瀝青路面公路工程施工分析
時(shí)間:2022-03-22 03:22:32
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【摘要】瀝青路面公路在我國(guó)公路交通中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,近年來(lái),隨著我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展,瀝青路面公路建設(shè)也受到了人們的廣泛關(guān)注。然而,現(xiàn)代瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)中仍然存在著許多問(wèn)題,而想要避免這些問(wèn)題的發(fā)生就必須加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理,從而保障瀝青路面公路建設(shè)質(zhì)量。論文根據(jù)工作實(shí)踐,對(duì)瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析,并提出相應(yīng)的處理技術(shù),以供參考。
【關(guān)鍵詞】施工現(xiàn)場(chǎng);技術(shù)管理;瀝青路面;公路工程
1引言
瀝青路面工程施工建設(shè)過(guò)程中,通過(guò)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理有助于保證工程施工的順利進(jìn)行,促進(jìn)路面施工質(zhì)量和建設(shè)力度的提高,延長(zhǎng)公路的使用壽命,因此,對(duì)于瀝青路面公路工程建設(shè)而言,對(duì)如何加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理進(jìn)行分析具有重要的意義。
2瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題
2.1攤鋪問(wèn)題?,F(xiàn)階段,我國(guó)大多數(shù)瀝青路面工程施工都是采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè),尤其是在城鄉(xiāng)道路建設(shè)中發(fā)揮著不可替代的作用。我國(guó)針對(duì)瀝青攤鋪技術(shù)已經(jīng)制定了嚴(yán)格的施工標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,在實(shí)際攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中,施工人員嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作就能夠保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)質(zhì)量。然而,實(shí)際攤鋪?zhàn)鳂I(yè)過(guò)程中,瀝青混合料的供應(yīng)無(wú)法得到有效的保障,攤鋪機(jī)作業(yè)中往往處于負(fù)荷波動(dòng)狀態(tài),則攤鋪質(zhì)量必然會(huì)受到一定的影響[1]。此外,如果瀝青混凝土長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中,則非常容易出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象,導(dǎo)致瀝青路面的平整度與密實(shí)度降低,甚至還可能會(huì)出現(xiàn)裂縫問(wèn)題,對(duì)瀝青路面工程質(zhì)量與使用壽命造成了嚴(yán)重影響,同時(shí)在一定程度上威脅著人們的出行與行車安全。2.2離析現(xiàn)象。離析現(xiàn)象是當(dāng)前瀝青路面工程施工中非常常見(jiàn)的問(wèn)題,尤其是在運(yùn)輸與卸載過(guò)程中,對(duì)瀝青路面工程施工質(zhì)量造成了嚴(yán)重影響。導(dǎo)致離析現(xiàn)象出現(xiàn)的原因是多方面的,比如瀝青混合料拌制不合理、沒(méi)有嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行運(yùn)輸與卸料等。瀝青混凝土的離析現(xiàn)象主要表現(xiàn)在以下2個(gè)方面:(1)溫度離析。瀝青路面公路施工中所采用的瀝青混凝土溫度比較高,如果在運(yùn)輸過(guò)程中瀝青混凝土的攪拌不科學(xué)、不均勻,很容易出現(xiàn)局部溫度不均的問(wèn)題,而瀝青混凝土部分溫差較大的區(qū)域就會(huì)出現(xiàn)溫度離析現(xiàn)象,溫度離析問(wèn)題是瀝青路面工程施工中一個(gè)需要特別重視的問(wèn)題。(2)密度離析。密度離析指的是在外部因素的影響下,部分體型較大的骨料發(fā)生聚集,導(dǎo)致混合不均衡,影響路面攤鋪的平整度。通常情況下,瀝青混凝土的密度離析主要發(fā)生在攪拌和運(yùn)輸過(guò)程中,該問(wèn)題的出現(xiàn)會(huì)嚴(yán)重影響路面本身的質(zhì)量[2]。
3瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理
3.1材料準(zhǔn)備。瀝青路面公路工程施工前,相關(guān)技術(shù)人員和材料采購(gòu)人員必須保證材料的質(zhì)量和供應(yīng)量,特別是要嚴(yán)格控制所選取摻加劑、集料和瀝青等材料的質(zhì)量,只有這樣才能保證路面工程的施工質(zhì)量。施工單位在材料采購(gòu)過(guò)程中,不僅要注重材料的質(zhì)量,同時(shí)更應(yīng)該遵循經(jīng)濟(jì)性的原則,盡量選用物美價(jià)廉的材料,在選擇生產(chǎn)廠家方面,一定要選用規(guī)模較大、相關(guān)資質(zhì)較高、口碑較好的生產(chǎn)廠家。施工材料進(jìn)場(chǎng)時(shí),施工單位要安排專業(yè)的質(zhì)檢人員對(duì)材料的型號(hào)、質(zhì)量和數(shù)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查,以保證進(jìn)場(chǎng)原材料的質(zhì)量。3.2拌和。瀝青混合料拌和廠與施工現(xiàn)場(chǎng)之間不應(yīng)存在交通堵塞現(xiàn)象,減緩瀝青混合料溫度的降低速度,防止瀝青混合料出現(xiàn)離析問(wèn)題。瀝青混合料拌和過(guò)程中需要注意以下幾點(diǎn):(1)根據(jù)瀝青路面的設(shè)計(jì)要求和施工標(biāo)準(zhǔn)確定所用瀝青混合料的比例及各種原材料的配合比;(2)拌和過(guò)程中嚴(yán)格控制攪拌溫度和時(shí)間,瀝青混合料的攪拌溫度控制如表1所示;(3)安排專業(yè)人員嚴(yán)格檢查拌和好的瀝青混合料的質(zhì)量,保證路面工程施工質(zhì)量;(4)選用合適的瀝青混合料拌制機(jī)械設(shè)備,如連續(xù)式拌和機(jī)、歇式拌合機(jī)等,同時(shí)定期對(duì)拌和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和維護(hù),提高機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率和可靠性[3]。3.3運(yùn)輸。使用干凈、整潔、帶有金屬底板的自卸汽車將瀝青混合料直接運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng),且提前將車槽內(nèi)和車輛周邊清理干凈。在運(yùn)輸期間,還可選用篷布蓋在車輛混合料上,以減少水分的流失。保證車輛的運(yùn)輸能力可以確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的連續(xù)性。3.4攤鋪與振搗。攤鋪是瀝青路面施工的核心環(huán)節(jié),在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)期間必須要嚴(yán)格遵循機(jī)械使用規(guī)范開(kāi)展攤鋪?zhàn)鳂I(yè),攤鋪過(guò)程要始終堅(jiān)持均勻、連續(xù)、平整的原則,通常攤鋪技術(shù)要按照以下流程進(jìn)行:首先要根據(jù)公路級(jí)別決定路面的鋪筑溫度,若鋪筑期間遇到大雨等惡劣天氣,要立刻停止施工,若施工環(huán)境溫度低,應(yīng)采取適當(dāng)措施提高碾壓溫度;其次根據(jù)攤鋪的厚度、溫度等來(lái)決定攤鋪熱拌瀝青混合料的溫度,并且要科學(xué)選擇瀝青標(biāo)號(hào)。3.5瀝青路面碾壓。使用合適的壓路機(jī)組合,可以有效地提高路面的壓實(shí)質(zhì)量,所以,在碾壓路面時(shí)要認(rèn)真選擇壓路機(jī)組合方式,具體到每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都要有對(duì)應(yīng)的碾壓方式,以確保碾壓效果達(dá)到最佳。另外,壓實(shí)遍數(shù)與速度也要合理控制,不能過(guò)快或過(guò)慢,保持勻速;壓實(shí)層厚度的控制也非常關(guān)鍵,保證碾壓層的密實(shí)度對(duì)于提高路面質(zhì)量尤為重要[4]。3.6養(yǎng)護(hù)工作。瀝青路面鋪筑完成后,為保證路面濕潤(rùn),防止出現(xiàn)裂縫,可以采用灑水養(yǎng)護(hù)的方式對(duì)瀝青路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù),通常而言,路面養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7d。同時(shí),當(dāng)瀝青混合料表面溫度在50益以上時(shí),不允許車輛停留在上面,以保證路面質(zhì)量。
4結(jié)語(yǔ)
總之,施工單位要想保證瀝青路面工程施工質(zhì)量,防止施工現(xiàn)場(chǎng)中攤鋪問(wèn)題和離析問(wèn)題的出現(xiàn),就必須加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理。在實(shí)際工程施工過(guò)程中,從材料準(zhǔn)備、拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓和養(yǎng)護(hù)各環(huán)節(jié)入手,從而保證整個(gè)瀝青路面公路工程的施工質(zhì)量,促進(jìn)公路交通事業(yè)的發(fā)展。
【參考文獻(xiàn)】
【1】藍(lán)天惠.淺談瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理[J].四川水泥,2017(8):352-352.
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【3】田瑞.瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理措施[J].建筑與裝飾,2016(34):236-236.
【4】何芳云,葉兆.瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理探析[J].裝飾裝修天地,2017(17):305-305.
作者:王豐春 單位:內(nèi)蒙古通遼市交通工程局第二工程處
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