導(dǎo)語：公路工程筑路機械設(shè)備管理研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:在新時期背景下，公路工程筑路機械設(shè)備的管理對提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)效率是非常關(guān)鍵的一些內(nèi)容。基于此本文結(jié)合實際在總結(jié)分析公路工程筑路機械設(shè)備管理難點問題的基礎(chǔ)上，對提升筑路機械設(shè)備的有效管理方案進行研究，希望通過論述之后，可以給該領(lǐng)域的工作者提供一些參考。

關(guān)鍵詞:公路工程;筑路機械;設(shè)備管理;方法

1設(shè)公路工程筑路機械設(shè)備問題分析

1．1施工設(shè)備不配套

當(dāng)前我國的各大公路建設(shè)項目都需要進行招投標(biāo)的過程，在某公司確認中標(biāo)之后準(zhǔn)備此項目所需的各大設(shè)備。但是，在這一過程中，有可能會出現(xiàn)所需設(shè)備因暫時短缺而需要重新購置的情況，而這些設(shè)備又涉及較大的金額。此外，還會出現(xiàn)所用設(shè)備過于陳舊的問題，這些問題都成為了我國當(dāng)前進行公路建設(shè)過程中存在的嚴(yán)重問題。

1．2項目部設(shè)備管理短期行為嚴(yán)重

在進行項目施工的過程中，為了追求更高水平、更快速度，最大程度的節(jié)約成本，會加速生產(chǎn)。加速生產(chǎn)意味著要進行多次的超負荷運轉(zhuǎn)，這種運轉(zhuǎn)過程下，機械會處于疲勞工作狀態(tài)。任何機械都需要維修與保養(yǎng)，需要在一定時間的使用之后進行適當(dāng)時間的休息。因此，項目部的行為對我國的設(shè)備而言屬于嚴(yán)重的短期行為，會劇烈減少公路筑路設(shè)備的使用壽命。在實際使用過程中，如果真的出現(xiàn)機械故障，那么就會因為維修費用的糾紛問題而使得機械出現(xiàn)無人問津的狀態(tài)。

1．3筑路機械設(shè)備管理與生產(chǎn)管理存在矛盾

對于機械進行管理需要一套完整的管理機制和具備專業(yè)知識的機械維修養(yǎng)護人員。而在我國當(dāng)前的公路維修養(yǎng)護過程中，項目部大都以具有實際工作經(jīng)驗和建設(shè)經(jīng)驗的工作人員為主，具備專業(yè)知識的維修養(yǎng)護人員不在其中之列。這就使得我國的筑路機械設(shè)備管理與生產(chǎn)力之間產(chǎn)生矛盾。當(dāng)出現(xiàn)設(shè)備使用過程中的問題，會出現(xiàn)無人懂得相關(guān)維修技術(shù)或者是盲目進行維修致使機械產(chǎn)生更加嚴(yán)重的問題。

2公路工程筑路機械設(shè)備措施分析

為了做好對于公路建設(shè)過程中的設(shè)備維修以及養(yǎng)護工作，應(yīng)當(dāng)對比我國當(dāng)前的現(xiàn)狀進行設(shè)備分析，通過理論知識以及實踐中的反饋，對如何進行設(shè)備管理進行了如下的分析。

2．1積極安排設(shè)備組織工作

無論負責(zé)進行公路修建的項目部是否成立都應(yīng)當(dāng)進行管理體系的創(chuàng)新與完善，對過往中關(guān)于設(shè)備組織的所有相關(guān)事宜進行整理與匯編，編纂完整的設(shè)備組織體系。確定具體項目之后應(yīng)當(dāng)對承包的項目進行實現(xiàn)的評估，判斷進行施工所必須的機械設(shè)備以及種類。如果所需設(shè)備當(dāng)前緊缺應(yīng)當(dāng)盡快購買。

2．2做好所有設(shè)備的查驗、保養(yǎng)、調(diào)試工作

對于項目中所需的所有設(shè)備都應(yīng)當(dāng)進行使用前的查驗，使用中的查驗以及使用結(jié)束之后的查驗。對于設(shè)備的保養(yǎng)更是應(yīng)當(dāng)制定詳細而又全面的計劃，由專業(yè)的人員進行專業(yè)的設(shè)備檢修與保養(yǎng)工作。此外，對于設(shè)備的調(diào)試應(yīng)當(dāng)在不同的階段進行不同的調(diào)試，具體的調(diào)試應(yīng)當(dāng)符合具體的流程。

3施工中的筑路機械設(shè)備管理

(1)對于施工過程中會出現(xiàn)的所有管理事項都應(yīng)當(dāng)進行成文的規(guī)制，所有項目部的人員都應(yīng)當(dāng)遵守。(2)對于施工過程中的機械使用，應(yīng)當(dāng)由專人進行。如果是未經(jīng)培訓(xùn)或者無實際操作經(jīng)驗的人員，那么應(yīng)當(dāng)由具備專業(yè)知識具有實際操作經(jīng)驗的人負責(zé)帶領(lǐng)。(3)對于使用過程中的使用情況應(yīng)當(dāng)進行及時的注意，防止出現(xiàn)意外。(4)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照上述的管理機制進行機械的維修養(yǎng)護工作，使用過程中需要如何操作，如何使用才能最大程度上的保護機械，延長其使用壽命是應(yīng)當(dāng)著重注意的問題。(5)由于機械使用過程中會出現(xiàn)具體的磨損和消耗，因此，應(yīng)當(dāng)提前準(zhǔn)備相應(yīng)的配件設(shè)置。

4公路施工項目中的筑路機械設(shè)備管理

4．1筑路機械設(shè)備整體管理

我國的公路工程根據(jù)自然地理條件不同以及具體的要求不同，可以對其進行多類型的劃分。不同施工要求下，會采取不同的方式進行公路工程的建設(shè)工作。在不同的建設(shè)情況下，會產(chǎn)生不同的機械要求，涉及到具體的使用期間以及使用數(shù)量等各項因素。因此，對于設(shè)備的使用管理應(yīng)當(dāng)建立統(tǒng)一的管理體制，根據(jù)實際的所有工作需求安排最佳的使用方案，能夠同時兼顧各大項目的使用。此外，還應(yīng)當(dāng)對不同的設(shè)備使用情況進行具體的操作說明，避免操作失誤給設(shè)備本身帶來的損耗。

4．2筑路機械設(shè)備檔案管理

所謂的檔案管理，就是對所有采購的機械設(shè)備進行檔案管理。詳細的進行各項基本信息的填寫和備案，此外，對于任何設(shè)備的使用情況也應(yīng)當(dāng)進行記錄和填寫，方便日后的使用。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)問題時能夠進行設(shè)備的維修養(yǎng)護工作，按照檔案中所記載的事項進行操作隱患以及維修原因的排除，及時的找到相應(yīng)的問題，減少財產(chǎn)損失。

4．3筑路機械設(shè)備人員管理

設(shè)備的質(zhì)量好壞決定了工程建設(shè)的質(zhì)量好壞，但是，操作人員的技術(shù)水平同樣能夠?qū)こ探ㄔO(shè)的過程起到一定的作用。當(dāng)操作人員熟悉機械設(shè)備的使用時，就會減少因操作失誤帶來的工程質(zhì)量問題;反之，則相反。因此，一定要對相關(guān)的使用人員進行技術(shù)的培訓(xùn)和管理，致力于為公路建設(shè)服務(wù)。

4．4筑路機械設(shè)備現(xiàn)場管理

所有的檔案管理，維修養(yǎng)護工作都屬于背后所需要進行的工作，最應(yīng)當(dāng)注重的環(huán)節(jié)是對機械設(shè)備進行現(xiàn)場施工的監(jiān)督工作。當(dāng)施工過程中出現(xiàn)了使所用機械設(shè)備處于超負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)的情況出現(xiàn)時，就應(yīng)當(dāng)進行及時的制止。此時，應(yīng)當(dāng)在上述的人員配備工作中配備相應(yīng)的人員崗位進行現(xiàn)場管理。

4．5筑路機械設(shè)備保養(yǎng)管理

隨著科技的發(fā)展，當(dāng)前在公路建設(shè)過程中所使用的機械設(shè)備愈發(fā)的處于高科技水平狀態(tài)。在這種情況下，如果發(fā)生機械故障，那么就會使得工程中的機械設(shè)備短缺，設(shè)備短缺則工程工期會相應(yīng)滯后，由此而造成的損失會無法得到計算。同時，對高科技產(chǎn)品進行維修的花費也是一大花銷。因此，對于機械的使用一定要養(yǎng)兵續(xù)銳，養(yǎng)兵千里，用兵一時。具體的維修養(yǎng)護一定要由專人來完成，此外，每班的工作人員在工程結(jié)束之后，都應(yīng)當(dāng)進行設(shè)備的日常檢查，查看是否存在問題，是否需要適當(dāng)?shù)男菹ⅰＴ诙ㄆ诘墓こ探Y(jié)束之后，也應(yīng)當(dāng)由專門的工作人員進行檢查。

4．6維修管理

首先，需要對機械設(shè)備的維修管理進行重要性的重申。在實際的施工環(huán)節(jié)，進行維修時，一臺機器的停工意味著當(dāng)前整個階段的項目處于癱瘓狀態(tài)。因此，應(yīng)當(dāng)著重注意對于機械設(shè)備的保養(yǎng)工作。其次，具體的維修管理應(yīng)當(dāng)建立相應(yīng)的體制機制。例如:如果需要進行維修養(yǎng)護應(yīng)當(dāng)派專門的部門進行，如果此部門無法完成那么應(yīng)當(dāng)建立相應(yīng)的合作機制并記錄在案，方便工作的開展。最后，應(yīng)當(dāng)對所有的維修機械記錄在案，方便后續(xù)的機械使用。

5結(jié)束語

中圖而言，項目部是整個項目的頂層設(shè)計部門，因此在筑路機械設(shè)備管理的過程中需要從項目部出發(fā)，對筑路機械設(shè)備管理工作進行把關(guān)、優(yōu)化資源配置，以促進我國公路建設(shè)項目不斷發(fā)展。

參考文獻:

［1］楊勇．公路工程中筑路機械設(shè)備管理方法分析［J］．中國科技投資，2016，(31):94．

［2］劉志鑫．淺談公路工程中筑路機械設(shè)備管理的方法［J］．幸福生活指南，2018，000(004):P．195－195．

［3］謝松濤．淺談公路工程中筑路機械設(shè)備管理的方法［J］．黑龍江交通科技，2011，(7):288－289．

作者：王凱 單位：山西路橋第七工程有限公司