導(dǎo)語(yǔ)：互動(dòng)式汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式與優(yōu)勢(shì)一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

摘要：在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)持續(xù)發(fā)展的今天，“互聯(lián)網(wǎng)＋”逐漸滲透在各行各業(yè)中。近些年來(lái)，對(duì)于我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)來(lái)說(shuō)，隨著汽車(chē)消費(fèi)實(shí)際需求的日益攀升，傳統(tǒng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式具有一定的滯后性，與消費(fèi)者的需求不相符合?；诖?，調(diào)整汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式急不可待，汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)應(yīng)該借助“互聯(lián)網(wǎng)＋”的優(yōu)勢(shì)，在不斷開(kāi)拓汽車(chē)銷(xiāo)售渠道的同時(shí)，促進(jìn)客戶(hù)滿(mǎn)意度的提高，為企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)奠定良好基礎(chǔ)。本文首先對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式的不足之處進(jìn)行了闡述，之后分析了“互聯(lián)網(wǎng)＋”背景下，互動(dòng)式汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式擁有的優(yōu)勢(shì)，以期為汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供一定的幫助。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式“互聯(lián)網(wǎng)＋”汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)互動(dòng)式

1引言

隨著信息化社會(huì)的發(fā)展，信息傳播速度逐漸加快，信息透明度日益提高，在這樣的形勢(shì)下，傳統(tǒng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式與時(shí)展需求背道而馳。因此，汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)需要學(xué)習(xí)與時(shí)俱進(jìn)的營(yíng)銷(xiāo)觀念，及時(shí)調(diào)整營(yíng)銷(xiāo)模式和策略，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步開(kāi)拓汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道。在互動(dòng)式汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式中，通過(guò)有機(jī)融合“互聯(lián)網(wǎng)＋”，能夠拉近企業(yè)與客戶(hù)之間的距離，形成密切交流的親密關(guān)系，便于企業(yè)提出報(bào)價(jià)，并提高報(bào)價(jià)統(tǒng)一性，為結(jié)算提供可靠的保障，促使?fàn)I銷(xiāo)對(duì)象更加精準(zhǔn)，讓客戶(hù)享受個(gè)性化的服務(wù)，同時(shí)是推動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的必然途徑。

2傳統(tǒng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式不足之處

對(duì)于汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)而言，在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式的建立上，與“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代相比，傳統(tǒng)模式所存在的弊端日益凸顯，不僅不利于汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定性的提升，還對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)濟(jì)效益的提高造成一定影響。首先，在傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)模式中，需要消耗較高的成本。為了保證營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)所有環(huán)節(jié)能夠平穩(wěn)運(yùn)行，汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)必須要投入巨大的人力資源，同時(shí)還需要一定面積的場(chǎng)地，更要耗費(fèi)人力和時(shí)間，對(duì)相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行定期的維修和管理等。其次，傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)模式銷(xiāo)售渠道有限。在這一模式下，線(xiàn)下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)方式是組成營(yíng)銷(xiāo)模式的主要形式，在定位目標(biāo)消費(fèi)者方面，缺乏較高的精準(zhǔn)度，受眾面相對(duì)比較廣，市場(chǎng)細(xì)分比較粗略。這就間接導(dǎo)致了雖然在宣傳方面力度較大，但是收到的成效卻微乎其微。當(dāng)汽車(chē)銷(xiāo)售量不容樂(lè)觀時(shí)，會(huì)為汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)損失。再次，信息獲取渠道狹窄。汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)對(duì)于客戶(hù)需求的了解，在傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)模式下，主要采取調(diào)查問(wèn)卷這個(gè)單一的方式。僅僅利用這種方式，不僅所搜集的客戶(hù)信息受到制約，還一定程度影響判斷客戶(hù)需求的準(zhǔn)確性，不利于制定科學(xué)性的企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策略。除此之外，在傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)模式實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，還存在諸多問(wèn)題，及時(shí)調(diào)整汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式十分必要。最后，資金周轉(zhuǎn)極易受阻。汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，如果采用傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)模式，通常情況下是先購(gòu)進(jìn)相關(guān)汽車(chē)，之后再進(jìn)行銷(xiāo)售。一但沒(méi)有正確預(yù)判市場(chǎng)需求，或者受到各種主客觀因素的影響，而導(dǎo)致銷(xiāo)量較少時(shí)，就會(huì)造成滯銷(xiāo)的后果，進(jìn)而使汽車(chē)庫(kù)存大幅度增加，對(duì)于企業(yè)資金運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生直接的影響，嚴(yán)重阻礙企業(yè)良性運(yùn)轉(zhuǎn)。

3“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下互動(dòng)式汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式的優(yōu)勢(shì)

3.1提升促銷(xiāo)的精準(zhǔn)度

汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)在銷(xiāo)售汽車(chē)的過(guò)程中，促銷(xiāo)活動(dòng)的舉辦，是有效促進(jìn)汽車(chē)銷(xiāo)售量得以提高的主要途徑。在傳統(tǒng)銷(xiāo)售模式中，經(jīng)常性會(huì)產(chǎn)生人力資源、資金等投入較高的情況，而且面向的消費(fèi)者針對(duì)性較低，這就間接導(dǎo)致銷(xiāo)售利潤(rùn)不盡人意，與預(yù)期目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。而利用“互聯(lián)網(wǎng)＋”的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)構(gòu)建互動(dòng)式汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式，能夠最大程度發(fā)揮出大數(shù)據(jù)技術(shù)的優(yōu)越性，提高定位目標(biāo)客戶(hù)的精準(zhǔn)度。借助于大數(shù)據(jù)技術(shù)，以客戶(hù)基本信息為基礎(chǔ)，合理推測(cè)出客戶(hù)的實(shí)際消費(fèi)需求，并以汽車(chē)種類(lèi)和價(jià)位為依據(jù)，為客戶(hù)針對(duì)性的推薦符合條件的汽車(chē)。在這種營(yíng)銷(xiāo)模式下，不僅能保證企業(yè)與客戶(hù)之間進(jìn)行密切互動(dòng)，增強(qiáng)互動(dòng)性，還能通過(guò)精準(zhǔn)定位的客戶(hù)需求，促進(jìn)成交率的提高。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的幫助下，還可以拓展銷(xiāo)售渠道，使其更加多元化；汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)可以在舉辦多種多樣的促銷(xiāo)活動(dòng)時(shí)，通過(guò)企業(yè)相關(guān)的網(wǎng)站平臺(tái)，以及建立微信公眾號(hào)，在大型電商網(wǎng)站投放廣告等多種方式，宣傳推廣各項(xiàng)活動(dòng)，進(jìn)一步降低促銷(xiāo)成本，大幅度提升促銷(xiāo)效率。

3.2提高與客戶(hù)互動(dòng)性

汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)在運(yùn)行過(guò)程中，在傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)模式下，通常是邀請(qǐng)或等待客戶(hù)到達(dá)銷(xiāo)售現(xiàn)場(chǎng)，親身體驗(yàn)所中意的汽車(chē)，并近距離檢查汽車(chē)的結(jié)構(gòu)，觀賞汽車(chē)的裝飾，還能親自試駕。在用戶(hù)試駕過(guò)程中，能夠親自感受汽車(chē)的性能，并主觀判斷汽車(chē)的舒適度，同時(shí)銷(xiāo)售人員在一旁進(jìn)行講解，有助于吸引客戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)積極性，增強(qiáng)購(gòu)買(mǎi)欲望，提高汽車(chē)的成交率。但是伴隨著社會(huì)的日新月異，人們生活和工作節(jié)奏逐漸加快，大部分客戶(hù)很少有富裕的時(shí)間能夠到達(dá)售車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)汽車(chē)的性能和結(jié)構(gòu)進(jìn)行體驗(yàn)和比對(duì)。特別是對(duì)于距離比較遠(yuǎn)的汽車(chē)廠(chǎng)商，無(wú)疑增大了客戶(hù)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)親身體驗(yàn)的難度。而在互動(dòng)式汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式中，通過(guò)有機(jī)融合“互聯(lián)網(wǎng)＋”，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程銷(xiāo)售，使客戶(hù)享受更好的銷(xiāo)售服務(wù)。對(duì)于汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)來(lái)說(shuō)，利用網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，以及3D模擬技術(shù)，能夠?qū)⑻崆颁浿坪玫钠?chē)全部景象，輸送到相關(guān)銷(xiāo)售平臺(tái)，客戶(hù)通過(guò)瀏覽銷(xiāo)售平臺(tái)，能夠根據(jù)自己時(shí)間，選擇任一時(shí)間對(duì)汽車(chē)內(nèi)外部結(jié)構(gòu)，以及擁有的裝飾進(jìn)行觀察。而對(duì)于汽車(chē)銷(xiāo)售人員來(lái)說(shuō)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)這一重要載體，可以與客戶(hù)實(shí)現(xiàn)高效的溝通，解答客戶(hù)一系列相關(guān)問(wèn)題，提供更加完善的銷(xiāo)售服務(wù)。利用這樣的營(yíng)銷(xiāo)模式，能夠最大程度節(jié)省汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)所占場(chǎng)地的面積，進(jìn)而降低占地成本，同時(shí)讓客戶(hù)隨時(shí)隨地能了解汽車(chē)，節(jié)省更多的時(shí)間。對(duì)互動(dòng)式汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式和“互聯(lián)網(wǎng)＋”進(jìn)行結(jié)合，不僅能增進(jìn)客戶(hù)和銷(xiāo)售人員間的溝通，提高兩者的互動(dòng)性，還能延長(zhǎng)溝通時(shí)間，為客戶(hù)更加全面地了解汽車(chē)整體性創(chuàng)造良好條件，也能充分展現(xiàn)出銷(xiāo)售人員的專(zhuān)業(yè)性，逐步提高服務(wù)效率和質(zhì)量，有助于營(yíng)造良好的企業(yè)品牌形象，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。

3.3增強(qiáng)售后保障權(quán)益

在交易結(jié)算的方式上，傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售模式幾乎主要是人工操作，銷(xiāo)售企業(yè)直接收取客戶(hù)購(gòu)車(chē)款。但是有時(shí)用戶(hù)汽車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)，一些售車(chē)企業(yè)會(huì)以一系列理由拒絕換車(chē)或退車(chē)，難以保障汽車(chē)消費(fèi)者的權(quán)益。而通過(guò)結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)＋”和互動(dòng)式汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式，所采用的結(jié)算方式是第三方保障?？蛻?hù)交付購(gòu)車(chē)款之前，會(huì)簽訂銷(xiāo)售合同，需要第三方和汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)共同參與，建立第三方賬戶(hù)，用來(lái)儲(chǔ)存貸款，只有到達(dá)一定時(shí)限，貸款才會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)移，進(jìn)入汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)賬戶(hù)。在合同履行期內(nèi)，倘若消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)需要以合同為依據(jù)，踐行職責(zé)，為消費(fèi)者權(quán)益提供切實(shí)的保障。

3.4規(guī)范汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格

近些年來(lái)，隨著人們生活水平的提升，對(duì)汽車(chē)需求量越來(lái)越高，汽車(chē)生產(chǎn)量同樣持續(xù)增加。在傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售模式中，對(duì)汽車(chē)進(jìn)行銷(xiāo)售需要經(jīng)過(guò)很多環(huán)節(jié)，包括經(jīng)銷(xiāo)商、生產(chǎn)廠(chǎng)家、零售商、消費(fèi)者等。為了獲取較高的銷(xiāo)售利潤(rùn)，經(jīng)銷(xiāo)商和零售商通常會(huì)選擇提高銷(xiāo)售價(jià)格，在各種因素的影響下，提高的價(jià)格有多有少，進(jìn)而導(dǎo)致同一車(chē)型最終報(bào)價(jià)有所差異。面對(duì)差異性報(bào)價(jià)，消費(fèi)者通常會(huì)對(duì)比多家經(jīng)銷(xiāo)商，很容易引發(fā)客戶(hù)流失的后果。在“互聯(lián)網(wǎng)＋”背景下，信息傳播和獲取的渠道越來(lái)越便捷，同時(shí)透明度也逐漸提升。因此，在互動(dòng)式汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式中，企業(yè)可以抓住信息透明度，以及信息傳播速度快的優(yōu)勢(shì)，在各大網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)展示汽車(chē)的真實(shí)報(bào)價(jià)。這不僅能為消費(fèi)者對(duì)比汽車(chē)價(jià)格提供便捷，還能確保價(jià)格公開(kāi)透明，讓汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的真是報(bào)價(jià)更加規(guī)范，有助于提高價(jià)格的統(tǒng)一性，并持續(xù)減少同一車(chē)型間價(jià)格的差異性。

3.5提供個(gè)性化的服務(wù)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及人們物質(zhì)生活水平的提高，汽車(chē)的存在已經(jīng)并不單純的作為一個(gè)代步工具，人們更加看重汽車(chē)的個(gè)性化，包括舒適性、美觀性以及性能等?；谌藗兊倪@些需求，在傳統(tǒng)銷(xiāo)售模式中，通常會(huì)針對(duì)相關(guān)的需求，生產(chǎn)廠(chǎng)商再進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和優(yōu)化，整個(gè)過(guò)程等待周期較長(zhǎng)，而且滿(mǎn)意效果無(wú)法保證。而在互動(dòng)式汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式下，有了“互聯(lián)網(wǎng)＋”的支持，汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)可以以消費(fèi)者需求為基礎(chǔ)，提供個(gè)性化服務(wù)。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，只需要登錄或下載汽車(chē)網(wǎng)站、企業(yè)APP等平臺(tái)，通過(guò)3D模擬技術(shù)，根據(jù)自己需求修改汽車(chē)功能和內(nèi)飾，汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)也可以更具消費(fèi)者需求，實(shí)施個(gè)性化的定制。消費(fèi)者還能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)這一媒介，與銷(xiāo)售人員進(jìn)行實(shí)時(shí)交流，提出自己的需求，企業(yè)也盡可能地進(jìn)行滿(mǎn)足。汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)在提供個(gè)性化技術(shù)服務(wù)的過(guò)程中，還可以促進(jìn)企業(yè)想象的提高，有助于企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。

4結(jié)語(yǔ)

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷進(jìn)步，信息傳播的透明性和快速性日益提高，為傳統(tǒng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式帶來(lái)的前所未有的沖擊。為了更好地迎合時(shí)展，汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)需要深入了解與分析“互聯(lián)網(wǎng)＋”，并充分發(fā)揮其技術(shù)優(yōu)越性，根據(jù)汽車(chē)市場(chǎng)的實(shí)際情況，結(jié)合企業(yè)自身的特點(diǎn)，不斷優(yōu)化與完善互動(dòng)式汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式，盡可能地提高客戶(hù)戶(hù)滿(mǎn)意度，增強(qiáng)客戶(hù)體驗(yàn)度，從而塑造良好的企業(yè)形象，進(jìn)一步提高汽車(chē)品牌知名度，推動(dòng)企業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)為汽車(chē)行業(yè)更好更快發(fā)展創(chuàng)造有利條件。

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作者：杜夢(mèng)茹 單位：白銀礦冶職業(yè)技術(shù)學(xué)院