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一、引言

但從我國(guó)物流管理專(zhuān)業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀來(lái)看，物流人才的培養(yǎng)仍處于起步階段，雖然自2000年教育部批準(zhǔn)北京物資學(xué)院第一所高校開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)以來(lái)，眾多高校相繼設(shè)立了物流管理專(zhuān)業(yè)，但由于辦學(xué)歷史短、教師隊(duì)伍相對(duì)缺乏、實(shí)踐平臺(tái)較少、實(shí)踐教材不規(guī)范、教學(xué)手段較為落后等因素，致使當(dāng)前物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生實(shí)踐能力普遍較低，不能滿足市場(chǎng)的實(shí)際需要。在此背景下，如何培養(yǎng)出職業(yè)素質(zhì)高、應(yīng)用能力強(qiáng)、符合企業(yè)需求的物流人才顯得尤為重要。

二、應(yīng)用型本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的問(wèn)題

（一）教師隊(duì)伍建設(shè)方面的問(wèn)題

物流管理專(zhuān)業(yè)和其他文科類(lèi)專(zhuān)業(yè)具有較大的差異性，相對(duì)于工商管理、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、國(guó)際貿(mào)易、信息管理、旅游管理等同類(lèi)專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，物流管理專(zhuān)業(yè)涉及到企業(yè)的采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、運(yùn)輸?shù)确椒矫婷妫@也對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)老師的專(zhuān)業(yè)背景、學(xué)習(xí)經(jīng)歷、研究方向等提出了更高的要求。但許多地方應(yīng)用型本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)建設(shè)相對(duì)較晚，教師的教齡較短，實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)積累不足。一些教師由于學(xué)校學(xué)科建設(shè)的需要，由原來(lái)的管理、運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)等專(zhuān)業(yè)教師崗轉(zhuǎn)崗至物流管理任教，對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的了解也僅停留在理論程度，很難要求做到實(shí)踐教學(xué)的行家；新引進(jìn)的博士或研究生在校期間大都跟隨導(dǎo)師從事理論研究，缺乏實(shí)踐動(dòng)手能力，指導(dǎo)學(xué)生深入企業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)踐尤顯不足；此外，具備“雙師”資格的教師占比更顯不足。

（二）實(shí)踐教學(xué)方法方面的問(wèn)題

目前，應(yīng)用型本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)主要分為校內(nèi)實(shí)訓(xùn)和校外實(shí)習(xí)兩大部分，在實(shí)踐課程設(shè)置上，無(wú)外乎課內(nèi)實(shí)踐、企業(yè)參觀、專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)等。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)以實(shí)驗(yàn)室教學(xué)為主，利用學(xué)?，F(xiàn)代物流實(shí)驗(yàn)室里的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、分揀設(shè)備、AGV小車(chē)、裝卸設(shè)施、重力貨架、超市、條形碼、RFID等物流設(shè)備及第三方物流、供應(yīng)鏈管理、超市MIS管理系統(tǒng)等物流管理軟件，增加學(xué)生對(duì)物流設(shè)施、設(shè)備及相關(guān)控制系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，提高動(dòng)手能力。但由于缺少資金及配套的實(shí)踐教材、指導(dǎo)人員等，導(dǎo)致對(duì)很多軟件、設(shè)備的認(rèn)識(shí)僅停留在表面，無(wú)法進(jìn)行更深層次的操作，如超市的MIS系統(tǒng)僅是老師演示一下，受實(shí)驗(yàn)商品種類(lèi)、品種、規(guī)模等因素限制，學(xué)生對(duì)超市MIS系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和應(yīng)用與實(shí)際大型超市商品管理大相徑庭。校外實(shí)習(xí)亦基本流于形式，老師下達(dá)課程實(shí)習(xí)任務(wù)，學(xué)生自己聯(lián)系實(shí)習(xí)單位，大部分學(xué)生很少真正深入企業(yè)實(shí)習(xí)，聯(lián)系實(shí)習(xí)單位的對(duì)口程度、企業(yè)規(guī)模、實(shí)習(xí)崗位也很難得到保障，即使有機(jī)會(huì)去企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)也是走馬觀花，匆匆而過(guò)，并不能使學(xué)生積累經(jīng)驗(yàn)，提高實(shí)踐操作能力。此外，作者近十年的實(shí)踐教學(xué)發(fā)現(xiàn)，缺少有效地監(jiān)督管理制度和考核機(jī)制是校外實(shí)習(xí)形式大于內(nèi)容的重要原因。

（三）實(shí)踐教學(xué)資源方面的問(wèn)題

由于物流管理專(zhuān)業(yè)的操作性、系統(tǒng)性和資源整合性等特點(diǎn)，相對(duì)于其它管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)而言，物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生培養(yǎng)需要大量必備的實(shí)踐教學(xué)資源作為支撐。而且隨著物流行業(yè)的迅猛發(fā)展，物流理念、物流技術(shù)手段的不斷更新，要求更多的配套資源來(lái)滿足實(shí)踐教學(xué)的需要。與此同時(shí)，物流設(shè)備采購(gòu)較為昂貴，建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代綜合物流實(shí)驗(yàn)室，學(xué)校需要投入幾百萬(wàn)的資金，即使是具備倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)、分揀等最基本功能的物流實(shí)驗(yàn)室也需要幾十甚至上百萬(wàn)的投入，而且后期軟硬件維護(hù)成本也比較高。作為地方應(yīng)用型本科院校，學(xué)校資金有限、場(chǎng)地較為緊張、資源利用率低等因素導(dǎo)致實(shí)踐教學(xué)資源普遍較為匱乏，這與物流系統(tǒng)本身的復(fù)雜性（包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送及信息處理等眾多環(huán)節(jié)）所要求的豐富實(shí)踐教學(xué)資源形成較大矛盾。在校外實(shí)踐資源方面，實(shí)習(xí)企業(yè)多數(shù)不樂(lè)意接受大學(xué)生實(shí)習(xí)，因?yàn)橐坏W(xué)生進(jìn)入實(shí)習(xí)單位就會(huì)給企業(yè)增加許多額外工作、責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，不少企業(yè)認(rèn)為學(xué)生對(duì)實(shí)踐學(xué)習(xí)缺乏理解，實(shí)習(xí)只是應(yīng)付了事。此外，由于實(shí)習(xí)基地能夠安排的崗位和學(xué)習(xí)的時(shí)間有限，等到學(xué)生真正掌握業(yè)務(wù)操作技能可以為企業(yè)創(chuàng)造效益的時(shí)候則要返校學(xué)習(xí)，這種只有投入沒(méi)有回報(bào)的事情企業(yè)基本都不愿意做?？傊?，學(xué)校資金的緊張、實(shí)踐教學(xué)資源的昂貴、實(shí)習(xí)單位的推脫等眾多因素造成了當(dāng)前應(yīng)用型本科院校物流實(shí)踐教學(xué)資源的普遍匱乏。

（四）實(shí)踐教學(xué)教材方面的問(wèn)題

我國(guó)真正的物流管理教學(xué)和物流管理人才培養(yǎng)發(fā)端于21世紀(jì)初，標(biāo)志性事件是2000年教育部批準(zhǔn)北京物資學(xué)院設(shè)立物流管理專(zhuān)業(yè)，發(fā)展至今僅有14年的時(shí)間，起步晚、底子薄、經(jīng)驗(yàn)缺乏是物流管理專(zhuān)業(yè)建設(shè)和發(fā)展必須面臨的問(wèn)題。其中物流專(zhuān)業(yè)教材編寫(xiě)就是一個(gè)十分突出的問(wèn)題，如教材版本眾多、案例內(nèi)容陳舊、課程內(nèi)容重復(fù)等，且較為成熟、權(quán)威的教材大多適用于理論部分教學(xué)，而實(shí)踐教學(xué)部分的教材十分潰乏，權(quán)威出版社出版的具有指導(dǎo)意義的實(shí)踐教材幾乎沒(méi)有，尚屬空白，如指導(dǎo)運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理、第三方物流管理、供應(yīng)鏈管理、國(guó)際貨代、報(bào)關(guān)管理等實(shí)踐課程尚未有統(tǒng)一權(quán)威的實(shí)習(xí)教材，均由各學(xué)校不同實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師根據(jù)自己的理解，結(jié)合已有的實(shí)踐教學(xué)資源匯編簡(jiǎn)單的書(shū)面材料，這些實(shí)踐指導(dǎo)材料往往僅能起到穿插佐證作用，覆蓋面狹窄、概括性較弱、操作性不強(qiáng)、方法較為簡(jiǎn)單，造成學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中沒(méi)有較好的參考資料和成冊(cè)的實(shí)踐培訓(xùn)手冊(cè)指導(dǎo)，隨意性很強(qiáng)，客觀上影響了實(shí)踐教學(xué)的效果。

三、應(yīng)用型本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革措施

（一）強(qiáng)化教師管理，優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)

針對(duì)現(xiàn)有物流管理專(zhuān)業(yè)老師指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)能力普遍不足的問(wèn)題，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行改革完善。一是強(qiáng)化對(duì)教師引進(jìn)管理工作，除對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能要求外，盡量引進(jìn)“雙師型”或具有企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的物流人才；二是鼓勵(lì)物流專(zhuān)業(yè)教師到相關(guān)物流企業(yè)或部門(mén)兼職，或讓其脫產(chǎn)半年至一年的時(shí)間，參與企業(yè)實(shí)踐工作，積累實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。此外，可為已有教師提供多層次、多形式的繼續(xù)教育或在職培訓(xùn)，鼓勵(lì)參加權(quán)威的物流會(huì)議，讓教師多與社會(huì)、企業(yè)、專(zhuān)家交流，不斷更新知識(shí)水平，提升實(shí)踐教學(xué)技能。三是聘請(qǐng)校外物流企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)理、部門(mén)經(jīng)理或企業(yè)負(fù)責(zé)人來(lái)校給學(xué)生上課，零距離與企業(yè)接觸，拓寬學(xué)生的視野，讓學(xué)生明確將來(lái)就業(yè)應(yīng)該掌握的知識(shí)和技能。四是鼓勵(lì)教師申報(bào)校企合作科研課題，通過(guò)與企業(yè)合作，深入企業(yè)，幫助企業(yè)診斷問(wèn)題，解決企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中的實(shí)際問(wèn)題，一方面可以提升教師自身指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)的能力，另一方面可以收集案例，將企業(yè)真實(shí)場(chǎng)景引入課程，豐富課堂教學(xué)，提高教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)水平。

（二）加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，完善資源建設(shè)

實(shí)踐教學(xué)資源的建設(shè)與完善主要包括校內(nèi)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)和校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)兩個(gè)方面。校內(nèi)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)方面，學(xué)校應(yīng)規(guī)劃專(zhuān)門(mén)的教學(xué)場(chǎng)所、投入專(zhuān)項(xiàng)資金、配備專(zhuān)門(mén)實(shí)驗(yàn)人員，建設(shè)和完善系統(tǒng)演示實(shí)驗(yàn)室、模擬操作實(shí)驗(yàn)室和配備物流設(shè)施的綜合實(shí)驗(yàn)室。系統(tǒng)演示實(shí)驗(yàn)室主要指多媒體教室，向?qū)W生提供投影模擬、軟件演示等；模擬操作實(shí)驗(yàn)室則是通過(guò)條形碼、RFID、分揀、立體庫(kù)等仿真模擬，再現(xiàn)一個(gè)整體、逼真、先進(jìn)、實(shí)用的現(xiàn)代物流運(yùn)作流程，以便學(xué)生通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸、貨代、報(bào)關(guān)等物流操作；配備物流設(shè)施的綜合實(shí)驗(yàn)室則通過(guò)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、分揀、搬運(yùn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、超市等實(shí)體物流設(shè)施設(shè)備的實(shí)際操作，強(qiáng)化學(xué)生對(duì)物流設(shè)備的認(rèn)識(shí)。校外實(shí)習(xí)基地則能夠彌補(bǔ)校內(nèi)模擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)的不足，真正到物流企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，了解企業(yè)實(shí)際需求，給予學(xué)生真實(shí)地實(shí)踐環(huán)境，鍛煉專(zhuān)業(yè)操作技能。不同類(lèi)型、不同規(guī)模、長(zhǎng)期穩(wěn)定的校外物流實(shí)習(xí)基地對(duì)培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物流應(yīng)用型人才具有十分重要的意義，應(yīng)用型本科院校尤為重要。但由于學(xué)生多、經(jīng)費(fèi)缺、宣導(dǎo)少等原因，企業(yè)往往不愿意接受大規(guī)模的學(xué)生實(shí)習(xí)或僅接受少量學(xué)生，導(dǎo)致工作崗位實(shí)踐質(zhì)量不高。學(xué)校各級(jí)管理部門(mén)應(yīng)該通過(guò)資金補(bǔ)貼、工作量補(bǔ)貼、聘任企業(yè)管理者為兼職教授等措施幫助專(zhuān)業(yè)教師與物流企業(yè)、零售企業(yè)、制造企業(yè)、港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)等物流組織建立廣泛、長(zhǎng)期、穩(wěn)定的聯(lián)系，為學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)造良好條件。

（三）構(gòu)建指標(biāo)體系，增進(jìn)教學(xué)評(píng)價(jià)

前述分析表明，由于物流管理專(zhuān)業(yè)開(kāi)辦較晚，實(shí)踐教學(xué)是物流管理專(zhuān)業(yè)整個(gè)教學(xué)體系中最薄弱的環(huán)節(jié)，大多數(shù)院校既缺少完整的課程體系設(shè)置，又沒(méi)有完善的考評(píng)指標(biāo)體系，導(dǎo)致實(shí)踐教學(xué)效果受教師水平、實(shí)驗(yàn)安排、實(shí)習(xí)基地條件、實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)等因素限制，規(guī)范實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)與管理成為提升物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)效果的重要措施。論文構(gòu)建的指標(biāo)體系包括校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)（是否擁有長(zhǎng)期穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)企業(yè)、企業(yè)對(duì)待校方安排實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的態(tài)度、實(shí)習(xí)企業(yè)與物流專(zhuān)業(yè)對(duì)口匹配程度）、校內(nèi)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)建設(shè)（校內(nèi)是否擁有專(zhuān)業(yè)化的物流實(shí)驗(yàn)室、物流實(shí)驗(yàn)室在專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)中的利用率、物流實(shí)驗(yàn)室在專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)中的輔助功能性）、專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)體系（專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)計(jì)劃內(nèi)容的充實(shí)性、實(shí)踐環(huán)節(jié)占到實(shí)習(xí)內(nèi)容40%以上）、專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)效果反饋（學(xué)生的專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告、老師的專(zhuān)業(yè)實(shí)結(jié)、企業(yè)對(duì)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)的意見(jiàn)反饋）、實(shí)習(xí)師資力量配備（經(jīng)驗(yàn)豐富的實(shí)習(xí)教師隊(duì)伍結(jié)構(gòu)、實(shí)習(xí)老師激勵(lì)制度的建立）、專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)保障（物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)的充裕程度）等6個(gè)一級(jí)指標(biāo)（14個(gè)二級(jí)指標(biāo)）。

（四）配套合理政策，保障實(shí)踐教學(xué)

完善實(shí)踐教學(xué)體系、優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)資源、提升應(yīng)用型本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)水平，需要政府和學(xué)校出臺(tái)相關(guān)配套政策，以保障實(shí)踐教學(xué)健康、持續(xù)地發(fā)展，具體表現(xiàn)在：一是經(jīng)費(fèi)保障方面，學(xué)校需撥出實(shí)驗(yàn)室專(zhuān)項(xiàng)建設(shè)和維護(hù)基金，并成立專(zhuān)門(mén)的管理結(jié)構(gòu)；另一方面學(xué)校和企業(yè)可實(shí)現(xiàn)資金和技術(shù)人員的相互共享，學(xué)校提供科研人員在實(shí)驗(yàn)室做一些研發(fā)性的工作，而企業(yè)可以提供資金建立實(shí)驗(yàn)室，校企合作，維持實(shí)驗(yàn)室的健康發(fā)展。二是規(guī)章制度方面，建立從實(shí)踐教學(xué)組織、計(jì)劃執(zhí)行、安全管理、教師管理、實(shí)踐考核等全過(guò)程的規(guī)章制度，通過(guò)實(shí)施合理、健全的實(shí)踐教學(xué)管理制度，達(dá)到實(shí)踐教學(xué)高水平產(chǎn)出。三是工作量政策方面，如教師帶學(xué)生到物流企業(yè)參觀學(xué)習(xí)半天，需要做交通工具的聯(lián)系、與實(shí)習(xí)單位的溝通、出發(fā)前的動(dòng)員等多方面的準(zhǔn)備，老師為此付出的工作量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止半天四個(gè)學(xué)時(shí)計(jì)算的工作量，學(xué)校在實(shí)習(xí)工作量計(jì)算政策方面應(yīng)該給予適當(dāng)?shù)目紤]。此外，針對(duì)到相關(guān)物流企業(yè)或部門(mén)兼職、或脫產(chǎn)學(xué)習(xí)的老師，應(yīng)給予恰當(dāng)?shù)墓ぷ髁垦a(bǔ)貼，以保障教師的工作積極性。

作者:潘坤友魏鴻雁單位:鹽城工學(xué)院