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關(guān)鍵詞：制造企業(yè)信息化;存在問題;對策

隨著計算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及微電子等先進(jìn)技術(shù)的蓬勃發(fā)展,人類社會正實現(xiàn)從工業(yè)社會向信息社會的轉(zhuǎn)變;我國加入WTO融入全球經(jīng)濟(jì)一體化潮流之后,我國企業(yè)面臨越來越嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),信息化已逐步成為提升企業(yè)綜合競爭力的關(guān)鍵。而這其中,最值得重視的當(dāng)屬制造業(yè)。信息技術(shù)給制造業(yè)帶來的是革命性的變化,它貫穿于一個制造企業(yè)的設(shè)計、生產(chǎn)、管理、銷售等各項活動。制造企業(yè)信息化的內(nèi)容,從設(shè)計和生產(chǎn)的角度,利用先進(jìn)的信息技術(shù)改造落后的傳統(tǒng)技術(shù),實現(xiàn)設(shè)計和生產(chǎn)過程的電子化、自動化、智能化和信息化;從管理決策的角度,利用信息技術(shù)來促進(jìn)管理決策水平的提高,實現(xiàn)管理決策的科學(xué)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和信息化;從市場銷售的角度,利用信息技術(shù)有效整合企業(yè)內(nèi)外信息和知識資源,實現(xiàn)市場銷售的電子化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和信息化[1-2]。制造業(yè)是我國的支柱產(chǎn)業(yè),提高我國的國民經(jīng)濟(jì)實力,必須毫不動搖地堅持制造企業(yè)信息化建設(shè)。

1我國制造企業(yè)信息化發(fā)展歷程

我國制造企業(yè)信息化建設(shè)起步較晚,20世紀(jì)70年代初,我國制造企業(yè)信息化歷程開始起步,企業(yè)計算機(jī)從單項應(yīng)用向綜合應(yīng)用發(fā)展;80年代初,制造企業(yè)信息化過程開始發(fā)展。自十五大以來,中央對信息化及制造企業(yè)信息化給予了高度重視,“制造型企業(yè)信息化關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及應(yīng)用工程”被列為國家十五科技攻關(guān)重大專項項目。十六大進(jìn)一步指出要“堅持以信息化帶動工業(yè)化,以工業(yè)化促進(jìn)信息化,走出一條科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子”。跟隨信息化的浪潮發(fā)展至今,我國制造企業(yè)信息化建設(shè)已有一定的規(guī)模,現(xiàn)今制造業(yè)已成為我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),據(jù)2009年中國統(tǒng)計年鑒統(tǒng)計,制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值約占整個工業(yè)總產(chǎn)值的85%,占全國GDP的36%左右。

2我國制造企業(yè)信息化建設(shè)存在的問題

2.1制造企業(yè)信息建設(shè)投資不足,信息化人才匱乏

近年來,我國制造企業(yè)加大了對信息化建設(shè)的投資力度。據(jù)調(diào)查,2008年我國制造業(yè)信息化投資總額達(dá)到了437億元,2009年我國的制造業(yè)信息化建設(shè)投資總額已達(dá)到514億元,較2008年我國制造企業(yè)對信息化建設(shè)投資力度提高17.6%。與此同時,我國制造型企業(yè)對信息化人才引進(jìn)有所提高,2009年企業(yè)對信息人才的引進(jìn)較2008年提高23.7%。但從國家重點制造企業(yè)來看,70.5%的企業(yè)對信息化建設(shè)投入不足。大多數(shù)企業(yè)的融資渠道較少,外部資金來源不足,難以為制造企業(yè)信息化的后期發(fā)展提供后續(xù)資金,導(dǎo)致信息化不完全。制造企業(yè)缺少信息化人才仍然是制約企業(yè)信息化發(fā)展的主要因素。調(diào)查表明,80.6%的制造企業(yè)缺少信息化人員,即使是國家重點制造企業(yè),仍有62.3%缺少信息人才。

2.2制造企業(yè)信息意識薄弱,認(rèn)知程度不高

隨著信息化的深入,我國制造企業(yè)對信息化的意識和認(rèn)知程度逐漸提高。調(diào)查顯示,我國制造企業(yè)每100人計算機(jī)擁有量由2008年的28.8臺提高到2009年的32.3臺,增長12.2%;此外設(shè)立CIO的制造企業(yè)也有所提高,由2008的39.9%提高到2009年的43.1%,增長8.0%。但是,制造企業(yè)對信息意識的薄弱依然是制約制造企業(yè)信息化建設(shè)的瓶頸因素。調(diào)查顯示,制造企業(yè)自發(fā)的信息化建設(shè)需求不超過29%,50.1%的制造企業(yè)對信息科學(xué)技術(shù)知識表現(xiàn)為短缺。較多數(shù)制造企業(yè)缺乏信息化建設(shè)的系統(tǒng)觀,未認(rèn)識到信息化對于企業(yè)自身發(fā)展的重要性;部分制造企業(yè)對信息化持觀望態(tài)度,懷疑信息化的效益和可實施性,擔(dān)心會破壞原有的系統(tǒng)體系,導(dǎo)致企業(yè)無法繼續(xù)運(yùn)營;少數(shù)制造企業(yè)把信息化理解為簡單計算機(jī)操作,沒有意識到信息化建設(shè)是一項系統(tǒng)的、復(fù)雜的長遠(yuǎn)工程。

2.3制造企業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用不夠廣泛深入,管理體系不健全

我國制造企業(yè)對信息技術(shù)的應(yīng)用有了一定的提高,管理體系也有了一定的完善。從內(nèi)部局域網(wǎng)的使用來看,建立內(nèi)部局域網(wǎng)的制造企業(yè)由2008年的48.6%增加到2009年的52.1%,增長7.2%;從ERP管理軟件的使用來看,2009年比2008年增長了10.5%。但是,制造企業(yè)對信息技術(shù)的應(yīng)用不夠廣泛深入。大多數(shù)企業(yè)還停留在網(wǎng)上查詢(73.2%)、信息(71.4%)等一些基本計算機(jī)操作上。對信息技術(shù)應(yīng)用的深度還相當(dāng)有限,如CAD,相當(dāng)一部分企業(yè)停留在圖上,三維CAD、仿真設(shè)計等應(yīng)用很少。部分制造企業(yè)對信息技術(shù)的重視遠(yuǎn)高于管理。就整個制造業(yè)來說,ERP管理軟件普及率僅為10.4%。一個企業(yè)的管理系統(tǒng)涉及財務(wù)管理、庫存管理、人事管理、企業(yè)資源管理等信息系統(tǒng),但是大多數(shù)制造企業(yè)只能擁有1~2個層面的管理系統(tǒng),或者不能將其中的每個分項管理系統(tǒng)融合到一起,造成了信息孤島。

3發(fā)展對策

3.1加大信息化建設(shè)資金投入,培養(yǎng)信息化人才

制造企業(yè)信息化建設(shè)需要加大資金的投入。制造企業(yè)自身應(yīng)該利用各種渠道融資,包括市場籌資、銀行間接融資、引進(jìn)外資等,同時要合理利用資源,減少資源浪費(fèi),節(jié)約成本;政府要加大財政對信息化建設(shè)項目的投入,還應(yīng)在稅收、信貸等方面對制造企業(yè)給予大力的扶持。為了提高企業(yè)信息化效率,制造企業(yè)還應(yīng)重視信息化人才的培養(yǎng)。制造企業(yè)可設(shè)立專門的信息化部門,用于引進(jìn)信息化人才,尤其是高素質(zhì)信息化人才和復(fù)合型人才;加大培訓(xùn)企業(yè)員工[3],根據(jù)不同層次員工對信息化的需要,制訂不同的培訓(xùn)方式及內(nèi)容,分開進(jìn)行有效的培訓(xùn),提高培訓(xùn)效率。

3.2加強(qiáng)宣傳,提升企業(yè)信息化重視程度

政府要把信息化作為國民經(jīng)濟(jì)和社會信息化的核心和基礎(chǔ)加以規(guī)劃,確定信息化的發(fā)展方向、目標(biāo)、重點、技術(shù)規(guī)范等,培育一批典型并推廣其經(jīng)驗。多數(shù)制造企業(yè)對信息化的認(rèn)識不夠準(zhǔn)確全面,政府有義務(wù)幫助這些企業(yè)重新認(rèn)識信息化。企業(yè)作為信息化建設(shè)的主體,更應(yīng)提升企業(yè)信息化重視程度。制造企業(yè)信息化是一場全方位的變革,如果沒有全員信息意識的提高、思想觀念的徹底解放,實施信息化只能是虎頭蛇尾,難免夭折。作為制造企業(yè)的經(jīng)營管理人員,更應(yīng)該提升制造企業(yè)信息化意識以及信息技術(shù)對改造企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理作用的認(rèn)識。

3.3廣泛深入應(yīng)用信息技術(shù),完善管理體系

制造企業(yè)要廣泛深入應(yīng)用先進(jìn)的信息技術(shù)。從全局來看,制造業(yè)要增加內(nèi)部局域網(wǎng)的使用率;就單個制造企業(yè)而言,應(yīng)擴(kuò)大局域網(wǎng)的覆蓋范圍。此外,對于計算機(jī)輔助設(shè)計(CAD)、計算機(jī)輔助制造(CAM)等技術(shù),不應(yīng)只停留在圖上,三維CAD、仿真設(shè)計等應(yīng)靈活使用。同時,制造企業(yè)要完善管理體系[4]。應(yīng)廣泛使用先進(jìn)的管理軟件如ERP等,以實現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)經(jīng)營管理;搭建先進(jìn)的管理平臺,如“6S”——整理(SEIRI)、整頓(SEITON)、清掃(SEISO)、清潔(SEIKETSU)、素養(yǎng)(SHITSUKE)、安全(SECURITY),滿足企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展壯大的需求。

4參考文獻(xiàn)

[1]陸清華.制造型企業(yè)信息化建設(shè)及對策研究[D].天津:天津大學(xué),2007.

[2]付睿臣,畢克新.我國制造業(yè)企業(yè)信息化的現(xiàn)狀及建設(shè)對策[J].科技管理研究,2009(9):378-379.

篇2

關(guān)鍵詞：諾蘭階段模型 制造企業(yè) 信息化建設(shè)

一、諾蘭階段模型介紹

企業(yè)信息化涉及到企業(yè)的各個方面，是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般要經(jīng)歷從初裝到不斷成熟的成長過程。美國管理信息系統(tǒng)專家諾蘭1973年總結(jié)了這一規(guī)律，并于1980年進(jìn)一步完善，提出了著名的信息系統(tǒng)進(jìn)化的階段模型，即諾蘭模型。

諾蘭認(rèn)為，任何組織由手工信息系統(tǒng)向以計算機(jī)為基礎(chǔ)的信息系統(tǒng)發(fā)展時，都存在著一條客觀的發(fā)展道路和規(guī)律。他將信息系統(tǒng)的發(fā)展道路劃分以下為六個階段，任何組織都必須從一個階段發(fā)展到下一個階段，不能跳躍式發(fā)展。

1、初裝階段

初裝階段是指企業(yè)購置第一臺計算機(jī)，進(jìn)行簡單的單項信息處理的階段。這一階段企業(yè)個別部門引入計算機(jī)，起一種宣傳、啟蒙作用，各級管理人員對有關(guān)信息技術(shù)設(shè)備及軟件系統(tǒng)，從不了解到有點了解。

2、蔓延階段

蔓延階段是指隨著計算機(jī)應(yīng)用初見成效，信息系統(tǒng)從少數(shù)部門擴(kuò)展到多數(shù)部門，企業(yè)內(nèi)部其它部門也紛紛開始購置信息化軟、硬件系統(tǒng)。但這一階段出現(xiàn)盲目購機(jī)開發(fā)或購買軟件，甚至互相攀比的現(xiàn)象，同時還出現(xiàn)了數(shù)據(jù)冗余、不一致、難以共享等問題。

3、控制階段

企業(yè)內(nèi)部各部門紛紛購置信息技術(shù)設(shè)備及軟件系統(tǒng)，計算機(jī)數(shù)量超出控制范圍。企業(yè)高層用投入產(chǎn)出優(yōu)化法則來審視系統(tǒng)的應(yīng)用，發(fā)現(xiàn)在這方面投資不斷增加，但回收卻不理想。同時隨著應(yīng)用經(jīng)驗逐漸豐富，客觀上也要求加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，于是出現(xiàn)了對整個企業(yè)系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃的行為。

4、集成階段

在這個階段，一些職能系統(tǒng)內(nèi)部已實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化如財務(wù)系統(tǒng)等。由于在建立各個業(yè)務(wù)子系統(tǒng)時，缺乏系統(tǒng)性的規(guī)劃，企業(yè)中形成很多“信息孤島”。因此，為使各子系統(tǒng)集成得以順利實現(xiàn)，從組織其他部門獨立出來的信息管理部門努力把內(nèi)部不同的計算中心和處理中心統(tǒng)一在一個系統(tǒng)中進(jìn)行管理，使人、財、物等資源信息能在企業(yè)集成共享。

5、數(shù)據(jù)管理階段

企業(yè)高層意識到信息戰(zhàn)略的重要作用，高標(biāo)準(zhǔn)、大力度地加強(qiáng)管理信息化工作。企業(yè)不僅制定了整體解決的信息化方案和步驟，而且選定了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫平臺、數(shù)據(jù)管理體系和信息管理平臺從而真正地做到了對數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃和應(yīng)用。

6、成熟階段

成熟階段是指企業(yè)除了將包括人力資源、生產(chǎn)制造、財務(wù)、研發(fā)設(shè)計等方面的信息集成以外，還進(jìn)一步通過電子商務(wù)與企業(yè)外部資源結(jié)合并對企業(yè)管理模式進(jìn)行創(chuàng)新。該階段，企業(yè)的信息化基礎(chǔ)設(shè)施完備，管理人員運(yùn)用信息技術(shù)的能力較強(qiáng)，因此企業(yè)能夠?qū)ψ陨淼慕?jīng)營戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)流程、生產(chǎn)過程和組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化重組并實現(xiàn)真正意義上的信息化。

二、k公司信息化建設(shè)及現(xiàn)狀

k公司是一家典型的制造企業(yè)，成立于1995年，其前身曾為密封行業(yè)國家最早進(jìn)行技術(shù)引進(jìn)的八家企業(yè)之一，且是國內(nèi)該行業(yè)第一家引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備的企業(yè)，現(xiàn)為q市高新技術(shù)企業(yè)。k公司信息化工作開始較早，但因受當(dāng)時許多因素的制約，諸如硬件系統(tǒng)昂貴且性能不高、軟件系統(tǒng)功能有限且不成熟、在信息化方面缺經(jīng)驗及人才等，所以當(dāng)時的信息化基本停留在初級應(yīng)用的層面。

k公司信息化過程大致如下：上世紀(jì)90年代中期便在財務(wù)部門最早使用計算機(jī)，最初僅用來做一些基本統(tǒng)計工作；2000年6月開始第一次實施erp，主要是在財務(wù)部門實現(xiàn)從手工賬向軟件記賬的過渡，同時在另一套系統(tǒng)中實施了進(jìn)銷存；2000年9月到2002年3月，公司的信息化實施人員，對初次實施中的不足進(jìn)行總結(jié)，進(jìn)行了部分流程改造。2002年3月到6月，重新組織實施了erp系統(tǒng)，內(nèi)容包括生產(chǎn)管理（mrpii）、進(jìn)銷存、固定資產(chǎn)、質(zhì)量管理、人事工資等模塊。在erp穩(wěn)步發(fā)展的基礎(chǔ)上，于2003年到2005年實施了pdm系統(tǒng)、部分設(shè)備的現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（fms），這兩個系統(tǒng)和erp集成，創(chuàng)造了橡膠密封制品全生命周期管理系統(tǒng)（簡稱mf－plm）。在plm的基礎(chǔ)上進(jìn)行豐富和完善，從2005年3月到2006年7月實施了橡膠配方智能分析系統(tǒng)和電子稱量系統(tǒng)。2006年8月到2007年底，對oa重新規(guī)劃和實施，同時建立起了電子郵件系統(tǒng)。2008年到2009年10月，對原有的各種信息系統(tǒng)進(jìn)行整合和升級，淘汰掉一些不適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的，在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行流程優(yōu)化和重整。2009年10月至今，通過重新選型，引進(jìn)世界上最先進(jìn)的sap系統(tǒng)，實現(xiàn)企業(yè)信息系統(tǒng)的整合。

公司通過實施信息化，提高了管理水平和效益，也使企業(yè)有了飛躍式的發(fā)展。2003年獲得“q市信息化帶動工業(yè)化”首批示范單位、“山東省信息技術(shù)應(yīng)用示范企業(yè)”。公司開發(fā)的“橡膠密封制品全生命周期管理”系統(tǒng)，曾獲山東省機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一等獎、q市科技進(jìn)步二等獎，獲得國家發(fā)明專利。

三、k公司信息化建設(shè)所處階段分析

隨著k公司戰(zhàn)略的調(diào)整，公司組織架構(gòu)由單一主體向事業(yè)部、集團(tuán)化方向發(fā)展，市場策略向細(xì)分市場延伸，各業(yè)務(wù)單元成為細(xì)分行業(yè)“隱形冠軍”的目標(biāo)也被列入了公司的經(jīng)營大綱，但與公司業(yè)務(wù)流程相對應(yīng)的erp系統(tǒng)的運(yùn)行卻顯得力不從心，管理者最新的管理思想已不能通過現(xiàn)有系統(tǒng)落地。

公司第一次實施信息化的時候，業(yè)務(wù)、財務(wù)分屬兩套系統(tǒng)，無法集成，暴露出了信息化運(yùn)行的弊端。具體表現(xiàn)在：產(chǎn)成品庫存數(shù)量大，周轉(zhuǎn)率低，統(tǒng)計準(zhǔn)確度低，成本核算精度不高；生產(chǎn)周期、產(chǎn)能不均衡，無法高效匹配客戶訂單；數(shù)據(jù)的真實度、及時率和準(zhǔn)確率難以有效支持經(jīng)營及戰(zhàn)略決策。

經(jīng)過sap系統(tǒng)實施后幾個月的運(yùn)行，k公司erp項目效果已經(jīng)顯現(xiàn)，主要表現(xiàn)在以下幾方面：

加強(qiáng)了財務(wù)在各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的監(jiān)督、控制職能，強(qiáng)化了財務(wù)的計劃、分析功能，從而為領(lǐng)導(dǎo)提供了有力的決策支持；成本分析更加精確，可以找出成本控制的瓶頸，并指導(dǎo)銷售價格的制定；有效降低庫存，減少了呆滯品和超期商品，減少資金占用；均衡產(chǎn)能、縮短了生產(chǎn)周期、提高了交貨及時率和客戶訂單匹配率；實現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的集中，為集團(tuán)運(yùn)營管控提供基礎(chǔ)。

從k公司信息化發(fā)展過程來看，走過了諾蘭模型的初裝、蔓延、控制、集成階段，目前基本已實現(xiàn)數(shù)據(jù)管理，并逐步走向成熟，它的發(fā)展歷程嚴(yán)格踐行了諾蘭模型，也證明了模型的科學(xué)性。伴隨著企業(yè)信息化的發(fā)展，實現(xiàn)了“以信息化為手段，實現(xiàn)傳統(tǒng)企業(yè)的改造”，使企業(yè)逐步擺脫了粗放管理所帶來的庫存積壓嚴(yán)重、產(chǎn)品成本高、對市場反映遲鈍、財務(wù)狀況不佳等各種困擾，并成功走上了良性發(fā)展的軌道。

四、制造企業(yè)信息化未來的發(fā)展方向

諾蘭模型總結(jié)了發(fā)達(dá)國家信息系統(tǒng)發(fā)展的經(jīng)驗和規(guī)律，一般認(rèn)為模型中的各階段是不能跳越的。因此，無論在確定開發(fā)mis的策略，或在制定mis規(guī)劃時，都應(yīng)首先明確本單位當(dāng)前處于哪一階段，進(jìn)而根據(jù)該階段特征來指導(dǎo)mis建設(shè)。

目前國內(nèi)大型企業(yè)進(jìn)入諾蘭模型第四階段晚期或第五階段早期；中小企業(yè)有1%-2%進(jìn)入第四階段，約40%進(jìn)入第三階段，大多數(shù)中小企業(yè)還處在第一或第二階段。諾蘭模型說明，信息資源整合是信息化建設(shè)必經(jīng)途徑，是信息資源充分利用的基礎(chǔ)。

制造企業(yè)在信息化實施中公認(rèn)是最難的，在具體實施時，企業(yè)應(yīng)該充分認(rèn)識自己屬于上述模型中的哪一階段，然后從自己所屬的那個階沒開始進(jìn)行信息化建設(shè)，不必重新再做前面的工作。我們還可以結(jié)合企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略，根據(jù)諾蘭模型來區(qū)分哪些屬發(fā)展中正常出現(xiàn)的問題，哪些屬異常問題，從而早作準(zhǔn)備、采取適當(dāng)措施以減緩甚至克服可以預(yù)見的一些問題，并努力促進(jìn)下一階段的早日到來。

參考文獻(xiàn)：

[1]蔣麗斌.稅務(wù)信息化發(fā)展的問題及對策探討.財務(wù)與金融, 2009（5）：81-85

篇3

0 引言

在我國工業(yè)體系中，制造行業(yè)一直都是重中之重?，F(xiàn)階段，國內(nèi)制造行業(yè)內(nèi)普遍存在經(jīng)營管理效率低下的現(xiàn)象，制造企業(yè)必須要積極尋求解決的辦法，而信息化是制造企業(yè)必須要實施的一條出路。企業(yè)利用信息化管理辦法可以實現(xiàn)對生產(chǎn)、經(jīng)營、管理等方面所有環(huán)節(jié)的完善，并有效地降低生產(chǎn)成本和促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升。因此，研究信息化應(yīng)用水平成為企業(yè)現(xiàn)在需要面臨的一個問題，制造企業(yè)通過對信息化評價的研究可以進(jìn)行企業(yè)所有業(yè)務(wù)流程的重組工作，并且建立企業(yè)整個制度框架和一套完整的企業(yè)信息化制度，通過制度的合理指導(dǎo)提高企業(yè)信息化水平。

1 對國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)研究評述

國內(nèi)外對信息化水平評價的研究主要是表現(xiàn)在測評信息軟硬件設(shè)施方面，但是沒有考慮企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，因

此缺乏針對制造企業(yè)的測評指標(biāo)相關(guān)設(shè)計，沒有認(rèn)為企業(yè)的信息化能力是企業(yè)信息化水平評價的一個要素進(jìn)行研究。

通過研究國外文獻(xiàn)得知其信息技術(shù)的研究沒有根據(jù)信息化發(fā)展呈現(xiàn)的新特點而重新設(shè)計指標(biāo)，還是停留在早期基礎(chǔ)階段；相關(guān)人員設(shè)計指標(biāo)時沒能考慮企業(yè)的信息化能力，導(dǎo)致評價企業(yè)信息化水平時單純強(qiáng)調(diào)了信息化的裝備水平卻忽略了信息化對提升企業(yè)競爭力的作用。

而國內(nèi)很多關(guān)于信息化水平的研究大多是引進(jìn)國外的研究思路，針對具體指標(biāo)計算研究了很多方法，卻沒有綜合考慮信息化內(nèi)外部環(huán)境、企業(yè)實力、企業(yè)技術(shù)裝備、企業(yè)信息化能力等方面，針對知道企業(yè)特點而專門設(shè)計的信息化評價指標(biāo)就少之又少。

2 企業(yè)信息化評價的現(xiàn)狀

國內(nèi)有的學(xué)者在結(jié)合考慮了企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、企業(yè)戰(zhàn)略地位、經(jīng)濟(jì)安全等方面研究出了一套通過層次分析法確定指標(biāo)權(quán)重的信息評價體系；有的學(xué)者充分利用計量經(jīng)濟(jì)學(xué)中的脈沖響應(yīng)函數(shù)、協(xié)作理論等相關(guān)知識，進(jìn)行多角度、多層次的信息化投資價值與績效評價的定量分析。

以上對企業(yè)信息化評價研究的多指標(biāo)綜合評價方法中存在的一些問題：第一，制造業(yè)行業(yè)中企業(yè)從事的業(yè)務(wù)種類多樣，且每個企業(yè)都具有自身特性，相互間存在個體差異，而上述研究沒有針對不同類別的企業(yè)進(jìn)行分析，是整個制造業(yè)信息化水平評價，細(xì)分到裝備制造行業(yè)的信息化評價不夠具有針對性；第二，指標(biāo)權(quán)重的準(zhǔn)確度不易確定且不夠客觀；第三，指標(biāo)計算工作量較大且數(shù)據(jù)煩瑣。

3 企業(yè)信息化評價研究的實踐意義

第一，對信息化水平評價研究能夠一定程度上指導(dǎo)企業(yè)對信息化管理的決策。制造企業(yè)的信息化決策需依據(jù)科學(xué)的信息化水平結(jié)果分析，科學(xué)的信息化水平評價幫助企業(yè)有效改善自身的信息化運(yùn)行的支持環(huán)境、信息化管理及應(yīng)用現(xiàn)狀，并提高企業(yè)信息化運(yùn)行的能力等，幫助企業(yè)制定和執(zhí)行有關(guān)信息化的決策。

第二，對信息化水平評價研究能夠提升制造企業(yè)的管理水平。制造型企業(yè)加強(qiáng)對企業(yè)管理的改革，通過運(yùn)用和推進(jìn)信息化技術(shù)，可以幫助企業(yè)管理中更有針對性和目標(biāo)性，提高企業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)營、財務(wù)、供應(yīng)鏈等方面的管理水平和效果。

第三，對信息化水平評價研究能夠提高企業(yè)的效益與競爭力。制造企業(yè)通過運(yùn)行信息化管理能夠提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益水平和市場核心競爭力。

4 基于突變級數(shù)法的裝備制造企業(yè)信息化評價

4.1 突變級數(shù)法概述

突變級數(shù)法是多層次的矛盾分解需要進(jìn)行評價的目標(biāo)，通過突變理論和模糊數(shù)學(xué)結(jié)合而成的突變模糊隸屬函數(shù)進(jìn)行歸一公式的推導(dǎo)，并進(jìn)行目標(biāo)綜合量化的歸一計算成一個參數(shù)，就是總隸屬函數(shù)，最后根據(jù)總隸屬函數(shù)數(shù)值進(jìn)行排序和綜合分析評價目標(biāo)的一種方法。此方法與其他評價方法相比綜合考慮了各個評價指標(biāo)的重要程度而沒有采取去分析指標(biāo)權(quán)重的方式，進(jìn)而達(dá)到結(jié)論合理、科學(xué)、客觀而又計算簡便。

4.2 進(jìn)行建立突變級數(shù)法模型程序

4.2.1 進(jìn)行多層次結(jié)構(gòu)指標(biāo)體系的建立工作

裝備制造業(yè)擁有其他一般制造業(yè)所沒有的特點是：其一，裝備制造業(yè)是需要聯(lián)系供應(yīng)商訂立裝備制造相關(guān)關(guān)鍵構(gòu)件的合同，與客戶預(yù)先訂立裝備成品的訂單，之后再進(jìn)行設(shè)計裝備產(chǎn)品、開發(fā)、制造、生產(chǎn)、裝配、銷售、安裝調(diào)試、維護(hù)等階段的管理；制造模式可以允許單件生產(chǎn)或者小批量產(chǎn)品定制生產(chǎn)；生產(chǎn)的裝備成品都廣泛應(yīng)用到電氣、液壓、計算機(jī)、機(jī)械等多個領(lǐng)域；裝備制造產(chǎn)品由很多零構(gòu)件組成，并且組裝時較為復(fù)雜。

由這些不同于其他制造業(yè)的特點可以看出，裝備制造業(yè)的信息化不能沿用概括而得出的制造業(yè)信息化技術(shù)，必須要根據(jù)自身實際情況使用具有獨特特點的信息化技術(shù)；信息化涉及的內(nèi)容多；信息化應(yīng)用從CAD的基礎(chǔ)開始進(jìn)行并且具有非常明顯的應(yīng)用效果；ERP、PDM/PLM被廣泛推行應(yīng)用，但應(yīng)用效果要求需要進(jìn)一步完善；其信息化基礎(chǔ)建設(shè)比較扎實但需要進(jìn)一步升級。

4.2.2 確定指標(biāo)體系的突變系統(tǒng)類型

尖點突變、燕尾突變與蝴蝶突變系統(tǒng)三個系統(tǒng)是突變體系常用的類型。折疊突變系統(tǒng)就是通過一個指標(biāo)僅對應(yīng)一個分指標(biāo)；尖點突變系統(tǒng)就是通過一個指標(biāo)分解成兩個分指標(biāo)；燕尾突變系統(tǒng)就是通過一個指標(biāo)分解成三個分指標(biāo)；蝴蝶突變系統(tǒng)就是通過一個指標(biāo)分解成四個分指標(biāo)。

4.2.3 通過歸一公式綜合評價

將系統(tǒng)中各控制變量的不同質(zhì)態(tài)轉(zhuǎn)化成同一質(zhì)態(tài)并運(yùn)用歸一公式來獲得，如表1：

5 結(jié)果分析

基于突變級數(shù)法的裝備制造企業(yè)信息化評價結(jié)果如下：

第一，近些年，無論國有還是民營體制的裝備制造企業(yè)信息化整體水平都很大的提高，但民營企業(yè)相對來講提高的程度較小，國有企業(yè)提高的程度較大，這也符合民營企業(yè)對資金投入較少，比較重視系統(tǒng)價格和近期投入回報實效等實際情況。

第二，裝備制造業(yè)企業(yè)無論民營還是國有企業(yè)對技術(shù)應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、企業(yè)戰(zhàn)略決策方面投入信息化管理力度較大，這充分說明了裝備制造業(yè)將產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計板塊作為企業(yè)核心；管理應(yīng)用反映在信息化方面有很大差異，充分說明裝備制造業(yè)企業(yè)各自具有不同且復(fù)雜的管理和生產(chǎn)方式；民營企業(yè)和國有企業(yè)在人事管理、成本資金投入方面有一定的差距。

第三，民營企業(yè)和國有企業(yè)在信息化應(yīng)用水平與管理模式方面不同，水平有很大差異；分權(quán)管理模式的企業(yè)和集權(quán)管理模式的企業(yè)關(guān)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、單元技術(shù)應(yīng)用、安全生產(chǎn)管理方面反映出的水平基本一致，而有關(guān)信息系統(tǒng)集成管理應(yīng)用方面水平相差很大，由此表明集權(quán)管理模式的企業(yè)集中和統(tǒng)一部署信息化管理，對實施和應(yīng)用企業(yè)信息化執(zhí)行力較為更強(qiáng)。

篇4

制造執(zhí)行系統(tǒng)（Manufacturing Execu-tion System，簡稱MES），MES系統(tǒng)的基本功能模塊包括工序詳細(xì)調(diào)度，資源分配和狀態(tài)管理，生產(chǎn)單元分配，過程管理，人力資源管理，維護(hù)管理，質(zhì)量管理，文檔控制，產(chǎn)品跟蹤和清單管理，性能分析和數(shù)據(jù)采集等。

二、制造業(yè)信息化系統(tǒng)建設(shè)的意義

為了實現(xiàn)“幫助客戶實現(xiàn)價值最大化”的企業(yè)追求目標(biāo)，機(jī)械制造業(yè)可以根據(jù)自身的資源和實力，選擇差異化的企業(yè)價值定位和競爭戰(zhàn)略。隨著客戶需求的不斷變化和競爭的加劇，當(dāng)今機(jī)械制造業(yè)的核心競爭能力演變?yōu)榭焖佟⒏咂焚|(zhì)、低成本和優(yōu)質(zhì)服務(wù)這四個方面。制造企業(yè)要建立和培育這些核心競爭能力，需要以產(chǎn)品設(shè)計能力，制造工藝技術(shù)、加工設(shè)備等工程技術(shù)為保障；同時，不斷完善企業(yè)的信息化管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)制度提升企業(yè)的競爭能力。一是通過產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)過程信息化縮短產(chǎn)品開發(fā)，周期，提高產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量和水平。二是要通過信息技術(shù)幫助企業(yè)實現(xiàn)集中管理。應(yīng)用ERP企業(yè)資源計劃和OA自動化管理系統(tǒng)，機(jī)械制造企業(yè)實現(xiàn)以流程為基礎(chǔ)的規(guī)范化管理，降低管理成本，提升管理能力。三是要通過協(xié)同產(chǎn)品開發(fā)、電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理，幫助企業(yè)培育核心競爭能力，實現(xiàn)差異化的競爭戰(zhàn)略。

通過制造執(zhí)行系統(tǒng)信息化系統(tǒng)項目的建設(shè)，建立具有實時型企業(yè)特質(zhì)的生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、物流管理、數(shù)據(jù)管理能力，從而更具針對性的改善生產(chǎn)績效、質(zhì)量水平。在制造、質(zhì)量、物流現(xiàn)場，結(jié)合自動識別技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，實現(xiàn)制造物流質(zhì)量的精細(xì)化、透明化、自動化、實時化、數(shù)據(jù)化、一體化管理。制造執(zhí)行系統(tǒng)信息化項目將業(yè)務(wù)計劃層與現(xiàn)場作業(yè)層能夠?qū)崿F(xiàn)緊密的無縫集成，避免信息孤島的出現(xiàn)，建立一個全面的、集成的、穩(wěn)定的制造物流質(zhì)量的控制體系。最終將成品、零部件，建立從供應(yīng)商送貨、檢驗、入庫、生產(chǎn)供料、生產(chǎn)過程控制、在線檢驗、產(chǎn)品入庫、發(fā)運(yùn)、售后服務(wù)的全流程可視化管理，不僅能達(dá)到順向的、實時的生產(chǎn)跟蹤、物流跟蹤、品質(zhì)控制，還能通過售后服務(wù)等后續(xù)環(huán)節(jié)的信息反饋，達(dá)到往前向環(huán)節(jié)的逆向追溯，實現(xiàn)產(chǎn)線、工位、人員、品質(zhì)、供貨、產(chǎn)品開發(fā)、顧客服務(wù)等多方位的監(jiān)控、分析、改進(jìn)等。

三、MES項目的現(xiàn)狀和應(yīng)用

目前，在企業(yè)信息化中起呈上啟下作用的MES主要停留在MES思想、內(nèi)涵以及體系結(jié)構(gòu)方面的研究上，軟件開發(fā)和應(yīng)用還比較薄弱。我國對車間層、單元層的研究大都偏重控制模型的研究，很少從MES角度研究開發(fā)面向制造過程的集成化管理和控制軟件。在MES技術(shù)研究上，國內(nèi)外差別并不是很大，但在應(yīng)用上大多還停留在制造設(shè)備的集成、狀態(tài)監(jiān)督和控制階段，MES產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用還處于起步階段。

MES主要應(yīng)用在電子、汽車、食品及醫(yī)藥加工等離散制造企業(yè)。國內(nèi)MES市場還處于剛起步階段，應(yīng)用面窄量少。通常制造執(zhí)行系統(tǒng)是以ERP與企業(yè)自動化設(shè)備集成為主要目標(biāo)的。

企業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)的建設(shè)是企業(yè)信息化發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是企業(yè)從工藝控制、制造過程控制向信息化與全面綜合自動化發(fā)展的必然之路。現(xiàn)在，制造業(yè)信息化系統(tǒng)已從初級的MIS發(fā)展到以生產(chǎn)控制、調(diào)度、優(yōu)化、營銷、經(jīng)營和決策等為一體的企業(yè)綜合控制自動化系統(tǒng)，企業(yè)的框架結(jié)構(gòu)由經(jīng)營層ERP系統(tǒng)、生產(chǎn)層MES系統(tǒng)及控制層PCS系統(tǒng)組成。MES作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)，對生產(chǎn)命令下發(fā)到產(chǎn)品完成的整個生產(chǎn)過程進(jìn)行優(yōu)化，實時地將生產(chǎn)過程信息反饋給上層系統(tǒng)，其時間維度主要集中在班組和生產(chǎn)執(zhí)行部門。

四、制造業(yè)信息化的內(nèi)容

制造業(yè)信息化是指充分利用以現(xiàn)代信息技術(shù)為代表的高新技術(shù)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的滲透以及信息技術(shù)與其它專業(yè)技術(shù)的融合，在制造企業(yè)行業(yè)里的產(chǎn)品全生命周期中，通過信息技術(shù)的應(yīng)用、信息資源的開發(fā)、利用、集成和共享，達(dá)到企業(yè)資源的優(yōu)化配置和高效運(yùn)轉(zhuǎn)，從而提高制造業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和整體競爭力，改造和提升傳統(tǒng)的制造行業(yè)。制造業(yè)信息化的主要內(nèi)容可以概括為以下幾個層面：

（1）在制造業(yè)中融入信息技術(shù)和其它高新技術(shù)，提高產(chǎn)品自身的質(zhì)量、功能層次、技術(shù)含量和高附加值；

（2）在制造業(yè)行業(yè)企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計與制造過程中，廣泛采用電子信息技術(shù)、自動化技術(shù)，實現(xiàn)快速、高效、可靠、精密、低耗、低成本生產(chǎn)；

（3）深入開發(fā)和廣泛利用信息資源，實現(xiàn)企業(yè)資源的優(yōu)化組合與綜合利用，實現(xiàn)管理信息化；

（4）建設(shè)企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，發(fā)展網(wǎng)絡(luò)制造、虛擬制造、網(wǎng)絡(luò)營銷，形成企業(yè)之間的動態(tài)聯(lián)盟，提高企業(yè)和行業(yè)的整體效益和競爭能力；

（5）供應(yīng)鏈信息化是制造業(yè)信息化的重點，打造一個基于信息技術(shù)、能夠快速響應(yīng)的供應(yīng)鏈平臺，將會是重中之重。

五、制造業(yè)信息系統(tǒng)部署

整個信息系統(tǒng)項目部署分為6個階段：

（1）第一階段：計劃和準(zhǔn)備。通過項目，建立項目保障的主要規(guī)則：溝通規(guī)則，問題管理規(guī)則，范圍變更管理程序，項目監(jiān)控程序，測試程序，風(fēng)險管理程序和階段終止程序；以及通過項目日程，確定實施所需要的所有活動的時間期限，遵從共同的期限。

（2）第二階段：系統(tǒng)設(shè)計。藍(lán)圖包含符合/差距分析、概念設(shè)計、流程定義文件和接口設(shè)計，為系統(tǒng)的程序確定所有配置文件以滿足業(yè)務(wù)需求。

（3）第三階段：系統(tǒng)實現(xiàn)。按照藍(lán)圖階段的文件化并已經(jīng)簽署的需求，開發(fā)應(yīng)用系統(tǒng)；系統(tǒng)測試，自始至終進(jìn)行系統(tǒng)驗證。

（4）第四階段：系統(tǒng)實施準(zhǔn)備。包括軟件和硬件的安裝與調(diào)試。軟件包括：操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、客戶端應(yīng)用軟件和支撐軟件；硬件包括：計算機(jī)和相關(guān)硬件設(shè)備。當(dāng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換到測試服務(wù)器，進(jìn)行上線演習(xí)。

（5）第五階段：系統(tǒng)上線。根據(jù)崗位和工作站點劃分，進(jìn)行操作規(guī)程設(shè)計，并制定出SOP（標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書），制定培訓(xùn)計劃，要求用戶人員定崗，分崗培訓(xùn)。

（6）第六階段：持續(xù)改進(jìn)。長期運(yùn)行支持和系統(tǒng)升級服務(wù)，在系統(tǒng)的運(yùn)行過程中，對相關(guān)操作人員、業(yè)務(wù)人員、以及運(yùn)行過程中帶來的新的問題點進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)，達(dá)到創(chuàng)造更大的收益。

制造業(yè)的企業(yè)信息化發(fā)展是項任重而道遠(yuǎn)的任務(wù)，而且跟隨著企業(yè)的成長、社會的發(fā)展、技術(shù)的變革在不斷的發(fā)展。

篇5

【關(guān)鍵詞】 制造業(yè)； 信息化； 路徑選擇

中圖分類號：F233 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1004-5937（2014）09-0100-03

一、問題的提出

全球經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步增長對企業(yè)信息化提出了更高的要求，企業(yè)信息化已不再單純的是一項管理軟件，而是一套管理思想、管理方法，企業(yè)信息化已被提升到了企業(yè)戰(zhàn)略的地位，為整個企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動掌舵。因此，信息化道路的有效選擇對企業(yè)至關(guān)重要。然而目前許多企業(yè)在實施信息化時卻存在許多誤區(qū)：很多企業(yè)僅僅把信息化當(dāng)做一種處理工具，一種技術(shù)手段，與企業(yè)的管理基礎(chǔ)完全相脫節(jié)。中國企業(yè)的信息化往往從財務(wù)環(huán)節(jié)而不是從經(jīng)營環(huán)節(jié)開始，這種模式一個最大的特點就是把信息化建設(shè)當(dāng)做一項工程，追求的是技術(shù)實現(xiàn)成果，也就是如何獲得一個漂亮的軟件或系統(tǒng)，從而忽略信息化與管理的協(xié)調(diào)發(fā)展。制造業(yè)由于涉及到供、產(chǎn)、銷各個環(huán)節(jié)，業(yè)務(wù)流程多且復(fù)雜；同時原材料、設(shè)備、物料需求多而雜，管理困難等，使得信息化在其管理中不僅表現(xiàn)為操作方便的一種軟件，更需要借助其用于復(fù)雜的業(yè)務(wù)管理。針對目前企業(yè)實施信息化存在的一系列亂象，文章提出了制造業(yè)企業(yè)信息化實施路徑的三階段模型：即基礎(chǔ)核算階段、業(yè)務(wù)集成與控制階段以及集團(tuán)管控和綜合應(yīng)用階段。也就是說企業(yè)在進(jìn)行信息化建設(shè)時，應(yīng)充分發(fā)揮集團(tuán)管控信息化建設(shè)的優(yōu)勢，從總體上部署整個集團(tuán)信息化的建設(shè)，建立從點到線再從線到面，從各部門到集團(tuán)，統(tǒng)一、高度業(yè)務(wù)集成的集團(tuán)管理信息化系統(tǒng)。

二、文獻(xiàn)回顧

關(guān)于企業(yè)實施信息化對企業(yè)績效的影響國外主要有兩種主流的觀點：一是“信息化生產(chǎn)率悖論”由Solow（1987）最早明確提出，即一定時期內(nèi)信息化投資與企業(yè)績效并不成正比關(guān)系。Loveman（1994）收集了1978—1984年60 家制造企業(yè)的數(shù)據(jù)，運(yùn)用回歸分析方法發(fā)現(xiàn)沒有明顯跡象表明信息化投資能夠提高生產(chǎn)率；Strassmann P A（1990）通過問卷調(diào)查方式，發(fā)現(xiàn)信息技術(shù)和投資回報之間不存在相關(guān)關(guān)系，指出IT投資和生產(chǎn)率之間不存在相關(guān)性。另一個是“信息化增值論”：Brynjolfsson Erik（2001）通過美國制造企業(yè)的樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行研究，得出IT投資對于勞動生產(chǎn)效率的提高有顯著的作用；Namchul Shin（1997）研究表明信息化可以顯著地降低企業(yè)的協(xié)作成本，提高企業(yè)產(chǎn)出。國內(nèi)學(xué)者主流觀點是信息技術(shù)顯著提升了企業(yè)績效。楊定泉（2011）通過對2003—2008年284家實施信息化的上市公司的相關(guān)財務(wù)指標(biāo)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)信息化顯著提升了企業(yè)績效；趙泉午（2008）通過研究發(fā)現(xiàn)少數(shù)公司實施ERP存在短期績效下降的現(xiàn)象，主要原因是ERP的實施成功率較低，而不是ERP本身存在信息技術(shù)的生產(chǎn)率悖論問題。吳邦國（2003）認(rèn)為企業(yè)信息化能夠解決當(dāng)前企業(yè)管理中存在的突出問題，如財務(wù)賬目不實、采購銷售等環(huán)節(jié)“暗箱操作”、生產(chǎn)經(jīng)營過程“跑冒滴漏”的問題，從而達(dá)到降低成本、提高效益的目的。

而關(guān)于企業(yè)信息化實施路徑選擇的研究，國外最具代表性的是Richard.L.Nolan的六階段諾蘭模型，該模型根據(jù)企業(yè)各個階段的信息技術(shù)應(yīng)用水平、對信息質(zhì)量的要求程度以及對信息化的需求程度不同把信息系統(tǒng)的發(fā)展道路劃分為六個階段，即初始階段、普及階段、控制階段、集成階段、數(shù)據(jù)管理階段以及成熟階段①。Kumar（2000）認(rèn)為企業(yè)信息系統(tǒng)的發(fā)展是一個由內(nèi)而外的演變進(jìn)化過程，即從標(biāo)準(zhǔn)庫存控制包，材料需求計劃、制造資源規(guī)劃，進(jìn)一步擴(kuò)大到包括其他企業(yè)的流程，如銷售和訂單管理、市場營銷、采購、倉庫管理、財務(wù)和管理會計和人力資源管理。Gattiker （2007）研究認(rèn)為企業(yè)資源規(guī)劃（ERP）系統(tǒng)是非常適合提供生產(chǎn)、營銷一體化的，也就是說制造和營銷之間的相互依存關(guān)系越大，ERP所帶來的利益越大，功能之間的相互依存關(guān)系是企業(yè)從ERP投資中獲取利潤程度大小的一個影響因素。Boban（2007）認(rèn)為細(xì)心的業(yè)務(wù)流程分析和建模是企業(yè)實施信息化的一個先決條件，目前企業(yè)信息系統(tǒng)的作用已從業(yè)務(wù)支持轉(zhuǎn)換為業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，因此必須有效地支持企業(yè)的業(yè)務(wù)流程以滿足復(fù)雜的業(yè)務(wù)領(lǐng)域的要求。王凡林（2010）強(qiáng)調(diào)會計信息化從“輔人”、“擬人”向“共生”與集成方向發(fā)展。

綜上所述，現(xiàn)有的關(guān)于信息化實施路徑選擇方面的研究還不是很全面，很多學(xué)者僅把注意力放在信息化給企業(yè)績效帶來的影響上，而很少關(guān)注具體的信息化實施路徑如何影響企業(yè)的績效。因此，本文立足于制造業(yè)企業(yè)信息化的實施路徑，提出企業(yè)實施信息化的三階段理論，從而為制造業(yè)企業(yè)進(jìn)行信息化路徑選擇時提供借鑒。

三、制造業(yè)企業(yè)信息化實施路徑的三階段理論

（一）基礎(chǔ)核算階段

傳統(tǒng)制造業(yè)涉及到銷各個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)涉及大量的物料以及人工，各個環(huán)節(jié)的核算都非常復(fù)雜且易出錯，就拿存貨來說，從最初的原材料購入，到產(chǎn)成品的生產(chǎn)以及出庫，都需要相關(guān)人員進(jìn)行記錄及相關(guān)的核算，此時如果采取傳統(tǒng)的手工記賬方式，既費(fèi)時又費(fèi)力，而且還特別容易出錯。會計電算化就在這種強(qiáng)烈的需求環(huán)境中應(yīng)運(yùn)而生。會計電算化就是把電子計算機(jī)應(yīng)用到會計實務(wù)的處理過程中，以替代傳統(tǒng)的手工會計系統(tǒng)從而實現(xiàn)會計的記賬、算賬、報賬以及對會計信息的分析。會計電算化主要具有以下幾個特征：第一，仿真性，即對手工會計系統(tǒng)記賬、算賬、報賬全過程的模仿；第二，集中性，原來需要許多人共同才能完成的工作現(xiàn)在可以通過幾臺計算機(jī)在很短的時間內(nèi)就可以集中完成；第三，傻瓜性，也就是說，計算機(jī)處理會計更簡單、更不費(fèi)時，只需點擊就能達(dá)到在手工記賬系統(tǒng)下同等的效果②。因此這個階段企業(yè)主要注重對基本業(yè)務(wù)的處理，如工資系統(tǒng)、應(yīng)收賬款系統(tǒng)等。由于該階段大量勞動力解放，使得企業(yè)的人工成本大大降低。同時大大降低了財務(wù)數(shù)據(jù)的計量錯誤，保證了財務(wù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。但該階段人們處理數(shù)據(jù)缺乏必要的成本控制，信息系統(tǒng)對于企業(yè)來說也僅僅是為了完成對信息的輸入與輸出，實現(xiàn)企業(yè)的基本業(yè)務(wù)核算工作。信息系統(tǒng)并沒有發(fā)揮其應(yīng)有的管理功能。

（二）業(yè)務(wù)集成與控制階段

制造業(yè)由于涉及的業(yè)務(wù)流程很多，且每個業(yè)務(wù)流程都涉及到大量的物流、資金流以及信息流，因此對各項業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析是企業(yè)實施信息化的前提與基礎(chǔ)。Boban（2007）認(rèn)為細(xì)心的業(yè)務(wù)流程分析和建模是企業(yè)實施信息化的一個先決條件。因此在該階段制造業(yè)企業(yè)首先應(yīng)對企業(yè)的信息化建設(shè)做一個詳細(xì)的規(guī)劃，針對企業(yè)具體情況選擇相應(yīng)的信息化系統(tǒng)。傳統(tǒng)的制造業(yè)企業(yè)的信息化主要經(jīng)歷了從MRP—MRPⅡ—ERP—ERPⅡ的應(yīng)用變化。ERP作為流程管理中的典范，給企業(yè)帶來了巨大的收益。20世紀(jì)90年代，Gartner公司發(fā)表了以《ERP：下一代MRP II的遠(yuǎn)景設(shè)想（ERP：A Vi-sion of the Next-Generation MRP II）》為題，由L. Wylie署名的研究報告，第一次提出了ERP的核心概念，即兩個“資源集成”：一是內(nèi)部集成（internalintegration），實現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)、核心業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)采集的集成；二是外部集成（external integration），實現(xiàn)企業(yè)與供應(yīng)鏈上所有合作伙伴的集成。ERP代表著一種新的管理思想、管理理念，它把制造業(yè)企業(yè)的財務(wù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)整合起來，實現(xiàn)了企業(yè)的供、產(chǎn)、銷一體化，物流、資金流、信息流的三流合一，最終實現(xiàn)整個企業(yè)財務(wù)與業(yè)務(wù)的一體化。Gattiker（2007）研究認(rèn)為企業(yè)資源規(guī)劃（ERP）系統(tǒng)是非常適合提供生產(chǎn)、營銷一體化的，也就是說制造和營銷之間的相互依存關(guān)系越大，ERP所帶來的利益越大。

另外該階段還強(qiáng)調(diào)對信息化系統(tǒng)的內(nèi)部控制，主要體現(xiàn)在信息系統(tǒng)的有效運(yùn)行、數(shù)據(jù)的正確處理以及系統(tǒng)的規(guī)范操作上面。Morris（2011）研究發(fā)現(xiàn)相對于沒有實施ERP的公司來說，實施ERP的公司不太可能報告內(nèi)部控制的弱點，也就是說，ERP能夠有效地改善財務(wù)報告的內(nèi)部控制制度③。通過以上分析，可以發(fā)現(xiàn)這一階段的信息化建設(shè)是整個企業(yè)實施信息化的基石，只有把握每個業(yè)務(wù)流程的信息處理過程，完善流程控制，才能從真正意義上實現(xiàn)整個企業(yè)財務(wù)與業(yè)務(wù)一體化。

（三）集團(tuán)管控與綜合應(yīng)用階段

當(dāng)企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模，尤其是發(fā)展成為擁有許多下屬公司的集團(tuán)企業(yè)時，各自企業(yè)的信息化發(fā)展水平已不能滿足整個集團(tuán)企業(yè)的信息化需求，就會出現(xiàn)以下問題，如集團(tuán)資金信息難以查詢，缺乏有效手段集中資金和控制風(fēng)險；母子公司之間預(yù)算管理信息不對稱，缺乏有效的反饋、監(jiān)控與管理手段以及集團(tuán)財務(wù)報表系統(tǒng)單機(jī)單用戶，無法共享數(shù)據(jù)，管理信息集成瓶頸有待突破等。因此，該階段就需要一種能夠覆蓋整個集團(tuán)的信息化系統(tǒng)以及綜合應(yīng)用平臺，從而實現(xiàn)集團(tuán)對下屬公司業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的集中管控。此時，集團(tuán)管控信息化建設(shè)成為企業(yè)新的信息化發(fā)展方向。但是這一階段并不僅僅實現(xiàn)集團(tuán)財務(wù)信息的一體化管控，還需要兼顧其他像人力資源系統(tǒng)、組織結(jié)構(gòu)系統(tǒng)等的集中化建設(shè)，實現(xiàn)集團(tuán)信息系統(tǒng)的綜合應(yīng)用。同時這一階段還需要建立集團(tuán)統(tǒng)一管理報告體系及基于實時數(shù)據(jù)源的綜合分析體系。這不僅僅包括企業(yè)的財務(wù)報告體系，還包括公司的內(nèi)部控制報告體系、內(nèi)部審計報告體系以及質(zhì)量安全報告體系等。這些管理報告體系都應(yīng)該在統(tǒng)一的集團(tuán)信息系統(tǒng)中完成，這一方面能保證報告的真實性、規(guī)范性以及合法性；另一方面使集團(tuán)決策者能隨時調(diào)用數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，提高決策速度。最后通過集團(tuán)各個管理信息系統(tǒng)的協(xié)同合作與發(fā)展，使得集團(tuán)財務(wù)、采購、倉存、銷售等業(yè)務(wù)在同一系統(tǒng)平臺中進(jìn)行處理。同時，通過各個系統(tǒng)的無縫連接，形成整個集團(tuán)企業(yè)一個完整的數(shù)據(jù)流，最終實現(xiàn)集團(tuán)企業(yè)物流、資金流、信息流的統(tǒng)一。

制造業(yè)企業(yè)信息化實施路徑選擇三階段理論具有重要的實踐意義。首先它是針對制造業(yè)企業(yè)信息化實施路徑提煉出來的，雖然并不適合每個企業(yè)，但是其信息化實施思路是可以借鑒的，即從點到線再從線到面、從基本處理到業(yè)務(wù)集成、從部門整合到集團(tuán)建設(shè)的整個過程，并且每個過程并不是獨立的而是相互依賴相互作用的，這就要求企業(yè)在進(jìn)行信息化路徑選擇時，應(yīng)遵循從簡單到復(fù)雜的原則，根據(jù)企業(yè)具體業(yè)務(wù)以及復(fù)雜程度選擇相適應(yīng)的信息化方式，而不是盲目追求大而全，這樣既浪費(fèi)資源又達(dá)不到管理的效果。

四、案例分析與結(jié)論

企業(yè)走什么樣的信息化發(fā)展道路基本決定了企業(yè)未來的發(fā)展前景，雖然說企業(yè)的績效并不一定取決于信息化的發(fā)展道路，但是好的信息化選擇方式確實能在很大程度上提高企業(yè)的管理效率，大大降低企業(yè)的成本費(fèi)用。以中國南車集團(tuán)的信息化實施路徑為例，中國南車集團(tuán)從成立至今，信息化的發(fā)展和實施一直是行業(yè)中的典范，根據(jù)國資廳〔2011〕481號文件，中國南車2010年度信息化建設(shè)水平以總分91.42分的成績，進(jìn)入了國資委A級行列。中國南車集團(tuán)自從2003年啟動信息化建設(shè)以來，集團(tuán)的業(yè)績一直保持較高水平的增長，其中資本積累率一度增長了98.11%。盡管中國南車集團(tuán)在信息化實施道路上走了一些彎路，但通過不斷摸索與前進(jìn)最終走出一條適合自己的信息化建設(shè)道路。中國南車集團(tuán)早期的信息化主要集中在對會計軟件的應(yīng)用上，重點放在對一些基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的核算方面。然而隨著集團(tuán)的發(fā)展，原有的信息化軟件已不能適應(yīng)集團(tuán)的業(yè)務(wù)發(fā)展和管理的需要，集團(tuán)急需對整個業(yè)務(wù)流程進(jìn)行一體化管理，此時ERP開始大范圍在集團(tuán)內(nèi)部推廣，并且隨著集團(tuán)對資金與業(yè)務(wù)的集中管控需要，在集團(tuán)內(nèi)形成了統(tǒng)一的集團(tuán)管控信息化建設(shè)的模式，從而實現(xiàn)了整個集團(tuán)的財務(wù)業(yè)務(wù)一體化。因此中國南車集團(tuán)的信息化建設(shè)道路同樣遵循從簡單到復(fù)雜、從點到線再從線到面、從基本處理到業(yè)務(wù)集成、從部門整合到集團(tuán)建設(shè)一體化的思路，且其信息化也大致經(jīng)歷了三個發(fā)展階段，即基礎(chǔ)核算階段、業(yè)務(wù)集成與控制階段以及集團(tuán)管控和綜合應(yīng)用階段。

雖然信息化建設(shè)的這三個階段具有一定的實踐意義，但由于個別企業(yè)所處的環(huán)境以及自身的發(fā)展水平不同，有些企業(yè)的信息化建設(shè)并不都經(jīng)歷這三個階段，但是大體的信息化建設(shè)思路是一樣的，即從簡單到復(fù)雜、從點到線再從線到面、從基本處理到業(yè)務(wù)集成、從部門整合到集團(tuán)建設(shè)一體化的思路。同時通過分析還發(fā)現(xiàn)這三個階段信息化建設(shè)都顯著提升了企業(yè)的績效，尤其是第二階段，通過業(yè)務(wù)集成與控制大大提高了企業(yè)的存貨周轉(zhuǎn)率以及資本積累率?？偠灾髽I(yè)信息化建設(shè)是一個比較漫長的過程，它需要企業(yè)結(jié)合自身的情況，實現(xiàn)信息化建設(shè)從管理到控制、到分析進(jìn)而逐步升級這樣一個過程。

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篇6

關(guān)鍵詞：汽車銷售；網(wǎng)絡(luò)化銷售；系統(tǒng)信息化

中圖分類號：F590.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-9599 （2012） 16-0000-02

近年來，汽車市場迅猛增長，企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，傳統(tǒng)的汽車銷售體系已經(jīng)不能適應(yīng)日趨激烈的市場競爭。由此產(chǎn)生了諸多問題：信息流不暢通，造成價格管理混亂，賬務(wù)容易出錯；資金的流動性和繁瑣的需求預(yù)測，使企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)很難把握銷售的總體狀況；客戶對于汽車產(chǎn)品、價格的個性化需越來越高，對于購買過程透明的需求越來越強(qiáng)烈，使企業(yè)不能根據(jù)市場的變化快速作出相應(yīng)的決策；隨著私人車主對汽車零部件零售和汽車養(yǎng)護(hù)及快修越來越關(guān)注，更需要公司用良好的服務(wù)來吸引客戶。所以，汽車產(chǎn)業(yè)迫切需要依靠信息技術(shù)來提高企業(yè)的競爭力，沒有信息化，汽車銷售無法實現(xiàn)跨越式發(fā)展，服務(wù)無法更上一層樓。

1 汽車銷售模式分析

隨著改革開放的到來，我國汽車銷售模式由計劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鼋?jīng)濟(jì)模式。目前，汽車銷售渠道主要有五種：汽車生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)共同組建的聯(lián)營、聯(lián)合經(jīng)銷公司；汽車生產(chǎn)企業(yè)直接出資成立的汽車經(jīng)銷獨資公司；生產(chǎn)企業(yè)選定經(jīng)銷商專營本企業(yè)產(chǎn)品的特約經(jīng)銷公司；一般性經(jīng)銷公司；汽車生產(chǎn)企業(yè)自銷或直銷。目前，我國汽車銷售建設(shè)以汽車生產(chǎn)企業(yè)為中心，建立“總經(jīng)銷商—地區(qū)分銷商—零售—顧客”的銷售體制。無論哪種銷售模式，都需要汽車生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商諸如訂單數(shù)據(jù)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)和銷售數(shù)據(jù)之類的信息交流。

隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和國家制造業(yè)信息化工作的開展，汽車經(jīng)銷商建立經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行汽車銷售。通過計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)對銷售業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)籌管理，總結(jié)歸納汽車銷售相關(guān)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)銷售業(yè)務(wù)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化；在制造廠和經(jīng)銷商之間利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息交流，實現(xiàn)業(yè)務(wù)合作，實現(xiàn)汽車的銷售。汽車銷售體系信息化加快了內(nèi)部信息的傳遞速度與效率，提高了企業(yè)的競爭力。

2 汽車網(wǎng)絡(luò)化銷售管理系統(tǒng)

隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，電子商務(wù)快速發(fā)展。消費(fèi)者和經(jīng)銷商可以同過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行選擇車型、處理訂單、資金往來、物品交流、供應(yīng)配件、維修服務(wù)等相關(guān)信息的交流。為適應(yīng)這種電子商務(wù)模式下的汽車銷售渠道，企業(yè)本身必須建立分布廣、效率高、市場信息反饋靈活的汽車網(wǎng)絡(luò)化銷售管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對整個分銷網(wǎng)絡(luò)的管理。在企業(yè)內(nèi)部，建立有效的庫存管理機(jī)制。各個部門之間要對庫存，生產(chǎn)，財務(wù)數(shù)據(jù)及時共享，以免庫存過多，造成成本增加，生產(chǎn)過剩；制定合適的生產(chǎn)計劃，滿足個性化生產(chǎn)的需；成本分析與成本考核，也是汽車制造企業(yè)管理的主要內(nèi)容，關(guān)系到下一時期的成本預(yù)測。分析、決策和控制新的數(shù)據(jù)依據(jù)，能過了解前一時期成本計劃執(zhí)行情況，為以后生產(chǎn)、銷售計劃做指導(dǎo)。

2.1 汽車網(wǎng)絡(luò)化銷售管理系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)分析

企業(yè)內(nèi)部銷售管理系統(tǒng)實現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部銷售信息化管理。由于企業(yè)與經(jīng)銷商間的地域性限制，企業(yè)與經(jīng)銷商之間的數(shù)據(jù)交互只有借助互聯(lián)網(wǎng)才能實現(xiàn)，也就是說，企業(yè)與經(jīng)銷商之間必須借助汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作平臺才能實現(xiàn)信息交流。為了實現(xiàn)汽車制造企業(yè)訂購、銷售以及售后服務(wù)等相關(guān)領(lǐng)域的信息化建設(shè)，必須使銷售信息化，庫存結(jié)構(gòu)簡單化，銷售渠道拓展化，才能快速、方便的傳輸與處理數(shù)據(jù)，達(dá)到數(shù)據(jù)的完整性、一致性和安全性的要求。

企業(yè)內(nèi)部銷售管理系統(tǒng)是整個汽車制造、銷售體系的基礎(chǔ)，通過這個系統(tǒng)，將經(jīng)銷商信息、產(chǎn)品銷售信息、產(chǎn)品訂單信息、客戶信息以及社會庫存信息等數(shù)據(jù)歸納、總結(jié)后輸入到企業(yè)內(nèi)部銷售管理系統(tǒng)，將訂單、車輛的相關(guān)數(shù)據(jù)上傳到平臺供經(jīng)銷商，完整產(chǎn)業(yè)鏈中銷售系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，以便對其所下訂單、車輛的進(jìn)行處理。企業(yè)通過平臺與企業(yè)內(nèi)部銷售管理系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交互實現(xiàn)汽車銷售的信息化，完成汽車網(wǎng)絡(luò)化銷售系統(tǒng)的構(gòu)建。

2.2 ASP模式的汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作平臺

汽車網(wǎng)絡(luò)化銷售系統(tǒng)間通過Web進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，這需要建立一個專門管理經(jīng)銷商，部署經(jīng)銷商部分的銷售業(yè)務(wù)的平臺。國內(nèi)大部分廠家租用第三方ASP平臺來實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互。

ASP是通過網(wǎng)絡(luò)以租賃方式，將應(yīng)用系統(tǒng)、管理和使用，通過網(wǎng)絡(luò)為客戶提供商業(yè)應(yīng)用服務(wù)的一種商業(yè)模式。企業(yè)把其一些信息技術(shù)需求的部分外包給專門的ASP廠商，這樣獲得了專業(yè)的管理和維護(hù)，也節(jié)省大量的人力、設(shè)備、資金。企業(yè)只要繳納一定的租用費(fèi)用，就擁有使用權(quán)，可通過互聯(lián)網(wǎng)享用信息系統(tǒng)。具體而言，ASP系統(tǒng)特點如下：

（1）管理規(guī)范。ASP的客戶利用瀏覽器進(jìn)入相關(guān)的應(yīng)用軟件，簡單易用，具有行業(yè)通用性，使管理更加規(guī)范化。

（2）實施成本低。ASP由第三方來實施開發(fā)維護(hù)，根據(jù)軟件的類型、客戶要求、使用數(shù)量以及服務(wù)期限進(jìn)行收費(fèi)，降低了成本。

（3）提高了企業(yè)的運(yùn)作效率。ASP商有整合各方面資源的能力，幫助使用者快速實現(xiàn)各種應(yīng)用服務(wù)，提高了業(yè)務(wù)運(yùn)作效率。

2.3 汽車網(wǎng)絡(luò)化銷售系統(tǒng)功能設(shè)計

汽車制造廠部的銷售部和汽車產(chǎn)業(yè)鏈平臺共同組成了汽車網(wǎng)絡(luò)化銷售系統(tǒng)，其通過Web服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)同步和信息共享。

（1）企業(yè)內(nèi)部銷售系統(tǒng)平臺功能設(shè)計。銷售系統(tǒng)平臺的業(yè)務(wù)主要包括制造廠和經(jīng)銷商兩部分。制造廠部分由訂單查詢以及審核、在途使用車查詢、車輛庫存查詢、銷售記錄查詢、車輛維修及返廠和車輛調(diào)撥業(yè)務(wù)組成；經(jīng)銷商部分包括向企業(yè)提交訂單、接收檢驗車輛、售車、車輛返廠申請以及車輛調(diào)撥申請等部分。

（2）汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作平臺的業(yè)務(wù)功能設(shè)計。在汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作平臺中，首先要分析企業(yè)與經(jīng)銷商間的業(yè)務(wù)功能，再設(shè)計平臺為企業(yè)提供經(jīng)銷商信息管理、產(chǎn)品公告管理等業(yè)務(wù)功能。

在汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作平臺中，可為已加盟體的經(jīng)銷商提供業(yè)務(wù)功能：維護(hù)經(jīng)銷商個人信息、定制產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)訂單、查看公告信息以及訂單狀態(tài)。

汽車網(wǎng)絡(luò)化銷售管理系統(tǒng)基于產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作平臺，根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈中汽車銷售管理的總體需求，結(jié)合汽車銷售體系要求而設(shè)計的。該系統(tǒng)由總體需求實現(xiàn)各種功能，通過整個系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)及各部分相互關(guān)系構(gòu)建系統(tǒng)構(gòu)架，系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了系統(tǒng)開發(fā)可以達(dá)到的功能。

3 汽車銷售體系信息化的發(fā)展與展望

汽車網(wǎng)絡(luò)化管理系統(tǒng)加快了我國汽車制造企業(yè)銷售管理的網(wǎng)絡(luò)化和信息化的進(jìn)程。隨著更多先進(jìn)的信息技術(shù)的研發(fā)，為新型客戶關(guān)系的構(gòu)筑提供了技術(shù)支持，促進(jìn)了銷售網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。例如，通過車載電話向指揮中心咨詢路況，通過導(dǎo)航儀查詢路線圖等資料；發(fā)生安全事時，安全氣囊彈出并向緊急中心自動發(fā)送救援信息等等。

信息化將提高汽車銷售的綜合服務(wù)功能。目前許多公司提出銷售系統(tǒng)一體化服務(wù)，就是對整車銷售、維修服務(wù)、售后服務(wù)、汽車配件等功能進(jìn)行全面整合，實現(xiàn)“一體化”銷售。據(jù)調(diào)查顯示，大部分汽車消費(fèi)者傾向于經(jīng)銷商能提供一體化的銷售、維修服務(wù)。汽車行業(yè)的技術(shù)更新快和服務(wù)特殊性等特點加快了汽車銷售一體化的進(jìn)程，促使汽車廠商和經(jīng)銷商緊密合作?，F(xiàn)在的汽車種類眾多，汽車制造技術(shù)、質(zhì)量、外觀以及服務(wù)能力都將成為國內(nèi)外汽車廠商競爭的主要因素。

4 小結(jié)

近年來，中國目前的汽車市場向渠道多元化發(fā)展，中國汽車銷售模式發(fā)生了巨大的變化。汽車銷售體系信息化強(qiáng)化生產(chǎn)效率與管理能力，優(yōu)化和整合銷售渠道，成為汽車廠商的工作重心。汽車銷售信息化整合了信息集成、業(yè)務(wù)協(xié)作、服務(wù)延伸等多項功能，促進(jìn)了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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半個世紀(jì)以來,特別是近三十年來,信息革命已經(jīng)滲透至各個經(jīng)濟(jì)部門,迅速改變著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和整個經(jīng)濟(jì)的面貌。計算機(jī)和通信技術(shù)的迅猛發(fā)展極大地拓展了制造業(yè)的廣度和深度,產(chǎn)生了一批新的制造哲理和制造技術(shù),使制造業(yè)正發(fā)生著質(zhì)的飛躍?？v觀制造業(yè)信息化進(jìn)程,可將其分為以下幾個階段:

功能自動化階段。七十年代電子技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展為生產(chǎn)領(lǐng)域的自動控制提供了可能,使得以計算機(jī)為輔助工具的制造自動化技術(shù)成為可行,由此出現(xiàn)了計算機(jī)輔助設(shè)計(CAD)、計算機(jī)輔助制造(CAM)、計算機(jī)輔助工藝規(guī)劃(CAPP)、物料管理計劃(MRP)等自動化系統(tǒng)。

信息集成階段。八十年代針對設(shè)計、加工和管理中存在的自動化孤島問題,實現(xiàn)制造信息的共享和交換,采用計算機(jī)采集、傳遞、加工處理信息,形成了一系列信息集成系統(tǒng),如CAD/CAPP/CAM、CAD/MRPⅡ、CAPP/ MRPⅡ,CIMS。

過程優(yōu)化階段。九十年代信息和通信技術(shù)在知識經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中處于中心地位,企業(yè)意識到除了信息集成這一技術(shù)外,還需要對生產(chǎn)過程進(jìn)行優(yōu)化。如用并行工程(CE)方法, 在產(chǎn)品設(shè)計時考慮下游工作中的可制造性、可裝配性等,重組設(shè)計過程,提高產(chǎn)品開發(fā)能力;用企業(yè)經(jīng)營過程重構(gòu)(BPR),將企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整成適應(yīng)全球制造的新模式。

敏捷化階段。九五年以后,以Internet為代表的國際互聯(lián)網(wǎng),正以極快的速度在發(fā)展。Internet 在改變信息傳遞方式的同時也改變著企業(yè)組織管理方式,使以滿足全球化市場用戶需求為核心的快速響應(yīng)制造活動成為可能,敏捷制造(AM)、虛擬制造(VM)等新的制造模式應(yīng)運(yùn)而生。

從制造業(yè)信息化進(jìn)程可看出,隨著信息技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展,從知識到應(yīng)用之間的間隔越來越短,未來的制造業(yè)在某種意義上將成為一種信息產(chǎn)業(yè),信息將成為制造業(yè)的決定因素,用信息技術(shù)促進(jìn)未來制造的改造已成為時代潮流。21世紀(jì),世界制造業(yè)發(fā)展的總趨勢是:信息技術(shù)在促進(jìn)制造業(yè)發(fā)展過程中的作用仍然是第一位;獨占性技術(shù)決定了產(chǎn)品的價值和價格;聯(lián)合和競爭兩位一體,并超出國界,敏捷性成為制造業(yè)追求的目標(biāo);管理創(chuàng)新對制造業(yè)發(fā)展的作用日益突出。制造技術(shù)繼續(xù)圍繞信息化、智能化、精密化、集成化和綠色化方向發(fā)展。

2 敏捷制造信息化需求

2.1 信息需求

信息革命促使了市場全球化,使現(xiàn)代企業(yè)呈現(xiàn)集團(tuán)化、多元化和動態(tài)聯(lián)盟的發(fā)展趨勢:企業(yè)跨越不同的地域,產(chǎn)品涉及多個領(lǐng)域。這些企業(yè)需要及時了解各地分公司的生產(chǎn)經(jīng)營狀況,同一企業(yè)不同部門、不同地區(qū)的員工之間也需要及時共享大量企業(yè)信息,企業(yè)和用戶之間以及企業(yè)與其合作伙伴之間也存在著大量的信息交流。只有了解企業(yè)信息的需求,才能有效管理組織這些信息,選擇合作伙伴,實現(xiàn)敏捷化制造。企業(yè)信息涉及有關(guān)產(chǎn)品設(shè)計、計劃、生產(chǎn)資源、組織等類型的數(shù)據(jù),不僅數(shù)據(jù)量大,數(shù)據(jù)類型和結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且數(shù)據(jù)間存在復(fù)雜的語義聯(lián)系,數(shù)據(jù)載體也是多介質(zhì)的。

制造業(yè)中信息按其需求可分為兩部分:產(chǎn)品制造信息、企業(yè)服務(wù)信息。其中產(chǎn)品制造信息包括產(chǎn)品信息和工藝信息。

產(chǎn)品信息[1] 包括與產(chǎn)品制造有關(guān)的所有信息,如產(chǎn)品幾何拓?fù)湫畔?3D實體模型、2D圖紙以及VRML格式圖片等)、加工要求信息、組成產(chǎn)品零件的材料和熱處理信息、裝配要求信息、產(chǎn)品檢驗信息、產(chǎn)品功能信息、產(chǎn)品制造成本和制造周期等信息。

工藝信息 包括產(chǎn)品制造過程中的各種加工方法及其應(yīng)用范圍、設(shè)計規(guī)范,用于新產(chǎn)品的加工工藝性和設(shè)計可行性評價,提供各種加工手冊、設(shè)計手冊。

企業(yè)服務(wù)信息包括產(chǎn)品市場信息(產(chǎn)品基本價格、批量價格、價格的有效期和交貨期)、企業(yè)生產(chǎn)能力信息(主要設(shè)備、特殊設(shè)備、大型設(shè)備)、企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)能力信息等。

2.2網(wǎng)絡(luò)服務(wù)需求

對制造業(yè)企業(yè)來說,網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用服務(wù)的需求主要集中在以下幾個方面:

希望上網(wǎng)企業(yè)信息,如企業(yè)介紹、產(chǎn)品介紹等;

能有行業(yè)性的專業(yè)網(wǎng)站提供行業(yè)信息、行業(yè)動態(tài)等;

能在網(wǎng)上了解有關(guān)的政策法規(guī),為企業(yè)活動提供依據(jù);

能在網(wǎng)上跟蹤行業(yè)技術(shù)信息,為企業(yè)開發(fā)適合市場需求的新產(chǎn)品;

與用戶進(jìn)行網(wǎng)上信息的交流,及時反饋用戶意見,組織網(wǎng)上用戶的培訓(xùn)與產(chǎn)品使用問題的解決等;

與協(xié)作生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行網(wǎng)上的信息交流和商務(wù)活動,提高工作效率;

開展網(wǎng)上的商務(wù)活動,如產(chǎn)品銷售、產(chǎn)品的虛擬展示等;

數(shù)字化產(chǎn)品模型共享,建立一個虛擬三維產(chǎn)品的“圖書館”,讓各企業(yè)分享,減少巨大的重復(fù)性CAD造型工作。

制造業(yè)信息化建設(shè)和研究現(xiàn)狀

3.1 信息化現(xiàn)狀

目前我國在信息高速公路上投入了大量的建設(shè)資金,全國的信息高速公路網(wǎng)絡(luò)已初具規(guī)模。企業(yè)的CAD、CIMS、ERP等方面的信息化建設(shè)也積累了不少經(jīng)驗,但信息化建設(shè)的發(fā)展也出現(xiàn)了不平衡,如:

“信息公路上的車不多”,網(wǎng)上信息量少,內(nèi)容不夠豐富,不能吸引用戶;

上網(wǎng)費(fèi)用還太高,不能被廣大用戶所接受;

技術(shù)上還較為復(fù)雜,用戶無法自我維護(hù);

網(wǎng)上的電子商務(wù)條件還不成熟,無法進(jìn)行網(wǎng)上交易;

Internet服務(wù)提供者(ISP)和Internet內(nèi)容提供者(ICP)的服務(wù)質(zhì)量還有待改進(jìn);

眾多傳統(tǒng)的傳媒業(yè)正面臨著重新劃分市場的激烈競爭。

必須解決如何利用信息網(wǎng)絡(luò)為廣大用戶,特別是直接創(chuàng)造財富的制造業(yè)企業(yè)提供更多更好的服務(wù)這一問題。

3.2 制造業(yè)網(wǎng)絡(luò)工程研究現(xiàn)狀

市場的全球化使得企業(yè)之間的競爭更加激烈,出現(xiàn)了一系列現(xiàn)代生產(chǎn)模式和制造哲理,要求改變企業(yè)現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu),實現(xiàn)多種敏捷組織形式,如項目任務(wù)協(xié)同功能工作小組、虛擬集團(tuán)及多種合作組織機(jī)構(gòu),建立起協(xié)同合作為主導(dǎo)的“競爭 合作 協(xié)同”機(jī)制。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,為制造業(yè)中海量信息的處理提供了可能,促進(jìn)了敏捷企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化工程的組建。

國外典型研究有[2~6]:1994年美國能源部提出了“敏捷制造的使能技術(shù)(TEAM

篇8

【關(guān)鍵詞】企業(yè)管理；信息化；ERP SAP

2008年6月24日由中國北車唐山軌道客車有限責(zé)任公司（簡稱唐車公司）與德國西門子公司聯(lián)合研制的CRH3型高速動車組在京津城際鐵路上創(chuàng)造了時速394.3公里的中國軌道交通最高速度紀(jì)錄。時隔不到三年，唐車公司自主研發(fā)的CRH380BL動車組在京滬高鐵運(yùn)行試驗中創(chuàng)造了時速487.3公里的世界鐵路運(yùn)營列車試驗最高速。高速動車組項目的成功實施，為公司重新確定市場定位和提升技術(shù)水平、管理水平及實現(xiàn)快速發(fā)展提供了難得機(jī)遇。自高速動車組技術(shù)引進(jìn)初期，唐車公司在我國軌道車輛制造領(lǐng)域，首家引入了國際最先進(jìn)的ERP系統(tǒng)――SAP，SAP信息化系統(tǒng)的運(yùn)用，使唐車公司實現(xiàn)了“數(shù)字化管理”的目標(biāo)。同時通過信息化的帶動，使公司的企業(yè)管理水平邁上了一個新的臺階。

1.SAP與唐車公司業(yè)務(wù)流程管理

公司在運(yùn)用SAP系統(tǒng)過程中，并不是將該系統(tǒng)作為手工作業(yè)的翻版，而是以追求業(yè)務(wù)流程管理、數(shù)據(jù)管理及組織結(jié)構(gòu)的科學(xué)化和規(guī)范化為目標(biāo)。SAP系統(tǒng)平臺的應(yīng)用，使唐車公司的產(chǎn)品設(shè)計、工藝、財務(wù)、物流、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)在同一個平臺上運(yùn)行，實現(xiàn)信息共享，使公司各部門的管理業(yè)務(wù)通過數(shù)據(jù)有機(jī)地聯(lián)系起來，各項管理流程科學(xué)順暢。

過去，公司對企業(yè)信息化工作沒有統(tǒng)一的安排和部署，各部室都在選用自己認(rèn)同的軟件系統(tǒng)，如研發(fā)設(shè)計部門使用PDM系統(tǒng)，財務(wù)部門使用用友軟件進(jìn)行統(tǒng)計和計算……從而導(dǎo)致各部門之間、上下工序之間信息不暢，信息孤島現(xiàn)象嚴(yán)重，沒有形成完整的管理流程。

在CRH3動車組項目推進(jìn)過程中，公司運(yùn)用SAP系統(tǒng)將各部門、各工序之間相互割裂開的信息連接起來，設(shè)計、工藝、采購等技術(shù)文件在SAP系統(tǒng)平臺上各項數(shù)據(jù)規(guī)范，界限清晰。其中的制造工藝文件，對每一個生產(chǎn)工序的操作要求、加工裝配的技術(shù)條件、安裝順序等均做出詳盡的說明。依據(jù)操作性極強(qiáng)的工藝文件，以及對物流、作業(yè)時限、資源等數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合處理的基礎(chǔ)上，管理人員在SAP系統(tǒng)平臺上自動生成生產(chǎn)計劃訂單，對生產(chǎn)形成科學(xué)規(guī)范的管理。

使用SAP系統(tǒng)平臺，唐車公司打破了職能型組織的結(jié)構(gòu)類型，實現(xiàn)了對管理流程的再造。由此可見企業(yè)的信息化和業(yè)務(wù)流程管理是一對不可分割的孿生兄弟，信息技術(shù)的出現(xiàn)形成和促進(jìn)了業(yè)務(wù)流程管理，業(yè)務(wù)流程管理離不開信息化的支持.業(yè)務(wù)流程管理是企業(yè)適應(yīng)環(huán)境變化，提高企業(yè)競爭力，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展壯大的途徑，企業(yè)信息化可以說是企業(yè)業(yè)務(wù)流程管理中的一個不可缺少的工具和手段。二者的結(jié)合是成功實施企業(yè)信息化和根據(jù)環(huán)境變化對企業(yè)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行管理的關(guān)鍵，也是當(dāng)前企業(yè)生存發(fā)展的必經(jīng)之路。圖1為SAP R/3業(yè)務(wù)實踐圖。

2.SAP在業(yè)務(wù)部門的實施

2.1 SAP與公司財務(wù)管理

SAP財務(wù)管理系統(tǒng)（FICO）是ERP企業(yè)管理的核心組件之一，業(yè)務(wù)上完全與其他子系統(tǒng)（如采購、庫存、生產(chǎn)、銷售管理等業(yè)務(wù)功能模塊）高度實時集成，實現(xiàn)業(yè)務(wù)、財務(wù)一體化運(yùn)作。

截至目前，結(jié)合唐車公司的生產(chǎn)實際需要，在系統(tǒng)內(nèi)共啟用財務(wù)系統(tǒng)53個流程，包括成本核算流程、對外收付款流程、成本估算流程等均在系統(tǒng)內(nèi)完成了運(yùn)行，達(dá)到了核算、控制的要求。

總分類帳科目同步與所有明細(xì)項目和成本會計核算更新的實現(xiàn)，省去了傳統(tǒng)的大量的收集、整理、制單的基礎(chǔ)工作，減少了不必要的重復(fù)工作與由此而產(chǎn)生的差錯，并且提高了工作效率，使財務(wù)人員可騰出更多的時間來處理和分析數(shù)據(jù)，并且保證了系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和唯一性。

2.2 SAP與公司人力資源管理

通過實施SAP人力資源管理模塊，實現(xiàn)了公司人力資源管理工作中涉及到的各類基本信息的電子化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，有效降低了各項主要工作的復(fù)雜性，提高整個公司人力資源管理的工作效率，具體包括：組織結(jié)構(gòu)及崗位管理、人事行政管理、薪資和福利管理、考勤與休假管理、培訓(xùn)管理和查詢和統(tǒng)計、分析報表等基本功能模塊。在不涉及公司人力資源管理制度大的變動的情況下，解決了目前的業(yè)務(wù)需求，實現(xiàn)了各類核心業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化、集成化運(yùn)行。

從總體上看，人力資源管理各基礎(chǔ)要素都納入信息化管理，基礎(chǔ)管理工作得到明顯加強(qiáng)，建立了統(tǒng)一完整的人力資源主數(shù)據(jù)庫（Master Data），基于主數(shù)據(jù)的勞動組織管理、人動管理、電子化考勤系統(tǒng)、統(tǒng)一的工資總額測算和工資核算系統(tǒng)、培訓(xùn)管理系統(tǒng)之間建立了以業(yè)務(wù)流程為主驅(qū)動的工作網(wǎng)絡(luò)，關(guān)鍵業(yè)務(wù)受到管控，實現(xiàn)了歷史信息的可追溯性和方便快捷的數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計分析功能。

2.3 SAP與管理決策

SAP BW是mySAP商務(wù)智能的集成化組件之一，為SAP數(shù)據(jù)和非SAP數(shù)據(jù)的采集、存儲、分析和管理提供一個集成的，面向商務(wù)的平臺。它可以智能化地管理整個企業(yè)管理信息系統(tǒng)的海量數(shù)據(jù)信息并從中挖掘出最有價值的信息，以向企業(yè)管理者提供強(qiáng)有力的決策支持，從而使企業(yè)對市場反應(yīng)更敏捷，也使整個企業(yè)更具有生命力和競爭力。

唐車公司CRH3動車組生產(chǎn)BW決策支持系統(tǒng)涉及到經(jīng)營財務(wù)部、物流中心、物資供應(yīng)部、生產(chǎn)制造部、質(zhì)量管理部、資源管理部、鋁合金分廠、總裝配廠、調(diào)試中心、項目管理部、市場部、制造技術(shù)中心、產(chǎn)品研發(fā)中心等共十三個部門的業(yè)務(wù)內(nèi)容。

項目上線運(yùn)行后，為公司各相關(guān)部門的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析和決策提供了信息支持。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）初步搭建唐車決策支持系統(tǒng)平臺：利用SAP BW平臺挖掘現(xiàn)有SAP ERP系統(tǒng)中業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，提取高價值信息，輔助管理層進(jìn)行決策分析；

（2）培養(yǎng)唐車決策支持技術(shù)團(tuán)隊：培養(yǎng)懂決策分析的唐車技術(shù)隊伍，持續(xù)推廣并優(yōu)化唐車決策系統(tǒng)；

（3）提高決策信息獲取的時效性：通過集成財務(wù)、生產(chǎn)、采購、庫存信息，及時進(jìn)行經(jīng)營分析，初步構(gòu)建唐車的報表分析體系；

（4）提高信息的可視化程度：通過BW和BO提供直觀、形象、便捷、簡單易用的信息展示。

2.4 SAP與供應(yīng)商協(xié)同設(shè)計

cProjects是SAP的協(xié)同項目管理系統(tǒng)，主要用于協(xié)同產(chǎn)品開發(fā)項目管理。它是一個基于因特網(wǎng)的SAP應(yīng)用，功能涵蓋項目計劃，作業(yè)調(diào)度，資源管理及內(nèi)、外部工作伙伴的成本計算。cFolders協(xié)同文件夾是一個縱向的協(xié)作應(yīng)用模塊，它支持在設(shè)計開發(fā)項目上，為企業(yè)內(nèi)部及外部業(yè)務(wù)伙伴提供虛擬的項目組進(jìn)行協(xié)同工作，并具有為訪問提供最新協(xié)同數(shù)據(jù)的方法，給協(xié)同的參與者提供一個又快又好的信息交換和通訊流，減少了面對面的會議及業(yè)務(wù)旅行。

cFolder/cProject上線以后成為了唐車公司與供應(yīng)商、公司與客戶之間的主要協(xié)同平臺，cProject管理唐車公司整體項目計劃、研發(fā)計劃以及與供應(yīng)商之間的協(xié)同物流計劃，所有設(shè)計過程數(shù)據(jù)全部存儲在cProject中。主要功能是提交產(chǎn)品設(shè)計數(shù)據(jù)、提交供應(yīng)商更改需求、參與設(shè)計階段協(xié)同、查詢采購訂單等。供應(yīng)商物料信息通過cFolder以文件包的形式觸發(fā)MDM供應(yīng)商物流創(chuàng)建流程，保證采購物料信息的準(zhǔn)確性。

同時，cProject/cFolder將會成為項目管理的核心系統(tǒng)，將會成為研發(fā)過程管理、工藝過程管理的核心系統(tǒng)，將會成為唐車公司與供應(yīng)商之間協(xié)同工作的核心系統(tǒng)。其中研發(fā)與工藝過程數(shù)據(jù)將全部存儲于CF/CP系統(tǒng)中。

為了實現(xiàn)與供應(yīng)商之間更緊密、更長久、更高效的合作，唐車公司作為供應(yīng)鏈中的鏈主企業(yè)，必須對相關(guān)合作伙伴進(jìn)行引導(dǎo)，建立供應(yīng)鏈通用的技術(shù)與管理標(biāo)準(zhǔn)，建立供應(yīng)鏈協(xié)同的支撐系統(tǒng)，并對供應(yīng)商進(jìn)行系統(tǒng)建設(shè)的支持與培訓(xùn)。其中標(biāo)準(zhǔn)的制定與對供應(yīng)商體系建設(shè)的支持是關(guān)鍵的兩個方面。

2.5 SAP與售后服務(wù)管理

隨著高速動車的不斷下線并交付使用，如何保障已經(jīng)交付運(yùn)營的列車始終能夠正常運(yùn)行就逐漸成為唐車公司所面臨的重要任務(wù)，而確保動車正常運(yùn)行的售后服務(wù)業(yè)務(wù)也就日益成為公司所必須具備的一項正常業(yè)務(wù)。售后服務(wù)業(yè)務(wù)是確保動車在下次返廠修前能夠正常運(yùn)行的重要手段，其涉及的業(yè)務(wù)包括列車信息管理、列車運(yùn)行故障處理、列車日常保養(yǎng)維護(hù)處理、備件計劃、備件領(lǐng)用業(yè)務(wù)、備件銷售業(yè)務(wù)等等。

通過實施售后服務(wù)SAP項目使動車售后服務(wù)業(yè)務(wù)納入SAP系統(tǒng)進(jìn)行管理，實現(xiàn)新造動車從研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、出廠運(yùn)行、售后服務(wù)以及返廠維修的全生命周期的管理。實現(xiàn)了公司管理信息系統(tǒng)資源共享，并將公司核心業(yè)務(wù)納入統(tǒng)一的平臺進(jìn)行管理。

3.結(jié)束語

通過對唐車公司企業(yè)管理與信息化進(jìn)程的分析，界定了信息化和企業(yè)管理之間的關(guān)系：企業(yè)管理是信息化的基礎(chǔ)，同時對企業(yè)信息化提出了需求；企業(yè)信息化是企業(yè)管理成功的保障，推動了企業(yè)管理的進(jìn)程。只有把信息化和企業(yè)管理結(jié)合起來實施，才能創(chuàng)造最優(yōu)的效益，增強(qiáng)企業(yè)競爭力，保障企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

篇9

摘 要：經(jīng)營戰(zhàn)略和管理方法在企業(yè)的發(fā)展過程中占據(jù)著極其重要的地位，資金內(nèi)控工作作為企業(yè)日常經(jīng)營管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在控制企業(yè)生產(chǎn)成本、提高資金使用效率方面有著不可替代的作用。文章針對新形勢下的機(jī)械制造企業(yè)資金內(nèi)控工作優(yōu)化策略展開分析，在討論現(xiàn)階段機(jī)械制造企業(yè)資金管理所存問題的基礎(chǔ)上從觀念、制度和方案等角度分析機(jī)械制造企業(yè)的資金內(nèi)控優(yōu)化策略，希望以此提高企業(yè)資金內(nèi)控工作效率，更好促進(jìn)企業(yè)成本管理工作的開展。

關(guān)鍵詞 ：機(jī)械制造企業(yè) 資金內(nèi)控 財務(wù)管理

作為企業(yè)財務(wù)治理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，資金內(nèi)部控制工作不僅能夠有效提升企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)過程中的資金使用效益，還有利于資金安全的保障和生產(chǎn)成本的控制。企業(yè)資金內(nèi)控工作成效的提高，對促進(jìn)企業(yè)市場競爭水平的提高和生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模的擴(kuò)大都是極為有利的。就機(jī)械制造企業(yè)而言，針對其資金管理工作尚不甚完善這一事實，我們有必要對其資金內(nèi)控工作的優(yōu)化策略進(jìn)行討論，以便更好促進(jìn)企業(yè)資金管理和成本控制工作的開展。

一、目前機(jī)械制造企業(yè)資金管理的問題分析

近些年來，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，機(jī)械制造企業(yè)也迎來了巨大的發(fā)展機(jī)遇，在生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)效率等方面都有了很大的提高。機(jī)械制造企業(yè)生產(chǎn)水平的提高對其資金管理和財務(wù)控制工作提出了更高的要求，但是不可否認(rèn)，當(dāng)前的機(jī)械制造企業(yè)資金管理工作尚有待完善和改進(jìn)，據(jù)筆者總結(jié)，當(dāng)前機(jī)械制造企業(yè)的資金管理工作所存在的問題主要表現(xiàn)為：

（一）觀念陳舊，資金管控模式僵化

觀念陳舊，資金管控模式僵化，這一問題在機(jī)械制造企業(yè)資金管理工作中的具體表現(xiàn)為：（1）不合理的企業(yè)治理結(jié)構(gòu)，當(dāng)前不少機(jī)械制造企業(yè)尚未建立“管理科學(xué)，權(quán)責(zé)明晰，政企分開”的現(xiàn)代企業(yè)制度，致使企業(yè)治理結(jié)構(gòu)失衡，不利于資金管控工作的開展。（2）資金管理方法落后，現(xiàn)今不少機(jī)械制造企業(yè)仍采取最為傳統(tǒng)的資金管理辦法，不注重對現(xiàn)代信息技術(shù)和資金管理理論的運(yùn)用，導(dǎo)致企業(yè)的資金管理效率久久難以提高。（3）人力資源激勵機(jī)制不健全，受到傳統(tǒng)“輕管理，重經(jīng)營”理念的影響，企業(yè)并不注重對人力資源的激勵和考核，致使員工工作積極性和企業(yè)管理參與意識存在欠缺，也不利于資金管理工作的開展。

（二）資金支出標(biāo)準(zhǔn)有待規(guī)范，造成了貨幣資金管理的漏洞

當(dāng)前不少機(jī)械制造企業(yè)的資金管理可用“無章可循，制度乏力”進(jìn)行概括，主要表現(xiàn)為：（1）沒有堅持款賬分離原則，致使現(xiàn)金收支得不到出納的記錄，造成資金差錯。（2）某些企業(yè)為躲避相關(guān)部門的檢查和審計而搞“賬外賬”，采用“私設(shè)小金庫”的方式隱瞞收入，使得資金管理異?；靵y，帳內(nèi)外資金交錯，造成貨幣資金管理漏洞的出現(xiàn)。（3）企業(yè)貨幣資金長期以來的標(biāo)準(zhǔn)欠缺和監(jiān)管不利，致使企業(yè)資金被亂花、亂支、亂批現(xiàn)象嚴(yán)重，嚴(yán)重阻礙企業(yè)資金內(nèi)控工作的開展和完善。

（三）內(nèi)部資金控制制度不健全，缺乏有效的監(jiān)督與評價

不少企業(yè)尚未建立有效的資金內(nèi)控監(jiān)督體系，對財務(wù)管理工作過程中的不足與缺陷難以及時發(fā)現(xiàn)和解決，不利于企業(yè)正常發(fā)展。企業(yè)資金內(nèi)控監(jiān)督體系力度不足原因有三：（1）受到傳統(tǒng)管理模式的制約，審計部門等下級部門難以對經(jīng)理、廠長等上級實施監(jiān)督職能。（2）對審計職能認(rèn)識不當(dāng)，不注重對資金內(nèi)控工作相關(guān)問題的防治，而是一味注重“揪弊查錯”。（3）財務(wù)內(nèi)審工作尚未得到足夠的支持和重視，企業(yè)審計部門人才儲備較少，內(nèi)部審計監(jiān)督職能弱化，不利于其監(jiān)督審計職能的發(fā)揮。

二、加強(qiáng)機(jī)械制造企業(yè)資金內(nèi)控管理的措施

針對機(jī)械制造企業(yè)的資金管理工作現(xiàn)階段所存在的一系列問題，筆者認(rèn)為企業(yè)應(yīng)從更新資金管控理念、完善相關(guān)管理制度以及加強(qiáng)資金監(jiān)控與評價等幾方面著手，完善企業(yè)資金管理工作，提高成本控制力度，構(gòu)建責(zé)任明確、管理效率較強(qiáng)的現(xiàn)代化企業(yè)財務(wù)內(nèi)控體系。機(jī)械制造企業(yè)的資金內(nèi)控工作優(yōu)化策略為：

（一）更新觀念，優(yōu)化資金管控模式設(shè)計

完善機(jī)械制造企業(yè)的資金內(nèi)控工作，首要就要樹立和加強(qiáng)企業(yè)管理者的資金管理意識，提高其對資金內(nèi)控工作的重視程度。在此基礎(chǔ)上，企業(yè)還應(yīng)：（1）優(yōu)化資金內(nèi)控工作組織結(jié)構(gòu)，保障企業(yè)董事會和經(jīng)理層各司其職，共同促進(jìn)資金管理工作的優(yōu)化。（2）創(chuàng)建良好內(nèi)控環(huán)境，完善資金控制制度，強(qiáng)化對現(xiàn)金和流動資金的監(jiān)控管理，同時建立健全成本控制系統(tǒng)，切實增強(qiáng)企業(yè)資金內(nèi)控工作成效。（3）重視風(fēng)險管理，增強(qiáng)資金管理風(fēng)險評估、量化和管理效率，增強(qiáng)企業(yè)資金管理工作應(yīng)對市場風(fēng)險的能力。

（二）強(qiáng)化企業(yè)各項支出管理，并建立相應(yīng)的崗位責(zé)任制

強(qiáng)化機(jī)械制造企業(yè)的支出管理工作，企業(yè)應(yīng)：（1）對資金內(nèi)控制度加以完善，增強(qiáng)對企業(yè)資金支出組織規(guī)劃、授權(quán)批準(zhǔn)和預(yù)算管理等工作的控制力度，確保資金內(nèi)控制度的有效落實。（2）強(qiáng)化資金計劃監(jiān)督與執(zhí)行，建立完善的資金預(yù)算及執(zhí)行全過程動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，加強(qiáng)對現(xiàn)金、固定資產(chǎn)和生產(chǎn)成本的監(jiān)督與控制，推進(jìn)精細(xì)化、科學(xué)化的資金使用內(nèi)部監(jiān)管，以確保企業(yè)資金管理活動規(guī)范、安全地開展。（3）積極推進(jìn)資金內(nèi)控考核評估，增強(qiáng)信息反饋機(jī)制建設(shè)，完善業(yè)績考核體系，形成權(quán)、責(zé)、利相結(jié)合、具備較強(qiáng)執(zhí)行能力的企業(yè)資金內(nèi)控管理機(jī)制。

（三）內(nèi)設(shè)審計部門，加強(qiáng)資金內(nèi)控的監(jiān)控與評價

為促進(jìn)機(jī)械制造企業(yè)資金管理工作的發(fā)展和優(yōu)化，企業(yè)也應(yīng)加強(qiáng)審計部門的職能建設(shè)，加強(qiáng)對企業(yè)資金活動的監(jiān)督和檢查。完善資金內(nèi)控監(jiān)督檢查機(jī)制，企業(yè)應(yīng)：（1）充分發(fā)揮審計部門職能，明確審計部門在企業(yè)資金管理工作中的重要地位，提高其對資金內(nèi)控體系的監(jiān)督檢查效力。（2）增進(jìn)資金管理專業(yè)人員配置，實現(xiàn)對資金管理活動的事前防范和事中控制，促進(jìn)財務(wù)監(jiān)督工作的日常化發(fā)展。（3）對外部監(jiān)督力量進(jìn)行適當(dāng)引入，使其同內(nèi)部審計部門合力，形成效用更強(qiáng)的資金內(nèi)控監(jiān)督體系，確保資金內(nèi)控工作的有效推進(jìn)和財務(wù)管理效率的提高。

三、結(jié)束語

綜上所述，針對現(xiàn)階段機(jī)械制造企業(yè)的資金管理工作所存在的一系列問題，企業(yè)應(yīng)從更新財務(wù)管理理念，調(diào)整資金管控模式設(shè)計、強(qiáng)化支出管理，完善資金管理崗位責(zé)任制以及強(qiáng)化審計部門職能，加強(qiáng)資金監(jiān)控與評價等幾方面著手，提高企業(yè)的資金管理有效性，更好推進(jìn)企業(yè)成本控制和財務(wù)管理工作的開展，為企業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡介：

篇10

制造業(yè)企業(yè)信息化是指制造企業(yè)在生產(chǎn)和經(jīng)營、管理和決策、研究和開發(fā)、市場和銷售等各個方面全面應(yīng)用信息技術(shù)、現(xiàn)代管理技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)，建設(shè)信息化系統(tǒng)，通過對信息和知識資源的有效開發(fā)和利用，調(diào)整或重構(gòu)企業(yè)業(yè)務(wù)過程和組織結(jié)構(gòu)，從整體上優(yōu)化企業(yè)各項活動，服務(wù)于企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略，使企業(yè)的競爭力更強(qiáng)和收益更多的一個動態(tài)發(fā)展過程。

由上述定義，可以看出制造業(yè)企業(yè)信息化具有以下內(nèi)涵：(本文以制造行業(yè)的企業(yè)為研究背景，如沒有特殊說明，下文中“企業(yè)”專指“制造業(yè)企業(yè)”，“企業(yè)信息化”是指“制造業(yè)企業(yè)信息化”)

信息化的范圍涉及企業(yè)各個方面：生產(chǎn)和經(jīng)營、管理和決策、研究和開發(fā)、市場和銷售等。信息化的內(nèi)容包括三個主要方面：建設(shè)信息化系統(tǒng)、開發(fā)信息和知識資源、調(diào)整或重構(gòu)業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu)。這三個方面主要內(nèi)容可以簡稱為技術(shù)、信息和管理。其中，技術(shù)是工具和條件，信息是基礎(chǔ)，管理是動力和歸宿。信息化的本質(zhì)是在制造企業(yè)的各個環(huán)節(jié)，通過對信息和知識資源的利用，提高人和設(shè)施的效率、降低成本、提高決策質(zhì)量、加快對外部變化的反應(yīng)，從而提高企業(yè)的整體競爭力，服務(wù)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和目標(biāo)。信息化的直接目的是提高對信息和知識的獲取、存儲、處理、傳遞和利用的能力及水平，為企業(yè)各項活動服務(wù)；最終目的是提高經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)核心競爭力。

由上述分析可知，制造業(yè)企業(yè)信息化是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，具有不同于其他形式信息化的特點，表現(xiàn)出特有的復(fù)雜性：

1．1企業(yè)的信息資源復(fù)雜

隨著供應(yīng)鏈管理、動態(tài)聯(lián)盟等理論和方法在企業(yè)的應(yīng)用，制造業(yè)企業(yè)不僅要開發(fā)和利用企業(yè)內(nèi)部的信息，而且要開發(fā)和利用供應(yīng)鏈合作企業(yè)的信息。

1．2業(yè)務(wù)過程的組成環(huán)節(jié)眾多，過程復(fù)雜且易變性強(qiáng)

制造過程往往需要經(jīng)過眾多的處理環(huán)節(jié)，涉及復(fù)雜的事務(wù)。而且，先進(jìn)的經(jīng)營理念和管理模式、先進(jìn)的制造工藝以及營銷模式都會使制造企業(yè)的業(yè)務(wù)過程發(fā)生改變。另外，企業(yè)適應(yīng)多變的市場環(huán)境和激烈的競爭，必然要不斷完善自己的業(yè)務(wù)過程。

1．3信息化實施阻力大

制造業(yè)企業(yè)信息化尤其需要對企業(yè)業(yè)務(wù)過程和組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，往往涉及企業(yè)各級各類人員、信息化實施人員等眾多利益相關(guān)者及其利益的協(xié)調(diào)，實施阻力較大。

1．4信息化實施周期長

由于制造業(yè)企業(yè)信息化的復(fù)雜性使得企業(yè)實施信息化的主要手段——信息系統(tǒng)的開發(fā)和實施周期比較長。

2制造業(yè)企業(yè)信息化成熟度評價指標(biāo)體系構(gòu)建

企業(yè)信息化成熟度評價的根本目的就是確定企業(yè)在信息化方面已發(fā)展到有效果的程度，即企業(yè)信息化成熟度。分析企業(yè)的現(xiàn)狀，得出企業(yè)信息化發(fā)展所具備的各種條件，進(jìn)而判斷企業(yè)適合利用何種信息技術(shù)來建設(shè)企業(yè)信息化，構(gòu)建一套企業(yè)信息化指導(dǎo)實施方案。因此，要對一個企業(yè)的信息化成熟度進(jìn)行評價，需要一套有系統(tǒng)層次的評價指標(biāo)體系，在系統(tǒng)分析了制造業(yè)企業(yè)信息化內(nèi)涵和特點的基礎(chǔ)上，本節(jié)構(gòu)建了企業(yè)信息化成熟度指標(biāo)體系。

2．1指標(biāo)選取原則

選取指標(biāo)要做到科學(xué)性、合理性和全面性，應(yīng)當(dāng)遵從如下原則：

目的性——建立評價指標(biāo)體系的目的是使企業(yè)能清楚地認(rèn)識到自身的信息化水平所處位置，選擇實施企業(yè)信息化建設(shè)的方向。

可行性——設(shè)計的指標(biāo)要容易采集，便于操作，盡可能避免有重復(fù)的指標(biāo)，簡化統(tǒng)計。

可比性——保證選擇指標(biāo)口徑的一致性，便于橫向、縱向比較。只有比較才能發(fā)現(xiàn)方案的優(yōu)勢和劣勢所在，然后進(jìn)行相應(yīng)改進(jìn)。

動態(tài)性——隨著環(huán)境的變化和技術(shù)、實踐的發(fā)展，企業(yè)信息化方案當(dāng)然也要作出相應(yīng)的改進(jìn)。所以，評價指標(biāo)體系要反映出企業(yè)在信息化過程中的變化，并作調(diào)整。

全面性——指標(biāo)體系的設(shè)置應(yīng)盡可能從多個角度來分析比較，防止片面性。比如：要考慮短期利益和長遠(yuǎn)利益，考慮企業(yè)中信息設(shè)備的擁有量及技術(shù)含量、設(shè)備的利用效率和信息流的通暢以及企業(yè)信息化化的可持續(xù)發(fā)展?jié)摿Α?/p>

2．2指標(biāo)體系構(gòu)建

綜上所述，在充分考慮制造業(yè)企業(yè)的內(nèi)涵、特點和信息化發(fā)展的前提下，依據(jù)評價指標(biāo)的選取原則，制造業(yè)企業(yè)信息化成熟度的評價指標(biāo)體系主要包含業(yè)務(wù)流程合理程度、企業(yè)信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平、企業(yè)信息系統(tǒng)應(yīng)用水平三大塊內(nèi)容，這三大塊作為指標(biāo)體系的三個一級指標(biāo)，每一塊均有對應(yīng)的二級指標(biāo)。如左圖所示。

3制造業(yè)企業(yè)信息化成熟度評價指標(biāo)體系分析

3．1業(yè)務(wù)流程合理程度

業(yè)務(wù)流程對制造業(yè)企業(yè)來說是至關(guān)重要的，業(yè)務(wù)流程的清晰化、標(biāo)準(zhǔn)化、連續(xù)化深刻影響著制造企業(yè)的發(fā)展，是制造業(yè)企業(yè)信息化實施的基礎(chǔ)。業(yè)務(wù)流程合理度可以從管理制度和流程規(guī)范兩方面來衡量。管理制度描述業(yè)務(wù)流程在企業(yè)內(nèi)的重視程度以及是如何考核的，可以用信息化重視度、管理層合理度和考核程度來進(jìn)行度量。信息化重視度反映了企業(yè)對信息化的重視程度和信息化戰(zhàn)略落實情況，管理層合理度反映企業(yè)在決策層、管理層和執(zhí)行層的職責(zé)合理分配，而考核程度反映定性、定量地全面考核崗位承擔(dān)工作的程度。

3．2企業(yè)信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平

企業(yè)信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是企業(yè)信息化的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是發(fā)揮信息資源作用的必要前提。因此，信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是當(dāng)前進(jìn)行企業(yè)信息化水平測度的重要標(biāo)準(zhǔn)。本文遴選了計算機(jī)硬件及內(nèi)部局域網(wǎng)建設(shè)、企業(yè)接入互聯(lián)網(wǎng)情況、網(wǎng)站建設(shè)水平三個方面作為企業(yè)信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平的衡量指標(biāo)。其中網(wǎng)站建設(shè)水平可由網(wǎng)站建設(shè)情況、主機(jī)托管情況、網(wǎng)站服務(wù)水平、網(wǎng)站更新情況四個次級指標(biāo)來反映。

3．3企業(yè)信息系統(tǒng)應(yīng)用水平

企業(yè)信息系統(tǒng)應(yīng)用狀況是反映企業(yè)信息化水平的最重要的因素，是企業(yè)信息化評價的核心內(nèi)容，其考核指標(biāo)為：CAD/CAM應(yīng)用水平、ERP系統(tǒng)應(yīng)用水平、電子商務(wù)應(yīng)用水平、Internet應(yīng)用水平、系統(tǒng)間信息共享程度、信息化對決策的支持程度、與供應(yīng)鏈上下游合作企業(yè)的系統(tǒng)銜接能力七個方面。