導(dǎo)語：高速公路機(jī)械設(shè)備管理研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:針對高速公路工程建設(shè)，對施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的管理進(jìn)行了詳細(xì)研究，以供參考。

關(guān)鍵詞:高速公路;施工現(xiàn)場;機(jī)械設(shè)備管理

1高速公路施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備管理的相關(guān)問題

1．1施工機(jī)械設(shè)備管理制度不完善。對于高速公路施工機(jī)械設(shè)備的管理來說，管理制度是規(guī)范管理行為與手段的準(zhǔn)則與保障，然而，目前部位高速公路施工企業(yè)不具備健全的施工機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度，因而不能對機(jī)械設(shè)備的使用與操作進(jìn)行有效的約束，操作人員的職責(zé)得不到準(zhǔn)確而科學(xué)的明確，導(dǎo)致操作人員只重視機(jī)械設(shè)備的使用，而忽略了機(jī)械設(shè)備的定期維護(hù)和及時保養(yǎng)。同時，在機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障需要維修時，部分負(fù)責(zé)機(jī)械維修的人員責(zé)任意識淡薄，存在應(yīng)付心態(tài)，即便及時送修也不能對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行妥善的維護(hù)。1．2機(jī)械設(shè)備操作不規(guī)范。在高速公路施工企業(yè)中，機(jī)械設(shè)備操作人員的水平參差不齊，部分操作人員的操作水平不符合工程施工要求與標(biāo)準(zhǔn)，往往存在操作失誤與錯誤的現(xiàn)象，影響了機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其次，如今高速公路施工機(jī)械設(shè)備不斷更新?lián)Q代，部分施工企業(yè)不重視操作人員的及時培訓(xùn)與全面鍛煉，即使更新了設(shè)備也難以使其功能作用及時、充分發(fā)揮出來。此外，部分高速公路施工企業(yè)中的現(xiàn)場機(jī)械操作人員并非專業(yè)型技術(shù)員，其在機(jī)械操作與維護(hù)方面的經(jīng)驗較為薄弱，缺乏專業(yè)素養(yǎng)，因而導(dǎo)致施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備得不到科學(xué)的運(yùn)用和合理的維護(hù)。1．3忽視機(jī)械設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)。部分高速公路施工企業(yè)片面追趕工期，因而盲目增加設(shè)備使用負(fù)荷，在長時間且頻繁使用機(jī)械設(shè)備之后，忽視了對設(shè)備的及時維護(hù)和全面保養(yǎng)，直接影響了機(jī)械設(shè)備的使用壽命和運(yùn)轉(zhuǎn)效率。同時，這種重使用、輕管理的不良方式使得施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備留下了安全隱患，長此以往必然會對工程進(jìn)度和施工質(zhì)量造成嚴(yán)重影響，甚至引發(fā)工程變更、施工事故等問題的出現(xiàn)，而長期得不到及時的維護(hù)與保養(yǎng)，機(jī)械設(shè)備容易報廢，間接增加了施工企業(yè)的成本支出，影響了其經(jīng)濟(jì)效益的獲取。1．4新老機(jī)械設(shè)備更新不及時。高速公路工程的工期較為緊湊，部分施工企業(yè)為了降低施工費(fèi)用，忽視了機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代，導(dǎo)致其施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備中存在較大比例的老舊機(jī)械和陳舊設(shè)備，這些設(shè)備在運(yùn)行的穩(wěn)定性和效率方面難以比肩新型機(jī)械設(shè)備，進(jìn)而會對工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度造成不良影響，導(dǎo)致施工現(xiàn)場的各項工序難以順利而有序的實施。

2高速公路施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備管理問題的解決對策

2．1健全機(jī)械設(shè)備管理體系。首先需要設(shè)置專門負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備管理的部門，賦予其充分的職權(quán)范圍，并要求其他相關(guān)部門配合其開展機(jī)械設(shè)備管理監(jiān)督工作。其次需要依據(jù)施工現(xiàn)場的實際條件，有針對性的建立并完善設(shè)備管理制度，落實崗位責(zé)任制與工作獎懲制，將責(zé)任細(xì)化并分配至操作和維護(hù)人員，要求其履行設(shè)備操作規(guī)范和維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，同時以機(jī)械設(shè)備操作與管理的情況為評估依據(jù)，結(jié)合操作人員和維護(hù)人員的工作成效對其進(jìn)行一定的獎勵與懲罰，以此促進(jìn)施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備管理效果的全面提升。2．2優(yōu)化機(jī)械設(shè)備管理技術(shù)。高速公路工程包括路基、隧道、橋梁等，機(jī)械設(shè)備的磨損因施工環(huán)境不同而存在較大差異，因而需要依據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況開展機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)工作。施工企業(yè)需要保證機(jī)械設(shè)備的及時維修和定期保養(yǎng)，依據(jù)維護(hù)監(jiān)管制度，實施“人人監(jiān)督，人人有責(zé)”的機(jī)械設(shè)備管理原則。另外，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備管理的部門要嚴(yán)格監(jiān)督操作人員，保證其依據(jù)操作規(guī)范實施設(shè)備的應(yīng)用，并嚴(yán)格監(jiān)督機(jī)械設(shè)備修理、潤滑、保養(yǎng)等環(huán)節(jié)無一疏漏，要求維護(hù)和保養(yǎng)人員嚴(yán)格依據(jù)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)使用說明制定切實可行的保養(yǎng)計劃，并主動與操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，同時對設(shè)備保養(yǎng)的執(zhí)行情況實施全面監(jiān)督檢查，將各種機(jī)械隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。2．3強(qiáng)化操作人員與維護(hù)人員的技術(shù)水平。高速公路施工企業(yè)需要及時明確工程新技術(shù)、新工藝和新設(shè)備的應(yīng)用與普及，以此為依據(jù)強(qiáng)化操作人員與維護(hù)人員的技術(shù)水準(zhǔn)，通過專家講座、視頻指導(dǎo)、課程講解等形式充實其知識架構(gòu)，組織并指導(dǎo)相關(guān)人員積極參與現(xiàn)場演練、實際操作等活動，使操作人員與維護(hù)人員在實踐中提升自身技術(shù)水平。此外，施工企業(yè)可要以“比”、“學(xué)”、“趕”、“幫”精神，開展機(jī)械設(shè)備操作競賽和經(jīng)驗互動交流，以此提升施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備操作與維護(hù)人員提升自我水平的積極性，促進(jìn)高速公路施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備管理水平的有效提升。2．4推動機(jī)械設(shè)備的集中管理與統(tǒng)一調(diào)配。機(jī)械設(shè)備的選擇是決定高速公路施工現(xiàn)場活動能否有序開展的基礎(chǔ)條件。例如中長隧道的施工，陳舊的施工方式使選擇打眼放炮，而新型施工工藝可以選擇懸臂式掘進(jìn)機(jī)開展掘進(jìn)施工，可以提升施工的安全性與快捷性，提升施工的經(jīng)濟(jì)效益。由此看來，高速公路施工企業(yè)需要統(tǒng)籌相關(guān)資源，實現(xiàn)資源配置的最優(yōu)化，進(jìn)而對各種機(jī)械設(shè)備實施集中管理和統(tǒng)一調(diào)配，構(gòu)建集中管理制度與體系，安排專業(yè)人員負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的檢查、停放和使用登記，詳細(xì)記錄機(jī)械設(shè)備的出廠日期、使用時間、維修次數(shù)、保養(yǎng)頻率等信息，以此為基礎(chǔ)充分掌握各類機(jī)械設(shè)備的實際情況，進(jìn)而根據(jù)工程對機(jī)械設(shè)備的具體需求進(jìn)行統(tǒng)一性調(diào)配，并在機(jī)械設(shè)備返還時，再次進(jìn)行全面檢查，保證機(jī)械設(shè)備實際情況的實時掌握，以此提升高速公路施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備管理的實效性。

3結(jié)論

高速公路施工企業(yè)需要針對施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備健全管理體系，并完善相關(guān)管理制度與操作細(xì)則，在此基礎(chǔ)上強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備的規(guī)范操作、及時維修與定期保養(yǎng)，以提升機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。同時需要不斷采用新型機(jī)械設(shè)備和創(chuàng)新型管理方法，為機(jī)械設(shè)備的統(tǒng)一調(diào)配和集中管理提供基礎(chǔ)支撐，以此強(qiáng)化機(jī)械管理的整體性水平。

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作者:王大勇 單位:貴州虎峰交通建設(shè)工程有限公司