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篇1

關(guān)鍵詞 武漢市 大氣污染 治理對(duì)策

一、武漢市大氣污染概況

武漢市環(huán)保局公布的數(shù)據(jù)顯示，按照新的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)，2013年武漢空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)為160天，優(yōu)良率僅為43.8%。其中，重度以上污染天數(shù)有63天，占17.3%。6項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)中，PM2.5、PM10和二氧化氮等3項(xiàng)不達(dá)標(biāo)。武漢市環(huán)保局的《2013年武漢市空氣環(huán)境質(zhì)量通報(bào)》稱，2013年武漢PM2.5超標(biāo)天數(shù)為177天，超標(biāo)率48.5%。武漢已是我國(guó)大氣污染最嚴(yán)重的城市之一，如何改善城市空氣質(zhì)量，已經(jīng)成為了武漢市政府亟需解決的主要問(wèn)題。2013年12月2日，武漢市政府常務(wù)會(huì)原則通過(guò)了《武漢市改善空氣質(zhì)量行動(dòng)計(jì)劃》。該計(jì)劃明確提出了改善武漢市空氣質(zhì)量的階段性目標(biāo)和工作任務(wù)：經(jīng)過(guò)5年努力，全市空氣質(zhì)量總體改善，到2017年，PM2.5年均濃度比2013年下降20%，重污染天氣大幅度減少；力爭(zhēng)再用5年時(shí)間，基本消除重污染天氣。

二、武漢市發(fā)展面臨的大氣污染問(wèn)題探討

武漢市的大氣污染主要是人為造成的，是人們?cè)谏a(chǎn)和生活中的不合理行為引起的，主要污染有以下三類(lèi)：工業(yè)污染、汽車(chē)尾氣、生活污染。

1、工業(yè)污染

武漢市是一個(gè)長(zhǎng)期以基礎(chǔ)重化工業(yè)為主導(dǎo)的老工業(yè)基地，鋼鐵、化工、建材等高耗能產(chǎn)業(yè)比重較大，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，武漢市的工業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，高耗能產(chǎn)業(yè)以及低環(huán)保企業(yè)匯聚江城，工廠在消耗能源的同時(shí)也排放了大量污染物質(zhì)。例如顆粒物質(zhì)，硫氧化物，氮氧化物，烴類(lèi)和CO，CO2均有排放。武漢市環(huán)保局環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站自動(dòng)化室的一名負(fù)責(zé)人稱，武漢市空氣質(zhì)量不佳，內(nèi)源污染物中，工業(yè)源對(duì)PM2.5貢獻(xiàn)率約占40%， 工業(yè)污染首當(dāng)其沖是武漢市大氣污染的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

2、機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣

武漢市機(jī)動(dòng)車(chē)總量已經(jīng)突破一百量，數(shù)量驚人的機(jī)動(dòng)車(chē)在擁堵交通的同時(shí)，也排放了大量汽車(chē)尾氣。不僅如此，武漢市作為一個(gè)內(nèi)陸港口城市，每天港口輪渡通行量今年來(lái)也激增，同樣制造了大量空氣污染尾氣。武漢市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究院介紹，2012年，武漢市機(jī)動(dòng)車(chē)排放量為4.84萬(wàn)噸，較上年增加了4.31%，如果繼續(xù)任其發(fā)展下去，到2020年，武漢機(jī)動(dòng)車(chē)保有量將達(dá)到330萬(wàn)輛，超出武漢市的承受能力。目前，武漢小汽車(chē)保有量以年均23%的高速增長(zhǎng)，遠(yuǎn)大于交通基礎(chǔ)設(shè)施的供給速度。遇節(jié)假日和交通突發(fā)事故時(shí)，極有可能全城大面積交通擁堵，據(jù)測(cè)算，怠速是正常行駛排放污染物的6倍，分析可見(jiàn)，武漢市機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣治理不容樂(lè)觀，仍有待加強(qiáng)。

3、生活污染

武漢市作為一個(gè)人口大市，人們?cè)谌粘Ｉ钪械哪承┬袨橐矔?huì)進(jìn)一步加劇空氣污染，比如餐飲油煙、燃燒秸稈、放鞭等。隨著武漢市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和第三產(chǎn)業(yè)的興起 ，飲食業(yè)也迅速得到發(fā)展。但食物烹調(diào)所產(chǎn)生的油煙對(duì)人體健康和環(huán)境的危害也日趨嚴(yán)重，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，僅武漢市城區(qū)內(nèi)就有大大小小數(shù)千余家餐飲店，其中大部分店夾雜在住宅群中， 一到中午或傍晚，餐飲烹調(diào)不斷散發(fā)出來(lái)大量的油煙氣，不僅嚴(yán)重影響了居民的正常生活秩序，更是產(chǎn)生PM2.5與PM10的主要來(lái)源，因此控制餐飲油煙刻不容緩。同時(shí)，由于農(nóng)業(yè)作業(yè)方式的改變和農(nóng)民生活水平的提高，一些農(nóng)村地區(qū)不再將植物秸稈作為主要的生活燃料，而是將其付之一炬，一燒了之。大量的秸稈，使得空氣中煙塵、顆粒物和其他污染物的濃度急劇增加，空氣質(zhì)量迅速下降。再次由于中國(guó)傳統(tǒng)的習(xí)俗，過(guò)年過(guò)節(jié)時(shí)都要燃放鞭炮，然而燃放鞭炮時(shí)會(huì)釋放出大量的有害氣體，這些有害氣體不僅會(huì)對(duì)人體造成一定的危害，同時(shí)二氧化氮還形成城市煙霧，進(jìn)一步加劇霧霾的危害程度。

三、解決武漢市大氣污染問(wèn)題的治理對(duì)策

大氣污染治理是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程 ，影響因素很多，必須進(jìn)行全面環(huán)境規(guī)劃， 通過(guò)合理布局，把大氣污染的危害降至最低。

（一）加快調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局，征收環(huán)境稅

作為一個(gè)老工業(yè)基地，武漢產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠合理，城市空間布局有待優(yōu)化，同時(shí)，隨著城市的發(fā)展，部分工業(yè)企業(yè)已不適應(yīng)現(xiàn)有城區(qū)功能定位，但搬遷緩慢，工業(yè)園區(qū)內(nèi)的循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈聚集度低，三廢綜合利用水平有待進(jìn)一步提高。因此武漢要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，武漢市想擁有一片藍(lán)天，必須加快調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局，實(shí)施城市總體規(guī)劃，推進(jìn)我市山水園林城市建設(shè)，主要有以下措施：加快市區(qū)內(nèi)污染工業(yè)企業(yè)關(guān)停或搬遷改造步伐，加強(qiáng)和規(guī)范對(duì)市區(qū)內(nèi)污染工業(yè)企業(yè)整改工作的管理，重點(diǎn)整改武鋼、武石化等重污染企業(yè)；積極發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和節(jié)約經(jīng)濟(jì)，推進(jìn)清潔生產(chǎn)，培育環(huán)保節(jié)能型產(chǎn)業(yè)，淘汰落后工藝、設(shè)備和產(chǎn)品；充分發(fā)揮武漢高校群集的科研優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式從粗放型向集約型轉(zhuǎn)變轉(zhuǎn)變，使武漢從老工業(yè)基地、傳統(tǒng)商貿(mào)重鎮(zhèn)向高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心轉(zhuǎn)變。

除了調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化城市空間布局外，適當(dāng)?shù)恼魇窄h(huán)境稅也是有必要的，如美國(guó)自70年代實(shí)施環(huán)境稅以來(lái)，二氧化碳的排放量減少了20%，一氧化碳排放減少了39%，二氧化硫排放減少了42%，顆粒物質(zhì)減少了70%。征收環(huán)境稅不僅可以為武漢市大氣污染治理籌措資金，而且能夠刺激企業(yè)不斷加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，減少排污量?？偟膩?lái)說(shuō)，環(huán)境稅將會(huì)對(duì)城市污染的控制起到良好的作用，同時(shí)也會(huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化產(chǎn)生積極的作用， 但是必須注意的是，由于環(huán)境稅有其特定的適用范圍，在開(kāi)征環(huán)境稅時(shí)，要與大氣污染物排污收費(fèi)制度想結(jié)合。目前具體的形式有：收排污費(fèi)、賠償損失和罰款、追究行政責(zé)任或法律責(zé)任。

（二）大力發(fā)展公共交通，推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展

隨著武漢市機(jī)動(dòng)車(chē)輛的不斷增加，高峰期主城道路將嚴(yán)重?fù)矶拢瑖?yán)重?fù)矶聦⒊B(tài)化。為了避免以上現(xiàn)象的發(fā)生，武漢市應(yīng)盡快采取措施控制機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)，一方面對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)采取限行、限購(gòu)措施；另一方面大力發(fā)展城市公共交通，以減少城市機(jī)動(dòng)車(chē)的擁有量，這里可以借鑒拉美國(guó)家圣保羅的有用經(jīng)驗(yàn)，據(jù)巴西官方數(shù)據(jù)表明，1987-1994年間圣保羅空氣中的懸浮顆粒物質(zhì)和一氧化碳每日、每年均超過(guò)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。面對(duì)嚴(yán)重的空氣污染問(wèn)題，拉美國(guó)家優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，實(shí)踐證明，快速的公交系統(tǒng)具有多方面的優(yōu)勢(shì)，在保護(hù)城市環(huán)境方面發(fā)揮著重要作用。武漢市作為一個(gè)快速發(fā)展的大城市，應(yīng)大力發(fā)展軌道交通，同時(shí)加大推廣清潔燃料汽車(chē)、新能源汽車(chē)的使用，目前，中央政府已針對(duì)新能源汽車(chē)未來(lái)十年的發(fā)展出臺(tái)了《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)（2012-2020）》，規(guī)劃對(duì)十年內(nèi)我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展目標(biāo)以及政府的扶持政策做出了明確的要求，同年底，武漢市政府常務(wù)會(huì)原則通過(guò)了《武漢市改善空氣質(zhì)量行動(dòng)計(jì)劃》，該計(jì)劃明確提出政府部門(mén)新增或更新公務(wù)有車(chē)中新能源汽車(chē)比例將不低于50%。由此可見(jiàn)，新能源汽車(chē)的發(fā)展是我國(guó)目前的發(fā)展趨勢(shì)所在。

（三）新建住宅安裝油煙凈化裝置

為減少餐飲油煙污染排放，武漢市新建住宅小區(qū)住戶應(yīng)安裝油煙凈化裝置，同時(shí)必須對(duì)老舊社區(qū)家用油煙直排設(shè)施進(jìn)行環(huán)保改造；要進(jìn)一步加大武漢市城區(qū)的禁鞭力度，放鞭作為霾源之一，不僅會(huì)對(duì)人體健康造成危害，同時(shí)也會(huì)造成大氣污染，武漢市中心城區(qū)已經(jīng)通過(guò)市人大立法通過(guò)禁鞭令，漢南禁鞭也要納入今后的禁鞭計(jì)劃中。據(jù)悉，2013年除夕夜武漢市主要空氣污染物濃度較去年同期大幅下降，空氣質(zhì)量好于周邊城市。主要原因是今年武漢市城區(qū)禁止燃放煙花爆竹，廣大市民自覺(jué)響應(yīng)，除夕夜空氣質(zhì)量才沒(méi)有出現(xiàn)急劇。武漢市環(huán)保專家說(shuō)，今年春節(jié)，武漢空氣質(zhì)量整體好于往年，禁鞭起到了關(guān)鍵作用?？偟膩?lái)說(shuō)，如果不禁鞭，空氣質(zhì)量想創(chuàng)優(yōu)仍無(wú)可能。除了以上解決生活污染的舉措外，2014年武漢市將推出秸桿綜合利用鼓勵(lì)政策，推進(jìn)秸桿還田、秸桿代木、生物質(zhì)燃料和秸桿氣化等綜合利用，嚴(yán)禁焚燒秸桿，減少煙霧的產(chǎn)生。

（四）大力推進(jìn)城區(qū)綠化建設(shè)

綠色植物是城市生態(tài)環(huán)境中不可缺少的重要組成部分，綠化造林不僅能美化城市，而且具有截留粉塵，吸收大氣中的有害氣體，減低噪聲等多種功能。因此，在城市和工業(yè)區(qū)有計(jì)劃、有選擇地?cái)U(kuò)大綠地面積是大氣污染綜合防治具有長(zhǎng)效性和多功能性的措施。在綠化建設(shè)中堅(jiān)持以生態(tài)學(xué)原理為依據(jù)，平面綠化和空間綠化相結(jié)合，形成多層次全方位的綠化系統(tǒng)。

1、城市公園建設(shè)

城市公園作為城市的綠肺，由于具有大面積的綠化，在凈化空氣 、殺菌、滯塵、防塵、 緩解城市熱島效應(yīng)等方面都具有良好的生態(tài)功能。前不久，武漢市2014年綠化工作會(huì)議中召開(kāi)，會(huì)議明確提出，今明兩年，武漢市13個(gè)區(qū)和開(kāi)發(fā)區(qū)、東湖風(fēng)景區(qū)將新建20個(gè)新公園，同時(shí)對(duì)18個(gè)老公園進(jìn)行改建。城市公園數(shù)量的增加將在很大程度上有利于武漢市目前空氣質(zhì)量的改善。

2、山水景觀建設(shè)

武漢市應(yīng)充分保護(hù)并科學(xué)利用現(xiàn)有城市山水資源，按照“保護(hù)與開(kāi)發(fā)并重”的原則，營(yíng)造“顯山透綠”、“一山一園”的城市綠化特色景觀帶，重點(diǎn)打造龜山、洪山、伏虎山等山體公園。

3、城市綠道建設(shè)

綠道在城市發(fā)展進(jìn)程中具有重要的作用。其兼具生態(tài)、景觀、休憩等使用功能，可以使較為零碎道德綠地系統(tǒng)化，從而發(fā)揮其更大的生態(tài)效益。 武漢市應(yīng)制訂城市綠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃，以綠道串聯(lián)山體、江河湖港、公園景區(qū)、名勝古跡、居民集聚區(qū)和大型公共設(shè)施，加強(qiáng)與公共交通銜接，供市民健身、休閑、休憩、觀光。同時(shí)，建設(shè)各具特色的濱江風(fēng)情綠道、環(huán)湖風(fēng)景綠道、山體風(fēng)光綠道。

4、立體綠化

在大力推進(jìn)城市平面綠化的同時(shí)，城市立體綠化工作也不能忽視。利用多種邊角土地和空間建設(shè)立體綠化，彌補(bǔ)局部地區(qū)平面綠化的不足，目前武漢市應(yīng)開(kāi)展的立體綠化工作有屋頂綠化、墻體綠化、高架道路懸掛綠化，以及武漢市地下空間的復(fù)合利用。重點(diǎn)開(kāi)展中心城區(qū)、新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)的立體綠化建設(shè)。努力打造立體多維的城市綠化景觀。同時(shí)，推進(jìn)綠地地下空間的復(fù)合利用，建設(shè)游樂(lè)場(chǎng)所地下停車(chē)場(chǎng)。

四、結(jié)語(yǔ)

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，武漢市的空氣質(zhì)量問(wèn)題已經(jīng)成為了武漢市民普遍關(guān)注的一個(gè)重要問(wèn)題，建設(shè)一個(gè)環(huán)境舒適、空氣清新的大武漢，是所有武漢市居民個(gè)人的共同愿望，然而解決大氣污染問(wèn)題不能一蹴而就，困難和問(wèn)題很多，因此，需要政府、社會(huì)、個(gè)人的共同努力，只要我們努力，城市與自然共存，人與環(huán)境和諧發(fā)展將不再僅僅是遙不可及，這樣的目標(biāo)一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

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篇2

[關(guān)鍵詞]燃?xì)夤こ添?xiàng)目 燃?xì)廨斉浼夹g(shù) 發(fā)展

中圖分類(lèi)號(hào)：TM132.1.9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1009-914X（2015）43-0045-01

1. 燃?xì)廨斉浼夹g(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析

近年來(lái)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展帶動(dòng)了燃?xì)廨斉浼夹g(shù)的不斷創(chuàng)新發(fā)展與應(yīng)用，城市燃?xì)馐紫仍趶V東、福建等沿海地區(qū)開(kāi)始進(jìn)行實(shí)踐應(yīng)用的，而液化石油氣也是該階段的主要燃?xì)赓Y源，經(jīng)過(guò)城市燃?xì)饧夹g(shù)在沿海地區(qū)城市的實(shí)踐證明其有良好的應(yīng)用價(jià)值，開(kāi)始在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行大面積推廣與應(yīng)用，對(duì)提高我國(guó)城市居民的生活品質(zhì)有著重要作用。隨后的幾年中我國(guó)先后發(fā)現(xiàn)了多個(gè)天然氣富集區(qū)，而后我國(guó)城市天然氣資源開(kāi)始由液化石油氣轉(zhuǎn)為天然氣資源，直到今天，天然氣己成為社會(huì)生活、生產(chǎn)中不可缺少的重要能源之一?？傮w來(lái)說(shuō)當(dāng)前天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展較為穩(wěn)定，現(xiàn)代城市規(guī)劃使很多新的天然氣工程或天然氣改造工程開(kāi)始進(jìn)行實(shí)施階段，由于當(dāng)前城市燃?xì)獾闹饕Y源是以天然氣作為主體，這便需要我國(guó)天然氣產(chǎn)業(yè)要不斷學(xué)習(xí)國(guó)際上先進(jìn)的技術(shù)，結(jié)合我國(guó)各地區(qū)資源情況、外界因素來(lái)進(jìn)行優(yōu)化，確保燃?xì)廨斉浼夹g(shù)可以確保燃?xì)夤こ添?xiàng)目可以適應(yīng)時(shí)展提出的新要求。

2. 燃?xì)廨斉浼夹g(shù)

2. 1 輸配系統(tǒng)壓力級(jí)制和儲(chǔ)氣調(diào)峰

近年來(lái)，天然氣輸配系統(tǒng)在運(yùn)行和建設(shè)中往往會(huì)受到氣源供氣壓力，或城市規(guī)模等諸多方面因素的限制與影響，使壓力較低的中低壓兩級(jí)系統(tǒng)或一級(jí)系統(tǒng)，以及低壓一級(jí)系統(tǒng)成為當(dāng)前天然氣輸配系統(tǒng)的主要模式，但是隨著城市燃?xì)夤こ添?xiàng)目規(guī)模的不斷增大，再加上社會(huì)居民對(duì)天然氣用量的不斷增多，原有的天然氣輸配系統(tǒng)壓力級(jí)制己無(wú)法適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求。因此，現(xiàn)階段4MPa左右的天然氣輸氣管網(wǎng)己成為當(dāng)前燃?xì)夤こ添?xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)配置，為了確保天然氣輸配系統(tǒng)的供氣壓力可以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求，要基于天然氣供氣壓力高這一特點(diǎn)，徹底解決城市燃?xì)飧邏汗芫W(wǎng)建設(shè)中材料、焊接、敷設(shè)以及腐蝕保護(hù)等一系列技術(shù)問(wèn)題，確保燃?xì)廨斉浼夹g(shù)的應(yīng)用可以滿足社會(huì)發(fā)展及城市規(guī)劃提出的新要求。城市燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)用氣量一般容易受到燃?xì)庥脩糇陨硪?guī)律變化的影響，在當(dāng)前必須有效解決不同燃?xì)庥脩舨痪鶆蛴脷饬康男枨蠹懊埽鉀Q燃?xì)夤?yīng)與消耗平衡問(wèn)題己成為一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，這便需要我們要對(duì)國(guó)外先進(jìn)的天然氣供氣系統(tǒng)進(jìn)行研究，借鑒其先進(jìn)的壓力級(jí)制和儲(chǔ)氣調(diào)峰等多方面的成熟經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國(guó)城市燃?xì)夤こ贪l(fā)展現(xiàn)狀來(lái)進(jìn)行創(chuàng)新，縮短我國(guó)燃?xì)廨斉浼夹g(shù)與國(guó)外相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的差距。只有通過(guò)對(duì)國(guó)外相關(guān)燃?xì)廨斉浼夹g(shù)的引進(jìn)，來(lái)促使我國(guó)開(kāi)發(fā)出新一代的高壓管道瞬態(tài)模擬計(jì)算技術(shù)，以及儲(chǔ)氣調(diào)峰自動(dòng)調(diào)度技術(shù)才能在最大程度上適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展需求。

2.2 用氣量指標(biāo)的確定和用戶規(guī)模的預(yù)測(cè)

天然氣輸配供應(yīng)中關(guān)于用氣量指標(biāo)及用戶規(guī)模的預(yù)測(cè)與確定，其會(huì)對(duì)城市燃?xì)夤こ添?xiàng)目的建設(shè)規(guī)模及經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生極大影響，傳統(tǒng)的各類(lèi)燃?xì)庥脩粲脷饬恐笜?biāo)和規(guī)模預(yù)測(cè)方法無(wú)法滿足其發(fā)展要求，尤其是在當(dāng)前各種能源之間競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈的情況下，所以要針對(duì)用氣量指標(biāo)確定及用戶規(guī)模預(yù)測(cè)技術(shù)進(jìn)行深入研究?？梢赃\(yùn)用多種預(yù)測(cè)方法進(jìn)行對(duì)比研究，例如，將工程咨詢行業(yè)中應(yīng)用最為廣泛的因果分析法運(yùn)用其中，或利用當(dāng)前市場(chǎng)分析統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)方法來(lái)對(duì)城市燃?xì)馐袌?chǎng)進(jìn)行分析，這樣便可以總結(jié)出一套適用于該領(lǐng)域的確定及預(yù)測(cè)方法。城市燃?xì)夤こ探ㄔO(shè)中能否掌握用戶用氣規(guī)律，會(huì)對(duì)燃?xì)夤こ添?xiàng)目的建設(shè)規(guī)模產(chǎn)生極大影響，尤其是會(huì)直接影響到城市初期設(shè)施的建設(shè)規(guī)模，鑒于我國(guó)城市燃?xì)猱a(chǎn)業(yè)己有數(shù)十年的發(fā)展歷程，所以在在城市供氣等方面積累了大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，可以利用該類(lèi)技術(shù)數(shù)據(jù)對(duì)不同城市用氣規(guī)律進(jìn)行總結(jié)。

2.3 供氣安全

燃?xì)夤こ添?xiàng)目運(yùn)行中要高度關(guān)注燃?xì)廨斉浼夹g(shù)應(yīng)用的安全性、穩(wěn)定性，隨著城市燃?xì)夤芫W(wǎng)的不斷擴(kuò)大，城市中多種因素都會(huì)對(duì)燃?xì)夤艿喇a(chǎn)生一些不良影響，甚至?xí)?dǎo)致燃?xì)夤芫W(wǎng)在使用中存在不同程度的安全隱患，例如，城市道路改造、各類(lèi)管線改造以及區(qū)域內(nèi)用戶增加等，該類(lèi)事件都會(huì)導(dǎo)致燃?xì)夤艿涝谶\(yùn)行中容易產(chǎn)生安全隱患?，F(xiàn)代城市建設(shè)中很多意外因素都會(huì)導(dǎo)致埋地燃?xì)夤艿腊l(fā)生泄漏、爆炸等一系列安全事故，所以在燃?xì)廨斉浼夹g(shù)研究中要將其安全性作為一項(xiàng)關(guān)鍵內(nèi)容，防止或減少各類(lèi)安全事故在燃?xì)夤こ踢\(yùn)行中的發(fā)生機(jī)率，將我國(guó)燃?xì)夤艿腊踩芾砟Ｊ綇氐邹D(zhuǎn)向?yàn)橹鲃?dòng)預(yù)防，這樣才能為建立出適合我國(guó)社會(huì)發(fā)展要求的安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制。

2.4 新材料和新設(shè)備

城市燃?xì)夤こ添?xiàng)目高度集成了各類(lèi)先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)產(chǎn)品以及先進(jìn)設(shè)備，這也意味著一些新技術(shù)、新材料以及新設(shè)備的開(kāi)發(fā)與實(shí)踐，會(huì)給相關(guān)科技企業(yè)創(chuàng)造很大的經(jīng)濟(jì)效益，但是當(dāng)前我國(guó)燃?xì)獠牧稀⒃O(shè)備等領(lǐng)域的研制與國(guó)外相比存在較大差距，其主要體現(xiàn)在自主創(chuàng)新水平過(guò)低等方面，因此，在新時(shí)期要加強(qiáng)燃?xì)庑虏牧?、設(shè)備等方面的開(kāi)發(fā)與利用。應(yīng)將連續(xù)快速測(cè)定燃?xì)饨M成性質(zhì)的分析儀表作為一個(gè)重點(diǎn)方向，同時(shí)也要不斷加大高精度、大流量計(jì)量裝置的研發(fā)與應(yīng)用，天然氣液化、儲(chǔ)存以及氣化等方面的設(shè)備及技術(shù)也要進(jìn)一步加強(qiáng)，高性能專用管材的研究也要適應(yīng)當(dāng)前天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求，最后便是關(guān)于閥門(mén)裝置的研究與開(kāi)發(fā)，應(yīng)以具有監(jiān)控和安全系統(tǒng)的高性能調(diào)壓裝置作為一個(gè)關(guān)鍵內(nèi)容。

3. 燃?xì)夤こ讨腥細(xì)廨斉浼夹g(shù)發(fā)展的建議

3.1 不斷完善燃?xì)庀嚓P(guān)法律法規(guī)

完善燃?xì)庀嚓P(guān)的法律法規(guī)是加強(qiáng)燃?xì)夤こ痰挠行緩?。法律法?guī)得到有效建立后，可以較為統(tǒng)一的管理燃?xì)夤こ讨械南嚓P(guān)工作，從而建立施工要求方面的控制標(biāo)準(zhǔn)，以便于能夠更好的加強(qiáng)燃?xì)夤こ淘谡w上的質(zhì)量。

3.2 新技術(shù)和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)要結(jié)合實(shí)際情況在具有的燃?xì)夤こ萄芯亢烷_(kāi)發(fā)過(guò)程中，最根本的是要結(jié)合我國(guó)的發(fā)展實(shí)際來(lái)進(jìn)行，這樣才符合發(fā)展要求。我國(guó)所使用的燃?xì)赓Y源比較多，需要結(jié)合現(xiàn)有的多種資源同時(shí)使用的特點(diǎn)，來(lái)進(jìn)行研討新技術(shù)、新產(chǎn)品在市場(chǎng)中的需求量，最大限度地節(jié)能減排，并贏得發(fā)展。

3.3 合理調(diào)節(jié)燃?xì)獾妮斔蛦?wèn)題針對(duì)城市燃?xì)獾妮敵龊团渌颓闆r，對(duì)供氣采取合理的調(diào)節(jié)方式，在供氣低谷時(shí)可選擇城市燃?xì)馇蚬?、管網(wǎng)等儲(chǔ)氣設(shè)施將燃?xì)獯鎯?chǔ)起來(lái)，到了供氣高峰時(shí)期，可使用存儲(chǔ)的燃?xì)饩徑夤饷堋Ｔ谠庥鋈細(xì)饩o缺的時(shí)候，可利用儲(chǔ)備氣體來(lái)達(dá)到要求。

3.4 燃?xì)馀漭敿夹g(shù)研究應(yīng)列入國(guó)家科技發(fā)展計(jì)劃政府應(yīng)加大對(duì)燃?xì)饧夹g(shù)的重視性，將其列入國(guó)家科技發(fā)展計(jì)劃，并對(duì)其進(jìn)行各項(xiàng)支持，促進(jìn)其發(fā)展，就達(dá)到了重視燃?xì)饧夹g(shù)的最終目的，促進(jìn)國(guó)家的發(fā)展。

3.5 開(kāi)發(fā)新型燃?xì)庠O(shè)施國(guó)產(chǎn)化的大型燃?xì)馇蚬拗圃焓怯幸娴奶剿?，積極進(jìn)行新型的燃?xì)庠O(shè)施建設(shè)，極大地改善管件管材落后的形式。實(shí)踐證明，所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)保效益、社會(huì)效益是極為顯著的。不斷進(jìn)行燃?xì)獠牧虾驮O(shè)備方面的更新是我國(guó)燃?xì)馐褂玫拇蠓较颉ｋS著燃?xì)夤ぞ叻N類(lèi)的不斷增多，使用樣式的逐步多樣，在材質(zhì)和功能上也在不斷加強(qiáng)。可是，我們也應(yīng)該清楚地看到，還有很多問(wèn)題存在于其中。所以，為了最大化的實(shí)現(xiàn)安全、環(huán)保、節(jié)能的燃?xì)饫砟?，相關(guān)技術(shù)人員還應(yīng)該積極應(yīng)用發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)技術(shù)成果，以便更好的發(fā)展我國(guó)的燃?xì)庠O(shè)備，并且從中吸收技術(shù)精華，創(chuàng)造出我國(guó)的自主品牌，最終在國(guó)際市場(chǎng)中占有一席之地。

結(jié)束語(yǔ)

現(xiàn)階段我國(guó)天然氣產(chǎn)業(yè)依舊處于一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期，但是由于受到燃?xì)廨斉浼夹g(shù)落后等因素影響，導(dǎo)致燃?xì)夤こ添?xiàng)目建設(shè)規(guī)模及效率無(wú)法適應(yīng)時(shí)展要求，因此，在新時(shí)期

要不斷加大新型燃?xì)廨斉浼夹g(shù)的研究，將國(guó)內(nèi)外進(jìn)行的技術(shù)、產(chǎn)品以及設(shè)備應(yīng)用其中，在最大程度上確保燃?xì)廨斉浼夹g(shù)可以適應(yīng)燃?xì)夤こ添?xiàng)目發(fā)展要求。

參考文獻(xiàn)：

篇3

關(guān)鍵詞：成都； 燃?xì)猓?規(guī)劃

Abstract: the current new chengdu urban gas supply the existing uneven distribution of gas supply, residents QiHuaLv low of gas storage, gas equipment don't match. In the new city of chengdu city gas planning, first to predict the gas demand planning, and combining with the new situation the air planning gas source in the planning period proposed gas supply scheme of gas transmission and distribution system planning, planning to take high pressure gas transmission pipeline of gas storage load way, reform, and use of existing gas network, pressure regulating facilities and gas facilities, to optimize the urban energy structure, improve the people's living quality to provide a reliable guarantee.

Keywords: chengdu; Gas; planning

中圖分類(lèi)號(hào)：F110文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

1. 燃?xì)猬F(xiàn)狀

（1） 氣源現(xiàn)狀

現(xiàn)狀天府新區(qū)天然氣氣源主要依靠中石油西南油氣田公司威青線、新威青線、北內(nèi)環(huán)支線、南干線西段復(fù)線供應(yīng)，每年可供應(yīng)116億m3（包括成都市域范圍），基本滿足天府新區(qū)范圍內(nèi)既有的用氣需求。

天府新區(qū)范圍內(nèi)現(xiàn)狀氣源點(diǎn)分布較多但規(guī)模較小，主要為川西北氣礦雙流作業(yè)區(qū)蘇碼頭，目前產(chǎn)量0.22×108m3/a。井站及管線分別分布在華陽(yáng)鎮(zhèn)、新興鄉(xiāng)、正興鎮(zhèn)、萬(wàn)安鄉(xiāng)、中和鎮(zhèn)及龍泉驛等地區(qū)，生產(chǎn)天然氣分別集中輸往華陽(yáng)天然氣公司的萬(wàn)安配氣站、中和配氣站，龍泉天然氣公司的向陽(yáng)配氣站，供氣至成都、華陽(yáng)、龍泉等地區(qū)的天然氣用戶。

（2） 輸配管網(wǎng)現(xiàn)狀

天府新區(qū)內(nèi)的輸配管網(wǎng)以高壓輸氣管線為骨架，其余輸配氣管線均以此為依托，延伸至周邊各區(qū)、縣、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）。

天府新區(qū)現(xiàn)有區(qū)域骨干輸氣管線4條，分別為威青線、新威青線、北內(nèi)環(huán)支線、南干線西段復(fù)線，輸氣能力達(dá)到3200萬(wàn)m3/日。

圖1 成都市天府新區(qū)燃?xì)夤芫W(wǎng)現(xiàn)狀圖

（3） 儲(chǔ)配設(shè)施現(xiàn)狀

天府新區(qū)內(nèi)現(xiàn)有籍田、煎茶、興隆3處輸氣站，配氣站有11處，分別位于新秦、萬(wàn)安、公興、華陽(yáng)、航空港、文星、牧馬山、龍燈山、二寺、南玻、向陽(yáng)橋。

（4） 燃?xì)馐褂矛F(xiàn)狀

目前規(guī)劃區(qū)內(nèi)終端用戶為74.3萬(wàn)戶，總用氣量為230~284萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)m3/天，其中工業(yè)用戶用氣量110~130萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)m3/天，城市燃?xì)狻NG用戶用氣量120~154萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)m3/天。民用用氣量比例為41%，工業(yè)用氣比例為48%，CNG用氣比例為11%，現(xiàn)有的輸配氣管網(wǎng)遍布高新區(qū)、龍泉驛區(qū)、雙流縣、新津縣等區(qū)縣，在區(qū)域范圍內(nèi)覆蓋面積達(dá)到94.5%以上。

2. 燃?xì)夤?yīng)存在的問(wèn)題

（1） 輸配管網(wǎng)不適應(yīng)城市發(fā)展的需要

由于行政區(qū)劃及市場(chǎng)化的原因，各區(qū)縣都有各自的天然氣供應(yīng)企業(yè)，經(jīng)營(yíng)主體多樣化。各地天然氣輸配氣管網(wǎng)和供氣設(shè)施基本上處于各自為政、劃地為界、分散發(fā)展的狀態(tài)，沒(méi)有形成統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)調(diào)共享的管理體制，使得管網(wǎng)資源未能有效整合，缺乏系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力。

（2） 燃?xì)庠O(shè)施建設(shè)不協(xié)調(diào)

燃?xì)庠O(shè)施建設(shè)城鄉(xiāng)發(fā)展不協(xié)調(diào)，各區(qū)縣城鎮(zhèn)建成區(qū)天然氣管網(wǎng)設(shè)施較為完善，供氣可靠性和安全性較高，但在鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)輸配管網(wǎng)則不夠完善，且無(wú)調(diào)峰設(shè)施，導(dǎo)致供氣的穩(wěn)定性、可靠性不高。

3. 燃?xì)庖?guī)劃

3.1 燃?xì)庑枨箢A(yù)測(cè)

（1） 燃?xì)庥脩舴诸?lèi)

規(guī)劃區(qū)天然氣主要用戶包括居民用戶、公商用戶、工業(yè)用戶和汽車(chē)用戶，用氣種類(lèi)分為居民用氣、公商用氣、工業(yè)用氣和汽車(chē)用氣。

（2） 燃?xì)庥脷鈽?biāo)準(zhǔn)

規(guī)劃區(qū)內(nèi)居民用戶、公商用戶、工業(yè)用戶和汽車(chē)用戶燃?xì)庥脷饬繕?biāo)準(zhǔn)如下。

表1 成都市天府新區(qū)用氣標(biāo)準(zhǔn)

（3） 燃?xì)庑枨箢A(yù)測(cè)

根據(jù)天府新區(qū)用氣類(lèi)別及用氣指標(biāo)，同時(shí)結(jié)合規(guī)劃區(qū)域內(nèi)的人口分布，對(duì)天府新區(qū)各組團(tuán)規(guī)劃目標(biāo)年限燃?xì)庥脷饬窟M(jìn)行了預(yù)測(cè)。

表2 2030年成都市天府新區(qū)各功能片區(qū)天然氣用量

3.2 氣源規(guī)劃

結(jié)合天府新區(qū)氣源現(xiàn)狀情況，確定北內(nèi)環(huán)復(fù)線、威青線作為規(guī)劃氣源。

圖2 成都市天府新區(qū)氣源規(guī)劃圖

（1） 北內(nèi)環(huán)復(fù)線

北內(nèi)環(huán)復(fù)線輸氣管道聯(lián)接重慶銅梁輸氣站和簡(jiǎn)陽(yáng)玉成站輸氣站，引入中亞進(jìn)口氣對(duì)規(guī)劃區(qū)供氣。北內(nèi)環(huán)復(fù)線設(shè)計(jì)壓力7.0MPa，管徑D711，設(shè)計(jì)輸氣能力1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)m3/日。

（2） 威青線

現(xiàn)狀威青線起于龍泉驛區(qū)區(qū)平橋輸氣站，止于越溪輸氣站。 管線總長(zhǎng)度59km，設(shè)計(jì)壓力為4.0MPa，設(shè)計(jì)管徑D720，設(shè)計(jì)輸氣能力400萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)m3/日，已建成并投入使用。

3.3 燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)規(guī)劃

（1） 供氣方案

天府新區(qū)采用高、次高、中壓三級(jí)管網(wǎng)輸配系統(tǒng)，高壓和次高壓管網(wǎng)系統(tǒng)為輸氣、儲(chǔ)氣管網(wǎng)，中壓管網(wǎng)系統(tǒng)為配氣管網(wǎng)。規(guī)劃區(qū)內(nèi)高壓輸、儲(chǔ)氣管線接收門(mén)站天然氣后，經(jīng)調(diào)壓后分別向次高壓、城市中壓管網(wǎng)供氣。次高壓天然氣經(jīng)調(diào)壓后，向城市中壓骨架管網(wǎng)供氣，由中壓管道向各類(lèi)用戶供氣。

（2） 輸配管網(wǎng)系統(tǒng)

高壓管道形成“一干三支”的骨干管網(wǎng)系統(tǒng)，由骨干系統(tǒng)延伸構(gòu)建各功能區(qū)燃?xì)饩W(wǎng)絡(luò)。一干為沿第二繞城高速公路修建高壓輸氣管道，保證沿線功能分區(qū)用氣。三支分別為空港高技術(shù)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)供氣管道、成眉戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)功能區(qū)供氣管道、永興—龍泉供氣管道。

圖3 成都市天府新區(qū)“一干三支”輸配管網(wǎng)系統(tǒng)

在規(guī)劃區(qū)內(nèi)結(jié)合現(xiàn)狀次高壓天然氣管道條件，沿快速路沿線布置次高壓天然氣管道，次高壓天然氣管道設(shè)計(jì)壓力1.6Mpa。

在規(guī)劃區(qū)內(nèi)結(jié)合現(xiàn)狀中壓天然氣管道條件，沿城區(qū)內(nèi)道路沿線布置中壓天然氣管道，次高壓天然氣管道設(shè)計(jì)壓力0.2~0.8Mpa。

（3） 儲(chǔ)氣調(diào)峰方式

結(jié)合成都市天府新區(qū)燃?xì)廨斉涔芫W(wǎng)規(guī)劃情況，燃?xì)鈨?chǔ)氣調(diào)峰系統(tǒng)規(guī)劃采用高壓管道儲(chǔ)氣調(diào)峰的方式。

3.4 燃?xì)庠O(shè)施的改造和利用

（1） 燃?xì)夤芫W(wǎng)的改造和利用

保留適合天府新區(qū)未來(lái)城市發(fā)展的燃?xì)夤芫W(wǎng)，對(duì)現(xiàn)狀燃?xì)夤芫W(wǎng)進(jìn)行有效的改造和升級(jí)，淘汰一些不合格的現(xiàn)狀燃?xì)夤芫W(wǎng)，并對(duì)城市燃?xì)夤芫W(wǎng)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和規(guī)劃，提高資源的整合能力，使資源得到合理利用。

（2） 燃?xì)庹{(diào)壓站的改造和利用

目前，天府新區(qū)內(nèi)大部分調(diào)壓站實(shí)際運(yùn)行壓力、配氣量均位于較低的水平，為了適應(yīng)未來(lái)燃?xì)獾妮斉湟螅枞孢M(jìn)行改造，提高現(xiàn)狀調(diào)壓站的設(shè)計(jì)壓力、配氣量。

4. 結(jié)語(yǔ)

成都市天府新區(qū)燃?xì)庖?guī)劃的實(shí)施為優(yōu)化城市能源結(jié)構(gòu)、改善生態(tài)環(huán)境和提高人民生活質(zhì)量、完善城市基礎(chǔ)設(shè)施，提供了可靠保障。規(guī)劃充分考慮了項(xiàng)目實(shí)施的可行性，在利用現(xiàn)狀設(shè)施的基礎(chǔ)上結(jié)合城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，近遠(yuǎn)期結(jié)合，具有較好的可操作性。

[參考文獻(xiàn)]

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作者：涂少華

畢業(yè)院校：哈爾濱工業(yè)大學(xué)專業(yè)：市政工程學(xué)位：碩士

篇4

【關(guān)鍵詞】燃?xì)猓惠斉湎到y(tǒng)；模擬；發(fā)展

中圖分類(lèi)號(hào)：TH138文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、前言

城市燃?xì)夤芫W(wǎng)是城市燃?xì)廨斔偷闹匾溃瑸槿藗兩a(chǎn)生活提供必需的燃?xì)赓Y源發(fā)揮著重要的作用。保證燃?xì)廨斉涔芫W(wǎng)的安全和穩(wěn)定是保證燃?xì)夤?yīng)的基礎(chǔ)。

二、城市燃?xì)夤芫W(wǎng)的現(xiàn)狀

近年來(lái)，我國(guó)城市燃?xì)庑袠I(yè)開(kāi)始開(kāi)展完整性管理的研究與實(shí)踐工作。2009年，中國(guó)燃?xì)鈪f(xié)會(huì)理事長(zhǎng)在安全管理經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，明確提出“必須學(xué)習(xí)和開(kāi)展完整性管理、風(fēng)險(xiǎn)管理和環(huán)境管理，切實(shí)提高安全工作的科學(xué)水平”。2012年，中國(guó)城市燃?xì)鈪f(xié)會(huì)組織編制了

《燃?xì)庀到y(tǒng)運(yùn)行安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》，推動(dòng)了完整性管理的發(fā)展。國(guó)內(nèi)大型燃?xì)馄髽I(yè)如北京燃?xì)饧瘓F(tuán)、深圳燃?xì)饧瘓F(tuán)、中國(guó)石油昆侖燃?xì)夤镜纫查_(kāi)展了完整性管理研究工作。例如，北京燃?xì)饧瘓F(tuán)以信息化平臺(tái)為基礎(chǔ)推動(dòng)燃?xì)廨斉涔艿劳暾怨芾砉ぷ?；以設(shè)備編碼為基礎(chǔ)，建立管道及設(shè)備設(shè)施完整性管理數(shù)據(jù)庫(kù)；發(fā)揮信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)信息化與完整性業(yè)務(wù)的深度融合。同時(shí)，積極開(kāi)展檢測(cè)與評(píng)價(jià)工作，聯(lián)合高校開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)軟件，制定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估規(guī)程，開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試點(diǎn)工作；對(duì)管道系統(tǒng)防腐工作及陰極保護(hù)系統(tǒng)的使用和維護(hù)情況進(jìn)行檢測(cè)，完成3000km管道外防腐層檢測(cè)。

三、燃?xì)鉁y(cè)漏技術(shù)

隨著管道建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大,泄漏檢測(cè)技術(shù)也得到發(fā)展。目前已有的檢漏方法,從最簡(jiǎn)單的人工分段沿管段巡視,發(fā)展到了較為復(fù)雜的計(jì)算機(jī)軟硬件結(jié)合的方法。從原理上來(lái)看,管道泄漏檢測(cè)方法可以分為硬件法和軟件法兩大類(lèi),它們各自又包含了幾種類(lèi)型的方法。這些方法各具優(yōu)勢(shì),但實(shí)際應(yīng)用的情況是復(fù)雜的,方法的有效性、簡(jiǎn)便性和易實(shí)現(xiàn)性等問(wèn)題均需要綜合考慮。

1、負(fù)壓力波法

負(fù)壓力波法是近幾年來(lái)國(guó)際上頗受重視的管道泄漏檢測(cè)方法,它利用管道突然泄漏時(shí),會(huì)引發(fā)在流體中傳播的瞬態(tài)負(fù)壓波,通過(guò)捕捉負(fù)壓波到上、下游的時(shí)間差來(lái)定位。

2、采樣法

該方法通過(guò)檢測(cè)在輸氣管道沿線有無(wú)可燃性氣體來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)超過(guò)規(guī)定的濃度闡值時(shí),可判斷存在管道的泄漏。闡值大小可控制系統(tǒng)檢漏的靈敏度，煤氣管道常采用此法檢漏。

3、溫度測(cè)試法

該方法是通過(guò)測(cè)試緊鄰管道的環(huán)境溫度的變化來(lái)進(jìn)行泄漏檢測(cè)和定位。基于此原理的紅外溫度記錄儀已經(jīng)成功地應(yīng)用在熱水管道的檢漏中。另外,傳感技術(shù)的進(jìn)步使得溫度曲線在實(shí)際測(cè)試中變得方便實(shí)用,尤其是溫度感應(yīng)電纜和光纖電纜的使用,大大改進(jìn)了數(shù)據(jù)的可靠性。

4、聲學(xué)測(cè)量法

通過(guò)測(cè)量流體泄漏時(shí)產(chǎn)生的噪聲來(lái)進(jìn)行管道檢漏和定位,是目前廣泛使用的方法。該方法即便是無(wú)法直接接觸的部位,也很容易采集到聲音信號(hào):相對(duì)于溫度傳感器和壓力傳感器獲取的信號(hào)來(lái)說(shuō),聲音信號(hào)提供了更全面、更高質(zhì)量的信息;在線性系統(tǒng)中,聲音波形含有迭加特性。德國(guó)BIP和TWS協(xié)作,開(kāi)發(fā)并試驗(yàn)了一種有效的相關(guān)分析法檢漏的聲學(xué)技術(shù)。油品在高壓下通過(guò)漏孔時(shí),會(huì)發(fā)出噪聲,檢測(cè)這些噪聲就可以判斷是否有管道穿孔。

5、應(yīng)力波法

流體泄漏時(shí)在管壁中激發(fā)應(yīng)力波,用2只普通的壓電式傳感器作為檢測(cè)元件,分別安裝在被測(cè)管道兩端,通過(guò)測(cè)量泄漏噪音到達(dá)傳感器的時(shí)間來(lái)估算泄漏點(diǎn)位置。廣西工學(xué)院的黃文首先分析了管道泄漏檢測(cè)的基本原理,并應(yīng)用助bVEIW分析單傳感器在泄漏管道不同位置拾取的泄漏信號(hào)的時(shí)頻域特征,以所提取時(shí)頻域特征指標(biāo)來(lái)構(gòu)造人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入矩陣,建立了能對(duì)管道泄漏狀況進(jìn)行分析檢測(cè)定位的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了管道泄漏檢測(cè)的單傳感器定位。模擬泄漏實(shí)驗(yàn)和在CP機(jī)上進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)仿真表明該方法是有效的。

四、燃?xì)舛唐谪?fù)荷模型

1、燃?xì)庳?fù)荷結(jié)構(gòu)

燃?xì)庳?fù)荷包括了需用量與用氣工況兩大部分內(nèi)容，需用量的核心是用氣定額。用氣工況指用氣的不均勻性、用氣不均勻性包括月(季節(jié))、日、時(shí)的不均勻性。這就是燃?xì)庳?fù)荷的基本結(jié)構(gòu)。對(duì)于燃?xì)庑栌昧炕蛴脷夤r都可以在時(shí)域、幅域以及頻域上進(jìn)行研究,建立燃?xì)庳?fù)荷的數(shù)學(xué)模型,進(jìn)行對(duì)燃?xì)庳?fù)荷的描述與預(yù)測(cè)。在我國(guó)燃?xì)夤こ添?xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中,已形成了一套實(shí)用的傳統(tǒng)燃?xì)庳?fù)荷表述和計(jì)算方法,隨著城市燃?xì)膺M(jìn)入天然氣發(fā)展階段,有必要引入新的方法對(duì)燃?xì)庳?fù)荷進(jìn)行描述與預(yù)測(cè).燃?xì)庳?fù)荷的研究需從實(shí)際數(shù)據(jù)出發(fā),針對(duì)不同的對(duì)象采用不同的方法揭示其規(guī)律性,應(yīng)用于實(shí)際且加以驗(yàn)證。

2、短期負(fù)荷預(yù)測(cè)要求

在進(jìn)行短期負(fù)荷時(shí),不可避免要建立適當(dāng)?shù)呢?fù)荷預(yù)測(cè)模型,但是各種模型必須滿足負(fù)荷的規(guī)律性,并能夠精確完成短期負(fù)荷預(yù)測(cè)的任務(wù)。因此,負(fù)荷預(yù)測(cè)的各種模型必須具備如下特點(diǎn):

（1）模型應(yīng)能反映負(fù)荷隨時(shí)間變化的周期規(guī)律性,如負(fù)荷的日周期、周周期、季節(jié)周期等。

（2）模型應(yīng)能反映負(fù)荷自然增長(zhǎng)的內(nèi)在規(guī)律性,即模型可以實(shí)現(xiàn)負(fù)荷隨著時(shí)間的推移會(huì)有較大或者較小的變化幅度。

（3）模型應(yīng)當(dāng)考慮近期負(fù)荷的變化趨勢(shì)對(duì)未來(lái)負(fù)荷預(yù)測(cè)的影響要大于早期負(fù)荷趨勢(shì)所產(chǎn)生的影響。這種趨勢(shì)在節(jié)假日等時(shí)間間隔較遠(yuǎn)的負(fù)荷預(yù)測(cè)中尤其要重點(diǎn)考慮。由于節(jié)假日的負(fù)荷的變化規(guī)律不同于工作日負(fù)荷變化規(guī)律,負(fù)荷預(yù)測(cè)模型應(yīng)當(dāng)分別專用于節(jié)假日、工作日、周末日三種日期類(lèi)型。

五、管網(wǎng)優(yōu)化的發(fā)展趨勢(shì)

1、多目標(biāo)化

燃?xì)夤艿老到y(tǒng)的優(yōu)化問(wèn)題實(shí)質(zhì)是多目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題,在給定管網(wǎng)布局后對(duì)天然氣管道進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),既要保證其結(jié)構(gòu)可靠度,又不能和以往一樣不計(jì)成本地進(jìn)行。設(shè)計(jì)人員的作用不應(yīng)該是過(guò)去的分析和校對(duì)，而應(yīng)該是綜合優(yōu)選。即在現(xiàn)有條件下,在滿足各種常規(guī)約束和可靠性約束下,使燃?xì)夤艿垒斔拖到y(tǒng)的某些性能指標(biāo)為最佳,這些指標(biāo)可以是降低管網(wǎng)投資、管網(wǎng)的動(dòng)力能耗指標(biāo)、管網(wǎng)的熱力能耗指標(biāo)。這三個(gè)指標(biāo)是矛盾的,不同目標(biāo)發(fā)生在不同階段,所以需按一定的過(guò)程分階段進(jìn)行優(yōu)化分析，減少管道建設(shè)的投資,提高管道輸送系統(tǒng)的可靠性,降低輸送成本是管道運(yùn)輸建設(shè)方面的主要科研課題。管道結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,應(yīng)作為構(gòu)成管道系統(tǒng)可靠性總鏈條上的重要一環(huán)來(lái)研究。

2、智能化

由于在工程實(shí)際中的許多決策問(wèn)題都是多目標(biāo)決策問(wèn)題,而多目標(biāo)決策問(wèn)題是多個(gè)目標(biāo)的最優(yōu)化問(wèn)題,不能直接應(yīng)用解決單目標(biāo)決策問(wèn)題的方法來(lái)處理多目標(biāo)決策的優(yōu)化問(wèn)題,在多數(shù)情況下,多目標(biāo)決策問(wèn)題的各個(gè)目標(biāo)是相互沖突的決策者只能在各個(gè)目標(biāo)之間進(jìn)行協(xié)調(diào)和折衷,盡可能使決策方案趨向滿意。簡(jiǎn)言之,多目標(biāo)決策問(wèn)題的求解目的就是在非劣解集中尋求使決策者最滿意的解,其主要求解步驟為:求出非劣解集；根據(jù)決策者的偏好信息(目標(biāo)權(quán)重系數(shù)、目標(biāo)優(yōu)先度和目標(biāo)期望值等),求出最滿意解。遺傳算法在優(yōu)化領(lǐng)域內(nèi)已經(jīng)取得許多成果,其多目標(biāo)全局最優(yōu)化的特點(diǎn)越來(lái)越引起研究者的廣泛注意:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在多目標(biāo)優(yōu)化中屏蔽了人為分配目標(biāo)權(quán)重的主觀、不合理性;模糊數(shù)學(xué)綜合評(píng)判法在新建天然氣集輸技術(shù)工程方案選擇中的應(yīng)用,也使工程建設(shè)方案的選擇更合理、更精確,而達(dá)到見(jiàn)效快、收益高的目的。這些涉及了神經(jīng)系統(tǒng)、生物進(jìn)化、人工智能等其他領(lǐng)域的模型表明了不僅是燃?xì)夤芫W(wǎng)甚至是所有優(yōu)化理論都向著智能化方向發(fā)展。

3、快速化

對(duì)已發(fā)生的燃?xì)獗?、泄露等事故不能迅速作出相?duì)處理反應(yīng)是現(xiàn)在燃?xì)夤舅嬖诘募謫?wèn)題,在處理這些問(wèn)題上就需要一些快速可靠的優(yōu)化算法。同樣在自動(dòng)化控制的處理上也需要一些快速可靠的模型。因此尋找一種快速的優(yōu)化模型也成了管網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)著追求的目標(biāo)。燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)是大系統(tǒng),由于其復(fù)雜性!多元性,其優(yōu)化的工作量相當(dāng)大。因此,今天優(yōu)化理論應(yīng)采用因地制宜、綜合應(yīng)用的原則,這樣才能更好的應(yīng)用于分析、輸配管理之中。

六、結(jié)束語(yǔ)

隨著科技水平的發(fā)展和進(jìn)步，更多新技術(shù)在燃?xì)廨斔椭邪l(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，也必將促進(jìn)燃?xì)廨斔偷陌踩€(wěn)定，為人們的生產(chǎn)生活提供動(dòng)力支持。

參考文獻(xiàn)

篇5

關(guān)鍵詞：燃?xì)夤?；調(diào)度；意義

燃?xì)馄髽I(yè)生產(chǎn)運(yùn)行的中心環(huán)節(jié)是調(diào)度，生產(chǎn)調(diào)度是燃?xì)膺\(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵工作，通過(guò)管網(wǎng)運(yùn)營(yíng)狀況監(jiān)控、分析、調(diào)配以及氣源協(xié)調(diào)、應(yīng)急指揮，使整個(gè)輸配系統(tǒng)保持平衡狀態(tài)，從而確保燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)的安全運(yùn)行，對(duì)天然氣供應(yīng)、使用進(jìn)行科學(xué)調(diào)配和管理，提高燃?xì)夤?yīng)的可靠性和安全性、使有限的資源發(fā)揮最大的效能。為用戶提供高質(zhì)量服務(wù)，保證安全平穩(wěn)供氣，最終提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效益，為企業(yè)獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。

一、天然氣發(fā)展概述

隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，清潔、方便、安全、經(jīng)濟(jì)的天然氣已經(jīng)成為最受矚目的能源之一，在國(guó)家發(fā)改為天然氣發(fā)展十二五規(guī)劃中，提出2015年國(guó)產(chǎn)天然氣供應(yīng)能力達(dá)到1760億立方米；到2015年頁(yè)巖產(chǎn)量65億立方米，進(jìn)口天然氣約935億立方米，城市和縣城天然氣用氣人口數(shù)量約達(dá)到2.5億，約占總?cè)丝诘?8%；到“十二五”末，初步形成以西氣東輸、川氣東送、陜京線和沿海主干道為大動(dòng)脈，連接四大進(jìn)口戰(zhàn)略通道、主要生產(chǎn)區(qū)、消費(fèi)區(qū)和儲(chǔ)氣庫(kù)的全國(guó)主干網(wǎng)，形成多氣源供應(yīng)，多方式調(diào)峰，平穩(wěn)供氣的安全格局。目前燃?xì)庑袠I(yè)進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期，天然氣市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，科學(xué)高效的燃?xì)庹{(diào)度，能夠給企業(yè)帶來(lái)最大的經(jīng)濟(jì)效益。

二、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的調(diào)度措施

1.拓展調(diào)度涵蓋的范圍，確保安全平穩(wěn)供氣，是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵安全生產(chǎn)是永恒的主題，是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重中之中，拓展調(diào)度涵蓋的范圍，多方位覆蓋、整合管理職責(zé)，形成統(tǒng)一調(diào)度指揮運(yùn)行機(jī)制，確保安全平穩(wěn)供氣。調(diào)度職責(zé)應(yīng)從一般天然氣輸配調(diào)度管理，擴(kuò)張到生產(chǎn)運(yùn)行管理及應(yīng)急救援等，即涵蓋供氣計(jì)劃的編制、氣源采購(gòu)、協(xié)調(diào)、結(jié)算、合同簽訂與履行、調(diào)度，輸配調(diào)度數(shù)據(jù)匯總分析，調(diào)峰計(jì)劃，供氣預(yù)案的編制并督查實(shí)施，管網(wǎng)的運(yùn)行及管道完整性管理、主干管網(wǎng)工程連頭碰口、置換和投入試運(yùn)行，技措、安措年度計(jì)劃審核及指導(dǎo)實(shí)施、應(yīng)急搶險(xiǎn)管理等。

2.強(qiáng)化需求側(cè)管理，把握用氣規(guī)律，提高供氣量，是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益途徑之一城市燃?xì)饪蛻舭词褂眯再|(zhì)大致分為民用燃?xì)饪蛻簟⑸虡I(yè)燃?xì)饪蛻?、工業(yè)燃?xì)饪蛻羧?lèi)。在城市燃?xì)庥脷饨Y(jié)構(gòu)中民用燃?xì)饪蛻舯壤畲笄矣脷饬渴軞鉁赜绊懸沧畲?，季?jié)性峰谷差達(dá)到1.5倍以上、日峰谷差較大達(dá)到2倍以上；工業(yè)燃?xì)饪蛻舯壤钚?，一般是均衡、連續(xù)用氣，用氣量相對(duì)穩(wěn)定，受氣溫影響較小，但受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響較大；商業(yè)燃?xì)饪蛻舯壤又?，用氣?guī)律與民用燃?xì)庀嗤?，但終端銷(xiāo)售價(jià)格最高。燃?xì)夤緫?yīng)在對(duì)城市燃?xì)饪偭窟M(jìn)行掌握的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)需求側(cè)管理，做好用氣預(yù)測(cè)分析，測(cè)算好用氣結(jié)構(gòu)，利用仿真系統(tǒng)，建立預(yù)測(cè)模型，把握用氣規(guī)律變化，盡力保證供需平衡，提高供氣量，即維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，又提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

3.利用生產(chǎn)運(yùn)行智能調(diào)度系統(tǒng)，輸配好最經(jīng)濟(jì)氣量，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益要按照“及時(shí)、精準(zhǔn)、高效”的要求，建立生產(chǎn)運(yùn)行智能調(diào)度管理系統(tǒng)，深化SCADA、GIS數(shù)據(jù)運(yùn)用，進(jìn)一步強(qiáng)化信息化的支撐作用，切實(shí)提升科學(xué)調(diào)度能力，做好多氣源、多品種模式下的調(diào)度管理，確保安全平穩(wěn)供氣，全面提高經(jīng)濟(jì)效益。隨著頁(yè)巖氣、LNG、CNG產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，企業(yè)氣源模式由單一性向多元化轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)了氣源途徑多樣化，但各氣源價(jià)格高低不一，調(diào)度人員通過(guò)SCADA系統(tǒng)，對(duì)流量、壓力等進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控、分析，及時(shí)調(diào)整各氣源點(diǎn)壓力，在保證需求的前提下合理調(diào)配各氣源供氣量，做好多氣源模式下的穩(wěn)定供應(yīng)，輸配好最經(jīng)濟(jì)氣量；同時(shí)還可通過(guò)壓力、流量的變化情況，結(jié)合GIS系統(tǒng)、管網(wǎng)巡檢系統(tǒng)，監(jiān)控管網(wǎng)運(yùn)行情況，加強(qiáng)維護(hù)巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，確保安全平穩(wěn)供氣，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

三、結(jié)束語(yǔ)

燃?xì)夤臼顷P(guān)系民生的企業(yè)，調(diào)度工作與老百姓生活息息相關(guān)，必須掌握好燃?xì)獾墓┬桕P(guān)系和規(guī)律，科學(xué)調(diào)度，確保安全平穩(wěn)供氣，維護(hù)社會(huì)的穩(wěn)定，才能使企業(yè)取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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篇6

【關(guān)鍵詞】城市燃?xì)?；發(fā)展現(xiàn)狀；儲(chǔ)配站；站場(chǎng)安全；安全測(cè)評(píng)

隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的綜合國(guó)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力都得到了顯著地提升，對(duì)于我國(guó)城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也開(kāi)始逐漸完善起來(lái)。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展一定要以保證安全為前提，對(duì)于城市內(nèi)部的燃?xì)鈨?chǔ)配站來(lái)說(shuō)，其本身存在很大的安全隱患，稍不注意，就會(huì)給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成極大的威脅，因此，定期對(duì)城市燃?xì)鈨?chǔ)配站進(jìn)行安全檢測(cè)是十分必要的，也能在很大程度上保證我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的順利進(jìn)行。

一、現(xiàn)階段我國(guó)對(duì)于城市燃?xì)鈨?chǔ)配站站場(chǎng)安全性評(píng)價(jià)的現(xiàn)狀

我國(guó)對(duì)于城市燃?xì)鈨?chǔ)配站站場(chǎng)安全性的評(píng)價(jià)技術(shù)最早可以追溯到我國(guó)著名的油氣儲(chǔ)運(yùn)方面的專家潘佳華教授，早在1995年，潘教授就曾在《油氣儲(chǔ)運(yùn)》雜志上對(duì)于美國(guó)先進(jìn)的煤氣管道的檢測(cè)方法進(jìn)行了介紹，通過(guò)這一學(xué)術(shù)輪作的發(fā)表，使得我國(guó)燃?xì)夤艿赖膶W(xué)者們開(kāi)始對(duì)于燃?xì)鈨?chǔ)配站站場(chǎng)的安全性檢測(cè)工作開(kāi)始逐漸重視起來(lái)，并進(jìn)一步作出了研究和發(fā)展。天津大學(xué)是最早介入到這一研究中的專業(yè)院校，其相繼對(duì)中國(guó)石油天然氣股份有限公司的兩個(gè)大型項(xiàng)目進(jìn)行指導(dǎo)和調(diào)研，并發(fā)表了有關(guān)學(xué)術(shù)論著，進(jìn)一步對(duì)燃?xì)鈨?chǔ)配站的安全性進(jìn)行闡述。除此之外，西南石油大學(xué)結(jié)合國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)和我國(guó)目前燃?xì)鈨?chǔ)配站發(fā)展的現(xiàn)狀，在2000與中國(guó)石油股份有限公司合作研制了“燃?xì)夤艿罊z測(cè)系統(tǒng)”，這一系統(tǒng)的研制，標(biāo)志著我國(guó)在燃?xì)庀到y(tǒng)的安全監(jiān)測(cè)方面邁出了歷史性的一步，是我國(guó)安全檢測(cè)的重大飛躍?？v觀我國(guó)的整體現(xiàn)狀，雖然我們?cè)谌細(xì)獾陌踩O(jiān)測(cè)方面取得了一定的成績(jī)，但是由于我國(guó)在安全監(jiān)測(cè)方面起步較晚，理論和實(shí)際操作方面還存在很多不成熟的成分，需要通過(guò)不斷地改進(jìn)和發(fā)展，進(jìn)一步對(duì)我國(guó)城市燃?xì)鈨?chǔ)配站站場(chǎng)安全性檢測(cè)進(jìn)行完善，更好地保證我國(guó)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

二、對(duì)于城市燃?xì)鈨?chǔ)配站站場(chǎng)安全檢測(cè)的重要性和改革建議

（一）對(duì)于城市燃?xì)鈨?chǔ)配站站場(chǎng)安全性檢測(cè)的重要性

安全是保證我國(guó)長(zhǎng)治久安的關(guān)鍵因素，我國(guó)政府長(zhǎng)期以來(lái)都十分重視安全生產(chǎn)，城市燃?xì)鈨?chǔ)配站作為一個(gè)相對(duì)危險(xiǎn)系數(shù)較大的場(chǎng)所，政府及相關(guān)部門(mén)長(zhǎng)期以來(lái)給予了很多的關(guān)注。除此之外，燃?xì)庾鳛楸ＷC居民日常生活的非常重要的因素，其安全性能否得到有效地保證，一直以來(lái)也是人們所關(guān)注的重要問(wèn)題。

（二）現(xiàn)階段對(duì)于我國(guó)城市燃?xì)鈨?chǔ)配站站場(chǎng)安全性檢測(cè)的建議

通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)燃?xì)馕墨I(xiàn)資料的查閱和我國(guó)城市燃?xì)鈨?chǔ)配站發(fā)展的實(shí)際情況的調(diào)查，本文將對(duì)于其安全性檢測(cè)的建議總結(jié)為以下幾點(diǎn)：

1、促進(jìn)城市燃?xì)鈨?chǔ)配站管理人員素質(zhì)的提升

管理人員素質(zhì)的高低對(duì)于燃?xì)鈨?chǔ)配站的安全性檢測(cè)和未來(lái)的發(fā)展都會(huì)產(chǎn)生十分重要的影響，想要改變城市燃?xì)鈨?chǔ)配站的整體情況，首先就應(yīng)該從管理人員入手，不斷促進(jìn)其素質(zhì)的提升。對(duì)于現(xiàn)階段我國(guó)城市燃?xì)鈨?chǔ)配站的實(shí)際情況來(lái)看，其總體布局和用戶類(lèi)型等都較為復(fù)雜，同時(shí)還要滿足大量的用戶需求，這些都要求城市燃?xì)鈨?chǔ)配站具有較強(qiáng)的服務(wù)能力和管理能力，這對(duì)于燃?xì)鈨?chǔ)配站的管理人員來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)挑戰(zhàn)，因此，不斷提高自身的素質(zhì)，根據(jù)不斷變化的社會(huì)主義形式進(jìn)行改革，是促進(jìn)當(dāng)下燃?xì)鈨?chǔ)配站發(fā)展、保障儲(chǔ)配站安全的非常重要的措施。

2、建立完善的安全測(cè)評(píng)體系

建立完善的安全測(cè)評(píng)體系也是保證我國(guó)城市燃?xì)鈨?chǔ)配站安全發(fā)展的一個(gè)重要的舉措，相關(guān)部門(mén)應(yīng)該結(jié)合自身的實(shí)際情況，不斷對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和成本的關(guān)系進(jìn)行合理的優(yōu)化，尤其要引起注意的是管網(wǎng)的維護(hù)、應(yīng)急起源能力測(cè)試、用氣安全控制和負(fù)荷預(yù)測(cè)這幾方面，燃?xì)鈨?chǔ)配站一定要定期組織專業(yè)人員對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，保證其安全運(yùn)行。通過(guò)不斷對(duì)成本和風(fēng)險(xiǎn)的優(yōu)化措施，使其整體保持在一個(gè)平衡點(diǎn)上，促進(jìn)其健康發(fā)展。

3、盡量避免發(fā)生突發(fā)性災(zāi)難事故

在城市燃?xì)鈨?chǔ)配站站場(chǎng)的發(fā)展過(guò)程中，不可避免的會(huì)發(fā)生一些突發(fā)性的災(zāi)難事故，但是，相關(guān)管理人員可以通過(guò)完善的安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行及時(shí)的處理，盡量減少甚至避免該類(lèi)事故的發(fā)生，為城市發(fā)展和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全提供相對(duì)安全的環(huán)境。

4、不斷提升城市燃?xì)鈨?chǔ)配站站場(chǎng)的安全性，及時(shí)消除危險(xiǎn)因素

根據(jù)現(xiàn)階段我國(guó)城市燃?xì)鈨?chǔ)配站發(fā)展的實(shí)際情況和其在安全管理方面的具體情況來(lái)看，總體情況還是不錯(cuò)的，現(xiàn)代化的安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及時(shí)的為管理人員提供了安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)報(bào)，管理人員可以通過(guò)這些提示，及時(shí)的解決。除此之外，通過(guò)一段時(shí)間的安全監(jiān)測(cè)，相關(guān)管理人員可以將日常工作工作中的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行總結(jié)，采用合適的方法進(jìn)行修復(fù)，保證工作的順利進(jìn)行，提高城市燃?xì)鈨?chǔ)配站站場(chǎng)的安全性，促進(jìn)我國(guó)社會(huì)主義事業(yè)的發(fā)展。

結(jié)語(yǔ)

隨著社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的不斷推進(jìn)，城市化進(jìn)程迅速加快，在城市飛速發(fā)展的過(guò)程中，對(duì)于其基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也變得更加緊迫起來(lái)，燃?xì)庾鳛槿藗內(nèi)粘Ｉ钪械谋匦杵?，其安全性長(zhǎng)期以來(lái)受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，本文針對(duì)當(dāng)下城市燃?xì)鈨?chǔ)配站站場(chǎng)的安全性進(jìn)行了分析，提出了建議，希望能在未來(lái)的工作中起到一定的促進(jìn)作用。

參考文獻(xiàn)

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篇7

關(guān)鍵詞：民用建筑空調(diào)發(fā)展前景能源

1我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)和城市民用建筑的發(fā)展情景設(shè)定

黨的十六大明確提出了我國(guó)第三步戰(zhàn)略目標(biāo)的具體部署，即要在2020年“全面建設(shè)小康社會(huì)，在優(yōu)化結(jié)構(gòu)和提高效益的基礎(chǔ)上，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比2000年翻兩番，基本實(shí)現(xiàn)工業(yè)化”。

這個(gè)宏偉的發(fā)展目標(biāo)必然對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的各個(gè)層面產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

1.1經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)

在今后15年中，預(yù)計(jì)第一產(chǎn)業(yè)增加值在GDP中所占比重不斷降低；第三產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)迅速，第二產(chǎn)業(yè)增加值在GDP中所占比重將出現(xiàn)先增長(zhǎng)，后降低的趨勢(shì)。預(yù)計(jì)第一產(chǎn)業(yè)增加值在GDP中所占比重2020年為13.6%；第二產(chǎn)業(yè)增加值在GDP中所占比重2020年為42.9～46%；第三產(chǎn)業(yè)增加值在GDP中所占比重2020年為41%～43%，2050年51%～56%。

1.2按名義匯率計(jì)算的GDP

按照我國(guó)總體經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略規(guī)劃，到2010年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到17.88萬(wàn)億元RMB，2020年達(dá)到26.82萬(wàn)億元RMB。兩個(gè)階段的年均增長(zhǎng)速度分別為7.1%和4.14%。需要指出，近年以過(guò)度投資拉動(dòng)的超常規(guī)增長(zhǎng)使得資本形成所積累的一系列低效率問(wèn)題逐漸暴露出來(lái)，重復(fù)建設(shè)形成的無(wú)效資本、大量庫(kù)存積壓、國(guó)際反傾銷(xiāo)對(duì)我國(guó)企業(yè)的打壓、企業(yè)利潤(rùn)率的下降，以及高速發(fā)展對(duì)資源環(huán)境的破壞等都是導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度將呈下降趨勢(shì)的重要因素。

1.3人口

預(yù)計(jì)我國(guó)人口總規(guī)模為：2010年14億左右；2020年15億左右。

1.4人均GDP

人民幣的匯率政策正在調(diào)整，人民幣不再緊盯美元。因此，今后我國(guó)的GDP統(tǒng)計(jì)必然按照國(guó)際上通行的購(gòu)買(mǎi)力平價(jià)（PPP）標(biāo)準(zhǔn)。如果按世界銀行的統(tǒng)計(jì)，我國(guó)2003年人均GDP（按PPP計(jì)算）已經(jīng)達(dá)到4990美元，已經(jīng)超過(guò)當(dāng)年低中等收入國(guó)家水平（4320美元），這顯然是高估了。而如果參照中等收入國(guó)家購(gòu)買(mǎi)力平價(jià)計(jì)算所得人均GDP比名義匯率計(jì)算所得高出1.9倍的比例計(jì)算，2010年和2020年我國(guó)人均GDP將分別達(dá)到2932和4104美元，2020年我國(guó)將進(jìn)入中等發(fā)達(dá)國(guó)家行列。

1.5城市化

我國(guó)城市化水平從由1985年的22%上升到2004年的41.8%，城市化速度是世界同期的兩倍。但2000年世界的平均城市化水平已經(jīng)達(dá)到47%，其中中等發(fā)達(dá)國(guó)家為50%，高收入國(guó)家為79%。從世界城市化進(jìn)程來(lái)看，城市化率從36%提高到60%屬于加速期，因此，中國(guó)的城市化率還將不斷提高。如果按1985～2004年間城市化率的平均增長(zhǎng)速度計(jì)算，2020年我國(guó)城市化率在50％以上。而根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心的預(yù)測(cè)，2020年我國(guó)城市化率當(dāng)在60%左右（58.7%）。

1.6房屋建設(shè)

截至2003年底，全國(guó)城鎮(zhèn)房屋建筑總面積達(dá)140.91億m2，其中住宅建筑面積89.11億m2，占房屋建筑面積的比重為63.24%。

圖1我國(guó)城鎮(zhèn)房屋建筑面積的增長(zhǎng)（10億平方米）

根據(jù)建設(shè)部小康社會(huì)居住目標(biāo)，可以分析得到2010年和2020年的建筑面積。

表1我國(guó)城市住宅和公共建筑的發(fā)展預(yù)測(cè)

2010年

2020年(情景1)

2020年(情景2)

城市化水平%

45%

50%

60%

城鎮(zhèn)人口總數(shù)億

6.3

7.5

9.0

城鎮(zhèn)人均住房建筑面積m2

26.5

30

35

城鎮(zhèn)住宅建筑總面積億m2

166.95

225

315

城鎮(zhèn)人均公共建筑面積m2

8.06

10.75

12.5

城鎮(zhèn)公共建筑總面積億m2

50.80

80.6

112.5

城鎮(zhèn)民用建筑總面積億m2

217.75

305.6

427.5

表1中2020年的預(yù)測(cè)之一是按城市化率的低限設(shè)置的情景；而預(yù)測(cè)之二是按城市化率的高限和小康居住目標(biāo)設(shè)置的情景。

2我國(guó)空調(diào)的市場(chǎng)需求和發(fā)展前景

2.1住宅空調(diào)發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)房間空調(diào)器生產(chǎn)開(kāi)始于1978年。1991～1993年進(jìn)入了起步階段，1994～1996年步入加速發(fā)展期，1997～2003年進(jìn)入高速發(fā)展階段，生產(chǎn)量平均每年遞增24～59%。經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，中國(guó)房間空調(diào)器產(chǎn)業(yè)已經(jīng)擁有了占世界產(chǎn)量一半以上的生產(chǎn)規(guī)模，成為名副其實(shí)的房間空調(diào)器世界第一生產(chǎn)大國(guó)。

根據(jù)日本空調(diào)采暖和制冷新聞（JARN）預(yù)測(cè)，2004年全世界對(duì)房間空調(diào)器（RAC）和單元式空調(diào)機(jī)（PAC）的總需求量為5600萬(wàn)臺(tái)，其中中國(guó)為2000萬(wàn)臺(tái)，占36%。從圖2可以看出，中國(guó)一國(guó)的產(chǎn)量實(shí)際已經(jīng)超過(guò)全世界的需求，我國(guó)家用空調(diào)器的產(chǎn)能已經(jīng)過(guò)剩。

圖2我國(guó)房間空調(diào)器產(chǎn)量的增長(zhǎng)

圖2中顯示，我國(guó)房間空調(diào)器的生產(chǎn)年均增長(zhǎng)率為40.5%。而圖3中則反映了我國(guó)城市每百戶家庭房間空調(diào)器擁有量的增長(zhǎng)情況。2002年，我國(guó)僅有10個(gè)省市百戶家庭空調(diào)器擁有量在50臺(tái)以上，而到了2003年，便增加到16個(gè)省市。增長(zhǎng)勢(shì)頭很猛（見(jiàn)圖3），但年均增長(zhǎng)率為27.04%，還是趕不上生產(chǎn)量的增長(zhǎng)。

圖3我國(guó)每百戶家庭房間空調(diào)器的擁有量（臺(tái)）

研究發(fā)現(xiàn)，家庭房間空調(diào)器的擁有量與人均GDP的增長(zhǎng)有很好的線性相關(guān)性。圖4是筆者以上海的情況分析得到的相關(guān)關(guān)系。當(dāng)人均GDP達(dá)到4000～4500美元時(shí)，住宅空調(diào)得到普及（達(dá)到戶均1臺(tái)）。

圖4每百戶家庭空調(diào)器擁有量與人均GDP之間的相關(guān)關(guān)系

我國(guó)是世界上熱量帶最多的國(guó)家，東部地區(qū)與世界上同緯度地區(qū)相比，夏季偏熱，冬季更冷。在我國(guó)人口稠密的城市，室內(nèi)既需要冬季采暖，也需要夏季供冷。我國(guó)小康社會(huì)的住宅，將從滿足生存需要實(shí)現(xiàn)向舒適型的轉(zhuǎn)變。良好的室內(nèi)熱環(huán)境是提高生活質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。因此，住宅空調(diào)的普及是必然的趨勢(shì)。

2.2集中空調(diào)的發(fā)展現(xiàn)狀

根據(jù)中國(guó)制冷與空調(diào)行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2000年到2003年全國(guó)制冷空調(diào)行業(yè)經(jīng)濟(jì)年均增長(zhǎng)速度高于我國(guó)GDP增長(zhǎng)速度。

表22000-2003全國(guó)集中空調(diào)主機(jī)生產(chǎn)量（臺(tái)/套）

2000（銷(xiāo)量）

2001

2002

2003

活塞式冷水機(jī)組

4,000

2,517

2,493

4,645

螺桿式冷水機(jī)組

3,056

3,910

5,663

8,977

離心式冷水機(jī)組

481

698

947

1,240

蒸汽/溫水型溴化鋰?yán)錈崴畽C(jī)組

1,194

1,460

1,268

1,053

直燃式溴化鋰?yán)錈崴畽C(jī)組

2,091

2,385

3,052

2,785

風(fēng)冷式冷熱水機(jī)組

15,000

20,800

26,000

——

戶式集中空調(diào)用冷熱水機(jī)組

——

——

——

36,372

總計(jì)

25,822

31,770

39,423

55,072

年平均增長(zhǎng)速度

28.9%

注：2003年風(fēng)冷式冷熱水機(jī)組的統(tǒng)計(jì)歸并在了螺桿式、活塞式冷熱水機(jī)組和戶式集中空調(diào)的冷熱水機(jī)組三項(xiàng)統(tǒng)計(jì)中。

2000（銷(xiāo)量）

2001

2002

2003

組合式空調(diào)機(jī)組

10,495

25,853

29,492

36,505

新風(fēng)機(jī)組

33,066

77,281

47,880

50,602

風(fēng)機(jī)盤(pán)管機(jī)組

684,684

1,281,517

1,387,072

1,719,557

總計(jì)

728,245

1,384,651

1,464,444

1,806,664

年平均增長(zhǎng)速度

39.8%

表32000-2003全國(guó)集中空調(diào)系統(tǒng)末端設(shè)備生產(chǎn)量（臺(tái)/套）

根據(jù)歷年中國(guó)制冷空調(diào)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)調(diào)查匯總，在1993～2003年間我國(guó)電力驅(qū)動(dòng)冷水機(jī)組產(chǎn)量的年均增長(zhǎng)幅度13.4%，吸收式冷水機(jī)組產(chǎn)量年均增長(zhǎng)幅度16.2%，其中直燃機(jī)產(chǎn)量平均增長(zhǎng)幅度高達(dá)18.7%，高于電力驅(qū)動(dòng)冷水機(jī)組產(chǎn)量的增長(zhǎng)幅度。總體來(lái)講，1993～2003年間我國(guó)制冷機(jī)組總產(chǎn)量的增長(zhǎng)速度高于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度。

2.3住宅空調(diào)的發(fā)展前景預(yù)測(cè)

根據(jù)筆者的分析，每百戶城鎮(zhèn)居民空調(diào)器擁有量與城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和人均生活用電量這兩個(gè)因素都呈現(xiàn)正相關(guān)關(guān)系，相關(guān)系數(shù)分別達(dá)到0.9928和0.9681。因此，將每百戶城鎮(zhèn)居民空調(diào)器擁有量作為因變量，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和人均生活用電量作為兩個(gè)自變量，可以建立多元線性回歸模型。從而可以得到2010年我國(guó)城鎮(zhèn)每百戶居民空調(diào)器擁有量為125.8臺(tái)/百戶，屆時(shí)房間空調(diào)器的保有總量將達(dá)到2.33億臺(tái)。

房間空調(diào)器的使用壽命一般不會(huì)超過(guò)10年，2000年前居民購(gòu)買(mǎi)的房間空調(diào)器到2010年將不得不更換，若考慮這部分的設(shè)備報(bào)廢和更換數(shù)量，則2004～2010年間我國(guó)國(guó)內(nèi)房間空調(diào)器的銷(xiāo)售總量將達(dá)到17826萬(wàn)臺(tái)，平均每年銷(xiāo)售量為2500萬(wàn)臺(tái)左右。

當(dāng)平均每戶居民房間空調(diào)器的擁有量達(dá)到一臺(tái)以上時(shí)，其購(gòu)買(mǎi)的欲望將逐漸降低，而空調(diào)器的使用時(shí)間將延長(zhǎng)。此時(shí)，每百戶城鎮(zhèn)居民房間空調(diào)器擁有量將不再與城鎮(zhèn)居民可支配收入和人均生活用電量呈線性相關(guān)關(guān)系，筆者認(rèn)為2010年后每百戶居民空調(diào)器擁有量的飽和趨勢(shì)將與總?cè)丝跀?shù)量的飽和趨勢(shì)相符。因此可以預(yù)測(cè)2020年每百戶城鎮(zhèn)居民空調(diào)器擁有量為190臺(tái)，屆時(shí)房間空調(diào)器的保有總量將達(dá)到4.2億臺(tái)。

2.4集中空調(diào)的發(fā)展前景預(yù)測(cè)

對(duì)集中空調(diào)的預(yù)測(cè)采取未來(lái)能源可供量倒推的預(yù)測(cè)方法，可得到如表3的結(jié)果。

表3我國(guó)公共建筑集中式空調(diào)制冷機(jī)組的發(fā)展預(yù)測(cè)

2010

2020

一次能耗可供總量（三種情景平均值）/億噸標(biāo)準(zhǔn)煤

21

29

建筑能耗所占比例

20%[1]

28%

空調(diào)能耗占建筑能耗的比例

40%[2]

40%

公共建筑空調(diào)系統(tǒng)一次能耗/億噸標(biāo)準(zhǔn)煤

1.01

1.81

空調(diào)冷熱源一次能耗/億噸標(biāo)準(zhǔn)煤

0.29

0.521

空調(diào)冷熱源耗電量/億kWh

782.5

1404.8

空調(diào)制冷機(jī)組裝機(jī)冷量/億kW

5.26

10.71

公共建筑總面積/億m2

50.8

80.6

單位面積裝機(jī)冷量/W/m2

103.6

132.9

燃?xì)饪照{(diào)裝機(jī)冷量所占比重

10.0%

15.0%

燃?xì)饪照{(diào)裝機(jī)冷量/萬(wàn)kW

5263

16063

電制冷機(jī)組裝機(jī)冷量/萬(wàn)kW

47371

91026

直燃機(jī)保有量/臺(tái)

29241

89241

電制冷機(jī)組保有量/臺(tái)

394754

758548

全國(guó)公共建筑集中式空調(diào)裝機(jī)冷量總計(jì)/萬(wàn)kW

52634

107089

綜合以上預(yù)測(cè)結(jié)果，到2010年，我國(guó)公共建筑集中式空調(diào)總裝機(jī)冷量將達(dá)到1.5億冷噸左右，2020年總裝機(jī)冷量將增加到3.05億冷噸左右。

3民用建筑空調(diào)的發(fā)展對(duì)能源供應(yīng)的影響

3.1建筑能耗在總能耗中的比例是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表

所謂建筑能耗，是指建筑使用能耗，即維持建筑功能和建筑物在運(yùn)行過(guò)程中所消耗的能量，包括照明、采暖、空調(diào)、電梯、熱水供應(yīng)、烹調(diào)、家用電器以及辦公設(shè)備等的能耗。除非特別指明，現(xiàn)在一般提及的“建筑能耗”都是指使用能耗。

根據(jù)某些文章和媒體的報(bào)導(dǎo)，2001年我國(guó)建筑能耗在總能耗中的比例即已達(dá)到27.5%，與當(dāng)年日本的此項(xiàng)比例（29.2%）相差無(wú)幾。并據(jù)此得出我國(guó)建筑節(jié)能的緊迫性。

一個(gè)國(guó)家或地區(qū)建筑能耗在總能耗中的比例，反映了這個(gè)國(guó)家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、氣候條件、生活質(zhì)量，以及建筑技術(shù)水準(zhǔn)。發(fā)達(dá)國(guó)家在進(jìn)行能源統(tǒng)計(jì)時(shí)，一般按照四個(gè)部門(mén)分別統(tǒng)計(jì)：即工業(yè)（或產(chǎn)業(yè)，因?yàn)樵诎l(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)業(yè)已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化）、交通（在發(fā)達(dá)國(guó)家航空、城市軌道交通和私人汽車(chē)都十分發(fā)達(dá)）、商用（辦公樓、旅館、商場(chǎng)、醫(yī)院、學(xué)校）和居民（住宅）。一般可以把商用和居民兩項(xiàng)作為建筑耗能看待。比如金融、貿(mào)易、商業(yè)和咨詢等第三產(chǎn)業(yè)，幾乎沒(méi)有什么工藝能耗，但對(duì)于室內(nèi)環(huán)境品質(zhì)的要求卻越來(lái)越高，第三產(chǎn)業(yè)的主要能耗形式就是建筑能耗。商用部分的能耗實(shí)際就是第三產(chǎn)業(yè)的能耗，即建筑能耗。因此，發(fā)達(dá)國(guó)家的耗能部門(mén)實(shí)際上就是產(chǎn)業(yè)、交通和建筑三大家。

我國(guó)的能耗統(tǒng)計(jì)方式，并不是按照國(guó)際上通行的做法，而是按照行業(yè)統(tǒng)計(jì)。如果我們把批發(fā)和零售貿(mào)易餐飲業(yè)、生活消費(fèi)和其他行業(yè)的能耗算作建筑能耗的話，那么根據(jù)中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒，2001年的建筑能耗比例只有18.2%。如果再加上交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及郵電通訊業(yè)和建筑業(yè)的能耗，也只有26.9%，還是到不了27.5%。但很明顯，交通運(yùn)輸?shù)哪芎膸o(wú)論如何也是算不到建筑使用能耗的頭上的。

另一方面，歐、美和日本都是第三產(chǎn)業(yè)（服務(wù)業(yè)）高度發(fā)達(dá)的國(guó)家，因此，它們的建筑能耗在總能耗中的比例除日本外都在30%以上。而我國(guó)則是一個(gè)處于工業(yè)化前期的發(fā)展中國(guó)家，城市化水平很低。2004年，我國(guó)城鎮(zhèn)化率達(dá)到41.8%，而1998年世界平均城市化水平即已達(dá)到47%。我國(guó)第三產(chǎn)業(yè)增加值占GDP的比重僅略高于30%，低于國(guó)際上同收入組別國(guó)家近20個(gè)百分點(diǎn)。因此，建筑能耗在總能耗中占較高比例的外在條件并不存在。

值得注意的是，最近幾年我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)是在向重型方面轉(zhuǎn)化。第三產(chǎn)業(yè)在GDP中的比例在2002年達(dá)到頂點(diǎn)之后，一路下滑。而第二產(chǎn)業(yè)比重在經(jīng)歷多年平穩(wěn)發(fā)展之后，從2002年開(kāi)始反彈。我國(guó)已成為名副其實(shí)的制造業(yè)大國(guó)，鋼鐵、有色金屬、焦炭、水泥、彩電、冰箱、房間空調(diào)器等數(shù)十種產(chǎn)品年產(chǎn)量居世界第一位。2004年鋼產(chǎn)量達(dá)到空前的27279.79萬(wàn)噸。但與此同時(shí)，我國(guó)生產(chǎn)噸鋼能耗比世界先進(jìn)水平高出20～30%，中國(guó)超過(guò)10%的能源被鋼鐵業(yè)“吃”掉。在這種大背景下，我國(guó)建筑能耗不可能在總能耗中占有很高比例。

根據(jù)以上分析，筆者認(rèn)為，我國(guó)建筑能耗在總能耗中的比例大致應(yīng)在20%左右，其中10～13%是采暖能耗，7～10%是其他能耗。大致相當(dāng)于日本在20世紀(jì)70年代的水平。

建筑能耗在總能耗中的比例，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表。從宏觀經(jīng)濟(jì)角度看，建筑能耗的比例越大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展就越是合理和健康。

我國(guó)建筑用能還處在很低的水平，但有很大的增長(zhǎng)潛力。以上海為例，2003年上海人均耗電量為5245kWh，是2002年經(jīng)合組織（OECD）國(guó)家人均水平的65.2%，是世界人均水平的2.21倍。但上海人均生活耗電量只有617.62kWh，占總耗電量的11.8%，約為同年香港人均生活(住宅)耗電量的44%。上海家庭平均人口數(shù)為2.8人，2003年上海家庭平均年用電量應(yīng)為1730kWh，而1997年美國(guó)家庭平均空調(diào)用電量就達(dá)到1555kWh。因此，住宅能耗的增長(zhǎng)是一種必然的趨勢(shì)。另外，我國(guó)現(xiàn)在的依靠低勞動(dòng)力成本、高資源消耗、高資本投入、沒(méi)有附加價(jià)值的傳統(tǒng)制造業(yè)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)是不可持續(xù)的。我國(guó)不可能一直停留在目前這種工業(yè)化初期落后的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中。中國(guó)要和平崛起，必須向新型工業(yè)化社會(huì)過(guò)渡，必然會(huì)像當(dāng)今的發(fā)達(dá)國(guó)家一樣，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重心將從工業(yè)轉(zhuǎn)到服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè)；能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)也將從工藝過(guò)程能耗轉(zhuǎn)到保持環(huán)境的建筑能耗中來(lái)。因此，隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和人民生活質(zhì)量的提高，建筑使用能耗在全國(guó)總能耗中比例的增加是必然的趨勢(shì)，也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的重要標(biāo)志。建筑節(jié)能的目標(biāo)是提高建筑物對(duì)能源直接使用的效率，用少許增加的能耗滿足大量增加的需求；同時(shí)盡量減少間接能耗和無(wú)謂的浪費(fèi)，將有限的資源用到建筑使用過(guò)程中，創(chuàng)造更好的人居環(huán)境。

3.2民用建筑空調(diào)是形成電力尖峰負(fù)荷的主要因素

2003年以來(lái)，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的拉動(dòng)下，能源和電力的需求快速增長(zhǎng)，大部分地區(qū)出現(xiàn)電力供應(yīng)緊張，26個(gè)省區(qū)存在不同程度的拉閘限電。盡管從2000年開(kāi)始，我國(guó)僅用5年時(shí)間，發(fā)電裝機(jī)容量便從3億kW增加到4.4億kW，但能耗（電耗）增長(zhǎng)的速度更快。從2002年到2003年，我國(guó)GDP增長(zhǎng)9.1%，而電力消費(fèi)卻增長(zhǎng)了16.5%。

有人把電力緊缺歸咎于我國(guó)民用建筑空調(diào)的超常規(guī)發(fā)展。這是混淆了電力和電量的概念。根據(jù)筆者在上海的調(diào)查，盡管上海住宅空調(diào)的普及率（96.8%）已經(jīng)超過(guò)了美國(guó)（72%,1997），但居民使用空調(diào)的時(shí)間全年平均僅為800～900小時(shí)，也就是說(shuō)，盡管空調(diào)用電開(kāi)支在家庭能源開(kāi)支中占了最大比例，但總體消耗的電量并不很大。這種低水平消費(fèi)主要是由于我國(guó)居民經(jīng)濟(jì)水平還不高。因此，在城市或地區(qū)全年電力消費(fèi)的尺度上，民用建筑空調(diào)并不是“耗電大戶”，但卻是造成夏季（冬季）電力負(fù)荷高峰的主要因素之一。由于民用建筑空調(diào)使用的季節(jié)性、間歇性和不穩(wěn)定性特點(diǎn)，造成夏季供電峰谷差的進(jìn)一步拉大，形成對(duì)電網(wǎng)安全的潛在威脅。圖4的尖峰負(fù)荷與最高氣溫的關(guān)系曲線很清楚地說(shuō)明了這一點(diǎn)。在上海，當(dāng)氣溫在33℃以上時(shí)，每升高1℃，電力負(fù)荷將增加12.7萬(wàn)kW（工作日）。同樣，在北京市也有非常相似的情況，當(dāng)氣溫在32℃以上，每升高1℃，電力負(fù)荷增加12.9萬(wàn)kW。

日益增長(zhǎng)的空調(diào)用電負(fù)荷已經(jīng)造成了城市電網(wǎng)難以承受的高峰用電負(fù)荷及巨大的電力缺口（2005年估計(jì)為2500萬(wàn)kW）。這種電力供需之間結(jié)構(gòu)性的矛盾成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸，制約了國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活質(zhì)量的提高。

2000-2003年，國(guó)內(nèi)空調(diào)器銷(xiāo)售量的年平均增長(zhǎng)率高達(dá)47.65%，而同期我國(guó)發(fā)電機(jī)組裝機(jī)容量的增長(zhǎng)率只有6%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于房間空調(diào)器銷(xiāo)售量的增長(zhǎng)速度。我國(guó)的住宅空調(diào)產(chǎn)品形式單一，無(wú)論是窗式、分體壁掛式還是集中式，幾乎全部是電力驅(qū)動(dòng)。致使房間空調(diào)器（國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售）的裝機(jī)電力占發(fā)電機(jī)組裝機(jī)容量的比例已經(jīng)高達(dá)10%。

圖5北京市近年來(lái)夏季最高電力負(fù)荷和空調(diào)電力需求的增長(zhǎng)

從圖5可知，北京市的空調(diào)電力需求的比例逐年提高。2001年至2003年，北京市居民生活用電量增長(zhǎng)了29%，占全社會(huì)用電總量的比重也持續(xù)攀升至17.32%。2001年，北京市居民生活用電量為542739萬(wàn)kWh，2003年則增至700726萬(wàn)kWh，增幅高達(dá)29%。同時(shí)人均年生活用電量也大幅增長(zhǎng)，2001年人均年生活用電483.57kWh，2003年則達(dá)到609.96kWh，增幅為26%。

3.3民用建筑空調(diào)的能源需求預(yù)測(cè)

根據(jù)我國(guó)電力發(fā)展規(guī)劃，可以預(yù)測(cè)，2010年全國(guó)每百戶城鎮(zhèn)居民空調(diào)器擁有量為125.8臺(tái)，所形成的裝機(jī)電力占全國(guó)發(fā)電裝機(jī)容量的28.7%。到2020年，每百戶居民空調(diào)器擁有量將達(dá)到190臺(tái)，占全國(guó)發(fā)電裝機(jī)量的比例為37.4%。

2004-2020年間，電驅(qū)動(dòng)制冷機(jī)組的產(chǎn)量年均增長(zhǎng)速度保持在41%，2010年我國(guó)電制冷機(jī)組保有量約為39.5萬(wàn)臺(tái)左右，2020年將達(dá)到76萬(wàn)臺(tái)?？芍?，從2010到2020年，我國(guó)公共建筑集中式空調(diào)的電制冷機(jī)組的裝機(jī)電力將由1.01億kW上升到1.78億kW，在全國(guó)發(fā)電機(jī)組裝機(jī)電力中的比重將從2010年的16.2%上升到2020年的19.8%?？照{(diào)電力制冷機(jī)組的耗電在電力消費(fèi)總量中的比重將從2.66%上升到2.89%，由此造成公共建筑集中式空調(diào)系統(tǒng)用電量在電力消費(fèi)總量中的比重將由9.3%增加到10.1%。

如果國(guó)家繼續(xù)推進(jìn)當(dāng)前鼓勵(lì)發(fā)展燃?xì)饪照{(diào)的政策，并假定2010年和2020年直燃機(jī)的裝機(jī)冷量分別達(dá)到當(dāng)年空調(diào)機(jī)組裝機(jī)總冷量的10％和15％，則2010年，我國(guó)直燃機(jī)總保有量約為2.9萬(wàn)臺(tái)，全國(guó)直燃機(jī)總的天然氣用量將達(dá)到29.6億m3，占全國(guó)天然氣總用量的2.4%；而到2020年，直燃機(jī)總保有量將達(dá)到8.9萬(wàn)多臺(tái)，直燃機(jī)總的燃?xì)庥昧繉⑦M(jìn)一步增加到90.3億m3，占全國(guó)天然氣總用量的3.4%（見(jiàn)表4）。

表4發(fā)展燃?xì)饪照{(diào)對(duì)我國(guó)能源供應(yīng)的影響預(yù)測(cè)20102020

直燃機(jī)裝機(jī)冷量所占比重10.0%12.5%15.0%15.0%17.5%20.0%

直燃機(jī)裝機(jī)冷量/萬(wàn)kW526365797895160631874121418

直燃機(jī)保有量/萬(wàn)臺(tái)2.93.64.48.910.411.9

電制冷機(jī)組裝機(jī)冷量/萬(wàn)kW473714605544739910268834885671

電制冷機(jī)組保有量/萬(wàn)臺(tái)39.538.437.375.873.671.4

公共建筑空調(diào)電制冷機(jī)組裝機(jī)電力/億kW1.051.020.991.781.731.68

發(fā)電機(jī)組裝機(jī)容量/億kW6.56.56.5999

占發(fā)電機(jī)組裝機(jī)容量比重16.2%15.7%15.3%19.8%19.2%18.7%

公共建筑空調(diào)電制冷機(jī)組耗電量/億kWh704.2684.7665.11194.01158.91123.8

全國(guó)總用電量/億kWh264352643526435413034130341303

電制冷機(jī)組耗電量占全國(guó)用電總量比重2.66%2.59%2.52%2.89%2.81%2.72%

節(jié)省的空調(diào)裝機(jī)電力/萬(wàn)kW117014621754357041654760

節(jié)省的電力投資/億元130116271952397146335295

直燃機(jī)燃?xì)庥昧?億m3/年29.637.044.490.3105.4120.4

全國(guó)總天然氣需求量/億m3125412541254265326532653

直燃機(jī)天然氣用量占總用量比重2.4%2.9%3.5%3.4%4.0%4.5%

4應(yīng)對(duì)措施和政策建議

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)、城市建設(shè)和人民生活水平的提高，建筑空調(diào)將有更大的發(fā)展。我國(guó)是世界上熱量帶最多的國(guó)家，東部地區(qū)與世界上同緯度地區(qū)相比，夏季偏熱，冬季更冷。在我國(guó)人口稠密的城市，室內(nèi)既需要冬季采暖，也需要夏季供冷。當(dāng)一個(gè)城市或一個(gè)地區(qū)的人均GDP在4000～4500美元時(shí)，住宅空調(diào)將普及。住宅空調(diào)將從奢侈型消費(fèi)品變成普及型必需品，完全脫離“家電”屬性，成為建筑物的基礎(chǔ)設(shè)施之一。我國(guó)以重化工業(yè)為主的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)是不可持續(xù)的，第三產(chǎn)業(yè)在城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的比重一定會(huì)逐步增加。為提高生產(chǎn)率，第三產(chǎn)業(yè)必須為建筑環(huán)境消耗能量，使用空調(diào)，夏季供冷、冬季供暖。總之，民用建筑空調(diào)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段人們必然的需求。從現(xiàn)代能源管理的思想出發(fā)，不應(yīng)該也不可能去抑制這種需求，而只能因勢(shì)利導(dǎo)，用經(jīng)濟(jì)與技術(shù)手段引導(dǎo)人們合理消費(fèi)，開(kāi)源節(jié)流，盡力滿足這種需求。

所謂“開(kāi)源”，就是在提倡適度消費(fèi)與節(jié)約能源的前提下，提倡民用建筑空調(diào)能源的多元化，充分利用低谷電、淡季氣和可再生能源，從時(shí)間上與空間上去挖掘“能源供應(yīng)”的潛力。例如發(fā)展蓄冷技術(shù)、利用天然氣的燃?xì)饪照{(diào)、熱電冷聯(lián)供技術(shù)和分布式能源技術(shù)；同時(shí)積極研究開(kāi)發(fā)利用可再生能源和“未利用能源”的制冷空調(diào)技術(shù)。所謂“節(jié)流”，就是改進(jìn)制冷空調(diào)產(chǎn)品，提高能源效率，實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好。

4.1蓄冷空調(diào)

對(duì)蓄冷空調(diào)的電費(fèi)價(jià)格體系是推進(jìn)蓄冷空調(diào)技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵。目前大多數(shù)電力公司(或供電局)推行了分割式三段制分時(shí)電價(jià)，其中的高峰時(shí)段集中在上午8:00～11:00，以及傍晚到夜間的18:00～21:00，使辦公樓與大型商場(chǎng)這兩類(lèi)商業(yè)建筑的空調(diào)冷負(fù)荷高峰時(shí)段（下午）被劃入了電費(fèi)的平段時(shí)間。導(dǎo)致大部分蓄冷量在非高峰用電時(shí)段的下午釋放掉，對(duì)轉(zhuǎn)移夏季高峰用電負(fù)荷并沒(méi)有起到有效作用，而且也不能使用戶從分時(shí)電價(jià)政策中獲取最大利益。上海市從2005年夏季開(kāi)始將空調(diào)負(fù)荷高峰時(shí)段13:00～15:00劃入高峰電價(jià)時(shí)段，同時(shí)對(duì)用戶的電力最大需求MD提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（30元/kW·月），這些政策都有利于蓄冷空調(diào)的推廣。

除了峰谷電價(jià)的比值之外，低谷電價(jià)的絕對(duì)值也有很大影響。如果低谷電價(jià)能夠跌破購(gòu)電成本的底線（比如降到0.20元/kWh以下），相信會(huì)極大地推動(dòng)蓄冷空調(diào)的發(fā)展。而這一底線恰是某些電力公司前幾年在電力富余時(shí)推銷(xiāo)電鍋爐和電采暖的促銷(xiāo)價(jià)。

2004年，我國(guó)已經(jīng)批準(zhǔn)開(kāi)工的電站項(xiàng)目達(dá)6110萬(wàn)千瓦。以每kW電站投資6000～7000元計(jì)算，需要投資4000億元。如果少建10%，就可以節(jié)省400億元，再將其中的10%即40億元投入對(duì)蓄冷空調(diào)的補(bǔ)貼（200元/kW），可以轉(zhuǎn)移2000萬(wàn)kW空調(diào)高峰冷負(fù)荷。理想情況下可以轉(zhuǎn)移電力負(fù)荷600萬(wàn)kW，恰好相當(dāng)于少建10%的電廠。這樣，電力部門(mén)實(shí)際節(jié)約了投資360億元。而用戶除了這部分補(bǔ)貼，還要投入160億元去建設(shè)2000萬(wàn)kW的蓄冷裝置。但因?yàn)橛辛搜a(bǔ)貼，用戶可以較快地在3～4年時(shí)間里從分時(shí)電價(jià)的差價(jià)中回收這部分投資。實(shí)現(xiàn)電力公司和用戶的雙贏。

4.2燃?xì)饪照{(diào)

影響燃?xì)饪照{(diào)發(fā)展的瓶頸是天然氣價(jià)格。制訂燃?xì)饪照{(diào)用氣價(jià)格的依據(jù)，應(yīng)該是使燃?xì)饪照{(diào)的壽命周期成本能與電力空調(diào)持平或略低，從而使用戶能實(shí)實(shí)在在地受益，也才能鼓勵(lì)用戶使用燃?xì)饪照{(diào)。定義電力與天然氣的比價(jià)：

這一比價(jià)越大，表明燃?xì)饪照{(diào)的年度等額壽命周期成本與電力空調(diào)相比，經(jīng)濟(jì)性越好。國(guó)際上電力與天然氣比價(jià)一般約為4:1左右，但我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)該比價(jià)偏低，因而制約了燃?xì)饪照{(diào)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)。

值得注意的是，2005年初，北京、上海等城市均出現(xiàn)天然氣供不應(yīng)求的局面。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2004年北京市共消耗天然氣25.4億m3，2005年預(yù)計(jì)將消耗33億m3，超過(guò)市政府30億m3的預(yù)算，也超過(guò)了陜京管線28億m3的供給量。上海市預(yù)計(jì)2005年的天然氣使用量將達(dá)到20億m3，但目前落實(shí)的氣源僅16億m3（其中包括西氣10億m3和東海氣田6億m3）。在這種嚴(yán)峻形勢(shì)下，北京和上海均開(kāi)始限制冬季天然氣鍋爐的發(fā)展。但是，對(duì)任何一個(gè)燃?xì)饪照{(diào)用戶，不可能只在夏季用天然氣供冷而不在冬季用天然氣采暖。從總量來(lái)說(shuō)，發(fā)展燃?xì)饪照{(diào)用戶可以起到填平夏季天然氣低谷的作用，但同時(shí)還會(huì)增加冬季天然氣的高峰。因此，需要研究天然氣冬季的削峰措施。燃?xì)夤?yīng)部門(mén)，要研究夏季儲(chǔ)氣措施和冬季可中斷用戶的政策。而暖通空調(diào)行業(yè)，也要研究季節(jié)蓄能的燃?xì)鉄岜眉夹g(shù)以及能燃用水煤漿和煤層氣的直燃機(jī)技術(shù)。

4.3熱電冷聯(lián)供

在阻礙建筑熱電冷聯(lián)供技術(shù)在我國(guó)發(fā)展的諸多政策問(wèn)題中，最突出的是多余電力上網(wǎng)的問(wèn)題。因?yàn)橛脩羲枰臒崃?冷量與用電量是隨著季節(jié)、氣候甚至白天與夜晚等因素隨時(shí)在變化，而建筑熱電冷聯(lián)產(chǎn)設(shè)備一經(jīng)確定之后，其正常運(yùn)行時(shí)的供熱/供冷量與發(fā)電量的比例（即熱電比）是大致不變的，所以總是會(huì)有富余的電能或者熱能產(chǎn)生。為了解決多余電力的問(wèn)題，最簡(jiǎn)單、最直接的解決方案就是允許分布發(fā)電的多余電力上網(wǎng)。

根據(jù)我國(guó)目前實(shí)行的《供電營(yíng)業(yè)規(guī)則》，如果電力用戶自行發(fā)電需要并網(wǎng)，其并網(wǎng)的發(fā)電機(jī)組必須接受電網(wǎng)的統(tǒng)一調(diào)度，而且熱電冷聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的上網(wǎng)電價(jià)要采用競(jìng)價(jià)上網(wǎng)方式，沒(méi)有任何優(yōu)惠。建議將分布式能源電力上網(wǎng)按“綠電”看待。參照對(duì)風(fēng)力發(fā)電的優(yōu)惠政策，電網(wǎng)收購(gòu)價(jià)應(yīng)在0.40元/kWh以上。

阻礙建筑熱電冷聯(lián)產(chǎn)發(fā)展的另一個(gè)政策問(wèn)題是天然氣的價(jià)格。與上節(jié)“發(fā)展燃?xì)饪照{(diào)的政策建議”相仿，各地應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)仉妰r(jià)，將電力/天然氣比價(jià)調(diào)整到4.9:1左右。

目前，各種建筑熱電冷聯(lián)產(chǎn)的原動(dòng)機(jī)設(shè)備國(guó)內(nèi)基本上都不能夠生產(chǎn)，完全依賴進(jìn)口，因此實(shí)現(xiàn)熱電冷聯(lián)產(chǎn)的一次投資很大。建議對(duì)建筑熱電冷聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的投資者做政策性投資補(bǔ)貼，該補(bǔ)貼相當(dāng)于設(shè)備投資的10%左右，使得熱電冷聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的等額年度壽命周期成本能夠與常規(guī)空調(diào)冷熱源相比。

從中期發(fā)展來(lái)看，應(yīng)積極發(fā)展利用燃料電池的建筑或區(qū)域熱電冷聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)。燃料電池的應(yīng)用主要有兩種方式：①移動(dòng)式（作為汽車(chē)動(dòng)力）；②固定式（又稱“站式”，用于樓宇熱電冷聯(lián)供）。我國(guó)目前把主要的研發(fā)力量投入到前者。但燃料電池汽車(chē)由于一些技術(shù)瓶頸，難以在短時(shí)間內(nèi)普及。而建筑熱電冷聯(lián)供所使用的燃料電池是將天然氣改質(zhì)制氫，不需要直接利用氫氣；由于是固定式（站式）使用，省去了許多移動(dòng)式應(yīng)用中的麻煩（例如對(duì)體積、重量的限制）。所以，燃料電池作為分布式能源應(yīng)用，相對(duì)更容易形成商業(yè)化。建議優(yōu)先發(fā)展利用燃料電池的建筑熱電冷聯(lián)供技術(shù)，盡快建成一批示范性工程，應(yīng)用在2008年北京奧運(yùn)會(huì)項(xiàng)目和2010年上海世博會(huì)項(xiàng)目中。

4.4選擇較高能效等級(jí)的空調(diào)設(shè)備

作為重要的“節(jié)流”措施，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源缺乏的城市，可在2005年開(kāi)始實(shí)施的《房間空氣調(diào)節(jié)器能效限定值及能源效率等級(jí)（GB12021.3-2004）》、《單元式空氣調(diào)節(jié)機(jī)能效限定值及能源效率等級(jí)（GB19576-2004）》和《冷水機(jī)組能效限定值及能源效率等級(jí)（GB19577-2004）》等三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中，選擇較高的能效等級(jí)作為市場(chǎng)準(zhǔn)入條件。

根據(jù)測(cè)算，上海市如果對(duì)冷水機(jī)組采用比我國(guó)《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（GB50189-2005）》中的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)提高一個(gè)等級(jí)，可以產(chǎn)生很好的節(jié)電降峰的效益。僅每年新增的冷水機(jī)組便可以降低電力峰荷需求6～8萬(wàn)kW，用戶也可因此減少電費(fèi)14％左右。以平均電價(jià)按0.75元/kWh計(jì)算，每年可以節(jié)約電費(fèi)2800～3600萬(wàn)元。

5結(jié)論

我國(guó)是世界上最大的房間空調(diào)器生產(chǎn)國(guó)，同時(shí)也是世界上最大的冷水機(jī)組市場(chǎng)。我國(guó)又是世界上房屋建筑建設(shè)規(guī)模最大的國(guó)家。根據(jù)世界銀行的預(yù)測(cè)，到2015年，全世界新建筑的一半將出現(xiàn)在中國(guó)；中國(guó)城市商用和居住建筑中的一半將是在2000年后建造的。因此，我國(guó)民用建筑空調(diào)還會(huì)有很大的發(fā)展。當(dāng)前我國(guó)的能源緊缺，確實(shí)是對(duì)制冷空調(diào)業(yè)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，但同時(shí)也是推進(jìn)制冷空調(diào)行業(yè)科學(xué)、健康、協(xié)調(diào)、持續(xù)發(fā)展，使中國(guó)從制冷空調(diào)大國(guó)發(fā)展成為制冷空調(diào)強(qiáng)國(guó)的最好機(jī)遇。

參考文獻(xiàn)：

篇8

新鄉(xiāng)市位于河南省北部，北依太行，南臨黃河，緊鄰省會(huì)鄭州，是中原城市群及“十字”核心區(qū)重要城市之一。新鄉(xiāng)市位于我國(guó)中部地區(qū)，處于東南沿海區(qū)域和西部大開(kāi)發(fā)區(qū)域之間，同時(shí)處于隴海經(jīng)濟(jì)帶和京廣經(jīng)濟(jì)帶上，起著承東啟西、連南貫北的橋梁和紐帶作用，是推動(dòng)中部崛起的核心城市之一。

新鄉(xiāng)市是河南省重要的區(qū)域性中心城市，新鄉(xiāng)市域的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，以電子電器、生物制藥、化纖紡織為主導(dǎo)的河南省重要的制造業(yè)基地，生態(tài)環(huán)境良好的宜居城市。

關(guān)鍵詞：加油；加氣；城市；新鄉(xiāng)

中圖分類(lèi)號(hào)： TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

1、規(guī)劃的必要性和意義

自上世紀(jì)九十年代初加油站民營(yíng)化以來(lái)，隨著城市機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的快速增長(zhǎng)，燃油供應(yīng)和銷(xiāo)售政策的進(jìn)一步開(kāi)放，社會(huì)各個(gè)層次大大、小小的加油站如雨后春筍般建設(shè)起來(lái)，同時(shí)也帶來(lái)了布局混亂、發(fā)展無(wú)序、安全無(wú)法保證等一系列問(wèn)題。

目前，發(fā)展天燃?xì)夂托履茉雌妱?dòng)車(chē)解決能源問(wèn)題，應(yīng)對(duì)環(huán)境問(wèn)題已經(jīng)成為全球共識(shí)。中國(guó)政府十分重視新能源汽車(chē)的發(fā)展，2009年《汽車(chē)調(diào)整和振興規(guī)劃》要求以新能源汽車(chē)為突破口促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極推動(dòng)純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化。同年，科技部，財(cái)經(jīng)部，發(fā)改委，工信部聯(lián)合啟動(dòng)“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程。目前，在全國(guó)25座城市開(kāi)展。河南省政府也十分重視新電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，2010年11月頒布了《電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》提出了到2015年電動(dòng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，產(chǎn)量達(dá)到25萬(wàn)輛；在中原城市群建設(shè)220座充換電站，形成網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)。

實(shí)施加油、加氣、充換電站行業(yè)的綜合規(guī)劃，對(duì)促進(jìn)我市成品油、天燃?xì)馐袌?chǎng)由無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)走向有序繁榮，對(duì)于改善城市環(huán)境，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，改善民生、實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展都具有重大的意義。

2.現(xiàn)狀概述

2.1 加油站現(xiàn)狀概況

新鄉(xiāng)市中心城區(qū)范圍內(nèi)，加油站在數(shù)量上已具有一定規(guī)模；在空間分布上已基本覆蓋了建成區(qū)所有地段，并且也具有相當(dāng)密度；已滿足了城區(qū)內(nèi)部與城區(qū)進(jìn)出車(chē)輛的加油需求，適應(yīng)了城市與對(duì)外交通發(fā)展的需要。但是新鄉(xiāng)市加油站在空間位置存在分布不夠均衡，其中老城區(qū)和鳳泉片區(qū)加油站密度較高，而城市東部片區(qū)、南部新區(qū)和新東片區(qū)相對(duì)密度較低，且加油站主要集中在城市對(duì)外出入口位置，加油站服務(wù)能力偏低。

新鄉(xiāng)市中心城區(qū)現(xiàn)有的68座加油站中二級(jí)加油站66座，三級(jí)加油站2座，無(wú)一級(jí)加油站。加油站日均銷(xiāo)售量最大為21噸，最小為2噸，相互之間差異化較大，部分加油站經(jīng)營(yíng)量較小，造成部分資源浪費(fèi)。由于經(jīng)營(yíng)部門(mén)眾多，缺乏組織協(xié)調(diào)性，市場(chǎng)混亂，部分單站年均經(jīng)營(yíng)量較小，有的年均經(jīng)營(yíng)量大，差異比較大。

2.2 加氣站現(xiàn)狀概況

新鄉(xiāng)市中心城區(qū)加氣站共有6座，1座為加氣母站，4座為GNG加氣站，1座為L(zhǎng)NG加氣站。目前，加氣站建站模式較為單一，基本上是子母站形式。總體來(lái)講，車(chē)用燃?xì)饧託庹究偭科?，氣源供?yīng)不足，造成高峰時(shí)期車(chē)輛排隊(duì)等候加氣現(xiàn)象，市場(chǎng)供需矛盾十分突出，嚴(yán)重影響了燃?xì)廛?chē)輛的正常運(yùn)營(yíng)。新鄉(xiāng)市缺乏公交加氣站，以導(dǎo)致公交汽車(chē)加氣路線長(zhǎng)，繞行多，造成了城市交通量的增加和資源浪費(fèi)。

2.3充換電站現(xiàn)狀概況

新鄉(xiāng)市中心城區(qū)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)充換電站4處，其中固定式充換電站1處，移動(dòng)式充換電站3處。目前，新鄉(xiāng)市充換電的建設(shè)也相對(duì)處于起步階段，主要存在的問(wèn)題如下：充換電站數(shù)量少，服務(wù)汽車(chē)數(shù)量有限，主要對(duì)象是新能汽車(chē)廠家生產(chǎn)的電動(dòng)出租車(chē)，私人車(chē)輛尚未普及。公交汽車(chē)充電問(wèn)題亟待解決，目前電動(dòng)公交車(chē)由于充電問(wèn)題，基本停運(yùn)。充換電站目前正處于前期發(fā)展階段，汽車(chē)充換電網(wǎng)絡(luò)尚未建立，成為了電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的制約因素。

3 加油、加氣、充換電站規(guī)劃布局要求

加油、加氣、充換電站規(guī)劃布局依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2012）和《新鄉(xiāng)市城市總體規(guī)劃》（2011―2020年），城區(qū)加油、加氣站服務(wù)半徑控制在0.9-1.2公里，汽車(chē)充換電站的服務(wù)半徑按車(chē)輛平均行駛5-10分鐘的標(biāo)準(zhǔn)控制，服務(wù)半徑約為1-2千米。在城市建成區(qū)內(nèi)不建設(shè)一級(jí)加油站、一級(jí)液化石油氣加氣站和一級(jí)加油加氣合建站，規(guī)劃應(yīng)以三級(jí)加油站為主，二級(jí)加油站為輔，中心城區(qū)與其它周邊縣市聯(lián)系的快速路上可在服務(wù)區(qū)內(nèi)設(shè)置加油、加氣站、充換電站。

站址應(yīng)避開(kāi)道路交叉路口和城市主干路兩側(cè)等交通過(guò)于集中的地段，應(yīng)在次干路和支路上按照服務(wù)半徑和規(guī)范要求合理布局設(shè)置。重要城市節(jié)點(diǎn)、高壓走廊、綠化帶、道路紅線內(nèi)不允許建設(shè)加油、加氣站、充換電站點(diǎn)。

加油、加氣、充換電站選址和規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)避開(kāi)地下有構(gòu)筑物、煤氣、熱力等市政管線，空中有高壓電線、通訊電纜的土地。避免在塌陷回填、地勢(shì)低洼、地下水位高的區(qū)域選址，以免給施工造成困難。站址附近應(yīng)有便利的電源、水源和冬季采暖條件，盡量減少站外配套工程投入。

4 加油、加氣、充換電站要求預(yù)測(cè)

由于加油、加氣、充換電站的站點(diǎn)規(guī)模與一個(gè)城市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有密切的關(guān)系。因此，應(yīng)首先對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和道路交通、以及機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的發(fā)展做出預(yù)測(cè)，以便科學(xué)、合理的預(yù)測(cè)未來(lái)的需求規(guī)模。

根據(jù)預(yù)測(cè)2020年新鄉(xiāng)市機(jī)動(dòng)車(chē)日均最高加油需求量為163萬(wàn)升，參照相關(guān)城市加油站的單站日均加油能力2.8萬(wàn)升/座?日（約23噸/日），預(yù)測(cè)新鄉(xiāng)市中心城區(qū)2020年所需加油站數(shù)量約為58座。

預(yù)測(cè)2020年新鄉(xiāng)各市燃?xì)馄?chē)用氣需求量為23.07×104Nm?/d，規(guī)劃每座加氣站規(guī)模平均按1.0-1.5×104Nm?/d計(jì)算， 新鄉(xiāng)市需建設(shè)加氣站的座數(shù)理論值約為15座。

城市內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電站的服務(wù)半徑為2km―3km，單個(gè)換電站服務(wù)能力400輛。因此，依據(jù)新鄉(xiāng)市城市總體規(guī)劃確定的中心城區(qū)面積預(yù)測(cè)到2020城區(qū)需要建立換電站15座，充電中心站點(diǎn)2座。

5加油、加氣、充換電站的布局

5.1布局原則

按照“總量控制，合理布局，資源利用，穩(wěn)定發(fā)展，確保安全，具備前瞻性，便民利用，規(guī)范改造” ，以及 “統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、優(yōu)化分布、安全可靠、適度超前”的原則 ，結(jié)合總體規(guī)劃，考慮城市布局、建筑密度以及出行交通的相對(duì)均衡性，根據(jù)規(guī)劃區(qū)內(nèi)不同功能區(qū)域、道路用地及項(xiàng)目建設(shè)等情況規(guī)劃對(duì)中心城區(qū)加油、加氣、充換電站據(jù)規(guī)劃區(qū)用地布局，結(jié)合現(xiàn)狀進(jìn)行布點(diǎn)。

應(yīng)鼓勵(lì)加油、加氣、充換電站等合建（多站合一），城區(qū)提倡現(xiàn)狀加油站改建成加氣站、油氣混合站或油電復(fù)合站。對(duì)現(xiàn)有符合規(guī)定、手續(xù)齊全的加油站，拆除后可按照制定的選址要求和設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新建設(shè)，不符合條件的加油站拆除后不再新建。中心城區(qū)新建加油站應(yīng)按城區(qū)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，符合條件的加油站、加氣站可拆舊建新。

充換電站以移動(dòng)式為主，固定式充換電站為輔，電動(dòng)汽車(chē)充電樁相補(bǔ)充的多種模式相結(jié)合電動(dòng)汽車(chē)充換電模式。充換電站點(diǎn)要在全市域形成全部覆蓋和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，鼓勵(lì)充換電站向縣城、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、重要的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村社區(qū)設(shè)置。

5.2布局規(guī)劃

依據(jù)上述布局要求和原則，按照新鄉(xiāng)市的實(shí)際情況，預(yù)測(cè)到2020年新鄉(xiāng)市中心城區(qū)加油、加氣、充換電站點(diǎn)共56座。其中，新增加油站10個(gè)，加氣站2個(gè)，充換電站2個(gè)，油電復(fù)合站6個(gè)，油氣復(fù)合站4個(gè)，油氣電復(fù)合站5個(gè)，充電中心站1個(gè)。新增、加氣、充換電站30個(gè)（包括由現(xiàn)狀加油站改造為加氣、油氣、油電、油氣電復(fù)合站，共改造加油站7個(gè)。由現(xiàn)狀加氣站改造為油氣復(fù)合站，共改造加氣站2個(gè)）。保留加油、加氣、充換電站26個(gè)，其中：保留加油站23個(gè)，加氣母站1個(gè)，加氣站2個(gè)，充換電站1個(gè)。

5.3充換電站布局

目前，新鄉(xiāng)市將積極實(shí)施三網(wǎng)(城市、城鄉(xiāng)、城際充換電網(wǎng)絡(luò))建設(shè)，2015年實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)范圍內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)換電無(wú)障礙，積極建設(shè)“中原城市群新鄉(xiāng)都市區(qū)充換電網(wǎng)絡(luò)”，2020年逐步建成全市域電動(dòng)汽車(chē)充換電網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)預(yù)測(cè)，全市域電動(dòng)汽車(chē)充換電站網(wǎng)絡(luò)共建設(shè)充換電站43個(gè)（中心城區(qū)建設(shè)15個(gè)，新鄉(xiāng)市域建設(shè)24個(gè)，鄭州4個(gè)）。

參考文獻(xiàn)

1、伊強(qiáng). 我國(guó)加油站行業(yè)的國(guó)際比較及發(fā)展前景分析【J】.石油庫(kù)與加油站，2013

2、景風(fēng)武，篙禾雨. 淺析未來(lái)中國(guó)加油站服務(wù)服務(wù)功能發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)對(duì)策略【J】.科技創(chuàng)業(yè)，2013

3新鄉(xiāng)市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 新鄉(xiāng)市城市總體規(guī)劃（2011―2020年）

4《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2012）

作者簡(jiǎn)介

篇9

進(jìn)入21世紀(jì)后，隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展，能源發(fā)展與保護(hù)環(huán)境之間的矛盾日益突出，城市基礎(chǔ)能源路徑選擇與可持續(xù)發(fā)展成了當(dāng)前各國(guó)廣泛關(guān)注的話題?！瓣P(guān)注能源戰(zhàn)略，為中國(guó)持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航！”正是在這一大環(huán)境下，來(lái)自西南腹地的貴州燃?xì)庖苍谥袊?guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中進(jìn)行著一輪又一輪的改變，歷經(jīng)了從燃煤到煤氣、液化氣、天然氣的發(fā)展過(guò)程，也因而成為推動(dòng)貴州能源改革的開(kāi)拓者。

作為一個(gè)使用能源、經(jīng)營(yíng)能源來(lái)謀求發(fā)展、服務(wù)社會(huì)的公用企業(yè)，在現(xiàn)代城市生態(tài)文明凸顯的今天，本著對(duì)自己使命的自覺(jué)，對(duì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的尊重，貴州燃?xì)舛嗄陙?lái)在謀求企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，一直致力于營(yíng)造貴州和諧發(fā)展生態(tài)圈，以自己的方式在黔中大地上“起飛”。

在經(jīng)營(yíng)理念上，貴州燃?xì)庠诮?jīng)歷了充分競(jìng)爭(zhēng)以后，為了更好地適應(yīng)環(huán)境求得生存，提出了“服務(wù)城市、安全第一、開(kāi)拓創(chuàng)新、穩(wěn)健發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)方針。著眼于擴(kuò)大宣傳，以誠(chéng)信贏得客戶，以創(chuàng)新贏得市場(chǎng)；對(duì)內(nèi)強(qiáng)化管理、分解落實(shí)目標(biāo)計(jì)劃；對(duì)外積極拓寬投資領(lǐng)域，積極尋找新的發(fā)展方式。在公司高層團(tuán)隊(duì)和全體員工的共同努力下，成功組建了在原公司基礎(chǔ)上的集團(tuán)化擴(kuò)充，集城市燃?xì)廨斉?、設(shè)計(jì)、施工、營(yíng)銷(xiāo)、維修為一體的綜合型燃?xì)馄髽I(yè)。業(yè)務(wù)已覆蓋燃?xì)廨斉洹N(xiāo)售、燃?xì)馄骶呱a(chǎn)、銷(xiāo)售、燃?xì)夤こ淘O(shè)計(jì)、施工、安裝、基礎(chǔ)設(shè)施、礦產(chǎn)、金融、環(huán)境保護(hù)以及服務(wù)、咨詢等領(lǐng)域。資產(chǎn)規(guī)模8億元，建有儲(chǔ)備站3座，天然氣接收站1座，氣柜5座，總?cè)萘?0萬(wàn)立方米；煤氣中低壓管網(wǎng)2000余公里。擴(kuò)大氣源輸配，供氣范圍覆蓋貴陽(yáng)市云巖區(qū)、南明區(qū)、小河區(qū)、花溪區(qū)、烏當(dāng)區(qū)、白云區(qū)和金陽(yáng)新區(qū)。實(shí)行集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)后的2006年，公司各項(xiàng)營(yíng)業(yè)收入首次突破2億元大關(guān)，達(dá)2.1億元。

在市場(chǎng)拓展上，貴州燃?xì)忉槍?duì)市場(chǎng)需求，果斷提出“立足貴陽(yáng)，輻射全省”的戰(zhàn)略，不斷挖掘增值點(diǎn)。圍繞效率找市場(chǎng)，圍繞市場(chǎng)抓經(jīng)營(yíng)，擴(kuò)大燃?xì)庥脩魯?shù)。至今，市場(chǎng)覆蓋面達(dá)到全省多個(gè)地州市縣，遵義、仁懷、安順、都勻、凱里等城市都用上了燃?xì)?。并擁有居民用?5萬(wàn)多戶，公建用戶1000多家，擁有合股、參股子公司達(dá)15家。除了燃?xì)庀嚓P(guān)的產(chǎn)業(yè)外，貴州燃?xì)膺€與時(shí)俱進(jìn)參與了金融、房產(chǎn)等新興產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)風(fēng)雨的洗禮，到今天貴州燃?xì)庖呀?jīng)遙遙領(lǐng)先于整個(gè)行業(yè)，一舉成為貴州最大的燃?xì)夤?yīng)商，打造出了自己產(chǎn)業(yè)的“航空母艦”。

在產(chǎn)業(yè)構(gòu)建上，貴州燃?xì)鉃榱藦浹a(bǔ)氣源“短板”，突破煤炭在貴州燃料市場(chǎng)的霸主藩籬，拓展天然氣入黔?！顿F州省城市燃?xì)獍l(fā)展規(guī)劃》（2001―2020）通過(guò)專家評(píng)審，確定天然氣作為黔北、黔中地區(qū)城市的供應(yīng)氣源。從貴州現(xiàn)代城市建設(shè)與基礎(chǔ)能源發(fā)展現(xiàn)狀看，并從能源資源分布狀況以及焦?fàn)t煤氣、天然氣（含煤層氣）、液化石油氣、二甲醚幾種氣源的技術(shù)經(jīng)濟(jì)及可行性對(duì)比分析，天然氣對(duì)拉動(dòng)全省現(xiàn)代城市和諧發(fā)展，其內(nèi)在潛力不容低估并具有切實(shí)的可行性。目前，貴州天然氣引進(jìn)的相關(guān)工作已有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，先期投資3000萬(wàn)的四川天然氣項(xiàng)目引進(jìn)成功，貴州燃?xì)馀c中石油簽訂了天然氣引入貴州經(jīng)營(yíng)協(xié)議，省內(nèi)已有很多地區(qū)縣市企業(yè)有使用天然氣的意向。高熱值、更環(huán)?；A(chǔ)能源的導(dǎo)入，不僅可以解決城市的“氣荒”現(xiàn)象，保證城市基礎(chǔ)能源安全，更多的是推進(jìn)現(xiàn)代城市擴(kuò)容與發(fā)展以擺脫“瓶頸”的制約。

在企業(yè)管理上，改制后的貴州燃?xì)獍凑宅F(xiàn)代股份制公司“政企分開(kāi)、產(chǎn)權(quán)明晰、權(quán)責(zé)明確、管理科學(xué)”的要求，堅(jiān)持“管理是企業(yè)永恒主題”的理念，大力推進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)，實(shí)施管理再造工程，實(shí)現(xiàn)了從計(jì)劃模式到市場(chǎng)模式的跨越，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的全面提升。

在企業(yè)文化建設(shè)上，經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)，集團(tuán)公司已逐步形成了“誠(chéng)信、求實(shí)、團(tuán)結(jié)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“熱愛(ài)貴州燃?xì)狻I(xiàn)身貴州燃?xì)狻钡暮诵睦砟?，以及“艱苦奮斗，務(wù)實(shí)求新”的企業(yè)作風(fēng)。經(jīng)過(guò)三至五年的運(yùn)作和實(shí)施，已基本形成“以員工為土壤，理念為根系，戰(zhàn)略為主干，分項(xiàng)子文化為樹(shù)冠，做大做強(qiáng)、和諧發(fā)展為果實(shí)”的企業(yè)文化樹(shù)狀體系架構(gòu)。

都說(shuō)要想看最美的風(fēng)景，只有站得最高。

可以說(shuō)貴州燃?xì)庖騽?shì)利導(dǎo)的前瞻性規(guī)劃，堅(jiān)持走科學(xué)發(fā)展的道路，在帶動(dòng)了一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)還為貴州幾千萬(wàn)人的民生問(wèn)題做出了卓有成效的努力，同時(shí)更為保住貴州青山綠水做出了大膽的探索。也可以說(shuō)是貴州燃?xì)庥啦粷M足的創(chuàng)新精神以及具有強(qiáng)烈的憂患意識(shí)和社會(huì)責(zé)任意識(shí)讓貴州燃?xì)庠诓粩喟l(fā)展的道路上一次次“起飛”，永遠(yuǎn)站在高處。

機(jī)遇與挑戰(zhàn)的正視

伴隨著全球現(xiàn)代城市的演進(jìn)，從上個(gè)世紀(jì)七、八十年代開(kāi)始，貴州省的城市化進(jìn)程明顯加快。但與此同時(shí)，和許多發(fā)展中城市一樣，也不同程度地出現(xiàn)了諸如水資源緊張、能源短缺、廢棄物污染、大氣環(huán)境質(zhì)量惡化、基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重滯后等現(xiàn)代城市通病。這些問(wèn)題一方面對(duì)城市居民的生產(chǎn)、生活帶來(lái)了現(xiàn)實(shí)的負(fù)面影響，同時(shí)也給城市系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和城市擴(kuò)容與可持續(xù)發(fā)展埋下了不容忽視的隱患。

作為貴州的一個(gè)本土企業(yè)，貴州燃?xì)庠谄髽I(yè)發(fā)展的同時(shí)還要肩負(fù)地方發(fā)展使命，地方的使命就是企業(yè)的使命。如何尋求適合我省省情的城市發(fā)展道路，有效地解決城市發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題和矛盾；如何科學(xué)地開(kāi)發(fā)資源、有效地保護(hù)環(huán)境；特別是現(xiàn)代城市的基礎(chǔ)能源路徑選擇。每一個(gè)問(wèn)題，都是當(dāng)代貴州人一道難邁的坎兒。由于貴州省是能源資源富集省份，大家總是注視著看似豐富而又不可再生的煤炭資源，而忽視了煤炭作為燃料給我們現(xiàn)代城市發(fā)展帶來(lái)的不利影響。審視貴州經(jīng)濟(jì)版圖，我們不得不承認(rèn)，貴州煤炭低效產(chǎn)煤的方式給貴州帶來(lái)的不光是環(huán)境超載、環(huán)境超標(biāo)，還有對(duì)基礎(chǔ)能源資源無(wú)盡的破壞。

當(dāng)貴州的自然資源再也難以支撐粗放型發(fā)展之時(shí)，這就預(yù)示著必須改變發(fā)展思路，實(shí)現(xiàn)新的突破。

燃?xì)獾倪m時(shí)出現(xiàn)，是必然也是機(jī)遇。正是這一機(jī)遇催生了燃?xì)庠谫F州的落地生根，發(fā)芽開(kāi)花。而迎接清潔能源時(shí)代的到來(lái)，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

深究起來(lái)，貴州燃?xì)馄髽I(yè)不僅有“外患”，更有“內(nèi)憂”。一方面，現(xiàn)代城市已經(jīng)步入清潔能源時(shí)代，貴州亟須一種能替代煤炭的相對(duì)清潔的能源出現(xiàn)，以改善貴州已經(jīng)傷痕累累的環(huán)境，同時(shí)遏制貴州對(duì)煤炭沒(méi)完沒(méi)了的放肆的開(kāi)采。但大部分人思想意識(shí)仍然認(rèn)為貴州資源富集，認(rèn)為棄煤炭就煤氣、就天然氣是舍本逐末，求遠(yuǎn)舍近。另一方面，公用產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的全面放開(kāi)，競(jìng)爭(zhēng)也呈多元化格局，各路資本聞風(fēng)而動(dòng)，欲在貴州燃?xì)馐袌?chǎng)上分一杯羹……凡此種種，意味著貴州燃?xì)馐袌?chǎng)更激烈的競(jìng)爭(zhēng)；也意味著貴州燃?xì)馄髽I(yè)要在管理、服務(wù)和效益上來(lái)個(gè)大比拼。

然而，隨著國(guó)家 “優(yōu)先發(fā)展天然氣，擴(kuò)大液化石油氣供應(yīng)，慎重發(fā)展人工煤氣”的燃?xì)獍l(fā)展方針，明確了燃?xì)獍l(fā)展方向，以“西氣東輸”為開(kāi)端的大規(guī)模天然氣開(kāi)發(fā)利用工程的實(shí)施，使我國(guó)城市燃?xì)獯筇げ降剡M(jìn)入天然氣時(shí)代。同時(shí)，面對(duì)中國(guó)天然氣資源主要集中在西部地區(qū)，而消費(fèi)市場(chǎng)則主要在東部地區(qū)的現(xiàn)實(shí)，天然氣利用戰(zhàn)略近期將集中解決東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)和大城市的供應(yīng)，力求資源優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)效益最大化，“西氣東輸”、“陜氣進(jìn)京”、 “海氣登陸”就是這一戰(zhàn)略的直接體現(xiàn)。

根據(jù)能源專家預(yù)測(cè)，到2010年，天然氣產(chǎn)量是700億立方米，需求是1100到1200億立方米。從國(guó)家戰(zhàn)略看，俄羅斯天然氣將在2010年進(jìn)入中國(guó)。再?gòu)奈髂蠀^(qū)域來(lái)看，我國(guó)與緬甸簽訂了天然氣利用使用協(xié)議，以120億立方米／年供應(yīng)我國(guó)。2010年前后，天然氣進(jìn)入貴州已是發(fā)展的必然。

篇10

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展和城市發(fā)展進(jìn)程的加快，城市燃?xì)馄髽I(yè)得以飛速發(fā)展，其多年來(lái)的壟斷經(jīng)營(yíng)模式開(kāi)始受到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的沖擊，部分民營(yíng)企業(yè)利用境外上市融資等方式，迅速發(fā)展壯大，不斷開(kāi)拓新的市場(chǎng)，外資企業(yè)開(kāi)始紛紛搶灘和分割國(guó)內(nèi)燃?xì)馐袌?chǎng)，上游企業(yè)也開(kāi)始向城市燃?xì)夤?yīng)市場(chǎng)延伸。面對(duì)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，研究如何加強(qiáng)成本管理與控制，對(duì)城市燃?xì)馄髽I(yè)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、提高經(jīng)濟(jì)效益、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)健康發(fā)展具有非常重要的意義。

一、城市燃?xì)馄髽I(yè)成本管控存在的問(wèn)題分析

我國(guó)城市燃?xì)馄髽I(yè)在成本管控方面存在的問(wèn)題主要表現(xiàn)為以下方面：

1.未樹(shù)立科學(xué)的成本管控觀念

成本管控作為企業(yè)的一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的方方面面，與企業(yè)的每個(gè)員工都息息相關(guān)。然而很多城市燃?xì)馄髽I(yè)卻并未建立“全員、全過(guò)程和全方位的全面成本管控”理念，導(dǎo)致員工成本管控意識(shí)不足，成本管理工作粗放。成本管控主體往往只涉及財(cái)務(wù)人員，管控重點(diǎn)主要停留在可控費(fèi)用控制上，對(duì)工程項(xiàng)目立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、施工到竣工驗(yàn)收等具體生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)的成本管控不足，而工程技術(shù)人員往往不重視成本管控，在工程設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)施工、收方檢尺等環(huán)節(jié)，較少考慮自身工作對(duì)公司成本會(huì)帶來(lái)的影響。

2.未建立完善的成本管理控制體系

未設(shè)置專門(mén)的成本管理部門(mén)，成本管理職責(zé)未明確分工和界定，導(dǎo)致成本管理工作責(zé)任主體不清。缺乏健全的成本管理制度、細(xì)則和流程，成本管控工作缺乏應(yīng)有的準(zhǔn)繩和尺度，導(dǎo)致企業(yè)成本管控難以有效落實(shí)。成本管控方法落后，仍停留于傳統(tǒng)的成本核算和簡(jiǎn)單的成本分析上，而缺少對(duì)先進(jìn)、科學(xué)方法的實(shí)踐和運(yùn)用，不能依據(jù)內(nèi)外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境和市場(chǎng)變化的情況進(jìn)行科學(xué)的成本預(yù)測(cè)、分析和決策，難以適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代企業(yè)管理的需要。

3.未建立精細(xì)化的成本核算和分析體系

一般而言，直接成本核算和分析時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品、項(xiàng)目成本的直接關(guān)聯(lián)和對(duì)應(yīng)，而間接成本卻未按照業(yè)務(wù)活動(dòng)或服務(wù)對(duì)象進(jìn)行精細(xì)化分?jǐn)?，?dǎo)致最終產(chǎn)品、項(xiàng)目成本信息核算不夠準(zhǔn)確、分析不夠全面，無(wú)法為管理決策提供有效的數(shù)據(jù)支持；核算和分析維度設(shè)置細(xì)度不夠，無(wú)法從產(chǎn)品、客戶、渠道和項(xiàng)目等多維度提供滿足精細(xì)化管理需求的成本信息；缺乏對(duì)業(yè)務(wù)流程各環(huán)節(jié)的成本核算和分析，無(wú)法為流程持續(xù)優(yōu)化提供有力的信息支持。

4.缺乏合理的成本管控目標(biāo)和有效的激勵(lì)約束機(jī)制

缺乏對(duì)成本控制目標(biāo)、定額和標(biāo)準(zhǔn)成本的合理設(shè)定和管理，缺乏有效的手段去合理開(kāi)展成員企業(yè)之間的成本比較，加之成本管理考核制度不完善、考核辦法不明確，導(dǎo)致未能形成有效的績(jī)效考核和激勵(lì)約束機(jī)制，未能做到獎(jiǎng)罰分明，無(wú)法調(diào)動(dòng)員工成本管控的積極性。

二、加強(qiáng)城市燃?xì)馄髽I(yè)成本管理與控制的對(duì)策建議

1.強(qiáng)化員工成本管控意識(shí)，樹(shù)立全面成本管控理念

加強(qiáng)成本管控宣傳教育工作，強(qiáng)化員工成本管控意識(shí)，宣導(dǎo)全面成本管理思想和理念；建立“資源節(jié)約型”、“低成本運(yùn)營(yíng)”的良好企業(yè)文化，讓員工從被動(dòng)執(zhí)行成本管控制度向主動(dòng)參與成本管控轉(zhuǎn)變；開(kāi)展成本管控業(yè)務(wù)專項(xiàng)培訓(xùn)，著力幫助企業(yè)員工熟悉了解相關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)成本管控的關(guān)鍵點(diǎn)和工作標(biāo)準(zhǔn)，提升員工對(duì)具體成本管控工作的認(rèn)知；提倡員工在工作中的無(wú)邊界學(xué)習(xí)，促進(jìn)業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)相互融合，提升員工成本管控能力。

2.科學(xué)設(shè)置成本管理機(jī)構(gòu)，建立健全成本管理制度

根據(jù)統(tǒng)一規(guī)劃、集中領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理原則，科學(xué)設(shè)置成本管理機(jī)構(gòu)，形成由財(cái)務(wù)部牽頭，市場(chǎng)部、工程部、采購(gòu)部、生產(chǎn)運(yùn)行部等多部門(mén)參與的專門(mén)的成本管理機(jī)構(gòu)，引進(jìn)、培養(yǎng)專業(yè)素質(zhì)高的成本管理人員，協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)和各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中的成本控制與管理工作，明確管理機(jī)構(gòu)和人員工作職責(zé)與分工。成本管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌監(jiān)督材料管理制度、固定資產(chǎn)管理制度、生產(chǎn)成本管理制度、費(fèi)用管理制度以及成本核算辦法、成本分析辦法、成本考核辦法等制度和辦法的建立、健全和落實(shí)情況；負(fù)責(zé)企業(yè)年度成本預(yù)算目標(biāo)的確定、企業(yè)成本控制目標(biāo)的分解等工作，通過(guò)將成本控制工作分解落實(shí)到具體部門(mén)，形成有效的分層管理系統(tǒng)，提高成本管控整體效率。

3.完善成本管控措施，控制關(guān)鍵業(yè)務(wù)成本

（1）加強(qiáng)燃?xì)饨?jīng)銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)管理，有效控制進(jìn)銷(xiāo)差成本

加強(qiáng)對(duì)計(jì)量?jī)x表使用的監(jiān)控和管理，提高計(jì)量?jī)x表精度與適用性，并完善計(jì)量?jī)x表校驗(yàn)、安裝及更換等管理制度，有效控制計(jì)量?jī)x表引起的輸差。加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)和城市管網(wǎng)的巡檢查漏工作，堅(jiān)決杜絕“跑、冒、滴、漏”情況。加強(qiáng)對(duì)偷盜用氣行為的查處和懲罰力度，同時(shí)加大宣傳力度，降低因用戶偷漏氣造成的輸差。加強(qiáng)抄收管理，提高進(jìn)戶率、抄表率和銷(xiāo)售氣量的統(tǒng)計(jì)率，加快資金回收；建立抄表稽查和考核制度，檢查考核抄表的準(zhǔn)確率，查處漏抄、少抄和錯(cuò)抄現(xiàn)象。

（2）建立工程項(xiàng)目全過(guò)程成本管控體系，有效控制工程建設(shè)成本

城市燃?xì)馄髽I(yè)涉及大量的燃?xì)夤芫W(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目和用戶燃?xì)獍惭b工程，建立貫穿工程立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、施工到竣工結(jié)算的工程項(xiàng)目全過(guò)程成本管控體系，是實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目有效成本管控的重要方法和舉措，具體包括以下內(nèi)容：科學(xué)規(guī)劃投資，加強(qiáng)投資可行性分析，提高投資決策水平；優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，降低工程造價(jià)，控制管網(wǎng)投資成本；加強(qiáng)工程材料采購(gòu)及領(lǐng)退料管理，控制工程材料成本；科學(xué)組織施工，加強(qiáng)結(jié)算管理，控制施工成本；開(kāi)展財(cái)務(wù)決算審計(jì)，確保成本真實(shí)準(zhǔn)確。

（3）加強(qiáng)資金收支管理，提高資金使用效率，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置

城市燃?xì)馄髽I(yè)集團(tuán)，可以建立資金結(jié)算中心，推行資金集中管理，實(shí)行“收支兩條線”，加強(qiáng)對(duì)集團(tuán)所屬企業(yè)資金的宏觀調(diào)控，盤(pán)活存量資金，調(diào)劑資金余缺，加速資金周轉(zhuǎn)，降低財(cái)務(wù)成本，促進(jìn)資源的優(yōu)化配置。此外，持續(xù)完善用戶繳費(fèi)體系和結(jié)算方式。加強(qiáng)與銀行、第三方支付平臺(tái)關(guān)于代收氣費(fèi)的業(yè)務(wù)合作，對(duì)工商業(yè)采用IC卡表預(yù)付費(fèi)結(jié)算方式，對(duì)用量較大的工業(yè)戶采取周結(jié)算方式，加速資金回籠，提高資金使用效率。

4.細(xì)化成本核算體系，促進(jìn)成本分析、預(yù)測(cè)和決策

持續(xù)加強(qiáng)財(cái)務(wù)基礎(chǔ)工作，建立以提質(zhì)增效為目標(biāo)、以財(cái)務(wù)管理為核心的成本核算體系。根據(jù)戰(zhàn)略管理方向劃分業(yè)務(wù)板塊，從業(yè)務(wù)流程出發(fā)，梳理成本的工作流向，細(xì)化成本核算維度，搭建清晰的成本結(jié)構(gòu)，理順企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)核算體系，完善各級(jí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，切實(shí)抓好內(nèi)部各級(jí)成本核算，提高成本核算的準(zhǔn)確性，為成本分析、預(yù)測(cè)和決策提供可靠依據(jù)，為成本管理責(zé)任制的貫徹和落實(shí)提供保障。

5.加強(qiáng)成本管控信息化建設(shè)，建立業(yè)財(cái)一體化信息系統(tǒng)和平臺(tái)

成本信息收集、獲取、分析和傳遞的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，直接決定著成本管控的成效。所以在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)迅猛發(fā)展和大數(shù)據(jù)時(shí)代來(lái)臨的當(dāng)下，對(duì)于城市燃?xì)馄髽I(yè)而言，加強(qiáng)成本管控信息化建設(shè)，搭建業(yè)財(cái)一體化的成本管控信息系統(tǒng)和平臺(tái)，對(duì)于促進(jìn)財(cái)務(wù)部門(mén)與其他業(yè)務(wù)部門(mén)的成本信息共享、溝通和交流具有特殊的意義。通過(guò)這種信息化系統(tǒng)和平臺(tái)的建立可以大幅提升各部門(mén)之間的信息交流速度，有效避免成本管控信息孤島的產(chǎn)生，讓財(cái)務(wù)部門(mén)能夠及時(shí)獲悉其他部門(mén)的成本管控工作進(jìn)展與情況，從而及時(shí)跟蹤、及時(shí)調(diào)整，確保成本管控能夠始終符合公司運(yùn)營(yíng)的具體實(shí)際。

6.推行全面成本預(yù)算管理，實(shí)施有效激勵(lì)約束機(jī)制