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一、目前中職物流操作技能人才培養(yǎng)模式存在的問題

（一）教學(xué)模式落后，培養(yǎng)目標(biāo)不夠明確。物流在我國(guó)的發(fā)展相對(duì)落后，而對(duì)于物流的培訓(xùn)教育開設(shè)的時(shí)間更短，我國(guó)中職的物流操作技能培訓(xùn)才剛剛起步，多數(shù)中職院校在面對(duì)市場(chǎng)對(duì)人才的高度需求量時(shí)，往往難以保證人才的質(zhì)量，高等院校的人才培養(yǎng)模式并不適用與中職物流行業(yè)的教學(xué)，目前中職院校的人才培養(yǎng)目標(biāo)還不夠明確，這樣的情況嚴(yán)重阻礙了我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展。目前高等院校培養(yǎng)一、二流的中高端人才，而中職院校負(fù)責(zé)向社會(huì)輸送操作型的第三層次人才，由于專業(yè)設(shè)置時(shí)間較短，教學(xué)理論知識(shí)的缺乏，許多中職院校效仿高級(jí)院校的教學(xué)模式，使得學(xué)生的動(dòng)手操作能力較差，無(wú)法滿足當(dāng)今社會(huì)的需求。（二）教學(xué)條件落后，差異明顯。由于中職物流操作技能人才的培訓(xùn)起步較晚，各個(gè)中職院校的管理發(fā)展情況也不盡相同，有些甚至相差甚遠(yuǎn)。在師資力量上，我國(guó)僅有13%的教師是碩士以上學(xué)歷，而有60%以上的教師并不是物流專業(yè)的，從事物流教育的教師很少，此類情況對(duì)我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展造成了不利的影響，中職物流教育中很多教師都是從別的專業(yè)轉(zhuǎn)行過(guò)來(lái)的，專業(yè)知識(shí)和技能不夠全面，不能很好的應(yīng)對(duì)教學(xué)中的難題。由于我國(guó)現(xiàn)在對(duì)物流人才的高度需求，學(xué)校的設(shè)施和配置不達(dá)標(biāo)，從而遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足如今的社會(huì)需求。（三）課程設(shè)置不夠合理。由于學(xué)校管理和教學(xué)的落后，從一定程度上影響了教學(xué)課程的設(shè)置，目前多數(shù)中職物流技術(shù)培訓(xùn)的課程設(shè)置存在一定問題，課程內(nèi)容效仿高等院校，沒有針對(duì)學(xué)生的實(shí)際情況去設(shè)計(jì)，而在龐大的專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)中，不能展現(xiàn)學(xué)生的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在人才培養(yǎng)上不能體現(xiàn)應(yīng)用型、技能型人才的特點(diǎn)，因此我國(guó)中職院校首要的任務(wù)就是調(diào)整課程的安排，使其更適合學(xué)生的發(fā)展。

二、中職物流操作技能人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建

（一）構(gòu)建以市場(chǎng)需求為主流的人才培養(yǎng)模式。首先要求中職院校能夠深入各行各業(yè)，了解企業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)，并邀請(qǐng)相關(guān)部門進(jìn)行人員培訓(xùn)方向的探討，為社會(huì)輸出有用的人才，在崗位上能將所學(xué)的知識(shí)逐一的應(yīng)用。中職院校要重視師資團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，根據(jù)企業(yè)的需求設(shè)置合理的企業(yè)實(shí)習(xí)制度，讓學(xué)生提早適應(yīng)企業(yè)的工作，為今后工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。除此之外要多與企業(yè)交流和溝通，讓企業(yè)參與學(xué)校的教學(xué)管理，使學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容和人才學(xué)習(xí)方向滿足市場(chǎng)的需求，真正的建設(shè)以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的人才培養(yǎng)模式。將職業(yè)能力、職業(yè)素質(zhì)貫穿于人才培養(yǎng)全過(guò)程，積極培養(yǎng)職業(yè)技能強(qiáng)、綜合素質(zhì)高具有可持續(xù)發(fā)展能力和創(chuàng)新能力的現(xiàn)代物流專業(yè)應(yīng)用型人才[1]。（二）合理設(shè)置課程體系。合理的課程設(shè)置對(duì)中職院校構(gòu)建培訓(xùn)優(yōu)秀人才的培訓(xùn)模式有著重要的意義，學(xué)校要重點(diǎn)分析市場(chǎng)和企業(yè)的需求，掌握應(yīng)用形人才的核心技能和特長(zhǎng)，并結(jié)合自身院校的學(xué)生素質(zhì)，進(jìn)行科學(xué)的教學(xué)，將所需要的知識(shí)進(jìn)行整合，設(shè)置成必修課程。除此之外要改變課程的結(jié)構(gòu)，把復(fù)雜的課程知識(shí)調(diào)整為若干的基礎(chǔ)知識(shí)課，分別設(shè)置職業(yè)素質(zhì)、崗位能力、專業(yè)崗位技能、專業(yè)技能拓展等課程，從而使教學(xué)充分的與企業(yè)結(jié)合，達(dá)到崗位培訓(xùn)的目的[2]。（三）完善考評(píng)系統(tǒng)?？荚u(píng)系統(tǒng)可以準(zhǔn)確的對(duì)學(xué)生的技能和綜合能力進(jìn)行評(píng)估，有助于全面實(shí)現(xiàn)教學(xué)、訓(xùn)練一體化。在制定考評(píng)系統(tǒng)的時(shí)候要充分的考慮用人企業(yè)的需求，并根據(jù)需求制定合理的考評(píng)制度?？荚u(píng)制度可以具體涉及社交能力、專業(yè)技能、職業(yè)素質(zhì)、創(chuàng)新能力等方面，全方位的考察學(xué)生的能力?？荚u(píng)結(jié)果要有客觀性、真實(shí)性，要讓評(píng)價(jià)可以直觀的發(fā)映出學(xué)生的不足和優(yōu)勢(shì)，為日后企業(yè)選人提供依據(jù)[3]。（四）教學(xué)方式的創(chuàng)新。隨著教育改革的推進(jìn)，傳統(tǒng)的教育方式已經(jīng)不能滿足當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求了。中職院校要及時(shí)的進(jìn)行創(chuàng)新教學(xué)，充分的突出學(xué)生主體地位，提升學(xué)生在教學(xué)中的參與性，讓學(xué)生不但可以學(xué)習(xí)到專業(yè)知識(shí)，也要讓其各方面的綜合能力有所提升。在教學(xué)中可利用多媒體、信息化等教學(xué)手段，采取靈活多變的教學(xué)方法，提升教學(xué)效率。

綜上，中職物流操作技能人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建并非單一環(huán)節(jié)，其涉及的范圍廣、內(nèi)容多，優(yōu)化其結(jié)構(gòu)并非一日所至，因此中職院校要腳踏實(shí)地、與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)內(nèi)部存在的問題，并進(jìn)行整改，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，不斷優(yōu)化教學(xué)方案，從而為我國(guó)物流行業(yè)輸送更多有用的人才。

作者:吳淵清 單位:深圳市龍崗職業(yè)技術(shù)學(xué)校

參考文獻(xiàn)：

[1]王俊.“技能高考”背景下中職學(xué)校人才培養(yǎng)模式研究[D].湖北工業(yè)大學(xué),2016.

[2]梁智慧.中職學(xué)校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式初探[J].河南農(nóng)業(yè),2012,10:3+5.

[3]鄧冬梅,陳麗英.我國(guó)物流技能型人才培養(yǎng)模式探討[J].物流科技,2015,08:115-117.