導(dǎo)語：如何才能寫好一篇區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展歷程，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

[關(guān)鍵詞] 歐盟 經(jīng)濟一體化 歐洲模式

歐盟作為當(dāng)今世界上成立最早、成效最卓著和一體化程度最高的區(qū)域經(jīng)濟合作組織,其50多年的發(fā)展歷程和其取得的巨大成就為世界展示了一個具有歐洲特色的經(jīng)濟合作模式，在區(qū)域經(jīng)濟合作迅速發(fā)展的今天，越來越多的地區(qū)從歐洲模式中尋找經(jīng)濟合作的經(jīng)驗和靈感，通過分析歐洲經(jīng)濟一體化的進程和特點來分析歐洲模式，以期對現(xiàn)實有所指導(dǎo)意義。

一、歐洲經(jīng)濟一體化的發(fā)展進程

歐洲經(jīng)濟一體化以“舒曼計劃”為起點，啟動了從煤、鋼、原子能領(lǐng)域到共同農(nóng)業(yè)政策領(lǐng)域，乃至貨幣聯(lián)盟的經(jīng)濟一體化進程，歐洲經(jīng)濟一體化的機構(gòu)也經(jīng)理了從歐洲煤鋼共同體到歐洲共同體，乃至歐洲聯(lián)盟的一個過程。站在歷史的角度，這一發(fā)展進程明顯的分為四個階段。

1.共同體建立到1968年關(guān)稅同盟的建成以及1969年共同農(nóng)業(yè)政策的實施是歐洲經(jīng)濟一體化的第一個階段。1958年，歐洲煤鋼共同體的六國在意大利的羅馬簽訂《羅馬條約》，決定將他們之間的合作擴大到原子能和其他經(jīng)濟領(lǐng)域，決定成立歐洲原子能共同體和歐洲經(jīng)濟共同體，這樣歐洲經(jīng)濟一體化就由一個領(lǐng)域擴展到多個領(lǐng)域，歐洲經(jīng)濟一體化的機構(gòu)也出現(xiàn)三個共同體共存的現(xiàn)象。特別是《羅馬條約》規(guī)定了下一步一體化的新目標(biāo)：建立關(guān)稅同盟和實施共同農(nóng)業(yè)政策，從而經(jīng)濟一體化進程有約可依，按照條約規(guī)定的日程進行。到1968年，關(guān)稅同盟提前一年半實現(xiàn)，共同農(nóng)業(yè)政策也開始進入實施階段。

2.自上世紀(jì)70年代中后期開始到歐洲貨幣體系的建立是歐洲經(jīng)濟一體化的第二個階段。進入70年代，由于國際形勢的惡化，歐洲經(jīng)濟一體化發(fā)展受到極大的限制，共同農(nóng)業(yè)政策執(zhí)行難以為繼。第四次中東戰(zhàn)爭、阿拉伯石油國石油禁運帶來的能源危機、布雷頓森林體系的崩潰以及資本主義國家的經(jīng)濟危機使得歐共體國家紛紛采取自保的政策，貿(mào)易保護主義盛行，歐洲市場分割嚴(yán)重。在七十年代，歐共體國家提出的穩(wěn)定貨幣匯率的經(jīng)濟貨幣聯(lián)盟計劃也最終流產(chǎn)。只是到了70年代中后期國際形勢相對緩和時，歐共體才建立起穩(wěn)定貨幣匯率的歐洲貨幣體系。

3.80年代中期至90年代前期，歐洲統(tǒng)一大市場的建立和歐洲經(jīng)濟貨幣聯(lián)盟的發(fā)動是歐洲經(jīng)濟一體化的第三個階段。進入八十年代后，歐共體國家迎來了一個良好的外部發(fā)展環(huán)境，加上世界經(jīng)濟區(qū)域化浪潮的推動，歐洲在次走在了區(qū)域經(jīng)濟合作的前列。1987年簽署生效的《單一歐洲法令》規(guī)劃了歐共體到1993年實現(xiàn)成員國之間在商品、勞務(wù)、人員和資本的自由流通為特征的歐洲統(tǒng)一大市場。與此同時，為統(tǒng)一大市場的正常運作做準(zhǔn)備，在歐共體執(zhí)行委員會主席德洛爾的主導(dǎo)下，開始了實現(xiàn)歐洲單一貨幣的準(zhǔn)備工作。可以說，在這個階段歐共體變成了一個具有經(jīng)濟聯(lián)盟性質(zhì)的共同市場。

4.以90年代初期《馬斯特里赫特條約》的簽訂和統(tǒng)一的歐洲貨幣―歐元的啟動為標(biāo)志，歐洲經(jīng)濟一體化走進其發(fā)展的第四階段。冷戰(zhàn)的驟然結(jié)束，東歐劇變，蘇聯(lián)解體等，歐洲面臨一系列新的挑戰(zhàn)，特別是劇變后的中東歐開始了一個申請加入歐盟的“回歸歐洲”的過程和統(tǒng)一后德國在歐洲地位的變化。最終歐共體國家選擇了更深層次的一體化。1991年12月的《馬約》是一體化進一步深化的表現(xiàn)，它確立了歐洲一體化的三根支柱，并以第一根支柱――經(jīng)濟與貨幣聯(lián)盟作為其發(fā)展的重心。此后經(jīng)過1997年的《阿姆斯特丹條約》、2001年的《尼斯條約》和2004年的《歐盟憲法條約》，歐洲經(jīng)濟合作向一個完全經(jīng)濟體化的經(jīng)濟聯(lián)盟更加接近。

二、歐洲經(jīng)濟一體化的特點

盡管在歐洲經(jīng)濟一體化發(fā)展的不同階段，一體化或者迅速發(fā)展、或者徘徊不前、或者碩果累累、或者成就難覓，但是最終歐洲一體化還是得以順利的進行，體現(xiàn)了歐洲經(jīng)濟一體化獨特的進程特點。

1.一體化過程的漸進性。無論是合作的范圍、領(lǐng)域，還是組織協(xié)調(diào)機構(gòu)的建立、運行機制的完善以及一體化程度的發(fā)展本身，都體現(xiàn)了一個漸進性的發(fā)展歷程。而且從20世紀(jì)50年代初期6國煤鋼領(lǐng)域的一體化發(fā)展到現(xiàn)在27國開始走向經(jīng)濟和貨幣聯(lián)盟，每前進一步都是歐盟成員國反復(fù)協(xié)商、謹(jǐn)慎考慮后的結(jié)果。在發(fā)展的每一個階段，對給成員國一定的準(zhǔn)備和過渡時間。

2.一體化過程的協(xié)調(diào)性和妥協(xié)性。歐盟是各國聯(lián)合起來組成一體化集團，由于各國國情不同，在一體化的過程中難免會產(chǎn)生分歧和矛盾，甚至是激烈的爭執(zhí)乃至對抗，但歐盟各國最終都能認(rèn)識到一體化集團是他們獲得發(fā)展的最快、最好的經(jīng)濟組織形式。成員國為了實現(xiàn)共同利益通過互相協(xié)商和互相配合，通過實施一系列卓有成效的原則來消除矛盾。這些原則包括:民主平等原則、共同受益原則、核心歐洲原則以及靈活性原則。

3.組織運作機制的超國家性和均衡性。為保證一體化順利進行，歐盟設(shè)立了具有一定的超國家性質(zhì)的組織協(xié)調(diào)機制。這些機構(gòu)的設(shè)置和權(quán)力的分配上不但強調(diào)每個成員國參與，而且強調(diào)各機構(gòu)在其管轄范圍內(nèi)超越各成員國政府的權(quán)力，以及各機構(gòu)既相互獨立又相互制約的關(guān)系從而凸現(xiàn)出歐盟獨特的組織運作機制。

4.經(jīng)濟一體化進程的外部敏感性。這主要是指歐洲經(jīng)濟一體化的進程深受世界外部環(huán)境的影響。一定時期的國際形勢對經(jīng)濟一體化的發(fā)展步伐影響較大，歐洲經(jīng)濟一體化體現(xiàn)出明顯的對外部環(huán)境的敏感性依賴。如20世紀(jì)70年代石油危機和世界性經(jīng)濟危機不僅使各成員國經(jīng)濟發(fā)展緩慢，也導(dǎo)致一體化步伐受到嚴(yán)重影響，更為嚴(yán)重的是使歐共體在20 世紀(jì)70年代就提出的在10年內(nèi)分階段實現(xiàn)經(jīng)濟與貨幣聯(lián)盟的計劃也因此受阻。

從一體化的進程和特點看，歐洲經(jīng)濟一體化的這一發(fā)展模式的出現(xiàn)，既有二戰(zhàn)后獨特的歷史條件――冷戰(zhàn)的大環(huán)境，更有歐洲各國在應(yīng)對來自外部環(huán)境時所進行的理論創(chuàng)新和制度創(chuàng)新。

參考文獻:

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從產(chǎn)業(yè)同構(gòu)系數(shù)、地區(qū)專業(yè)化和區(qū)位商角度出發(fā)，分析了《綱要》實施以來，珠三角產(chǎn)業(yè)一體化進程。指出《綱要》實施以來，珠三角產(chǎn)業(yè)一體化得到不斷提升，同時指出珠三角產(chǎn)業(yè)一體化存在的問題，并提出相關(guān)政策建議促進珠三角產(chǎn)業(yè)一體化的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：

《綱要》；珠三角；產(chǎn)業(yè)一體化；進程

中圖分類號：

F2

文獻標(biāo)識碼：A

文章編號：16723198（2015）11002302

2009年1月，國務(wù)院頒布《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（2008-2020）》（以下簡稱《綱要》），從國家戰(zhàn)略層面認(rèn)可和肯定了珠三角一體化的發(fā)展，將其納入?yún)^(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展總體戰(zhàn)略?！毒V要》指出珠三角9市力爭在2020年，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟一體化和基本公共服務(wù)均等化。目前看來，珠三角已經(jīng)初步實現(xiàn)了區(qū)域經(jīng)濟一體化，產(chǎn)業(yè)一體化也取得初步成效，但產(chǎn)業(yè)一體化進程還任重而道遠。

1珠三角一體化發(fā)展歷程

珠三角一體化可以歸納為三個階段：第一個階段是1982-1993年，這一階段一體化處于起步狀態(tài)。1982年起，長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)和環(huán)渤海地區(qū)三大經(jīng)濟板塊先后成為沿海經(jīng)濟開放區(qū)。從時間上看，長三角一體化起步較早，環(huán)渤海一體化起步較晚。但由于這一時期還是計劃經(jīng)濟體制主導(dǎo)，行政區(qū)劃分割現(xiàn)象突出，市場機制作用尚不充分，珠三角地區(qū)一體化進程也只是停留在理論和理念等政策層面。第二個階段為1994-2002年，這一階段一體化處于比較平穩(wěn)發(fā)展的階段。由于珠三角9市均為廣東一省之內(nèi)，因此珠三角一體化的政府職能和要素流動相對容易管理，而環(huán)渤海地區(qū)涉及的省份，其一體化進程較為緩慢。第三個階段是2003年至今，這一階段為突破性階段。這一階段先后出現(xiàn)珠三角、大珠三角和泛珠三角等多種區(qū)域合作方式?！毒V要》的正式出臺，為珠三角地區(qū)經(jīng)濟一體化提供了前所未有的、新的發(fā)展機遇。區(qū)域合作不斷取得實質(zhì)性突破，但由于產(chǎn)業(yè)一體化比較難以協(xié)調(diào)、均衡，因此各地區(qū)均存在不同程度的產(chǎn)業(yè)同構(gòu)現(xiàn)象。

2《綱要》實施以來，珠三角產(chǎn)業(yè)一體化進程

所謂地區(qū)經(jīng)濟一體化，是指區(qū)域內(nèi)通過建立協(xié)同機制，消除貿(mào)易壁壘和行政分割等影響，實現(xiàn)資源與要素的最優(yōu)化配置。由于珠三角地區(qū)9市的資源稟賦、地理位置和產(chǎn)業(yè)路徑各有不同，形成的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)也有所不同。經(jīng)濟一體化越成功的地區(qū)，地區(qū)間的產(chǎn)業(yè)差異性就越大。因此，提高地區(qū)之間的產(chǎn)業(yè)分工程度，是珠三角一體化成功與否的標(biāo)志。本文講從不同角度對珠三角9市制造業(yè)數(shù)據(jù)進行測算，分析《綱要》實施以來珠三角產(chǎn)業(yè)一體化進程。

2.1從產(chǎn)業(yè)同構(gòu)系數(shù)來看，地區(qū)間的分工程度在上升

本文從地區(qū)間產(chǎn)業(yè)同構(gòu)和地區(qū)專業(yè)化兩個系數(shù)來分析珠三角產(chǎn)業(yè)布局的現(xiàn)狀，從中判斷珠三角產(chǎn)業(yè)分工情況以及兩個系數(shù)是否一致。二者既有聯(lián)系又有區(qū)別，區(qū)別在于產(chǎn)業(yè)同構(gòu)是從地區(qū)角度出發(fā)，而地區(qū)專業(yè)化則從產(chǎn)業(yè)分布的角度來說。聯(lián)系在于，假設(shè)產(chǎn)業(yè)分布狀況給定，各地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也就給定了。各個產(chǎn)業(yè)的地區(qū)分工程度越高，地區(qū)間產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的差異性就越大。

從測算的結(jié)果來看，2008年，珠三角9市平均產(chǎn)業(yè)同構(gòu)系數(shù)為0.6176；此后，珠三角各市平均產(chǎn)業(yè)同構(gòu)系數(shù)呈下降趨勢，2014年為0.5834，6年間下降了00342，平均每年下降0.006，說明區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)同構(gòu)程度得到明顯改善。具體看，廣州的產(chǎn)業(yè)同構(gòu)系數(shù)最低，平均同構(gòu)系數(shù)僅為0.4736，可以說是珠三角地區(qū)中產(chǎn)業(yè)差最有特色的市，而中山產(chǎn)業(yè)同構(gòu)系數(shù)最高，平均數(shù)為0.6875。從三大經(jīng)濟圈來看，廣佛肇一體化最為成功，三市平均產(chǎn)業(yè)同構(gòu)系數(shù)僅0.5039。廣州近年來以汽車制造業(yè)、重大裝備制造業(yè)的高端產(chǎn)業(yè)上升較快，食品加工、紡織服裝、造船等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展，佛山電氣機械制造業(yè)和陶瓷業(yè)等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)依在全省優(yōu)勢較大。肇慶與廣州、佛山產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)明顯不同，農(nóng)業(yè)比重高、工業(yè)比重低，因此肇慶制造業(yè)造業(yè)結(jié)構(gòu)與周邊城市差異較明顯。深莞惠經(jīng)濟圈平均產(chǎn)業(yè)同構(gòu)系數(shù)高達08945，同構(gòu)現(xiàn)象最為嚴(yán)重，三市均以電子信息制造業(yè)為主。深圳電子信息產(chǎn)業(yè)水平較高，擁有豐富的知識產(chǎn)權(quán)成果，自主創(chuàng)新能力不斷得到創(chuàng)新，但與周邊的東莞、惠州沒有形成產(chǎn)業(yè)梯度一體化，產(chǎn)業(yè)差異化戰(zhàn)略實施比較有限。珠中江產(chǎn)業(yè)同構(gòu)系數(shù)處于三大經(jīng)濟圈中間，產(chǎn)業(yè)同構(gòu)系數(shù)為0.7322，同構(gòu)系數(shù)也較高，珠海、中山、江門三市支柱產(chǎn)業(yè)也圍繞裝備制造業(yè)為主，地區(qū)產(chǎn)業(yè)差異化程度不明顯。

2.2從地區(qū)專業(yè)化系數(shù)來看，產(chǎn)業(yè)布局正在向特色化、差異化演變

本部分借助克魯格曼1991年提出的地區(qū)間行業(yè)分工指數(shù)，分析地區(qū)間的制造業(yè)專業(yè)化水平。

總體上看，大部分城市之間的專業(yè)化指數(shù)都接近1或達到1以上，2008-2014年珠三角的平均行業(yè)分工指數(shù)為0.8632、0.8714、0.8816、0.8905、0.9050、09130、0.9027。2008年以來珠三角地區(qū)間的行業(yè)分工指數(shù)是上升的，6年間地區(qū)專業(yè)化指數(shù)上升了00395，平均每年上升0.007，這反映珠三角地區(qū)城市間的分工程度在上升，與產(chǎn)業(yè)同構(gòu)系數(shù)的變化趨勢明顯一致。具體看，2008-2014年，珠三角9市共有36個地區(qū)間行業(yè)分工指數(shù)中，其中28個地區(qū)行業(yè)分工指數(shù)出現(xiàn)了明顯的上升，可見地區(qū)間的專業(yè)化分工不斷提高。

2.3從產(chǎn)業(yè)區(qū)位的角度看，珠三角產(chǎn)業(yè)分工初現(xiàn)端倪

本文計算了2014年珠三角各市制造業(yè)41個行業(yè)的區(qū)位商并進行比較，可以看出，珠三角已經(jīng)初步形成了一個多層次協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布局，形成了汽車制造、交通運輸設(shè)備、電氣機械及器材、通信設(shè)備、計算機及其他電子設(shè)備、儀器儀表及文化、辦公用機械制造等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布局。珠三角內(nèi)部形成各自優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，廣州的汽車制造業(yè)具有比較明顯的優(yōu)勢，深圳的通信設(shè)備、計算機及其他電子設(shè)備制造業(yè)優(yōu)勢較強，佛山的電氣機械及器材制造業(yè)、有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)具有比較優(yōu)勢，惠州的通信設(shè)備、計算機及其他電子設(shè)備、石油加工、煉焦和核燃料加工業(yè)等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，江門的食品制造業(yè)、造紙及紙制品業(yè)具有比較優(yōu)勢。各地均有各自比較優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)，有利于各地經(jīng)濟穩(wěn)定較快發(fā)展。

3問題與建議

目前，珠三角制造業(yè)總體上呈現(xiàn)出以廣州、深圳為中心，珠江口東岸、西岸為重點的發(fā)展格局，廣珠江口東岸深圳、東莞、惠州以電子信息產(chǎn)業(yè)為主，珠江口西岸珠海、中山、江門、肇慶以電氣機械優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主，廣佛以裝備、汽車、電氣機械制造業(yè)為主，地區(qū)間產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作體系逐步形成。但由于缺乏有效的統(tǒng)籌規(guī)劃，目前，珠三角產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性矛盾還比較突出，主要表現(xiàn)在：一是珠三角9市各自為政、各自為戰(zhàn)的經(jīng)濟發(fā)展格局沒有根本性改變，要素配置效率不高，造成資源浪費。二是產(chǎn)業(yè)布局還比較分散，尚未形成具有產(chǎn)業(yè)配套能力的較大規(guī)模產(chǎn)業(yè)集聚群的趨勢，產(chǎn)業(yè)整體競爭力不強。三是產(chǎn)業(yè)集中在價值鏈的較低端，自主創(chuàng)新支撐和引領(lǐng)發(fā)展能力尚不強。如廣東的電子信息產(chǎn)品制造大多處于產(chǎn)業(yè)鏈的中下游?？傮w上，珠三角還沒有形成產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作為主的區(qū)域經(jīng)濟格局，產(chǎn)業(yè)分工任重而道遠。

（1）應(yīng)通過產(chǎn)業(yè)集群成長來推動產(chǎn)業(yè)一體化。通過產(chǎn)業(yè)集群成長，推動區(qū)域大中小企業(yè)之間的分工合作，推動城市群產(chǎn)業(yè)分工合作，推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺一體化。促進地區(qū)之間由競爭關(guān)系轉(zhuǎn)變成合作關(guān)系，合理進行產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，形成“產(chǎn)業(yè)互補、分工協(xié)作”的新局面。

（2）構(gòu)建錯位發(fā)展、分工協(xié)作、互補互促的區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，推進產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。珠三角地區(qū)要建立起長效穩(wěn)定的合作機制，建立互相協(xié)作的協(xié)調(diào)機制，統(tǒng)籌地區(qū)內(nèi)各城市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，實施產(chǎn)業(yè)差異化戰(zhàn)略，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加快區(qū)域經(jīng)濟一體化進程。

（3）積級推進珠三角經(jīng)濟一體化，實施雙轉(zhuǎn)移戰(zhàn)略，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的提升。充分發(fā)揮市場在資源配置中的作用，探索珠三角城市聯(lián)盟，構(gòu)建區(qū)域合作的平臺，實現(xiàn)資源共享。充分發(fā)揮廣州、深圳的龍頭帶動作用，將珠三角城市群發(fā)展成為國際化大都市圈。大力推進粵港澳緊密合作，積極實施雙轉(zhuǎn)移戰(zhàn)略，提升國際競爭力。

參考文獻

[1]蔡躍洲，王瑛.長三角區(qū)域一體化進程中面臨的問題[J].浙江經(jīng)濟，2006，（16）：156158.

[2]周濤.新經(jīng)濟形勢下珠三角一體化發(fā)展研究[J].技術(shù)與創(chuàng)新管理，2011，（9）：496504.

篇3

內(nèi)容摘要：本文在回顧廊坊市產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，利用區(qū)域經(jīng)濟相關(guān)理論，在京津冀區(qū)域經(jīng)濟一體化背景下，對廊坊目前確定的五大工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、面臨的競爭環(huán)境及未來的成長性進行了分析，對如何培育壯大五大產(chǎn)業(yè)提出了政策建議。文章認(rèn)為，廊坊的工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的選擇和成長，應(yīng)當(dāng)立足自身發(fā)展基礎(chǔ)、立足京津冀大背景下的比較優(yōu)勢、立足在各自產(chǎn)業(yè)鏈條中的優(yōu)勢環(huán)節(jié)，以在區(qū)域競爭中實現(xiàn)成長和壯大。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè) 發(fā)展歷程 主導(dǎo)產(chǎn)業(yè) 評價

廊坊市產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

由于歷史原因，廊坊沒有傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展多集中于食品、服裝、建材、家具、燃氣、花卉、水果等一產(chǎn)和三產(chǎn)項目，這使得廊坊沒受到轉(zhuǎn)型期中國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的束縛，形成了廊坊產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特有的基礎(chǔ)。

（一）廊坊產(chǎn)業(yè)發(fā)展大體經(jīng)歷了城郊型、外向型和生態(tài)型三個階段

1980年之前，廊坊的產(chǎn)業(yè)發(fā)展屬于城郊型發(fā)展模式，基于“依托京津，服務(wù)京津”的基本理念，主要扮演“京津后花園”的角色；1990-2000年，開始實施項目帶動招商引資的開發(fā)區(qū)發(fā)展模式，明確“外向型”發(fā)展模式；2000年以來，定位于“生態(tài)型”發(fā)展模式，注重產(chǎn)業(yè)升級和集群發(fā)展，突出“以人為本”的創(chuàng)新發(fā)展理念（見圖1）。

（二）廊坊市第一產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度和規(guī)模遠低于二、三產(chǎn)業(yè)

隨著經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)化進程的加快，目前廊坊第一產(chǎn)業(yè)增加值在GDP中所占比重僅為15%左右，并在總體上呈下降趨勢。而第二產(chǎn)業(yè)成為全市經(jīng)濟增長的主要拉動力量，GDP貢獻率達50%以上。另一方面，產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化提升，第三產(chǎn)業(yè)所占比重逐年上升。以2007年為例，廊坊第一產(chǎn)業(yè)在GDP中所占比重，僅為14%，而二、三產(chǎn)業(yè)GDP貢獻率分別達到了56%和30%（見圖2）。

（三）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有待進一步優(yōu)化升級

從廊坊現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)構(gòu)成看，傳統(tǒng)、低端類型產(chǎn)業(yè)所占比重較大，企業(yè)多屬于產(chǎn)業(yè)鏈下游企業(yè)，產(chǎn)品缺乏技術(shù)含量，初級加工產(chǎn)品所占比重過大。特別是工業(yè)產(chǎn)業(yè)方面，現(xiàn)有企業(yè)多依附京津大企業(yè)生產(chǎn)，缺乏自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品和終端產(chǎn)品。因此，整個產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次較低、技術(shù)含量不高、附加值不夠理想、缺乏核心競爭力，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有待進一步優(yōu)化升級。

廊坊市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

在一個地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)配置的中心環(huán)節(jié)。主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)確立后，圍繞主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后進行關(guān)聯(lián)性專業(yè)化部門的配置，才能構(gòu)成一個結(jié)構(gòu)緊密、特色突出、優(yōu)化合理的區(qū)域產(chǎn)業(yè)有機體。通過對區(qū)域主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)相關(guān)理論進行分析，可以看到，研究分析區(qū)域主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的生成規(guī)律，對一個地區(qū)科學(xué)定位自身未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，以及爭取在未來經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)分工中占據(jù)主導(dǎo)地位具有理論意義和指導(dǎo)意義。而廊坊的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是區(qū)域內(nèi)部產(chǎn)業(yè)分工與政府間博弈結(jié)果的體現(xiàn)，因此必須立足于京津冀區(qū)域經(jīng)濟一體化的背景才能更有利于廊坊的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

基于京津冀區(qū)域經(jīng)濟一體化的要求，廊坊目前已確立了自己的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，即以電子信息、汽車零配件、金屬制品、木材加工及家具制造、食品加工與制造和會展旅游為六大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，以現(xiàn)代物流、金融、服務(wù)外包、資源再生及綜合利用、新材料、太陽能光伏、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)，房地產(chǎn)、傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)等為輔助產(chǎn)業(yè)。

具體分析廊坊的六大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，體現(xiàn)出兩方面特點：一是產(chǎn)業(yè)定位符合所在京津冀地區(qū)的產(chǎn)業(yè)分工要求，符合自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段的要求。在廊坊的六大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)中，除了會展旅游外，其余五個都是工業(yè)制造業(yè)，這一定位符合廊坊的區(qū)位特點和發(fā)展特點。而廊坊在確立產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位的同時，必須著力提升主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的科技水平和綜合競爭力，在五大工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上，努力將廊坊培育成京津冀經(jīng)濟區(qū)的現(xiàn)代制造業(yè)基地。二是產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小，優(yōu)勢不夠突出。廊坊的五大工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)中，除了食品加工與制造業(yè)之外，其他產(chǎn)業(yè)規(guī)模都相對較小，優(yōu)勢不明顯；與競爭區(qū)域相比，新興產(chǎn)業(yè)和輔助產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢也不夠明顯。

廊坊工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)評價

根據(jù)廊坊五大工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，可將其分為兩類：第一類包括食品加工與制造、木材加工及家具制造和金屬制品加工。從現(xiàn)狀看，經(jīng)過較長時期的發(fā)展，這三大行業(yè)在廊坊已有一定數(shù)量的企業(yè)，但除個別龍頭企業(yè)外，單個企業(yè)規(guī)模都較小。從未來發(fā)展模式看，在未來相當(dāng)長的時間內(nèi)，現(xiàn)有企業(yè)有機成長和招商引資并舉將是這類產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)模式。第二類包括通信設(shè)備、計算機及其他電子設(shè)備制造業(yè)和汽車零部件制造業(yè)。從現(xiàn)狀看，在廊坊沒有很好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，現(xiàn)有及在建企業(yè)規(guī)模較大。從未來發(fā)展模式看，主要以大規(guī)模龍頭企業(yè)帶動為主。

（一）電子信息產(chǎn)業(yè)評價

廊坊發(fā)展通信設(shè)備、計算機及其他電子設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)具有良好的區(qū)位優(yōu)勢、人才優(yōu)勢、市場優(yōu)勢和綜合成本優(yōu)勢，與京津產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度較高。通訊及電子信息產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模大，發(fā)展速度快，北京、天津兩大通訊設(shè)備制造及電子信息產(chǎn)業(yè)基地和以臺商為主的計算機及電子設(shè)備企業(yè)開始尋找更低成本的生產(chǎn)基地，這為廊坊發(fā)展通訊設(shè)備、電子元器件、計算機及其配件制造提供了良好的發(fā)展機遇。富士康電子信息產(chǎn)業(yè)基地、華為北方生產(chǎn)基地、中興北方生產(chǎn)基地、京東方移動平板顯示基地等項目落戶廊坊，將會對廊坊通信設(shè)備及電子信息制造業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重大影響，為廊坊發(fā)展通訊設(shè)備制造、電子計算機制造、電子元器件制造、視聽設(shè)備制造提供了良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。但同時由于全國各地都將通信、計算機及其他電子設(shè)備制造作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)選擇發(fā)展，未來行業(yè)競爭將非常激烈。通訊設(shè)備、計算機及其他電子設(shè)備制造業(yè)對產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的要求，也需要廊坊今后在強化產(chǎn)業(yè)配套能力，特別是在吸引配套企業(yè)制造方面做出更大的努力。廊坊的電子信息產(chǎn)業(yè)到2007年底共有企業(yè)68家，實現(xiàn)工業(yè)增加值32億元，“十五”期間年均遞增79%，華為、京東方、富士康等重大項目正在開工建設(shè)并陸續(xù)投入生產(chǎn)。

（二）汽車零部件產(chǎn)業(yè)評價

廊坊發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)具有向京津兩大汽車制造基地提供配套的區(qū)位優(yōu)勢和相對較低的土地、勞動力成本優(yōu)勢，對企業(yè)入駐具有較強的吸引力，在剎車盤、制動鉗等汽車關(guān)鍵零部件領(lǐng)域具有較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，具有發(fā)展成為國內(nèi)主要車型零部件重要供應(yīng)基地和國際汽車廠商重要采購基地的潛力。但由于汽車行業(yè)具有發(fā)展前景，廊坊在吸引零部件制造企業(yè)方面競爭激烈。汽車零部件產(chǎn)業(yè)2007年共有企業(yè)100多家，實現(xiàn)總產(chǎn)值120.6億元，“十五”期間年均遞增30%，國內(nèi)外大量汽車零部件項目相繼落戶廊坊。

（三）金屬制品產(chǎn)業(yè)評價

金屬制品業(yè)具有門類眾多、產(chǎn)業(yè)配套要求低、市場需求大的行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，廊坊發(fā)展金屬制品業(yè)更具有區(qū)位優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，具備較強的吸引力。同時在金屬結(jié)構(gòu)、壓力容器、刀具等方面具備一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，但在環(huán)境污染、資源消耗方面存在制約。金屬制品產(chǎn)業(yè)2007年實現(xiàn)總產(chǎn)值66.7億元，“十五”期間年均遞增32.8%，在合金刀具、金屬構(gòu)件、金屬包裝等領(lǐng)域具有較好基礎(chǔ)，前進鋼鐵、建安特金屬結(jié)構(gòu)等項目的開工建設(shè)，將帶動該行業(yè)規(guī)模和結(jié)構(gòu)的壯大提升。

（四）食品加工與制造產(chǎn)業(yè)評價

廊坊發(fā)展食品加工與制造業(yè)具有地處京津冀近2億人口的市場優(yōu)勢，具有較強的農(nóng)產(chǎn)品資源優(yōu)勢，在糧油、肉類加工和果蔬方面具有一定的品牌優(yōu)勢，發(fā)展?jié)摿薮?，但深加工環(huán)節(jié)仍很薄弱。食品加工及制造產(chǎn)業(yè)2007年實現(xiàn)總產(chǎn)值369.4億元，“十五”期間年均遞增34%，匯福、福成、梅花、廊雪等成為市場知名品牌，大龍頭企業(yè)與大企業(yè)群體并存的特點十分突出。

（五）木材加工與家具制造產(chǎn)業(yè)評價

廊坊發(fā)展木材加工與家具制造業(yè)具有以北京、天津為代表的華北消費群市場優(yōu)勢，具有人造板材、木制家具和金屬玻璃家具的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，華北速生林的快速發(fā)展也為人造板產(chǎn)業(yè)提供了資源優(yōu)勢，對珠三角家具制造商轉(zhuǎn)移生產(chǎn)基地具有較強的吸引力。但產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在著產(chǎn)業(yè)鏈不配套、知名品牌少、設(shè)計人才短缺等制約因素。木材加工及家具制造產(chǎn)業(yè)2007年實現(xiàn)總產(chǎn)值121.1億元，“十五”期間年均遞增34%，在我國北方初步確立了大市場、大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢。

廊坊市工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中也存在一些問題，一是主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢仍不突出。2007年廊坊市發(fā)展較好的電子信息、汽車零部件、金屬制品、食品、木材加工及家具制造五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值145億元，僅占全市工業(yè)增加值的33%。與全國先進地區(qū)相比有較明顯差距，其中，最大的食品加工與制造產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值32.8億元，僅占全市工業(yè)增加值的11%。二是企業(yè)單體規(guī)模偏小。2007年廊坊市共有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)683家，僅占全部工業(yè)企業(yè)的14.3%規(guī)模以上單個企業(yè)平均銷售收入僅為0.87億元，低于河北省平均水平23%?？h域經(jīng)濟中，各類工業(yè)企業(yè)平均實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值僅為276萬元，中小企業(yè)更占據(jù)著極大比重。三是產(chǎn)業(yè)集中度較低。優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)中除電子信息、汽車零部件、木材加工及家具制造分布相對集中外，其它產(chǎn)業(yè)分布都較分散，分散的布局導(dǎo)致了產(chǎn)業(yè)鏈條短、配套能力差，不利于創(chuàng)新開發(fā)，不利于先進技術(shù)裝備的廣泛采用和先進管理方式的統(tǒng)一推廣，龍頭骨干企業(yè)難以產(chǎn)生或難以有效發(fā)揮作用，在一定程度上制約了優(yōu)勢主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的進一步做大做強。四是企業(yè)管理比較落后。在眾多中小型企業(yè)中，特別是在木材加工及家具制造、食品加工制造等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，家族式、作坊式管理在部分企業(yè)仍然存在，現(xiàn)代管理機制沒有普遍建立，制約了產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。五是技術(shù)創(chuàng)新能力不強，制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁。企業(yè)內(nèi)部科技人員少，科研經(jīng)費投入不足，致使企業(yè)技術(shù)開發(fā)能力弱化，產(chǎn)品過于單一，市場競爭能力不強。各產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平不高，低水平的產(chǎn)品總量過剩，高附加值、高新產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)性短缺問題較為突出。

本文認(rèn)為，廊坊市不宜將金屬制品加工業(yè)作為六大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，主要原因是，金屬制品加工業(yè)在廊坊的產(chǎn)業(yè)聚集程度并不高，缺乏有影響的主導(dǎo)產(chǎn)品，更重要的是，金屬制品加工業(yè)對環(huán)境造成的污染比較大，且治理成本較高，而良好的生態(tài)環(huán)境正是廊坊在京津地區(qū)最有力的競爭要素之一。對于另外五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)則應(yīng)立足產(chǎn)業(yè)鏈條中的優(yōu)勢環(huán)節(jié)，與京津?qū)崿F(xiàn)錯位發(fā)展，在錯位中培育壯大競爭優(yōu)勢，推動比較優(yōu)勢的形成。

參考文獻：

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篇4

【關(guān)鍵詞】世界經(jīng)濟 全球化 策略

一、世界經(jīng)濟一體化的發(fā)展歷程

從世界經(jīng)濟發(fā)展史來看,近兩千年來,世界經(jīng)濟出現(xiàn)了四次經(jīng)濟全球化浪潮。其中第四波經(jīng)濟全球化浪潮出現(xiàn)在二戰(zhàn)后特別是冷戰(zhàn)后時期,并持續(xù)至今。與以往相比,第四次全球化浪潮具有新的特點。首先,全球化以空前的速度和規(guī)模持續(xù)發(fā)展。其次,國際資本流動出現(xiàn)重大變化。19世紀(jì)世界最大經(jīng)濟體英國擁有經(jīng)常項目盈余并對外輸出資本,而當(dāng)今世界最大經(jīng)濟體美國出現(xiàn)巨額經(jīng)常項目赤字,并從新興市場經(jīng)濟體輸入大量資金。再次,跨國公司在全球范圍內(nèi)的企業(yè)生產(chǎn)過程布局達到了新水平,以降低經(jīng)營成本。最后,國際資本市場流動性加強,勞動力全球一體化水平提高。發(fā)達國家通過進口最終產(chǎn)品、將中間產(chǎn)品的生產(chǎn)外包到境外以及吸收外來移民等,利用這些不斷增長的全球勞動力供應(yīng)。勞動力的日益全球化提高了發(fā)達國家和新興市場國家的勞動力報酬。

二、世界經(jīng)濟一體化對我國經(jīng)濟的影響

經(jīng)濟全球化是一把“雙刃劍”,具有二重性:既有積極有利的一面,也有消極不利的一面;既是新的發(fā)展機遇,也面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),既有正面效應(yīng),也有負(fù)面效應(yīng)。一方面,經(jīng)濟全球化為我國參與世界經(jīng)濟、吸收發(fā)達國家的資金技術(shù)和先進管理經(jīng)驗,提供了機遇,帶來了前所未有的利益;另一方面,經(jīng)濟全球化也可能給我國帶來風(fēng)險甚至災(zāi)難,對我國的主權(quán)、經(jīng)濟安全、價值觀念提出了挑戰(zhàn)。

經(jīng)濟全球化對我國經(jīng)濟的正面影響主要有:

第一,經(jīng)濟全球化為我國提供了更多吸引外資和資本外投的機會。隨著我國對外開放的擴大,吸引外資極大地解決了我國經(jīng)濟發(fā)展中的資金瓶頸,有效地促進了我國經(jīng)濟的快速增長。同時,外企的進入可有效地解決部份剩余勞動力就業(yè)問題。

第二,經(jīng)濟全球化加快我國的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化。由于資本的流入、跨國公司的直接投資活動和本國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改造,我國出口商品結(jié)構(gòu)有所改善。

第三,經(jīng)濟全球化促進了我國跨國公司的發(fā)展,使其在世界市場的競爭力逐漸增強。有些跨國公司的發(fā)展甚為迅速,已從貿(mào)易活動深入到國際生產(chǎn)領(lǐng)域和高科技領(lǐng)域,并開始參與國際競爭。

第四,有利于擴大對外貿(mào)易。我國的對外經(jīng)濟貿(mào)易已成為國民經(jīng)濟的重要增長點。

然而經(jīng)濟全球化在推動我國經(jīng)濟發(fā)展的同時,也帶來了許多負(fù)面影響,導(dǎo)致我國控制生產(chǎn)要素跨國界流動能力的減弱和保護市場能力下降。經(jīng)濟全球化對我國的挑戰(zhàn)有如下幾個方面:

第一,我國在當(dāng)前經(jīng)濟全球化進程中處于不利地位。由于外資投入大都集中在經(jīng)濟發(fā)達、基礎(chǔ)設(shè)施好、回報利潤率高的地區(qū)和項目,將造成我國地區(qū)經(jīng)濟的不平衡發(fā)展。我國外貿(mào)出口主要是靠低價競爭和大量低附加值的資源型和勞動密集型產(chǎn)品為特點,卻為之付出了犧牲生態(tài)環(huán)境和消耗寶貴礦產(chǎn)資源的沉重代價。外資壟斷性并購和跨國公司的技術(shù)、資金優(yōu)勢,極大地沖擊了民族工業(yè)與農(nóng)業(yè)。我國在經(jīng)濟全球化進程中始終處于與發(fā)達國家無法相比的不利地位。

第二,世界經(jīng)濟一體化,我國更多承受非公平待遇。在現(xiàn)行的國際秩序下,發(fā)達國家從經(jīng)濟全球化中受益的程度遠遠大于我國。它們憑借技術(shù)和資本優(yōu)勢,以跨國公司為工具,在經(jīng)濟全球化進程中實施資源在全球范圍的不公平分配,致使南北差距繼續(xù)拉大?，F(xiàn)存的國際經(jīng)濟規(guī)則主要是由發(fā)達國家和其控制的國際經(jīng)濟組織制定的,多數(shù)沒有考慮到我國的利益,有的還是在我國缺席的時候制定的。往往某種產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)則是在我國還沒有充分發(fā)展此產(chǎn)業(yè)的時候就制定出來了,從而使我國遭受不公平待遇和巨大損失。

第三,從經(jīng)濟全球化帶來的利益看,發(fā)達國家收益遠遠大于我國。發(fā)達國家憑借其資金、技術(shù)、管理方面的優(yōu)勢和強大的經(jīng)濟實力,一直主導(dǎo)著經(jīng)濟全球化的進程,使得資源配置向其有利的方向發(fā)展,成為最大受益者。國際對外直接投資主要流向發(fā)達國家,這種不均衡的要素流動,使得發(fā)達國家和我國之間的收入差距不斷擴大。

三、應(yīng)對世界經(jīng)濟一體化的策略選擇

經(jīng)濟全球化的蓬勃發(fā)展和質(zhì)變是世界范圍內(nèi)生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系發(fā)展及矛盾運動作用的必然結(jié)果,是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的客觀存在。

第一,完善我國適應(yīng)經(jīng)濟全球化的社會主義市場經(jīng)濟體系。隨著我國經(jīng)濟市場化、商品化、國際化和社會化程度不斷提高,構(gòu)建和完善社會主義市場經(jīng)濟體系越來越重要和緊迫。為此,我們應(yīng)加大國內(nèi)經(jīng)濟體制改革力度,打破一系列國有壟斷領(lǐng)域的壟斷局面,全面應(yīng)對全球經(jīng)濟一體化競爭;同時,進一步規(guī)范和完善金融、證券和投資等有關(guān)配套的法規(guī)和制度,強化工商、稅務(wù)和技術(shù)監(jiān)督等宏觀調(diào)控部門的職能,構(gòu)建一個體系完整、機制健全、統(tǒng)一開放、競爭有序的社會主義市場經(jīng)濟體系。

第二,充分發(fā)揮比較優(yōu)勢,積極擴大對外貿(mào)易。通過參與國際分工,擴大對外貿(mào)易,我國不僅可以為經(jīng)濟發(fā)展積累大量資金,提供資本及生產(chǎn)資料,促進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的演變;還可以使企業(yè)在國際市場中增強商品經(jīng)濟觀念,提高競爭意識,吸取國外先進技術(shù)及管理經(jīng)驗。迄今為止,資本主義生產(chǎn)關(guān)系在國際生產(chǎn)關(guān)系中仍占主導(dǎo)地位,因此我國在國際分工中處于極不利的位置。發(fā)達國家利用其壟斷優(yōu)勢,提高工業(yè)制成品價格,壓低初級產(chǎn)品價格,使我國的貿(mào)易條件惡化。

篇5

關(guān)鍵詞：協(xié)調(diào)度 耦合 區(qū)域經(jīng)濟 物流業(yè) 溫州

一、溫州物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析

全球經(jīng)濟一體化趨勢下，國際間的資本流動加快，國際間競爭與合作趨勢表現(xiàn)得越來越明顯。在全球范圍產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整升級的大環(huán)境中，溫州產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整與升級是其經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的必然趨勢?？傮w來看，溫州的輕工制造業(yè)極其發(fā)達，這就要求與之相配套的物流業(yè)發(fā)展必須形成一定規(guī)模

溫州的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中，第二、第三產(chǎn)業(yè)所占比重較大，尤其是第二產(chǎn)業(yè)，居于主導(dǎo)地位。輕工制造業(yè)的發(fā)達與第三產(chǎn)業(yè)對物流的依賴性，決定了物流業(yè)在溫州經(jīng)濟發(fā)展中的新貴地位?，F(xiàn)階段溫州物流業(yè)的發(fā)展存在許多問題，仍需大力完善，但是，在未來溫州區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展歷程中，物流業(yè)的發(fā)展壯大是溫州經(jīng)濟快速發(fā)展的基礎(chǔ)保障。作為物流體系支柱的傳統(tǒng)運輸業(yè)主要存在以下幾點問題：一是物流企業(yè)整體實力偏弱，缺乏有代表性的骨干運輸企業(yè)。二是運力結(jié)構(gòu)不合理，普通載貨車輛較多，集裝箱運輸車輛較少。三是貨運業(yè)發(fā)展不均衡，從事危險品及大件貨物運輸?shù)膶I(yè)運輸企業(yè)較少。四是同質(zhì)化競爭現(xiàn)象嚴(yán)重，物流企業(yè)長期存在惡性價格競爭。另外，海運與鐵路運輸也是組成溫州物流業(yè)的重要組成部分，其也存在如基礎(chǔ)設(shè)施落后、綜合運輸體系銜接不暢等多種問題。

二、溫州物流業(yè)發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟增長定量評價

對于多指標(biāo)系統(tǒng)的分析，一般采用主成分分析法與層次分析法。主成分分析法通過投影的方法，對數(shù)據(jù)進行降維處理，在損失較少數(shù)據(jù)信息的前提下，對數(shù)據(jù)指標(biāo)轉(zhuǎn)化為多個有代表意義的綜合指數(shù)，有效地消除了分析指標(biāo)的共線性，充分利用了指標(biāo)所提供的數(shù)據(jù)信息，其結(jié)果的可靠性較高，如表1所示。而層次分析法在確定各個指標(biāo)的權(quán)重上存在很強的客觀性，容易導(dǎo)致分析結(jié)果失真。在對溫州物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟綜合評價指標(biāo)的分析中，筆者采用了主成分分析法，以確保分析結(jié)果的可靠性。首先，將原始數(shù)據(jù)進行標(biāo)準(zhǔn)化處理，排除不同量綱的影響，公式（1）為：

使用SPSS軟件對標(biāo)準(zhǔn)化處理后的數(shù)據(jù)進行主成分分析，計算出特征值、貢獻率以及累計貢獻率。并以公因子貢獻率占所選去公因子累計貢獻率的比重為計算權(quán)重，對溫州物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平的綜合指數(shù)進行計算，其公式為：

三、溫州物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟耦合協(xié)調(diào)度模型構(gòu)建

耦合指的是兩個或兩個以上系統(tǒng)之間通過相互作用而彼此影響從而出現(xiàn)協(xié)同現(xiàn)象。耦合是各子系統(tǒng)之間的良性互動，各子系統(tǒng)間的關(guān)系是相互依賴、相互協(xié)調(diào)、相互促進。設(shè)變量ηi作為耦合系統(tǒng)中第i個子系統(tǒng)的綜合參量，其中i=1，2，3，…，n。Pij作為第i個序參量的第j個指標(biāo)，其中j=1，2，3，…，n。其公式為：

以物理學(xué)中的容量耦合概念與容量耦合系數(shù)模型，建立物流與區(qū)域經(jīng)濟這兩個相互作用的耦合度模型：

物流與區(qū)域經(jīng)濟耦合度模型的建立，可以及時準(zhǔn)備地了解物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟各自的發(fā)展水平與兩者之間的協(xié)調(diào)關(guān)系，對于特殊情況，即所在地區(qū)物流水平低，區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平低，但是兩者數(shù)據(jù)協(xié)調(diào)的異常情況能有效避免。表2選取代表性省、市對物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟的耦合協(xié)調(diào)度進行計算。

由表2可知，溫州物流業(yè)發(fā)展滯后于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，其物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展基本協(xié)調(diào)。而北京與上海的物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展屬于幼稚協(xié)調(diào)，其物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟具有相互促進的積極作用。遼寧省的物流業(yè)發(fā)展指數(shù)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展指數(shù)均不高，但是其耦合協(xié)調(diào)度數(shù)值較高，屬于偽協(xié)調(diào)。就溫州整體經(jīng)濟發(fā)展而言，大力提高物流業(yè)的發(fā)展對整體區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的推動潛力巨大。溫州在產(chǎn)業(yè)調(diào)整過程中，要重點關(guān)注物流業(yè)的整體發(fā)展，為物流業(yè)的發(fā)展?fàn)I造良好的外部環(huán)境，從而促進溫州經(jīng)濟的整體發(fā)展。

四、結(jié)語

綜上所述，物流業(yè)的發(fā)展能夠提高地區(qū)經(jīng)濟運作效率，對促進地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級及形成 新的經(jīng)濟增長點具有重要的支撐和促進作用。從溫州的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，其第二與第三產(chǎn)業(yè)發(fā)達，這就為物流業(yè)的發(fā)展帶來了便利條件。從耦合協(xié)調(diào)度分析來看，溫州物流業(yè)的發(fā)展相較于區(qū)域經(jīng)濟的整體發(fā)展，處于滯后狀態(tài)，物流業(yè)發(fā)展的欠缺制約了溫州經(jīng)濟的整體發(fā)展。因此，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對溫州產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整與整體經(jīng)濟騰飛都具有十分重要的促進作用。

參考文獻：

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篇6

微觀層面：企業(yè)創(chuàng)新能力不高

企業(yè)自主創(chuàng)新能力不高。當(dāng)前我國用于科技研發(fā)領(lǐng)域的投入不斷增加，但企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力并沒有與之形成正比例而提高。開發(fā)區(qū)企業(yè)自主創(chuàng)新能力不高是我國開發(fā)區(qū)經(jīng)濟的核心問題，企業(yè)的技術(shù)進步主要來源于技術(shù)改造和技術(shù)引進，自主創(chuàng)新能力始終較弱。具體表現(xiàn)在：我國規(guī)模以上企業(yè)有專利申請的僅占總數(shù)的不到10%，研發(fā)工作在企業(yè)內(nèi)進行的僅占總數(shù)的不到40%，企業(yè)研發(fā)投入占銷售收入比重低于1%，對外技術(shù)依賴度達50%，這些核心指標(biāo)均與技術(shù)先進國家內(nèi)的企業(yè)有不小的差距。對于欠發(fā)達地區(qū)來說，走技術(shù)模仿道路有利于中短期經(jīng)濟的快速增長。但是，實踐表明后發(fā)國家并不能僅僅通過技術(shù)模仿實現(xiàn)對技術(shù)領(lǐng)先國的技術(shù)趕超。尤其是對我國這樣的經(jīng)濟大國來說，企業(yè)自主創(chuàng)新能力的不斷提高是強國之本。

企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)不健全。開發(fā)區(qū)內(nèi)至少存在三類企業(yè)：上游企業(yè)、下游企業(yè)和服務(wù)性企業(yè)。上游企業(yè)為開發(fā)區(qū)主導(dǎo)型企業(yè);下游企業(yè)為上游企業(yè)提供配套產(chǎn)品以滿足其生產(chǎn)性需求;服務(wù)性企業(yè)為上、下游企業(yè)提供服務(wù)產(chǎn)品，三類企業(yè)構(gòu)成一個簡單的生態(tài)系統(tǒng)。在實際運營中，由于上游企業(yè)經(jīng)濟總量大、經(jīng)濟輻射能力強等特點，基本享受了更加優(yōu)惠的土地價格和政策支持，成為各地開發(fā)區(qū)招商引資的重點。然而，下游企業(yè)和服務(wù)性企業(yè)由于得不到開發(fā)區(qū)政府的足夠重視，運營成本較上游企業(yè)偏高，因而存在發(fā)展無規(guī)劃性問題。同時，在與上游企業(yè)進行合作時存在惡性競爭，這些問題直接導(dǎo)致了開發(fā)區(qū)內(nèi)企業(yè)生態(tài)環(huán)境的不斷惡化。開發(fā)區(qū)內(nèi)企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)不健全將直接影響開發(fā)區(qū)的良性發(fā)展，限制開發(fā)區(qū)今后的轉(zhuǎn)型。

開發(fā)區(qū)政策下的“劣幣驅(qū)逐良幣”。開發(fā)區(qū)經(jīng)濟的傳統(tǒng)開發(fā)模式是依靠土地紅利和政策紅利吸引企業(yè)。這使得有些企業(yè)更加看重開發(fā)區(qū)的土地出讓政策和稅費優(yōu)惠政策，這些企業(yè)以追尋最優(yōu)惠政策為目的，在不同開發(fā)區(qū)中進行遷移，一旦政策優(yōu)惠期限過期，企業(yè)又向下一個政策溫床轉(zhuǎn)移，形成“候鳥現(xiàn)象”。與此同時，開發(fā)區(qū)管理者表現(xiàn)出的并不是培育企業(yè)的能力，而是轉(zhuǎn)移和吸納企業(yè)的能力，即便存在有創(chuàng)業(yè)意識和創(chuàng)新理念的企業(yè)和團隊，在這種環(huán)境下，面臨著傳統(tǒng)管理模式的“急功近利”，也只能選擇向管理理念層次較高的開發(fā)區(qū)集聚。而在新的開發(fā)區(qū)內(nèi)由于高科技企業(yè)的大量集中，又加劇了競爭，企業(yè)的生存環(huán)境進一步惡化，形成了“劣幣驅(qū)逐良幣”的現(xiàn)象。所以，我國開發(fā)區(qū)中，“候鳥現(xiàn)象”和“劣幣驅(qū)逐良幣”這兩種現(xiàn)象常常是伴生的，這也從一個側(cè)面反映出我國開發(fā)區(qū)內(nèi)企業(yè)微觀生態(tài)系統(tǒng)的突出問題。

中觀層面：開發(fā)模式面臨新挑戰(zhàn)

縱觀開發(fā)區(qū)的改革歷程，開發(fā)區(qū)一方面突破了一系列體制障礙，取得了實實在在的發(fā)展成績;另一方面在經(jīng)歷了一代人的發(fā)展歷程后，原先突破體制障礙所運用的手段和途徑，為進一步發(fā)展升級帶來了障礙。

開發(fā)區(qū)開發(fā)模式面臨新挑戰(zhàn)。在傳統(tǒng)開發(fā)模式中，開發(fā)區(qū)管委會成立開發(fā)公司，通過土地使用權(quán)的有償轉(zhuǎn)讓不斷挖掘所轄土地的財富效應(yīng)，逐漸形成和鞏固了“借貸開發(fā)” 、“資金大循環(huán)” 的發(fā)展模式。這種開發(fā)模式有效解決了開發(fā)區(qū)成立初期資金缺乏，公共設(shè)施建設(shè)不足的難題，使開發(fā)區(qū)管委會不斷呈現(xiàn)出經(jīng)濟類政府的特點，以經(jīng)濟總量和財政收入等經(jīng)濟指標(biāo)作為組織行為的核心。實際上，開發(fā)區(qū)的開發(fā)模式就是政府推動經(jīng)濟發(fā)展的有效手段，土地流轉(zhuǎn)政策和財政政策幫助政府篩選擬引進的和重點扶持的企業(yè)，有一定的“計劃”成分。通過這種開發(fā)模式，開發(fā)區(qū)在較短時期內(nèi)集聚了大量企業(yè)，并隨之帶來了一定的經(jīng)濟利益，卻無法帶來良性的企業(yè)生態(tài)結(jié)構(gòu)和有效的“產(chǎn)學(xué)研”關(guān)系。企業(yè)生態(tài)結(jié)構(gòu)的不合理，不利于傳統(tǒng)開發(fā)模式向開發(fā)區(qū)的企業(yè)化運營轉(zhuǎn)型，也不利于開發(fā)區(qū)內(nèi)企業(yè)自主創(chuàng)新能力的提高。

傳統(tǒng)開發(fā)模式帶來體制難題。傳統(tǒng)開發(fā)模式所利用的土地紅利有較強的“擴張沖動”，在我國大多數(shù)開發(fā)區(qū)的發(fā)展歷程中，都存在著開發(fā)面積不斷擴大的情況。因此，在經(jīng)歷過一個較長的開發(fā)周期后，開發(fā)區(qū)面臨的首要問題并不是是否走向企業(yè)化運營，而是在開發(fā)面積不斷擴大的情況下，是否與鄰近行政區(qū)進行“區(qū)政合一”?！皡^(qū)政合一”意味著開發(fā)區(qū)的管理體制向傳統(tǒng)行政體制回歸，以往的事權(quán)合一、機構(gòu)精簡的管理體制將向完整的行政建制轉(zhuǎn)型。普遍的情況是，“擴張沖動”使開發(fā)區(qū)無法停下通過“區(qū)政合一”獲得新土地的腳步，然而在這一過程中帶來更多的體制難題：一是合并新增機構(gòu)和崗位，帶來更大的財政負(fù)擔(dān)和社會民生事務(wù)，兩種工作思路往往存在掣肘的問題;二是不斷擴大的行政建制拉遠了較合理的企業(yè)化運營的距離;三是民生和社會領(lǐng)域?qū)ω斦С龅男枨笤跀D占了新增開發(fā)項目的資金投入的同時，并沒有改變傳統(tǒng)開發(fā)模式，使得開發(fā)公司在“擴張沖動”中負(fù)債開發(fā)的程度加大，由于投資回報率不高，使一些開發(fā)區(qū)面臨破產(chǎn)風(fēng)險。

大學(xué)作為社會創(chuàng)新主體長期缺位。開發(fā)區(qū)一直鼓勵產(chǎn)學(xué)研合作，但大學(xué)一直都不是開發(fā)區(qū)內(nèi)的核心主體。傳統(tǒng)開發(fā)模式通過土地和政策紅利集聚企業(yè)，開發(fā)領(lǐng)域不斷擴展到房地產(chǎn)業(yè)和以大學(xué)城為代表的教育產(chǎn)業(yè)。大學(xué)在和企業(yè)互動過程中，逐漸轉(zhuǎn)型為創(chuàng)業(yè)型大學(xué)，成為區(qū)域創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者。我國開發(fā)區(qū)發(fā)展的實踐證明，一些較成功的開發(fā)區(qū)無不與所鄰近的大學(xué)緊密合作。如北京的中關(guān)村園區(qū)與區(qū)域內(nèi)的著名大學(xué);陜西的農(nóng)業(yè)科技示范園與所依托的西北農(nóng)林科技大學(xué);深圳特區(qū)在區(qū)域內(nèi)在沒有著名大學(xué)的情況下，通過推動知名大學(xué)異地辦學(xué)興建研究院的方式，充分吸收大學(xué)的創(chuàng)新科技和應(yīng)用型人才，完成了從“科技沙漠”到“科技綠洲”的轉(zhuǎn)變。因此，我國開發(fā)區(qū)經(jīng)濟的現(xiàn)有開發(fā)模式首要任務(wù)是建立“政府――大學(xué)――產(chǎn)業(yè)”三者充分合作的三螺旋社會創(chuàng)新模式，使大學(xué)成為開發(fā)主體之一。

宏觀層面：法律法規(guī)建設(shè)相對滯后

從開發(fā)區(qū)的上一級政府直至省級地方政府，給予開發(fā)區(qū)在土地、財政、稅收等領(lǐng)域更大的自主性的同時，亦試圖通過地方開發(fā)區(qū)調(diào)控地方經(jīng)濟的發(fā)展，這一“政府――開發(fā)區(qū)――企業(yè)”的調(diào)控模式在發(fā)展過程中也存在一系列的問題。

與開發(fā)區(qū)經(jīng)濟相配套的法律法規(guī)建設(shè)相對滯后。開發(fā)區(qū)經(jīng)濟經(jīng)過30多年的發(fā)展，已經(jīng)度過了當(dāng)年的先試先行階段，大多數(shù)成熟開發(fā)區(qū)進入“二次創(chuàng)業(yè)期”，一些新興的開發(fā)區(qū)正在汲取和學(xué)習(xí)現(xiàn)存開發(fā)區(qū)發(fā)展的經(jīng)驗。但是，不論是地方還是中央的法律法規(guī)制定部門，都沒有進行相應(yīng)的法律法規(guī)建設(shè)。這使得開發(fā)區(qū)管委會的行政主體地位尚沒有得到相關(guān)法律明確，開發(fā)區(qū)通過土地流轉(zhuǎn)、財政優(yōu)惠等政策手段進行擴張開發(fā)的手段并沒有得到相關(guān)法律法規(guī)約束。

在發(fā)展開發(fā)區(qū)經(jīng)濟的同時忽略了城市化的影響。近30年我國的城市化率近乎上升了30個百分點。在這一過程中，大量農(nóng)村勞動力涌入城市中的開發(fā)區(qū)，成為工廠工人，開發(fā)區(qū)經(jīng)濟也成為我國城市化的加速器。城市化率的快速上升，必然帶來土地價格的快速增長。這一方面推高了土地價格，使得企業(yè)的用地成本不斷提高，擠占了科技研發(fā)的投入;另一方面刺激了開發(fā)區(qū)內(nèi)企業(yè)的拿地沖動，一些核心企業(yè)以給開發(fā)區(qū)帶來巨額經(jīng)濟量為籌碼，要求開發(fā)區(qū)給予劃撥大塊土地，這也成為了園區(qū)內(nèi)企業(yè)生態(tài)結(jié)構(gòu)惡化的主因。另外，伴隨著開發(fā)區(qū)的不斷擴張，同一地市內(nèi)的開發(fā)區(qū)與相鄰行政區(qū)之間、相鄰地市間的開發(fā)區(qū)之間在發(fā)展規(guī)劃、利益歸屬方面的矛盾、協(xié)調(diào)難度不斷加大，有條件的省市通過成立國家級新區(qū)進行進一步利益整合，而在條件相對滯后的省市，這種利益沖突已成為區(qū)域經(jīng)濟一體化問題的難點。

警惕開發(fā)區(qū)發(fā)展中的“腫瘤化”趨向。我國是一個后發(fā)不均質(zhì)大國 ，各地開發(fā)區(qū)所處發(fā)展階段不同，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)自東向西呈現(xiàn)出較為明顯的由高到低的“雁型結(jié)構(gòu)”。這一產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特征是包括“亞洲四小龍”在內(nèi)的先發(fā)國家所不存在的。我國宏觀產(chǎn)業(yè)與科技發(fā)展政策雖然在指導(dǎo)我國的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和科技發(fā)展方面有一定的區(qū)分性，但明顯對于各地產(chǎn)業(yè)園區(qū)因地制宜的發(fā)展有時滯性。宏觀經(jīng)濟政策的“投資驅(qū)動”特性在開發(fā)區(qū)內(nèi)表現(xiàn)尤為明顯。土地開發(fā)模式、新區(qū)開發(fā)模式、新城開發(fā)模式已經(jīng)成為地方政府，尤其是中西部欠發(fā)達地區(qū)地方政府刺激經(jīng)濟和表現(xiàn)政績的主要手段。地方政府在開發(fā)過程中形成的地方債進一步綁架政府，使得“城市空心化”、“開發(fā)區(qū)房地產(chǎn)化”成為地方經(jīng)濟的腫瘤。宏觀經(jīng)濟政策的時滯性和低效率，與地方政府的投資開發(fā)驅(qū)動模式，已使得部分開發(fā)區(qū)表現(xiàn)出“無限增殖并破壞正常細胞”的“癌細胞”特性，這一點是宏觀政策部門和地方政府要格外重視和警惕的。

在經(jīng)歷了30幾年的高速發(fā)展后，開發(fā)區(qū)經(jīng)濟的開發(fā)成本不斷提高，政府和公眾對開發(fā)區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的期待已由發(fā)展之初對經(jīng)濟總量和財政收入的要求，逐漸擴展為對園區(qū)內(nèi)企業(yè)自主創(chuàng)新能力的提高、企業(yè)生態(tài)格局的良性發(fā)展、開發(fā)區(qū)管理模式的高效轉(zhuǎn)型、開發(fā)區(qū)法治環(huán)境的不斷健全等方面的要求。一方面，我們要警惕開發(fā)區(qū)固有的傳統(tǒng)開發(fā)模式逐漸向“腫瘤化”發(fā)展的趨向，從而進一步影響所在城市的宏觀經(jīng)濟;另一方面，我們要充分認(rèn)識開發(fā)區(qū)現(xiàn)存問題中可能孕育的發(fā)展機遇。作為一個區(qū)域大國，我國開發(fā)區(qū)經(jīng)濟所應(yīng)選擇的產(chǎn)業(yè)變革和宏觀背景，或許與今后很長一個時期我國城市化進程和區(qū)域經(jīng)濟一體化分不開。

（作者單位：北京大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院）

【參考文獻】

①王勇，朱雨辰：論開發(fā)區(qū)經(jīng)濟的平臺性和政府的作用邊界――基于雙邊市場理論的視角[J]. 經(jīng)濟學(xué)動態(tài)，2013年11月：12-19。

篇7

關(guān)鍵詞：旅游業(yè)；區(qū)域化旅游；發(fā)展；途徑

中圖分類號：G804.85文獻標(biāo)志碼：A文章編號：1673-291X(2008)18-0192-02

隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，特別是中國加入世界貿(mào)易組織后與世界上其他國家的交往、交流也日趨頻繁。目前，我國已有24個省將旅游業(yè)確定為本地區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)，實施政府主導(dǎo)型旅游發(fā)展戰(zhàn)略。從旅游業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實和發(fā)展需求看，我國旅游業(yè)發(fā)展模式與急劇增長的社會旅游服務(wù)需求、旅游資源供給能力和旅游開發(fā)需求、旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展與區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展及結(jié)構(gòu)調(diào)整要求、旅游發(fā)展體制和現(xiàn)有旅游開發(fā)管理模式等之間存在著巨大的差距。因此，要想實現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，就必須實施區(qū)域化旅游發(fā)展。

一、區(qū)域化背景分析

（一）區(qū)域化的概念

一般來說，區(qū)域是一個客觀上存在的，抽象的空間概念，它往往沒有嚴(yán)格的范疇和邊界以及確切的方位，地球表面上的任何一部分，一個地區(qū)，一個國家乃至幾個國家均可稱為一個區(qū)域。區(qū)域一詞在旅游學(xué)科中的運用與發(fā)展則是從多學(xué)科的角度進行的，如經(jīng)濟學(xué)、地理學(xué)、政治學(xué)等學(xué)科的理論與方法均被不同程度地借用到對區(qū)域的認(rèn)識中。

（二）對旅游業(yè)區(qū)域化合作的認(rèn)識

旅游業(yè)區(qū)域化合作是指區(qū)域范圍內(nèi)不同地區(qū)之間的旅游經(jīng)濟主體，依據(jù)一定的協(xié)議章程或合同，將資源在地區(qū)之間重新配置、組合，以便獲得最大的經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)效益的旅游經(jīng)濟活動。它包括區(qū)域之間的旅游合作和區(qū)域內(nèi)部地區(qū)與地區(qū)間的旅游合作。

區(qū)域旅游合作是旅游發(fā)展到一定階段的需要。旅游業(yè)發(fā)展到一定階段，各地閉關(guān)自守的發(fā)展模式必然行不通。擺在各地旅游業(yè)面前的只有兩條路，要么局限于本地的發(fā)展條件而受制于孤立發(fā)展的極限，與外地在低層次的“旅游大戰(zhàn)”中兩敗俱傷；要么打破地方局限性，突破行政區(qū)域，走區(qū)域旅游合作發(fā)展之路，向協(xié)作要效益要前景。

從旅游業(yè)固有的性質(zhì)和現(xiàn)代旅游發(fā)展趨勢來看，區(qū)域旅游合作是實現(xiàn)旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。還可以促進各地在旅游開發(fā)、經(jīng)營等方面的取長補短，發(fā)揮整體優(yōu)勢，增強區(qū)域整體競爭力，保證區(qū)域旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

（三）旅游業(yè)區(qū)域化合作發(fā)展產(chǎn)生的背景

區(qū)域旅游合作的產(chǎn)生是由國內(nèi)外區(qū)域經(jīng)濟合作發(fā)展、區(qū)域旅游發(fā)展以及區(qū)域旅游整體形象建設(shè)的發(fā)展趨勢所決定的。

1.區(qū)域旅游合作是國內(nèi)外區(qū)域經(jīng)濟合作發(fā)展趨勢下的必然選擇。世界各國從經(jīng)濟利益權(quán)衡出發(fā)，利用區(qū)域地緣優(yōu)勢，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)各國經(jīng)濟的相互依存、優(yōu)勢互補與共同繁榮。在這種形勢下，區(qū)域旅游合作的發(fā)生是順勢而行、趁勢而上的必然選擇。

2.區(qū)域旅游合作是區(qū)域旅游經(jīng)濟持續(xù)、健康、快速發(fā)展的必然要求。在世界經(jīng)濟區(qū)域化背景下，區(qū)域經(jīng)濟在我國國民經(jīng)濟發(fā)展中的地位與日俱增。越來越多的地方政府已從戰(zhàn)略上做出調(diào)整，將旅游業(yè)確定為地區(qū)新的經(jīng)濟增長點。

3.區(qū)域旅游合作是區(qū)域整體旅游形象建設(shè)的新要求。面對競爭日益激烈的世界旅游市場，我國旅游業(yè)也意識到通過樹立整體國家形象來提高競爭力是十分必要和迫切的。

二、我國旅游業(yè)區(qū)域化發(fā)展的現(xiàn)狀分析

（一）城市旅游區(qū)域化

隨著國內(nèi)外旅游市場競爭的激烈，越來越多的城市認(rèn)識到單憑一地之力已難以把握住旅游市場，紛紛改變發(fā)展戰(zhàn)略，由競爭轉(zhuǎn)向合作。未來的城市旅游競爭不再是簡單的個體競爭，而是城市群之間的競爭，即區(qū)域之間的競爭。對處于同一區(qū)域的城市來說，如何在競爭中實現(xiàn)雙贏，變相互競爭狀態(tài)為互補的競爭性合作，使各城市憑借區(qū)域整體力量，在更大的空間上發(fā)展，達到旅游經(jīng)濟效益的共同提高。

（二）長江三角洲區(qū)域化旅游發(fā)展

長江三角地區(qū)是一個城市聚集區(qū)，地域相鄰,人緣相親,文化相近，經(jīng)濟相融,加上便捷的交通聯(lián)系(公路網(wǎng)總里程已達11. 8萬公里，高速公路3 779公里），使得長三角具有區(qū)域聯(lián)動發(fā)展的歷史淵源和厚實基礎(chǔ)。近年來，在各方共同努力下,地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展與合作取得了實質(zhì)性進展，區(qū)域經(jīng)濟一體化進程加快。滬寧、滬杭和杭甬交通沿線城市連綿，形成了以南京、上海、杭州為主，無錫、蘇州、寧波為輔的“Z”字形高速發(fā)展帶。隨著社會、經(jīng)濟和科技文化聯(lián)系日益加深，區(qū)域聚集、軸線發(fā)展由點到面不斷擴大,各城市之間的合作已從尋找共同點走向優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展。

從長三角區(qū)域旅游合作發(fā)展歷程看，經(jīng)歷了20世紀(jì)80年代的醞釀階段、20世紀(jì)90年代的聯(lián)合階段，2003年開始進入?yún)^(qū)域旅游合作的融合階段。長三角區(qū)域旅游一體化進程加速,合作的內(nèi)容從務(wù)虛走向務(wù)實，如上海、南京、杭州等城市的旅游集散中心已實現(xiàn)銷售網(wǎng)絡(luò)互通，旅游者可異地聯(lián)網(wǎng)購票等。大旅游“一盤棋”思想逐漸得到業(yè)內(nèi)外重視，而以承辦“世博會”為契機，又使各城市享受到旅游一體化發(fā)展帶來的機遇：2010年上海世博會，將直接輻射、帶動和加快長江三角區(qū)域加速融合和全面崛起。

三、我國旅游區(qū)域化存在的問題及其實現(xiàn)途徑

區(qū)域旅游合作有著美好的前景,并已經(jīng)取得了一定的成果,如聯(lián)合促銷、高速交通網(wǎng)絡(luò)的對接、區(qū)域內(nèi)無障礙旅游的實現(xiàn)等。但是,從各合作區(qū)的合作協(xié)議內(nèi)容和實施效果來看,還存在一些問題。

（一）旅游區(qū)域化發(fā)展存在的問題

1.協(xié)作可操作性不強。一是協(xié)議內(nèi)容涉及面廣，旅游業(yè)是關(guān)聯(lián)性極強的產(chǎn)業(yè)，還需要交通、餐飲、住宿、通信等多個相關(guān)行業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，其中任何一個行業(yè)的滯后都將成為制約地方旅游業(yè)的發(fā)展。二是合作機制不健全。合作協(xié)議的某些目標(biāo)并不屬于旅游主管部門的職權(quán)范圍,如旅游通道的對接、異地車輛的無障礙通行等，需要其他部門的合作。但是，所涉及的部門并不具有主動與旅游主管部門協(xié)作配合的動力。

2.政府積極運作,企業(yè)動力不足，政府行為取代企業(yè)行為。從目前區(qū)域旅游合作協(xié)議的簽署和實施情況來看,我國的區(qū)域旅游合作仍然處于政府推動、行政撮合的階段,企業(yè)的主動性不足,市場化運作的程度不高。政府間的協(xié)作處于主導(dǎo)地位,旅游行業(yè)協(xié)會和企業(yè)則處于從屬地位,呈現(xiàn)出一種政府熱情高漲而企業(yè)相對冷淡的局面。這種局面的出現(xiàn)與我國長期以來政府和企業(yè)以及行業(yè)協(xié)會相互間的地位和作用有關(guān)。政府間在進行合作時也更多地從方便管理和社會效益的角度出發(fā),較少體現(xiàn)企業(yè)的需求。

（二）我國旅游區(qū)域化的實現(xiàn)途徑

針對目前區(qū)域旅游合作中存在的問題，可采取以下措施：

1.合作協(xié)議應(yīng)具體化。協(xié)議簽訂后，合作各方應(yīng)進一步根據(jù)協(xié)議組織各個層面的會談、協(xié)商，制定實施近期、中期及長期規(guī)劃。

2.管理協(xié)作模式創(chuàng)新。由于合作進程的監(jiān)督和協(xié)調(diào)不是事務(wù)性的日常工作，因此不需要建立專門的跨地區(qū)合作協(xié)調(diào)機構(gòu)，但各方必須指定專門的機構(gòu)及人員承擔(dān)起協(xié)調(diào)和監(jiān)督的責(zé)任，以保障合作的順利進行。

3. 完善地方政府間合作機制，提供良好的制度環(huán)境。地區(qū)間的旅游合作,要在充分尊重市場規(guī)律、市場對資源配置應(yīng)該而且能夠發(fā)揮基礎(chǔ)性作用的前提下進行,政府主導(dǎo)并不是政府主宰、政府主干。

4.協(xié)作各方的真誠態(tài)度和長遠的眼光。合作中各方旅游業(yè)的發(fā)展也不是絕對均衡的。對于區(qū)域旅游合作所產(chǎn)生的暫時性的地區(qū)間收益對比的不均衡,弱勢地區(qū)應(yīng)以長遠的眼光看待。

5.建立區(qū)域旅游合作的利益補償機制。旅游企業(yè)在跨地區(qū)經(jīng)營的時候，也應(yīng)考慮通過多吸納當(dāng)?shù)厝司蜆I(yè)、投資對當(dāng)?shù)芈糜钨Y源進行保護等多種方式使當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)盡可能多地獲益，推動旅游地經(jīng)濟、社會的發(fā)展。

6.轉(zhuǎn)變政府職能,消除制度性和行政，加強地區(qū)間的相互學(xué)習(xí)、相互借鑒。地區(qū)間經(jīng)濟差距的原因不僅僅是區(qū)位差異，更主要的是人的素質(zhì)（包括觀念、知識等）和政府體制的差異。因此，在區(qū)域旅游合作中，不同地區(qū)之間應(yīng)互相學(xué)習(xí)、借鑒對方發(fā)展旅游業(yè)的先進經(jīng)驗。

7.信息交流創(chuàng)新。建設(shè)旅游信息平臺和游客信息中心，為旅游者提供全面的、時效性強的旅游信息，解決信息的不對稱問題，是促進旅游的發(fā)展、提高目的地旅游收入的有效途徑。

隨著中國人均收入水平的提升，中國出境旅游快速發(fā)展，已經(jīng)成為世界各國高度關(guān)注的旅游出游大國，將在更大范圍、更深層次融入旅游經(jīng)濟全球化進程，中國區(qū)域旅游發(fā)展與合作也將邁向旅游業(yè)發(fā)展的新臺階。

參考文獻：

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篇8

關(guān)鍵詞：京津；區(qū)域旅游合作；現(xiàn)狀；對策

abstract:tourism cooperation between beijing and tianjin is a crucial factor to improve the tourism competence of bohai sea surrounding area.it is suggested that tourism cooperationbetween beijing and tianjin should be motivated by governments and boosted by capital, large tourism programs, cooperation on marketing, and enviornment protection, with the opportunities of olympic games and the development and opening of binhai new area.

key words:beijing and tianjin;tourism cooperation;actuality;countermeasure

旅游業(yè)是一項開放性、關(guān)聯(lián)性程度極高的新型產(chǎn)業(yè)，區(qū)域旅游要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必須堅持“大旅游、大市場、大產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展戰(zhàn)略。而區(qū)域旅游合作是實現(xiàn)這一戰(zhàn)略的有效途徑。它是區(qū)域經(jīng)濟一體化趨勢下的必然選擇，也是區(qū)域旅游經(jīng)濟健康、持續(xù)、快速發(fā)展的必然要求。近年來，珠江三角洲、長江三角洲地區(qū)的區(qū)域旅游合作初見成效，但環(huán)渤海地區(qū)尤其是京津地區(qū)的區(qū)域旅游合作，還停留在地區(qū)旅游行政管理層面上，仍缺乏具體的、可操作性的政策、措施和手段。環(huán)渤海旅游圈是我國的三大旅游圈之一，而北京和天津是該旅游圈中的“雙核”，因此京津只有進行旅游合作，才能產(chǎn)生集聚效應(yīng)，提升整個環(huán)渤海旅游圈的競爭力。如何推進京津區(qū)域旅游合作進入實質(zhì)性的層面，是一個值得關(guān)注、探討的問題。

一、京津區(qū)域旅游合作的發(fā)展歷程

京津冀是國內(nèi)最早提出區(qū)域旅游合作的地區(qū)。早在1985年就成立了京東旅游區(qū)，致力于京東地區(qū)兩市一省旅游資源的開發(fā)和景區(qū)的合作，這個區(qū)域包括北京平谷的金海湖，天津的盤山、黃崖關(guān)、薊縣和河北省的清東陵等，創(chuàng)造了一些行之有效的聯(lián)合開發(fā)、聯(lián)合營銷的合作方式，效果明顯。后來由于多種因素，沒有能夠堅持下去。1987年，由北京旅游學(xué)會發(fā)起，聯(lián)合天津旅游學(xué)會、河北旅游學(xué)會，在北京密云白龍?zhí)墩匍_了第一次“京津冀區(qū)域旅游合作研討會”，與會代表表達了區(qū)域旅游合作的愿望，從而使這樣的研討會成為例會，每年大家在一起探討區(qū)域合作問題，而且參與的省市越來越多，一直到后來發(fā)展為北方十省市旅游聯(lián)誼會，并促成了每年一屆的“北方旅游交易會”，由各地輪流舉辦，2003年在河南鄭州舉辦。2003年9月19日至21日，京津冀三地旅游局還在北京中華世紀(jì)壇廣場舉辦了“京津冀旅游宣傳周”活動。2005年8月25日，在河北廊坊舉行了“京津冀-港澳臺（3+3）旅游合作大會”，與會各方都積極表達了合作的愿望，希望憑借“京津冀-港澳臺（3+3）旅游合作大會”這個平臺，京津冀旅游圈的合作能有實質(zhì)性的進展。同年12月又在河北承德召開了“中國北方環(huán)渤海旅游區(qū)域合作論壇”，北京、天津、大連、沈陽、鞍山、秦皇島、承德等11城市共同簽署了環(huán)渤海旅游區(qū)域合作框架協(xié)議。2006年10月21日至23日，環(huán)渤海16港口城市旅游合作組織第二屆年會又在大連市舉行。2007年4月18日，津洽會召開“京津冀旅游合作會議”，北京、河北、天津三地旅游部門共同簽訂了《京、津、冀旅游合作協(xié)議》。應(yīng)當(dāng)說，在推動這三個地區(qū)的旅游合作方面，三省市的旅游學(xué)會和旅游局都做出了積極的努力。但是，“共識不少，呼聲挺高，進展不快”是長期以來三地旅游合作的狀態(tài)。盡管三地的旅游合作并沒有間斷，但主要是旅游企業(yè)出于本身業(yè)務(wù)和利益的考慮自發(fā)進行的，規(guī)模小，隨意性強、層次較低。

二、京津區(qū)域旅游合作的制約因素

上海作為“長三角”地區(qū)的龍頭城市，其快速發(fā)展帶動了相鄰的江蘇、浙江等地區(qū)的快速發(fā)展，相比之下，北京對天津和河北的輻射作用微乎其微，甚至在很多時候是聚集效應(yīng)大于輻射效應(yīng)，形成了“空吸”現(xiàn)象，即人才、資源逐漸向北京集中，造成周邊地區(qū)發(fā)展相對遲緩，特別是河北省與京津接壤的32個貧困縣、3798個貧困村等更是形成了“環(huán)京津貧困帶”，貧困人口達到272.6萬。

在某種程度上說，京津合作的缺位導(dǎo)致了京津冀區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的滯后。上海對于長三角、深圳對于珠三角，都產(chǎn)生了顯著的正拉動效應(yīng)，而京、津兩大直轄市對于區(qū)域經(jīng)濟的帶動功能卻在競爭與較量中日漸抵消。京津區(qū)域旅游合作發(fā)展緩慢，主要受制于以下幾個方面的因素：

（一）條塊分割，各自為政

地方政府對經(jīng)濟的過度干預(yù)，行政區(qū)與經(jīng)濟區(qū)之間的產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生矛盾，政府部門之間缺少有效地溝通和協(xié)作，使得京津的共同戰(zhàn)略難以實施。同時，各地發(fā)展戰(zhàn)略存在較大差異，在統(tǒng)一處理涉及京津全局問題時，觀念和文化沖突難以避免。因此，兩地在政策制定上的矛盾很多。

兩地經(jīng)濟運行機制和經(jīng)濟實力存在較大差異，區(qū)域內(nèi)部產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重疊、資源配置低效、市場建設(shè)無序，內(nèi)在競爭摩擦而外在競爭能力不足，旅游經(jīng)濟合作難以全面展開。

（二）政府間的合作不夠緊密

從20世紀(jì)80年代以來，兩地的旅游合作一直沒有間斷，只是這些合作主要是旅游企業(yè)自發(fā)的行為，是出于本身業(yè)務(wù)和利益的考慮而進行的，規(guī)模小，層次低，隨意性強。例如旅行社之間的相互，景區(qū)之間的聯(lián)票互惠等。在政府層面上，在旅游資源整合、重大項目的協(xié)調(diào)、聯(lián)合促銷等方面，沒有看到突出的進展。更多的是旅游研究工作者的良好愿望和情感，政府并沒有真正的介入，或者說，相關(guān)決策機構(gòu)并沒有真正把這個問題放到議事日程上。

（三）經(jīng)營的連鎖企業(yè)、旅游集團還非常欠缺

京津整個地區(qū)還缺少在資產(chǎn)、資金、人事、管理、運作、品牌等方面聯(lián)系密切的旅游連鎖企業(yè)和企業(yè)集團，旅游企業(yè)之間的合作多為一次性或短期的，旅游企業(yè)之間缺乏長期、規(guī)范、穩(wěn)定、深入的聯(lián)系，區(qū)域合作微觀基礎(chǔ)并不牢固。雖然兩地都有各自頗具規(guī)模的旅游集團，但集團之間似乎沒有形成合作的機制，沒有真正合作的行動，從而沒有出現(xiàn)強強聯(lián)合的態(tài)勢。

（四）互利互惠的共贏觀念還沒有形成

各地政府沒有充分意識到區(qū)域旅游合作的意義，沒有形成區(qū)域旅游合作互利互惠的觀念，沒有意識到區(qū)域旅游合作最終可以形成“共贏”局面。落后觀念制約著區(qū)域旅游合作的發(fā)展。北京總覺得自己是首都之區(qū)，沒有必要靠別人；天津也覺得必須保持尊嚴(yán)，不能依附別人。從而造成了各自為政的局面。

三、京津區(qū)域旅游合作的基礎(chǔ)與機遇

京津區(qū)域旅游合作成效不明顯，并非缺乏合作基礎(chǔ)，事實上，京津之間實施旅游合作具有優(yōu)厚的基礎(chǔ)條件。

（一）歷史基礎(chǔ)

京津發(fā)展歷史表明，京津工商教有密切合作的傳統(tǒng)。北京金代建都后，成為國家軍事中心，天津海河三岔口遂立為直沽寨，成為京師漕糧供給站。元代北京為全國政治文化中心，天津改為海津鎮(zhèn),由京官接糧。明代天津設(shè)衛(wèi)，建倉儲谷，年河運漕糧400萬石。清代天津成為京師漕糧與蘆鹽運轉(zhuǎn)樞紐、護京軍事重鎮(zhèn)，成為向京都納稅的最近大戶。第二次后，天津被迫開通商口岸，發(fā)展為中國北方文教、工商、金融、貿(mào)易中心和發(fā)達的港口城市。民國初期，北京是北洋政府駐地，是直、皖、奉軍閥角逐的前沿，天津是軍閥官僚幕后策劃地，成為北洋政府集機器制造、化學(xué)、冶煉、熱加工、船舶修建為一體的綜合軍工基地、實業(yè)中心和人才培養(yǎng)中心。

（二）經(jīng)濟基礎(chǔ)

2003年，從北京、天津地區(qū)生產(chǎn)總值、人均地區(qū)生產(chǎn)總值、全社會固定資產(chǎn)投資、地方財政收入、財政支出、本外幣年末存款余額、全部工業(yè)總產(chǎn)值、外貿(mào)進出口總額、實際利用外資額等指標(biāo)看，京津具有大城市帶總體優(yōu)勢。據(jù)北京大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟研究中心的測度，2000年，新經(jīng)濟總指數(shù)，北京97.0分，居第1位；天津59.1分，居第4位。經(jīng)濟綜合表現(xiàn)，北京為97.0分，居第1位；天津73.3分，居第4位；人均gdp，北京第2，天津第3。京津新經(jīng)濟水平居國內(nèi)領(lǐng)先①。

京津兩地在經(jīng)濟發(fā)展上各有所長，北京擁有知識經(jīng)濟等優(yōu)勢，天津擁有加工制造業(yè)和海運等優(yōu)勢，兩方優(yōu)勢有著很強的互補性。如果強化京津更深層次的合作，將更有利于雙方合理分工、優(yōu)勢互補、提升區(qū)域的整體競爭力。從第三產(chǎn)業(yè)來看，北京有資金、管理方面的政策優(yōu)勢，天津則有物流、倉儲、加工、分裝等長處，在組織物流上有優(yōu)勢，因此可以把總部設(shè)在北京，但倉儲等則可設(shè)在天津。

（三） 區(qū)位優(yōu)勢及交通設(shè)施基礎(chǔ)

天津市到北京市137公里，處于“一小時經(jīng)濟圈”內(nèi)。京津之間的交通極為便利：鐵路方面，目前每天有動車組為15組，時速200公里；空調(diào)特快11組，空調(diào)快速11組，其他類型列車15組。平均每半個小時有1列火車，平均用時1小時20分左右。投資143億美元的京津城際鐵路客運專線將在2008年運營，實現(xiàn)京津兩市半小時通達的目標(biāo)。京津確定新建的南、北兩條高速公路，加上現(xiàn)有的京津塘高速公路也將全面拓寬，這樣，未來兩大城市間將有24條高速車道相連，京津兩地的公路通勤更加便捷。

京津兩地本身都有良好的交通設(shè)施和優(yōu)越的交通條件，除了四通八達的公路、鐵路以外，北京的空港優(yōu)勢明顯，天津的海港得天獨厚。通過一系列的高速鐵路和高速公路的建設(shè)，不但能夠拉近京津之間的距離，而且可以大大促進資源在兩個城市之間更合理的配置，北京可以擁有更為便捷的出?？冢旖蚩梢岳帽本┙煌屑~地位進一步打通與中西部腹地的通道。交通一體化可以很快地實現(xiàn)兩地的優(yōu)勢互補，為整個經(jīng)濟一體化奠定基礎(chǔ)。

（四）旅游資源基礎(chǔ)

從自然和人文旅游資源來看，京津兩地的旅游資源豐富，且各有特色，具有很強的互補作用。北京擁有豐富的人文景觀和一些自然景觀，是我國的旅游熱點。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計北京現(xiàn)有的旅游景點約636處，其中與文化方面相關(guān)的如寺廟、故居、博物館等人文景觀為513處，約占81%；而山水等準(zhǔn)自然觀為123處，僅占19%。我國21處被評為世界文化遺產(chǎn)的景點就有6處在北京。大多數(shù)外地特別是境外旅游者都是沖著這些文文化遺產(chǎn)而來，這也是北京市旅游的基礎(chǔ)。但是單純的人文化遺產(chǎn)的觀光旅游并不能滿足游客的需求，難以實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。天津從天津衛(wèi)發(fā)展起來，是近代最早的通商口岸之一，旅游資源以近代文化、街頭小吃、民間文化、歐陸古典風(fēng)情、濱海景觀最為著名，這些同北京恢弘的“大景觀”有很強的互補性，輔之以豐富的北方民風(fēng)民俗，可以彌補北京在清新的自然景觀和北方風(fēng)土人情方面的一些不足。另外，隨著國家政策對于天津濱海新區(qū)的傾斜，天津市更加重視會展旅游、商務(wù)旅游的發(fā)展。兩地旅游資源各有特色，形成綜合效應(yīng)，有利于區(qū)內(nèi)市場流通和共同拓展區(qū)外市場。

（五）奧運會和濱海新區(qū)開放開發(fā)的契機

2008年奧運會的舉辦是京津區(qū)域旅游合作發(fā)展的良好契機。天津是2008年奧運會的男足預(yù)選賽賽區(qū)。京津兩地為迎奧運作出了巨大努力，包括快速路網(wǎng)2008年全部建成、京津城際軌道京津兩地半小時通達、天津奧林匹克中心建成、天津機場改擴建一期工程“擴容”三倍 、天津完成百條綠化精品道路建設(shè)等；北京通過降低公交票價、修建地鐵等投巨資全力改善北京交通擁堵狀況，為天津與北京的無縫對接提供了先決條件?！皧W運旅游”為京津冀區(qū)域旅游的進一步合作拓展了空間，也提供了重要的平臺。

濱海新區(qū)的開放開發(fā)也為京津之間的旅游合作提供了一個契機。2005年10月，黨的十六屆五中全會將加快濱海新區(qū)發(fā)展寫進國家“十一五”規(guī)劃建議，2006年6月6日，國務(wù)院又下發(fā)《國務(wù)院關(guān)于推進天津濱海新區(qū)開發(fā)開放有關(guān)問題的意見》，將天津濱海新區(qū)作為第三個綜合配套改革試驗區(qū)。天津濱海新區(qū)開發(fā)由此從地方發(fā)展戰(zhàn)略上升為國家發(fā)展戰(zhàn)略，濱海新區(qū)的發(fā)展成就不僅受到天津的關(guān)注，也引起了全國的矚目。面對天津和濱海新區(qū)全新的戰(zhàn)略定位，各有關(guān)方面紛紛積極響應(yīng)。北京市市長也發(fā)表了談話：“北京要抓住天津濱海新區(qū)建設(shè)機遇，與天津進一步密切聯(lián)系，不斷加強軟、硬環(huán)境建設(shè)，建立定期的信息溝通機制，共同推進京津冀環(huán)渤海地區(qū)發(fā)展?！睘I海新區(qū)將成為京津區(qū)域旅游合作的新引擎。

（六）京津角色定位的調(diào)整及政府對旅游業(yè)的重視

北京市市長在關(guān)于北京市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要的報告中表示，北京將堅持國家首都、國際城市、文化名城、宜居城市的發(fā)展定位，努力提高城市建設(shè)和管理水平。不再是傳統(tǒng)印象中的“政治中心、經(jīng)濟中心和文化中心”，甚至不再提及“經(jīng)濟中心”。這標(biāo)志著北京正在對自己的城市角色重新定位；天津市市委書記張高麗在天津市第九次黨代會上表示，要“努力建設(shè)經(jīng)濟繁榮、社會文明、科教發(fā)達、設(shè)施完善、環(huán)境優(yōu)美、人民富裕的國際港口城市、北方經(jīng)濟中心和生態(tài)城市”。一個政治中心，一個經(jīng)濟中心，互相補充，互相促進，共同繁榮。

此外，北京將旅游產(chǎn)業(yè)定位為“第三產(chǎn)業(yè)中的支柱產(chǎn)業(yè)”，天津?qū)⑵涠ㄎ粸椤暗谌a(chǎn)業(yè)中的重點產(chǎn)業(yè)”。兩地都將旅游業(yè)放在比較重要的位置，這更為京津兩地的合作提供了一個有力地支持，奠定了一個堅實的基礎(chǔ)。

四、 京津區(qū)域旅游合作的對策研究

（一）政府聯(lián)合，拆除行政樊籬

京津之間的合作之所以一直停留表面狀態(tài)而無法產(chǎn)生實效，很重要的一個原因是條塊分割，各自為政。因此，區(qū)域內(nèi)的各級政府應(yīng)主動拆除制約旅游發(fā)展的藩籬和障礙，創(chuàng)造一個良好的旅游發(fā)展的大環(huán)境。例如，在京津范圍內(nèi)，撤銷公路分散收費的關(guān)卡，使公路交通通達通暢；設(shè)立京津聯(lián)合旅游信息咨詢中心，相互為到訪的或潛在的旅游者提供整個區(qū)域的旅游信息，甚至做到聯(lián)合提供旅游服務(wù)設(shè)施的預(yù)訂，而不必各個城市各自設(shè)立單獨的旅游辦事處；在京津的范圍內(nèi)旅游企業(yè)經(jīng)營全部開放，取消企業(yè)經(jīng)營的屬地限制；兩地聯(lián)合頒發(fā)一定數(shù)量的導(dǎo)游證，導(dǎo)游人員可以自由受聘于各個旅行社而不受行政區(qū)劃限制；制訂統(tǒng)一的旅游者投訴程序，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)處理投訴的聯(lián)合機制，提高整個區(qū)域旅游形象和可信度?？傊獜牟鸪萍s整個區(qū)域內(nèi)旅游發(fā)展的障礙入手，消除行政樊籬，使得京津旅游實現(xiàn)一體化。

（二）制定京津旅游發(fā)展總體規(guī)劃

京津有豐富的旅游資源，但主體吸引物支撐不足，特別是對國內(nèi)外游客有較大吸引力的龍頭景區(qū)還沒形成，不足以支撐京津旅游的發(fā)展需要。因此，應(yīng)制定京津旅游發(fā)展總體規(guī)劃，從全局發(fā)展出發(fā)，而不是從地域均衡的角度，對產(chǎn)品開發(fā)進行合理布局，科學(xué)安排開發(fā)時序。充分體現(xiàn)兩地的聯(lián)動發(fā)展，指導(dǎo)京津旅游圈按照旅游產(chǎn)業(yè)鏈來布局旅游經(jīng)濟，合作開發(fā)旅游精品及各項專題產(chǎn)品。借助環(huán)渤海經(jīng)濟一體化進程主動出擊，全面融入環(huán)渤海旅游圈中，不僅要將京津境內(nèi)景區(qū)有機結(jié)合，串點成線，串珠成鏈，同時還要與環(huán)渤海其它城市密切合作，形成整體優(yōu)勢，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補，互惠互利，全面提升區(qū)域旅游產(chǎn)品競爭力，形成門類齊全、內(nèi)容豐富、特色鮮明、品質(zhì)上乘的一大批適應(yīng)國際國內(nèi)多層次需求的旅游產(chǎn)品系列。

（三）以資本為紐帶實現(xiàn)利益共享

在政府聯(lián)合編制規(guī)劃的基礎(chǔ)上，充分利用資本手段來整合資源，聯(lián)合開發(fā)，集團化經(jīng)營，扭轉(zhuǎn)旅游發(fā)展中各自為戰(zhàn)的局面。首先要在重大旅游項目的開發(fā)和經(jīng)營上入手，例如在大型或超大型的主題公園的建設(shè)、大型綜合性景區(qū)的開發(fā)、大型旅游基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)等項目上，可以在京津范圍內(nèi)融資，利用資金的紐帶把兩地聯(lián)系在一起，實現(xiàn)利益共享；其次，在旅游的經(jīng)營上，也要創(chuàng)造條件，協(xié)調(diào)政策，利用資本的手段，打破所有制的界限，充分發(fā)揮國家和民營經(jīng)濟的積極性，促進建立跨行政區(qū)域的旅游企業(yè)，并形成具有競爭力的旅游經(jīng)營體系，向更大的區(qū)域范圍擴展。這樣做才能把旅游的“蛋糕”做大，從而實現(xiàn)利益共享，聯(lián)合和合作才夠持久。

（四）利用特大型項目帶動京津旅游合作

從美國奧蘭多的迪斯尼世界可以看出，特大型項目對于區(qū)域旅游業(yè)的帶動作用是非常明顯的。目前，北京的位置比較好的地方已經(jīng)被密集的建筑群所覆蓋，再建大型的旅游項目已經(jīng)不太現(xiàn)實。京津兩地可以利用濱海新區(qū)開發(fā)開放的機會，在國家對于濱海新區(qū)的定位和戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，合作開發(fā)大型旅游項目。國家對于天津濱海新區(qū)的功能定位是：立足天津、依托京冀、服務(wù)環(huán)渤海、輻射“三北”、面向東北亞，努力把濱海新區(qū)建設(shè)成為高水平的現(xiàn)代制造和研發(fā)轉(zhuǎn)化基地、北方國際航運中心和國際物流中心、宜居的生態(tài)城區(qū)。天津市市長戴相龍指出，推進濱海新區(qū)開發(fā)開放，要做好“六個服務(wù)”，搞好“四個合作”。其中一個服務(wù)就是在休閑旅游合作發(fā)展方面搞好服務(wù)。京津可以利用這一千載難逢的機會，分別以海防文化、濱海游樂、濕地生態(tài)、郵輪游艇、商務(wù)會展、工業(yè)旅游等為主題合作開發(fā)大型旅游項目。

（五）加強市場合作，建立無障礙旅游區(qū)

京津區(qū)域旅游合作首先要解決區(qū)內(nèi)市場合作問題，通過互相開放市場，促進區(qū)內(nèi)旅游者和旅游業(yè)資金、資產(chǎn)、人才、知識、管理、品牌等生產(chǎn)要素的自由流動，形成一個生動、流暢的區(qū)域旅游發(fā)展局面，通過區(qū)內(nèi)市場合作，為共推產(chǎn)品、聯(lián)合促銷、進行區(qū)外市場合作創(chuàng)造條件，最終實現(xiàn)京津區(qū)域旅游業(yè)整體發(fā)展的目標(biāo)；在旅游宣傳促銷方面，京津兩地要更新宣傳促銷手段，以經(jīng)濟為紐帶實現(xiàn)聯(lián)合促銷、利益共享。政府逐年增加對促銷的投入，加大對海外旅游市場的促銷力度，并向海外旅游者推介京津整體旅游形象。利用京津大都市的形象積極發(fā)展海內(nèi)外商務(wù)旅游、會展旅游，吸引更多的海內(nèi)外游客到京津來。對京津這一旅游品牌，既要樹品牌、護品牌，更要利用品牌，要整合旅游資源，延長海外游客在京津兩地的停留時間，增加旅游消費。主動與環(huán)渤海其它城市赴海內(nèi)、外游客開展旅游宣傳促銷，利用北京眾多的海外機構(gòu)建立旅游營銷網(wǎng)絡(luò)，共同開拓國內(nèi)外遠端旅游市場，實現(xiàn)與環(huán)渤海其它城市的客源共享。

（六）保護生態(tài)環(huán)境，促進京津旅游的可持續(xù)發(fā)展

近年來，渤海海域受污染情況嚴(yán)重，主要污染物為無機氮和磷酸鹽。而天津海域，絕大部分已成為嚴(yán)重與中度污染區(qū)域。雖然近幾年經(jīng)過治理，海洋生態(tài)環(huán)境狀況有所好轉(zhuǎn)，但形勢依然嚴(yán)峻。

天津海域是京津合作的重要砝碼，是開展海洋文化旅游的核心資源，是建設(shè)國際游輪項目的最重要的條件。如果天津僅能捧出無機氮和磷酸鹽嚴(yán)重超標(biāo)的四級海水，建設(shè)海洋文化旅游精品無異于緣木求魚。面對如此嚴(yán)峻海洋環(huán)境問題，京津兩地政府要下大力氣，以“同根同源”、“同飲一江水”的理念，共同保護渤海灣生態(tài)環(huán)境資源，促進生態(tài)環(huán)境為旅游提供基礎(chǔ)、旅游為生態(tài)環(huán)境保護提供物質(zhì)保障的良性循環(huán)。

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篇9

【關(guān)鍵詞】保羅·克魯格曼；新經(jīng)濟地理；空間經(jīng)濟

一、空間經(jīng)濟學(xué)的發(fā)展歷程

空間經(jīng)濟學(xué)的發(fā)展大概有180多年的歷史，生產(chǎn)區(qū)位理論是空間經(jīng)濟學(xué)的理論基礎(chǔ)。

首先，德國的經(jīng)濟學(xué)家利用比較成本學(xué)說和地租學(xué)說，始創(chuàng)了古典區(qū)位理論。其代表學(xué)者馮·屠能駐足農(nóng)莊十載研究農(nóng)業(yè)的區(qū)位問題。馮·屠能所持的理論強調(diào)的是在農(nóng)業(yè)的布局與經(jīng)營的方式上，與距離相關(guān)的地租與運費是最為重要的首要因素。此外對空間經(jīng)濟學(xué)產(chǎn)生較大影響的學(xué)者有勞恩哈特和韋伯。勞恩哈特構(gòu)造了一個區(qū)位三角形，尋找使“里程運費在生產(chǎn)的區(qū)位中必須保持平衡”的最小值點，即區(qū)位三角形的極點。阿爾弗雷德·韋伯創(chuàng)立了工業(yè)區(qū)位理論，他在該理論中闡述了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑砼c規(guī)則，搭建了完整的理論框架，此外他還指出了影響工業(yè)具體區(qū)位的要素。

其次，在20世紀(jì)初隨著壟斷資本主義的發(fā)展，各企業(yè)為了獲得利潤開始高度關(guān)注區(qū)位選擇的問題。在該領(lǐng)域研究的學(xué)者越漸增多，其代表學(xué)者提出的理論具有很深的影響力。恩格蘭德爾和普瑞德赫爾兩位學(xué)者把區(qū)位選擇融入價格理論進行研究。帕蘭德創(chuàng)立的不完全競爭空間市場理論成為區(qū)位選擇的高層次的發(fā)展階段。而德國的一位著名地理學(xué)者克里斯塔勒，提出了著名的中心地理理論。此外德國的經(jīng)濟學(xué)家勒什在克里斯塔勒建立的理論基礎(chǔ)上，進一步把中心地理論加以完善從而建立了產(chǎn)業(yè)市場區(qū)位論。以上的理論屬于古典區(qū)位理論，主要利用完全競爭市場的價格理論來研究微觀主體的最優(yōu)區(qū)位選擇問題。

此外，二次世界大戰(zhàn)后各種分析方法和理論的逐漸成熟，則新古典區(qū)位理論問世了。新古典區(qū)位理論更接近現(xiàn)實，其核心是宏觀最優(yōu)區(qū)位選擇過程中一般均衡問題而不是只關(guān)注區(qū)位選擇時局部均衡問題。所以新古典區(qū)位理論提出了“網(wǎng)絡(luò)區(qū)位”。該時期的主要代表學(xué)者有雅克·弗朗科伊斯·斯塞和凱克尼等。

二、克魯格曼對空間經(jīng)濟學(xué)的貢獻

盡管區(qū)位理論擁有長久的歷史，但是長期以來，空間就一直沒有能夠被成功地結(jié)合進經(jīng)濟理論的主體之中，其主要原因在于空間經(jīng)濟的兩個最重要特征即運輸成本和生產(chǎn)與消費的報酬遞增在標(biāo)準(zhǔn)的阿羅—德布魯一般均衡模型中雙雙被抽象掉了。1977年，迪克西特（Avinash Dixit）和斯蒂格利茨（Joseph Stiglitz）在《美國經(jīng)濟評論》上發(fā)表了“壟斷競爭與最優(yōu)產(chǎn)品多樣性”（Monopolistic Com-petition and Optimum ProductDiversity），建立了一個分析壟斷競爭的一般分析模型（簡稱D-S模型）此模型成為解決運輸成本與報酬遞增等一系列問題的強大而有力的工具?？唆敻衤迷摻＜夹g(shù)發(fā)展了新國際貿(mào)易理論。在新國際貿(mào)易理論中，他把固定規(guī)模報酬這一傳統(tǒng)假定去掉，于此同時提出了規(guī)模經(jīng)濟，他指出在規(guī)模經(jīng)濟和收益遞增的驅(qū)動下，由于產(chǎn)出規(guī)模擴大而帶來的生產(chǎn)成本下降，促進了各國通過發(fā)展專業(yè)化的貿(mào)易提高福利。除此之外，他還指出貿(mào)易與區(qū)域發(fā)展是分不開的，他在貿(mào)易理論與區(qū)位理論兩者之間建立了聯(lián)系，從而很好的利用運輸成本和外部規(guī)模經(jīng)濟之間的相互作用分析并解釋了區(qū)域中心與格局、區(qū)域的工業(yè)集中等空間經(jīng)濟問題。1991年，克魯格曼在“報酬遞增與經(jīng)濟地理學(xué)”中，創(chuàng)造性的創(chuàng)立了新經(jīng)濟地理學(xué)核心模型，又稱核心-邊緣模型，該模型的創(chuàng)建把空間經(jīng)濟融入了主流經(jīng)濟學(xué)當(dāng)中，從而帶動空間經(jīng)濟學(xué)實現(xiàn)了質(zhì)的“飛躍”。

盡管經(jīng)濟學(xué)家在早期就開始關(guān)注區(qū)位與貿(mào)易地理和微觀主體之間的關(guān)系，但一直以來經(jīng)濟地理學(xué)并沒成為經(jīng)濟學(xué)的一部分。然而保羅·克魯格曼的巨大貢獻使得經(jīng)濟地理學(xué)融入主流經(jīng)濟學(xué)，更改了主流經(jīng)濟學(xué)忽略空間結(jié)構(gòu)的歷史軌道，進一步拓寬了經(jīng)濟學(xué)的研究范圍。在保羅·克魯格曼的倡導(dǎo)下，許多經(jīng)濟學(xué)家投入空間經(jīng)濟學(xué)的研究之中并且得到很多經(jīng)濟學(xué)家的認(rèn)可。

保羅·克魯格曼的另一個貢獻是開創(chuàng)了一種研究的思路，該思路指的是通過引用規(guī)模報酬遞增來分析并解釋了集聚的模式，這樣使得經(jīng)濟地理學(xué)中的多種不同方法彼此連接從而形成了統(tǒng)一框架。保羅·克魯格曼所創(chuàng)立的經(jīng)濟地理一般均衡分析框架是建立在三個理論基礎(chǔ)之上的：首先是關(guān)于規(guī)模報酬遞增；其次是建立不完全競爭模型；最后是關(guān)于運輸成本，保羅·克魯格曼使用了經(jīng)濟學(xué)家薩繆爾森所創(chuàng)建的冰山理論，通過一系列假設(shè)建立了上面所提到的核心-邊緣模型。經(jīng)濟地理一般均衡分析框架極大的促進了經(jīng)濟學(xué)科的發(fā)展。引進空間的概念后，在進行經(jīng)濟學(xué)分析時可以在空間和時間兩方面同時思考和研究，將區(qū)域經(jīng)濟，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟，貿(mào)易等眾多領(lǐng)域的經(jīng)濟問題都能歸屬于同一個框架之中。

三、空間經(jīng)濟學(xué)應(yīng)用于中國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的思考

中國地域遼闊，人口眾多，不同區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展水平相差各異。80年代以來，我國也有學(xué)者研究經(jīng)濟活動的空間分布，稱之為區(qū)域經(jīng)濟學(xué)的研究領(lǐng)域。但是我國的區(qū)域經(jīng)濟學(xué)在研究的過程中一直存在一些問題：一是沒有構(gòu)建出來成體系的學(xué)科理論。大多數(shù)研究的是關(guān)于實際問題和任務(wù)的對策性研究，研究的重點核心內(nèi)容是區(qū)域政策，區(qū)域經(jīng)濟學(xué)所研究的內(nèi)容和范圍仁者見仁，智者見智，沒有較為統(tǒng)一的認(rèn)識，于是在理論方面目前還是沒有形成體系。二是缺乏微觀理論基礎(chǔ)。三是區(qū)域經(jīng)濟分析的邏輯前提不清楚。四是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展理論問題：區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展理論來自于宏觀經(jīng)濟學(xué)和發(fā)展經(jīng)濟學(xué)；區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)理論來自于產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)；區(qū)域空間結(jié)構(gòu)理論來自于地理學(xué)。區(qū)域經(jīng)濟學(xué)關(guān)于區(qū)域經(jīng)濟的核心問題（區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展）還缺少自己的理論。

因此，區(qū)域經(jīng)濟學(xué)此門學(xué)科的理論體系建設(shè)是我國區(qū)域經(jīng)濟學(xué)研究的重中之重。目前克魯格曼建立的新經(jīng)濟地理學(xué)對于我國學(xué)者進一步研究區(qū)域經(jīng)濟學(xué)以及區(qū)域經(jīng)濟學(xué)科理論的搭建起到了關(guān)鍵性的作用。新經(jīng)濟地理學(xué)的理論可以很好的描述并解釋非均衡發(fā)展區(qū)域、地域集中和增長極的快速增長；可以分析并闡述區(qū)位與產(chǎn)品的差異，公司如何選擇自己的區(qū)位；分析空間的比較優(yōu)勢以及與之相對應(yīng)的貿(mào)易模式；全球化與區(qū)域化的關(guān)系等；更為重要的是它可以用來分析中國現(xiàn)實的區(qū)域經(jīng)濟問題例如改革開放梯度推進的空間決定因素、對外貿(mào)易與經(jīng)濟增長的地域差異比較、中心地區(qū)的現(xiàn)實選擇、參與經(jīng)濟一體化的利弊分析等。

盡管有人指出該理論有些抽象，而且缺乏大量實證研究的支持，但在保羅·克魯格曼對該理論的不斷完善和引領(lǐng)下，空間經(jīng)濟學(xué)不但可以成為一個值得研究的重要學(xué)科，而且為中國這一強大的發(fā)展中國家進一步研究和發(fā)展空間經(jīng)濟學(xué)起到了極為關(guān)鍵性的作用。

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篇10

【關(guān)鍵詞】電子商務(wù) 物流配送 互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

前言

我國的信息化電子商務(wù)已經(jīng)經(jīng)歷了十余年的發(fā)展歷程，其中主要經(jīng)歷了個人購物網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)和商務(wù)全程信息化等幾個重要的發(fā)展階段，也借此實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的階段性發(fā)展，也實現(xiàn)了由傳統(tǒng)的單一向多元化功能發(fā)展。自2008年全球性金融危機以來，電子商務(wù)再次實現(xiàn)快速發(fā)展，使得很多中小企業(yè)向應(yīng)用類電子商務(wù)發(fā)展，傳統(tǒng)行業(yè)如零售業(yè)、餐飲業(yè)以及交通運輸業(yè)都開始向電子商務(wù)進軍，由此可以預(yù)見到電子商務(wù)在我國傳統(tǒng)領(lǐng)域的快速發(fā)展。

一、我國的電子商務(wù)的發(fā)展特點

在過去的三年中我國的電子商務(wù)行業(yè)進入了一個高速增長的發(fā)展階段，并且由此引發(fā)了新一輪的資本引進，根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截止到2010年年底，我國國內(nèi)的電子商務(wù)類的經(jīng)濟實體完成了25筆融投資和7筆收購案例，涉及金額高達3.41億美元，電子商務(wù)類的經(jīng)濟實體也越來越受到分頭的青睞。

從風(fēng)投進入的時間段來看，本年多個企業(yè)實現(xiàn)了九筆風(fēng)險投資，其中包括了很多剛剛起步的團購類和社交類網(wǎng)站，融資活躍度明顯大于其他的年份和其他行業(yè)，成為了電子商務(wù)融投資最高的年份。除此之外，上半年的北極極光和凱鵬華英等創(chuàng)投為多個互聯(lián)網(wǎng)新型企業(yè)投入了五千萬到一億元不等的前后共三輪投資，從風(fēng)投的規(guī)模上來看可以算作是PE。除此之外，服裝行業(yè)的電子商務(wù)領(lǐng)域如上海麥考林有限國際郵購公司也在十月份在美國的納斯達克市場上市，很可能由此引發(fā)B2C電子商務(wù)的上市熱潮。

隨著移動客戶端的飛速發(fā)展，電子商務(wù)的移動商務(wù)端也逐漸走向了商務(wù)市場的方向。在電子商務(wù)早起的發(fā)展階段，電子商務(wù)行業(yè)內(nèi)部的大型企業(yè)如阿里巴巴和百度等巨頭已經(jīng)設(shè)計好了電子商務(wù)領(lǐng)域的移動客戶端發(fā)展，移動客戶端的電子商務(wù)將會以更加快捷和方便的優(yōu)勢發(fā)揮出巨大的潛力，因為移動客戶端的機動性以及打破了對傳統(tǒng)客戶端的限制將會取得非常大的發(fā)展空間，其發(fā)展速度將會遠超過人們的想象空間，因此電子商務(wù)的移動客戶端會吸引更多的傳統(tǒng)企業(yè)進入，可移動的電子商務(wù)客戶端將會給電子商務(wù)帶來前所未有的發(fā)展空間。

目前我國主要的電子商務(wù)服務(wù)類企業(yè)主要分布在長珠三角地區(qū)和京津塘等經(jīng)濟發(fā)達的省份和地區(qū)，從發(fā)展地區(qū)和區(qū)域之間的發(fā)展水平來講是非常不平衡的。但是這種局部的發(fā)展不平衡是比較容易調(diào)節(jié)的，首先因為電子商務(wù)的高速發(fā)展必須依托發(fā)展環(huán)境的較高的信息承載能力和較發(fā)達的金融水平以及良好的物流配送。因此我國在實行全國經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的同時也會逐漸減小各個經(jīng)濟梯隊之間的經(jīng)濟發(fā)展水平差異，在電子商務(wù)配套設(shè)施上的差異會逐漸減小，所以隨著區(qū)域經(jīng)濟一體化和全國區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，我國的電子商務(wù)發(fā)展竟會進入到一個比較全面協(xié)調(diào)的發(fā)展水平。

二、我國電子商務(wù)的發(fā)展趨勢及前景

隨著我國電子商務(wù)基礎(chǔ)和設(shè)施建設(shè)的日趨完善，電子商務(wù)建設(shè)的支撐環(huán)境逐漸走向了規(guī)范化，企業(yè)的電子商務(wù)發(fā)展縱向深度將會得到進一步的拓展，個人、企業(yè)和其他形式的經(jīng)濟體參與電子商務(wù)的深度也將進一步得到提高，信息通過網(wǎng)絡(luò)和媒體將會和電子商務(wù)進一步融合，從而實現(xiàn)現(xiàn)代意義上的三網(wǎng)融合，現(xiàn)代的信息化網(wǎng)絡(luò)也將會扮演日趨重要的角色，制約我國電子商務(wù)的瓶頸和局限性也會得到有效地解決。我國的電子商務(wù)也將逐漸擁有更加良好的網(wǎng)絡(luò)運行環(huán)境。各種經(jīng)濟體對于互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用也將逐漸從一點單向走向多點多項的智能化發(fā)展。

我國的電子商務(wù)發(fā)展必將邁出國門走向世界，隨著我國進入世貿(mào)之后經(jīng)濟發(fā)展的開放程度逐漸加深，我國的電子商務(wù)貿(mào)易也將面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，同時也會帶來很多發(fā)展機遇。電子商務(wù)打破了傳統(tǒng)的時間空間的限制，能夠有效地利用信息化網(wǎng)絡(luò)打破資金、經(jīng)濟發(fā)展規(guī)模、技術(shù)、信息以及其他方面的壟斷，這就會在很大程度上刺激國家之間的貿(mào)易往來。所以我國更多的企業(yè)將會隨著電子商務(wù)發(fā)展的正規(guī)化逐步提高自身的科技發(fā)展水平，縮短我國企業(yè)同發(fā)達國家之間的發(fā)展差距，使得我國企業(yè)在日趨激烈的電子商務(wù)競爭當(dāng)中后發(fā)制人。

三、結(jié)束語

總而言之，電子商務(wù)的信息化發(fā)展給傳統(tǒng)的行業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展模式帶來了新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)，在電子信息化迅速發(fā)展的大環(huán)境下，全國的電子商務(wù)行業(yè)能夠得到比較快的發(fā)展。在21世紀(jì)很多的電商都提出了一個觀點，新世紀(jì)的經(jīng)濟要么是電子商務(wù)，要么是無商可務(wù)。電子商務(wù)作為一種新時代的商業(yè)發(fā)展模式逐漸成為了現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展的主流。而在我國的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境中，隨著信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展，電子商務(wù)也在初見崛起，我國的電子網(wǎng)絡(luò)交易進入了一個全新的發(fā)展階段。

參考文獻：

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