導(dǎo)語：高速公路機電工程及質(zhì)量檢測研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：在分析高速公路機電設(shè)備的安裝要點，包含監(jiān)控系統(tǒng)安裝、通信信息系統(tǒng)安裝、收費系統(tǒng)安裝，總結(jié)主要機電設(shè)備安裝內(nèi)容的基礎(chǔ)上，對高速公路機電工程的質(zhì)量檢測方法進行了深入研究，以期為相關(guān)工程項目提供參考與借鑒。

關(guān)鍵詞：高速公路；機電工程；安裝；質(zhì)量檢測

隨著經(jīng)濟與社會的高速發(fā)展，很多大型的高速公路項目被廣泛建設(shè)和應(yīng)用，反過來也更好地促進了經(jīng)濟的發(fā)展。隨著我國高速公路建設(shè)規(guī)模的全面增大，承載能力有了較大提升，同時人們開始重視高速公路機電工程項目的質(zhì)量。高速公路機電工程質(zhì)量直接影響項目的正常運營和交通通行。如何更好地提升高速公路機電工程的質(zhì)量，是當(dāng)前高速公路施工單位面臨的主要問題之一。本文將以高速公路機電工程為研究對象，深入分析高速公路機電工程施工技術(shù)，以更好地促進我國高速公路事業(yè)的發(fā)展。

1高速公路機電設(shè)備安裝

1.1監(jiān)控系統(tǒng)的安裝。監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備是高速公路項目機電工程主要組成之一，涉及的工作包括電纜鋪設(shè)、信息標志安裝等。在電纜鋪設(shè)施工階段：（1）應(yīng)該重點檢測電纜部分的質(zhì)量水平，在明確其符合工程的技術(shù)標準要求后才能開始施工；（2）對管道與電纜溝結(jié)構(gòu)實施質(zhì)量檢測，在其都能達到標準規(guī)定后，可實施電纜的鋪設(shè)施工。結(jié)合工程實際要求，電纜一側(cè)應(yīng)該直接鋪設(shè)到管道某側(cè)的位置上，在電纜溝與地面存在較大高差時，應(yīng)把電纜所處位置較高的一側(cè)通過設(shè)備來穿越電纜，然后需做好電纜部分的防護處理，保證其牽引力與電纜彎曲半徑在合理范圍內(nèi)，也能消除電纜損壞問題[1]。信息標志結(jié)構(gòu)的安裝施工，首先進行立柱安裝，確保該結(jié)構(gòu)安全、穩(wěn)定后才能實施橫梁安裝。鋼絲應(yīng)穿越橫梁孔口吊起，并將其固定到立柱法蘭結(jié)構(gòu)上，結(jié)合工程的具體情況調(diào)整角度。立桿與橫梁的安裝都應(yīng)符合垂直度的技術(shù)標準要求，橫梁要與地面保持水平。龍門架安裝施工完成后，確保其垂直度偏差不超過18mm，同時應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)要求來布置爬梯裝置并使用螺栓固定。應(yīng)按照車輛行駛方向安裝LED等顯示屏，以判定車輛行駛狀況。此外，需合理設(shè)置顯示屏的角度尺寸，同時還需進行防水，避免因雨水浸泡與侵蝕而產(chǎn)生嚴重損壞。1.2通信信息系統(tǒng)的安裝。（1）應(yīng)按綜合業(yè)務(wù)網(wǎng)安裝施工。在進行電纜的鋪設(shè)施工時，應(yīng)嚴格執(zhí)行設(shè)計方案的要求，明確安裝地址與設(shè)計要求。連接通信與配線架的電纜應(yīng)確保達到使用要求，然后開機檢測，確保線路正常運行。在明確了無任何故障問題后，需做好記錄并將其交付施工單位。（2）光纜的鋪設(shè)。因光纜相對較長，所以需采取從中間向兩側(cè)牽引布線的方式進行施工。中間位置的線路鋪設(shè)需采取高低落差較大的方式，以確保線路的穩(wěn)定運行。（3）光纜開始鋪設(shè)前，應(yīng)全面檢查管道是否達到設(shè)計方案與技術(shù)標準的要求，同時須對內(nèi)部進行清潔處理，達標后方能開始電纜鋪設(shè)。在鋪設(shè)光纜的過程中，應(yīng)將布放盤放置于管道同側(cè)，然后在該位置上鋪設(shè)光纜。施工采取邊放光纜邊后退的方式，要保證光纜的弧形達到規(guī)定要求，防止其出現(xiàn)扭曲而造成結(jié)構(gòu)損壞。中部的光纜結(jié)構(gòu)應(yīng)用OTDR方式檢測，保證光纜連通性達標后再開始下一部分的下放。所有部位布設(shè)施工結(jié)束后，應(yīng)使用膠帶捆綁光纜頭，保證其固定到托架結(jié)構(gòu)上，確保穩(wěn)定性達到要求[2]。1.3收費系統(tǒng)的安裝。（1）攝像機與防雷裝飾的安裝。攝像機是收費站關(guān)鍵設(shè)施，為了確保其安裝達到使用要求，可選擇鋼立柱的結(jié)構(gòu)形式并通過水準儀檢測軸線。在上述操作結(jié)束后進行灰線下放，檢測達到要求后進行基坑開挖施工，結(jié)束后要再次進行技術(shù)參數(shù)檢測，之后對基坑底部進行夯實處理并在底部鋪設(shè)一層厚度為20cm的砂漿，以提升立柱的穩(wěn)定性，保證其達到工程技術(shù)要求。（2）模板與預(yù)埋件的安裝施工。應(yīng)按照設(shè)計方案將預(yù)埋件安裝到規(guī)定的模板結(jié)構(gòu)上，所有操作都須符合設(shè)計圖紙的要求。在側(cè)模安裝施工階段，要按設(shè)計方案的要求使用夾具或斜撐固定，夾具應(yīng)間隔500mm布置一個，保證其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性達標。（3）混凝土施工環(huán)節(jié)需要注意以下幾方面：①要保證底部混凝土經(jīng)過一定時間的沉降并進行夯實施工，達到質(zhì)量要求后才能開始澆筑施工；②澆筑與振搗要同時進行，以確保結(jié)構(gòu)密實度達標。同時在確定混凝土結(jié)構(gòu)強度符合規(guī)范要求后，才能拆除模板，保證混凝土結(jié)構(gòu)不被損壞；③模板拆除施工結(jié)束后，要立即展開養(yǎng)護工作，消除裂縫等病害問題[3]。

2高速公路機電工程質(zhì)量檢測方法

2.1工程安裝與質(zhì)量檢測方法的確定。機電工程由很多功能各異的分項工程所組成，這些工程間是相互獨立的，但功能卻有較大關(guān)聯(lián)，對機電工程的質(zhì)量存在直接影響。因此，應(yīng)明確施工單位的分工，確定技術(shù)標準，然后按照要求對施工質(zhì)量進行評分。評分以基礎(chǔ)優(yōu)先與逐步逐級檢測為出發(fā)點，根據(jù)得分判定其質(zhì)量等級。（1）劃分機電項目。因為機電工程內(nèi)部組成結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜，故而需進行項目劃分，落實各項工作責(zé)任人，從而有效提升工程質(zhì)量。通?？蓪⒐こ谭譃閱挝还こ?、分部工程、分項工程3類，按照工程的具體狀況來劃分，以確保安裝施工可順利完成，提升工程質(zhì)量。（2）制定出科學(xué)合理的機電工程質(zhì)量評分辦法。不同類別的機電工程質(zhì)量檢測方式存在很大差異，所以在檢測中需嚴格按照規(guī)定要求來進行。如，首先應(yīng)該按基礎(chǔ)功能進行劃分，結(jié)合機電工程的用途來進行必要的檢測與評價分析；（3）嚴格按照標準規(guī)定進行工程的檢測與評分。結(jié)合工程實際情況進行檢測，要采用逐步逐級的質(zhì)量檢測，可準確判定工程的質(zhì)量水平[4-5]。（4）制定出符合工程實際需要的外觀與資料評分方式。如果在機電工程質(zhì)量檢查階段出現(xiàn)外觀損壞，為確保機電設(shè)備正常工作、滿足使用壽命要求，應(yīng)對損壞程度進行全面檢測。損壞嚴重的設(shè)備要立即更換，損壞不嚴重的設(shè)備須部分清潔與養(yǎng)護施工，然后才能再投入使用，確保其滿足實際工作需要。同時，對工程資料中不全面、不準確等問題，要結(jié)合實際情況給予必要的懲罰。2.2對工程安裝與質(zhì)量檢測的幾點思考。（1）要嚴格按照機電設(shè)備的管理標準要求，保證其滿足實際應(yīng)用需要。通過現(xiàn)行的評標方法進行機電設(shè)備招標，嚴格控制采購設(shè)備質(zhì)量，同時對現(xiàn)場的庫存與機電設(shè)備進行必要的抽樣檢測，保證設(shè)備質(zhì)量達到使用需要。（2）優(yōu)化機電工程實施方案。應(yīng)保證施工方案達到科學(xué)性、合理性的要求，符合質(zhì)量標準，為后續(xù)的正常運行奠定堅實的基礎(chǔ)。在確定方案的過程中，應(yīng)選擇使用先進的信息技術(shù)，及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在的缺陷，保證設(shè)計方案更科學(xué)、合理。同時還需進行必要的改革創(chuàng)新，不斷提升設(shè)備的質(zhì)量和安裝技術(shù)水平，以滿足系統(tǒng)正常工作及效率提升的需要。

3結(jié)語

綜上所述，機電工程是高速公路重要的組成部分，其對高速公路整體功能和運營有著較大影響。但在實踐中還存在一些問題影響工程質(zhì)量，所以需加強各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督與管理，采取更先進、科學(xué)的施工措施，全面提升工程質(zhì)量，滿足高速公路運行需要，促進我國公路交通運輸?shù)陌l(fā)展。

參考文獻：

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作者:占太星 陶杰 單位:江西路通科技有限公司