導(dǎo)語：高職物流實踐教學(xué)模式研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1高職實踐教學(xué)的內(nèi)涵

實踐教學(xué)是鞏固和加深理論認(rèn)識的有效途徑，可以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識和綜合職業(yè)能力，教學(xué)中通過有計劃地組織學(xué)生參加實踐、實驗、實訓(xùn)、實習(xí)等環(huán)節(jié)，加深對所學(xué)的理論知識和專業(yè)知識的掌握程度，提升從事本專業(yè)領(lǐng)域的實際工作能力、基本技能。實踐教學(xué)一般包括實驗、實訓(xùn)、去企業(yè)現(xiàn)場實習(xí)和崗位實踐等環(huán)節(jié)，也是高職教育有別于普通高等教育的顯著特點之一。

2物流專業(yè)實踐教學(xué)存在的問題

高職院校的物流專業(yè)大多數(shù)創(chuàng)辦年限都不是很久，所以還存在著很大問題，尤其是人才培養(yǎng)方案中實踐環(huán)節(jié)的課程設(shè)置比例偏低，大部分高職院校都停留在理論教學(xué)的模式上，無論在軟件還是硬件上都有諸多不足，與國外高校相比還存在較大的差距，主要表現(xiàn)在以下幾方面。

2．1專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的定位不清晰

作為一個新興的專業(yè)學(xué)科，物流專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的定位還不清晰，沒有自己的特色，很大一部分的高職學(xué)校根本沒有針對物流專業(yè)的實際情況確定培養(yǎng)目標(biāo)，教學(xué)模式也還停留在以講授法為主的傳統(tǒng)的授課形式，課程設(shè)置中實踐課時的安排極少，根本無法滿足學(xué)生對實踐課時的需求，也無法培養(yǎng)學(xué)生的動手能力，更無法從整個社會經(jīng)濟的特點及地方物流企業(yè)的需求等方面去構(gòu)建課程體系，也體現(xiàn)不了物流學(xué)科的特色。

2．2缺乏實踐性強的配套教材

受傳統(tǒng)理論教學(xué)的影響，物流類中實踐性強的教材很少，老師在挑選時往往選不到與課程配套的實踐價值較高的好教材，更找不到切合地方經(jīng)濟的教材，而很多院校也缺乏與企業(yè)一起合作開發(fā)教材的經(jīng)驗。因此，高職物流專業(yè)學(xué)習(xí)的主要方式目前大多停留在書本學(xué)習(xí)和教室講授為主，教學(xué)內(nèi)容也不符合當(dāng)今物流企業(yè)的發(fā)展需求，學(xué)生所學(xué)到的知識與社會實際的需要也有很大的差距。

2．3“雙師型”教師比例偏低

要想做好高職院校物流管理的專業(yè)實踐教學(xué)，雙師型師資隊伍建設(shè)是基礎(chǔ)，這也是物流專業(yè)要發(fā)展的一個必不可少的條件。所謂“雙師型”指的是老師不僅要具備系統(tǒng)的專業(yè)物流知識，還應(yīng)有豐富的物流企業(yè)實踐經(jīng)驗，只有這樣的老師才可以指導(dǎo)學(xué)生掌握一定的實際工作能力。但目前，物流專業(yè)的“雙師型”教師在國內(nèi)大部分高職院校中的比例都偏低，很多老師都沒有企業(yè)從業(yè)經(jīng)歷，也沒有很好的走進企業(yè)，缺乏物流實踐技能和應(yīng)用能力，更談不上幫助企業(yè)解決實際問題，這也導(dǎo)致老師講授的內(nèi)容與當(dāng)今企業(yè)發(fā)展的實際脫節(jié)。

2．4不注重技能訓(xùn)練

重理論輕技能是目前很多高職院校物流專業(yè)教育的現(xiàn)狀，大部分高職院校的物流專業(yè)都是以理論為主來設(shè)置專業(yè)的學(xué)習(xí)目標(biāo)而忽視對技能的培養(yǎng)，在整個學(xué)習(xí)中學(xué)生的實踐學(xué)習(xí)時間比重非常的少，也沒有安排學(xué)生去實踐鍛煉。雖然，現(xiàn)在很多高職院校都鼓勵學(xué)生考取職業(yè)資格證書，但成效不明顯，大部分學(xué)生為了考證而考證，認(rèn)為職業(yè)資格證書等同于業(yè)務(wù)能力，也沒有通過考證培養(yǎng)起對實踐的興趣，偏離了考證的主要目的。

2．5實訓(xùn)設(shè)施簡陋，實訓(xùn)條件差

目前，大部分高職院校校內(nèi)實訓(xùn)條件簡陋，無法提供專業(yè)課程必需的實踐教學(xué)，其實驗、實訓(xùn)基本停留在軟件操作等模擬上，很難讓學(xué)生掌握與實際工作相匹配的實踐技能。作為新興的學(xué)科，很多院校對其實踐動手能力的重視還不夠，沒有購買基本的基礎(chǔ)設(shè)備，更談不上模擬實訓(xùn)和全景教學(xué)，通過這樣的學(xué)習(xí)也很難實現(xiàn)對學(xué)生物流管理綜合能力的培養(yǎng)。

2．6校企合作沒有較好地開展

我國大部分地區(qū)物流業(yè)還不發(fā)達(dá)，政府對物流人才的培養(yǎng)不是很重視，很大一部分院校物流專業(yè)的教學(xué)僅停留在書本知識的傳授，沒有很好地開展校企合作，也基本不與地方企業(yè)聯(lián)系，學(xué)生也很少有機會到校外企業(yè)實習(xí)與鍛煉，更談不上到物流企業(yè)去進行全面的物流技能訓(xùn)練，偶爾有機會到校外參與物流實踐，也僅僅局限于參觀、了解，根本無法真正了解物流企業(yè)的運作流程和一些工作崗位職責(zé)，無法做到理論和實踐有機結(jié)合，也很難有效的提升學(xué)生的應(yīng)用技能。

2．7考核方法比較單一

高等技術(shù)應(yīng)用型人才培養(yǎng)是高職物流專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，這也意味著高職實踐教學(xué)的重要性。但目前，很大一部分高職院校的實踐教學(xué)雖然也有開展，但實踐教學(xué)的考核方法卻比較單一，考核基本不進行過程性模擬和綜合測評，仍以研究報告或?qū)嵔Y(jié)等作為實踐能力考核的唯一方式，考核結(jié)果無法真實反映學(xué)生的綜合能力和實際應(yīng)用技能。所以，學(xué)校應(yīng)根據(jù)地方經(jīng)濟的特點和專業(yè)特色，結(jié)合真實物流企業(yè)和工作崗位等要素來設(shè)定考核指標(biāo)，也可以邀請一部分企業(yè)專家來參與測評，或者通過學(xué)生幫助企業(yè)解決實際問題的成效來進行考核，把考核真正落到實處，讓考核能真實地反映學(xué)生掌握知識的效果。

3高職物流專業(yè)實踐教學(xué)改革的具體措施

實踐教學(xué)是培養(yǎng)應(yīng)用型人才教育中非常重要的環(huán)節(jié)，在了解了物流管理專業(yè)實踐教學(xué)中存在的一些問題之后，我們要根據(jù)地方經(jīng)濟的需要、物流企業(yè)的需要重新修訂物流專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，建立有利于培養(yǎng)學(xué)生的綜合實踐能力的具有地方特色的實踐教學(xué)課程體系，逐漸形成有地方特色的物流專業(yè)。主要措施如下:

3．1增加實訓(xùn)(實踐)課程的教學(xué)比重

首先，我們要總結(jié)和分析現(xiàn)有課程體系中實訓(xùn)課程的經(jīng)驗和教訓(xùn)，開設(shè)有地方特色的實訓(xùn)課程。如《物流信息管理》課程，首先我們可以先去企業(yè)調(diào)研，了解企業(yè)目前的需求，購置企業(yè)目前在用的實訓(xùn)軟件作為課程的實訓(xùn)軟件，制定教改計劃，邀請企業(yè)專家到校參與授課;其次，是對現(xiàn)有課程進行改革，制定實訓(xùn)課程的課程標(biāo)準(zhǔn)、編制實訓(xùn)課程指導(dǎo)書，規(guī)范實訓(xùn)課程的教學(xué)活動。通過學(xué)生到企業(yè)或校內(nèi)實訓(xùn)室實習(xí)來進一步理解課本所學(xué)知識，真正做到“學(xué)以致用”;最后，是根據(jù)學(xué)院的統(tǒng)一安排和部署，編寫相應(yīng)的實訓(xùn)課程教學(xué)資料，完成相應(yīng)的實訓(xùn)(實踐)課程的教學(xué)設(shè)計，增加相應(yīng)的實訓(xùn)(實踐)課程課時，并提高整個課程體系中實踐教學(xué)的比重。

3．2加強校內(nèi)外實訓(xùn)基地建設(shè)

與一些知名的物流企業(yè)建立良好的合作關(guān)系，從而擴大和完善校外實訓(xùn)基地建設(shè)。購置校內(nèi)實訓(xùn)設(shè)備，改善校內(nèi)的實訓(xùn)條件，吸引企業(yè)到學(xué)校共建校內(nèi)實訓(xùn)基地。制定校外頂崗實習(xí)指導(dǎo)書、完善校外頂崗實習(xí)制度、校外頂崗實習(xí)管理辦法等實習(xí)運行保障體系，進一步規(guī)范學(xué)生的校外實習(xí)管理，鼓勵學(xué)生在實習(xí)期間參與到企業(yè)的正常工作中并幫助企業(yè)解決實際問題，也可以適當(dāng)提高學(xué)生校外頂崗實習(xí)活動的范圍和規(guī)模，通過在與企業(yè)合作的過程中逐漸擴大物流管理專業(yè)的影響力。

3．3建立相應(yīng)的技能考核制度

改變傳統(tǒng)的以理論考核為主的筆試考核方式，建立以筆試和技能測試相結(jié)合的新型考試制度，側(cè)重考查學(xué)生的綜合實踐能力、應(yīng)用能力，可采用實際操作、上機考試、做研究課題、幫助企業(yè)解決實際問題等多種考核方式來考核一些實踐性較強的基礎(chǔ)課和專業(yè)課。也可以根據(jù)學(xué)生分組討論的表現(xiàn)、解決問題的效果、回答問題的準(zhǔn)確性及合理性、上機操作的熟練程度來確定學(xué)生的最終成績。對于一些工學(xué)結(jié)合的課程，可以根據(jù)學(xué)生對老師布置的任務(wù)的完成情況、項目實施過程中的表現(xiàn)和項目實施的結(jié)果等進行評分。在整個教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計上，應(yīng)適時調(diào)整學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)，強化能力培養(yǎng)來適應(yīng)市場對物流管理人才的要求，要把國家職業(yè)證書制度與學(xué)生實踐環(huán)節(jié)的訓(xùn)練相結(jié)合，要建立相應(yīng)的技能考核制度，可以通過要求學(xué)生在校期間必須取得雙證(一個勞動部門或其他認(rèn)證機構(gòu)頒發(fā)的上崗職業(yè)資格證書+畢業(yè)證)才能畢業(yè)的措施鼓勵學(xué)生取得如:倉管員證書、助理物流師證書、營銷師證書、電子商務(wù)師等流行業(yè)相關(guān)職業(yè)證書。這樣既可以讓學(xué)生掌握一定的理論知識，又可以檢驗和考核學(xué)生的實際操作能力，還可以走工學(xué)結(jié)合的開放式教學(xué)道路，真正培養(yǎng)適應(yīng)地方經(jīng)濟、切合社會實際需要的人才，做到高校服務(wù)社會、服務(wù)地方、服務(wù)企業(yè)。

3．4加快“雙師型”教師隊伍的建設(shè)

培養(yǎng)應(yīng)用型人才的前提條件是建立一支高素質(zhì)的“雙師型”教師隊伍，作為高職院校的老師除了具備基本的教師素質(zhì)外，還應(yīng)有一定的企業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，熟悉最新的專業(yè)知識，只有教師實踐經(jīng)驗豐富了，才能指導(dǎo)學(xué)生獲取一定的解決實際問題的應(yīng)用能力。學(xué)?？梢猿雠_鼓勵教師下企業(yè)鍛煉的相關(guān)文件，引導(dǎo)教師參加到企業(yè)的各類培訓(xùn)和會議活動中，鼓勵教師利用課余時間、假期深入物流企業(yè)進行調(diào)研，掌握最新的物流行業(yè)動態(tài)，熟悉最新的物流行業(yè)技術(shù)，能幫助企業(yè)解決實際問題。另一方面也積極聘請企業(yè)技術(shù)人員，邀請他們擔(dān)任學(xué)校專業(yè)課程的兼職教師，向他們學(xué)習(xí)實際工作經(jīng)驗。

3．5校企聯(lián)合，全程跟蹤學(xué)生

加強校企聯(lián)合，與企業(yè)一起開展課程設(shè)計，積極開展訂單班的培養(yǎng)，探索校中廠、廠中校的合作模式，邀請企事業(yè)單位的領(lǐng)導(dǎo)、專家到校指導(dǎo)，進一步促進物流管理專業(yè)教育教學(xué)與企事業(yè)單位、政府機關(guān)、社會緊密結(jié)合，課程設(shè)置中定期安排學(xué)生到企業(yè)的頂崗實習(xí)，加強學(xué)生的實踐能力的培養(yǎng)。鼓勵學(xué)生積極利用所學(xué)知識幫助企業(yè)解決問題，推動物流專業(yè)教育教學(xué)更好地面向社會、面向市場。同時，建立和完善職業(yè)院校畢業(yè)生的就業(yè)工作，建立健全的畢業(yè)生跟蹤反饋機制，及時對學(xué)生的頂崗實習(xí)、就業(yè)過程中遇到的各種問題進行答疑、搜集并整理，并根據(jù)整理的材料來指導(dǎo)物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制定，指導(dǎo)物流管理專業(yè)崗位技能實訓(xùn)的教學(xué)，以便根據(jù)企業(yè)的需求來開展物流管理專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)。

作者:章文燕 單位:臺州職業(yè)技術(shù)學(xué)院

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