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【摘要】近年來，大數(shù)據(jù)和人工智能與物流行業(yè)的各個領域開始了全面的融合，智慧物流對物流行業(yè)人才提出了更高的要求。文中主要分析了智慧物流環(huán)境下高校物流管理專業(yè)實踐教學存在的問題，并提出相應的改革建議。

【關鍵詞】智慧物流;實踐教學;改革探索

1前言

互聯(lián)網(wǎng)經濟的快速發(fā)展對作為國民經濟發(fā)展動脈和基礎產業(yè)的物流行業(yè)提出了更高的要求，2018年兩會《政府工作報告》中多次提及快遞物流及相關產業(yè)發(fā)展，且大數(shù)據(jù)驅動和人工智能的物流升級成為熱議話題，智能倉儲、智慧物流已成為物流業(yè)的必然趨勢。迄今有多家物流行業(yè)領導企業(yè)在倉儲、分揀、配送等環(huán)節(jié)開始了無人操作。2017年雙十一期間，阿里巴巴使用智能機器人自動揀貨大大提高了物流的效率;京東機器人配送已在多個高校園區(qū)常態(tài)化運營;蘇寧無人機送貨已運用于偏遠農村和交通不便的山區(qū)，解決最后一公里送貨難的問題。在物流行業(yè)領導者的帶動下，各行業(yè)物流也開始了智慧物流的建設步伐，預計五年內，智慧物流市場容量將超過萬億元。物流行業(yè)的快速發(fā)展對物流人才的培養(yǎng)提出了更高的要求，智慧物流需要熟練掌握自動化物流流程、大數(shù)據(jù)分析方法以及人工智能的技術人才和管理人才?，F(xiàn)有的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式主要服務于傳統(tǒng)物流，不能滿足智慧物流對人才能力的需求。因此，在智慧物流背景下，以市場需求為導向，加強對物流管理專業(yè)的教學改革，尤其是實踐教學環(huán)節(jié)的改革，以培養(yǎng)出了解智慧物流發(fā)展的前沿動態(tài)，對物流行業(yè)最新智能化技術有實際操控能力，以及對各種實際問題有較強處理能力的應用型、創(chuàng)新型現(xiàn)代物流人。本文主要從物流管理專業(yè)實踐教學角度對現(xiàn)狀和問題進行分析，并提出相應的改革建議。

2物流管理專業(yè)實踐教學現(xiàn)狀及存在的問題

2．1物流管理專業(yè)實踐教學現(xiàn)狀。物流管理專業(yè)是一個實踐性較強的專業(yè)，很多高校的該專業(yè)都設置了實踐教學環(huán)節(jié)，60%左右的高校物流管理專業(yè)選擇了物流企業(yè)作為校外實踐基地，絕大部分的物流管理專業(yè)都有專業(yè)實驗室，且實驗內容比較相似，大致可以分為四類，即物流專業(yè)實驗、相關課程實驗、企業(yè)實習及畢業(yè)論文。校內實驗環(huán)節(jié)，主要包含課內案例分析討論、實驗室軟硬件教學等。而校外實訓以企業(yè)參觀、校企共建實訓基地培訓及企業(yè)實際頂崗實習為主。同時，一些學校也開始積極參與各大物流競賽，以提高學生的綜合水平。但受到傳統(tǒng)教學模式的影響，實踐內容很多是基于傳統(tǒng)理論下的簡單流程操作，無法對接就業(yè)崗位，學生綜合能力水平和企業(yè)需求不匹配。2．2物流管理專業(yè)實踐教學存在的問題。2．2．1教師脫離物流實際，缺乏體系化的學習渠道。大部分高校物流專業(yè)教師從學校畢業(yè)后直接進入高校當老師，沒有物流行業(yè)實際工作經歷，缺乏對物流工作的直觀認知和直接接觸，且對物流領域缺乏系統(tǒng)的認識，沒有形成自己的體系，授課內容只能按照課本進行，實踐環(huán)節(jié)更是脫離實際。同時專業(yè)教師繼續(xù)學習的機制得不到保障，缺乏相應的學習提升渠道，且教學科研任務繁重，在繼續(xù)學習提升和完成學校任務之間，高校教師不得不選擇后者。2．2．2實驗室教學設置不足，內容陳舊。大多數(shù)學校的物流管理專業(yè)都設置了實驗教學環(huán)節(jié)，但是很多實驗課程都僅局限于理論課程相應知識的簡單流程操作，內容枯燥，無法激發(fā)學生的學習興趣;實驗課程內容陳舊無法與現(xiàn)代物流同步，不符合實際發(fā)展需要。同時由于經費限制，無法及時更新實驗教學硬軟件設備。2．2．3與校外企業(yè)合作不夠深入。不少高校物流管理專業(yè)有校外實踐基地，但很多校外實踐基地并沒有實際應用好，僅停留于合同層面，而沒有開展實際的合作，如沒有安排在校生到物流企業(yè)進行參觀式認知教育，沒有安排年輕教師和在校高年級學生的頂崗實習等。同時由于學生缺乏社會工作經驗，企業(yè)擔心學生在頂崗實習的過程中，干不好實際崗位的工作而影響整個工作的進程，因而不太愿意接受學生頂崗實習。在與校外企業(yè)合作的過程中，由于存在一些實際的困難而止步，從而使校企合作流于表面。2．2．4科研項目缺乏帶動性。已有很多高校將大學生參與科研項目納入畢業(yè)考核指標，要求大學生每人至少參與一項科研項目。目前很多科研項目都是教師的研究課題或在研項目的一部分內容，教師在給大學生布置科研任務時，目標設置不明確，項目可操作性不強或大學生實際操作過程存在較大的困難，同時教師對學生科研缺乏實際的過程性指導，使得學生在項目過程中知難而退，最終以應付的態(tài)度草草結題，沒有達到預期的效果。

3智慧物流背景下物流管理專業(yè)實踐教學改革措施

大數(shù)據(jù)和人工智能已經開始滲透到物流領域，倉儲、運輸、裝卸、配送等環(huán)節(jié)均開始實現(xiàn)無人化、智能化操作，物聯(lián)網(wǎng)已逐步形成，物流大數(shù)據(jù)成為現(xiàn)實，智慧物流時代已到來。為了更好的適應物流行業(yè)發(fā)展趨勢，培養(yǎng)智慧物流環(huán)境下的應用型人才，對現(xiàn)有的物流管理專業(yè)實踐教學提出相應的改革建議。3．1建立體驗式和挑戰(zhàn)式實踐教學模式。體驗式實踐教學是學生在各種設定的或實際的場景下，由教師引導學生親身體驗和感受所學知識在實踐中的應用以及行業(yè)發(fā)展的動態(tài)等的教學模式。體驗式實踐教學包括行業(yè)認知教育和實際工作體驗教育，使學生對本行業(yè)有直觀的認識和真實的體驗，如到合作企業(yè)參觀最新的智能倉儲和最新無人機送貨實際操作等;實驗課上的物流流程操作;物流行業(yè)案例分析課程;到智能化程度較高的物流企業(yè)實習;與快遞公司合作，每個同學在大學四年期間有當一天快遞員的經歷等。挑戰(zhàn)式實踐教學是一種以能力培養(yǎng)為基礎的新的實踐教學方法，教師主要輔助學生進行知識構建，學生則發(fā)揮其自身的主觀能動性，利用所學知識、借助相關資料解決實際問題，該方法旨在激發(fā)學生挑戰(zhàn)自我，挖掘自身發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。如做一些物流領域的科研項目、參加物流專業(yè)競賽等均屬于挑戰(zhàn)式實踐教學，在此過程中教師需要輔助學生構建相應的物流行業(yè)知識體系，同時教師需要對學生進行過程性指導和鼓勵，讓學生發(fā)揮潛力，高效率完成任務，提高學生的創(chuàng)新能力。3．2行業(yè)動態(tài)講座。近年來，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能的發(fā)展，物流行業(yè)發(fā)展日新月異，各種高科技和新思想在物流行業(yè)中的應用層出不窮，物流行業(yè)企業(yè)經營模式創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)。物流相關專業(yè)的學生需要不斷了解行業(yè)的各種動態(tài)變化，把握行業(yè)發(fā)展趨勢，了解行業(yè)人才需求，才能有針對性的提升所需能力。因此，每學期至少需要聘請一次物流行業(yè)專家給學生做行業(yè)發(fā)展動態(tài)和前沿講座，同時教師上課時也需要引用最新的物流行業(yè)案例進行教學，讓學生感受到行業(yè)的時代性和先進性，感受智慧物流的強大未來。3．3加強與物流行業(yè)企業(yè)的合作。由于近幾年物流行業(yè)發(fā)展突飛猛進，很多高校的物流專業(yè)實驗室所提供的實驗教學硬軟件設備，已經落后于行業(yè)發(fā)展，與行業(yè)實際脫軌，而高校經費控制嚴格，物流教學設備昂貴，不能及時更新滿足與時俱進的教學需要，所以物流管理專業(yè)更需要加強與物流企業(yè)的合作，尤其是與物流行業(yè)領導企業(yè)的合作。在合作的過程中，避免浮于表面的合作，需要充分挖掘校企雙方的能力促進物流行業(yè)的進一步發(fā)展。如每年組織一次學生到物流企業(yè)參觀學習，了解行業(yè)發(fā)展和對人才的需求;高年級學生和年輕教師到物流企業(yè)進行頂崗實習;物流企業(yè)的部門負責人定期給學生做講座，介紹智慧物流環(huán)境下，不同工作環(huán)節(jié)的具體操作和需要的知識;學校定期接受物流企業(yè)的相關人員到校接受培訓提升;聘請企業(yè)專家與專業(yè)教師共同擔任學生的培養(yǎng)導師，推進復合型人才的培養(yǎng);開展物流行業(yè)科研項目的合作等。3．4組織專業(yè)競賽。專業(yè)競賽是一種挑戰(zhàn)式的活動，能有效地激發(fā)學生的學習潛能和克服困難的潛能，鍛煉團隊協(xié)作的能力，引導學生努力進取，以適應行業(yè)和社會的發(fā)展需求。專業(yè)競賽需要學生在學習現(xiàn)有知識的基礎上，大量閱讀相關資料，團隊成員齊心協(xié)力共同高效地解決問題?？梢越M織學生參加全國性的專業(yè)競賽，也可以學校自己組織小范圍的競賽和課堂競賽等。如參加“鄭明杯”全國大學生物流設計大賽，或組織校內的物流創(chuàng)業(yè)技能大賽，同時設置豐厚的獎勵激勵學生參與并投入到競賽中。3．5強化科研項目的引導作用。教師的科研項目很多都有較強的實際意義，且教師對項目研究有明確的思路，教師項目中子課題由學生來完成，在教師的正確指導下，可操作性較強。但是教師對學生完成項目的責任心和能力不太認可，導致教師指導不力，學生也沒有達到鍛煉的效果。所以教師首先要轉變思想，充分相信學生的動手能力和科研能力，正確引導和管理好學生，端正學生科研態(tài)度和做事的責任心，同時做好過程指導和激勵，做好階段性交流和匯報，充分調動學生的積極性，提高學生解決問題的能力。

［參考文獻］

［1］姚琪．物流管理專業(yè)實踐教學體系改革研究［J］．才智，2017(11):207－208．

［2］中國物流與采購網(wǎng)．2018年智能物流行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展前景［EB/OL］．2018．03．07．

作者:環(huán)梅 單位:北京印刷學院