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摘要:案例教學(xué)法作為一種以案例為基礎(chǔ)的教學(xué)法，對于提高教學(xué)效果有著顯著效果，目前在教學(xué)中被廣泛提倡運用。文章通過分析航空情報服務(wù)課程的內(nèi)容、教學(xué)目的、教學(xué)實際，指出應(yīng)用案例教學(xué)法的必要性，論述了案例教學(xué)法在航空情報服務(wù)課程教學(xué)應(yīng)用中需要遵循的三個原則，并以加航AC759航班為實例分析了案例法在航空情報服務(wù)教學(xué)中的實際應(yīng)用。

關(guān)鍵詞:案例教學(xué)法;航空情報服務(wù)課程

1航空情報服務(wù)課程應(yīng)用案例教學(xué)法的必要性

航空情報服務(wù)課程主要是針對交通運輸(航空方向)學(xué)生開設(shè)的課程。課程內(nèi)容包括航空情報服務(wù)概述、機場、國內(nèi)航圖、航行通告和航行情報資料。開設(shè)這門課程的意義在于使學(xué)生明確航空情報服務(wù)在民航運輸中所處的地位和運行情況等，主要是為今后從事民航工作奠定良好的理論基礎(chǔ)，也為航空運行提供有效的航空情報服務(wù)支持。該課程具有涉及面廣、專業(yè)性強以及理論性強等特點，隨著課程的不斷改革，傳統(tǒng)的教學(xué)模式難以有效結(jié)合該課程的特點達到較好的教學(xué)效果，因此教師應(yīng)該及時更新教學(xué)模式，重視對案例教學(xué)法的應(yīng)用，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，從而提升課堂質(zhì)量。

2案例教學(xué)法的概述

案例教學(xué)法最早由哈佛大學(xué)應(yīng)用于法學(xué)的教育中，后來才逐漸推廣到其他學(xué)科的應(yīng)用。該教學(xué)方法的核心在于教師圍繞教學(xué)的重點內(nèi)容，從實際生產(chǎn)運行的角度出發(fā)，選取密切相關(guān)的案例并結(jié)合案例提出問題，引導(dǎo)學(xué)生分析并探討案例，激發(fā)學(xué)生興趣，并讓學(xué)生在整個案例分析的過程中掌握知識，并培養(yǎng)科學(xué)研究的思維方式。專家認為此種教學(xué)法的應(yīng)用應(yīng)該從從創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境出發(fā)，讓學(xué)生在創(chuàng)設(shè)的情景中獨立思考，掌握教學(xué)內(nèi)容［1］。

3案例教學(xué)法的原則

(1)實用性原則。案例教學(xué)的宗旨是服務(wù)于知識點的，如果脫離了大綱中的知識點，一味使用案例來進行教學(xué)的方法不可取。因此案例的選擇需要與實際課堂教學(xué)的內(nèi)容相匹配，讓學(xué)生可以把所學(xué)的理論知識與實際案例相結(jié)合，并且進行分析并提出解決問題的方案。另一方面案例內(nèi)容的選擇需要與課堂進度一致，如果案例內(nèi)容超前了，學(xué)生還未學(xué)習(xí)到相應(yīng)的理論知識，對案例的分析可能會進入盲區(qū)，打擊到學(xué)生的成就感［2］;如果選擇的案例內(nèi)容滯后，學(xué)生就會知識的運用減低熱情，影響教學(xué)的效果。(2)時效性原則。隨著民航業(yè)的發(fā)展，關(guān)于通信/導(dǎo)航/監(jiān)視的航行新技術(shù)日新月異，很多年份久遠的案例已經(jīng)過于陳舊，不適用于當前的教學(xué)任務(wù)，課堂上所選案例需要有時效性和針對性，能夠符合民航業(yè)目前的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，這樣才能及時為教學(xué)提供重要信息，讓學(xué)生了解一線運行情況。(3)典型性原則。由于課時限制，案例的選擇上盡可能選取綜合性案例，一個綜合性案例可以涉及到多個知識點的運用，避免造成教學(xué)時間的浪費，另外關(guān)注度高的事件更能激發(fā)學(xué)生興趣，提高學(xué)生的參與熱情，因此可以考慮選擇近年發(fā)生的具有現(xiàn)實意義的民航熱點事件作為案例以滿足教學(xué)需求。

4案例教學(xué)法在航空情報服務(wù)課程教學(xué)中的實際應(yīng)用

航行通告是情報課程中的重點章節(jié)，學(xué)生需要熟悉掌握航行通告的識讀及拍發(fā)，教師在講解航行通告識讀的時候，可以將相關(guān)案例應(yīng)用于教學(xué)中，例如加航AC759事件。2017年7月7日舊金山當?shù)貢r間23:57，加航AC759航班執(zhí)行多倫多—舊金山航班在舊金山國際機場著陸時，本應(yīng)對準跑道28R，結(jié)果誤將滑行道C認為是跑道，危險接近停在滑行道上的四架飛機，造成航空事故癥候。結(jié)合此案例，將案例教學(xué)分為四個步驟進行應(yīng)用。(1)基礎(chǔ)知識的講解和回顧。講解本節(jié)課程關(guān)于航行通告識讀的基礎(chǔ)知識，同時回顧案例所需要用到的已講授知識點:機場的道面系統(tǒng)和機場目視助航設(shè)施。學(xué)生可以通過這一環(huán)節(jié)加強已學(xué)習(xí)的理論知識點的理解和把握，同時對本節(jié)課學(xué)習(xí)的知識點有一個初步的認識。(2)引入案例提出內(nèi)容。結(jié)合新聞報道及NTSB(美國國家運輸安全委員會)公布的事件經(jīng)過，盡可能運用真實場景模擬、多媒體展示等方法直觀地把案例呈現(xiàn)給學(xué)生，結(jié)合案例內(nèi)容提出問題為何機組會將滑行道誤看成跑道，讓學(xué)生作為模擬事故分析員進行分析，激發(fā)他們自主學(xué)習(xí)的積極性和興趣。此外，教師需要帶領(lǐng)學(xué)生從航空情報的角度出發(fā)引導(dǎo)同學(xué)們分析該事故癥候中與航行情報相關(guān)的部分，讓學(xué)生們關(guān)注事故癥候發(fā)生時段的相關(guān)航行情報信息，例如關(guān)于跑道的航行通告內(nèi)容及機場的道面系統(tǒng)布局，對應(yīng)的機場燈光系統(tǒng)等相關(guān)內(nèi)容，使學(xué)生充分了解在該案例中涉及了哪些理論知識點。(3)開展案例討論。在案例教學(xué)中，為了便于更多學(xué)生的參與，需要進行分組討論。在此階段教師以引導(dǎo)為主，學(xué)生占據(jù)主體地位，獨立地進行思考、分析與討論，在討論案例的過程中學(xué)習(xí)和應(yīng)用理論知識點，真正做到學(xué)以致用。這一過程中教師需要鼓勵學(xué)生主動發(fā)表觀點和意見，圍繞課程主題開展討論。(4)案例點評。在案例討論之后，由各小組代表進行案例復(fù)盤并分析，教師需要做出相應(yīng)的案例評價與總結(jié)，在尊重學(xué)生意見的同時指出學(xué)生的錯誤。以此案例為例，案例中根據(jù)航行通告識讀可以得出重要信息2月21日起舊金山機場跑道28L因為施工關(guān)閉，同時6月2日至7月21日期間28L方向的進近燈光也關(guān)閉，而進近燈光系統(tǒng)是夜間辨認跑道的重要目視參考，可以進行推測，機組未意識到28L跑道關(guān)閉，以為機場仍然是平行跑道運行，因此誤把28R當作28L跑道，而把右側(cè)C滑行道當成了28R跑道降落。整個案例分析中，涉及了機場跑道構(gòu)型，道面系統(tǒng)的組成，機場目視助航設(shè)備及航行通告等多個知識點，教師應(yīng)該結(jié)合教材復(fù)習(xí)舊知識點，鞏固新知識點，提高學(xué)生的反思性學(xué)習(xí)能力。

5小結(jié)

綜上所述，航空類課程具有較強的專業(yè)性及理論性，但也存在規(guī)章較多，課程內(nèi)容較為枯燥的問題。教師的課堂教學(xué)模式直接影響著學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。通過大量的案例教學(xué)，將刻板的行業(yè)規(guī)章和專業(yè)知識轉(zhuǎn)變?yōu)轷r活的運行實例，引導(dǎo)學(xué)生進行頭腦風(fēng)暴、自主分析。一方面有助于讓學(xué)生充分理解相關(guān)教學(xué)內(nèi)容，另一方面讓學(xué)生將所學(xué)的知識運用到實際案例分析中，強化學(xué)生規(guī)章與運行的聯(lián)系。使得學(xué)生充分理解航空業(yè)標準操作的要求，從而達到良好的教學(xué)培養(yǎng)效果。

參考文獻:

［1］涂勛志．案例教學(xué)法在教育學(xué)原理課程教學(xué)中的應(yīng)用探討［J］．西部素質(zhì)教育，2018，4(13):148-149．

［2］孫文雪．論民航熱點案例在民航法教學(xué)中的運用［J］．高教論壇，2018(18):96-97．

［3］黃黎玲．民航法律課程的教與學(xué)［J］．大學(xué)教育，2013(24):112-113．

作者:吳題 單位:中國民用航空飛行學(xué)院