導(dǎo)語：如何才能寫好一篇規(guī)劃設(shè)計(jì)合同，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

工程名稱：_________

工程地點(diǎn)：_________

合同編號(hào)：_________（由設(shè)計(jì)人編填）

設(shè)計(jì)證書等級(jí)：_________

委托方：_________

設(shè)計(jì)方：_________

委托方委托設(shè)計(jì)方承擔(dān)_________規(guī)劃設(shè)計(jì)，工程地點(diǎn)為_________，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，并共同履行。

第一條　本合同簽訂依據(jù)

1.1　《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國城市規(guī)劃法》、《建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)市場管理規(guī)定》、《城市規(guī)劃設(shè)計(jì)計(jì)費(fèi)指導(dǎo)意見》和相關(guān)設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

1.2　國家及地方有關(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)管理法規(guī)和規(guī)章

1.3　規(guī)劃項(xiàng)目批準(zhǔn)文件

1.4　其他：_________

第二條　設(shè)計(jì)依據(jù)

2.1　委托方給設(shè)計(jì)方的委托書或設(shè)計(jì)中標(biāo)文件

2.2　委托方提交的基礎(chǔ)資料

2.3　設(shè)計(jì)方采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是：

《城市規(guī)劃編制辦法》

《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》（gbj137-90）

《村鎮(zhèn)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》（gb50188-93）

《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50180-93）

《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50220-95）

《武漢市城市建筑規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》

《武漢市城市市政公用和其他工程設(shè)施規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》

其他：_________

第三條　合同文件的優(yōu)先次序

構(gòu)成本合同的文件可視為是能互相說明的，如果合同文件存在歧義或不一致，則根據(jù)如下優(yōu)先次序來判斷：

3.1　合同書

3.2　中標(biāo)函（文件）

3.3　委托方要求及委托書

3.4　投標(biāo)書

第四條　本合同項(xiàng)目的名稱、規(guī)模、階段及設(shè)計(jì)內(nèi)容（根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)填寫）

名稱：_________

規(guī)模：用地_________人口_________其他_________

階段：區(qū)域規(guī)劃總體規(guī)劃分區(qū)規(guī)劃控制性詳細(xì)規(guī)劃修建性詳細(xì)規(guī)劃專項(xiàng)規(guī)劃其他

設(shè)計(jì)內(nèi)容：_________

第五條　委托方向設(shè)計(jì)方提交的有關(guān)資料、文件及時(shí)間

地形圖紙_________（比例尺_(dá)________）

地形圖電子文件（光盤軟盤）

其它資料_________

時(shí)間_________

第六條　設(shè)計(jì)方向委托方交付的設(shè)計(jì)文件、份數(shù)、時(shí)間

藍(lán)圖_________套

彩圖_________套

說明書或文本_________套

時(shí)間_________

第七條　費(fèi)用

7.1　根據(jù)本合同第1.1條款的相應(yīng)規(guī)定，經(jīng)雙方商定，本合同的設(shè)計(jì)費(fèi)用預(yù)算為_________萬元。

7.2　雙方在規(guī)劃設(shè)計(jì)審查后，按批準(zhǔn)的規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)模核算設(shè)計(jì)費(fèi)。規(guī)劃設(shè)計(jì)間如遇規(guī)?；騼?nèi)容調(diào)整，則設(shè)計(jì)費(fèi)也應(yīng)做相應(yīng)調(diào)整。

第八條　支付方式

8.1　本合同生效后三天內(nèi)，委托方支付設(shè)計(jì)費(fèi)總額的_________％，計(jì)_________萬元作為定金（合同結(jié)算時(shí)，定金抵作設(shè)計(jì)費(fèi)）。

8.2　設(shè)計(jì)方提交_________設(shè)計(jì)文件后三天內(nèi)，委托方支付設(shè)計(jì)費(fèi)總額的_________％，計(jì)_________萬元；之后，委托方應(yīng)按設(shè)計(jì)方所完成的規(guī)劃工作量比例，向設(shè)計(jì)方支付總設(shè)計(jì)費(fèi)的_________％，計(jì)_________萬元，設(shè)計(jì)成果完成后，委托方結(jié)清設(shè)計(jì)費(fèi)，不留尾款。

8.3　費(fèi)用支付方式，經(jīng)雙方協(xié)商為：_________。

第九條　雙方責(zé)任

9.1　委托方責(zé)任

9.1.1　委托方按本合同第五條規(guī)定的內(nèi)容，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向設(shè)計(jì)方提交基礎(chǔ)資料及文件，并對其完整性、正確性及時(shí)效性負(fù)責(zé)。委托方不得要求設(shè)計(jì)方違反國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。委托方提交上述資料及文件超過規(guī)定期限15天以內(nèi)，設(shè)計(jì)方按本合同第六條規(guī)定的交付設(shè)計(jì)文件時(shí)間順延；委托方交付上述資料及文件超過規(guī)定期限15天以上時(shí)，設(shè)計(jì)方有權(quán)重新確定提交設(shè)計(jì)文件的時(shí)間。

9.1.2　委托方變更委托設(shè)計(jì)項(xiàng)目、規(guī)模、條件或因提交的資料錯(cuò)誤，或所提交資料作較大修改，以致造成設(shè)計(jì)方設(shè)計(jì)返工時(shí)，雙方除另行協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議（或另訂合同）、重新明確有關(guān)條款外，委托方應(yīng)按設(shè)計(jì)方所耗工作量向設(shè)計(jì)方支付工費(fèi)。在未簽訂合同前委托方已同意，設(shè)計(jì)方為委托方所做的各項(xiàng)設(shè)計(jì)工作，委托方應(yīng)支付相應(yīng)設(shè)計(jì)費(fèi)。

9.1.3　在合同履行期間，委托方要求終止或解除合同，設(shè)計(jì)方未開始設(shè)計(jì)工作的，不退還委托方所付訂金，已開始設(shè)計(jì)工作的，委托方應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)方已進(jìn)行的實(shí)際工作量，支付設(shè)計(jì)費(fèi)；不足一半時(shí)，按該階段設(shè)計(jì)費(fèi)的一半支付；超過一半時(shí)，按該階段設(shè)計(jì)費(fèi)的全部支付。

9.1.4　委托方必須按合同規(guī)定支付定金，收到定金作為設(shè)計(jì)方設(shè)計(jì)開工的標(biāo)志。未收到定金，設(shè)計(jì)方有權(quán)推遲設(shè)計(jì)工作的開工時(shí)間，且交付文件的時(shí)間順延。

9.1.5　委托方應(yīng)按本合同規(guī)定的金額和日期向設(shè)計(jì)方支付設(shè)計(jì)費(fèi)，每逾期支付一天，應(yīng)承擔(dān)應(yīng)支付金額千分之二的逾期違約金，且設(shè)計(jì)方提交設(shè)計(jì)文件的時(shí)間順延。逾期超過30天以上時(shí)，設(shè)計(jì)方有權(quán)暫停履行下階段工作，并書面通知委托方。委托方的上級(jí)或設(shè)計(jì)審批部門對設(shè)計(jì)文件不審批或本合同項(xiàng)目停緩，委托方均應(yīng)支付應(yīng)付的設(shè)計(jì)費(fèi)。

9.1.6　委托方要求設(shè)計(jì)方比合同規(guī)定時(shí)間提前交付設(shè)計(jì)文件時(shí)，須征得設(shè)計(jì)方同意，不得嚴(yán)重背離合理設(shè)計(jì)周期，且委托方應(yīng)支付趕工費(fèi)。

9.1.7　委托方應(yīng)為設(shè)計(jì)方派駐現(xiàn)場的工作人員提供工作、生活及交通等方面的便利條件及必要的勞動(dòng)保護(hù)裝備。

9.1.8　設(shè)計(jì)文件中選用的國家規(guī)范、部門及地方規(guī)范由委托方負(fù)責(zé)解決。

9.1.9　承擔(dān)本項(xiàng)目外國專家來設(shè)計(jì)方辦公室工作的接待費(fèi)（包括傳真、電話、復(fù)印、辦公等費(fèi)用）。

9.2　設(shè)計(jì)方責(zé)任

9.2.1　設(shè)計(jì)方應(yīng)按國家規(guī)定和合同約定的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，按本合同第六條規(guī)定的內(nèi)容、時(shí)間及份數(shù)向委托方交付設(shè)計(jì)文件（出現(xiàn)9.1.1、9.1.2、9.1.4、9.1.5規(guī)定有關(guān)交付設(shè)計(jì)文件順延的情況除外）。并對提交的設(shè)計(jì)文件的質(zhì)量負(fù)責(zé)。

9.2.2　設(shè)計(jì)合同有效年限為_________年，超期后如仍須執(zhí)行時(shí)，合同雙方進(jìn)行延期確認(rèn)。

9.2.3　設(shè)計(jì)方對設(shè)計(jì)文件出現(xiàn)的遺漏或錯(cuò)誤負(fù)責(zé)修改或補(bǔ)充。設(shè)計(jì)方根據(jù)規(guī)劃行政主管部門的審批意見對設(shè)計(jì)文件進(jìn)行調(diào)整補(bǔ)充。

9.2.5　由于設(shè)計(jì)方原因，延誤了設(shè)計(jì)文件交付時(shí)間，每延誤一天，應(yīng)減收該項(xiàng)目應(yīng)收設(shè)計(jì)費(fèi)的千分之二。

9.2.6　合同生效后，設(shè)計(jì)方要求終止或解除合同，設(shè)計(jì)方應(yīng)雙倍返還委托方已支付的定金。

9.2.7　設(shè)計(jì)方交付設(shè)計(jì)文件后，按規(guī)定參加有關(guān)上級(jí)的設(shè)計(jì)審查，并根據(jù)審查結(jié)論負(fù)責(zé)不超出原定范圍的內(nèi)容做必要調(diào)整補(bǔ)充。

第十條　保密

雙方均應(yīng)保護(hù)對方的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，未經(jīng)對方同意，任何一方均不得對對方的資料及文件擅自修改，復(fù)制或向第三人轉(zhuǎn)讓或用于本合同項(xiàng)目外的項(xiàng)目。如發(fā)生以上情況，泄密方承擔(dān)一切由此引起的后果并承擔(dān)賠償責(zé)任。

第十一條　爭議解決方式

11.1　本合同在履行期間，雙方發(fā)生爭議可采取協(xié)商解決或向當(dāng)?shù)匾?guī)劃行政主管部門申請調(diào)解。

11.2　當(dāng)事人不愿通過協(xié)商、調(diào)解或協(xié)商、調(diào)解不成時(shí)，雙方同意以第_________種方式解決：向武漢仲裁委員會(huì)申請仲裁；向_________人民法院提起訴訟。

第十二條　合同生效及其他

12.1　委托方要求設(shè)計(jì)方派專人長期駐項(xiàng)目現(xiàn)場進(jìn)行配合與解決有關(guān)問題時(shí)，雙方應(yīng)另行簽訂技術(shù)咨詢服務(wù)合同。

12.2　設(shè)計(jì)方為本合同項(xiàng)目的服務(wù)至規(guī)劃材料上報(bào)為止。

12.3　委托方委托設(shè)計(jì)方承擔(dān)本合同內(nèi)容以外的工作服務(wù)，另行簽訂協(xié)議并支付費(fèi)用。

12.4　由于不可抗力因素致使合同無法履行時(shí)，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。

12.5　本合同雙方簽字蓋章即生效。一式四份，委托方二份，設(shè)計(jì)方二份。

12.6　本合同生效后，按規(guī)定應(yīng)到市城市規(guī)劃行政主管部門規(guī)定的審查部門備案。雙方履行完合同規(guī)定的義務(wù)后，本合同即行終止。

12.7　雙方認(rèn)可的來往傳真、電報(bào)、會(huì)議紀(jì)要等，均為合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。

12.8　未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。

委托方（蓋章）：_________　設(shè)計(jì)方（蓋章）：_________

法定代表人（簽字）：_________　法定代表人（簽字）：_________

委托人（簽字）：_________　委托人（簽字）：_________

項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）：_________項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）：_________

住所：_________住所：_________

郵政編碼：_________郵政編碼：_________

電話：_________電話：_________

傳真：_________傳真：_________

開戶銀行：_________開戶銀行：_________

銀行帳號(hào)：_________銀行帳號(hào)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________

規(guī)劃行政主管部門備案（蓋章）：_________

備案號(hào)：_________

篇2

委托方（甲方）：_________

承接方（乙方）：_________

甲方委托乙方承擔(dān)_________規(guī)劃設(shè)計(jì)任務(wù)。根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》、《中華人民共和國城市規(guī)劃法》、《黑龍江省實(shí)施〈中華人民共和國城市規(guī)劃法〉辦法》、《城市規(guī)劃編制辦法》、《城市規(guī)劃設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》以及建設(shè)部及黑龍江省有關(guān)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)管理的法規(guī)和規(guī)章規(guī)定，結(jié)合本項(xiàng)目的具體情況，為明確雙方責(zé)任，搞好協(xié)作工作，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守。

第一條　本規(guī)劃設(shè)計(jì)委托概況：

1．1　規(guī)劃設(shè)計(jì)委托文號(hào)、日期

1．2　規(guī)劃設(shè)計(jì)地點(diǎn)范圍

1．3　規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)模

1．4　規(guī)劃技術(shù)深度要求

1．5　預(yù)計(jì)工作日期及階段劃分

第二條　甲方按時(shí)向乙方提供下列文件及資料：

────┬─────────┬──────┬────┬─────────

│　序號(hào)　│　文件及資料名稱　│　內(nèi)容要求　│　份數(shù)　│　提交時(shí)間│

├────┼─────────┼──────┼────┼─────────┤

││　│││年　月　日│

├────┼─────────┼──────┼────┼─────────┤

││　│││年　月　日│

├────┼─────────┼──────┼────┼─────────┤

││　│││年　月　日│

├────┼─────────┼──────┼────┼─────────┤

││　│││年　月　日│

├────┼─────────┼──────┼────┼─────────┤

││　│││年　月　日│

├────┼─────────┼──────┼────┼─────────┤

││　│││年　月　日│

├────┼─────────┼──────┼────┼─────────┤

││　│││年　月　日│

────┴─────────┴──────┴────┴─────────

第三條　乙方按時(shí)向甲方提交以下規(guī)劃設(shè)計(jì)成果：

────┬─────────┬──────┬────┬─────────

│　序號(hào)　│規(guī)劃設(shè)計(jì)成果名稱　│　內(nèi)容要求　│　份數(shù)　│　提交時(shí)間│

├────┼─────────┼──────┼────┼─────────┤

││　│││年　月　日│

篇3

【關(guān)鍵詞】工業(yè)控制 控制器 自控系統(tǒng)

隨著科技發(fā)展和生活節(jié)奏的加快，經(jīng)營者和用戶不僅關(guān)注建筑造型、房間功能布局，更關(guān)注辦公的舒適性、使用的便利性和低維護(hù)成本，為此，樓宇自控系統(tǒng)（BA）作為智能化大廈的一個(gè)重要的組成部分越來越受到重視。

1 大樓基本情況

蘇州港華大廈位于蘇州工業(yè)園區(qū)金雞湖大道與通園路口，項(xiàng)目占地面積12386平方米，總建筑面積71643.4平方米，其中地上建筑面積54097.4平方米，建筑高度99米，地下2層，裙樓：4層，主樓：19層辦公樓。

2 功能分析

2.1 冷熱源（空調(diào)系統(tǒng)）

樓冷熱源采用遠(yuǎn)大溴化鋰燃?xì)饪照{(diào)，自成控制系統(tǒng)；主樓采用VRV空調(diào)系統(tǒng)，該系統(tǒng)自成系統(tǒng)，上述冷熱源暫不接入樓宇自控系統(tǒng)。

2.2 新風(fēng)機(jī)組

監(jiān)控對象：從2層開始每層1個(gè)變風(fēng)量靜音新風(fēng)送風(fēng)機(jī)，四層2個(gè)，一共23個(gè)新風(fēng)機(jī)。

監(jiān)控原理：根據(jù)CO2監(jiān)測點(diǎn)的濃度來自動(dòng)調(diào)節(jié)新風(fēng)的送風(fēng)量；空氣過濾器兩端設(shè)壓差開關(guān)，當(dāng)壓差超過設(shè)定值時(shí)報(bào)警。

監(jiān)控內(nèi)容：運(yùn)行狀態(tài)、故障報(bào)警、手動(dòng)/自動(dòng)狀態(tài)、啟?？刂?。

2.3 送排風(fēng)機(jī)

監(jiān)測對象：地下11臺(tái)排風(fēng)機(jī)。

監(jiān)控原理：根據(jù)地下20個(gè)CO濃度傳感器監(jiān)測的數(shù)據(jù)，來控制送排風(fēng)開度?？刂苾?yōu)先級(jí)低于消防模式，當(dāng)大廈發(fā)生火警后，由消防控制模塊控制。

監(jiān)控內(nèi)容：見點(diǎn)位表。

2.4 給排水系統(tǒng)

給排水系統(tǒng)包括集水坑、生活變頻水及雨水回用。

監(jiān)控對象：6個(gè)集水坑，雨水回用機(jī)房1個(gè)，生活泵房1個(gè)，消防泵房1個(gè)，汽車坡道1個(gè)，2個(gè)消防電梯各1個(gè)；

監(jiān)控原理：根據(jù)積水坑內(nèi)的浮球傳感器液位的高低來控制污水泵的啟停。

監(jiān)控內(nèi)容：見點(diǎn)位表。

生活水泵：低壓2臺(tái)，高壓2臺(tái)。

監(jiān)測原理：液位傳感器數(shù)據(jù)到設(shè)定值時(shí)，會(huì)在BA系統(tǒng)中報(bào)警，提示監(jiān)控人員及時(shí)處理；

監(jiān)測內(nèi)容：液位監(jiān)測。

雨水回用：監(jiān)測1個(gè)水箱（雨水回收的水經(jīng)過處理后，進(jìn)入回收水箱），監(jiān)測水箱的高液位和超高液位。監(jiān)測內(nèi)容和原理同生活水泵。

2.5 點(diǎn)位表：（其它點(diǎn)位可依次類推）

如表1所示。

3 系統(tǒng)的要求

3.1 開放性、兼容性

為避免協(xié)議壟斷，減少全壽命周期的費(fèi)用，DDC控制器和樓宇系統(tǒng)采用的開放BACnet通訊協(xié)議，同時(shí)，還支持TCP/IP、LonWorks、EIB、 Modbus等協(xié)議，為今后第三方系統(tǒng)的接入提供平臺(tái)。

3.2 可擴(kuò)展性原則

采用兩層結(jié)構(gòu)，上層為以太網(wǎng)基于TCP/IP和BACnet協(xié)議，計(jì)算機(jī)與DDC控制器用以太網(wǎng)連接，通訊速率100Mbps；下層為現(xiàn)場層，可基于LONWorks、BACnet MS/TP、CAN等現(xiàn)場總線協(xié)議，控制器與I/O擴(kuò)展模塊傳輸速率不低于20Kbps；I/O預(yù)留點(diǎn)數(shù)為15%，滿足擴(kuò)展需要。實(shí)現(xiàn)集中管理、分散控制、提高可靠性。

3.3 應(yīng)用軟件要求

具有友好的GUI界面，設(shè)備的開/關(guān)、人工/自動(dòng)、溫度、流量、壓力、位置的狀態(tài)和參數(shù)，可以通過鼠標(biāo)/鍵盤操作來實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的監(jiān)視。

4 方案實(shí)施

項(xiàng)目建成后，通過測試運(yùn)行效果良好，初步實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定、可靠的控制系統(tǒng)，通過BA實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)節(jié)能，為大廈的綠色節(jié)能、物業(yè)管理奠定了基礎(chǔ)，現(xiàn)場照片如圖1所示。

5 結(jié)語

目前，電梯、冷暖空調(diào)和變配電系統(tǒng)地監(jiān)視分別采用獨(dú)立的系統(tǒng)，監(jiān)視帶來諸多不便，接下來我們計(jì)劃根據(jù)運(yùn)行的情況逐步將其接入BA系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)視，將大廈智能化管理提上更高的臺(tái)階。

參考文獻(xiàn)

[1]采暖、通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范.（GB50019-2003）[Z].2003.

[2]公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn).（GB 50189-2005）[Z].2005.

作者簡介

胡剛（1977-），男?，F(xiàn)為蘇州港華燃?xì)庥邢薰竟こ處?。研究方向?yàn)樾畔踩?、?yīng)用、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

篇4

【關(guān)鍵詞】 合同 管理 規(guī)范化

一、合同管理在企業(yè)中的重要性

合同是企業(yè)經(jīng)營管理的重要內(nèi)容，是實(shí)現(xiàn)經(jīng)營行為的主要手段，是現(xiàn)代化管理的必然要求。如果要最大限度發(fā)揮合同的作用，就必須加強(qiáng)合同管理，加強(qiáng)合同的標(biāo)準(zhǔn)化管理。因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)化是制度化的最高形式，是規(guī)范化的最高要求，是科學(xué)化的最佳途徑。只有加強(qiáng)合同的標(biāo)準(zhǔn)化管理，才能避免合同風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)范經(jīng)營行為，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)，提高企業(yè)競爭實(shí)力。

二、企業(yè)合同管理中出現(xiàn)的問題

煤炭企業(yè)涉及合同方面的內(nèi)容很多，其中大家最常見和熟悉的有物資管理合同、銷售管理合同等。這些合同都有專門的單位或部室人員進(jìn)行管理，這些合同基本都有相對的時(shí)間、客戶、管理格式等，有一定的規(guī)律可循，所以管理相對較為容易。但是，機(jī)關(guān)和后勤等涉及的對外合同，由于涉及種類多，部門多，格式內(nèi)容等也比較多，部分部室人員由于專業(yè)性的限制，對合同需要的各項(xiàng)資料不了解，往往存在資料確實(shí)缺失情況，管理起來存在一定難度，需要多個(gè)部門的聯(lián)合把關(guān)，也需要專門部室人員的管理。尤其是各礦廠機(jī)關(guān)后勤，分公司購買的設(shè)備、搞的土建工程等，缺少專門部室管理和監(jiān)管，給企業(yè)合同管理埋下隱患。迫切需要鑫龍煤業(yè)專門部室及專門人員進(jìn)行管理。

為避免公司機(jī)關(guān)、后勤服務(wù)部門以及分公司購買的設(shè)備、搞的土建工程、進(jìn)行的各項(xiàng)設(shè)備、設(shè)施維修、租賃等，涉及的對外合同缺少專門管理。存在以下問題：

1.缺乏必要的法律知識(shí)，部分內(nèi)容存在法律風(fēng)險(xiǎn)。

2.合同的審查、簽訂不規(guī)范，亂，對合同的履行缺乏行之有效的監(jiān)督。

3.缺乏供應(yīng)商的資質(zhì)的審查。

4.部分合同存在對合同雙方在合同執(zhí)行過程中的責(zé)任與權(quán)利約定不明確、表述不清等問題。

這些都給企業(yè)合同管理埋下隱患。鑫龍煤業(yè)企業(yè)規(guī)劃部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，于2014年5月起接手了鑫龍煤業(yè)機(jī)關(guān)、后勤和各子分公司地面涉外合同管理工作，并安排專門人員進(jìn)行了管理，根據(jù)合同工作的各項(xiàng)要求，對后面所有的合同全面進(jìn)行了規(guī)范化的管理。

三、合同規(guī)范化管理的主要做法

1.完善合同管理制度，優(yōu)化合同管理流程。為規(guī)范各分公司、機(jī)關(guān)部室的合同管理工作、滿足合同管理工作需要，實(shí)現(xiàn)合同管理的制度化，預(yù)防和減少合同糾紛的發(fā)生，維護(hù)公司合法權(quán)益，制訂了《安陽鑫龍煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司合同管理辦法》鑫煤〔2014〕207號(hào)，使各分公司、機(jī)關(guān)部室的合同管理做到有章可循。合同管理制度的主要內(nèi)容包括：合同管理機(jī)構(gòu)的建立及其職責(zé)的明確界定；合同簽訂前的供應(yīng)商資格、價(jià)格、質(zhì)量與履約能力審查；合同簽訂的程序、權(quán)限設(shè)定、法人授權(quán)委托書辦法、合同專用章的管理；合同履行與糾紛的處理等具體內(nèi)容。

2.及時(shí)啟用“安陽鑫龍煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司合同專用章”，并予以公布，指定專門人員進(jìn)行管理。

3.重點(diǎn)要求各責(zé)任單位在合同簽訂前，加強(qiáng)對供應(yīng)商的資格審查。對供應(yīng)商的資質(zhì)、商品價(jià)格與質(zhì)量、履約能力的審核。合同管理部門在對供應(yīng)商材料進(jìn)行審核并形成審核意見后，要將審核報(bào)告上報(bào)主管部門審核。

4.編制了安陽鑫龍煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司合同審批表，確保在合同簽訂過程中，各專業(yè)部門或領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。

5.對不同合同規(guī)定不同的上報(bào)材料，加以區(qū)分。通過議標(biāo)簽訂的合同，報(bào)合同會(huì)簽單與會(huì)談紀(jì)要；通過招標(biāo)簽訂的合同，報(bào)合同會(huì)簽單與中標(biāo)通知書；通過領(lǐng)導(dǎo)批示簽訂的合同，報(bào)相關(guān)請示和領(lǐng)導(dǎo)批示。

6.編制了安陽鑫龍煤業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司合同管理臺(tái)帳，涉及序號(hào)、合同名稱、經(jīng)辦部門、經(jīng)辦人、簽訂日期、合同期限、合同價(jià)、對方單位、存檔份數(shù)、歸檔日期、備注等11項(xiàng)內(nèi)容，確保各項(xiàng)合同查找有據(jù)可依，查詢方便。如下表：

7.合同查詢時(shí)，做好查詢、借用等相關(guān)手續(xù)（查詢借用人員需要填寫查詢、借用登記表，并將借用、查詢時(shí)間及歸還時(shí)間填寫清楚，借用時(shí)除了填寫登記表外，還要打借條），防止合同備份資料的遺失。

四、實(shí)施效果

通過對公司機(jī)關(guān)部室及分公司涉外合同管理進(jìn)行了規(guī)范管理以來，公司合同管理工作獲得了長足發(fā)展。

1.通過制度的制定和完善，為機(jī)關(guān)部室及分公司涉外合同簽訂前、簽訂過程和簽訂后備案等工作提供了管理流程和依據(jù)。

2.規(guī)避了部分法律風(fēng)險(xiǎn)。

3.加強(qiáng)了機(jī)關(guān)部室及分公司涉外合同的監(jiān)管工作。

篇5

【關(guān)鍵詞】城市規(guī)劃；信息系統(tǒng)；設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)： S611 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

0.引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，城市建設(shè)工作作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重點(diǎn)，也得到了長足的發(fā)展。隨著城市發(fā)展的加快和改革的深入，也對城市規(guī)劃測繪提出了一些新的挑戰(zhàn)和要求。為了使城市建設(shè)得到更好更快的發(fā)展，對城市規(guī)劃測繪進(jìn)行信息化管理是勢在必行的。要想加快城市發(fā)展，必須在城市規(guī)劃測繪工作中開拓創(chuàng)新。近年來計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展為城市規(guī)劃測繪綜合信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用提供了良好的數(shù)據(jù)支持。信息化管理是今后工作的必然趨勢，也是時(shí)代的必然選擇。本文將對城市規(guī)劃測繪信息系統(tǒng)的意義、城市規(guī)劃測繪系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其應(yīng)用做出分析與討論。

1.城市規(guī)劃測繪綜合信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的意義

為了順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，加快城市建設(shè)的步伐，適應(yīng)城市化發(fā)展的新要求和新挑戰(zhàn)，加快城市規(guī)劃測繪綜合信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用已是刻不容緩。城市規(guī)劃測繪信息系統(tǒng)指的是城市規(guī)劃測繪數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，城市規(guī)劃測繪信息系統(tǒng)的發(fā)展和地理信息系統(tǒng)之間的發(fā)展研究有著密切的關(guān)系。從地理信息系統(tǒng)的角度出發(fā)，其反映的是人們賴以生存的資源與環(huán)境下的各類空間和非空間之間的屬性，在計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的支持下，按照一定的格式將信息進(jìn)行輸入、存儲(chǔ)、檢索、顯示和綜合性的應(yīng)用分析技術(shù)系統(tǒng)。城市規(guī)劃測繪信息化作為我國目前建設(shè)“數(shù)字城市”的一項(xiàng)重要內(nèi)容，其主要內(nèi)容就是為了將城市規(guī)劃中大量的測繪數(shù)據(jù)按照適合計(jì)算機(jī)處理的形式組織起來，然后對其進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃與管理。城市規(guī)劃測繪數(shù)據(jù)要想成為計(jì)算機(jī)管理的一種便捷形式，就要對測繪數(shù)據(jù)源進(jìn)行仔細(xì)的分析，在得到其基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)之上，然后再對測繪的數(shù)據(jù)進(jìn)行正確的分類管理[1]。

城市規(guī)劃測繪信息系統(tǒng)不僅為城市規(guī)劃在理論管理和技術(shù)管理上提供了很大的幫助，同時(shí)還為城市規(guī)劃的系統(tǒng)管理提供了強(qiáng)有力的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。具體來說，城市規(guī)劃測繪信息系統(tǒng)的建立在改變城市規(guī)劃測繪傳統(tǒng)管理方式的基礎(chǔ)上，為其提供了新的管理方法；城市規(guī)劃測繪信息系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)資料顯示的基礎(chǔ)上，有效的提高了資料的查詢速度，大大的提高了管理效率；城市規(guī)劃測繪系統(tǒng)作為一套具有控制論、統(tǒng)籌學(xué)和系統(tǒng)方法以及模型的管理決策系統(tǒng)，其可以大量的利用數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)，結(jié)合一定的理論知識(shí)和運(yùn)算過程對城市規(guī)劃的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行準(zhǔn)確的運(yùn)算，在提高管理人員的決策能力和決策方案的基礎(chǔ)上，有效地為城市規(guī)劃測繪信息的管理提供了科學(xué)的決策依據(jù)。

2.城市規(guī)劃測繪綜合系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

在城市規(guī)劃測繪綜合系統(tǒng)中，至少需要有三個(gè)子系統(tǒng)，即：規(guī)劃測繪辦公生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、成果管理系統(tǒng)以及檔案資料管理系統(tǒng)。如下圖所示：

2.1規(guī)劃測繪辦公生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)

規(guī)劃測繪辦公生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)作為城市規(guī)劃測繪綜合信息系統(tǒng)中最重要的系統(tǒng)之一，該系統(tǒng)的主要工作是使測繪工作自動(dòng)化，加快測繪工作效率。利用辦公生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，可極大提升對測繪文件及信息的查閱效率，對測繪部門的工作進(jìn)行詳細(xì)的記錄，以備檢查各個(gè)部門測繪工作的完成情況。同時(shí)還可以加強(qiáng)對人員信息以及辦公器械的管理，將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在oracle數(shù)據(jù)庫中，有效提升信息的管理和使用效率[2]。

2.2成果管理系統(tǒng)

成果管理系統(tǒng)的主要職責(zé)是對城市規(guī)劃測繪工作過程中形成的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行回執(zhí)反饋，對測量工作進(jìn)行統(tǒng)一記錄，加以項(xiàng)目編號(hào)等信息后形成數(shù)據(jù)庫。一般來說，測繪大隊(duì)會(huì)對測繪的結(jié)果進(jìn)行集中統(tǒng)一的管理，當(dāng)測繪成果核實(shí)完畢后，再由相關(guān)人士對測繪結(jié)果進(jìn)行備份。與此同時(shí)，此系統(tǒng)會(huì)將測繪成果數(shù)據(jù)傳入數(shù)據(jù)服務(wù)器中，真正實(shí)現(xiàn)對測繪結(jié)果的集中統(tǒng)一管理。

2.3檔案資料管理系統(tǒng)

檔案信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要是為了對測繪控制資料以及測繪圖紙進(jìn)行管理。值得一提的是，城市規(guī)劃測繪的資料信息不能在網(wǎng)上進(jìn)行直接傳輸。資料檔案應(yīng)當(dāng)先由測繪中隊(duì)獲得，再將其定期更新拷貝至信息管理中心，從而導(dǎo)入數(shù)據(jù)服務(wù)器中。在導(dǎo)入oracle數(shù)據(jù)庫時(shí)，歷史資料應(yīng)當(dāng)以文件的形式導(dǎo)入，而新傳入的資料應(yīng)當(dāng)以數(shù)據(jù)的形式導(dǎo)入，并使用ArcGIS對其進(jìn)行管理[3]。

3.結(jié)束語

城市規(guī)劃測繪綜合信息系統(tǒng)是城市規(guī)劃中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，對城市規(guī)劃工作發(fā)揮著不可或缺的作用。城市規(guī)劃測繪綜合信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用加快了城市建設(shè)工作效率，有效推動(dòng)了城市建設(shè)工作進(jìn)程，同時(shí)刺激了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。測繪信息系統(tǒng)是將測繪工作與計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合而產(chǎn)生的，該系統(tǒng)的使用能夠推動(dòng)城市建設(shè)各部門的協(xié)同配合工作，保證工作的順利開展，為城市建設(shè)可持續(xù)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。本文對城市規(guī)劃測繪信息系統(tǒng)存在的意義以及系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用進(jìn)行了分析和闡述，為測繪信息系統(tǒng)的建立與完善提供了一定的理論支持。

【參考文獻(xiàn)】

[1]劉艷霞,樊文有,王勇華.基于數(shù)據(jù)中心架構(gòu)的測繪成果管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究[J].工程地球物理學(xué)報(bào).2011,(04):67.

篇6

關(guān)鍵詞：城市化 城市規(guī) 測繪綜合管理系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn)

中圖分類號(hào)：TU2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2012）11（a）-0032-01

隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，城市發(fā)展規(guī)劃對于數(shù)字化的要求也越來越迫切。在當(dāng)前城市發(fā)展的背景下，加快城市化發(fā)展的腳步、轉(zhuǎn)變我國城市規(guī)劃發(fā)展方向和基本模式已經(jīng)成為了一種必然的趨勢。信息技術(shù)的飛速發(fā)展為城市規(guī)劃管理的測繪工作數(shù)字化建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。當(dāng)前的社會(huì)，是以數(shù)字化和信息化為主題，城市規(guī)劃測繪管理信息系統(tǒng)的建設(shè)正是這一背景下的必然選擇，筆者將以某城市為例，對城市規(guī)劃測繪綜合管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)的分析。

1 城市規(guī)劃管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作的意義

為了適應(yīng)當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展形式，順應(yīng)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代對城市發(fā)展規(guī)劃提出的新要求，加強(qiáng)我國城市規(guī)劃管理綜合測繪信息系統(tǒng)的建設(shè)已經(jīng)成為了一項(xiàng)迫在眉睫的任務(wù)。為了進(jìn)一步的加強(qiáng)城市規(guī)劃工作的效率，需要從我國現(xiàn)階段的基本國情出發(fā)，明確城市規(guī)劃測繪綜合管理信息系統(tǒng)的根本目標(biāo)。根據(jù)多年來我國城市發(fā)展的基本模式分析來看，我國城市規(guī)劃測繪部門在信息化建設(shè)方面已經(jīng)取得了一定的成績，并且逐漸向著數(shù)字化建設(shè)的方向發(fā)展，在地基地理信息生產(chǎn)服務(wù)系統(tǒng)方面也建立了初步的信息系統(tǒng)，使得我國城市規(guī)劃的服務(wù)質(zhì)量與城市建設(shè)對測繪信息和數(shù)據(jù)的需求相適應(yīng)，并且逐漸實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的發(fā)展。然而，由于我國城市規(guī)劃建設(shè)相關(guān)的局域網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的時(shí)間較為久遠(yuǎn)，經(jīng)過多年的發(fā)展與當(dāng)前城市規(guī)劃發(fā)展的實(shí)際情況已經(jīng)產(chǎn)生了一定的不適應(yīng)性，而測繪系統(tǒng)中的問題也逐漸的顯露出來，已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代城市規(guī)劃測繪管理工作的需要。在這種情況下，為了不斷的滿足城市規(guī)劃測繪部門的工作需求，推動(dòng)我國城市化進(jìn)程腳步的加快，采取新型的辦公模式和信息管理系統(tǒng)已經(jīng)成為了城市規(guī)劃不斷更新與發(fā)展的必然選擇。與之相適應(yīng)的，在城市規(guī)劃管理人員的工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)變方面，也要求不斷的提升測繪技術(shù)手段，才能夠促進(jìn)我國地理信息測繪生產(chǎn)服務(wù)的不斷完善，與此同時(shí)加強(qiáng)測繪專業(yè)人員的管理與培訓(xùn)，促進(jìn)我國城市規(guī)劃測繪管理工作效率的不斷提升，實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。

2 城市規(guī)劃測繪綜合管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

在該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，應(yīng)當(dāng)包括以下三個(gè)子系統(tǒng)。

2.1 規(guī)劃測繪辦公生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)

該子系統(tǒng)的職責(zé)在于實(shí)現(xiàn)測繪部門工作的辦公自動(dòng)化，其中應(yīng)當(dāng)包括：滿足領(lǐng)導(dǎo)對業(yè)務(wù)留言需求、對文件和信息的抽查、對文檔的批閱和等等；測繪計(jì)劃部門中關(guān)于測繪任務(wù)的等級(jí)和派案等；測繪部門中各個(gè)科室的業(yè)務(wù)查詢以及質(zhì)檢工作的詳細(xì)記錄，同時(shí)也包括各個(gè)檢查小組工作完成情況的記錄。在測繪辦公生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)中，應(yīng)當(dāng)能夠通過局域網(wǎng)絡(luò)技術(shù)滿足辦公生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理的需要，并且分別對不同的行政文件以及業(yè)務(wù)文件等進(jìn)行管理，其中也包括對人事信息、辦公設(shè)備等管理。這些關(guān)系信息全部通過文件的防方式存儲(chǔ)到系統(tǒng)的Oracle數(shù)據(jù)庫中，并且通過對其標(biāo)題、關(guān)鍵字等信息內(nèi)容的存儲(chǔ)，提高信息保存和利用的效率。

2.2 規(guī)劃測繪成果管理系統(tǒng)

該子系統(tǒng)的建立，主要是根據(jù)測繪管理工作的實(shí)際運(yùn)作過程中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)和信息，自動(dòng)生成規(guī)劃測繪業(yè)務(wù)的回執(zhí)表以及建設(shè)工程規(guī)劃定位放線測量記錄冊等統(tǒng)一格式的數(shù)據(jù)信息報(bào)告。與此同時(shí)，形成同統(tǒng)一的規(guī)劃測繪成果信息管理數(shù)據(jù)庫，并且保證其實(shí)現(xiàn)如項(xiàng)目編號(hào)、委托單位等信息功能的需求。在執(zhí)行的過程中，通常測繪大隊(duì)統(tǒng)一執(zhí)行的是對測繪結(jié)果集中化管理的思想，當(dāng)各個(gè)測繪中隊(duì)將管理項(xiàng)目進(jìn)行審核之后，再進(jìn)行統(tǒng)一的管理，將整個(gè)測繪成果進(jìn)行確認(rèn)之后，交由復(fù)審人員進(jìn)行備份。而該系統(tǒng)在對測繪成果進(jìn)行備份的同時(shí)，會(huì)自動(dòng)生成測繪結(jié)果兵器誒將其傳輸?shù)椒?wù)器中，才能夠?qū)崿F(xiàn)測繪結(jié)果的集中管理。

2.3 規(guī)劃測繪檔案資料管理系統(tǒng)

該子系統(tǒng)的主要內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括規(guī)劃測繪控制資料的管理以及規(guī)劃測繪基礎(chǔ)圖的管理兩個(gè)方面。但是需要注意的是，資料檔案不能在城域網(wǎng)上進(jìn)行傳輸，而是通過各個(gè)測繪中隊(duì)在獲得測繪成果后，定期將數(shù)據(jù)庫資料進(jìn)行更新，然后再利用外部介質(zhì)將其烤制大隊(duì)信息管理中心，進(jìn)而輸入到中心管理服務(wù)器上。處于對歷史資料的考慮，一般應(yīng)當(dāng)在系統(tǒng)建立之前將檔案通過文件的形式輸入到Oracle數(shù)據(jù)庫中，而新的檔案資料則以數(shù)據(jù)的形式輸入到Oracle數(shù)據(jù)庫中，所有的服務(wù)器均通過ArcGIS實(shí)現(xiàn)對各類數(shù)據(jù)的有效管理。

3 測繪綜合管理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)

在該系統(tǒng)的后臺(tái)，主要是利用Oracle9i作為系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫平臺(tái)，來實(shí)現(xiàn)對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和生產(chǎn)數(shù)據(jù)的管理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對測繪成果數(shù)據(jù)的管理。同時(shí)，系統(tǒng)中使用Microsoft Access 2000作為系統(tǒng)操作的前段數(shù)據(jù)采集平臺(tái)，業(yè)務(wù)管理部分采用Microsoft Visual 作為開發(fā)工具，綜合進(jìn)行測繪任務(wù)的登記、派發(fā)、經(jīng)辦、審查、歸檔等業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)工作，進(jìn)行測繪任務(wù)的各類條件的查詢、統(tǒng)計(jì)工作，應(yīng)用Microsoft Visual Basic Application實(shí)現(xiàn)查詢，建立系統(tǒng)的部門表、用戶表、系統(tǒng)輔助表、規(guī)范標(biāo)注表等。在系統(tǒng)的自定義功能中，對系統(tǒng)運(yùn)行的初始條件進(jìn)行定義，同時(shí)也包括對信息顯示和實(shí)際操作步驟的定義。在系統(tǒng)運(yùn)行初期對自定義模塊進(jìn)行完善的定義，在未來的運(yùn)行過程中，如果遇到業(yè)務(wù)的變更或者是角色的修改等，只需要對模塊進(jìn)行相應(yīng)功能的修改就能迅速的時(shí)間了這不僅節(jié)約了系統(tǒng)運(yùn)行的時(shí)間，同時(shí)也增強(qiáng)了系統(tǒng)運(yùn)行的效率。

4 結(jié)語

城市規(guī)劃綜測繪綜合管理信息系統(tǒng)是現(xiàn)代電子政務(wù)系統(tǒng)中一項(xiàng)重要的內(nèi)容，在推動(dòng)城市化發(fā)展進(jìn)程、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展方面起著重要的作用。該綜合管理信息系統(tǒng)的構(gòu)建，是與測繪部門的實(shí)際情況進(jìn)行充分結(jié)合的基礎(chǔ)上，采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將城市地理信息生產(chǎn)服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行不斷的改進(jìn)與完善，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)信息傳遞的有序化和高效化，推動(dòng)職能部門各項(xiàng)工作的順利開展，在提高城市規(guī)劃部門工作效率的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對城市經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的推動(dòng)。

參考文獻(xiàn)

[1] 謝恒.城市規(guī)劃測繪綜合管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì)，2008（15）.

[2] 王斌.規(guī)劃土地建設(shè)地理信息系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)[D].大連理工大學(xué)：建筑與土木工程，2005.

篇7

關(guān)鍵詞:建筑規(guī)劃；高效；管理；理念；策略

中圖分類號(hào)：S757.4+2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

城市的合理規(guī)劃設(shè)計(jì)不僅總整體上定位了城市的發(fā)展性質(zhì)和建設(shè)方向，也改變了城市規(guī)劃的主導(dǎo)性力量。城市規(guī)劃設(shè)計(jì)作為發(fā)展建設(shè)的關(guān)鍵點(diǎn)，不僅在微觀層面上指導(dǎo)了城市的發(fā)展性質(zhì)和理念，在宏觀層面上，也體現(xiàn)了城市發(fā)展的構(gòu)建和方向，而且指導(dǎo)了城市開發(fā)指導(dǎo)部門的開發(fā)行為。隨著社會(huì)現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，城市化水平不斷提高，建筑施工中，建筑規(guī)劃的生態(tài)性是一件值得引起重視和發(fā)展的問題，因此，加大對建筑工程規(guī)劃全方面的優(yōu)化，提升城市建設(shè)質(zhì)量，對于我國建筑事業(yè)的良性發(fā)展起著關(guān)鍵作用。同時(shí)，高品質(zhì)生態(tài)環(huán)保建筑規(guī)劃對創(chuàng)造人們現(xiàn)代安全舒適的生活環(huán)境具有重要意義。

一、優(yōu)化建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則和方法

1.運(yùn)用信息技術(shù)，優(yōu)化建筑整體布局。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和更新，建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)方案同時(shí)也要跟隨時(shí)代和科技的步伐不斷優(yōu)化，特別要注重對建筑規(guī)劃整體性的設(shè)計(jì)，即使的采用和引進(jìn)新的材料設(shè)備來充實(shí)建筑工程的完善，積極的改進(jìn)布置優(yōu)化方案，運(yùn)用現(xiàn)代信息科技，結(jié)合現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展，使得建筑規(guī)劃的施工朝著智能化、網(wǎng)絡(luò)信息化運(yùn)行操作，最大限度的應(yīng)用科技創(chuàng)新來使得工程施工設(shè)備更新優(yōu)化成為可能和一種必然趨勢。

2.遵循“規(guī)范、鞏固、提高、完善”的總設(shè)計(jì)方針。這是工程施工質(zhì)量保證的總體要求的體現(xiàn)，遵循工程規(guī)范規(guī)章進(jìn)行建設(shè)，不斷鞏固與更新建筑總平面設(shè)計(jì)以及老舊的基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)建施工的力度，提高工程建設(shè)規(guī)劃質(zhì)量，保證建設(shè)的科學(xué)可持續(xù)發(fā)展性，完善總設(shè)計(jì)方案并且不斷優(yōu)化改進(jìn)，最大限度的提高工程開發(fā)的合理性和環(huán)境適應(yīng)性，促進(jìn)建筑事業(yè)的良性循環(huán)發(fā)展。

3.將規(guī)劃條件和生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一。建筑規(guī)劃的科學(xué)設(shè)計(jì)和管理中，設(shè)備改造以及施工時(shí)，不但要嚴(yán)格遵守工程設(shè)計(jì)的規(guī)范規(guī)章制度要求，避免因人為因素導(dǎo)致的失誤，規(guī)范管理程序更新與建設(shè)的流程，同時(shí)，要根據(jù)具體的工程的環(huán)境條件特點(diǎn)，將工程施工規(guī)范規(guī)章和當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境條件想統(tǒng)一，做到因地制宜的建設(shè)與開發(fā)，最大限度針對環(huán)境特點(diǎn)合理開局，做到工程、人與自然環(huán)境的發(fā)展協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

二、現(xiàn)代化的建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)理念

1.市場觀念

高效的建筑規(guī)劃管理必須以戰(zhàn)略的眼光,在市場經(jīng)濟(jì)的條件下，實(shí)時(shí)地了解和掌握建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)信息，合理分配生產(chǎn)資源，優(yōu)化配置，履約經(jīng)營,本著高質(zhì)量好、科學(xué)規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)成本造價(jià)的理念來獲取更多優(yōu)勢取勝,根據(jù)市場動(dòng)態(tài)，不斷開發(fā)和實(shí)施名牌戰(zhàn)略,占去建筑規(guī)劃市場的優(yōu)勢。

2．效益觀念

效益是建筑規(guī)劃管理的核心，必須切實(shí)的轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化建筑規(guī)劃造價(jià)成本意識(shí),適時(shí)調(diào)整項(xiàng)目投資戰(zhàn)略，建立健全項(xiàng)目責(zé)任成本集約化的科學(xué)管理體系,著眼于市場決策戰(zhàn)機(jī),合理科學(xué)的使用項(xiàng)目資金,提高建筑規(guī)劃工作效率和管理效率,從而在短時(shí)間內(nèi)獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

3．人才觀念

人才是規(guī)劃設(shè)計(jì)的生命,是建筑規(guī)劃管理的根本，不斷加強(qiáng)建筑規(guī)劃管理人才的知識(shí)和能力素質(zhì)是關(guān)系企業(yè)工程管理效率的關(guān)鍵因素，現(xiàn)代化的建筑規(guī)劃高效管理的落實(shí)必須要培養(yǎng)各種類型的高素質(zhì)人才來增強(qiáng)規(guī)劃和管理的實(shí)力。

4．環(huán)保觀念

建筑規(guī)劃在市場經(jīng)濟(jì)條件下,要不斷提高生態(tài)性,貫徹可持續(xù)發(fā)展的理念 這是建筑設(shè)計(jì)的無形資產(chǎn),沒有生態(tài)就不能在城市規(guī)劃中立足。因此,建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)要把有機(jī)地統(tǒng)一綠色、生態(tài)、環(huán)保的發(fā)展目標(biāo),把良好的設(shè)計(jì)形象和信譽(yù),視為在規(guī)劃設(shè)計(jì)競爭中求得生存、贏得優(yōu)勢的關(guān)鍵。

城市建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)的具體框架

（一）根據(jù)城市機(jī)理，給城市生態(tài)開發(fā)定性

每一座城市在其歷史的發(fā)展過程中,都表現(xiàn)出自己獨(dú)特、顯著的特點(diǎn)。在城市建筑規(guī)劃開發(fā)規(guī)劃設(shè)計(jì)過程中,抓住城市的特點(diǎn)對于規(guī)劃設(shè)計(jì)城市建筑規(guī)劃開發(fā)具有極其重要作用，把握城市的歷史發(fā)展文化氣息，從而根據(jù)城市固有的歷史發(fā)展特色來給建筑規(guī)劃開發(fā)定性，并根據(jù)其品質(zhì)特色來設(shè)計(jì)規(guī)劃。這是做好城市建筑規(guī)劃開發(fā)規(guī)劃設(shè)計(jì)的前提和必要性的準(zhǔn)備。

（二）根據(jù)城市的定性，組織城市生態(tài)布局的開發(fā)

圍繞城市的機(jī)理特點(diǎn),根據(jù)城市的定性,結(jié)合這些城市元素的地理環(huán)境、歷史文化背景,發(fā)展特色來確定建筑規(guī)劃開發(fā)的規(guī)劃設(shè)計(jì)風(fēng)格和特色。

城市中，街景的規(guī)劃設(shè)計(jì)同樣對于城市建筑規(guī)劃開發(fā)規(guī)劃起著或不可少的作用。各種不同的建筑物風(fēng)格與空間協(xié)調(diào)性影響著人們對于該城市街景的空間視覺的效果，建筑燈光設(shè)計(jì)要能夠準(zhǔn)確地把握建筑的特點(diǎn)，體現(xiàn)建筑物的風(fēng)格和所要表現(xiàn)的理念，對于歷史文化氛圍濃厚的老城街區(qū)建筑,要充分挖掘其歷史人文積淀的特色,通過構(gòu)圖、用光、用色的規(guī)劃設(shè)計(jì)盡可能完美地表現(xiàn)出來從而展現(xiàn)出一個(gè)非凡的、特色的視覺空間效果，完美的勾畫城市建筑規(guī)劃開發(fā)的美感。

（三）發(fā)掘和建設(shè)體現(xiàn)地域人文特色的城市建筑規(guī)劃開發(fā)

每一個(gè)地方都有自己獨(dú)有的的歷史發(fā)展背景和文化特色，這種歷史背景和文化特色往往具有顯著的地域差異，在其發(fā)展規(guī)劃中都有各自顯著發(fā)展歷史和文化特色，城市交通的建設(shè)承載著城市文明和特色的動(dòng)態(tài)展示，而在城市建筑規(guī)劃開發(fā)的規(guī)劃設(shè)計(jì)當(dāng)中，應(yīng)該把握這些城市特色并且加以規(guī)劃設(shè)計(jì)，從而形成各具特色的建筑規(guī)劃開發(fā)城市景，體現(xiàn)人文氣息，創(chuàng)新建筑規(guī)劃開發(fā)規(guī)劃設(shè)計(jì)。

（四）營造宜人、可持續(xù)發(fā)展的城市開發(fā)環(huán)境

作為現(xiàn)代化城市的發(fā)展規(guī)劃，我們更多的是要樹立是以人為本、可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展觀念，從建筑規(guī)劃開發(fā)的總體規(guī)劃著手，并與城市總體規(guī)劃的戰(zhàn)略部署相協(xié)調(diào)，結(jié)合城市現(xiàn)在及未來的空間開局，從藝術(shù)形象整體美的角度制定城市建筑規(guī)劃開發(fā)未來的發(fā)展目標(biāo)，確定實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的途徑，并通過對社會(huì)實(shí)踐的引導(dǎo)和控制來進(jìn)行城市建筑規(guī)劃開發(fā)的藝術(shù)的持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，結(jié)合交通樞紐的點(diǎn)建設(shè)，創(chuàng)造符合人們生活發(fā)展的便捷交通環(huán)境。城市建筑規(guī)劃開發(fā)觀的實(shí)施規(guī)劃控制能為城市整體空間布局和建筑規(guī)劃開發(fā)提供整體，努力在城市各個(gè)功能分區(qū)等方面設(shè)計(jì)符合建筑規(guī)劃開發(fā)觀整體性、創(chuàng)造建筑規(guī)劃開發(fā)與城市整體景觀互相協(xié)調(diào)的重要規(guī)劃設(shè)計(jì)。

篇8

關(guān)鍵詞：樞紐；換乘；交通功能；組織模式

交通樞紐是城市的門戶，是展示城市形象的窗口，是交通換乘組織的中心，也是城市活動(dòng)聚集的重要場所。當(dāng)前，我國深水港、航空港等大型交通樞紐設(shè)施得到大力發(fā)展，而隨著高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，鐵路樞紐也已迎來新的建設(shè)。區(qū)域交通樞紐和網(wǎng)絡(luò)格局的改變對城市的區(qū)位條件、功能布局和空間結(jié)構(gòu)具有至關(guān)重要的影響。與此同時(shí)，城市內(nèi)部交通結(jié)構(gòu)也面臨著新的調(diào)整機(jī)遇。在環(huán)境保護(hù)、能源短缺等各種壓力下，優(yōu)先發(fā)展公共交通、建設(shè)綜合交通樞紐已成為城市發(fā)展的必然選擇。

一、 樞紐地區(qū)開發(fā)建設(shè)與城市功能發(fā)展的相互關(guān)系

就不同的空間范圍而言，樞紐地區(qū)的開發(fā)建設(shè)可以分為單一的樞紐規(guī)劃建設(shè)、綜合的樞紐地區(qū)開發(fā)和大規(guī)模樞紐新城的發(fā)展幾種情況。不同的建設(shè)規(guī)劃對城市功能及城市交通發(fā)展的影響也是不同的。鄭州西站就是作為一個(gè)綜合樞紐體建設(shè)開發(fā)起來的，而鄭州東站則是以一個(gè)樞紐新城規(guī)劃設(shè)計(jì)的。

從城市發(fā)展層面上說，樞紐地區(qū)是發(fā)展成為城市新興的中心地區(qū)還是鞏固原有城區(qū)的中心地位，對不同城市來說各不相同。但毋庸置疑，城市與樞紐的關(guān)系始終都是當(dāng)前城市發(fā)展最有效的催化劑，不斷推動(dòng)著城市空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展變化。但在城市一定的發(fā)展階段下，交通樞紐對周邊土地功能的發(fā)展存在著“割據(jù)”作用。以鄭州火車站東、西廣場來說，后者是作為一個(gè)功能較為單一的樞紐廣場來考慮建設(shè)的，而前者則更多地結(jié)合了周邊地區(qū)的開發(fā)，形成繁華的“城中城”。另外，從鄭州西站運(yùn)營中公交銜接組織的困難來看，樞紐地區(qū)的綜合規(guī)劃及管理體制上的不足已成為樞紐與周邊地區(qū)功能開發(fā)在積極互動(dòng)方面的瓶頸所在。

目前，一些城市因綜合開發(fā)的商業(yè)利益的驅(qū)動(dòng)，而將樞紐的核心――交通空間置于一邊的現(xiàn)象屢見不鮮，嚴(yán)重影響了樞紐建設(shè)的功效。這也是鄭州東廣場建設(shè)應(yīng)當(dāng)盡力避免的問題。以免在以后的樞紐運(yùn)營過程中增加種種問題及負(fù)面影響。如何以科學(xué)的態(tài)度面對規(guī)劃，以發(fā)展的眼光面對未來，理性對待當(dāng)前利益的驅(qū)動(dòng)，對于樞紐地區(qū)的規(guī)劃和開發(fā)至關(guān)重要。

二、鄭州市的發(fā)展特征與功能定位

鄭州得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢, 為綜合交通樞紐建設(shè)提供了重要條件。我國經(jīng)濟(jì)地理特征決定了未來東西向和南北向大運(yùn)量、長距離的資源和產(chǎn)品運(yùn)輸將長期存在。交通運(yùn)輸作為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè), 對經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有較強(qiáng)的帶動(dòng)作用。鄭州作為全國綜合交通網(wǎng)的中心, 在我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局中占有重要地位。把鄭州建設(shè)成為全國重要的綜合交通樞紐城市, 盡快形成溝通東西和南北的國家級(jí)運(yùn)輸大通道,對中部地區(qū)乃至全國的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展都具有重要的戰(zhàn)略意義。

中原城市群建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn), 為鄭州綜合交通樞紐建設(shè)提供了強(qiáng)力支撐。目前, 中原城市群發(fā)展勢頭良好, 經(jīng)濟(jì)增速位居全國七大城市群前列, 未來十幾年,中原城市群將建成以鄭州為龍頭, 以重要交通干線為紐帶的全國重要先進(jìn)制造業(yè)基地、能源基地和區(qū)域性.現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心、科技創(chuàng)新中心。這將成為鄭州綜合交通樞紐建設(shè)的強(qiáng)大支撐, 為建設(shè)鄭州綜合交通樞紐提供了堅(jiān)強(qiáng)后盾。按照中原城市群“一極兩圈三層”的空間布局，鄭州市將建設(shè)國家區(qū)域性中心城市和國家一級(jí)綜合交通樞紐。

現(xiàn)階段，鄭州無論鐵路、公路客貨運(yùn)量、民航旅客吞吐量, 還是貨郵吞吐量都實(shí)現(xiàn)快速提高，經(jīng)濟(jì)實(shí)力的進(jìn)一步增強(qiáng)。這些都為建設(shè)綜合交通樞紐城市提供了強(qiáng)有力的保障。根據(jù)鄭州市規(guī)劃局給出的“鄭州綜合交通專題規(guī)劃”，到2020年，鄭州市綜合交通規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)：以高速鐵路、高速公路、城際軌道交通和空中航線為骨架，構(gòu)建各種交通方式有機(jī)銜接、功能完善、快速便捷、國際國內(nèi)通達(dá)及高效安全的綜合交通運(yùn)輸體系，將鄭州建設(shè)成為全國重要的區(qū)域交通樞紐，使其成為我國重要的鐵路港、公路港和航空港。這個(gè)規(guī)劃涉及到鄭州交通的各個(gè)方面：

市內(nèi)環(huán)道

由城市三環(huán)路構(gòu)成城市環(huán)形快速通道，京廣路規(guī)劃為城市南北向快速軸線，農(nóng)業(yè)路、金水路、隴海路規(guī)劃為中心城區(qū)東西向快速通道，通過三環(huán)延伸線強(qiáng)化城市對外聯(lián)系。二環(huán)線上共規(guī)劃下穿隧道7座。另規(guī)劃東風(fēng)路等5座下穿隧道。對中心城區(qū)近30條主干路及次干路、支路進(jìn)行拓寬控制，加密支路200余條，規(guī)劃控制城市跨鐵路和道路立交橋160余座。

城際交通

打造以鄭州為中心、軌道交通為骨干的“半小時(shí)出行圈”和“一小時(shí)出行圈”，即將陸續(xù)建設(shè)實(shí)施鄭州至開封、焦作，鄭州―機(jī)場―許昌、鄭州―新密―洛陽城際鐵路。加快以鄭州為中心的一級(jí)公路（快速通道）和客運(yùn)樞紐的建設(shè)。在已竣工或即將開工建設(shè)的西繞城改建等6條線路基礎(chǔ)上，推進(jìn)安信公路等8條區(qū)域快速通道的建設(shè)。

鐵路運(yùn)輸

鐵路樞紐將逐步形成銜接兩大普速干線、兩大客運(yùn)專線，兩個(gè)客站“東西并立”、貨運(yùn)“環(huán)形分流”、“客內(nèi)貨外”的“雙十字”形特大樞紐格局。更重要的客運(yùn)樞紐。今年年底完工的我國最大的客運(yùn)編組站――高鐵鄭州新東站工程，是京廣鐵路客運(yùn)專線、徐蘭鐵路客運(yùn)專線、鄭渝鐵路客運(yùn)專線在鄭州的立體交會(huì)樞紐站，這也意味著未來的鄭州將成為我國多條鐵路客運(yùn)專線交會(huì)的城市。另外，還將增設(shè)鄭州至重慶、濟(jì)南、合肥、太原的客運(yùn)專線。

城市軌道

城市軌道交通線網(wǎng)將形成“三橫兩縱一環(huán)”的結(jié)構(gòu)。目前正進(jìn)行覆蓋鄭州新區(qū)、滎陽、上街等地的軌道交通線網(wǎng)修編工作。到2016年底，使鄭州市形成“十”字加環(huán)形的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

新鄭機(jī)場

將城際軌道引入機(jī)場，使機(jī)場與鄭州站、新鄭州站形成“鐵三角”布局。在目前已經(jīng)開工建設(shè)的四港聯(lián)動(dòng)大道的基礎(chǔ)上，推進(jìn)安信一級(jí)公路等5條公路和機(jī)場至鄭州、許昌、洛陽等城際線建設(shè)。

出入市口

構(gòu)建“四縱三橫”的高速公路網(wǎng)骨架，推進(jìn)鄭民高速等6條高速建設(shè)，使鄭州市成為全省高速公路網(wǎng)的中心。新增鄭開大道與京珠高速等17處高速出入口。完善城市出入口道路建設(shè)，完成鄭密公路等22條道路的整治規(guī)劃。

三、鄭東新區(qū)綜合交通樞紐的規(guī)劃建設(shè)與空間策略

鄭州的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢，在鄭東新區(qū)表現(xiàn)得尤為充分。京廣客運(yùn)專線，徐蘭客運(yùn)專線，京廣鐵路，隴海鐵路，京港澳高速，連霍高速，107國道，310國道，這些承東啟西、貫?zāi)贤ū钡慕煌ǜ删€，在鄭東新區(qū)要么繞城而過，要么穿境而出。

在鄭東新區(qū)整體規(guī)劃中，以鄭州東站為核心區(qū)域?qū)⒔ǔ纱笮统鞘芯C合交通樞紐，被列入2011年鄭東新區(qū)三大重點(diǎn)建設(shè)之一。放眼未來，這里將建成一個(gè)集高速鐵路、長途汽車、地鐵、城際輕軌、公交、出租車、社會(huì)車輛為一體的綜合性換乘中心。瞄準(zhǔn)客運(yùn)“零距離換乘”、貨運(yùn)“無縫對接”目標(biāo)，構(gòu)建綜合性、全方位的立體交通網(wǎng)絡(luò)，從而進(jìn)一步強(qiáng)化鄭州在全國的交通樞紐地位。

目前，國內(nèi)最大的鐵路客運(yùn)站、我國第二個(gè)多式聯(lián)運(yùn)大型樞紐核心區(qū)――新鄭州東站主體工程基本完工。東站新站房分為三層，自上而下分別為高架進(jìn)站層、站臺(tái)層和地面出站層，采用“高進(jìn)低出”的進(jìn)出站方式，可實(shí)現(xiàn)客流的迅速聚集和快速疏散。這一浩大工程，建起的是大型綜合交通樞紐，構(gòu)筑的是現(xiàn)代化立體交通運(yùn)輸體系。

1、空間協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃――整合周邊資源

根據(jù)新東站對周邊地區(qū)的功能作用于影響，可以在新東站周圍形成圈層式的總體布局特征：第一圈層，車站兩側(cè)，步行距離在100～200m是公交、商業(yè)等車站配套功能區(qū)，方便旅客直接使用；第二圈層，可作為大型購物中心、居住等綜合開發(fā)區(qū)，是體現(xiàn)新東站發(fā)展的主體功能集中區(qū)；第三圈層，可將新型工業(yè)、IT園區(qū)等集中設(shè)置，位于核心地區(qū)的。

2、交通協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃――順接內(nèi)外交通

構(gòu)筑“米”字型的高鐵快速路網(wǎng)，通過鄭開大道等東西方向主干道，貫穿開封、洛陽、許昌、焦作等地區(qū)，加強(qiáng)與周邊城市的連接。

3、生態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃――重構(gòu)生態(tài)系統(tǒng)

通過對“雁鳴湖”的整合開發(fā)，重構(gòu)生態(tài)廊道的重要生態(tài)節(jié)點(diǎn)；通過對“綠博園”養(yǎng)護(hù)，構(gòu)筑綠色生態(tài)通道。

當(dāng)然，在鄭東新區(qū)綜合交通樞紐的建設(shè)當(dāng)中，也會(huì)遇到不少問題和挑戰(zhàn)。比如鄭州火車站西廣場目前仍然采取的是較低檔次的室外公交上下客流的組織模式，空間環(huán)境及方向認(rèn)知性較差，與國外一些城市，如巴黎德方斯透明的人車換乘空間及機(jī)場式的候車模式形成了鮮明對比。所以，如何使人與公交車輛的換乘空間更具吸引力，是鄭東新區(qū)綜合樞紐設(shè)計(jì)仍需努力的問題。

總的來說，不同類型，不同規(guī)模和等級(jí)的樞紐，其功能和交通組織的要求也有很大不同。樞紐與周邊地區(qū)以及整個(gè)城市的關(guān)系也存在較大的差異。近幾年，我國各類城市交通樞紐地區(qū)的規(guī)劃實(shí)踐十分活躍，其中鐵路和城市軌道交通樞紐的規(guī)劃建設(shè)尤其具有普遍性。但樞紐地區(qū)的規(guī)劃不僅僅是物質(zhì)空間的問題，還涉及到樞紐的功能和作用、樞紐在城市中的合理布局、樞紐地區(qū)的綜合開發(fā)及生態(tài)與環(huán)境保護(hù)等諸多方面的問題。創(chuàng)造一個(gè)運(yùn)行高效、綠色環(huán)保、活力持久的多維意義上的樞紐，既需要政策的支持，技術(shù)層面的響應(yīng)，也需要規(guī)劃設(shè)計(jì)人員不懈的理論研究和實(shí)踐的跨越。相信隨著對樞紐認(rèn)識(shí)的加深、技術(shù)的進(jìn)步和經(jīng)驗(yàn)的積累，樞紐地區(qū)的規(guī)劃建設(shè)定能促進(jìn)鄭州區(qū)域整體競爭力的提升。

參考文獻(xiàn)：

［1］鄭松波 鄭州將建8個(gè)城市功能區(qū),以后住哪都宜居 2011.12.5 大河報(bào)

［2］趙建才 從中原經(jīng)濟(jì)區(qū)到鄭州都市區(qū)建設(shè)的認(rèn)識(shí)與思考 2010.4.13 市長講話

篇9

一、2018年工作完成情況

1、合同完成情況

（1）與新疆九洲華筑工程設(shè)計(jì)有限公司簽訂了后勤區(qū)工程施工圖設(shè)計(jì)合同，

（2）與上海易唐景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司簽訂了景觀、綠化施工圖設(shè)計(jì)合同，

（3）與昆侖監(jiān)理公司簽訂了監(jiān)理合同，

（4）與九格陳設(shè)公司簽訂了內(nèi)裝修設(shè)計(jì)合同，

（5）與河北建設(shè)工程有限簽訂了后勤區(qū)（辦公樓、專家公寓、職工宿舍）工程施工合同。

2、工程進(jìn)度完成情況

（1）辦公樓主體中檢，已經(jīng)五方驗(yàn)收，進(jìn)入裝修階段。

（2）專家公寓主體封頂，未中檢。

（3）職工宿舍主體封頂，二次結(jié)構(gòu)（二層開始砌筑），未中檢。

3、存在的不足

（1）工程通病和工程質(zhì)量問題較多，應(yīng)增加專業(yè)技術(shù)管理人員及加強(qiáng)技術(shù)措施，嚴(yán)格按圖紙、合同及規(guī)范進(jìn)行工序驗(yàn)收，工程質(zhì)量的監(jiān)控是我們工作的"生命"，為使工程質(zhì)量實(shí)預(yù)期目標(biāo)，務(wù)必把好工程質(zhì)量的事前預(yù)控、事中監(jiān)控、事后控制 

二、2019年工作計(jì)劃

1需完善及簽訂施工合同計(jì)劃

（1）外裝（石材幕墻及玻璃幕墻）施工合同（2）消防工程施工合同（3）綠化、景觀及外管網(wǎng)配套施工合同（4）監(jiān)控設(shè)計(jì)及施工合同

（5）辦公樓內(nèi)裝施工合同（6）天然氣設(shè)計(jì)及施工合同

篇10

規(guī)劃設(shè)計(jì)階段是房建項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵與重點(diǎn)。規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)費(fèi)用在建設(shè)工程全過程投資費(fèi)用中比例不大，約占建筑安裝成本的2.5％～6％，但對整個(gè)工程造價(jià)的影響可達(dá)75％以上，科學(xué)合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)，可降低工程造價(jià)10％，設(shè)計(jì)工作既要重技術(shù)又要重經(jīng)濟(jì)，才能從根本上實(shí)施項(xiàng)目成本的有效控制。例如，某校建設(shè)工程所在地域?yàn)?度設(shè)防區(qū)，而某甲級(jí)設(shè)計(jì)院給該學(xué)校設(shè)計(jì)四層教學(xué)樓建設(shè)圖紙時(shí)，按8度設(shè)防進(jìn)行設(shè)計(jì)，擅自提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，造成了極大浪費(fèi)，顯然對工程的多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不夠重視。所以，造成設(shè)計(jì)階段對項(xiàng)目投資的影響極其重要，特別是擴(kuò)初設(shè)計(jì)階段對項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)的影響達(dá)70％～95％。因此，必須重視擴(kuò)初設(shè)計(jì)，以避免“先天不足”。

推行設(shè)計(jì)招標(biāo)制，擇優(yōu)選擇設(shè)計(jì)單位，積極推行建筑方案與經(jīng)濟(jì)方案相結(jié)合的設(shè)計(jì)招標(biāo)方法，采用多家競爭投標(biāo)，組織有關(guān)專家進(jìn)行綜合評(píng)審，優(yōu)選好的設(shè)計(jì)單位，并在項(xiàng)目整體布局、建筑造型、風(fēng)格、使用功能上開拓創(chuàng)新，從根本上降低了學(xué)校建設(shè)工程造價(jià)。

開展限額設(shè)計(jì)，有效控制造價(jià)。積極推行限額設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)工作者應(yīng)熟悉掌握建筑工程預(yù)算定額及費(fèi)用定額，熟悉建筑材料預(yù)算價(jià)格，然后按項(xiàng)目投資可估算控制初步設(shè)計(jì)及概算。再以初步設(shè)計(jì)概算控制施工圖設(shè)計(jì)及概算。要嚴(yán)格設(shè)計(jì)變更，合理分解和使用投資限額，融施工圖設(shè)計(jì)和施工圖預(yù)算為一體，把技術(shù)和經(jīng)濟(jì)有機(jī)結(jié)合起來。

采用合同措施，有效控制造價(jià)。應(yīng)在設(shè)計(jì)合同經(jīng)濟(jì)條款上。增加設(shè)計(jì)變更及修改的費(fèi)用額度限制條款。如設(shè)計(jì)變更費(fèi)超出施工合同的某一比例時(shí)，則扣罰一定比例的設(shè)計(jì)保證金。

二、前期立項(xiàng)報(bào)建階段的成本控制

在前期立項(xiàng)報(bào)建階段，要通過政府行為對義務(wù)教育學(xué)校工程的實(shí)施，給予減免有關(guān)規(guī)費(fèi)及政府性基金，降低建設(shè)成本。

三、招標(biāo)投標(biāo)階段的成本控制

要嚴(yán)格審查施工單位資質(zhì)，避免“特級(jí)企業(yè)投標(biāo)，以及企業(yè)轉(zhuǎn)包，二、三級(jí)企業(yè)進(jìn)場”的不正?，F(xiàn)象。做好招標(biāo)文件的編制工作，造價(jià)管理人員應(yīng)收集、積累、篩選、發(fā)現(xiàn)和造就各類有價(jià)值的數(shù)據(jù)、資料。認(rèn)真仔細(xì)編制招標(biāo)文件，做到“知己知彼”，以利于后期造價(jià)控制。合理低價(jià)者中標(biāo)。杜絕一味尋求絕對低價(jià)中標(biāo)，要在保證質(zhì)量和工期前提下的合理低價(jià)。

做好合同的簽訂工作，對合同中涉及工期、價(jià)款的結(jié)算方式，違約爭議處理等都應(yīng)有明確的約定。爭取有利于合理低價(jià)的合同條款，還應(yīng)避免過多索賠的發(fā)生。此外，應(yīng)爭取工程保險(xiǎn)，工程擔(dān)保等風(fēng)險(xiǎn)控制措施。

四、施工階段的成本控制