導(dǎo)語：如何才能寫好一篇零售企業(yè)信息化案例，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：零售企業(yè) 物流管理 配送 信息技術(shù) 戰(zhàn)略合作

我國零售企業(yè)物流管理存在的問題

2004年12月底，我國商業(yè)和物流業(yè)向外資完全開放。物流管理作為我國零售企業(yè)和國外同行業(yè)競爭的利器，已經(jīng)得到國內(nèi)大多數(shù)零售企業(yè)的重視。但目前國內(nèi)零售企業(yè)已在運(yùn)作的物流體系普遍缺乏有效的經(jīng)營管理，出現(xiàn)了以下帶有共性的問題：

物流的整體運(yùn)作效率低

物流效率低在零售企業(yè)的突出表現(xiàn)是缺貨率高。根據(jù)羅蘭•貝格與

建立自己的物流配送體系。我國絕大多數(shù)大型零售企業(yè)都是在原來的國營商業(yè)企業(yè)基礎(chǔ)上改制而來的，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的“大而全”的經(jīng)營思想仍然禁錮著相當(dāng)一部分企業(yè)經(jīng)營者的頭腦。在“肥水不流外人田”思想的支配下，一些在物流方面毫無擅長的零售企業(yè)開始自辦物流，另一些企業(yè)則仍習(xí)慣于依靠自己原有的儲運(yùn)力量。零售企業(yè)自辦物流，在倉儲、運(yùn)輸、勞動力、設(shè)備等方面的直接投入浩大，場地、設(shè)備的運(yùn)營、保養(yǎng)費(fèi)用以及商品周轉(zhuǎn)占用資金等直接增加了企業(yè)的經(jīng)營成本。由于零售企業(yè)主要業(yè)務(wù)集中于市場營銷，對儲運(yùn)業(yè)務(wù)了解不多，加上市場的波動性，使各個(gè)企業(yè)分散的儲運(yùn)資源利用率不高，車輛裝載率低、倉庫空倉率大，整體物流環(huán)節(jié)效率低下，也進(jìn)一步造成企業(yè)總體的物流成本居高不下。缺乏有效的合作機(jī)制

在與供應(yīng)商的關(guān)系上，許多零售企業(yè)持利益對立而不是利益與共、共同協(xié)作的心態(tài)。目前，我國零售企業(yè)的盈利模式大多處于第二階段——向供應(yīng)商要利潤。為了獲利拼命積壓上游供應(yīng)商的利潤空間，比如收取進(jìn)場費(fèi)、促銷費(fèi)、管理費(fèi)等通道費(fèi)，與供應(yīng)商之間形成了純粹的異常緊張的競爭關(guān)系。

在利益方面，零售企業(yè)往往無休止地追求自己單方面利益的最大化，忽視了與供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益均沾，爭取“雙贏”的戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系。一方面盡力壓低進(jìn)價(jià)，一方面向供應(yīng)商索取名目繁多的包括進(jìn)場費(fèi)、促銷費(fèi)、廣告費(fèi)等在內(nèi)的通道費(fèi)用，并采取拖延貨款，壓占供應(yīng)商流通資金等違規(guī)做法。特別是一些超級終端航母，更是在和供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)上處于上峰地位，不是正和博弈的雙贏關(guān)系，而是“你死我活”的針鋒相對。

在誠信方面，零售企業(yè)自身也存在一些問題。2002年國內(nèi)發(fā)生的“華榕超市事件”就是一個(gè)典型案例。曾兩次進(jìn)入“

評估機(jī)制，這個(gè)鏈條很快就會瓦解。

提升企業(yè)物流信息化水平

以信息技術(shù)為核心的現(xiàn)代高新技術(shù)改變了傳統(tǒng)的物流作業(yè)模式，拓展了以時(shí)間和空間為基本條件的物流運(yùn)作范疇，為現(xiàn)代物流的實(shí)現(xiàn)提供了基礎(chǔ)，與此同時(shí)，新的物流經(jīng)營理念也如雨后春筍般不斷破土而出：及時(shí)化戰(zhàn)略（jit）、快速反應(yīng)戰(zhàn)略（qr）、連續(xù)補(bǔ)貨戰(zhàn)略（cr，continuous replenishment）、自動補(bǔ)充戰(zhàn)略（ar，automatic replenishment）等等。這些物流戰(zhàn)略和技術(shù)的出現(xiàn)都與計(jì)算機(jī)及通信技術(shù)的發(fā)展息息相關(guān)，物流業(yè)的快速發(fā)展也正是得益于此。

但是，目前物流配送系統(tǒng)的信息化可以說“叫好不叫座”，炒得熱火，用起來卻差強(qiáng)人意。原因是多方面的，其中一個(gè)主要原因就是，企業(yè)對物流信息化認(rèn)識上存在誤區(qū)，導(dǎo)致了“一步到位實(shí)現(xiàn)‘大而全’的物流信息化系統(tǒng)”的建設(shè)思路，以至于在實(shí)施目標(biāo)的可操作性和過程的可控制性等工程問題上出現(xiàn)一系列的問題。因此，在提升零售企業(yè)物流信息化水平的過程中，應(yīng)當(dāng)把握以下三個(gè)基本原則：

實(shí)用性和循序漸進(jìn)原則 應(yīng)用信息技術(shù)并非越新越復(fù)雜越好，而應(yīng)以實(shí)用為首要原則。我國零售企業(yè)要量力而行，因?yàn)樾畔⒓夹g(shù)的投入使用意味著企業(yè)高額資金的支出，并伴隨著巨大的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)生很強(qiáng)的流通資金約束力，還要占據(jù)一定的設(shè)施、設(shè)備、專業(yè)人員對其容納、對接及日常運(yùn)行進(jìn)行看管維護(hù)。所以，我國零售企業(yè)一定要選用跟自身匹配的信息技術(shù)，避免掉入“信息陷阱”。

篇2

關(guān)鍵詞：零售企業(yè)物流管理配送信息技術(shù)戰(zhàn)略合作

我國零售企業(yè)物流管理存在的問題

2004年12月底，我國商業(yè)和物流業(yè)向外資完全開放。物流管理作為我國零售企業(yè)和國外同行業(yè)競爭的利器，已經(jīng)得到國內(nèi)大多數(shù)零售企業(yè)的重視。但目前國內(nèi)零售企業(yè)已在運(yùn)作的物流體系普遍缺乏有效的經(jīng)營管理，出現(xiàn)了以下帶有共性的問題：

物流的整體運(yùn)作效率低

物流效率低在零售企業(yè)的突出表現(xiàn)是缺貨率高。根據(jù)羅蘭•貝格與中國連鎖經(jīng)營協(xié)會在2003年9月對國內(nèi)連鎖零售3個(gè)城市5家連鎖零售企業(yè)的12家大賣場進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果顯示：中國的終端缺貨率在10％左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國際7％左右的水平。對零售企業(yè)來說，商品缺貨狀況將引發(fā)消費(fèi)者的各種反應(yīng)，最終導(dǎo)致企業(yè)的銷售損失，據(jù)粗略的測算，我國連鎖超市每年因商品缺貨造成的損失高達(dá)830億元人民幣。有關(guān)機(jī)構(gòu)研究表明：在美國，連鎖零售企業(yè)如果購買商品缺貨，60.5％的消費(fèi)者會購買同一類替代品，21.6％的顧客不再購買，14.8％的顧客會到另一家店購買時(shí)再實(shí)施消費(fèi)行為，顧客的轉(zhuǎn)店率是17.9％；而在我國，當(dāng)出現(xiàn)商品缺貨時(shí)，48％的人會購買同一品種的替代品，15％的消費(fèi)者不再購買，31％的顧客會選擇到另一家店購買該商品，顧客的轉(zhuǎn)店率是37％。這意味著中國的超市將因缺貨而比美國的超市損失更多的顧客。

統(tǒng)一配送率不高

目前我國零售業(yè)的統(tǒng)一配送率不高，因此不少零售業(yè)的倉庫和車輛沒有得到有效的利用，車輛空載率普遍較高，商品的在庫周轉(zhuǎn)期一般都在15～30天。而且，我國零售企業(yè)的配送規(guī)模普遍較小，已經(jīng)建成并投入運(yùn)營的絕大多數(shù)配送中心也未達(dá)到經(jīng)濟(jì)配送的規(guī)模，其中約60％的人員和設(shè)施處于閑置狀態(tài)。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)對內(nèi)地16家比較成功的連鎖企業(yè)的調(diào)查表明：沒有一個(gè)企業(yè)的配送中心對各分店經(jīng)營的所有商品實(shí)行100％的統(tǒng)一配送，最好的達(dá)到80％～90％，如北京的華潤；少數(shù)企業(yè)的統(tǒng)一配送率在50％左右，大多數(shù)在60％～70％之間，如北京的好鄰居（60％左右），西客?。?0％左右）。當(dāng)然，統(tǒng)一配送率低也有其他原因，如對于鮮活易腐商品、冷凍商品，分店不愿意統(tǒng)一配送，多采用生產(chǎn)者直接送貨上門的辦法，因此，雖然在國外連鎖店的統(tǒng)一配送率也難以達(dá)到100％，但統(tǒng)一配送率低肯定將影響配送中心優(yōu)勢的發(fā)揮。

物流成本長期居高不下

在零售企業(yè)中，物流費(fèi)用占據(jù)了整個(gè)流通費(fèi)用的很大比重。歐、美、日等發(fā)達(dá)國家連鎖超市公司的物流成本通常占銷售額的4％～6％；冷鏈配送（包括冷凍、冷藏）的物流成本是常溫配送的2.5倍。而在我國，由于超市連鎖水平較低，很多超市各有各的供應(yīng)商和物流渠道，這種各自為陣的渠道策略造成了物流活動分散，采購批量小，庫存積壓與斷貨現(xiàn)象并存，使物流成本長期居高不下。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國零售企業(yè)的平均物流成本一般占到銷售額的10％甚至更高，一些企業(yè)甚至占到企業(yè)經(jīng)營總成本的20％以上，而因物流環(huán)節(jié)與企業(yè)內(nèi)部其他環(huán)節(jié)不協(xié)調(diào)使得運(yùn)作效率降低所造成的損失更是無法計(jì)算。

信息共享程度低

零售企業(yè)與供應(yīng)商以及零售企業(yè)內(nèi)各部門的信息共享非常重要，但我國現(xiàn)存的狀況卻令人擔(dān)憂。許多零售企業(yè)把已經(jīng)掌握的信息作為私有財(cái)產(chǎn)，不與供應(yīng)商共享，使得供應(yīng)商無法獲得零售企業(yè)的庫存和銷售信息，結(jié)果商品成本提高，零售企業(yè)的商品競爭力也就降低了。在企業(yè)內(nèi)部，單就運(yùn)營和采購來看，兩者的必要信息不能充分共享，溝通不暢同樣導(dǎo)致了缺貨的嚴(yán)重。在商品管理方面，總店采購部門沒有很好地把握不同門店的需求差異，使得有些銷路不佳的商品長期滯留在貨架上，同時(shí)也阻礙了更多的暢銷產(chǎn)品上架銷售；數(shù)據(jù)管理方面，由于嚴(yán)重缺乏溝通，總部和門店數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)嚴(yán)重不符，由于數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確，門店經(jīng)理對于總部和配送系統(tǒng)給出的補(bǔ)貨提示沒有信心。

信息化水平低

時(shí)至今日，國內(nèi)零售企業(yè)的配送中心廣泛采用的還是傳統(tǒng)的“人海戰(zhàn)術(shù)”。以收貨為例，目前，有81.2％的批發(fā)企業(yè)和74.6％的零售企業(yè)仍是手工點(diǎn)貨，不僅效率低，而且差錯(cuò)率高。盡管國內(nèi)一些軟件公司也專門開發(fā)了各種專業(yè)的“商業(yè)進(jìn)銷存”軟件，但由于缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累和現(xiàn)代物流理念的超前意識，大多數(shù)產(chǎn)品過于理想化，無法處理配送中心日常運(yùn)作中的各種特殊、復(fù)雜情況，推廣應(yīng)用極為有限。

導(dǎo)致問題的原因分析

零售企業(yè)尚未形成規(guī)模效應(yīng)

盡管目前我國的零售企業(yè)都在積極發(fā)展連鎖經(jīng)營，但規(guī)模普遍偏小，組織化程度低，許多企業(yè)的店鋪規(guī)模沒有達(dá)到國際公認(rèn)的連鎖企業(yè)的贏利點(diǎn)（14家以上）。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國現(xiàn)有的連鎖商業(yè)企業(yè)平均每家擁有的店鋪數(shù)雖達(dá)到17家，但不少企業(yè)僅有3～4家。規(guī)模最大的上海聯(lián)華超市公司，2003年店鋪數(shù)雖達(dá)2259家，但與美國沃爾瑪在全球擁有5,085家分店，法國家樂福擁有10,378家分店相比，差之甚遠(yuǎn)。此外，要實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，各個(gè)分店本身的規(guī)模（如經(jīng)營面積、經(jīng)營品種及配套齊全的程度等）也必須具有相應(yīng)的規(guī)模水平。我國大多單體店鋪規(guī)模十分有限，而且還存在雖然單店數(shù)量不少，但在經(jīng)營上是各自為政的現(xiàn)象，享受不了由大規(guī)模統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一管理帶來的成本分擔(dān)的好處。由于國內(nèi)零售企業(yè)的連鎖經(jīng)營尚未形成規(guī)模效應(yīng)，這樣連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢就無法體現(xiàn)，而實(shí)現(xiàn)這一優(yōu)勢的物流配送體系也就難以發(fā)揮出應(yīng)有的效能，兩者之間還沒有形成相輔相成的良性互動關(guān)系。面對取消對外商投資商業(yè)企業(yè)限制以后的市場格局，如何做大做強(qiáng)連鎖經(jīng)營，形成與外資商業(yè)企業(yè)競爭的實(shí)力，已成為國內(nèi)零售企業(yè)迫在眉睫的重要問題。

落后的物流管理觀念

我國引進(jìn)物流管理的時(shí)間短，許多企業(yè)對物流環(huán)節(jié)的認(rèn)識程度不夠，更多的企業(yè)對現(xiàn)代物流管理的理念僅限于概念層次的了解，國內(nèi)商業(yè)企業(yè)普遍缺乏對物流在經(jīng)營戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)層次的綜合運(yùn)作能力。目前，在這方面出現(xiàn)了兩種不同的傾向，其一是重前輕后，其二是盲目跟進(jìn)。

所謂重前輕后，是指許多零售企業(yè)在不斷追求規(guī)模擴(kuò)張的時(shí)候，只重視前臺門店的擴(kuò)張，而忽視了物流配送體系的建設(shè)，從而導(dǎo)致了后臺物流系統(tǒng)的構(gòu)筑及管理出現(xiàn)越來越多的問題，出現(xiàn)了在前臺店鋪數(shù)量不斷增長的同時(shí)，企業(yè)總利潤卻在不斷下降的利潤負(fù)增長趨勢。最主要的原因就是企業(yè)對前臺和后臺相輔相成的關(guān)系認(rèn)識模糊，把前臺店面的擴(kuò)張作為經(jīng)營的重頭戲，而對在經(jīng)營中起著重要支撐作用的物流系統(tǒng)的構(gòu)建和管理重視不夠，投入的管理力度明顯不足，無法滿足需求。

所謂盲目跟進(jìn)，是指目前一些大型零售企業(yè)紛紛熱衷于建立自己的物流配送體系。我國絕大多數(shù)大型零售企業(yè)都是在原來的國營商業(yè)企業(yè)基礎(chǔ)上改制而來的，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的“大而全”的經(jīng)營思想仍然禁錮著相當(dāng)一部分企業(yè)經(jīng)營者的頭腦。在“肥水不流外人田”思想的支配下，一些在物流方面毫無擅長的零售企業(yè)開始自辦物流，另一些企業(yè)則仍習(xí)慣于依靠自己原有的儲運(yùn)力量。零售企業(yè)自辦物流，在倉儲、運(yùn)輸、勞動力、設(shè)備等方面的直接投入浩大，場地、設(shè)備的運(yùn)營、保養(yǎng)費(fèi)用以及商品周轉(zhuǎn)占用資金等直接增加了企業(yè)的經(jīng)營成本。由于零售企業(yè)主要業(yè)務(wù)集中于市場營銷，對儲運(yùn)業(yè)務(wù)了解不多，加上市場的波動性，使各個(gè)企業(yè)分散的儲運(yùn)資源利用率不高，車輛裝載率低、倉庫空倉率大，整體物流環(huán)節(jié)效率低下，也進(jìn)一步造成企業(yè)總體的物流成本居高不下。

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缺乏有效的合作機(jī)制

在與供應(yīng)商的關(guān)系上，許多零售企業(yè)持利益對立而不是利益與共、共同協(xié)作的心態(tài)。目前，我國零售企業(yè)的盈利模式大多處于第二階段——向供應(yīng)商要利潤。為了獲利拼命積壓上游供應(yīng)商的利潤空間，比如收取進(jìn)場費(fèi)、促銷費(fèi)、管理費(fèi)等通道費(fèi)，與供應(yīng)商之間形成了純粹的異常緊張的競爭關(guān)系。

在利益方面，零售企業(yè)往往無休止地追求自己單方面利益的最大化，忽視了與供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益均沾，爭取“雙贏”的戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系。一方面盡力壓低進(jìn)價(jià)，一方面向供應(yīng)商索取名目繁多的包括進(jìn)場費(fèi)、促銷費(fèi)、廣告費(fèi)等在內(nèi)的通道費(fèi)用，并采取拖延貨款，壓占供應(yīng)商流通資金等違規(guī)做法。特別是一些超級終端航母，更是在和供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)上處于上峰地位，不是正和博弈的雙贏關(guān)系，而是“你死我活”的針鋒相對。

在誠信方面，零售企業(yè)自身也存在一些問題。2002年國內(nèi)發(fā)生的“華榕超市事件”就是一個(gè)典型案例。曾兩次進(jìn)入“中國連鎖商業(yè)企業(yè)百強(qiáng)”的華榕超市是當(dāng)年福建最大的連鎖商業(yè)企業(yè)。然而，在2001年末，華榕超市卻出現(xiàn)了高達(dá)5,500多萬元的凈債務(wù)，其中欠供應(yīng)商債務(wù)達(dá)4,200萬元，離破產(chǎn)的邊緣越來越近。面對這一形勢，供應(yīng)商們警覺起來，很快一些地區(qū)便相繼發(fā)生供應(yīng)商逼債、砸碎商場玻璃門窗的事件，接下來，加盟華榕的多家超市相繼關(guān)門，最終導(dǎo)致了2002年華榕超市的倒閉。這一事件道出了零售企業(yè)對供應(yīng)商的誠信的重要性。我國零售企業(yè)和供應(yīng)商的關(guān)系如此緊張，必定不可能心平氣和的坐下來，本著互信互惠的原則，建立長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系。而這種合作的不可能，也導(dǎo)致了零售企業(yè)物流管理的低效，從而影響企業(yè)的更多贏利。造成如此局面，有相關(guān)法規(guī)制定的不健全、市場監(jiān)管力度不夠等多方面原因。因此，政府有關(guān)管理部門和機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)措施，造就有利于形成零售企業(yè)和供應(yīng)商有效的合作機(jī)制的市場環(huán)境，促使雙方關(guān)系的改善。

信息技術(shù)的應(yīng)用落后

信息技術(shù)應(yīng)用的落后也是導(dǎo)致配送中心作業(yè)效率低下，運(yùn)營成本居高不下的重要原因之一。雖然進(jìn)入20世紀(jì)90年代，中國的零售企業(yè)已逐步開始在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行信息化建設(shè)并取得了顯著進(jìn)步，但從整體來看，目前的信息化水平還處在一個(gè)較低的層次，客戶關(guān)系管理、連鎖門店間的信息化、供應(yīng)鏈管理、電子商務(wù)、數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與數(shù)據(jù)模型、系統(tǒng)的穩(wěn)定性等等都是零售企業(yè)急需解決的一些問題。

由于信息技術(shù)落后，許多采用計(jì)算機(jī)管理但功能不完善，很多物流信息如訂貨、存貨、補(bǔ)貨、銷貨、貨物的陳列配置、財(cái)務(wù)處理等均由人工操作，同時(shí)也造成缺乏顧客購買行為的原始記錄、數(shù)據(jù)分析等的信息處理系統(tǒng)，致使很多企業(yè)貨架空間分配不當(dāng)，暢銷品缺少陳列而滯銷品充斥空間。一項(xiàng)調(diào)查顯示，在我國商店中，約有30％的商品在相當(dāng)長時(shí)間內(nèi)無人問津。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，僅POS系統(tǒng)的應(yīng)用，至少可使經(jīng)營成本降低1.5％，營業(yè)額提高8％。另外，由于企業(yè)間不能及時(shí)交換數(shù)據(jù)，致使發(fā)貨方和訂貨方無法掌握訂貨狀況、貨物在庫在途狀況。

我國零售企業(yè)有效實(shí)施物流管理的對策

物流配送模式的確定

物流配送是零售企業(yè)物流管理中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，如今流行的配送模式有自營配送、共同配送和第三方物流三種。采用適當(dāng)?shù)呐渌湍Ｊ剑坏欣谄髽I(yè)降低成本，更重要的是，使企業(yè)能整合內(nèi)外部資源，提高物流效率。

各種配送模式各有特色，零售企業(yè)應(yīng)從物流對企業(yè)成功的關(guān)鍵性和自身經(jīng)營物流能力等角度（參見圖1），根據(jù)實(shí)際需要，決定企業(yè)是自營物流還是利用供應(yīng)商或借助于第三方的社會物流，或者某些環(huán)節(jié)使用企業(yè)自營物流，另一些環(huán)節(jié)采用其他物流模式，所有這些并無定式。比如，物流對沃爾瑪?shù)某晒τ袠O其關(guān)鍵的作用，沃爾瑪自身經(jīng)營物流的能力也很強(qiáng)，所以，它選擇了自營這種物流配送模式。

根據(jù)當(dāng)前國內(nèi)社會物流服務(wù)整體水平還比較低的現(xiàn)狀，完全依靠社會所提供的3PL服務(wù)或物流全程服務(wù)尚不現(xiàn)實(shí)。一些新的物流企業(yè)服務(wù)費(fèi)用太高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出零售企業(yè)和消費(fèi)者的承受能力。并且，由于當(dāng)前社會物流服務(wù)水平一時(shí)未能跟上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，所以，在近幾年內(nèi)，大部分大型零售企業(yè)主要還得依靠自身的力量，在改造自身的物流資源的基礎(chǔ)上，有選擇性地借助供應(yīng)商或3PL作為補(bǔ)充，如利用物流企業(yè)所提供的物流基地和運(yùn)輸設(shè)備，相應(yīng)減少企業(yè)自身在物流方面的大量投入。隨著社會物流服務(wù)水平的提高，逐步加大依靠3PL的比重。中小型零售企業(yè)應(yīng)積極使用3PL所提供的服務(wù)，進(jìn)一步降低新企業(yè)開辦初期資本的投入，以降低自身的經(jīng)營成本，增強(qiáng)企業(yè)競爭力。

加強(qiáng)與供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作

隨著經(jīng)濟(jì)和流通的發(fā)展，為得到更高的物流效率，企業(yè)物流管理已不再局限于企業(yè)內(nèi)部，而是延伸至整個(gè)供應(yīng)鏈，通過和鏈上伙伴的戰(zhàn)略合作，提高自己的物流管理水平。就零售企業(yè)而言，與供應(yīng)商的合作有著十分重要的意義。比如供應(yīng)商可以通過與同業(yè)的伙伴關(guān)系，運(yùn)用科技的力量合力削減成本與改善效率，美國著名的零售商J.C.Penny把其存貨控制和產(chǎn)品補(bǔ)充系統(tǒng)與其他供應(yīng)商整合在一起，使供應(yīng)鏈上的企業(yè)可以利用各自的能力與資源，減少重疊的成本。

國外在建立新型的物流供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作方面采用的典型方法有兩種：ECR（效率型消費(fèi)者對應(yīng)）和QR（QuickResponse，快速反應(yīng)）。他們的共同特征表現(xiàn)為超越企業(yè)之間的界限，通過合作追求物流效率化。ECR和QR兩種方法，對我國的零售企業(yè)和供應(yīng)商都是挑戰(zhàn)。零售企業(yè)要成功實(shí)施ECR和QR，提高物流效率和管理水平，除了要改變觀念和供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系外，還要重點(diǎn)解決以下問題：

信息共享為改變我國零售業(yè)信息共享度低的問題，零售企業(yè)要更新舊觀念，開放必要的信息與供應(yīng)商高度共享，防止“牛鞭效應(yīng)”，完善物流管理。

成本分擔(dān)零售企業(yè)實(shí)施物流管理所需的條件之一就是建立合理的成本分擔(dān)方案。目前，我國零售企業(yè)與供應(yīng)商之間的緊張關(guān)系主要就是由此引發(fā)的，長此以往，穩(wěn)定有效的物流系統(tǒng)就成了空中樓閣，難以實(shí)現(xiàn)。所以，零售企業(yè)要本著合作雙贏的思想，和供應(yīng)商協(xié)商成本分擔(dān)方案。只有保障了供應(yīng)商的利益，合理解決成本分擔(dān)，ECR和QR的成功實(shí)施才有可能。

績效評估和利潤方案供應(yīng)商在零售企業(yè)的物流管理中做出了貢獻(xiàn)，如何評價(jià)其績效并按一定利潤方案分配收益，是我們要解決的另一個(gè)問題。供應(yīng)商對整個(gè)物流鏈條利潤的上升做了很大的貢獻(xiàn)，應(yīng)該得到應(yīng)有的收益。如果沒有合理和完善的績效評估機(jī)制，這個(gè)鏈條很快就會瓦解。

提升企業(yè)物流信息化水平

以信息技術(shù)為核心的現(xiàn)代高新技術(shù)改變了傳統(tǒng)的物流作業(yè)模式，拓展了以時(shí)間和空間為基本條件的物流運(yùn)作范疇，為現(xiàn)代物流的實(shí)現(xiàn)提供了基礎(chǔ)，與此同時(shí)，新的物流經(jīng)營理念也如雨后春筍般不斷破土而出：及時(shí)化戰(zhàn)略（JIT）、快速反應(yīng)戰(zhàn)略（QR）、連續(xù)補(bǔ)貨戰(zhàn)略（CR，ContinuousReplenishment）、自動補(bǔ)充戰(zhàn)略（AR，AutomaticReplenishment）等等。這些物流戰(zhàn)略和技術(shù)的出現(xiàn)都與計(jì)算機(jī)及通信技術(shù)的發(fā)展息息相關(guān)，物流業(yè)的快速發(fā)展也正是得益于此。

但是，目前物流配送系統(tǒng)的信息化可以說“叫好不叫座”，炒得熱火，用起來卻差強(qiáng)人意。原因是多方面的，其中一個(gè)主要原因就是，企業(yè)對物流信息化認(rèn)識上存在誤區(qū)，導(dǎo)致了“一步到位實(shí)現(xiàn)‘大而全’的物流信息化系統(tǒng)”的建設(shè)思路，以至于在實(shí)施目標(biāo)的可操作性和過程的可控制性等工程問題上出現(xiàn)一系列的問題。因此，在提升零售企業(yè)物流信息化水平的過程中，應(yīng)當(dāng)把握以下三個(gè)基本原則：

實(shí)用性和循序漸進(jìn)原則應(yīng)用信息技術(shù)并非越新越復(fù)雜越好，而應(yīng)以實(shí)用為首要原則。我國零售企業(yè)要量力而行，因?yàn)樾畔⒓夹g(shù)的投入使用意味著企業(yè)高額資金的支出，并伴隨著巨大的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)生很強(qiáng)的流通資金約束力，還要占據(jù)一定的設(shè)施、設(shè)備、專業(yè)人員對其容納、對接及日常運(yùn)行進(jìn)行看管維護(hù)。所以，我國零售企業(yè)一定要選用跟自身匹配的信息技術(shù)，避免掉入“信息陷阱”。

篇3

關(guān)鍵詞：商貿(mào)企業(yè)；財(cái)務(wù)管理；現(xiàn)狀；對策

中圖分類號：F275 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1001-828X（2014）09-0222-02

如何尋找機(jī)遇、躲避風(fēng)險(xiǎn)、參與競爭，是我國商貿(mào)企業(yè)財(cái)務(wù)管理所面臨的重要課題。針對現(xiàn)今我國財(cái)務(wù)管理工作呈現(xiàn)出的內(nèi)容和管理機(jī)制方面的問題，我國商貿(mào)企業(yè)適時(shí)的調(diào)整其財(cái)務(wù)管理模式以適應(yīng)社會新市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有積極的意義和作用。

一、我國商貿(mào)企業(yè)的概念及特點(diǎn)

所謂商貿(mào)企業(yè)即為商業(yè)零售企業(yè)。商業(yè)零售企業(yè)是指設(shè)有商品營業(yè)場所、柜臺，不自產(chǎn)商品、直接面向最終消費(fèi)者的商業(yè)零售企業(yè)，包括直接從事綜合商品銷售的百貨商場、超級市場、零售商店等。

目前我國，尤其是發(fā)達(dá)城市的商貿(mào)企業(yè)發(fā)展繁榮，其主要特點(diǎn)表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)。第一，業(yè)務(wù)主要涉及商品的購進(jìn)和銷售，并不涉及商品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)；第二，商品流量較大，商品種類繁多，商品的更新較快；第三，企業(yè)的交易動態(tài)變化較快，來往賬務(wù)過于頻繁，總額度相對豐富。

二、我國商貿(mào)企業(yè)財(cái)務(wù)管理分析

（一）商貿(mào)企業(yè)財(cái)務(wù)管理的概念

所謂財(cái)務(wù)管理（Financial Management）是在一定的整體目標(biāo)下，關(guān)于資產(chǎn)的購置（投資），資本的融通（籌資）和經(jīng)營中現(xiàn)金流量（營運(yùn)資金），以及利潤分配的管理。而商貿(mào)企業(yè)財(cái)務(wù)管理，則是指商業(yè)零售企業(yè)在一定的整體目標(biāo)下，關(guān)于資產(chǎn)的購置（投資），資本的融通（籌資）和經(jīng)營中現(xiàn)金流量（營運(yùn)資金），以及利潤分配的管理。

（二）我國商貿(mào)企業(yè)財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀及問題

企業(yè)財(cái)務(wù)管理作為企業(yè)最核心的管理層面，涉及企業(yè)運(yùn)作的所有環(huán)節(jié)，對于商貿(mào)企業(yè)而言，完整的財(cái)務(wù)處理流程，從憑證的錄入、審核、過賬、期末調(diào)回、結(jié)轉(zhuǎn)損益到期末結(jié)賬等，幾乎包含了商貿(mào)企業(yè)從運(yùn)作到完成的所有事項(xiàng)。因此它的重要性可見一斑。雖然我國商貿(mào)企業(yè)發(fā)展蓬勃，但隨著它的快速發(fā)展，越來越多的問題也隨之而來，其中最引人注意的就是商貿(mào)企業(yè)財(cái)務(wù)管理方面的問題了。

第一，過多依賴已有預(yù)警模式，不少企業(yè)自身不適應(yīng)。財(cái)務(wù)預(yù)警系統(tǒng)是以企業(yè)信息化為基礎(chǔ)，對企業(yè)在經(jīng)營管理活動中的潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的系統(tǒng)。它貫穿于企業(yè)經(jīng)營活動的全過程，以企業(yè)的財(cái)務(wù)報(bào)表、經(jīng)營計(jì)劃及其他相關(guān)的財(cái)務(wù)資料為依據(jù)，利用財(cái)會、金融、企業(yè)管理、市場營銷等理論，采用比例分析，數(shù)學(xué)模型等方法，發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在的風(fēng)險(xiǎn)，并向經(jīng)營者示警。它與財(cái)務(wù)評價(jià)系統(tǒng)相互依賴，互為補(bǔ)充。但是，目前我國不少商貿(mào)企業(yè)無法發(fā)揮預(yù)警模式的功能，究其主要原因，有兩點(diǎn)，一方面嚴(yán)重依賴已有的預(yù)警模式，而企業(yè)自身不能適應(yīng)；另一方面，商貿(mào)企業(yè)的財(cái)務(wù)的相關(guān)指標(biāo)運(yùn)用不全面，危機(jī)預(yù)測不能保證其準(zhǔn)確性。

第二，全面預(yù)算中也存在諸多問題。預(yù)算管理，是利用預(yù)算對企業(yè)內(nèi)部各部門、各單位的各種財(cái)務(wù)及非財(cái)務(wù)資源進(jìn)行分配、考核、控制，以便有效地組織和協(xié)調(diào)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動，完成既定的經(jīng)營目標(biāo)。MBA、CEO必讀12篇及EMBA等各類商管教育均將預(yù)算管理作為一項(xiàng)重要的組織規(guī)劃工具涵括在內(nèi)。但由于我國推行全面預(yù)算的時(shí)間還不是很長，所以出現(xiàn)了不少的問題。首先，對概念理解不全面，企業(yè)全面預(yù)算意識薄弱；其次，對目標(biāo)體系缺乏戰(zhàn)略性指導(dǎo)，預(yù)算目標(biāo)不準(zhǔn)確；最后，預(yù)算執(zhí)行機(jī)制不健全，存在重編制輕執(zhí)行現(xiàn)象。

第三，商貿(mào)企業(yè)自身對財(cái)務(wù)分析不重視。商貿(mào)企業(yè)由于受其自身零售以及賬務(wù)往來過于頻繁等限制，導(dǎo)致商貿(mào)企業(yè)對財(cái)務(wù)分析的不重視，分析內(nèi)容單一；此外，財(cái)務(wù)分析的不同使用目的，又導(dǎo)致分析結(jié)果失真的問題出現(xiàn)。

三、商貿(mào)企業(yè)財(cái)務(wù)管理的對策研究

商貿(mào)企業(yè)財(cái)務(wù)管理作為商貿(mào)企業(yè)管理的一個(gè)重要領(lǐng)域，其面臨的內(nèi)外環(huán)境日新月異，怎樣才能盡可能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代商貿(mào)企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)呢？這是一個(gè)需要財(cái)務(wù)主管持續(xù)思考的問題。在此，我就從個(gè)人角度談?wù)勎覍τ谶@個(gè)問題的理解。

當(dāng)前，商貿(mào)企業(yè)要想持續(xù)健康的穩(wěn)定發(fā)展，就必須不斷強(qiáng)化內(nèi)部財(cái)務(wù)管理工作，在提高自身競爭實(shí)力的同時(shí)實(shí)現(xiàn)良好效益。商貿(mào)企業(yè)要在市場經(jīng)濟(jì)的復(fù)雜環(huán)境中保持不敗之地，就必須加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，促進(jìn)企業(yè)綜合實(shí)力和效益提高。

第一，商貿(mào)企業(yè)要構(gòu)建適合企業(yè)的財(cái)務(wù)預(yù)警體制，有效防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。如何構(gòu)建適合自己企業(yè)的財(cái)務(wù)預(yù)警機(jī)制，個(gè)人認(rèn)為可以從三個(gè)方面著手。首先，根據(jù)自身情況制定適合企業(yè)的財(cái)務(wù)預(yù)警體制；其次，加強(qiáng)現(xiàn)金流量指標(biāo)的運(yùn)用，提高危機(jī)預(yù)測準(zhǔn)確性；再次，增強(qiáng)財(cái)務(wù)預(yù)警后續(xù)管理，及時(shí)應(yīng)對危機(jī)預(yù)報(bào)。

第二，針對商貿(mào)企業(yè)對全面預(yù)算不重視的情況，要強(qiáng)化全面預(yù)算管理，加大執(zhí)行力度。不僅要準(zhǔn)確掌握全面預(yù)算含義，加強(qiáng)企業(yè)全面預(yù)算意識，還要正確制定預(yù)算目標(biāo)，加強(qiáng)可操作性。這樣才能建立@完全的預(yù)算管理及預(yù)算執(zhí)行系統(tǒng)，更好的進(jìn)行商貿(mào)企業(yè)的全面預(yù)算。

第三，完善財(cái)務(wù)分析體系，提高分析結(jié)果正確性。財(cái)務(wù)管理的重要方面就是分析結(jié)果的正確性，因?yàn)榉治鼋Y(jié)果不僅關(guān)系著財(cái)務(wù)的總結(jié)，還牽連著公司未來的發(fā)展定向等諸多問題。商貿(mào)企業(yè)不僅要加強(qiáng)對財(cái)務(wù)分析的重視，全面開展分析工作，從內(nèi)部中期分析工作，而且要多用實(shí)際數(shù)據(jù)或案例分析，保證財(cái)務(wù)信息真實(shí)性。只有做到了這些，正確掌握分析體系構(gòu)建原理，提高其正確性，企業(yè)的效益才能得到真正的提高。

當(dāng)前，伴隨著居民消費(fèi)水平的上升，商貿(mào)企業(yè)的發(fā)展速度漸漸加快，此時(shí)，商貿(mào)企業(yè)財(cái)務(wù)管理中存在的問題亟待解決。而如何解決這一問題，要從方方面面著手，從自身的實(shí)際情況出發(fā)，這樣才能使商貿(mào)企業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)的復(fù)雜環(huán)境中保持不敗之地。

篇4

關(guān)鍵詞：醫(yī)藥物流中心；物流外包；物流信息；核心競爭力

中圖分類號：F25 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

一、醫(yī)藥物流及其現(xiàn)狀

醫(yī)藥物流在我國起步較晚，但發(fā)展迅速，并很快成為行業(yè)物流的熱點(diǎn)，這充分說明了其將會帶來的巨大潛力和成本節(jié)約。但筆者通過對醫(yī)藥物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，并對不同相關(guān)主體進(jìn)行訪談時(shí)發(fā)現(xiàn)，目前人們對醫(yī)藥物流的認(rèn)識還不夠深入，醫(yī)藥物流的現(xiàn)狀不容樂觀。

據(jù)國家食品藥品監(jiān)督管理局提供的數(shù)據(jù)，目前全國藥品批發(fā)企業(yè)1．65萬家，零售企業(yè)近14萬家，全國零售藥店總數(shù)12萬家、藥品生產(chǎn)企業(yè)6300多家。醫(yī)藥商業(yè)平均每年以18％的比率增長。但與發(fā)達(dá)國家同類企業(yè)相比，我國醫(yī)藥企業(yè)規(guī)模普遍較小，年銷售額超過2000萬元的只有800余家，銷售額最大的中國醫(yī)藥集團(tuán)、上海醫(yī)藥股份公司、九州通集團(tuán)有限公司也分別僅占醫(yī)藥市場銷售總額的3％～5％左右?！?】

從總體上來看，醫(yī)藥物流呈現(xiàn)出以下六大特點(diǎn)：

(1)我國醫(yī)藥物流企業(yè)存在“一小二多三低”現(xiàn)象，其中“一小”指大多數(shù)企業(yè)規(guī)模小。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國醫(yī)藥物流企業(yè)幾乎90％為小型企業(yè)。 “二多”指企業(yè)數(shù)量多、產(chǎn)品重復(fù)多。目前全國藥品批發(fā)企業(yè)1．65萬家，從事零售業(yè)的有11．9萬家，實(shí)現(xiàn)的年醫(yī)藥銷售額卻不到全球市場的10％。同時(shí)所經(jīng)銷的產(chǎn)品種類重復(fù)性強(qiáng)，我國生產(chǎn)的化學(xué)藥品97％都是仿制藥品。新藥的創(chuàng)新研制能力及制劑水平低下，創(chuàng)新藥物很少?！叭汀笔侵钙髽I(yè)集約度低、利潤率低、管理效能低。近年來我國醫(yī)藥行業(yè)的毛利一直在下降。據(jù)中國醫(yī)藥商業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)藥品批發(fā)行業(yè)的平均毛利率為12．6％，而平均費(fèi)用率卻達(dá)到12．5％。美國醫(yī)藥批發(fā)行業(yè)的平均毛利率為5％，平均費(fèi)用率只有3％～4％，平均商業(yè)純利潤率達(dá)到l％～2％。與此同時(shí)，在行業(yè)內(nèi)，特別是眾多小型企業(yè)的散、亂、差的現(xiàn)象還在一定程度上存在，行業(yè)素質(zhì)的升級需要靠一定的時(shí)間過程實(shí)現(xiàn)。

(2)物流運(yùn)作手段較為基本和原始。我國目前的醫(yī)藥物流企業(yè)采用的是倉庫、車輛和人員的堆積方式，實(shí)現(xiàn)以人工為主的商品儲運(yùn)，管理效率不高，流通方式落后，因此面對更大的商品吞吐，效率、速度、準(zhǔn)確與成本等因素對發(fā)展造成影響。

(3)管理方式較為簡單和粗放。國內(nèi)醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)大部分仍沿襲傳統(tǒng)的運(yùn)營模式，大都以具體業(yè)務(wù)操作為主要方式，管理環(huán)節(jié)較為薄弱，管理人才較為缺乏，管理制度不甚健全，目前僅有少數(shù)企業(yè)初步建立局部支持功能的物流信息管理及業(yè)務(wù)支持系統(tǒng)，大部分中小型企業(yè)的信息及物流管理系統(tǒng)有待今后逐步導(dǎo)入和使用。

(4)產(chǎn)品市場實(shí)行區(qū)域性銷售政策。藥品生產(chǎn)廠家對自身產(chǎn)品普遍按照我國行政區(qū)劃推行區(qū)域銷售政策，一般禁止和限制經(jīng)銷商竄貨，即跨區(qū)域銷售。醫(yī)藥行業(yè)的這一特性造成我國現(xiàn)階段大部分批發(fā)商業(yè)長期處于區(qū)域性的銷售地位，對醫(yī)藥物流的發(fā)展起到一定的限制作用。

(5)品種的資源占有程度是企業(yè)實(shí)力的體現(xiàn)。作為分銷商，如果沒有貨源，意味看只有死亡。醫(yī)藥物流企業(yè)競爭的一個(gè)重要因素是其產(chǎn)品采購力量的競爭，對銷售客戶實(shí)現(xiàn)“一站式服務(wù)”主要體現(xiàn)在產(chǎn)品齊全、數(shù)量巨大、經(jīng)營品種的豐富多樣。大凡國內(nèi)較有實(shí)力的醫(yī)藥物流企業(yè)，其商品采購資源力度必定強(qiáng)大。

(6)醫(yī)藥物流分銷主要以多級分銷形式為主。即處于區(qū)域核心城市的一級大型醫(yī)藥物流分銷商憑借其強(qiáng)大的儲運(yùn)能力向所覆蓋區(qū)域的地、市、縣二、三級醫(yī)藥批發(fā)商銷售，地、市、縣醫(yī)藥批芨商憑借其具備配送能力和掌握的區(qū)域客戶資源在當(dāng)?shù)叵蜥t(yī)院、診所和藥店等終端零售商進(jìn)行銷售。在此基礎(chǔ)上還存在面對城區(qū)的中小型區(qū)域倉儲配送形式、面對醫(yī)院的區(qū)域性純銷形式、面對單一產(chǎn)品的招商形式等其他類型。

二、發(fā)展醫(yī)藥物流的對策探討

上述分析表明醫(yī)藥物流在其發(fā)展過程中還存在諸多問題，它的運(yùn)作過程不同于普通產(chǎn)品。發(fā)展醫(yī)藥物流必須以物流業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)，將醫(yī)藥供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)高度集成，從而提高市場的反應(yīng)速度。由于醫(yī)藥物流的完善是一個(gè)系統(tǒng)的問題，因此需要多方面的共同協(xié)調(diào)才能適應(yīng)當(dāng)今醫(yī)藥物流市場的發(fā)展需求。

1.國外醫(yī)藥物流發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)借鑒

根據(jù)我國醫(yī)藥物流在其發(fā)展過程中存在的諸多問題，不難看出我國的現(xiàn)代醫(yī)藥物流起步較晚，起點(diǎn)較低。由于現(xiàn)代醫(yī)藥物流的技術(shù)和管理源于發(fā)達(dá)國家，因此在發(fā)展我國醫(yī)藥物流的同時(shí)，有必要借鑒這些國家的經(jīng)驗(yàn)。

（1）獨(dú)立的行業(yè)協(xié)會起到了溝通醫(yī)藥物流市場供需雙方的橋梁作用

以美國為例，美國的醫(yī)療物流管理協(xié)會NACDS成立于1933年，現(xiàn)擁有會員190個(gè)連鎖藥店經(jīng)營企業(yè)，2200家供應(yīng)商，130個(gè)國際會員。首先，協(xié)會積極與政府合作，創(chuàng)造良好的行業(yè)環(huán)境，并在法規(guī)制定方面，提出建議，還為會員積極介紹、推廣和聯(lián)系藥店經(jīng)營品種。其次，協(xié)會組織提供場地，零售商與供應(yīng)商在會上見面，洽談合作，分享信息，協(xié)會不參與談判內(nèi)容。NACDS每年針對醫(yī)藥物流主題而舉行物流管理會議，參展的都是物流技術(shù)和服務(wù)的提供商、硬件設(shè)施與軟件設(shè)施的供應(yīng)商以及大型的產(chǎn)品生產(chǎn)廠家，參會的則大多是零售商。雙方在會上就提高物流配送效率、降低成本、改善服務(wù)交換意見。

（2）運(yùn)用連鎖經(jīng)營與醫(yī)藥物流配送業(yè)相互支持的發(fā)展模式降低醫(yī)藥物流成本

連鎖經(jīng)營既實(shí)現(xiàn)了集中統(tǒng)一管理，保證了企業(yè)的信譽(yù)，又實(shí)現(xiàn)了小店面與大管理的結(jié)合，是一種比較成功的商業(yè)拓展模式。日本的連鎖經(jīng)營是從20世紀(jì)20年代末從歐美引進(jìn)的，經(jīng)過70多年的發(fā)展，達(dá)到鼎盛階段，已成為連鎖經(jīng)營的第二大國。據(jù)日本連鎖協(xié)會介紹，目前零售業(yè)中有74％的店鋪經(jīng)營的商品是通過物流配送中心加工配送的，70％以上的連鎖店、90％以上的大型雜貨店都有物流配送中心。這是因?yàn)槲锪髋渌椭行氖沁B鎖經(jīng)營的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是連鎖經(jīng)營的核心競爭力所在。連鎖經(jīng)營的集中化、統(tǒng)一化管理，在很大程度上依靠物流配送中心來具體實(shí)現(xiàn)。

（3）建立現(xiàn)代化的醫(yī)藥物流配送中心，提供低成本、高效率的物流服務(wù)

醫(yī)藥物流企業(yè)適當(dāng)采用先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備會使單位物流成本大幅度削減，服務(wù)效率提高，從而在競爭中獲得優(yōu)勢。

2.發(fā)展醫(yī)藥物流的建議

筆者到醫(yī)藥物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查研究，走訪不同的相關(guān)主體并查閱一定的相關(guān)文獻(xiàn)資料，對發(fā)展醫(yī)藥物流特提出以下意見和建議：

（1）提高醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)的集中度

醫(yī)藥物流行業(yè)是一種規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益顯著的行業(yè)，要按照規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)的原則組織建設(shè)，提高醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)的集中度，首先要加快投融資管理體制改革，賦予大企業(yè)、大集團(tuán)更大的投融資權(quán)利，對符合規(guī)模經(jīng)濟(jì)要求、有利于增強(qiáng)我國醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)競爭力的企業(yè)項(xiàng)目，應(yīng)不分企業(yè)性質(zhì)都能夠給予重點(diǎn)的支持。其次，針對目前我國醫(yī)藥物流領(lǐng)域的第三方物流公司普遍規(guī)模較小的問題，優(yōu)化第三方醫(yī)藥物流企業(yè)的發(fā)展路線，在不占用大量固定資金的前提下，使其能夠更自由的協(xié)凋生產(chǎn)運(yùn)作，增強(qiáng)企業(yè)的柔性化管理，從而降低物流運(yùn)作成本，提高信息的及時(shí)性與準(zhǔn)確性，以滿足醫(yī)藥物流市場的需求。

（2）規(guī)劃醫(yī)藥物流的市場結(jié)構(gòu)

針對醫(yī)藥物流市場結(jié)構(gòu)的不合理，一方面，采取以市場為手段，盡可能的打破地方保護(hù)，推動優(yōu)勢醫(yī)藥物流企業(yè)跨地區(qū)、跨所有制的兼并和資產(chǎn)重組，這是實(shí)現(xiàn)市場結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換的強(qiáng)大杠桿；另一方面，要充分發(fā)揮政府在市場結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換中的重要作用，具體包括：第一，大力推動醫(yī)藥物流企業(yè)兼并重組；第二，通過綜合配套改革，為大型醫(yī)藥物流企業(yè)集團(tuán)的發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。；第三，要盡快要進(jìn)一步推進(jìn)政府機(jī)構(gòu)改革，減少政府的行政干預(yù)，簡化企業(yè)購并的審批程序，減少企業(yè)向集團(tuán)化發(fā)展的行政；第四，盡早消除地方保護(hù)主義，建立全國統(tǒng)一的市場，促進(jìn)各種優(yōu)勢企業(yè)要素的合理流動和資產(chǎn)重組。

（3）增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力

醫(yī)藥物流具有社會化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)，對物流功能、要素進(jìn)行整合是增強(qiáng)醫(yī)藥物流企業(yè)核心競爭力的重要手段，也是發(fā)展醫(yī)藥現(xiàn)代物流的關(guān)鍵問題。

現(xiàn)在中國的制藥企業(yè)、醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)以及醫(yī)藥零售企業(yè)都在投資建設(shè)自己的物流中心，顯然，這種形式的物流中心容易造成物流資源不能充分利用，物流各環(huán)節(jié)割裂，長期來看不能形成核心競爭力，建設(shè)及經(jīng)營成本也相對較高。

筆者認(rèn)為，要想建設(shè)真正意義上的醫(yī)藥物流中心，需要從以下幾方面人手：

首先，真實(shí)評估自身需求。物流不一定是進(jìn)口的設(shè)備、先進(jìn)的系統(tǒng)，而是服務(wù)的理念和態(tài)度。一些企業(yè)不顧自己需求，盲目實(shí)施物流項(xiàng)目，殊不知如果能用低廉的人工完成的分揀，卻一定要用物流分揀設(shè)備，這種行為恰恰就違背了物流降低成本的最終目的。因此，企業(yè)在建設(shè)醫(yī)藥物流中心的時(shí)候，要真實(shí)評估自身需求，清楚物流中心能為自己帶來什么以及自己到底需要什么。

其次，推進(jìn)醫(yī)藥物流的質(zhì)量控制。藥品為關(guān)系國計(jì)民生的產(chǎn)品，在生產(chǎn)流通等各環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格把關(guān)，同時(shí)在藥品質(zhì)量控制及藥品監(jiān)督上必須到位，這是我們醫(yī)藥物流必須協(xié)助整個(gè)醫(yī)藥質(zhì)量監(jiān)控的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。此外，醫(yī)藥物流的逆向物流問題也是我們必須納入考慮范圍的因素。如果藥品發(fā)生了質(zhì)量、過期問題等，就必須對藥品進(jìn)行處理，那么如何處理?誰來處理?如何監(jiān)控?這是醫(yī)藥物流必須協(xié)助完成的事情，而且除了進(jìn)行逆向物流的成本核算之外，還要進(jìn)行逆向物流規(guī)劃和監(jiān)控。

最后，需要中立方的介入。生產(chǎn)(制造)企業(yè)做物流己經(jīng)不是新鮮事，然而，這樣不僅會帶來客戶定位的尷尬，而且也不利于企業(yè)核心競爭力的發(fā)展。企業(yè)的競爭對手往往會對此類物流服務(wù)有戒心，甚至敬而遠(yuǎn)之。因而，在建立此類物流中心的時(shí)候，需要對其未來的客戶做準(zhǔn)確的定位，并盡量保證中立方(如第三方醫(yī)藥物流企業(yè))的介入。這樣一方面可以保證醫(yī)藥物流中心在客戶開拓和正常運(yùn)營方面沒有障礙，另一方面也可以借鑒先進(jìn)醫(yī)藥物流企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，在中心規(guī)劃和市場運(yùn)作方面具有較大的優(yōu)勢，從而集中精力增強(qiáng)自己的核心競爭力。

（4）提高企業(yè)的技術(shù)水平

目前我國醫(yī)藥物流行業(yè)毛利繼續(xù)呈現(xiàn)總體下降趨勢，而物流費(fèi)用卻連續(xù)幾年居高不下。技術(shù)障礙，特別是信息化水平落后是制約我國醫(yī)藥物流最主要的原因。因此盡快實(shí)現(xiàn)醫(yī)藥物流行業(yè)的物流信息化己成為當(dāng)務(wù)之急。

物流信息化并不是對原有物流系統(tǒng)的全盤否定，而是對其進(jìn)行升華，使之趨向高效和合理，使物流的時(shí)間和空間得到拓展。由于醫(yī)藥物流企業(yè)的整體物流水平低下，因此，優(yōu)化醫(yī)藥物流企業(yè)內(nèi)部的物流作業(yè)也是加快醫(yī)藥物流企業(yè)信息化發(fā)展的重要問題。圖1就反映了某醫(yī)藥物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化以后對其供應(yīng)鏈系統(tǒng)制定的總體目標(biāo)。

根據(jù)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的總體目標(biāo)，醫(yī)藥物流企業(yè)就能通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息共享，使得數(shù)據(jù)能快速、準(zhǔn)確地傳遞，大大提高了庫存管理、裝卸運(yùn)輸、采購、訂貨、配送、訂單處理等的自動化水平。并結(jié)合自己的實(shí)際情況、對原有的配送體系實(shí)施流程再造，有效地利用和管理現(xiàn)有的物流資源，在企業(yè)商品運(yùn)輸合理化、商品出入庫自動化和庫存信息化方面精心優(yōu)化管理，提高運(yùn)作效率。

現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的運(yùn)用能為醫(yī)藥物流質(zhì)量的本質(zhì)性提升提供一個(gè)新的平臺。信息的傳遞在醫(yī)藥物流流程中起著重要作用，使用條形碼(BC)、電子掃描(ES)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)等技術(shù)能使信息流動快速準(zhǔn)確。物流信息網(wǎng)絡(luò)加強(qiáng)了用戶與供貨方、供貨方與供貨方之間的信息聯(lián)系，它在為生產(chǎn)企業(yè)提品及客戶服務(wù)需求信息的同時(shí)，也為醫(yī)藥物流企業(yè)及時(shí)反饋市場動念，以達(dá)到提高服務(wù)水平，適應(yīng)市場需求的目的。

三、結(jié)語

現(xiàn)代醫(yī)藥物流管理是一種集成式管理。在國家全面開放醫(yī)藥分銷領(lǐng)域的新形勢下，改善醫(yī)藥物流的各個(gè)環(huán)節(jié)，降低物流成本，成為醫(yī)藥物流企業(yè)提高市場競爭力的普遍選擇。但在發(fā)展醫(yī)藥物流的同時(shí)，也應(yīng)該看到醫(yī)藥物流的完善是一個(gè)系統(tǒng)的問題，需要多方面的共同協(xié)調(diào)才能適應(yīng)當(dāng)今醫(yī)藥物流市場的發(fā)展需求。

目前，醫(yī)藥物流企業(yè)之所以利潤低，其中很重要的一環(huán)就是物流成本在總成本中的比重太高。醫(yī)藥物流企業(yè)要想抓住市場機(jī)遇，謀求自身發(fā)展，就必須考慮規(guī)模經(jīng)濟(jì)。因?yàn)槠髽I(yè)物流成本的高低與規(guī)模有一定關(guān)系，在固定費(fèi)用的條件下，商品越多，平均每個(gè)商品所負(fù)擔(dān)的費(fèi)用就越少。因此，要想提高醫(yī)藥物流企業(yè)的利潤率，又能同時(shí)滿足客戶的需求，就必須以物流業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)，將醫(yī)藥供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)高度集成，從而提高市場的反應(yīng)速度，以集成化的管理方式帶動整個(gè)醫(yī)藥物流行業(yè)的發(fā)展。

作者單位：江蘇聯(lián)合職業(yè)學(xué)院徐州分院 徐州經(jīng)貿(mào)高等職業(yè)學(xué)校

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篇5

前言

當(dāng)今改革開放30多年來，我國物流業(yè)已經(jīng)有了較大發(fā)展，但是，企業(yè)物流業(yè)仍然存在著許多問題。目前，物流業(yè)存在的問題主要是：我國國內(nèi)許多物流企業(yè)規(guī)模小、業(yè)務(wù)散；物流管理體制改革尚需進(jìn)一步深化；物流效率和物流質(zhì)量比較低。企業(yè)物流管理模式創(chuàng)新是十分緊迫的，所以制定一個(gè)完善的企業(yè)物流管理模式已經(jīng)迫在眉睫。

一、企業(yè)物流管理模式的涵義

企業(yè)物流，由“物”和“流”這兩個(gè)基本的要素組成，是一個(gè)企業(yè)經(jīng)營活動中必不可少的環(huán)節(jié)。物流管理指的是一個(gè)管理的過程。它的范疇貫穿于從原料供應(yīng)到商品出售的整個(gè)過程。企業(yè)物流管理模式則就是指針對一個(gè)企業(yè)的物流現(xiàn)狀所制定的一套合適的管理企業(yè)的方案。隨著社會商品化復(fù)雜程度的提升，企業(yè)間的競爭壓力也相當(dāng)之大，當(dāng)下，制定一個(gè)完善的企業(yè)物流管理模式則是一個(gè)企業(yè)想要不被大隊(duì)伍淘汰的首要前提。

二、我國企業(yè)物流管理模式存在的問題

（一）企業(yè)物流管理理念保守

由于長期受到傳統(tǒng)物流觀念的約束，目前我國有許多企業(yè)物流范圍受到了很大限制，運(yùn)行的成本也相對較高，資源浪費(fèi)嚴(yán)重，物流配送的速度太慢，安全性也比較低，這是導(dǎo)致許多企業(yè)最后破產(chǎn)的重要原因?！?】

（二）物流產(chǎn)業(yè)信息化的應(yīng)用程度不高。

我國企業(yè)的物流信息化，起步時(shí)間較晚，在上個(gè)世紀(jì)的90年代中期我國才算進(jìn)入到物流的發(fā)展階段。物流的信息技術(shù)在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中有著非常明顯的重要作用，這是我國目前剛剛認(rèn)識到的。信息化建設(shè)不足，產(chǎn)品出現(xiàn)缺貨的原因往往不是由于制造業(yè)的生產(chǎn)能力跟不上，而是由于供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的信息不暢。而盲目的信息化建設(shè)，也將導(dǎo)致企業(yè)走向失敗的道路。資料反應(yīng)，我國企業(yè)ERI，實(shí)施的成功率僅20%，其中不乏大型企業(yè)信息化建設(shè)的失敗案例。由于我國企業(yè)的物流產(chǎn)業(yè)信息化的應(yīng)用程度還不夠高，所以導(dǎo)致我國大多數(shù)企業(yè)競爭力不強(qiáng)。

（三）物流設(shè)備落后

我國大多數(shù)企業(yè)的物流設(shè)備機(jī)械化落后。與國外大多數(shù)企業(yè)相比，我國很多企業(yè)資金有限，對倉庫、車輛、裝卸搬運(yùn)設(shè)施等物流設(shè)備投入不足，物流作業(yè)仍以人工操作為主，因而物流效率很低，貨物損失率大，與先進(jìn)連鎖零售企業(yè)以機(jī)電一體化、智能化為特征的現(xiàn)代化物流作業(yè)形成了鮮明對比。

（四）企業(yè)物流管理人才短缺

現(xiàn)職企業(yè)物流管理工作人員的素質(zhì)有待提高。我國企業(yè)物流管理起步較晚，有著豐富物流企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)的人才非常短缺。另外，現(xiàn)職企業(yè)物流管理工作人員的素質(zhì)也有待提高。企業(yè)物流管理人才不但需要掌握物流經(jīng)營的知識，而且還需要掌握企業(yè)管理的知識。目前我國企業(yè)物流管理從業(yè)人員的物流知識及企業(yè)管理知識相對較少，所以現(xiàn)職企業(yè)物流管理工作人員的素質(zhì)急需提高?！?】

三、制定完善的企業(yè)物流管理模式

（一）樹立先進(jìn)的企業(yè)物流管理理念

構(gòu)建現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)。首先，先進(jìn)的理念也是一種先進(jìn)的文化，樹立先進(jìn)的企業(yè)物流管理理念的過程也就是一個(gè)思想解放的過程，是對傳統(tǒng)陳舊理念的一個(gè)沖擊過程。要積極構(gòu)建起現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)，要在照顧到供應(yīng)商、分銷商、零售商及顧客等眾多利益主體的利益分配均衡的基礎(chǔ)上構(gòu)建現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品以最快的速度從供應(yīng)者到消費(fèi)者的轉(zhuǎn)移，以滿足消費(fèi)市場的現(xiàn)實(shí)需求。沒有先進(jìn)的企業(yè)物流管理理念就不可能有現(xiàn)代化的企業(yè)物流。所以目前必須要在看到物流在企業(yè)發(fā)展中的重要地位之余還要積極引進(jìn)先進(jìn)的企業(yè)物流管理理念。所以說，在日益激烈的市場競爭中，只有樹立先進(jìn)的企業(yè)物流管理理念，構(gòu)建現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)才能保證企業(yè)物流管理的健康快速發(fā)展。

（二）提高物流產(chǎn)業(yè)信息化的應(yīng)用程度

企業(yè)要積極配合物流信息處理的數(shù)據(jù)庫化、代碼化、信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化及存儲的數(shù)字化，以便為打造現(xiàn)代化的企業(yè)物流和實(shí)現(xiàn)物流信息化打下基礎(chǔ)。最后就是不斷加快企業(yè)物流信息系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。企業(yè)物流管理的效率高低主要表現(xiàn)在對物流所需信息的采集，信息的傳遞及對信息的處理加工等方面。所以企業(yè)必須要依托自身的資源管理系統(tǒng)平臺，積極構(gòu)建與現(xiàn)代先進(jìn)的物流發(fā)展相互匹配的物流信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，最好是能將此網(wǎng)絡(luò)信息平臺同遍布全國，甚至遍布全球的采購網(wǎng)及客戶服務(wù)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對接。這樣就可以借助于準(zhǔn)確的信息傳遞打破過去陳舊的粗放式物流方式，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息化的企業(yè)物流發(fā)展新模式。

（三）引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備

企業(yè)應(yīng)該加大對企業(yè)設(shè)備方面的投資，設(shè)備用得好，企業(yè)的工作效率也就自然會得到提升。高投資的付出換來的也將是高薪勞的回報(bào)。如果把一個(gè)企業(yè)比喻成一個(gè)足球運(yùn)動員，那么硬件設(shè)備也就相當(dāng)于足球運(yùn)動員的球鞋，硬件設(shè)備不夠硬也就和足球運(yùn)動員的鞋不舒服一樣，在比賽中會嚴(yán)重影響到發(fā)揮的水平。所以一個(gè)企業(yè)要想經(jīng)營的更好，應(yīng)該引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備。

（四）強(qiáng)化對企業(yè)物流管理從業(yè)人員的培訓(xùn)，加大對企業(yè)物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)力度

隨著貿(mào)易發(fā)展的全面開放和市場競爭的自由化發(fā)展，現(xiàn)代的企業(yè)物流發(fā)展已經(jīng)將信息管理、貿(mào)易經(jīng)濟(jì)、電子信息技術(shù)及運(yùn)輸配送相關(guān)元素實(shí)現(xiàn)了緊密聯(lián)系，這就對企業(yè)物流從業(yè)人員的知識結(jié)構(gòu)和技能水平提出了新的要求，面對這些新的發(fā)展和變化，急需要對現(xiàn)在的企業(yè)物流管理從業(yè)人員進(jìn)行物流理念及物流技術(shù)方面的培訓(xùn)。為此，首先。企業(yè)物流管理人員，甚至是企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)和決策層都必須要掌握企業(yè)物流管理相關(guān)的知識和技能，要對企業(yè)物流中的各個(gè)環(huán)節(jié)有著明確的認(rèn)識。其次，企業(yè)要為企業(yè)物流管理人員提供各種進(jìn)修的機(jī)會或者參加培訓(xùn)的機(jī)會，還可以通過集中培訓(xùn)授課、個(gè)人自學(xué)、請物流方面的專家學(xué)者來企業(yè)開展講座或者從業(yè)人員之間就某些問題集中討論等方式來不斷提升企業(yè)物流管理從業(yè)人員的素質(zhì)和能力。其次，為了能形成企業(yè)物流管理所需人才動態(tài)穩(wěn)定的梯度，就必須要通過多種形式和途徑加大對企業(yè)物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)和開發(fā)力度，比如可以通過開展與科研院所或者高校合作培養(yǎng)企業(yè)物流管理人才的方式或者從企業(yè)中集中選撥重點(diǎn)培養(yǎng)部分企業(yè)物流精英的方式來做好企業(yè)流管理人才的引進(jìn)和培養(yǎng)工作。

結(jié)語

本文通過介紹企業(yè)物流管理模式的涵義，針對我國大多數(shù)企業(yè)情況進(jìn)行分析，找出了當(dāng)今大多數(shù)企業(yè)物流管理模式方面存在的問題，并簡要闡述了解決策略。本文主要說明了一個(gè)完善的企業(yè)物流管理模式對一個(gè)企業(yè)向前發(fā)展的重要性。

參考文獻(xiàn)

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篇6

傳統(tǒng)企業(yè)就像一個(gè)人到中年的紳士，從不賭博，幾代人靠白手起家一點(diǎn)點(diǎn)積累辛苦錢做出了規(guī)模。有一天，他看新聞，看到了一個(gè)懷揣100元的年輕人成為“賭神”的傳說，于是蠢蠢欲動，抄著錢就來了。他不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗，背后有一堆的股東、管理層、員工、合作伙伴等等都在看著他。來到牌桌旁，看到了一副熱鬧的場景。他琢磨了，我兜里有10個(gè)億人民幣，如果我不賭呢，每年我的生意還能賺1000萬，我賭呢，有可能變成10億美金，我賭還是不賭？他把目光看向了那個(gè)被稱作“賭神”的年輕人，年輕人輕蔑的看著中年人——沒膽量玩？中年人又把目光看向了VC，VC說了：您有錢，自己來！看看牌桌上的錢，中年人咬咬牙，正準(zhǔn)備掏出100萬先試試，年輕人和VC發(fā)話了——哥們兒，100萬玩不起了，這牌面已經(jīng)是10億起了。中年人猶豫了，這時(shí)候，身后的股東發(fā)話了——你瘋了，拿我們的錢去賭博，你想死??！管理層、員工、合作伙伴都不干了，您這一賭，輸?shù)目刹皇悄蝗?，是上萬員工、百億市值和若干的社會責(zé)任啊。

如果你是這中年人，你是否還能像年輕人手拿100元這么瀟灑的去豪賭一把嗎？

比爾蓋茨說：“21世紀(jì)，要么電子商務(wù)，要么無商可務(wù)?！?/p>

阿里巴巴馬云說：“不做電子商務(wù)，5年后你會后悔！”

對于傳統(tǒng)服裝企業(yè)來說，電商轉(zhuǎn)型似乎已經(jīng)到了不可回避的地步，這已經(jīng)不是“做不做”，而是“怎么做”的抉擇了。中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心的最新數(shù)據(jù)顯示，截至2012年12月，中國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模達(dá)到2.42億。而中國商業(yè)聯(lián)合會2013年1月的報(bào)告顯示，2012年網(wǎng)購市場交易規(guī)模超過1萬億元，占社會消費(fèi)品零售總額的比重突破6%。在國內(nèi)各種零售業(yè)態(tài)的成長性上，網(wǎng)絡(luò)購物已連續(xù)多年保持第一。2012年天貓和淘寶網(wǎng)創(chuàng)下單日銷售額191億元、全年超過1萬億元的驚人數(shù)字。

兩位具有代表性人物的一番話，再加之一組驚人的數(shù)字，無疑在刺激著每家傳統(tǒng)企業(yè)。

“必須做電商！”這應(yīng)該是眾多服裝企業(yè)近兩年集中做的一件事情，于是我們幾乎隔三岔五的就能聽到“XXXX推出線上平臺，”“XX和XX合作共推電子商務(wù)，”甚至還有“XX打造中國最大服裝電商平臺”之類的宣傳口號，但，結(jié)果如何？

美特斯邦威也許是一個(gè)比較好的例子，在投入6000多萬打造了“邦購”網(wǎng)不到一年，即宣布停止這項(xiàng)業(yè)務(wù)，不管其給出的理由是什么，總之，干不下去了。

有企業(yè)老總感嘆，“我們做傳統(tǒng)渠道的時(shí)間太長，很多在傳統(tǒng)渠道的老習(xí)慣不能馬上改過來。其他和我一樣做傳統(tǒng)渠道做得時(shí)間很長的企業(yè)，可能和我們一樣有著同樣的痛苦。”

但在世界范圍內(nèi)，傳統(tǒng)企業(yè)與電商之間并非涇渭分明。在美國前十大電商中，只有亞馬遜為純電商背景，而其他九家統(tǒng)統(tǒng)為傳統(tǒng)企業(yè)出身。相比之下，中國有名的電商網(wǎng)站，除了蘇寧、國美兩家為傳統(tǒng)零售企業(yè)出身，京東、當(dāng)當(dāng)、易迅、凡客等等，全都是新興的純電商，即使是傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的佼佼者蘇寧，輿論唱衰之聲也不絕于耳。

這到底是何原因？

在聽到馬云說不做電商就會后悔之時(shí)，是否還聽到了他說的另一句話——“傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)幾乎都失敗?！睘槭裁矗?yàn)橐鼍W(wǎng)上營銷，就要請新的年輕人，建新的團(tuán)隊(duì)?！叭绻麤]有新的團(tuán)隊(duì)，沒有新的組織建設(shè)保障，一定失敗的。第一天就從失敗開始?！?/p>

也許凡客陳年的這句話更為直接——“如果沒有壯士斷腕的勇氣，不要趟電商這盆水。”

但種種跡象表明，電子商務(wù)已經(jīng)成為大勢所趨，那些被視為背著原有模式沉重包袱的傳統(tǒng)企業(yè)，必然不甘心就此被電商對手蠶食掉陣地。

那么，傳統(tǒng)服裝企業(yè)是否有望扳回局勢？缺乏互聯(lián)網(wǎng)“基因”的傳統(tǒng)服裝企業(yè)電商之路到底要如何搏出位？

轉(zhuǎn)型電商，你有合適的DNA嗎？

2011年，因盈利難以保障，美邦服飾做出一個(gè)不太艱難但足夠 “不光彩”的決定——停止運(yùn)營“邦購”電子商務(wù)業(yè)務(wù)，這也由此成為第一家公告停運(yùn)電子商務(wù)業(yè)務(wù)的傳統(tǒng)上市服裝企業(yè)。對于傳統(tǒng)企業(yè)而言，電子商務(wù)無疑是顛覆性的商業(yè)模式，然而至今為止，中國鮮有傳統(tǒng)服裝企業(yè)進(jìn)軍電子商務(wù)的成功案例，反而是像凡客那樣的純電商做得有聲有色，有人玩笑，傳統(tǒng)企業(yè)也許是遭遇了“基因劫”，那么傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)電商之路究竟哪里出了問題？

徐治文：如先，我認(rèn)為傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)軍電子商務(wù)，還是有相當(dāng)多的企業(yè)取得了成功。造成傳統(tǒng)企業(yè)在電子商務(wù)領(lǐng)域拓展不順的原因無疑是多方面的，我認(rèn)為主要包括以下幾個(gè)方面：

第一，認(rèn)識不足。簡單說，如果市場是一盆水，電子商務(wù)是在盆下燃燒的火焰，那么眾多的企業(yè)作為盆里的青蛙，對水的熱度感受是不一樣的，因此改變的決心也是大不一樣的。

第二，規(guī)劃不足。企業(yè)新進(jìn)入電子商務(wù)需要系統(tǒng)性的做好各個(gè)方面的準(zhǔn)備工作，包括人才的儲備、企業(yè)信息化建設(shè)的完善、產(chǎn)品線的調(diào)整等等，在綜合考慮的基礎(chǔ)上，制定發(fā)展目標(biāo)和實(shí)施路徑，明確投入預(yù)算。遺憾的是，很多企業(yè)抱著一腔熱情就沖上了市場，各種由于準(zhǔn)備不足所導(dǎo)致的失敗也就屢見不鮮。

第三，投入不足。有很多傳統(tǒng)企業(yè)，在實(shí)體渠道開一個(gè)店幾十萬、幾百萬都愿意投入，但是到了電子商務(wù)領(lǐng)域，常常會抱有不愿意投入或者投入了立刻就希望看到大規(guī)模產(chǎn)出的心態(tài)。應(yīng)該說，各種層出不窮的大數(shù)據(jù)和神奇的創(chuàng)業(yè)故事也許都是真的，但是這無疑放大了企業(yè)在電子商務(wù)領(lǐng)域的投機(jī)心理，造成了很多企業(yè)淺嘗輒止。另外需要強(qiáng)調(diào)的是，很多看似在電商領(lǐng)域的投入，其實(shí)是在為企業(yè)前期的缺陷埋單。最典型的就是企業(yè)自身的信息化建設(shè)。很多企業(yè)對信息化建設(shè)的認(rèn)識停留在買軟件的地步，缺乏對相關(guān)信息化平臺的綜合認(rèn)識，也不愿意為此投入，因此進(jìn)入電商領(lǐng)域的時(shí)候處于先天不足的情況。

劉偉文：從觀望到蜂擁而上，再到屢屢碰壁，傳統(tǒng)服裝企業(yè)涉足電商得失兼有。真維斯進(jìn)入這個(gè)市場是經(jīng)過了充分的論證且對真維斯品牌的群眾基礎(chǔ)毫不懷疑，相信網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)也符合周期性規(guī)律。依托線下和線上的雙平臺同步運(yùn)作，真維斯在電商探路之旅中，走出了一條“不建平臺建系統(tǒng)”、“線上為線下拉單”的“逆思維”之路。真維斯實(shí)際上是較傳統(tǒng)的企業(yè)，自1977年從服裝加工廠開始，70-80年代主要是往上游的發(fā)展及面料的貿(mào)易，但是我們很快發(fā)現(xiàn)80年代上游對我們沒有太多的空間，反過來進(jìn)入市場一步步做貿(mào)易，做零售，品牌發(fā)展，最后到現(xiàn)在的多渠道發(fā)展，走進(jìn)市場建立品牌才是真維斯的企業(yè)出路，在過去幾十年里真維斯完成的是服裝行業(yè)的供應(yīng)鏈的整合，是將所有不同的模塊，整合起來嘗試不同的效率。2012年，在淘寶舉行的“雙十一”促銷活動當(dāng)天，真維斯銷售額5700萬元， 對于以傳統(tǒng)渠道為主的休閑裝品牌而言，在真維斯電商業(yè)務(wù)飛速發(fā)展的背后，是真維斯在電商領(lǐng)域?qū)Χ嗄陙矸e累的產(chǎn)業(yè)鏈資源進(jìn)行的優(yōu)化重組，以及持續(xù)不斷地對電商業(yè)務(wù)進(jìn)行的戰(zhàn)略規(guī)劃。說到電子商務(wù)產(chǎn)生的最大現(xiàn)實(shí)效益是讓真維斯的實(shí)體經(jīng)營有了更大的市場空間，貨品經(jīng)營有了更大的流動余地。

盧山：很多進(jìn)入電商的企業(yè)，沒有認(rèn)清電商真正是要做什么，只是依賴電商消化庫存，如果沒有真正了解什么是電商，那么開了網(wǎng)店也等于沒開，更談不上向電商轉(zhuǎn)型。

傳統(tǒng)企業(yè)向電商轉(zhuǎn)型，首先應(yīng)該具備的是一顆年輕的心，擁有年輕人的思維方式。相對于新興的電商消費(fèi)來說，他們的思維、審美觀、信息更新以及知識結(jié)構(gòu)偏老化，這里關(guān)鍵問題不在于企業(yè)類型，而是在于他們的思想能不能跟上電商主力消費(fèi)人群——年輕消費(fèi)群不斷追求個(gè)性化的潮流。所以，為什么像馬云這樣的人在做電商平臺的時(shí)候能夠成功，因?yàn)榘⒗锇桶陀写罅康哪贻p人，他們能夠用全新的思維去思考問題，他們知道年輕人到底要什么。對于一個(gè)服裝大佬來說，35歲可能已經(jīng)是很年輕的企業(yè)家了，有些可能45歲甚至更老，你問他們打過網(wǎng)游嗎，知道DOTA嗎？他們?nèi)绻恢?，那么做電子商?wù)，肯定是會失敗的。在這種情況下，他們根本不知道現(xiàn)在年輕人喜歡什么，又如何能夠贏得年輕消費(fèi)者的青睞？

第二，符合年輕人喜好的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。中國恰恰是一個(gè)嚴(yán)重缺乏設(shè)計(jì)的國家，如果把原來那些很老氣的東西放到網(wǎng)上根本無法銷售。所以，如果向電子商務(wù)轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)企業(yè)首先要擁有絕對年輕的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和設(shè)計(jì)思維，向消費(fèi)者提供符合他們消費(fèi)偏好和審美習(xí)慣的產(chǎn)品。

第三，更加親民化的產(chǎn)品提供。企業(yè)家們必須深刻理解現(xiàn)在的時(shí)尚是一個(gè)親民的時(shí)尚，過去我們在提到服裝的商務(wù)特性、材料、做工、品牌、廣告等各個(gè)方面的時(shí)候，一般是從著裝人群的階層來劃分，比如收入多少錢以上就要穿什么價(jià)位的衣服，而以價(jià)位為標(biāo)準(zhǔn)的劃分方式對年輕人來說是沒有用的，消費(fèi)的理性化使他們對性價(jià)比的認(rèn)識提高，對設(shè)計(jì)的要求提高，其實(shí)以后對于服裝來說是沒有階級化的，親民化才能夠更加貼近電子商務(wù)消費(fèi)人群。這種劃分形式已經(jīng)在西方國家實(shí)行了一二十年了，也為我們進(jìn)一步驗(yàn)證了如何才能做好電商。

敢投錢嗎，不敢就不要趟這水？

有業(yè)內(nèi)人士這樣形容傳統(tǒng)企業(yè)做電商，“就像遠(yuǎn)洋捕魚，舍得花錢打造貌似奢華的漁船，卻想不到或者舍不得花錢整明白魚在哪里，稀里糊涂地就出海了，無頭蒼蠅一樣地在海上兜一圈風(fēng)之后，發(fā)現(xiàn)魚沒撈著兩條，油錢（運(yùn)營費(fèi)用、推廣費(fèi)用）卻花了不少”。因此斷定，傳統(tǒng)企業(yè)從事電子商務(wù)難以成功的最重要因素在于“機(jī)制”，不敢燒錢。但為什么有的企業(yè)投入了大筆的資金卻仍然駕馭不了電商平臺？

劉偉文：敢說一句，在網(wǎng)上銷售方面真維斯雖然花了大量時(shí)間及精力在策劃和執(zhí)行方面，可是實(shí)貨的額外支出卻沒有多少。我們不是在原有的產(chǎn)業(yè)鏈上加上網(wǎng)上銷售的附加流程，這樣便避免了很多不必要的重新開發(fā)。真維斯是一個(gè)香港品牌，已經(jīng)有30年的歷史了。在這30年中我們也經(jīng)歷過很多經(jīng)濟(jì)波折期，因此，我們很了解在經(jīng)濟(jì)波折的過程中一個(gè)品牌應(yīng)該做些什么。這兩年真維斯并沒有快速發(fā)展，而是相對保守的，發(fā)展慢一點(diǎn)，練內(nèi)功。這個(gè)決策讓我們避免了很多由于快速發(fā)展下遭遇經(jīng)濟(jì)波折而遇到的問題。

信息化系統(tǒng)在真維斯的生產(chǎn)、管理、營銷方面都起到了很大的作用，真維斯過去幾年重點(diǎn)做的事情，就是精準(zhǔn)管理。最近5年供求關(guān)系發(fā)生了很大的變化，品牌越來越多，市場越來越難做，怎樣在競爭中突圍？就是要信息化精準(zhǔn)管理，用信息來支撐企業(yè)的每一個(gè)決定，這樣企業(yè)管理的準(zhǔn)確率會提高，效率也提高，這些方面需要來自顧客、渠道、營銷、產(chǎn)品這4個(gè)方面的數(shù)據(jù)，企業(yè)只有好好把握這4個(gè)方面的數(shù)據(jù)，才能達(dá)到精準(zhǔn)管理。

以前品牌投廣告都會選擇央視這樣的傳統(tǒng)媒體，但廣告效果到底如何，品牌不得而知。而如今做精準(zhǔn)投遞，在比央視廣告的費(fèi)用少很多的情況下，也許會達(dá)到事半功倍的效果。現(xiàn)在大部分人都玩手機(jī)，看電腦比電視多，那么品牌可以分析自己的目標(biāo)客戶群關(guān)注的到底是哪一類媒體，然后通過營銷數(shù)據(jù)和顧客數(shù)據(jù)做精準(zhǔn)投放，避免“燒錢”。

徐治文：企業(yè)進(jìn)入電商領(lǐng)域，主要受限于產(chǎn)品、人才、資金三大要素。僅就資金而言，一定的投入是必須的，也必然會有一個(gè)燒錢的階段。盡可能的縮短投入期的重要前提就是在進(jìn)入之前充分的論證和準(zhǔn)備。事實(shí)上，在電商領(lǐng)域，所謂高手和菜鳥的區(qū)別，很大程度上體現(xiàn)在對電商體系的熟悉和運(yùn)用，也就是研究得夠不夠深入的區(qū)別。

電商的資金投入主要集中在貨品、人員工資、推廣三個(gè)方面。相對而言，貨品和人員的投入比較容易把握，當(dāng)然，電商人才稀缺，因而目前工資待遇水平也正處于快速上漲期，在近期進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域會造成企業(yè)的投入加大。而推廣部分最容易發(fā)生燒錢反而沒效果的情況，具體到推廣的方式，不同行業(yè)的差異性比較大，需要具體問題具體分析。簡單來說，首先，要利用好免費(fèi)資源，其實(shí)電商平臺是有一些免費(fèi)資源可以利用的。其次，就是做好規(guī)劃，有的放矢，絕不草率出手，在投錢之前，盡量做到各方面的準(zhǔn)備都足夠充分，規(guī)劃也足夠細(xì)致，以免項(xiàng)目因?yàn)榻?jīng)營不善而夭折。

盧山：做電商不一定就是在燒錢，我有兩個(gè)朋友，他們從高中就開始做電商，他們是從韓國進(jìn)貨，現(xiàn)在在淘寶上能做到三皇冠，每個(gè)月可以做到600～900萬的銷售額，我曾問他們：你做過聚劃算嗎？他說：沒有，我又問你們做過廣告嗎？他們回答：沒有，說他們沒有做過任何推廣，沒有買過任何流量、任何廣告。所以認(rèn)為電商就是燒錢的這種說法不一定就是對的。只是因?yàn)閭鹘y(tǒng)企業(yè)不懂得年輕人要什么，喜歡什么，那么可能就只有去燒錢。舉個(gè)可能比較難聽的例子，我們老一代的人追女孩子只會用錢，但是新時(shí)代的美女可能不僅僅是喜歡錢，他們更喜歡精神上、個(gè)性上的東西，而那些有錢的老商人不知道年輕人要什么，所以也就只有用錢顯示他自己的實(shí)力，這樣即使證明了實(shí)力，也將付出很大的代價(jià)，更不用說成功機(jī)率有多大了。

今天我看了篇微博說，中國的服裝行業(yè)可能會持續(xù)衰弱到2019年，也就是說現(xiàn)在是一個(gè)更新?lián)Q代的時(shí)期，如果不調(diào)整思維，那失敗將成為必然。我敢說未來的3-5年就會是傳統(tǒng)商務(wù)男裝的末日，也許很多人會不以為然，我想說的是量變終會帶來質(zhì)變，量變是緩慢地，目前我們的服裝行業(yè)已經(jīng)在開始經(jīng)歷挑戰(zhàn)，當(dāng)質(zhì)變到來時(shí)，加速洗牌將成為現(xiàn)實(shí)。過去發(fā)展一個(gè)品牌，可能需要十年、八年，但是在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)展一個(gè)品牌可能只要兩個(gè)月，網(wǎng)絡(luò)也將極大的影響實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。過去的規(guī)模在現(xiàn)在的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境下已經(jīng)不一定有用，未來是更多自主品牌、設(shè)計(jì)師品牌的天下，現(xiàn)在已經(jīng)到了真正競爭的時(shí)候，在這樣的情況下，有很多會崛起，也有很多會衰落，宏觀經(jīng)濟(jì)及社會環(huán)境的發(fā)展，帶來了一個(gè)新的二次創(chuàng)業(yè)時(shí)期，實(shí)體經(jīng)濟(jì)和電商都會發(fā)生改變，改朝換代的時(shí)代來臨了，現(xiàn)在就是見證奇跡的時(shí)刻?？梢灶A(yù)見在不遠(yuǎn)的將來，我們服裝界一定會崛起年輕一代，到那時(shí)候，傳統(tǒng)的服裝行業(yè)如果還未覺醒，必然會被掃進(jìn)歷史垃圾堆。

“瘸腿”走路，需要何種療法？

一邊是龐大的線下資源，一邊卻是慘淡的線上銷售和看不見底的資金投入，即使有電子商務(wù)這頂主流而光鮮的“帽子”的庇護(hù)，擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品制造和銷售能力的傳統(tǒng)巨頭們卻顯得力不從心……

當(dāng)一個(gè)人在線上商城用500元買和在線下實(shí)體店用800元買到同樣一件商品的人碰到一起，你就會了解到渠道沖突是怎么對品牌產(chǎn)生破壞的。

盧山：蘋果為什么做的這么好呢，是因?yàn)樗鼪]有按照傳統(tǒng)的手機(jī)模式運(yùn)營，而諾基亞為什么越來越來越慘呢，諾基亞本身擁有很好的線下資源，有非常好的系統(tǒng)，非常成熟的線下資源，某種程度上說，線下資源如果掌握得好，那就是資產(chǎn)，如果掌握得不好，那么它就是負(fù)資產(chǎn)，會成為企業(yè)發(fā)展的障礙。

勿庸置疑，服裝行業(yè)在經(jīng)歷了前十年的高速增漲時(shí)，就為今天的頹勢埋下了伏筆，在過去的發(fā)展中，傳統(tǒng)服裝企業(yè)一般存在產(chǎn)品同質(zhì)化、缺乏設(shè)計(jì)、定價(jià)虛高的問題，尤其是在城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)狀態(tài)下，傳統(tǒng)企業(yè)利用消費(fèi)者信息獲取渠道缺乏、信息不對稱的情況，通過渠道的廣泛覆蓋來賺錢，消費(fèi)者由于信息閉塞，看不到時(shí)尚的潮流，看不到具有設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，看到的只是走兩步就能出現(xiàn)在眼前的同一的服裝店，在沒有更好選擇下，或者在以為那就是潮流的心態(tài)下，選擇了購買。如果繼續(xù)按照這樣的模式走下去，無論線上線下都是死路一條?，F(xiàn)在無疑是要揭開蒙在服裝表面的面具，拼設(shè)計(jì)、性價(jià)比、供應(yīng)鏈，實(shí)力才是重要的，價(jià)格虛高是在過去經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展期的伴生產(chǎn)物，而現(xiàn)在必須通過供應(yīng)鏈整合等措施擠干價(jià)格水分，同時(shí)要依賴創(chuàng)新設(shè)計(jì)、原創(chuàng)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品品質(zhì)來提升產(chǎn)品價(jià)值。

線上線下不是完全對立的，首先價(jià)格體系要合理，并且服裝必須注重原創(chuàng)設(shè)計(jì)，徹底改變產(chǎn)品同質(zhì)化問題，如果產(chǎn)品設(shè)計(jì)有特點(diǎn)，可以通過網(wǎng)絡(luò)這一開放平臺，營造一個(gè)整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格、理念，但線下就不具備這些條件，或者說即使可以營造，也需要花費(fèi)很多成本，并且無法即時(shí)更新。

其實(shí)線上、線下購買人群的思維方式、購物習(xí)慣并不完全一致，將線上、線下的營銷模式針對不同的消費(fèi)人群做好區(qū)分，可以讓線上、線下齊步走，關(guān)鍵還是在于如何根據(jù)消費(fèi)者的偏好，做相應(yīng)的配套產(chǎn)品、價(jià)格、活動、服務(wù)。

劉偉文：以往傳統(tǒng)品牌做電商最大問題是線上渠道和線下渠道的沖突，傳統(tǒng)品牌都擁有很多加盟商、分公司，他們都有自己的市場，電子商務(wù)的發(fā)展讓他們感覺網(wǎng)購分了他們生意。這個(gè)問題在2009年和2010年的時(shí)候比較尖銳。早在2010年我們電商團(tuán)隊(duì)初創(chuàng)時(shí)，不過十個(gè)人，卻在第一次“雙十一”做出了1100萬銷售額的成績，除了充足的貨品供應(yīng)和線上線下同步上新的效應(yīng)，真維斯的獨(dú)到之處就在于自主開發(fā)了電商ERP（信息管理平臺）系統(tǒng)。客戶在淘寶商城下單后，該系統(tǒng)便會“運(yùn)作”起來，系統(tǒng)會對客戶來自哪個(gè)地區(qū)進(jìn)行識別，同時(shí)會自動選出合適的貨源地進(jìn)行發(fā)貨，而各地貨源狀況、發(fā)貨狀況也都在系統(tǒng)中有記錄，當(dāng)某地貨源不足時(shí)，可以比較迅速地從另一地區(qū)調(diào)貨，即便是發(fā)貨完成、客戶簽收后，系統(tǒng)中也分別有記錄。同時(shí)，銷售業(yè)績計(jì)入各地分公司的銷售業(yè)績，這樣一來，網(wǎng)購業(yè)務(wù)部門實(shí)際上當(dāng)起了各地分公司和實(shí)體店的“拉單員”，從而形成了一種“最佳協(xié)作”模式。

依靠這樣的協(xié)作模式，2012年“雙十一”，我們的5700多萬元銷售核算下來有52萬多件貨品，有賴于13個(gè)倉庫共同努力，才能在三天內(nèi)把這么多件貨品發(fā)到顧客手中。應(yīng)該說，線上網(wǎng)店和線下實(shí)體店經(jīng)營并不沖突，而是更為有效的互補(bǔ)，但這需要一個(gè)平衡能力。