導(dǎo)語(yǔ)：鐵道信號(hào)工程施工問(wèn)題及對(duì)策一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

摘要:對(duì)鐵路信號(hào)施工中存在的常見(jiàn)問(wèn)題，分室內(nèi)、室外兩大部分進(jìn)行了梳理。從現(xiàn)象到原因分析，再到預(yù)防治理的方法措施分別作出了闡述，希望對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)施工人員能有所幫助。

關(guān)鍵詞:鐵道信號(hào);施工;常見(jiàn)問(wèn)題;對(duì)策

工程施工存在的常見(jiàn)性問(wèn)題一般是指不影響工程當(dāng)前基本功能的質(zhì)量缺陷和問(wèn)題，常見(jiàn)問(wèn)題輕則影響工程的外觀質(zhì)量，重則給使用帶來(lái)許多不便和麻煩，增加維修費(fèi)用，甚至縮短工程壽命。為此本文探討鐵路信號(hào)施工中存在的常見(jiàn)問(wèn)題及相應(yīng)的對(duì)策。

1信號(hào)室外設(shè)備

1．1開(kāi)挖電纜溝

目前挖電纜溝仍以人力挖掘?yàn)橹鳎S著鐵路的發(fā)展建設(shè)，車(chē)站信號(hào)經(jīng)過(guò)多年的新建、大修改造，站內(nèi)地下各種電纜如蜘蛛網(wǎng)一般，無(wú)法分清是否在用，因此施工難度加大，電纜很容易被挖斷，影響行車(chē)和人身安全。預(yù)防及治理措施如下:①施工單位在組織挖溝前，應(yīng)由工程技術(shù)人員到信號(hào)工區(qū)、通信、電力等單位分別進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查，掌握各種設(shè)備的分布情況，將調(diào)查結(jié)果進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底。②電纜溝開(kāi)挖時(shí)，派駐站聯(lián)絡(luò)員到行車(chē)室值班，加強(qiáng)與室外防護(hù)員的通訊聯(lián)系，有效溝通室內(nèi)、外的行車(chē)、施工信息，防患于未然。③施工單位應(yīng)按預(yù)防措施進(jìn)行施工，特別應(yīng)預(yù)備齒耙。④開(kāi)挖岔群電纜溝時(shí)，不能直接用鎬刨，應(yīng)先用齒耙后用鐵锨，循序漸進(jìn)施工。⑤打過(guò)道鋼管時(shí)，土質(zhì)過(guò)道采用先兩頭挖再通過(guò)道管的順序，減少對(duì)線路影響。⑥區(qū)間過(guò)道應(yīng)采用鋼管頂進(jìn)方式，因?yàn)閰^(qū)間均為正線線路，不能開(kāi)挖。特殊地段可與工務(wù)另行商定。⑦開(kāi)挖電纜過(guò)道時(shí)，必須當(dāng)天恢復(fù)不能過(guò)夜，防止因塌方影響行車(chē)安全。

1．2高柱信號(hào)機(jī)埋設(shè)

施工者安裝高柱信號(hào)機(jī)時(shí)，怕立起機(jī)柱后深度不夠，常常有意多挖50～100mm，即2050～2100mm，這樣造成機(jī)柱下放過(guò)程中周?chē)禄灰兹〕?，影響安裝平穩(wěn)。根據(jù)規(guī)定應(yīng)在挖好坑口時(shí)，用木板等進(jìn)行圍擋。預(yù)防及治理措施如下:①挖坑時(shí)應(yīng)挖成長(zhǎng)方形，挖深0．5m，進(jìn)入坑內(nèi)站在“馬槽”位置的末端，繼續(xù)向下挖至2m深。此時(shí)已形成一個(gè)臺(tái)階，坑口不要挖得過(guò)大，馬槽也不要挖得過(guò)寬。待清理干凈后用木板做圍欄，防止石渣下落。放好“擋板”即可立信號(hào)機(jī)柱。②立柱后要先調(diào)整好方向、垂度、限界，再進(jìn)行層層埋土，搗固、夯實(shí)。③下卡盤(pán)應(yīng)在柱子底距卡盤(pán)中心1．5m處進(jìn)行卡盤(pán)施工。④區(qū)間信號(hào)機(jī)柱高度應(yīng)為2900mm，不能超過(guò)3000mm，因?yàn)槌吆?，供電臂柱子?huì)擋信號(hào)顯示。

1．3軌道電路設(shè)備的安裝與調(diào)試

1)配線前，工程技術(shù)人員一定要把圖紙審核仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)溝通，確保配線圖紙準(zhǔn)確無(wú)誤。2)變壓器箱內(nèi)電纜芯線配線前，應(yīng)按照電纜芯線編號(hào)重新對(duì)芯線進(jìn)行核對(duì)，保證電纜芯線的編號(hào)完全正確。3)變壓器箱內(nèi)的配套線，一般提前預(yù)配。配線時(shí)，一定要按照配線圖紙的要求。4)在變壓器底板上固定變壓器時(shí)，一定要按照?qǐng)D紙確定變壓器型號(hào)。箱內(nèi)兩側(cè)的變壓器在擺放、固定時(shí)不要左右弄反，尤其當(dāng)送電和受電2個(gè)變壓器在同一個(gè)箱內(nèi)時(shí)。

2信號(hào)室內(nèi)設(shè)備

2．1室內(nèi)施工配線

1)施工前要有2名以上工程技術(shù)人員對(duì)圖、核對(duì)，這樣才能發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)的漏配線及其他問(wèn)題，對(duì)全站的聯(lián)鎖試驗(yàn)有很大的幫助。圖紙未核，不準(zhǔn)放線施工。2)室內(nèi)施工放線完畢后，應(yīng)對(duì)各個(gè)組合的側(cè)面線(串線板)進(jìn)行根數(shù)的核對(duì)，然后用萬(wàn)用表電阻擋或電鈴逐條進(jìn)行對(duì)線。3)室內(nèi)聯(lián)鎖關(guān)系試驗(yàn)正確后，務(wù)必要拆除所有封線、臨時(shí)線以及設(shè)備模擬條件。直至室內(nèi)、外聯(lián)調(diào)達(dá)到與實(shí)際使用的完全一致，才能確保行車(chē)指揮中心的設(shè)備正確、安全。

2．2電纜井(間)的問(wèn)題

1)在敷設(shè)信號(hào)電纜時(shí)，要提前算好電纜在進(jìn)入信號(hào)樓前的準(zhǔn)確長(zhǎng)度。實(shí)際施工中大多是干線電纜的B端留在室內(nèi)，在上分線盤(pán)前的電纜都預(yù)留在樓下的地面上。2)電纜井(問(wèn))預(yù)留電纜的長(zhǎng)度不要太長(zhǎng)，以免造成室內(nèi)電纜的浪費(fèi)，或?qū)е率彝飧删€電纜不夠長(zhǎng)。3)整理好信號(hào)電纜井和電纜間內(nèi)的電纜。一股電纜的混亂都是由于全站的干線電纜都在一起，為了便于找認(rèn)，除了每根電纜上有明確的標(biāo)簽外，還要求上、下行咽喉的電纜分開(kāi)放置。4)有條件的地方可以把每根電纜的備用量盤(pán)好掛在支架上，一般情況是把電纜備用量逐根按照O型或8字型盤(pán)好平放在地面上。

2．3分線盤(pán)

①對(duì)分線盤(pán)圖紙上的設(shè)備對(duì)接進(jìn)行嚴(yán)格審核，發(fā)現(xiàn)布局不合理的地方及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通，達(dá)成一致。事先做到心中有數(shù)。②布局方式:一是先按上、下行咽喉分，再按用途分;二是先按用途分，再按上、下行咽喉分。設(shè)計(jì)、施工時(shí)根據(jù)站場(chǎng)設(shè)備的多少和分線盤(pán)的大小選擇即可，同時(shí)還要考慮到現(xiàn)場(chǎng)維修人員的維護(hù)和測(cè)試，越方便越好。③分線盤(pán)軟線焊接或夾接要分配給技術(shù)熟練的職工。電纜芯線配線要認(rèn)真、仔細(xì)，防止芯線外皮造成接觸不良、芯線在剝線時(shí)受傷。

2．4組合架

1)組合架放線前，要先核對(duì)配線圖(表)，防止圖紙不準(zhǔn)造成放錯(cuò)線。2)電源線要單獨(dú)先放，全部電源線布放完成后，再統(tǒng)一布放其他到分線盤(pán)的線。對(duì)放過(guò)的線一定要在配線圖上做好標(biāo)記，以防重放。3)對(duì)于需要現(xiàn)場(chǎng)加工的零散組合，加工時(shí)，同時(shí)對(duì)照原理圖和配線表，焊完后再用萬(wàn)用表核對(duì)無(wú)誤，方可安裝到組合架上。4)現(xiàn)場(chǎng)增加信號(hào)隔離變壓器等需要組合改配線時(shí)，方法、要求同上。5)在放線后，焊(配)線前，要對(duì)所有已放的線進(jìn)行一遍核對(duì)。

2．5聯(lián)鎖機(jī)

1)在廠家試驗(yàn)聯(lián)鎖關(guān)系時(shí)，信號(hào)技術(shù)人員一定要依據(jù)聯(lián)鎖圖表逐條進(jìn)行試驗(yàn)。2)如果站場(chǎng)有了變化或進(jìn)行了變更設(shè)計(jì)，要提早通知廠家進(jìn)行程序修改，并與廠家一起按設(shè)計(jì)提供的新聯(lián)鎖圖表重新進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。3)在室內(nèi)、外設(shè)備安裝和單獨(dú)調(diào)試完成后的聯(lián)調(diào)聯(lián)試中，絕不能錯(cuò)試、漏試，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)與設(shè)計(jì)和廠家溝通、核對(duì)，在開(kāi)通前，把所有聯(lián)鎖問(wèn)題處理徹底，保證要點(diǎn)開(kāi)通的順利。

2．6接口柜

接口柜焊線前，要準(zhǔn)備好25W及以下功率的電烙鐵，不要使用扁平頭的烙鐵頭，最好使用尖錐形的。按照7大色系和5小色系打印配線電纜色系編號(hào)表，如1號(hào)為大紅帶小紅、2號(hào)為大紅帶小綠、3號(hào)為大紅帶小白等，以此類(lèi)推。焊線時(shí)按照表上大小色系對(duì)應(yīng)逐一焊接即可。

2．7電源屏

1)首先要看懂廠家提供的圖紙及說(shuō)明書(shū)，分清各個(gè)模塊的功能和在電源屏中擺放的位置。2)查看各模塊的插頭是否不同，相同的一定要嚴(yán)格按照其功能、型號(hào)、名稱(chēng)對(duì)照?qǐng)D紙與說(shuō)明書(shū)擺放，確認(rèn)無(wú)誤后方可插接模塊，在送電前還要重新核對(duì)。3)掌握各種電源的來(lái)龍去脈，再?lài)?yán)格按電源線的線徑或獨(dú)股、多股的要求放線、配線。4)兩路電源(三相四線制)的火線、零線、地線(保護(hù)地線)一定要先在圖紙上捋清楚了再行放線、配線。5)各功能模塊所需要的邏輯零線，一定要獨(dú)立埋設(shè)，接地電阻滿足具體設(shè)備的要求。6)“智能模塊化電源屏”安裝、配線、模塊插接完畢后，要按照?qǐng)D紙和說(shuō)明徹底核對(duì)。送電要先送一路，沒(méi)問(wèn)題再送另一路。輸出電源時(shí)千萬(wàn)不可一次性把全部電源都供出，這樣很容易造成跳閘、燒熔斷器、斷路器等。

3結(jié)語(yǔ)

隨著鐵路的發(fā)展，新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝不斷推廣，信號(hào)人員的業(yè)務(wù)知識(shí)也需不斷更新。熟悉了解在鐵路信號(hào)施工中存在的慣性問(wèn)題，探討預(yù)防治理的方法措施，希望對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)施工人員能有所幫助。

作者:王婷 單位:中鐵七局集團(tuán)

參考文獻(xiàn):

［1］陳國(guó)清．鐵路施工質(zhì)量通病防治［M］．北京:中國(guó)鐵道出版社，2007．

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