導(dǎo)語(yǔ)：鐵路施工項(xiàng)目成本控制措施一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：施工項(xiàng)目成本控制是整個(gè)工程建設(shè)施工成本管理中的一個(gè)重要組成部分。文章對(duì)鐵路施工項(xiàng)目成本控制的概念及意義進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)如何進(jìn)行成本控制進(jìn)行討論，為提升鐵路建設(shè)項(xiàng)目的施工效益提供借鑒。

關(guān)鍵詞：成本控制；成本預(yù)測(cè)；安全質(zhì)量管理

一、鐵路施工項(xiàng)目成本控制的概念

成本控制指的是通過(guò)系統(tǒng)工程中的工作方式對(duì)施工項(xiàng)目建設(shè)期間的各項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行計(jì)算，并通過(guò)合理的組織安排，提升施工效率，節(jié)約施工材料，保證施工進(jìn)度與質(zhì)量，使企業(yè)獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。鐵路施工項(xiàng)目的成本主要有無(wú)形成本與有形成本兩種，無(wú)形成本包括質(zhì)量成本、工期成本與其他一些不可預(yù)見(jiàn)的成本等；而有形成本則包括施工材料費(fèi)用、設(shè)備機(jī)械的折舊、職工工資等。

二、鐵路施工項(xiàng)目成本控制的意義

（1）在鐵路工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，通過(guò)對(duì)項(xiàng)目成本進(jìn)行分析，可有效監(jiān)督施工收支，監(jiān)督并促進(jìn)施工人員完成制定的相關(guān)目標(biāo)，將成本控制在合理范圍內(nèi)，有利于后期施工。

（2）通過(guò)成本控制分析，能掌握項(xiàng)目成本控制中的薄弱環(huán)節(jié)，通過(guò)分析造成成本產(chǎn)生偏差的原因，合理制定降低成本的方案，以提升成本控制質(zhì)量。

（3）通過(guò)成本控制分析，可掌握施工項(xiàng)目中所有環(huán)節(jié)的成本管理動(dòng)態(tài)，及時(shí)了解不合理的地方，及時(shí)提出應(yīng)對(duì)措施，合理控制成本。同時(shí)，還可對(duì)項(xiàng)目成本控制經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)與學(xué)習(xí)，將其作用于實(shí)際施工中，以達(dá)到降低項(xiàng)目成本，改善施工管理，提升經(jīng)濟(jì)效益的目的等。

三、鐵路施工項(xiàng)目成本控制的措施

（一）從事前成本控制入手，科學(xué)合理制定成本控制方案

1.完善成本控制保障體系

（1）建立以施工項(xiàng)目經(jīng)理為核心的高效組織管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)并規(guī)范各部門(mén)之間的工作，協(xié)調(diào)好各個(gè)部門(mén)之間的協(xié)作關(guān)系，保證成本控制能得以實(shí)施并落實(shí)。

（2）明確各部門(mén)的職能與職責(zé)，建立成本控制目標(biāo)責(zé)任制度，為所有施工人員制定成本控制目標(biāo)，并結(jié)合獎(jiǎng)懲制度制定權(quán)、責(zé)、利有機(jī)結(jié)合的成本控制方法，讓所有人員均負(fù)責(zé)相應(yīng)的成本控制責(zé)任，形成良好的成本控制責(zé)任網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本的控制。比如領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)最終經(jīng)營(yíng)結(jié)果負(fù)責(zé)評(píng)審、考核與獎(jiǎng)懲；項(xiàng)目工程管理部門(mén)負(fù)責(zé)成本預(yù)測(cè)、施工組織、施工生產(chǎn)計(jì)劃安排等；主管工程師負(fù)責(zé)優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，協(xié)助編制材料與設(shè)備的使用計(jì)劃；財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理方面的工作等。使其各司其職，各負(fù)其責(zé)，繼而達(dá)到控制成本費(fèi)用與施工進(jìn)度的目的。

（3）建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與索賠機(jī)制。根據(jù)項(xiàng)目施工的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合其他成本控制的成功經(jīng)驗(yàn)，合理制定行之有效的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)機(jī)制。由于在鐵路項(xiàng)目施工過(guò)程中會(huì)遇到很多由非自身因素引起的損耗風(fēng)險(xiǎn)。所以，需制定索賠機(jī)制，建立索賠小組，以便在遇到索賠事件時(shí)能及時(shí)制定有效的索賠方案，保證成本目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

（4）就成本控制相關(guān)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)等定期組織人員培訓(xùn)，讓成本控制深入每一個(gè)人的心中，并在施工過(guò)程中加強(qiáng)宣導(dǎo)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，采取有效措施解決問(wèn)題。

2.做好施工成本預(yù)測(cè)工作

為保證項(xiàng)目成本得到有效控制，鐵路施工單位可根據(jù)施工實(shí)際情況來(lái)建立切實(shí)可行的相關(guān)原始數(shù)據(jù)記錄制度，確保記錄的科學(xué)性、便捷性及務(wù)實(shí)性，借助這一制度，確保原始資料能達(dá)到成本控制的要求，特別是施工現(xiàn)場(chǎng)寫(xiě)實(shí)工作。與此同時(shí)，還需做好原始數(shù)據(jù)的記錄與登記工作，做好數(shù)據(jù)或資料的傳遞、保管與審核工作，以便能更好地總結(jié)歷史數(shù)據(jù)資料，對(duì)各環(huán)節(jié)的成本控制狀況有全面了解，從而對(duì)接下來(lái)的施工成本預(yù)測(cè)與管理起到可靠且有效的指導(dǎo)作用。另外，鐵路施工單位可結(jié)合原始數(shù)據(jù)資料，并對(duì)比當(dāng)前的施工進(jìn)度，預(yù)估后期的項(xiàng)目成本發(fā)展趨勢(shì)，從而制定出經(jīng)濟(jì)效益好、成本低的最佳方案。也可借助可靠真實(shí)的原始數(shù)據(jù)資料及時(shí)找出施工項(xiàng)目中成本控制的薄弱環(huán)節(jié)，這樣施工單位就可及時(shí)針對(duì)這些薄弱環(huán)節(jié)提出有針對(duì)性的成本控制措施，避免成本控制的盲目性，提升預(yù)見(jiàn)性。

（二）加強(qiáng)材料、設(shè)備與人工成本控制

1.加強(qiáng)材料費(fèi)用管理

（1）在價(jià)格控制方面，采購(gòu)人員應(yīng)在采購(gòu)前進(jìn)行充分的市場(chǎng)調(diào)查，在了解市場(chǎng)行情的基礎(chǔ)上，提前分析材料的市場(chǎng)價(jià)格，盡量做到物美價(jià)廉，并通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)擇優(yōu)購(gòu)買(mǎi)，將采購(gòu)成本與運(yùn)輸成本盡可能降到最低。也可以對(duì)材料供應(yīng)商進(jìn)行實(shí)地考察，選擇質(zhì)量好、信譽(yù)佳的材料供應(yīng)商，結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，降低采購(gòu)成本，保證施工材料的質(zhì)量。在上述基礎(chǔ)上，還需考慮就近原則、運(yùn)輸費(fèi)用等。

（2）在采購(gòu)數(shù)量上，采購(gòu)人員應(yīng)事先結(jié)合施工項(xiàng)目的實(shí)際情況制定詳細(xì)、科學(xué)的采購(gòu)計(jì)劃，并在保證不影響正常施工的前提下盡可能降低庫(kù)存。

（3）制定獎(jiǎng)懲機(jī)制。比如材料使用量出現(xiàn)超額情況，應(yīng)及時(shí)調(diào)查并分析超額的原因，繼而采取有效措施控制使用量，減少不必要的浪費(fèi)，并對(duì)造成材料浪費(fèi)的個(gè)人或部門(mén)進(jìn)行相應(yīng)處罰，反之，對(duì)能節(jié)約材料與時(shí)間的職工給予一定獎(jiǎng)勵(lì)，提升職工工作積極性，還可提高其他人員節(jié)約的積極性，保證所有人員均積極參與到施工材料成本控制中來(lái)。

2.設(shè)備與人工成本控制措施

鐵路工程施工項(xiàng)目可通過(guò)租賃方式，實(shí)現(xiàn)設(shè)備成本控制，并制定相應(yīng)的操作規(guī)范，以便對(duì)操作人員的行為進(jìn)行規(guī)范，避免由于人為的不正確操作而使機(jī)械設(shè)備受到損傷，進(jìn)而給施工項(xiàng)目帶來(lái)一定經(jīng)濟(jì)損失、加大施工成本投入。還需對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)檢驗(yàn)，保證其處于正常且高效的運(yùn)行狀態(tài)，加快工程進(jìn)度，避免因設(shè)備出現(xiàn)損壞而造成窩工情況，使施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)損失增加。做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)工作，降低鐵路施工單位更換設(shè)備的成本。此外，對(duì)施工的勞動(dòng)力資源進(jìn)行合理調(diào)配。鐵路施工單位可對(duì)一些主體工程與技術(shù)含量較高的工程以外的項(xiàng)目進(jìn)行分包，注意要做好分包管理工作，對(duì)勞務(wù)分包隊(duì)伍的技術(shù)力量、作業(yè)經(jīng)驗(yàn)、管理能力、稅務(wù)登記以及營(yíng)業(yè)執(zhí)照等進(jìn)行嚴(yán)格審查驗(yàn)證，保證分包項(xiàng)目能順利有效地實(shí)施，以降低人工費(fèi)用；密切關(guān)注施工現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)力組合與人員的配套是否科學(xué)合理，若不合理應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以提升施工人員的工作效率；建立勞動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì)制度與考勤制度，全方面保證勞動(dòng)生產(chǎn)效率，充分調(diào)動(dòng)每一位職工的生產(chǎn)積極性。

（三）對(duì)施工項(xiàng)目中成本變動(dòng)因素進(jìn)行分析

影響鐵路施工項(xiàng)目成本變動(dòng)的因素主要有內(nèi)部因素與外部因素兩類(lèi)。外部因素一般是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)因素，包括工藝設(shè)備條件、人員操作熟練度、施工人員的技術(shù)水平等，而這些因素一般在短時(shí)間內(nèi)是不會(huì)發(fā)生變化的；內(nèi)部因素一般是企業(yè)經(jīng)營(yíng)因素，包括施工準(zhǔn)備與組織工作、材料與設(shè)備的利用效果及能力、管理所需費(fèi)用等。在項(xiàng)目施工過(guò)程中，通過(guò)對(duì)變動(dòng)因素進(jìn)行確定性分析，進(jìn)一步預(yù)測(cè)一些不確定因素變化對(duì)企業(yè)內(nèi)部收益率等指標(biāo)的影響，并從中找出變動(dòng)因素，有利于提升成本預(yù)測(cè)的可靠性。管理決策者也可通過(guò)了解變動(dòng)因素對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的影響，提升決策的準(zhǔn)確性。

（四）加強(qiáng)安全質(zhì)量管理

在項(xiàng)目施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)施工操作人員的技術(shù)素質(zhì)進(jìn)行培養(yǎng)，并加強(qiáng)質(zhì)量管理，嚴(yán)格控制每一道工序的質(zhì)量，提升鐵路工程的合格率，避免因質(zhì)量事故以及返工事件的發(fā)生而導(dǎo)致成本增加，降低質(zhì)量成本，為鐵路施工單位創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，在作業(yè)過(guò)程中，由于安全事故具有較高的不確定性，一旦發(fā)生安全事故，勢(shì)必會(huì)給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失。所以，必須加強(qiáng)安全管理工作，降低安全事故發(fā)生率，保證施工現(xiàn)場(chǎng)所有人員的人身安全，保證企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，成本控制是施工項(xiàng)目中的一項(xiàng)重要工作，施工企業(yè)應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到其對(duì)鐵路施工單位生存及未來(lái)發(fā)展的重要意義，并通過(guò)從事前成本控制入手，科學(xué)合理制定成本控制方案；加強(qiáng)材料、設(shè)備與人工成本控制；對(duì)施工項(xiàng)目中成本變動(dòng)因素進(jìn)行分析；加強(qiáng)安全質(zhì)量管理等措施，實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的有效控制，達(dá)到降低成本的目的，進(jìn)而使鐵路施工單位實(shí)現(xiàn)健康、可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]崔磊.鐵路施工企業(yè)成本控制研究[D].長(zhǎng)春:吉林大學(xué),2016.

[2]韓學(xué)良.淺談鐵路施工企業(yè)項(xiàng)目成本分析與控制[J].中國(guó)設(shè)備工程,2018,(4):196-199.

作者:賀鐵剛 單位:中鐵十八局集團(tuán)有限公司