導(dǎo)語：一體化教學(xué)在汽車課程的實施一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、在汽車電控發(fā)動機課程中實施一體化教學(xué)

1.精心進行課前準(zhǔn)備

筆者根據(jù)多年教學(xué)經(jīng)歷，堅持認為，如果要上好一堂課，課前準(zhǔn)備是必需的，其中教案是最主要的。教案是一體化教學(xué)活動的依據(jù)，寫好教案有利于教師教學(xué)水平的提高。在教案中教師必須要考慮好在整個一體化教學(xué)中的總體設(shè)計和思路，只有認真地對待備課與教案的編寫，才能真正上好一體化的課程。因此筆者在接到教學(xué)任務(wù)后，針對學(xué)生、教材、大綱及學(xué)校實習(xí)設(shè)備等情況，認真編寫教案。在進行整個教案編寫時，筆者對不同專業(yè)學(xué)生各自不同的理論知識基礎(chǔ)、專業(yè)技能的掌握情況、學(xué)生學(xué)習(xí)的實際狀況進行綜合考慮后再設(shè)計教學(xué)過程，并確定在一體化教學(xué)方法中如何進行教學(xué)、課后自我評價、總結(jié)等。兩年來的實踐證明，在一體化教學(xué)過程中，教師只有勤于思考，編寫好教案、備好課，教學(xué)水平才會不斷提高。

2.遵循現(xiàn)代教學(xué)理念，實施“三位一體”教學(xué)方式

在實際教學(xué)中充分理解“三位一體”的教學(xué)方式后，筆者將汽車電控發(fā)動機課程的理論教學(xué)和技能訓(xùn)練、排除故障和模擬故障進行有機地結(jié)合，在教學(xué)中以教師為主導(dǎo)，以學(xué)生為主體，教學(xué)過程針對學(xué)生實際操作技能突出“做中學(xué)、學(xué)中做”的教學(xué)組織形式，在提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性的同時也收到了很好的教學(xué)效果。

3.結(jié)合任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法，實施“六步教學(xué)法”

筆者在進行汽車電控發(fā)動機維修教學(xué)時，參照汽車發(fā)動機的維修工作過程組織教學(xué)。下面以電控發(fā)動機中的電子點火系統(tǒng)的講解為例做一介紹。第一步：視頻播放或?qū)嶋H工作情景演示。采用視頻或是兩位老師進行實際工作情景演示的形式，呈現(xiàn)點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致汽車無法啟動的故障現(xiàn)象，提出本次的教學(xué)任務(wù)及目的，即對出現(xiàn)汽車點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致汽車無法啟動的問題如何解決。然后引導(dǎo)學(xué)生分組進行汽車電子點火系統(tǒng)的相關(guān)資料及學(xué)習(xí)任務(wù)信息的收集與原因分析，并填寫電子點火系統(tǒng)故障診斷與排除任務(wù)書。第二步：引導(dǎo)學(xué)生進行故障分析，并分組制定任務(wù)解決方案。在學(xué)生對第一步所提的電子點火系統(tǒng)故障進行原因分析，并搜集相關(guān)資料填寫任務(wù)書的基礎(chǔ)上，引導(dǎo)學(xué)生以各個教學(xué)小組為單位制定各自的維修方案。第三步：分享各小組的維修思路及方案。在學(xué)生制定好各自的維修方案后，由教師主持，各小組推舉代表陳述本組的針對電子點火系統(tǒng)的檢查檢測方法、維修思路及維修方案，提交其他各組進行維修方案的評審論證，同時進行小組間的互相評價，并做好記錄。第四步：維修方案的實際實施與驗證。教師指導(dǎo)各組學(xué)生按各自方案進行電子點火系統(tǒng)的檢測與診斷，并在整個過程中不斷驗證各自的維修方案的合理性，最后查出故障點并排除故障。第五步：任務(wù)實施情況驗收與評價。教師對各個小組任務(wù)實施的情況進行檢查驗收，并根據(jù)完成情況給予評價。第六步：教學(xué)總結(jié)與實施過程評價。

二、結(jié)語

與傳統(tǒng)的教學(xué)方法相比，一體化教學(xué)基于工作過程，以學(xué)生為主體的教學(xué)理念，促進了學(xué)生獨立性和創(chuàng)造性學(xué)習(xí)能力的發(fā)揮。通過實施一體化教學(xué)法，筆者所教學(xué)生成績普遍提高，同時學(xué)生的職業(yè)崗位素質(zhì)也得到了明顯提升，實現(xiàn)了教學(xué)目標(biāo)。

本文作者：周世林志寬工作單位：廣州市公用事業(yè)技師學(xué)院