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一、基于耗散結構理論下的物流企業(yè)系統(tǒng)

物流企業(yè)系統(tǒng)是一個以“社會—企業(yè)—資源”復合的開放系統(tǒng)，正是由于系統(tǒng)的開放性，才能使系統(tǒng)不斷與外界進行物質(zhì)、能量以及信息交流產(chǎn)生負熵并抵消系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生的正熵，以此保持系統(tǒng)有序的發(fā)展。物流企業(yè)在不斷的運行發(fā)展過程中，系統(tǒng)內(nèi)部的相互作用不斷產(chǎn)生dis，導致系統(tǒng)無序發(fā)展；而系統(tǒng)運行過程中不停與外部進行物質(zhì)、信息、能量的交換，產(chǎn)生des，使系統(tǒng)有序度增加。在不同的條件下，系統(tǒng)會面臨如下三種不同的選擇如表1所示，其中，ds=dis+des。通過判斷系統(tǒng)總熵可以判斷企業(yè)是否處在耗散狀態(tài)，有助于物流企業(yè)認識和調(diào)整企業(yè)的管理和組織形式，從而適應環(huán)境，提高競爭力。普利高津構建了揭示耗散結構演化過程的Brusse-lator模型，也叫三分子反應模型，用來反應模型中三個變量參與耗散結構的非線性反應過程。當時，物流企業(yè)處于非耗散結構狀態(tài)；（1）當時，物流企業(yè)處于耗散結構與非耗散結構的臨界狀態(tài)；（2）當時，物流企業(yè)處于耗散結構狀態(tài)；（3）表1系統(tǒng)與熵變關系因此，根據(jù)三分子模型得出的結論，當物流企業(yè)正熵與負熵的關系處于│B│-（1+A2）＜0狀態(tài)時，說明系統(tǒng)系統(tǒng)處于非耗散結構狀態(tài)，此時系統(tǒng)運行處于無序與混亂狀態(tài)，企業(yè)缺乏競爭力，并且逐漸走向衰落；反之，物流企業(yè)正熵和負熵達到│B│-（1+A2）＞0時，物流企業(yè)系統(tǒng)處于耗散結構狀態(tài)，此時系統(tǒng)的競爭力比較強，具有很強的適應性和良好的成長狀態(tài)，實現(xiàn)企業(yè)從低的結構狀態(tài)向更高有序的狀態(tài)轉(zhuǎn)變。當│B│-（1+A2）=0時，物流企業(yè)系統(tǒng)處于兩者的中間狀態(tài)，此時，企業(yè)的任何決策都可能影響公司的競爭力和發(fā)展方向。因此，在構建物流企業(yè)競爭力熵指標體系并指標量化的基礎上，依據(jù)三分子反應模型對物流企業(yè)耗散結構進行評判，進而針對性的指導物流企業(yè)發(fā)展優(yōu)化。

二、物流企業(yè)競爭力熵評價指標體系的構建

在對物流企業(yè)耗散結構進行評判之前，需要建立物流企業(yè)競爭力的評價指標體系，然后對物流企業(yè)的正熵和負熵指標分別進行計算。因此，需要確定各自的可量化因子。為了準確計算物流企業(yè)的熵值，遵循科學性和合理性的原則采用理論分析法、文獻綜述法和專家咨詢法對物流企業(yè)競爭能力指標體系進行設計，然后利用相關分析和主成分分析法對已有的指標進一步進行篩選，最終建立以經(jīng)營文化、管理文化、體制文化、核心能力、治理結構、組織結構、資本結構、技術結構、人才結構、行業(yè)環(huán)境、競爭環(huán)境、技術環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、政治環(huán)境、文化環(huán)境等包含25個指正熵和14個負熵的指標體系。

三、物流企業(yè)競爭力熵的實證研究

本文的研究數(shù)據(jù)以某物流企業(yè)為樣本，針對該企業(yè)管理人員發(fā)放調(diào)查問卷147份，以電子郵件形式進行，實際收回問卷128份，有效問卷120份，問卷采用梯度打分法，分別有很高、較高、一般、較低、很低等五個選項。根據(jù)已經(jīng)建立的指標體系，這里m=14，n=5。計算出物流企業(yè)正負熵值及其權重。計算結果顯示，該物流企業(yè)的正熵值為0.8321，負熵值為－1.4562，根據(jù)三分子模型│B│-（1-A2）=0.236≮0判定可知：該物流企業(yè)正熵較高、負熵較低，處于非耗散結構狀態(tài)。根據(jù)計算結果，導致該物流企業(yè)非耗散結構的原因在于企業(yè)正熵偏大，其中，以企業(yè)組織機構與合作伙伴的協(xié)調(diào)度低為主要原因，說明該企業(yè)與合作企業(yè)的聯(lián)系不夠密切，存在較多短期合作。物流企業(yè)作為服務于其他產(chǎn)業(yè)的一種行業(yè)，處在供應鏈的核心位置，與合作伙伴的協(xié)同度能夠直接影響到企業(yè)的發(fā)展。其次，市場占有率低是本處于非耗散結構的又一個原因，作為國內(nèi)大型物流企業(yè)，市場就是企業(yè)的動脈。另外，對市場的敏感度、流程的科學性以及股權結構的合理性均不利于該企業(yè)的發(fā)展。該企業(yè)負熵偏低的主要原因在于相關法律制度的不完備，物流法律法規(guī)缺乏系統(tǒng)性，在實際操作中存在不協(xié)調(diào)和沖突現(xiàn)象，使得相關制度政策不能落到實處。其次，研發(fā)投入水平是導致負熵偏低的另一個原因，物流服務產(chǎn)品區(qū)別于工業(yè)產(chǎn)品的最大特點是無法以外觀形式展現(xiàn)，物流企業(yè)不能從功能上滿足客戶需求，就不能占領市場。從上述結論可以得出，該企業(yè)目前的競爭力是不夠強大的，如果該企業(yè)不采取相關措施，那么系統(tǒng)的矛盾會逐漸增加。因此，該企業(yè)目前要采取的措施就是使計算結果中的正熵減小，負熵增大，需要企業(yè)對管理方法以及行為決策等進行相應的調(diào)整，從而使企業(yè)耗散結構話，提高企業(yè)的競爭能力。

四、結論與展望

本文是將轉(zhuǎn)譯后的三分子反應模型用于物流企業(yè)耗散結的判斷，從而判斷企業(yè)競爭能力的大??；構建物流企業(yè)競爭力評價的指標體系，并進行量化評價，指出影響物流企業(yè)的競爭力的關鍵指標，為物流企業(yè)管理及優(yōu)化提供決策支持。最后本文通過實例驗證了通過基于三分子模型的物流企業(yè)耗散結構研究來分析物流企業(yè)競爭力現(xiàn)狀以及確定企業(yè)的改進方向的研究的可行性。

作者:張小靜 單位:西安建筑科技大學

參考文獻：

[1]基于物流企業(yè)競爭力層次模型的評價指標體系構建.

[2]物流需求資源轉(zhuǎn)化路徑與模式研究.