導(dǎo)語：風(fēng)險(xiǎn)管理水運(yùn)工程項(xiàng)目論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1水運(yùn)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)控制

為了加強(qiáng)水運(yùn)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的管理水準(zhǔn)，首先應(yīng)該對水運(yùn)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的基本特點(diǎn)充分認(rèn)知及了解，然后分析總結(jié)出完善水運(yùn)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的基本方法，主要可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析:

2水運(yùn)工程的風(fēng)險(xiǎn)辨別

2．1風(fēng)險(xiǎn)辨別分解的基本規(guī)則

在水運(yùn)工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，可以引發(fā)很多風(fēng)險(xiǎn)元素，但這些風(fēng)險(xiǎn)元素所造成的影響各不相同，不應(yīng)該忽略其中的任何一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素。然而要對每一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素都分析的特別到位、特別詳細(xì)幾乎是不可能的，這也容易對工程項(xiàng)目增加難度，然而通過風(fēng)險(xiǎn)辨別就能夠有效的達(dá)到縮減范圍的目的，不但大大提高了工作效率，而且在一定的程度上節(jié)省了大量的物力、人力及財(cái)力。分解的基本規(guī)則就是把復(fù)雜的事物簡單化，把大系統(tǒng)分解化，從而容易被人們所接受。針對水運(yùn)工程項(xiàng)目系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)，可以分解成投資風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)及技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。除此之外，還可以分解成資源風(fēng)險(xiǎn)及環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等。

2．2風(fēng)險(xiǎn)辨別的方法

風(fēng)險(xiǎn)辨別是一項(xiàng)非常重要及龐大復(fù)雜的工作內(nèi)容，不但要注意很多細(xì)節(jié)方面的內(nèi)容，而且還要對可能產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的元素實(shí)施去偽存真，然后進(jìn)行多次對比。最普遍的方法主要有四種途徑:第一，充分了解項(xiàng)目的分解結(jié)構(gòu)。風(fēng)險(xiǎn)辨別的目的不但要最大限度的減少項(xiàng)目結(jié)構(gòu)中存在的不確定因素，而且還要清楚明白項(xiàng)目的構(gòu)成、各個(gè)部分之間聯(lián)系及工程項(xiàng)目于環(huán)境之間的關(guān)系等。第二，敏感性分析。敏感性分析能夠準(zhǔn)確判斷出誰對項(xiàng)目所產(chǎn)生的作用最大。第三，集思廣益。第四，采取SWOT方式進(jìn)行全方位分析。通過采取SWOT方式能夠?qū)Νh(huán)境進(jìn)行正確的判定，從而制定出科學(xué)合理的決策。

2．3水運(yùn)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)

針對風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的核心內(nèi)容，風(fēng)險(xiǎn)不但存在時(shí)間差異，而且風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)也存在時(shí)間分歧。也就是說風(fēng)險(xiǎn)是在水運(yùn)工程項(xiàng)目建設(shè)過程中哪個(gè)環(huán)節(jié)、哪個(gè)部分產(chǎn)生的。很多風(fēng)險(xiǎn)具有鮮明的階段性，并且有的風(fēng)險(xiǎn)對項(xiàng)目工程的運(yùn)行情況有著直接的關(guān)系。通過此工作，對水運(yùn)工程項(xiàng)目的建設(shè)起到了很大的警惕作用。同時(shí)，還應(yīng)該加強(qiáng)及重視水運(yùn)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)影響及損失的評價(jià)。在水運(yùn)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制過程中，考慮到風(fēng)險(xiǎn)影響的產(chǎn)生的后果不同，在一定程度上會(huì)導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目工程運(yùn)行的終止及毀損。除此之外，對風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的可能進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷，也是非常重要的。需要說明的是在水運(yùn)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過程中，一般會(huì)采用概率來說明風(fēng)險(xiǎn)本身具有的規(guī)律性。

3總結(jié)

綜上所述，水運(yùn)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作是一項(xiàng)非常龐大的工程，不但具有長期性，而且較為復(fù)雜性。在對水運(yùn)工程項(xiàng)目進(jìn)行有效的風(fēng)險(xiǎn)管理過程中，不但要準(zhǔn)確掌握水運(yùn)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)辨別，還要對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行正確的判斷。在深入把握風(fēng)險(xiǎn)辨別的分解規(guī)則及主要方法的前提下，依據(jù)水運(yùn)工程項(xiàng)目施工的實(shí)際狀況，不斷創(chuàng)新水運(yùn)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的措施。通過此過程，能夠有效的加強(qiáng)水運(yùn)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的質(zhì)量水平。在水運(yùn)工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，采取科學(xué)合理的策略，保證水運(yùn)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理工作順利進(jìn)行，從而進(jìn)一步推動(dòng)水運(yùn)工程項(xiàng)目健康穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展。

作者:黃衛(wèi)華單位:中交三航局南京分公司