汽車發(fā)動機課程教學藝術(shù)研究
時間:2022-06-12 09:51:33
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摘要:汽車發(fā)動機課程是職業(yè)教育中的主要課程,在教育事業(yè)改革持續(xù)深化下,推行模塊式一體化教學,有助于理論和實踐整合在一起,幫助學生學生高效學習理論知識和技能,對于學生實踐能力提升具有重要促進作用。基于此,本文就汽車發(fā)動機課程模塊式一體化教學藝術(shù)展開分析,立足實際情況不斷優(yōu)化創(chuàng)新,提升汽車發(fā)動機維修技術(shù),獲得更為可觀的教學效果。
關(guān)鍵詞:汽車發(fā)動機;模塊式一體化;實訓教學;教學體系
汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展下,社會對于汽車需求量急劇增長,對于新時期的汽車維修人才培養(yǎng)提出了更高的要求。而在現(xiàn)代汽車維修行業(yè)發(fā)展中,多數(shù)汽車維修人員是畢業(yè)于職業(yè)院校,工作經(jīng)驗較為豐富,在一定程度上加劇用人單位競爭。為了可以培養(yǎng)更多高素質(zhì)的汽車維修人才,創(chuàng)新教學方法,建立完善的汽車維修專業(yè)教學體系,以便于學生可以將所學理論知識靈活運用到實踐中,畢業(yè)后直接上崗就業(yè),對于汽車維修行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展意義深遠。
1汽車維修專業(yè)教學中的問題
汽車維系專業(yè)教學改革持續(xù)深化下,由于教學理念較為陳舊,教和學分離存在,主要是在講解理論知識的同時,進行實踐技能訓練,但是此種教學方法局限性較大,難以充分調(diào)動學生學習積極性。就其中的問題來看,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:其一,學生基礎知識薄弱。當前汽車維修專業(yè)教學中,由于生源質(zhì)量較差,學生的基礎薄弱,未能養(yǎng)成良好的學習習慣,致使在后續(xù)專業(yè)課程教學中出現(xiàn)了一系列問題。盡管開設了實物教學,但實際教學方法不合理,不利于學生理論知識的理解和記憶,長此以往將產(chǎn)生厭學情緒[1]。其二,實訓設備配置不充分。由于汽車維修教學特性,實踐性較強,實訓設備未能結(jié)合汽車維修專業(yè)實際需要定期更新和完善,在一定程度上制約學生的實踐能力培養(yǎng)。諸如,在講解汽車發(fā)動機原理時,對于發(fā)動機的工作原理掌握不充分,對于其中的“1-2-4-3”做功順序理解不充分,無法在后續(xù)崗位實踐中靈活運用,影響到專業(yè)課程教學成效。
2汽車發(fā)動機課程模塊化一體化教學對策
汽車發(fā)動機課程推行模塊化一體化教學,應該明確教學目標,加強理論和實踐聯(lián)系,堅持專業(yè)教學主導地位,促使學生可以良好教學情境中充分發(fā)揮主觀能動性,以便于加深理論知識理解和記憶,提升實踐能力。從多角度分析,編制合理的教學設計方案,指導學生自主分析和自主解決問題,可以更好的滿足多層次學生個性化需要。這樣可以有效調(diào)動學生學習興趣,為后續(xù)的培養(yǎng)高素質(zhì)汽修人才具有重要促進作用[2]。2.1建立發(fā)動機實訓教學場地,模擬實踐教學。通過建立實訓教學場地,汽車發(fā)動機課程教學逐漸朝著特色實訓車間一體化教學方向轉(zhuǎn)移。當前我國多數(shù)職業(yè)院校的汽車維修專業(yè)發(fā)動機實訓教學中,建立的實訓場地主要是以汽車發(fā)動機系統(tǒng)為主,硬件設施可以更好的滿足汽車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認知,組織學生拆裝檢修技能訓練,但是難以有效培養(yǎng)學生的故障分析能力和故障排除能力,制約后續(xù)的汽車發(fā)動機課程教學活動有序開展?;诖耍瑢嵱柦虒W場地需要結(jié)合4S店進行布設,創(chuàng)設良好的實訓教學環(huán)境,建設企業(yè)文化,推行功能一體化實訓室,實現(xiàn)資源整合與利用,最大程度上避免資源浪費。在這樣的環(huán)境下,學生可以將所學理論知識靈活運用到實踐中,迎合市場發(fā)展需要,為社會培養(yǎng)更多技能型人才[3]。需要注意的是,盡管學校經(jīng)費不足,不足以支撐按照4S店標準建設維修車間,可以按照這一模式建設小規(guī)模實訓車間。2.2聯(lián)系實際,創(chuàng)新教材內(nèi)容。由于汽車發(fā)動機課程教學所選擇的教材與高校相類似,并無明顯差異,教材內(nèi)容偏深偏難,但是在汽車發(fā)動機構(gòu)造和維修要求存在顯著差異,需要學生可以在了解汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)后,懂得如何檢測和排除汽車發(fā)動機故障?;诖耍谄嚢l(fā)動機課程模塊化一體教學中,應該貶值合理的教材內(nèi)容,其中包括結(jié)果驅(qū)動、任務引領、實用內(nèi)容和突出能力,講解發(fā)動機結(jié)構(gòu)的同時,配合真實圖片來輔助教學。結(jié)合職業(yè)院校汽車維修專業(yè)教師需要,加強汽車維修技術(shù)人才培養(yǎng),編寫《汽車發(fā)動機性能檢測》。結(jié)合教材內(nèi)容,引導學生學習和掌握汽車發(fā)動機不解體檢測診斷技術(shù),聯(lián)系常見的汽車發(fā)動機相關(guān)知識輔助教學,如本田、大眾和豐田等車型,明確任務目標組織教學活動,針對性提升學生的實踐應用能力。在實踐教學中,幫助學生了解汽車發(fā)動機故障檢測和排除技術(shù)[4]。2.3優(yōu)化教學過程,分組學習和實踐。在汽車發(fā)動機課程實際教學中,在教師的引導下,幫助學生了解汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)、冷卻系統(tǒng)構(gòu)成和部件安裝位置,結(jié)合所學知識來分析發(fā)動機溫度較高問題的原因。立足實際情況,將課題內(nèi)容編織成多媒體課件,列舉實際案例分組討論和分析,在實際教學中將模塊式一體化教學貫穿于全過程中,具體表現(xiàn)在以下幾個環(huán)節(jié)。其一,課前準備。在課堂教學活動開始前,應該借助信息技術(shù)整合學習資源,收集汽車發(fā)動機課程相關(guān)資料,了解發(fā)動機冷卻系統(tǒng)構(gòu)成和部件安裝位置,分析導致發(fā)動機異常溫度升高的原因,設計合理的教學方案。如,教師可以選擇大眾汽車發(fā)動機水溫過高的實例,以此來調(diào)動學生的學習興趣,集中注意力,結(jié)合多媒體課件帶著疑問進行分析,講解發(fā)動機冷卻系統(tǒng)部件構(gòu)成、工作原理和作用。其二,分組學習。在實際教學中,結(jié)合具體教學要求,將其分為若干個小組進行學習,為每一小組提供一臺發(fā)動機進行實踐學習,布置學習任務。每組學生結(jié)合所學知識進行探究,把握構(gòu)建安裝部位和具體作用,分析導致發(fā)動機水溫過高的原因[5]。其三,教學評價。在教學活動結(jié)束后,各個小組選派一名代表來闡述小組學習成果,最后由教師進行點評,分析學生學習中的不足,以便于在教師指導下進行實踐改進,了解發(fā)動機冷卻系統(tǒng)分解、更換和組裝各個環(huán)節(jié)內(nèi)容。只有這樣,才能幫助學生充分掌握發(fā)動機冷卻系統(tǒng)構(gòu)造,對于學生的實踐能力提升具有重要促進作用。在實踐教學中,推行模塊化一體化教學,為了可以提升教學質(zhì)量,可以推行小班教學,聘請更多雙師型教師,引導學生掌握扎實的理論知識,鍛煉實踐能力,促使理論和實踐有機整合在一起,在后續(xù)各個環(huán)節(jié)中熟練提升學生的知識和技能。同時,還要加強校企合作,整合企業(yè)和學校的資源優(yōu)勢,或是推行學徒制,幫助學生在學習專業(yè)知識的同時,鍛煉實踐能力,豐富實踐經(jīng)驗,潛移默化中養(yǎng)成良好的學習素養(yǎng)。這樣培養(yǎng)出來的學生素質(zhì)水平較高,畢業(yè)后可以直接進入企業(yè)崗位實踐,為企業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻。
3結(jié)論
綜上所述,在汽車發(fā)動機課程模塊式一體化教學中,為了可以有效提升學生的學習水平,應該整合教育資源,明確教學目標,建立完善的課程體系,推行校企合作,提升學生專業(yè)知識儲備的同時,鍛煉實踐能力,培養(yǎng)更多復合型人才。
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作者:楊敏堅 邱雪君 何明 單位:廣東交通職業(yè)技術(shù)學院
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