班組總結(jié)范文
時(shí)間:2023-03-25 16:43:42
導(dǎo)語:如何才能寫好一篇班組總結(jié),這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn),歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文,供你借鑒。
篇1
經(jīng)過這次的“安康杯”競賽活動(dòng),本班的安全總體工作水平有了新的提高,取得了新的進(jìn)展,安全防范措施進(jìn)一步得到加強(qiáng)和完善,安全生產(chǎn)狀況明顯提高,全年未發(fā)生重大人身傷亡事故、重大消防事故、重大交通事故?,F(xiàn)將班組“安康杯”競賽活動(dòng)總結(jié)如下:
一、班組對“安康杯”競賽活動(dòng)十分重視,并將競賽活動(dòng)納入系統(tǒng)安全生產(chǎn)責(zé)任制考核內(nèi)容。
1、已把安全生產(chǎn)工作列入工作議事日程,樹立常抓不懈的思想,要求人員在生產(chǎn)生活中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度,教育員工遵章、遵紀(jì)、守法,糾正違法、違章違紀(jì)和各類不安全行為,加強(qiáng)防范措施的落實(shí),適時(shí)開展安全知識、安全防范技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí),落實(shí)安全崗位責(zé)任制,做到工作細(xì)化,責(zé)任明確,警鐘長鳴。
2、加強(qiáng)班組人員在機(jī)器設(shè)備操作、用火、用電等與生產(chǎn)有關(guān)的安全規(guī)范化操作管理;嚴(yán)禁在所管轄區(qū)內(nèi)燃燒垃圾,對易燃、易爆、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等危險(xiǎn)品的使用、儲備、運(yùn)輸、銷毀要實(shí)行嚴(yán)格安全措施規(guī)定。
3、加強(qiáng)本班組劃定區(qū)域內(nèi)環(huán)保設(shè)施、安全設(shè)施及消防器材的維護(hù)保養(yǎng)和清潔,確保其完好有效,并熟知其位置、功能和使用方法;嚴(yán)禁酒后駕車、超速行駛,避免疲勞駕車;加強(qiáng)班組人員的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),提高安全意識,提高安全防范能力,杜絕人為事故。
4、安全員搞好日常安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作,定期組織防火安全檢查,建立火災(zāi)隱患登記整改記錄,及時(shí)消除火災(zāi)隱患,發(fā)現(xiàn)重大問題及時(shí)報(bào)告。明確部門環(huán)境、職業(yè)健康安全關(guān)鍵控制點(diǎn)和重要部位,并著重加以控制。積極配合和支持公司安全檢查、督促、指導(dǎo)、整改等工作。
5、在認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹落實(shí)《勞動(dòng)合同法》、《工會法》、《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》等法律、法規(guī)的同時(shí),建立健全以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的安全管理制度,按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,開展以“落實(shí)安全規(guī)章制度,強(qiáng)化安全防范措施”為主題的“安全生產(chǎn)月、周、日”和“安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)”,促進(jìn)公司安全、和諧發(fā)展。
二、認(rèn)真應(yīng)對安全監(jiān)督和專項(xiàng)檢查,重點(diǎn)在春檢、秋檢活動(dòng)中,及時(shí)查找和消除安全隱患,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。積極組織班組成員參加各項(xiàng)安康杯征文、學(xué)習(xí)活動(dòng),并做到人人參與,從而有效的使安全責(zé)任實(shí)現(xiàn)了層層落實(shí)。
三、合乎實(shí)際。在認(rèn)真開展活動(dòng)的同時(shí),大大提高了班組成員的安全生產(chǎn)知識和自我防護(hù)能力,作為生產(chǎn)一線職工,目標(biāo)確定為力爭不發(fā)生傷亡事故,加強(qiáng)企業(yè)安全管理,加強(qiáng)工會群眾監(jiān)督,加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)。大家結(jié)合系統(tǒng)實(shí)際,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),改進(jìn)不足,創(chuàng)新內(nèi)容,為“安康杯”競賽活動(dòng)的開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、寓教于樂,采取職工喜聞樂見的活動(dòng)形式,結(jié)合企業(yè)文化建設(shè),使安康杯精神深入人心,變?yōu)槁毠さ淖杂X行動(dòng)。積極響應(yīng)公司、部門開展的活動(dòng)主題,在職工群眾中廣泛開展了各種行之有效的宣傳教育活動(dòng),鼓勵(lì)并激發(fā)廣大職工自覺學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識,掌握自我防護(hù)技能。為貫徹公司指示精神,班組組織開展了“職工安全生產(chǎn)知識普及教育活動(dòng)”和“職工安全生產(chǎn)知識百題答題競賽”及“職工網(wǎng)上安全生產(chǎn)知識競賽”,全體班員參加,收到較好效果。宣傳安全生產(chǎn)知識,營造全社會和每個(gè)家庭、成員都關(guān)心安全生產(chǎn),時(shí)時(shí)、事事、處處講安全的良好安全文化氛圍,“關(guān)注生命,關(guān)注安全”蔚然成風(fēng)。
篇2
我們在團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、新春將至的熱烈氣氛中為2010年總體工作劃上了一個(gè)句號??偢杏X僅是彈指一瞬間,2010年整整過去了一年。總體來講,這一年,我們有喜樂,也有哀愁,既體會到了工作沒到位的失落也感受到工作被認(rèn)可的喜樂,品一品滋味,忙點(diǎn)累點(diǎn),也是香甜的。
回顧這一年中的工作,燃運(yùn)班組依然是在困難與學(xué)習(xí)中成長而來,學(xué)習(xí)指專業(yè)知識與工作經(jīng)驗(yàn),困難是指隨公司業(yè)務(wù)的拓展和自身的相關(guān)知識的局限性。不過不管如何,一路上還是蹣跚走過來了,現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下:
一、2010年工作回顧
2010年,是壓力與動(dòng)力同在、挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的一年?;仡欉^去的一年,燃運(yùn)全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,燃運(yùn)工作頭緒多、人員編制少、環(huán)境惡劣、任務(wù)相當(dāng)繁重的特殊情況下,通過曲折不懈的艱辛努力,較好地完成了年度主要工作任務(wù),取得了一定成績。
生產(chǎn)指標(biāo)完成情況
全年完成垃圾投運(yùn)337784.252 噸,全年完成燃煤輸送55527.613 噸。燃運(yùn)設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn),操作合理有序。
二、存在不足
燃運(yùn)班組一年多來的工作雖然取得了一定的成績,但也存在一些不足,主要是和各值及各班組之間交流的深度還不夠,人員組織、工作之間的溝通上還有欠缺,班組成員和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距。二是涉及設(shè)備安全的操作多樣復(fù)雜,需要時(shí)間學(xué)習(xí)安規(guī)、運(yùn)規(guī),努力鉆研燃運(yùn)專業(yè)技術(shù),提高事故處理能力,爭取燃運(yùn)各運(yùn)行設(shè)備更好的平穩(wěn)運(yùn)行。三是工作中不夠大膽,對一些領(lǐng)導(dǎo)的工作溝通較少,要在不斷的工作學(xué)習(xí)過程中改變工作方法,不斷創(chuàng)新完善,在今后工作中,燃運(yùn)班組一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),克服不足,努力把工作做得更好。
三、 明年工作計(jì)劃 1、班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí),努力提高班組成員素質(zhì)及工作能力,盡職、盡責(zé)、更好地完成本職工作。
2、班組各成員發(fā)揚(yáng)刻苦的精神,開拓新的工作局面,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,積極面對各種工作環(huán)境,在復(fù)雜的工作中磨練意志,增長才干。
3、發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)班組成員學(xué)習(xí),勇于實(shí)踐,在學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息,廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時(shí),講究班組學(xué)習(xí)方法,端正班組學(xué)習(xí)態(tài)度,提高班組學(xué)習(xí)效率,努力培養(yǎng)班組成員具有扎實(shí)的理論功底和踏實(shí)的工作作風(fēng)。燃運(yùn)班組成員力求把工作做得更好,樹立良好的班組形象。
篇3
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí),提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。在去年的一年中,由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺,我在實(shí)踐中暴露出了一些問題,有了這些欠缺的經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手,其實(shí)所謂事倍功半。小編為大家整理的車間班組年度總結(jié)及計(jì)劃材料,提供參考,歡迎你的閱讀。
車間班組年度總結(jié)及計(jì)劃一
一、注重理論學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì),努力提升工作能力。
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí),提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。在去年的一年中,由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺,我在實(shí)踐中暴露出了一些問題,有了這些欠缺的經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手,其實(shí)所謂事倍功半,就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步,哪怕只是幾處微不足道的細(xì)節(jié),天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。
我堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擺在重要位置,不斷提高管理水平和理論水平。時(shí)刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高,更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅(jiān)持用理論武裝頭腦,努力提高覺悟,時(shí)刻以科學(xué)發(fā)展觀思想來審視自己的工作態(tài)度,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)工作精神,以一位合格的管理人員標(biāo)準(zhǔn)來時(shí)刻嚴(yán)格要求自己,保證工作任務(wù)和思想與公司保持高度一致,堅(jiān)定不移,樹立全心全意為生產(chǎn)服務(wù)的思想,牢記知識就是生產(chǎn)力。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想,并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中。在開拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)方針政策,全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù),在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以黨為核心,服從組織管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業(yè),認(rèn)真履行工作職責(zé),努力提升工作質(zhì)量
繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行,愛一行的工作作風(fēng),以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情,積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉各生產(chǎn)課的各項(xiàng)工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項(xiàng)培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高員工的整體技能,便于更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),完善加強(qiáng)車間的日常管理制度,并進(jìn)行不定期的檢查。我始終堅(jiān)持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨,認(rèn)真完成好上級交給的各項(xiàng)工作,做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任,不愧對同事的支持尊重。
俗話說火車跑的快,全靠車頭帶。在生產(chǎn)時(shí),經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),我并極時(shí)搶修外理,放假前,我?guī)ьI(lǐng)全課人員認(rèn)真做好工廠交給的各項(xiàng)工作,無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機(jī)器保養(yǎng),我都身先士卒,積極參加,與員工同甘共苦。
三、強(qiáng)化管理,加強(qiáng)思想教育,不斷提高員工思想素質(zhì)
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí),教育大家樹立主人翁責(zé)任感,把個(gè)人的命運(yùn)和工廠緊密的聯(lián)系起來,同時(shí)把員工的工作表現(xiàn)和獎(jiǎng)懲制度有機(jī)的結(jié)合起來,獎(jiǎng)勤罰懶,讓大家認(rèn)識到只有通過自己不斷的努力學(xué)xxx步才能與企業(yè)共同發(fā)展,從而調(diào)動(dòng)了員工的工作熱情,促進(jìn)了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作,我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦,在工作和生活上不斷關(guān)心他們。
當(dāng)員工的經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)困難時(shí),我總是伸出援助之手,讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。
10月份以后,由于今年金融市場的危機(jī),我并向員工說明了工廠當(dāng)前的形式,并做好工作讓大家看清目前的形式,讓大家在安心工作的同時(shí)對我們的企業(yè)充滿了信心。
車間班組年度總結(jié)及計(jì)劃二
在這近一年時(shí)間里,我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo),開拓創(chuàng)新意識,我在礦領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)本職工作,在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。
一、提高自身素質(zhì)水平
班組長是是一線生產(chǎn)的直接指揮者和組織者,在組織中起到承上啟下的關(guān)鍵作用,班組長的管理水平和自身素質(zhì)的高低將最終影響公司的經(jīng)濟(jì)效益以及戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。作為一名班組長,首先必須要有高度的責(zé)任感,對手下的班組成員負(fù)責(zé),對生產(chǎn)的質(zhì)量負(fù)責(zé),對上級下達(dá)的指標(biāo)負(fù)責(zé);其次要懂生產(chǎn)流程、熟悉業(yè)務(wù)知識、技術(shù)功底過硬,會使用班組里的各種設(shè)備。帶動(dòng)班組成員順利完成工作指標(biāo)。
二、嚴(yán)格管理班組
在班組管理工作中,要用規(guī)章制度和考核細(xì)則來管理班組、約束班組成員。班組在分工協(xié)作方面,工作要細(xì),責(zé)任要到人,職責(zé)要明確,并與效益獎(jiǎng)金掛鉤相結(jié)合,從嚴(yán)考核,使班組各項(xiàng)工作有章可尋。使班組管理形成良好的運(yùn)行機(jī)制。在班組從嚴(yán)管理工作中,大力宣傳從嚴(yán)管理的目的和意義,不斷提高班組成員對從嚴(yán)管理的認(rèn)識,統(tǒng)一思想,使之變?yōu)樽杂X的行動(dòng)。使班組成員認(rèn)識到從嚴(yán)管理是維持正常工作秩序,保證安全生產(chǎn)的重要措施,是對班組成員高度負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。同時(shí)自己要處處以身作則,嚴(yán)于律己,工作上要求班組成員做到的,自己首先得做到,要求班組成員不能辦的事,自己首先不能辦。
三、提高班前會質(zhì)量
班組必須每天開好班前會。班前會應(yīng)至少包含以下四方面內(nèi)容:
1、當(dāng)天的生產(chǎn)計(jì)劃、作業(yè)任務(wù)。
2、昨天發(fā)生的異常狀況。
3、對班組成員個(gè)人或班組進(jìn)行口頭表揚(yáng)。
4、對班組成員宣傳企業(yè)的管理文化、政策方針、發(fā)生的大事等。
四、及時(shí)溝通、了解班組成員思想動(dòng)態(tài)
一個(gè)班組有多個(gè)成員組成,每個(gè)成員因?yàn)樽约旱男愿瘛⒈尘安煌?,對工作的態(tài)度也不一樣,比如有的自認(rèn)為這些活比較簡單,做起事情來難免眼高手低;有的人工作時(shí)間長,自持資歷老,會挑一些輕活干;有的人新進(jìn)廠,對人和設(shè)備還不是很熟悉,工作起來難免會畏手畏腳;還有,有的人仔細(xì)認(rèn)真,有的x咧咧,林林總總,不盡相同,時(shí)間長了,這些小問題如果得不到解決,勢必會影響整個(gè)班組的凝聚力和戰(zhàn)斗力。這就需要班組長要主動(dòng)地多與各位成員進(jìn)行溝通,了解他們的思想動(dòng)態(tài),根據(jù)每個(gè)人的具體情況,進(jìn)行解決問題。
五、20x年工作計(jì)劃
新的一年意味著新的起點(diǎn),新的機(jī)遇,新的挑戰(zhàn)。在這一基礎(chǔ)上,我必須擁有新的高度,在原有的基礎(chǔ)上再接再厲,認(rèn)真提高業(yè)務(wù)水平,為公司的發(fā)展,貢獻(xiàn)自己的力量。
因此以下幾點(diǎn)是重點(diǎn)發(fā)展方向:
1、加強(qiáng)政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí),全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
2、本著實(shí)事求是的原則,做到上情下達(dá)、下情上報(bào);真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手。
3、加強(qiáng)與礦工兄弟班組的溝通合作,認(rèn)真學(xué)習(xí),加強(qiáng)管理,努力使班組形成團(tuán)結(jié)一致,勤奮工作的良好氛圍。
4、全面完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。并且日升日高,不斷挑戰(zhàn)新的工作。
總之在這近一年的工作,盡管有了一定的進(jìn)步和成績,但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個(gè)別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里,我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度,努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平,為錦界煤礦的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。
車間班組年度總結(jié)及計(jì)劃三
在這生產(chǎn)量日益提升的一年里,對于我來說是一個(gè)特別的一年,我自己也沒想到,能在正泰集團(tuán)應(yīng)聘上行政管理崗位工作,雖然曾在一線工作了幾年對各部門人員生產(chǎn)流程都比較熟知,但我深知自己有很多地方需要學(xué)習(xí)改進(jìn),自從我從一線員工轉(zhuǎn)換為管理員的那天起,我才感覺到不是每一件工作都是讓人事事如意,我的一言一行都有無數(shù)雙明亮的眼睛看著我,所以不管是跟領(lǐng)導(dǎo)的交流還是線上的員工溝通,都要全面了解和掌握每個(gè)人的性格與想法去完成工作達(dá)成共識,在此,也感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事能給我這次展翅的機(jī)會,在這次學(xué)習(xí)起飛的起跑線上,我現(xiàn)將x年學(xué)習(xí)工作總結(jié)如下:
一、班組長工作職責(zé)的了解
1、嚴(yán)格執(zhí)行安排生產(chǎn)計(jì)劃,及時(shí)組織落實(shí)物料發(fā)放工作,并跟蹤生產(chǎn)計(jì)劃的完成情況;
2、實(shí)施生產(chǎn)車間現(xiàn)場、條件及安全管理,嚴(yán)格落實(shí)“6s”要求,做好生產(chǎn)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng);
3、負(fù)責(zé)工藝文件、設(shè)備操作規(guī)程執(zhí)行的現(xiàn)場檢查、質(zhì)量狀態(tài)標(biāo)識,現(xiàn)場問題的處理、反饋,做好重復(fù)性、批量性問題記錄及處理結(jié)果,如實(shí)記錄工作時(shí)間、核算工資;
4、采用良好的溝通方式,積極主動(dòng)與員工交流,掌握員工的思想動(dòng)態(tài),了解員工想法,及時(shí)分析、反饋;
5、負(fù)責(zé)對在制品、成品數(shù)量的管理、交接及工序確認(rèn),保證產(chǎn)品及物料處于受控狀態(tài);
6、組織并現(xiàn)場監(jiān)督退貨產(chǎn)品的處理,確保方案合理、執(zhí)行嚴(yán)格,對批量未使用產(chǎn)品的處理過程給予記錄。
7、低值易耗品、生產(chǎn)輔料及電能消耗的控制,減少浪費(fèi);
8、根據(jù)生產(chǎn)訂單、庫存情況編排日生產(chǎn)計(jì)劃,并組織實(shí)施;
9、負(fù)責(zé)對在制品、成品數(shù)量的管理、交接及工序確認(rèn),保證產(chǎn)品及物料處于受控狀態(tài);
10、對化學(xué)品的領(lǐng)用和發(fā)放確保安全的使用與存放。
二、不足之處
在這段學(xué)習(xí)期時(shí)間里對公司asp系統(tǒng)操作不熟練。,工作認(rèn)識不夠,缺乏全局觀念,對工作缺少分析。
三、以后的工作展望
回顧這幾月來的工作,我在工作學(xué)習(xí)上取得了新的目標(biāo),但我也認(rèn)識到自己的不足之處,今后,我一定認(rèn)真克服缺點(diǎn)、發(fā)揚(yáng)成績、刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作,做一名優(yōu)秀的班組長,為公司的各項(xiàng)工作目標(biāo)作出貢獻(xiàn)!我決心為接下來的工作努力做到以下幾點(diǎn):
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高學(xué)歷和自身素質(zhì)修養(yǎng),從而更好地服務(wù)公司,服務(wù)社會;
2、在工作當(dāng)中遵循實(shí)事求是的原則,腳踏實(shí)地,干好每一項(xiàng)工作;
3、加強(qiáng)工藝紀(jì)律檢查力度,在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中做到質(zhì)量第一原則,同時(shí)也努力轉(zhuǎn)變員工思想觀念,真正做到全面質(zhì)量管理,而不是整天在生產(chǎn)線上的監(jiān)督和檢查;
4、關(guān)注庫存,當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀,平衡每條生產(chǎn)線的生產(chǎn)產(chǎn)量和休息時(shí)間;
5、加強(qiáng)與車間各班組同事的溝通和學(xué)習(xí),架起友誼的橋梁實(shí)管理團(tuán)結(jié)一致,筑建起良好的氛圍;
6、努力做好員工思想政治工作,全面掌握和了解每位員工的思想動(dòng)態(tài),關(guān)心員工在工作和生活中遇到的實(shí)際困難。
篇4
一、夏修以來全段行車、交通安全工作回顧
1、加強(qiáng)制度建設(shè),完善安全管理體系 企業(yè)的安全管理不是一勞永逸的,而是一個(gè)不斷發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、從而摸索規(guī)律不斷規(guī)范的長期復(fù)雜的系統(tǒng)工程。今年進(jìn)入夏修以來,安調(diào)室努力與段領(lǐng)導(dǎo)的安全管理思路保持高度一致,在段領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下,開展了一系列制度建設(shè)。
一是,通過制定《******》,規(guī)范了全段各級聯(lián)控人員的行為;
二是,通過建立汽車司機(jī)競爭上崗機(jī)制、制定《汽車司機(jī)綜合評定》,強(qiáng)化了汽車司機(jī)的責(zé)任心;
三是,通過實(shí)施《安全管理監(jiān)控實(shí)施細(xì)則》,在一定程度上克服了安全管理中的“好人主義”;
四是,通過完善《機(jī)械上道組織及安全措施》,查堵了以往在機(jī)械作業(yè)安全管理中的一些漏洞;
五是,通過制定《行車關(guān)鍵崗位易發(fā)生事故關(guān)鍵點(diǎn)的卡控措施》,為車間班組控制和處理安全薄弱環(huán)節(jié)提供了值得借鑒的指導(dǎo)性意見。經(jīng)過全段廣大干部的共同努力,各項(xiàng)制度都已融入我段日常安全管理之中,使我段的安全管理體系不斷地規(guī)范和完善起來。
2、狠抓違章違紀(jì),大力遏制“兩違”行為 進(jìn)入夏修以來,全段各股室積極深入現(xiàn)場,本著“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,在指導(dǎo)一線車間班組作業(yè)的同時(shí),自覺加大了對違章違紀(jì)的查處力度。在這一階段內(nèi),全段通報(bào)并納入月度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核的各類違章違紀(jì)共有**件,尤其是在段實(shí)施《安全管理監(jiān)控實(shí)施細(xì)則》以及將線路晃車病害納入考核后的**月份,我段安全自控率達(dá)到了**%以上,我們也能夠從此看到各級管理人員在工作作風(fēng)上可喜的轉(zhuǎn)變。相信繼續(xù)堅(jiān)持下去,必定會對全段的安全管理產(chǎn)生積極的影響,有效地控制違章違紀(jì)、遏制“三慣”行為。
3、嚴(yán)格堅(jiān)守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),努力提高設(shè)備質(zhì)量 生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收,是我段各級領(lǐng)導(dǎo)始終高度重視的一件大事。在今年夏修生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收過程中,段安調(diào)室始終堅(jiān)持段、車間、班組的三級驗(yàn)收制度。車間不進(jìn)行自驗(yàn)、不遞交請驗(yàn)報(bào)告,堅(jiān)決不予驗(yàn)收。在生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收的過程中,主任領(lǐng)工員嚴(yán)格堅(jiān)守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),克服了人情關(guān)、面子關(guān)。對于驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題詳細(xì)記錄,不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)決要求返工。每月通過《生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收通報(bào)》客觀地反映各車間存在的具體問題,提倡好的作法并提出有針對性地意見,基本達(dá)到了嚴(yán)格、公正的要求。同時(shí),在深入現(xiàn)場的過程,認(rèn)真幫助一線車間班組分析問題、查找不足,促進(jìn)了各車間綜合維修質(zhì)量的提高,使全段線橋設(shè)備質(zhì)量得到了較大發(fā)展。
4、堅(jiān)持警鐘長鳴,加強(qiáng)職工安全教育 ******等因工務(wù)施工造成的行車事故發(fā)生后,在段領(lǐng)導(dǎo)極為關(guān)注的形勢下,安調(diào)室均及時(shí)了《事故通報(bào)》,不但分析事故原因、總結(jié)事故教訓(xùn),還堅(jiān)持“眼睛向內(nèi)”的觀點(diǎn),認(rèn)真查找我段自身安全管理中存在的各種隱患,做出具體要求,制度詳細(xì)、切實(shí)可行的安全卡控措施,并由段領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)奔赴一線,落實(shí)部、局、處電話會議精神,與一線干部職工面對面地進(jìn)行安全教育,全段干部職工安全意識明顯增強(qiáng)。
5、開展專項(xiàng)活動(dòng),保持良好安全勢頭 安全大檢查和專項(xiàng)整治活動(dòng),突出了階段性的安全控制重點(diǎn),是一場針對具體問題采取的攻堅(jiān)戰(zhàn)役。今年進(jìn)入夏修以來,我段在局、處統(tǒng)一部署下,結(jié)合自身實(shí)際特點(diǎn),開展了******等安全大檢查和專項(xiàng)整治活動(dòng)?;顒?dòng)中,各車間班組能認(rèn)真按照段的要求上報(bào)活動(dòng)信息、總結(jié)活動(dòng)經(jīng)驗(yàn),查找和解決安全管理、設(shè)備質(zhì)量等方面存在的各類隱患****件,有效地提高了加大了安全管理在廣度和密度,使全段繼續(xù)保持了良好的安全勢頭。
二、夏修以來各單位生產(chǎn)任務(wù)完成情況 進(jìn)入夏修以來,我室每月都對各車間線路設(shè)備的綜合維修任務(wù)進(jìn)行了驗(yàn)收,在此期間,全段累計(jì)完成線路綜合維修*****公里、站線**米、道岔**組***** 由于全體干部職工的共同努力,我們不但勝利地通過了局、部兩次安全優(yōu)質(zhì)工務(wù)段驗(yàn)收,同時(shí)也使線路設(shè)備質(zhì)量得到了大幅度地提高,確保了運(yùn)輸行車安全暢通的需要。
三、安全生產(chǎn)各方面存在的問題 付出了努力,所取得的成績固然是令人欣慰的。但是,我們同時(shí)更要認(rèn)真對待夏修以來暴露的各種問題,并進(jìn)行深刻地反思,才能以正確的心態(tài)對待下一步的各項(xiàng)工作。 夏修時(shí)期,我段接連發(fā)生了****、****、****等等違章違紀(jì)事件,也多次因?yàn)榫€路晃車封閉了區(qū)間,影響了運(yùn)輸行車的安全暢通。 在各類問題中,屬于安全管理的**件,占**%;屬于違章違紀(jì)的**件,占**%;屬于設(shè)備質(zhì)量的**件(其中含機(jī)車動(dòng)態(tài)監(jiān)測裝置報(bào)警病害),占**%。這一數(shù)據(jù)表明我段的線路設(shè)備質(zhì)量還存在著大量問題,“以優(yōu)質(zhì)設(shè)備保安全”的號召并未深入人心。同時(shí),違章違紀(jì)現(xiàn)象仍然普遍存在,安全管理還很不完善、細(xì)致。 在占各類問題總數(shù)**%的段內(nèi)自查問題中,屬于段領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的*件,占**%;屬于各職能部門發(fā)現(xiàn)的**件,占**%。這一數(shù)據(jù)從表面上像是說明各級管理干部在落實(shí)段安全管理思路中占據(jù)主導(dǎo)作用,如果除去**次晃車病害,各級管理干部發(fā)現(xiàn)的問題就只有**件,只能占**%左右;再把這一數(shù)據(jù)代入安全自控率的公式,我段的自控率只能達(dá)到**%。 當(dāng)然,以上分析的數(shù)據(jù)中并沒有包括一些在日常工作中發(fā)現(xiàn)了,也督促車間班組整改了,但是卻沒有上報(bào)和考核的問題。所以說,這個(gè)分析也只是顯示了一種整體的趨勢,希望各級管理人員能夠據(jù)此有針對性地采取一些措施。但是,總的來講,嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)就這樣擺在我們面前,我段的安全管理仍不容樂觀。 安全問題,涉及到方方面面,既有它的偶然性也有它的必然性,通過調(diào)查分析,我們可以得出影響我段的安全這樣幾個(gè)主要方面:
1、安全意識不強(qiáng)。對“安全第一,預(yù)防為主”的原則認(rèn)識不夠,對于防止事故、遏制“兩違”沒有真正筑起一道思想防線,總是抱著僥幸的心理對待安全工作,從而在思想上為滋生官僚主義、遙控指揮的壞風(fēng)氣提供了土壤,“干慣了不想、習(xí)慣了不說、看慣了不管”的“三慣”行為悄然抬頭。
2、標(biāo)準(zhǔn)得不到落實(shí)。不學(xué)習(xí),就掌握不了標(biāo)準(zhǔn);不知道,就落實(shí)不了標(biāo)準(zhǔn),這是標(biāo)準(zhǔn)得不到落實(shí)一方面的原因;還有一個(gè)方面的原因是知道標(biāo)準(zhǔn),但是沒有把抓安全放在各項(xiàng)工作的首位,趕進(jìn)度、圖省事,擅自簡化作業(yè)程序、簡化安全措施,有人檢查就落實(shí)、沒人檢查就不落實(shí),結(jié)果是“安全一輸,全盤皆輸”。
3、業(yè)務(wù)素質(zhì)低。對于這一因素,關(guān)鍵的原因就是缺乏上進(jìn)心,滿足于現(xiàn)狀,不求上進(jìn),個(gè)別人連最基本的薄薄一本《安規(guī)》都沒有耐心細(xì)細(xì)翻上一遍。作業(yè)中違章指揮,違章蠻干,安全措施形同虛設(shè)。
4、精力旁顧。個(gè)別同志整天看起來忙忙碌碌,卻不知道在忙些什么,工作上的事情不掌握,身在曹營心在漢,沒有把主要精力放在安全生產(chǎn)上。人浮于事,不能對安全生產(chǎn)方方面面的問題進(jìn)行全面、細(xì)致的分析,走一步看一步。
四、今冬明春安全工作重點(diǎn)安排
1、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的思想,加強(qiáng)職工安全教育 安全工作的好壞,不僅影響著廣大干部職工的收入,更影響著我段的發(fā)展和鐵路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的巨大作用。為此,各車間班組要及時(shí)對本單位、本部門階段性的安全工作情況進(jìn)行認(rèn)真的總結(jié)分析,貫徹落實(shí)安全例會制度。對于各類因工務(wù)施工作業(yè)造成的行車事故案例,要經(jīng)常性地組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí),并比照本單位、本部門的安全管理實(shí)際,廣泛地展開討論,制定杜絕各類事故的防范措施做到警鐘長鳴。要通過不斷的努力提高職工的自我保護(hù)意識、遵章守紀(jì)意識。
2、做好防斷工作,確保冬季行車安全 對于防冬季“防三折”工作,段各業(yè)務(wù)室要想方設(shè)法保證巡道、三折檢查、鋼軌探傷等各項(xiàng)工作按標(biāo)準(zhǔn)如期進(jìn)行,加強(qiáng)檢查力度。入冬前,要深入開展防“三折”宣傳教育活動(dòng),確保線上作業(yè)人員均能掌握發(fā)現(xiàn)“三折 ”時(shí),應(yīng)采取何種防護(hù)措施。對頻繁發(fā)生“三折”地段,要進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研,找出問題癥結(jié)所在,幫助車間班組從源頭上解決問題。各車間要加強(qiáng)對巡道工、“三折”工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的檢查,一旦發(fā)生“三折”,要立即安排工區(qū)更換,并對更換情況進(jìn)行檢查核實(shí)。班組在冬季日常上線作業(yè)時(shí),要隨時(shí)帶有足夠的備用扣件、夾板、螺栓,加強(qiáng)線路找細(xì),消滅低接頭及大軌縫,保持線路平順。
3、落實(shí)**號文件精神,嚴(yán)把施工安全 認(rèn)真貫徹****號文件《關(guān)于施工安全管理規(guī)定的通知》,將干擾運(yùn)輸行車安全的施工全部納入“天窗”范圍,落實(shí)“雙簽認(rèn)”制度,確保各項(xiàng)施工安全有順地進(jìn)行。
4、加強(qiáng)道口設(shè)備的管理,杜絕各類道口事故 對于道口設(shè)備的管理,段一向予以高度重視。在道口設(shè)備的安全管理中,我們要重點(diǎn)控制:道口設(shè)備松動(dòng)、翹起掛撞列車;有人看守道口未能及時(shí)放下欄桿或清理限界內(nèi)車馬行人;道口輪緣槽沙土淤積,導(dǎo)致列車脫軌;道口工離崗或睡覺,造成道口安全失控等關(guān)鍵點(diǎn)。在有計(jì)劃地對道口更換橡膠鋪面或進(jìn)行平改立改造的同時(shí),要認(rèn)真落實(shí)道口設(shè)備及有人看守道口道口工管理辦法;對有人看守道口要加大檢查力度,尤其要加強(qiáng)夜查;各領(lǐng)工區(qū)要督促工區(qū)做好每月一次的道口專項(xiàng)檢查,并及時(shí)將檢查處理表收后齊于當(dāng)月**日前交我室;要求巡道工在每次作業(yè)中,把清理輪緣槽作為重點(diǎn)項(xiàng)目。
5、加大防沙、治沙力度,減少沙害對運(yùn)輸行車的干擾 結(jié)合春、秋季設(shè)備大檢查,做好沙害發(fā)展的普查,有計(jì)劃地制定中、長期沙害整治方案及措施,不斷壓縮沙害里程。段調(diào)度要及時(shí)掌握沙害動(dòng)態(tài)信息,遇大車司機(jī)反映沙害情況,立即通知相關(guān)車間班組,緊盯處理。各工區(qū)要建立沙害地段監(jiān)控臺帳,認(rèn)真統(tǒng)計(jì)管轄區(qū)段內(nèi)沙害狀況及發(fā)展情況、沙害清理記錄、沙害影響行車記錄等,為段防沙治沙工程積累第一手技術(shù)資料。同時(shí),加強(qiáng)大風(fēng)天氣下的沙害檢查,發(fā)現(xiàn)沙害影響行車,要立即組織人員進(jìn)行清理,保證列車正常通行。
篇5
一、提高職工思想意識,加強(qiáng)了班組建設(shè)
為提高班組建設(shè)的全面發(fā)展,完成班組的各項(xiàng)任務(wù),我班組嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,并制訂了一系列的班組考核規(guī)則,從實(shí)際出發(fā),落實(shí)到每一位班組成員,以調(diào)動(dòng)職工的積極性和創(chuàng)造性。隨著“三崗制”考核制度的深入開展,班組人員也充分認(rèn)識到競爭帶來的壓力,他們充滿了危機(jī)意識,也促使我們在工作中更要嚴(yán)格要求自己,不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),理論與實(shí)踐相結(jié)合,樹立正確的思想認(rèn)識,積極創(chuàng)建文明崗位,對廠里及車間下達(dá)的臨時(shí)性任務(wù),做到了準(zhǔn)確、無誤、高質(zhì)量的完成。
干凈,整潔的工作環(huán)境也是確保優(yōu)質(zhì)供水的重要條件,我們十分重視衛(wèi)生創(chuàng)建工作,它是直接體現(xiàn)班組工作質(zhì)量的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn),也是班組建設(shè)的重要方面。我們根據(jù)廠、車間要求,結(jié)合自身特點(diǎn),我們嚴(yán)格執(zhí)行了班組衛(wèi)生檢查考核制度,職工們對所屬自己的衛(wèi)生區(qū)域經(jīng)常性的進(jìn)行打掃,保持室內(nèi)外衛(wèi)生的干凈整潔。在值班中,注意現(xiàn)場衛(wèi)生的管理,值班室及辦公桌上的物品擺放都給人以耳目一新的感覺,順利完成了衛(wèi)生考核任務(wù)。
二、安全生產(chǎn),優(yōu)質(zhì)供水
今年的4月至于10月我廠開展了“安康杯”競賽活動(dòng),并將六月作為“安全生產(chǎn)月”,以確保足量優(yōu)質(zhì)供水、確保衛(wèi)生創(chuàng)建不扣分、確保防汛和安全工作萬無一失為工作目標(biāo)。11月1日“安全生產(chǎn)法”的順利實(shí)施,更加深了我們對安全生產(chǎn)的認(rèn)識。在廠、車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下我們認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“安康杯”競賽活動(dòng)精神和“安全生產(chǎn)法”,嚴(yán)格遵照“安全第一,預(yù)防為主”的方針,按安全操作規(guī)程進(jìn)行操作,以安全生產(chǎn)來保證自身的安全。
班組作為安全生產(chǎn)的重要防范部門,安全工作更是刻不容緩。為了充分把安全生產(chǎn)落在實(shí)處,班組通過板報(bào)等各種形式向班組人員進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳教育,使安全生產(chǎn)深入人心。
為了確保安全生產(chǎn),我班組對**設(shè)備進(jìn)行了多次全面的檢修,將所發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決、上報(bào),并做好了各項(xiàng)生產(chǎn)記錄。今年4月3日起,由于源水水質(zhì)變化異常,藻類細(xì)菌含量過高,氨氮過低,為了保證水質(zhì),經(jīng)車間同意決定了采取折點(diǎn)后**的方法進(jìn)行投加,但是折點(diǎn)后的需氯量相對較大,投加時(shí)各臺**機(jī)的供氯量都達(dá)不到所需氯量,為了保證余氯的合格,決定在混合井處推一氯瓶進(jìn)行臨時(shí)投加。同時(shí),車間決定組織人力、物力檢修**設(shè)備,找出**機(jī)達(dá)不到滿量的原因,利用混合井處進(jìn)行大量投加,以確保水質(zhì)的合格,為檢修做好準(zhǔn)備。在一切準(zhǔn)備工作做好后,于4月11日,早上8:00開始,在汪廠長、車間馬書記等領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)場指揮下,由李國順、尹燕萍對匯氯排、輸氯管至蒸發(fā)器內(nèi)的瓶膽內(nèi)外及真空調(diào)節(jié)器進(jìn)行了全面的清洗維修,將各部件內(nèi)的殘留雜質(zhì)逐個(gè)進(jìn)行了清除。經(jīng)維修后重新啟動(dòng)**機(jī)及蒸發(fā)器,除1號**機(jī)及新沉淀池未投入使用5號**機(jī)未投入運(yùn)行外,其余6臺**機(jī)供氯量均達(dá)到了滿量,供氯量達(dá)到了所需氯量。**機(jī)恢復(fù)了正常運(yùn)行,混合投加停止,不需再補(bǔ)充**。
今年高峰供水期間,天氣持續(xù)的高溫,**量相對較大使得設(shè)備連續(xù)出現(xiàn)故障。7月20日18:50張歌在值班巡視設(shè)備時(shí),發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器低水溫報(bào)警燈亮起,真空調(diào)節(jié)器自動(dòng)減壓閥自動(dòng)關(guān)閉,使得1號蒸發(fā)器和**機(jī)不能正常運(yùn)行,報(bào)車間龐主任得知后,馬上組織人力向混合井處推氯瓶進(jìn)行臨時(shí)投加。同時(shí),找來了維修工李國順立刻進(jìn)行檢修,在經(jīng)歷兩個(gè)多小時(shí)的維修后,蒸發(fā)器修好,但真空調(diào)節(jié)器自動(dòng)減壓閥仍未打開,于是車間決定通知公司有關(guān)技術(shù)人員來我廠進(jìn)行維修。在技術(shù)人員還未來到之前,又發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器1號水位窗無水,為了保證蒸發(fā)器的正常運(yùn)行,班組人員及時(shí)人工向蒸發(fā)器內(nèi)加水直到水位達(dá)到正常運(yùn)行水位為止。在人工加滿水后,真空調(diào)節(jié)器自動(dòng)減壓閥自動(dòng)打開使得**機(jī)恢復(fù)了正常運(yùn)行,避免了因設(shè)備故障而引起的安全生產(chǎn)隱患,確保了安全生產(chǎn)無事故。
今年夏季,**和**在值班時(shí),突然下起了大暴雨,嚴(yán)重污染了水質(zhì),于是他們立刻做出了決定,提高各點(diǎn)**量以保證水質(zhì)合格,及時(shí)的與加礬和快濾聯(lián)系,了解生產(chǎn)情況,同時(shí)為加礬和快濾做好生產(chǎn)準(zhǔn)備。為了保證余氯的合格他們不管雨下的有多大仍然堅(jiān)持不懈的增加了取水次數(shù),及時(shí)的與化驗(yàn)室聯(lián)系,根據(jù)水質(zhì)信息來準(zhǔn)確的進(jìn)行投加,在他們的辛勤勞動(dòng)下保證了出廠水質(zhì)的合格。
另外,在今年的班組工作中還發(fā)現(xiàn)多起事故隱患,都及時(shí)得以排除。檢修過程中及時(shí)更換了被腐蝕的鎂棒;清除了電磁閥內(nèi)的雜質(zhì)。班組還多次開展了防事故演練活動(dòng),提高了大家本崗位的技術(shù)水平和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。通過班組全體人員的共同努力,今年的班組工作取得顯著的成效,這充分體現(xiàn)了班組全體成員的工作積極性和高度的責(zé)任心。
三、實(shí)行成本管理,增強(qiáng)節(jié)能意識
節(jié)能降耗,加強(qiáng)成本管理此項(xiàng)目標(biāo)是我們班組針對降低氯耗采取的一項(xiàng)新舉措。根據(jù)源水水質(zhì)情況,在保證水質(zhì)合格的前提下,合理的降低氯耗指標(biāo),并且要求每個(gè)班兒都記錄指標(biāo)的投加量,平均值,核算出其成本,實(shí)行看板上墻。我們每月向財(cái)務(wù)上詢問每每噸氯的成本價(jià)格,并將其折算為實(shí)際成本,記算出每單位的投加量,有了這些鮮明的數(shù)字,職工們的節(jié)能意識更強(qiáng)了。也正是這些數(shù)據(jù)為確保合理投加指標(biāo),保證余氯合格提供了可靠的依據(jù)。:
在我們的共同努力下,氯耗指標(biāo)降至到了最低,但仍有所超標(biāo),其超標(biāo)的原因有很多方面:1、水質(zhì)變化異常,源水中藻類和細(xì)菌含量過高,需加大沉淀前**量以減少水質(zhì)的再度污染;2、雨量過大,造成水質(zhì)嚴(yán)重污染,水中出現(xiàn)異味,濁度過高;3、天氣炎熱,氨氮含量過低,**采取的是折點(diǎn)后**,余氯為自游性余易揮發(fā),為保證管網(wǎng)末梢余氯和居民生活用水,需加大投加量;4、濾后水藻類和細(xì)菌的含量過高等都是造成氯耗超標(biāo)的原因。
篇6
一、產(chǎn)量消耗情況:
1、九月橫大班粗甲醇產(chǎn)量任務(wù)30000噸,實(shí)際完成28317.75噸,本月公司任務(wù)120000噸,實(shí)際完成116812.75噸,完成率97.3%。精醇產(chǎn)量任務(wù)86800噸,實(shí)際完成62680.05噸,完成率72%,硫酸產(chǎn)量任務(wù)4650噸,實(shí)際完成6396.054噸,完成率137.5%,硫銨產(chǎn)量任務(wù)310噸,實(shí)際完成393.05噸,完成率128%。
橫大班消耗方面:原料煤耗1.395t/t較月均(1.401)同比降低
0.35%,凈化氣耗1906Nm3/t較月均(1905)同比增加0.051%,燃料煤耗0.2469t/t較月均(0.247)同比降低0.01%,電耗185.4kw.h/t較月均(183.7)同比增加0.92%,原水耗7.48 t/t較月均(7.63)同比減少1.97%,脫鹽水耗6.23t/t較月均(6.25)同比降低0.11%。
二、影響產(chǎn)量消耗的重要因素:
本月未完成任務(wù),物料消耗均比上月月份增加較多,部分影響產(chǎn)量的主要因素為氣化爐C爐非計(jì)劃停車5天,CO2壓縮機(jī)A檢修未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)行,氮?dú)夤r運(yùn)行2天,合成催化劑進(jìn)入反應(yīng)末期,有效轉(zhuǎn)化率降低,各類物料消耗增加,
1、10月9日-10月14日C爐計(jì)劃檢修,影響產(chǎn)量及消耗。
2、9月26日因B爐開車,嚴(yán)重影響甲醇產(chǎn)量及物料消耗化。
3、10月2日氣化D爐P1806K泵檢修,減負(fù)荷運(yùn)行,增用鍋爐水及脫鹽水,影響產(chǎn)量及消耗。
4、10月3日氣化C爐P1806泵大量不足,減負(fù)荷運(yùn)行,影響產(chǎn)量及消耗。
5、10月6日閃蒸汽壓縮機(jī)停車檢修,影響產(chǎn)品產(chǎn)量。
6、10月9日C爐停車檢修,影響產(chǎn)量及物料消耗。
7、10月13日因C爐開車,氮壓機(jī)運(yùn)行,影響產(chǎn)量及電負(fù)荷。
8、10月17日因D爐P1806K、L泵檢修,減負(fù)荷運(yùn)行,C爐1#煤線斷流,緊急減量調(diào)整,變換H/C比調(diào)整不利,波動(dòng)較大,影響產(chǎn)量及消耗。
9、 10月18日C爐旋轉(zhuǎn)卸料閥故障氣化負(fù)荷不滿,影響產(chǎn)量。
10、10月19日因C爐1#煤線斷流,緊急減量調(diào)整,影響產(chǎn)量及消耗。
11、10月20日因D/E磨煤機(jī)倒運(yùn)2次,影響電量消耗。
12、氣化D爐P1806K、L泵檢修,減負(fù)荷運(yùn)行,增用鍋爐水及脫鹽水,影響產(chǎn)量及消耗。
橫大班班組存在問題:1、四爐運(yùn)行時(shí),員工操作能力提高緩慢,氫碳比波動(dòng)范圍大,控制不力,合成容易開放空。
2、氣化爐故障率高,負(fù)荷波動(dòng)大,爐況控制不穩(wěn)定,,繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí),預(yù)判能力及分析問題解決問題的能力。
3、氣化煤泥濃度波動(dòng)大,鍋爐煤泥添加量調(diào)整,影響燃料煤消耗。
4、員工思想麻痹,存在精神不集中,隱患重視程度不夠的情況,出現(xiàn)問題判斷解決能力不足。
5、加強(qiáng)班組勞動(dòng)紀(jì)律和工藝紀(jì)律管理,杜絕三違現(xiàn)象。
三、橫大班車間考核情況:
本月員工操作水平不穩(wěn)定,指標(biāo)執(zhí)行情況有下降趨勢,存在應(yīng)急處理不到位,思想懈怠的情況發(fā)生。
1、橫大班排名第3名,各班組車間考核1 分。
2、原料煤耗第二名,獎(jiǎng)勵(lì)氣化車間1分。
3、新鮮水耗第一名,獎(jiǎng)勵(lì)給排水2分。
4、蒸汽耗第一名獎(jiǎng)勵(lì)熱電車間1分
四、下月計(jì)劃
1、完成公司產(chǎn)量任務(wù)120000噸,班組粗醇產(chǎn)量30000噸以上,
摸索合成催化劑后期系統(tǒng)優(yōu)良的運(yùn)行條件;
2、提高員工隱患處理能力及匯報(bào)制度管理;
3、著重強(qiáng)調(diào)各車間班組系統(tǒng)的協(xié)調(diào)解決情況,強(qiáng)化員工的精細(xì)化
調(diào)整,繼續(xù)降低物料消耗,特別H/C比的控制。
4、重點(diǎn)摸索系統(tǒng)穩(wěn)定情況下,各重要指標(biāo)的調(diào)整思路,精益求精,
加減負(fù)荷時(shí)系統(tǒng)調(diào)整的注意事項(xiàng),如何盡量減少系統(tǒng)波動(dòng),盡快恢復(fù)系統(tǒng)穩(wěn)定,繼續(xù)加強(qiáng)節(jié)能降耗管理。
5、強(qiáng)化生產(chǎn)安全意識,保證班組整體安全,宣貫安全操作理念及
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煉鋼廠第一維檢作業(yè)區(qū)煉鋼電氣班肩負(fù)著煉鋼廠轉(zhuǎn)爐電氣設(shè)備的維檢工作,是工具、材料、備品備件消耗大戶。2021年伊始,該班組以完成廠全年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)為主攻方向,緊緊圍繞降本增效主線,動(dòng)員全體職工,集中力量和智慧,將思想和行動(dòng)統(tǒng)一到降本增效上。
“修復(fù)”出來的效益 轉(zhuǎn)爐冶煉周期短,其搖爐主令控制器損耗較大,班長臧殿福仔細(xì)觀察了損壞的主令控制器,發(fā)現(xiàn)只要將磨損的機(jī)構(gòu)打磨修復(fù),再將其觸點(diǎn)更換就能再利用。由于機(jī)構(gòu)復(fù)雜,修復(fù)起來費(fèi)時(shí)費(fèi)力。他們利用休息時(shí)間,輪流工作,手上磨出水泡、胳膊酸痛卻沒有人放棄,因?yàn)樾藓靡慌_主令控制器就要節(jié)省近三千元,為了節(jié)約成本,吃點(diǎn)苦又算什么。一年下來光此項(xiàng)目至少節(jié)省費(fèi)用三萬元。
小元件帶動(dòng)大效益 一步轉(zhuǎn)爐副槍傳動(dòng)柜自投建以來,一直處于滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),有些元部件已接近使用壽命,故障頻發(fā)。副班長劉金剛針對這一問題,組織人員,充分利用檢修時(shí)間,對傳動(dòng)柜內(nèi)的元器件繼進(jìn)行逐一檢查,將有問題的元器件進(jìn)行更換,并從細(xì)微處著手,將其有所松動(dòng)的地腳螺絲進(jìn)行緊固或更換,以很小的代價(jià)確保了副槍傳動(dòng)柜的安全運(yùn)行。
降低人工有妙招 副原料匯總料倉因放料時(shí)間長,料倉經(jīng)常發(fā)生堵塞現(xiàn)象。當(dāng)料倉堵塞時(shí),生產(chǎn)人員便需用大錘敲擊料倉鋼板,振動(dòng)疏堵,既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。針對這一問題,煉鋼電氣組織專人多次到現(xiàn)場查看,在每個(gè)料倉中部安裝小型電動(dòng)振動(dòng)器。這樣每次放料時(shí),只需按動(dòng)開關(guān)啟動(dòng)電動(dòng)振動(dòng)器,便可以將料倉內(nèi)的料敲下來。通過這一妙招的實(shí)施,有效降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度,縮短了放料時(shí)間,提高了工作效率。
在煉鋼電氣班,降本增效觀念早已深入人心,小到一個(gè)碳刷、卡簧的更換,大到設(shè)備維修,人人都是精益求精,本著能修不換,能用舊不用新的理念,充分發(fā)揮員工的自主創(chuàng)新能力,在確保設(shè)備順行的基礎(chǔ)上,不斷降低設(shè)備消耗,為企業(yè)降本增效貢獻(xiàn)微薄之力。
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一、加強(qiáng)政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高售票員綜合素質(zhì)。班組始終把政治理論學(xué)習(xí)放在工作的首要位置上,對車間下達(dá)的學(xué)習(xí)計(jì)劃,能嚴(yán)格執(zhí)行,并做到了學(xué)前有準(zhǔn)備、學(xué)習(xí)有記錄、學(xué)后有總結(jié)。通過經(jīng)常的政治學(xué)習(xí),班組成員的政治思想覺悟普遍有了很大的提高。我們還在班組內(nèi)開展了豐富多彩的讀書活動(dòng),根據(jù)班組中的學(xué)習(xí)任務(wù)和培訓(xùn)情況,向大家推薦學(xué)習(xí)了《如何高效、自動(dòng)、快速的完成任務(wù)》的書籍,大家輪流傳閱后使得售票員了解了怎樣能更快、更有效的完成工作。鼓勵(lì)每位售票員寫出了讀后感,大家相互交流、探討了好的售票經(jīng)驗(yàn),互相取長補(bǔ)短,使理論與實(shí)際相融合,促進(jìn)了工作質(zhì)量的有效性。今年車站開展了《別把工作當(dāng)兒戲》一書的演講比賽,售票班組人員踴躍參加,為車間榮獲了第二名的好成績。在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,我們時(shí)刻不放松,針對客運(yùn)服務(wù)特點(diǎn),班組內(nèi)部也開展了多次崗位儀容儀表、禮節(jié)禮貌、窗口迎賓的培訓(xùn),并進(jìn)行了考評活動(dòng)。班組內(nèi)有4人正在參加各類大專、本科的自考學(xué)習(xí),還有馮曉娟、劉紅梅、寧喜榮、周曉曼、蔡雙紅5人代表車站參加了段業(yè)務(wù)技術(shù)比武活動(dòng),活動(dòng)中有4人被段選拔參加路局技術(shù)大比武活動(dòng)。崗位成員的文化素質(zhì)和技能在不斷提高,班組內(nèi)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。
二、 任務(wù)評比,增運(yùn)增收。票房工作是車間生產(chǎn)任務(wù)標(biāo)志性的體現(xiàn),同時(shí)也是經(jīng)濟(jì)效益的體現(xiàn),因此我們班組把營銷進(jìn)度列入了日常工作計(jì)劃,在售票房內(nèi)墻壁上將每日發(fā)送人數(shù)、虧欠人數(shù)及時(shí)記載公布,起到了很明顯的督促作用。在班組內(nèi)我們將售票員個(gè)人完成發(fā)送人數(shù)與講評考核及獎(jiǎng)金分配掛鉤,實(shí)現(xiàn)了良性的任務(wù)評比制度,增強(qiáng)了售票員的危機(jī)感、責(zé)任感、,增強(qiáng)了售票員的營銷意識。在全局生產(chǎn)任務(wù)緊張情況下,班組人員積極加強(qiáng)了返程票、聯(lián)程票的銷售力度,大打增運(yùn)增收攻堅(jiān)戰(zhàn),取得了較大成效。為保證完成車間生產(chǎn)任務(wù),班組人員在計(jì)劃室的帶領(lǐng)下深入各大院校、廠礦、部隊(duì)提供上門服務(wù),受到了一致好評。在現(xiàn)場值班員的指引下,班組人員積極配合站臺乘降組織,將乘降難度大的車次分流于臨客車次,降低了工作難度、提高了工作效率。
三、打擊違法犯罪,確保旅客利益,維護(hù)鐵路形象。從XX年6月售票班組實(shí)施崗位人員優(yōu)化調(diào)整后,我們以嶄新的面貌、全面的業(yè)務(wù)技能、良好的思想作風(fēng),堅(jiān)持“以人為本”以最大能力打擊“票販子”、“票托”等違法分子的生存空間,我們做到了堅(jiān)決不以票謀私,堅(jiān)決不與票販子勾結(jié),權(quán)利維護(hù)鐵路正常售票秩序和廣大旅客的合法權(quán)益。
四、 建文明崗,樹服務(wù)明星,減少路風(fēng)投訴。繼全路開展“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)后,我們售票人員都注重儀表、著標(biāo)準(zhǔn)裝、干標(biāo)準(zhǔn)活、持之以恒的使用文明用語,做到了“請”字當(dāng)頭。在班組中,我們每月開展以比出勤、比服務(wù)、比文明、比安全生產(chǎn)的崗位勞動(dòng)競賽,從中涌現(xiàn)出一批先進(jìn)個(gè)人、崗位能手,形成了一股你追我趕的競賽熱潮。在車間開展的“做文明職工、評服務(wù)明星”活動(dòng)中,有寧喜榮、王芳麗2名售票員先后被評為服務(wù)明星。班組成員牢固樹立了“建、創(chuàng)、做”活動(dòng)意識,“你的滿意、我的追求”的理念深入人心。對評選出的先進(jìn)人員形象照片在醒目處張貼,促進(jìn)大家的工作熱情,給旅客也留下了深刻的印象,同時(shí)促使本人不斷的進(jìn)步,保持優(yōu)秀的工作狀態(tài)。在這一年中,班組人員為旅客做出好人好事12件,收到表揚(yáng)信件9封,錦旗3面。班組人員在服務(wù)態(tài)度上有很大的提高,違章違紀(jì)大幅度下降,路風(fēng)投訴與路風(fēng)不良反映明顯減少。
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為全面貫徹落實(shí)公司創(chuàng)建“五型班組”活動(dòng)要求,進(jìn)一步統(tǒng)一思想作風(fēng)、明確目標(biāo)、創(chuàng)新機(jī)制,建立科學(xué)合理、符合實(shí)際、勇于實(shí)踐的思想導(dǎo)向,在公司各部門和領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下,我工程六組緊緊圍繞活動(dòng)目標(biāo)要求,扎實(shí)開展班組相關(guān)建設(shè)活動(dòng),認(rèn)真抓好各項(xiàng)工作基礎(chǔ),我班組建設(shè)工作逐漸形成了標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)化模式,為各項(xiàng)工作任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下面將我班組本次主題活動(dòng)相關(guān)建設(shè)工作總結(jié)如下:
一、基本做法
1)技能培訓(xùn)
隨著現(xiàn)代海洋測繪的不斷發(fā)展,水文測驗(yàn)已是海洋研究領(lǐng)域中必不可少的一部分。公司2009年底建立水文組,這在同行中起步較晚,組織員工進(jìn)行有效的專業(yè)技能培訓(xùn)是必不可少的。在水文測驗(yàn)之余,公司內(nèi)部組織員工進(jìn)行不定時(shí)培訓(xùn),引進(jìn)先進(jìn)的測流等設(shè)備,及時(shí)在銷售方的指導(dǎo)說明下學(xué)習(xí)儀器的規(guī)范安裝、調(diào)試、維修等工作,這使得在牢牢掌握好專業(yè)知識的同時(shí),也使得儀器操作合理、規(guī)范化。
2)師徒帶教
每年7月份大學(xué)生畢業(yè)進(jìn)入公司后,在綜合考慮公司本港現(xiàn)有人員配置和各外測分隊(duì)基本情況后,分配畢業(yè)大學(xué)生至各測量分隊(duì),并安排師父指導(dǎo),達(dá)成師徒協(xié)議。這使得指導(dǎo)師父在教徒弟的同時(shí),也共同學(xué)習(xí),研究更深入的知識。并在一定時(shí)間后對新員工進(jìn)行考核,并經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)考核后合理定崗。
3)崗位練兵
每年在各部門配合下,公司舉行員工年度技能比賽。筆試部分考察全面,涉及海洋測繪、工程測量等方面,外業(yè)操作部分更是根據(jù)目前業(yè)務(wù)情況,重點(diǎn)考察水深測量、地形測量等實(shí)用性較強(qiáng)的操作及內(nèi)業(yè)資料處理。
在2013年度,數(shù)10名員工參加上海局公司測繪技能比賽,取得理想的成績。
4)團(tuán)隊(duì)協(xié)作
公司業(yè)務(wù)復(fù)雜,尤其水文測驗(yàn)項(xiàng)目更是涉及公司各級部門。因此我們建立了項(xiàng)目成員責(zé)任制,細(xì)化后的責(zé)任分工使得各個(gè)部門在不妨礙日常工作的基礎(chǔ)上兼顧水文項(xiàng)目的各項(xiàng)工作。通過這樣的方式可以大量節(jié)約人力,同時(shí)也可以大大提高工作效率,各個(gè)部門都可以利用自己的工作部門的特點(diǎn)去配合項(xiàng)目的開展,也能促進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施各個(gè)環(huán)節(jié)的溝通,有利項(xiàng)目的開展。
二、主要成就
自2011年初開始承接項(xiàng)目后,我們便開啟了水文測驗(yàn)內(nèi)業(yè)分析及成圖軟件的開發(fā)工作,并于2012年初順利完成了大部分軟件的編寫工作,其中《寧波上航測繪水文分析系統(tǒng)》軟件獲得了軟件著作權(quán)證書,并且該軟件也很好地服務(wù)了水文項(xiàng)目的內(nèi)業(yè)工作。該軟件集潮位、潮流、泥沙、鹽度、水文等海洋水文要數(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析、繪圖等主要功能為一體,并且可以根據(jù)區(qū)域進(jìn)行潮流和潮位的調(diào)和分析形成水文分析所必須的各調(diào)和常數(shù),其計(jì)算值通過行業(yè)其他專業(yè)軟件的驗(yàn)證,成果較為可靠;同時(shí)為了讓成果資料更加的美觀,我們使用Matlab這一對數(shù)據(jù)繪圖較為美觀的軟件進(jìn)行常用代碼編寫,繪制了潮流與潮位變化關(guān)系圖, 其中,很多單位是將兩者分開繪制,然而我們通過軟件將兩幅圖合并成為一幅圖,可以從圖中直接看出每一層潮流與潮位實(shí)時(shí)變化關(guān)系,如在潮位變化過程中,潮流何時(shí)達(dá)到最大值,方向如何、何時(shí)轉(zhuǎn)流等重要的水文要數(shù)信息。
通過這幾年的不斷努力,在2013全年2014上半年度,公司完成水文項(xiàng)目共計(jì)10個(gè),累計(jì)完成水文項(xiàng)目17個(gè)。在2013年度舟山實(shí)華45萬噸級碼頭水文測驗(yàn)工程中,從外業(yè)組織和內(nèi)業(yè)整理形成的成果報(bào)告得到了業(yè)主及設(shè)計(jì)單位的一致認(rèn)可;在2014年度,公司承接了廣東湛江硇洲島漁港水文測驗(yàn)項(xiàng)目,該項(xiàng)目合同金額近50萬,測驗(yàn)點(diǎn)位達(dá)到9個(gè),成為公司目前單項(xiàng)工程最多點(diǎn)位的水文項(xiàng)目,由于我們在南海海區(qū)作業(yè),為此我們在項(xiàng)目實(shí)施中不斷調(diào)整我們的測驗(yàn)方案,最終高質(zhì)量的完成了該項(xiàng)目。
三、工作展望
隨著公司越來越多的水文測驗(yàn)項(xiàng)目,就外業(yè)測量、內(nèi)業(yè)處理這兩方面也培養(yǎng)了很多技術(shù)人員。目前,公司已有20余人能從事水文項(xiàng)目測量工作,此外,也必將在日后的學(xué)習(xí)交流中,會有更多的人掌握好水文測驗(yàn)的其他工作事宜。
篇10
一、工作作風(fēng)不嚴(yán)謹(jǐn),在管理上疏于放松,剛擔(dān)任班長以來對班員的管理過于寬容,不嚴(yán)厲,太過于人性化,總是想讓班員在很輕松的環(huán)境中工作,正因?yàn)檫@種想法,縱容了班員,導(dǎo)致了班員隨心所欲,所以出現(xiàn)了牛建成的睡崗,這一現(xiàn)象嚴(yán)重影響了工段和班組的利益,使班組的成績與其下滑,這只能充分體現(xiàn)了自己在班組推行九大模塊不理想,更談不上推進(jìn),這些責(zé)任只能是班長的責(zé)任,沒有認(rèn)真宣貫,落實(shí),督辦和檢查,所以出現(xiàn)了以系列的不正?,F(xiàn)象。
二、工藝指標(biāo)的執(zhí)行,我班在工藝指標(biāo)上均能按照正常操作程序進(jìn)行執(zhí)行,在工藝指標(biāo)上執(zhí)行最好的是我班主操,趙雙麗,在相比之下比其他主操要好些,在爐溫控制方面,翻爐要少些,但是在爐溫考核上,我班兩個(gè)主操,超溫比較多,班組在這方面丟分比較多,沒有占到優(yōu)勢,沒有為班組爭到榮譽(yù)。
三、巡回檢查,在這方面,在這里要提出表揚(yáng)的是,我班巡回工,張小青,在上班期間能夠認(rèn)真巡回檢查,在一次上小夜班中,他能及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī),振動(dòng)的突然變化,能及時(shí)的向班長反映,并能及時(shí)的處理,倒風(fēng)機(jī),避免了氣機(jī)事故的發(fā)生。