導(dǎo)語：如何才能寫好一篇海洋經(jīng)濟行業(yè)前景，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

21世紀是文化世紀！

21世紀是經(jīng)濟全球化的世紀！

這三者之間的關(guān)聯(lián)必然導(dǎo)出一個重要的命題——21世紀是海洋文化彰顯和海洋文化產(chǎn)業(yè)躍進的世紀！

文化的意義當(dāng)然是社會價值和功利價值的統(tǒng)一。我們已經(jīng)走出空談性命義理的道學(xué)陷阱，文化的發(fā)展需要堅實的土地，經(jīng)濟的增長需要文化含量，文化與經(jīng)濟的互動不僅是我們期望的目標，而且是我們必須面對的事實。一艘泰坦尼克號，演繹出多少動人的故事；一部《海底兩萬里》，帶給人們多少驚詫和興奮的記憶。而今的文化餐桌上，在面對《哈利·波特》沖擊波之后，人們饒有興味地談?wù)摗断驏|是大?！贰ⅰ断履涎蟆?、《秋喜》。這些都是關(guān)于文化產(chǎn)業(yè)的話題。海洋文化產(chǎn)業(yè)不僅風(fēng)聲水起，而且風(fēng)起潮涌。

文化產(chǎn)業(yè)是從事文化產(chǎn)品生產(chǎn)和提供文化服務(wù)的經(jīng)營性行業(yè)，按照同心圓分類法，文化產(chǎn)業(yè)包括核心層、層、相關(guān)文化產(chǎn)業(yè)層三部分，圖示如下。

文化產(chǎn)業(yè)是近年來一個非常熱門的話題，是國家大力倡導(dǎo)和推動的重要產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。海洋文化產(chǎn)業(yè)借國家發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)的東風(fēng)迅速發(fā)展、方興未艾，是極具可持續(xù)發(fā)展?jié)摿土己冒l(fā)展前景的朝陽產(chǎn)業(yè)，業(yè)已引起政府部門的高度關(guān)注和實業(yè)界的強烈興趣。

按文化產(chǎn)業(yè)同心圓分類法的窄口徑計算，2010年中國海洋文化產(chǎn)業(yè)增加值約為3255.33億元。按寬口徑統(tǒng)計增加值約為8093.33億元（含濱海旅游業(yè)），預(yù)計“十二五”增速在12%左右。

海洋文化產(chǎn)業(yè)是從事涉海文化產(chǎn)品生產(chǎn)和提供涉海文化服務(wù)的行業(yè)。包括濱海旅游業(yè)、涉海新聞出版業(yè)、涉海廣電影視業(yè)、涉海演藝業(yè)、濱海體育與休閑娛樂業(yè)、涉海洋慶典會展業(yè)、涉海工藝品業(yè)、涉海歷史文化和民俗文化的產(chǎn)業(yè)化開發(fā)等領(lǐng)域。我們預(yù)測，“十二五”期間海洋文化產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)濱海旅游業(yè)、新聞出版業(yè)、廣電影視業(yè)、體育與休閑文化產(chǎn)業(yè)、慶典會展業(yè)五龍競進的局面，到“十二五”末總產(chǎn)值可逼近1萬億元。

這一方面是由于國家對文化產(chǎn)業(yè)的重視與推動，另一方面是由于國家對海洋經(jīng)濟發(fā)展的重視與推動。而海洋文化產(chǎn)業(yè)本身就是一種極具成長性的朝陽產(chǎn)業(yè)，順應(yīng)了21世紀這個海洋世紀和文化世紀的特征和發(fā)展趨勢。再就世界產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化特征而言，第三產(chǎn)業(yè)、服務(wù)性行業(yè)所占比重越來越大，發(fā)達國家達到70%以上，海洋領(lǐng)域當(dāng)然也不會例外。尤其值得注意的是，休閑產(chǎn)業(yè)和體驗經(jīng)濟的發(fā)展，成為海洋文化產(chǎn)業(yè)發(fā)力的重要動力。

我們已經(jīng)進入休閑主流化時代，一個休閑主流化的社會正在向我們走近。

20世紀50年代到21世紀初，中國用50年的時間使休閑生活走出邊緣地帶，中國人找回休閑生活，開始享受休閑生活快樂。休閑主流化無疑給濱海休閑旅游業(yè)帶來巨大商機。

在休閑產(chǎn)業(yè)這個大系統(tǒng)中，休閑旅游業(yè)只是其中的一部分，而濱海休閑旅游業(yè)又是這個子集中的一元。濱海休閑旅游業(yè)特性和價值可用“五性十二能”來概括：五性——休閑性、娛樂性、體驗性、保健性、參與性；十二能——壓力釋放功能、情緒放松功能、機體保健功能、文化娛樂功能、精神凈化功能、審美陶冶功能、知識拓展功能、技藝提高功能、新奇刺激功能、人生閱歷功能、意志礪煉功能、熱情喚起功能。

濱海旅游業(yè)除了打休閑牌外，還可打體育牌、科普牌、歷史文化牌、民俗文化牌、軍事文化牌、體驗牌。

（美）B·約瑟夫·派恩詹姆斯·李爾摩認為，人類的經(jīng)濟生活從穴居時代以來經(jīng)歷了四個發(fā)展階段：農(nóng)業(yè)經(jīng)濟、工業(yè)經(jīng)濟、服務(wù)經(jīng)濟、體驗經(jīng)濟。在體驗經(jīng)濟中，企業(yè)不再生產(chǎn)商品而成為舞臺的提供者。

由于一項服務(wù)被賦予個性化之后，變得值得記憶，所以一項服務(wù)的顧客定制化，就使它成為一種體驗。如果顧客愿意為這類體驗付費，那么體驗本身也就可以看成某種經(jīng)濟上的給予。正如服務(wù)經(jīng)濟的地位高于產(chǎn)品經(jīng)濟一樣，體驗經(jīng)濟高于服務(wù)經(jīng)濟，它創(chuàng)造的價值來自個人內(nèi)在的反應(yīng)。

體驗性海洋旅游產(chǎn)業(yè)因游客的主體性、創(chuàng)造性、表演性而具有吸引力。如：角色——在疍家船上當(dāng)船老大、當(dāng)新郎，海捕海釣——漁民的感覺，海鮮廚藝和小工藝制作——體會創(chuàng)造，濱海游藝——令人心跳的經(jīng)歷，參與性特色歌舞表演——尋找快樂……

除濱海旅游業(yè)外，涉海影視業(yè)也有良好的開發(fā)前景。人們熟知的《泰坦尼克號》、《海底兩萬里》都是非常成功的例子。中國的影視作品中，涉海的不少，有神話題材、軍事題材、漁民生活題材、改革開放題材等。

要采取有力措施，引領(lǐng)和推動海洋文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

第一，要結(jié)合海洋文化產(chǎn)業(yè)的特點確定重點發(fā)展的海洋文化產(chǎn)業(yè)門類，推動海洋新聞出版發(fā)行業(yè)；海洋影視制作業(yè)、海洋數(shù)字內(nèi)容和動漫產(chǎn)業(yè)、海洋文化節(jié)慶會展業(yè)、濱海體育與休閑娛樂業(yè)、海洋文化旅游業(yè)等一批具有戰(zhàn)略性、引導(dǎo)性和帶動性的重大文化產(chǎn)業(yè)項目，在重點領(lǐng)域取得跨越式發(fā)展。

第二，要優(yōu)化海洋文化產(chǎn)業(yè)布局和結(jié)構(gòu)，加強海洋文化產(chǎn)業(yè)帶、海洋產(chǎn)業(yè)區(qū)、海洋文化產(chǎn)業(yè)核心城市建設(shè)。支持建設(shè)海洋文化產(chǎn)業(yè)強省、強市和區(qū)域性特色文化產(chǎn)業(yè)群。加快海洋文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)和基地建設(shè)。促進各種資源的合理配置和產(chǎn)業(yè)分工。要構(gòu)建現(xiàn)代海洋文化產(chǎn)業(yè)體系。做大做強以創(chuàng)意內(nèi)容為核心的文化服務(wù)業(yè)。提高自主創(chuàng)新能力，培育自主品牌，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，加大創(chuàng)意內(nèi)容生產(chǎn)，實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。要適應(yīng)市場經(jīng)濟的發(fā)展要求，轉(zhuǎn)變增長方式，提高效益，擴大規(guī)模，促進海洋文化產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

第三，要培育海洋文化市場主體，提高國有文化企業(yè)競爭力，形成以公有制為主體、多種所有制共同發(fā)展的海洋文化產(chǎn)業(yè)格局。

第四，要健全各類海洋文化市場，充分發(fā)揮市場配置資源的基礎(chǔ)性作用，建立健全門類齊全的海洋文化市場，促進文化產(chǎn)品和生產(chǎn)要素合理流動。

第五，要提升海洋文化創(chuàng)意產(chǎn)品能力。要多維度開發(fā)海洋文化創(chuàng)意產(chǎn)品。文化創(chuàng)意園區(qū)、文化創(chuàng)意基地、公共服務(wù)平臺等文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)平臺是文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展的載體，也是衡量文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的重要標準之一。要積極推動城市創(chuàng)意型行業(yè)的發(fā)展，建立一批具有開創(chuàng)意義的海洋文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地，建立一批海洋文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，聚集具有創(chuàng)造力的優(yōu)秀創(chuàng)意人才開發(fā)自主創(chuàng)意產(chǎn)品。

篇2

利比亞戰(zhàn)爭會導(dǎo)致石油危機嗎？

針對利比亞的軍事打擊是為了石油。利比亞作為歐洲諸國的油庫。超過70%的石油出口到歐洲，其中意大利42%、德國18%、西班牙12%，法國和英國也占到7%。從這個角度來說可以理解為什么歐洲最積極主戰(zhàn)。

利比亞會把局勢推向石油危機嗎？利比亞戰(zhàn)爭導(dǎo)致其石油產(chǎn)量的大幅下滑甚至停產(chǎn)，會在短期內(nèi)對全球石油價格構(gòu)成沖擊。但是，就中長期來講，利比亞戰(zhàn)亂對全球石油供給的影響并不大。作為石油輸出國組織中的一員，利比亞原油產(chǎn)量在OPEC總產(chǎn)油量中占比僅在5%左右；按照2009年底的數(shù)據(jù)，利比亞石油儲備在全球石油儲備中占比僅為3.3%。

利比亞戰(zhàn)局對我國的原油進口影響很小，主要原因在于我國原油進口對利比亞的依存度很低。按照我國海關(guān)2011年1月份數(shù)據(jù)，我國1月份從利比亞進口原油59萬噸，在我國原油進口總量中占比僅為2.7%。我國的原油進口主要依賴于沙特阿拉伯(近20%)、安哥拉（11%）、伊朗（10%）、俄羅斯（7%）、阿曼（近9%）、伊拉克（近8%）、委內(nèi)瑞拉（6%）、哈薩克斯坦（4.3%）。

海上油氣開發(fā)進入快車道

原油資源短缺，天然氣供給不足，嚴重制約了我國石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2009年我國原油進口量達2.04億噸，原油對外依存度首次突破50％達到51.2%；預(yù)計2015年我國原油進口量將進一步達到2.6億噸，原油進口依存度達到55％。

海上油氣開發(fā)將進入快速發(fā)展通道。3月16日，新華社的《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》提到，要合理開發(fā)利用海洋資源，積極發(fā)展海洋油氣等產(chǎn)業(yè)，培育壯大海洋工程裝備制造等新興產(chǎn)業(yè)。

我國深海油氣前景良好。今年，國家海洋局對外了首份《中國海洋發(fā)展報告》指出，目前國內(nèi)海洋油氣資源勘探還處在早期階段，80%以上的油氣資源有待進一步勘探，特別是南海深海地區(qū)。目前，國內(nèi)海上已探明的原油和天然氣儲量分別只占資源儲量的17.6%和11.9%。

篇3

【關(guān)鍵詞】區(qū)域經(jīng)濟 濱海旅游業(yè) 一元回歸分析

一 研究背景及意義

為全面推進山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)，山東省編制完成15.95萬平方千米海域面積和6.4萬平方千米陸域面積組成的半島藍色經(jīng)濟區(qū)總體規(guī)劃綱要，同時完成26個專項規(guī)劃。2010年4月下旬，國務(wù)院同意把山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)作為全國海洋經(jīng)濟發(fā)展試點地區(qū)，2012年1月4日，《山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》獲得國務(wù)院正式批復(fù)，成為我國第一個以海洋經(jīng)濟為主題的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，這標志著山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)正式上升為國家戰(zhàn)略。

山東提出構(gòu)建“三帶三區(qū)”總體發(fā)展框架，即在16萬平方千米海域上，由近及遠形成海岸、近海、遠海三條開發(fā)保護帶，此舉相當(dāng)于將山東的陸域面積擴展了一倍，本文即是通過研究近六年山東半島濱海旅游業(yè)和海洋產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出之間的關(guān)系，用Eviews軟件對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，得出濱海旅游業(yè)對整個海洋產(chǎn)業(yè)的貢獻值，從而能更有重點的發(fā)展各個行業(yè)及海洋產(chǎn)業(yè)。

二 研究方法

本文為了說明濱海旅游業(yè)與經(jīng)濟增長的關(guān)系，引入回歸方程對二者關(guān)系進行分析，通過2005～2010年山東半島海洋產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)出和濱海旅游業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)出間的關(guān)系，繼而說明海洋經(jīng)濟發(fā)展對于整個國民經(jīng)濟發(fā)展的重要作用。

1．模型分析

第一步，圖形分析。對表1中數(shù)據(jù)利用Eviews軟件得出趨勢圖和相關(guān)圖（見圖1、圖2）。

圖1中海洋產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)出與濱海旅游業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)出二者存在差距逐漸增大的增長趨勢。圖2中橫軸為山東半島海洋產(chǎn)業(yè)產(chǎn)出，縱軸為濱海旅游業(yè)產(chǎn)出，相關(guān)圖分析顯示，二者為線性相關(guān)關(guān)系。

第二步，參數(shù)估計（見表3）。設(shè)濱海旅游業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)出為Xi，半島海洋產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)出為Yi，建立一元線性回歸模型如下所示：

Yi＝a＋bXi

資料來源：山東統(tǒng)計信息網(wǎng)

由圖3得到的參數(shù)估計結(jié)果為：

（192.9415）（0.175082）

t＝（－0.88286）（24.3742）

R2＝0.993312 F＝594.1017

2．模型檢驗

第一步，經(jīng)濟意義檢驗。所估計的參數(shù) ，說明濱海旅游業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)出增加1元，可導(dǎo)致海洋產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)出增加4.267476元。這與經(jīng)濟學(xué)中乘數(shù)效應(yīng)的意義相符。

第二步，擬合優(yōu)度和統(tǒng)計檢驗。擬合優(yōu)度的度量：由圖3中可以看出，本例中可決系數(shù)為0.993312，說明所建模型整體上對樣本數(shù)據(jù)擬合較好，即解釋變量“濱海旅游業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)出”對被解釋變量“海洋產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)出”的絕大部分差異作出了解釋。

對回歸系數(shù)的t檢驗：針對H0∶β1＝0和H0β2＝0，由圖3中還可以看出，估計的回歸系數(shù)β1的標準誤差和t值分別為：

，

β2的標準誤差和t值分別為：

， 。

取α＝0.05，查t分布表得自由度為n－2＝4的臨界值t0.025（4）＝2.276。

因

＜t0.025（4）＝2.276

故接受

H0∶β1＝0；

因

＞t0.025（4）＝2.276

故拒絕H0∶β2＝0。

這表明，濱海旅游業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)出對海洋產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)出有顯著影響（見圖4）。

3．回歸預(yù)測

在國家政策的推動下，假設(shè)濱海旅游業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)出2011年達到2012萬元，2012年實現(xiàn)產(chǎn)出達到2500萬元，利用所估計的模型可以預(yù)測海洋產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)出水平。

用EViews作回歸點預(yù)測，輸入Xf1＝2012，Xf2＝2500，在Yf數(shù)據(jù)表中出現(xiàn)預(yù)測值Yf1＝8415.821，Yf2＝10498.35。這是當(dāng)Xf1＝2012和Xf2＝2500時

山東半島海洋總產(chǎn)出的點預(yù)測值。得到X和Y的描述統(tǒng)計結(jié)果，（見圖4）。

根據(jù)圖4的數(shù)據(jù)可計算：

取α＝0.05，Yf平均值置信度95%的預(yù)測區(qū)間為：

Xf1＝2012時，預(yù)測區(qū)間為：8415.821412±497.38691

Xf2＝2500時，預(yù)測區(qū)間為：10498.34970±725.26487

即當(dāng)Xf1＝2012時，Yf1平均值置信度95%的預(yù)測區(qū)間為（7690.55654，9141.08628）；當(dāng)Xf2＝2500時，Yf2平均值置信度95%的預(yù)測區(qū)間為（9773.08483，11223.61457）。

Yf個別值置信度95%的預(yù)測區(qū)間為：

當(dāng)Xf1＝2012時，預(yù)測區(qū)間為：8415.821412±831.84954

當(dāng)Xf2＝2500時，預(yù)測區(qū)間為：10498.34970±725.26487

即當(dāng)Xf1＝2012時，Yf1個別值置信度95%的預(yù)測區(qū)間為（7583.971872，9247.670952）。當(dāng)Xf2＝2500時，Yf2個別值置信度95%的預(yù)測區(qū)間為（9666.50016，11330.19924）。

4．結(jié)果分析

通過對濱海旅游業(yè)和海洋產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)出間關(guān)系的線形分析，當(dāng)海洋產(chǎn)業(yè)收入1元與濱海旅游業(yè)相關(guān)時，能給整個海洋產(chǎn)業(yè)帶來4.267476元的增加值。由于受統(tǒng)計數(shù)據(jù)的限制，以上分析只是建立在濱海旅游業(yè)及相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域的統(tǒng)計，如果將旅游帶動消費作為海洋產(chǎn)業(yè)的貢獻，濱海旅游對整個國民經(jīng)濟的帶動作用則是不言而喻的。

三 結(jié)論

本文研究結(jié)果顯示濱海旅游業(yè)對海洋產(chǎn)業(yè)乃至整個國民經(jīng)濟都有很大的帶動作用。我國擁有1.8×104千米的大陸海岸線，1.4×104千米的海島岸線，島嶼6500多個；海域南北延伸近40個緯度，面積達300多萬平方千米，有中溫帶、暖溫帶的海上景致，更有熱帶、亞熱帶的海洋風(fēng)光，擁有豐富多樣的濱海旅游資源，濱海旅游業(yè)擁有很大的發(fā)展空間和潛力。

部分沿海城市正在開發(fā)濱海旅游資源，制訂了濱海旅游業(yè)的發(fā)展規(guī)劃和目標。根據(jù)我國持續(xù)增長發(fā)展態(tài)勢預(yù)測，旅游業(yè)發(fā)展同樣會持續(xù)增長，而濱海旅游業(yè)無論是資源利用深度還是品味等級層次都將進一步得到拓展?？梢灶A(yù)見，不遠的將來中國將會涌現(xiàn)出更多更好的海濱度假旅游目的地，中國濱海旅游業(yè)發(fā)展前景廣闊。

參考文獻

［1］馮曉行.區(qū)域經(jīng)濟視角下的黑龍江省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究［D］.碩士畢業(yè)論文，2008

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關(guān)鍵詞:北海市;海洋經(jīng)濟;發(fā)展現(xiàn)狀;存在問題

中圖分類號:S9-9 文獻標識碼:A 文章編號:1674-0432(2010)-10-0172-2

0 前言

我國海洋經(jīng)濟在國民經(jīng)濟中的地位正逐步提高,海洋產(chǎn)業(yè)增加值占GDP的比重也快速上升[1]。北海市擁有明顯的區(qū)位優(yōu)勢和優(yōu)越的海洋資源,但海洋經(jīng)濟仍處于低度發(fā)展階段[2]。研究北海市海洋經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀和存在問題,對于北海市及北部灣其它沿海城市的海洋經(jīng)濟發(fā)展具有一定的現(xiàn)實和參考意義。

1 北海市海洋資源現(xiàn)狀

1.1 海岸線和灘涂

北海海岸線東起與廣東連江縣交界的英羅港,西至與欽州市交界的大風(fēng)江,海岸線全長500.13km,其中大陸海岸線468.2km,海島海岸線31.93km。海岸線上港灣、河口眾多,海岸線資源較為優(yōu)越。

北海市沿岸灘涂面積超過500km2,10m等深線以內(nèi)的淺海面積約1510km2,灘涂和淺海面積總和約2100km2。灘涂類型包括巖灘、沙灘、砂礫灘、淤泥灘、紅樹林灘和珊瑚灘等,類型多樣。廣闊的灘涂和淺海成為珍珠、文蛤、牡蠣、對蝦、海參、鮑魚等重要海洋生物的良好養(yǎng)殖場所。

1.2 海洋水產(chǎn)資源

北海市瀕臨的北部灣是我國著名的漁場之一,是北海市漁船最主要的傳統(tǒng)作業(yè)場所。該海灣是世界上海洋生物多樣性最豐富的地區(qū)之一,記錄到的生物有7390種,其中魚類500余種,蝦類200余種,蟹類190余種,還有種類眾多的頭足類、貝類、藻類和其它種類的海洋生物。據(jù)估算,北部灣漁業(yè)資源蘊藏量約180萬噸,其中蝦類資源超過4萬噸。北部灣潮間帶平均生物量為172.45g/m2,棲息密度為263個/m2,明顯高于毗鄰的湛江港和雷州灣[3]。

此外,北海還擁有海草床、紅樹林和珊瑚礁這三大典型高生產(chǎn)力生態(tài)系統(tǒng),為多種海洋生物和經(jīng)濟生物提供優(yōu)異的環(huán)境和庇護所。在北海近岸海域,還孕育著世界上最美麗的珍珠―“南珠”,自然條件非常適合各種經(jīng)濟生物的快速生長和繁殖,為北海市的水產(chǎn)資源可持續(xù)利用提供基礎(chǔ)。

1.3 港口資源

北海市海岸線上的港灣、河口眾多,還有離大陸20多海里的潿洲島和斜陽島,可開發(fā)利用的港口資源潛力很大。北海港劃分為鐵山港區(qū)、石步嶺港區(qū)、潿洲港區(qū)、大風(fēng)江港區(qū)、地角港區(qū)、僑港港區(qū)、欖根港區(qū)、沙田港區(qū)等8個港區(qū)以及數(shù)個大小漁港。其中鐵山港灣三面環(huán)陸,自然屏障避風(fēng)條件很好,港區(qū)航道水深6-18m,目前規(guī)劃為港口開發(fā)的西岸線長達25km,可建1-15萬噸級泊位100個以上。潿洲島周圍水深15-20m,距岸1km以上水深即超過22m,是廣西沿海具有建設(shè)大型、超大型港口碼頭的理想港區(qū)。北海港處于廣西、廣東和海南的交匯處,背靠大西南,面向東南亞,是大西南的重要出海口,港口區(qū)位優(yōu)勢優(yōu)越。

1.4 能源和礦產(chǎn)資源

北部灣盆地是我國沿海已發(fā)現(xiàn)的六大含油氣盆地之一,潛在石油資源23億噸[4]。北部灣含油盆地位于北海潿洲島西南30-60海里,面積約3.5萬km2,已圈定的儲油構(gòu)造22個。據(jù)2000年的評價結(jié)果,北部灣盆地擁有石油資源量16.7億噸,可開采量2億噸,天然氣(伴生氣)資源量1457億m3。北海日照時間長,太陽輻射量大,風(fēng)能充足,是光熱及風(fēng)能源豐富的地區(qū)之一。此外,北海沿海的玻璃石英砂、石膏、鈦鐵礦等礦產(chǎn)資源豐富。

1.5 濱海旅游資源

北海是全國著名的旅游城市之一,擁有聞名國內(nèi)外的北海銀灘及潿洲島,同時擁有紅樹林、海草床、珊瑚礁、美人魚和南珠等眾多旅游資源和名片,海洋旅游資源綜合優(yōu)勢突出。海水、海灘、海島、海鮮、海洋珍品、海上森林、海底珊瑚、海洋文化、海灘海洋運動、海上航行,構(gòu)成了一個北?！笆馈钡暮Ｑ舐糜误w系和美麗的亞熱帶海濱風(fēng)光。

2 北海市海洋經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 海洋經(jīng)濟增加值占GDP比重上升,發(fā)展勢頭加快

從2006年開始,北海海洋經(jīng)濟出現(xiàn)了加快發(fā)展的勢頭,多數(shù)海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景看好,尤其是海洋油氣業(yè)、海洋漁業(yè)、濱海旅游業(yè)、海洋交通運輸業(yè)、海洋船舶工業(yè)等。一批海洋水產(chǎn)品加工企業(yè)群正在形成,海洋生物醫(yī)藥也形成一批企業(yè),海洋交通運輸業(yè)蓬勃發(fā)展,濱海旅游業(yè)的層次不斷提升,海洋船舶工業(yè)正蓄勢待發(fā),海洋經(jīng)濟逐漸快速發(fā)展。

隨著海洋經(jīng)濟的快速發(fā)展,海洋經(jīng)濟增加值占全市GDP比重上升。據(jù)北海市統(tǒng)計資料,2008年北海市海洋經(jīng)濟產(chǎn)值約119億元,對國民生產(chǎn)總值的貢獻率約占38%。涉海規(guī)模以上企業(yè)數(shù)42家,2008年增加值14.07億元,比2007年增長51.16%,產(chǎn)值46.29億元,占規(guī)模企業(yè)總產(chǎn)值的18.27%。

2.2 海洋漁業(yè)在結(jié)構(gòu)調(diào)整中穩(wěn)定發(fā)展

北海市的海洋第一產(chǎn)業(yè)(海洋漁業(yè)),在全市海洋經(jīng)濟中占據(jù)重要的地位。2008年,北海市海洋漁業(yè)產(chǎn)值70億元,占海洋經(jīng)濟產(chǎn)值的一半以上。海洋捕撈是北海市的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)之一,在北部灣區(qū)域中處于領(lǐng)先地位。2008年北海市登記注冊的海洋捕撈機動漁船5897艘,總功率59萬千瓦,漁船總數(shù)占廣西總數(shù)的71%,總功率占廣西的76%,大功率漁船占廣西的86%,不論是漁船裝備和技術(shù)水平以及開發(fā)外海和遠洋漁業(yè)能力,均處在廣西北部灣地區(qū)領(lǐng)先地位。近幾年北海市海洋漁業(yè)積極探索發(fā)展新路子,合理利用外海資源,積極開發(fā)遠洋資源。北海市漁船作業(yè)海區(qū)分別在北部灣、東沙群島北部、海南島東部、珠江口以東和南沙等漁場,還有少部分在遠洋作業(yè)[5]。據(jù)農(nóng)業(yè)部門統(tǒng)計,2008年北海市捕撈量44.4萬噸,占廣西總捕撈量的62%,年捕撈產(chǎn)值36.4億元,在海洋漁業(yè)中仍占據(jù)較大比重。

近年來北海市海洋漁業(yè)的結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整,海水養(yǎng)殖和水產(chǎn)品加工得到發(fā)展。到2008年,北海市養(yǎng)殖產(chǎn)量達42.2萬噸,占全市水產(chǎn)品總量的48.7%。海水養(yǎng)殖的品種豐富,并逐漸建成一批養(yǎng)殖示范基地。據(jù)2008年統(tǒng)計北海市擁有水產(chǎn)品加工企業(yè)80多家,其中符合出口資格的廠家20多家。全市水產(chǎn)品加工能力達到40萬噸/年,加工增加附加值約10億元。2008年北海市水產(chǎn)品加工行業(yè)產(chǎn)值26億元,占廣西一半以上比重,同時占北海漁業(yè)產(chǎn)值的37%,海洋漁業(yè)在結(jié)構(gòu)調(diào)整中穩(wěn)定發(fā)展。

2.3 海洋第二產(chǎn)業(yè)開始呈現(xiàn)發(fā)展?fàn)顟B(tài)

隨著近年來北海市海洋經(jīng)濟的不斷發(fā)展,海洋第二產(chǎn)業(yè)也開始呈現(xiàn)開始發(fā)展?fàn)顟B(tài)。北海市海洋油氣開采量逐年加大,配套產(chǎn)業(yè)開始發(fā)展。在潿洲島附近已有6個油田投入生產(chǎn),在潿洲島西部建設(shè)3個油氣碼頭和1個油氣終端處理廠。北海的海洋生物醫(yī)藥也步入發(fā)展階段,建成多個海洋生物醫(yī)藥企業(yè)。海洋電力、海水綜合利用以及海洋船舶也開始進一步發(fā)展。如2009年建成2.5兆瓦直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機組,是我國目前單機容量最大的風(fēng)力發(fā)電機組;海水冷卻在北海燃煤電廠等企業(yè)中開始逐步應(yīng)用,促使海水綜合利用也的發(fā)展;近年北海開始建成萬噸級以上船舶修造廠,具備了修造五萬噸級以上船塢、造船臺規(guī)模的能力。這些工業(yè)的發(fā)展,將促進北海第二產(chǎn)業(yè)的加快發(fā)展。

2.4 海洋第三產(chǎn)業(yè)增長較快,在海洋經(jīng)濟中的地位逐漸提升

近年來,尤其是北部灣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)成立以來,北海市加大了港口等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和完善,海洋第三產(chǎn)業(yè)開始快速發(fā)展。北海市現(xiàn)狀的港口碼頭共有43個泊位,其中北海港區(qū)19個泊位、鐵山港區(qū)9個泊位和潿洲港區(qū)6個泊位,萬噸級以上泊位6個。2008年完成港口貨物吞吐量932.2萬噸。至2008年末,北海市水上運輸企業(yè)16家,營運船舶141艘,其中貨船65艘,客船76艘。

《北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》實施后,北海市的發(fā)展重點為以觀光、度假、療養(yǎng)等旅游業(yè)發(fā)展,旅游業(yè)已成為北海市國民經(jīng)濟中具有相當(dāng)規(guī)模的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點。2008年,北海市國內(nèi)旅游收入27.5萬元,占GDP比重的11%,接待國內(nèi)旅客同比增長25%,旅游創(chuàng)匯同比增長50.9%,在海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)中成為發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)。

3 北海市海洋經(jīng)濟發(fā)展存在的主要問題

3.1 海洋經(jīng)濟總產(chǎn)值低,海洋經(jīng)濟仍有待發(fā)展

長期以來,廣西的海洋經(jīng)濟總產(chǎn)值低,與全國沿海省份相比處在落后狀態(tài)[6]。雖然近年來北海市海洋經(jīng)濟出現(xiàn)了較快的發(fā)展勢頭,但總體而言海洋經(jīng)濟仍處于低度發(fā)展,經(jīng)濟總產(chǎn)值較低。此外,北海市海洋經(jīng)濟也仍處于粗放型開發(fā)的階段,海洋經(jīng)濟的結(jié)構(gòu)存在不少問題。產(chǎn)業(yè)門類基本齊全但仍以低技術(shù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主,科技含量低,傳統(tǒng)的海洋漁業(yè)占據(jù)了海洋經(jīng)濟總值超過一半的比重,海洋經(jīng)濟的發(fā)展仍有待不斷開發(fā)海洋生產(chǎn)力,并在開發(fā)中不斷合理調(diào)整結(jié)構(gòu)。

3.2 海洋漁業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,海水養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展滯后

捕撈業(yè)是北海市的傳統(tǒng)行業(yè),捕撈業(yè)占據(jù)了海洋漁業(yè)的一半以上比重,海洋漁業(yè)結(jié)構(gòu)和其它一些沿海城市比較,捕撈業(yè)比重過高而養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展滯后。而長期以來,北部灣是中國四大漁場之一,但廣西的捕撈區(qū)過度集中于北海市海域,加上廣西近海捕撈強度過大,而外海、深海和遠洋捕撈相當(dāng)欠缺[7],同時捕撈作業(yè)結(jié)構(gòu)較多采用單一底拖網(wǎng)漁船(約80%),很容易造成了北海市漁業(yè)資源衰退和枯竭。

在北海市海洋漁業(yè)結(jié)構(gòu)中,海水養(yǎng)殖的比重較低。近年來雖然海水養(yǎng)殖較快發(fā)展,但海水養(yǎng)殖相對于其它沿海城市總產(chǎn)值低下,海水養(yǎng)殖發(fā)展相對滯后。而北海市的海水養(yǎng)殖多處于粗放型的水產(chǎn)養(yǎng)殖,超密度和某一海域單一品種養(yǎng)殖,養(yǎng)殖結(jié)構(gòu)不合理,容易導(dǎo)致環(huán)境和漁業(yè)資源的破壞。

3.3 海洋工業(yè)技術(shù)水平較差,發(fā)展?fàn)顟B(tài)落后

北海市海洋經(jīng)濟第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顟B(tài)落后,海洋電力、生物醫(yī)藥等海洋工業(yè)均處于起步發(fā)展階段。由于技術(shù)水平低,競爭能力差,經(jīng)濟效益不佳,使得原來的一些濱海采礦業(yè)、海洋鹽業(yè)、海洋化工業(yè)等部分企業(yè)倒閉。即使海洋電力、生物醫(yī)藥、海水綜合利用以及船舶工業(yè)等正在發(fā)展的行業(yè),其規(guī)模也較小,缺乏具有較高知名度的龍頭企業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈較短,使得海洋第二產(chǎn)業(yè)難以較快發(fā)展。

3.4 第三產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施欠完善,競爭力不強

目前由于北海市城市基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善,城市旅游大環(huán)境沒有得到較大提升,影響了旅游業(yè)的發(fā)展。北海市旅游資源開發(fā)利用程度較低,缺乏深度和內(nèi)涵開發(fā),區(qū)域資源提升不夠,競爭力不強,濱海旅游業(yè)對高端客源的吸引力不強。而周邊地區(qū)旅游資源的不斷開發(fā),對北海的濱海旅游形成了強大的競爭。

由于基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱,缺少油輪碼頭及大型碼頭等,遠洋運輸能力不強。而且周邊地區(qū)如欽州港、防城港等深水碼頭的建設(shè),對北海市海上運輸?shù)膲毫υ龃蟆?/p>

3.5 海洋經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護的矛盾開始顯現(xiàn),局部環(huán)境惡化

由于經(jīng)濟發(fā)展相對落后,工業(yè)化和城市化帶來的污染相對較輕,近年來北海市海洋環(huán)境絕大部分處于清潔和較清潔水平,海洋生物多樣性的生態(tài)環(huán)境備受珍視。隨著經(jīng)濟開發(fā)熱潮的展開,海洋油氣等重大工業(yè)項目的建設(shè)與投產(chǎn),同時海水養(yǎng)殖業(yè)的快速發(fā)展,污染日益嚴重,局部水域如港口呈現(xiàn)污染和嚴重污染的現(xiàn)象,海洋經(jīng)濟發(fā)展與海洋生態(tài)環(huán)境保護的矛盾開始尖銳。2008年潿洲島海域發(fā)生一起小規(guī)模赤潮和兩次溢油事件,表明海洋經(jīng)濟的發(fā)展對生態(tài)環(huán)境的潛在威脅逐漸加大。

可以預(yù)見,隨著北部灣經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展,北海市海洋經(jīng)濟將會得到快速發(fā)展。但在發(fā)展海洋經(jīng)濟的過程中,要切實重視這些存在問題,以達到可持續(xù)發(fā)展的目標。

參考文獻

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[4] 韋忠,楊菲.廣西海洋經(jīng)濟發(fā)展思考[J].南方國土資源, 2003,8:14-18.

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篇5

第一條為了加強我省海洋與漁業(yè)科技管理工作，提高管理質(zhì)量，促進科技進步和成果產(chǎn)業(yè)化，根據(jù)有關(guān)科技法律、法規(guī)，結(jié)合本省實際，制訂本辦法。

第二條本辦法適用于我局海洋與漁業(yè)科研項目計劃與成果的管理。

第三條海洋與漁業(yè)科研項目是指圍繞海洋與漁業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而開展的應(yīng)用技術(shù)研究與開發(fā)項目，以及為提高行業(yè)綜合管理水平而進行的軟科學(xué)研究項目。

第二章項目的申報和審批

第四條申報原則和條件

（一）申報項目須符合國家及我省海洋與漁業(yè)經(jīng)濟和科技發(fā)展規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，符合我省及本地區(qū)海洋與漁業(yè)開發(fā)與綜合管理的計劃目標，有利于促進海洋與漁業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化，有利于培育海洋與漁業(yè)經(jīng)濟新增長點，帶動海洋與漁業(yè)經(jīng)濟發(fā)展，促進海洋綜合管理水平的提高。

（二）申報項目須是我省海洋與漁業(yè)經(jīng)濟發(fā)展中迫切需要解決的，或?qū)Q策部門有重大科研（參考）價值的，或?qū)π袠I(yè)科技發(fā)展有重要作用的并在全省具有一定普遍性的問題進行探索、研究，其研究成果能較大幅度地提高勞動生產(chǎn)率和較明顯地促進管理水平的提高。

（三）申報項目應(yīng)具有良好的市場發(fā)展前景和明顯促進海洋與漁業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并能帶動周圍區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展或行業(yè)科技進步，具有較強的引導(dǎo)示范作用。項目實施后能產(chǎn)生良好的經(jīng)濟、社會效益。

（四）申報項目單位須是海洋或漁業(yè)管理部門和經(jīng)有關(guān)部門核準登記、有獨立法人資格，從事海洋或漁業(yè)開發(fā)和研究的企事業(yè)單位，并具有承擔(dān)項目相關(guān)的基礎(chǔ)與條件。

第五條申報程序

（一）凡是申報我局科研項目，由第一申報單位填報《浙江省海洋與漁業(yè)局科研計劃項目申報表》（附件一），填寫時必須實事求是，并同時提供項目說明書，內(nèi)容包括：1、項目立題依據(jù)（包括目的、意義、國內(nèi)外概況和發(fā)展趨勢）；2、研究開發(fā)內(nèi)容和預(yù)期成果；3、擬采取的研究方法、技術(shù)路線及技術(shù)經(jīng)濟指標（說明具體研究、開發(fā)內(nèi)容和重點解決的技術(shù)關(guān)鍵問題，要達到的主要技術(shù)、經(jīng)濟指標，社會、經(jīng)濟、生態(tài)效益）；4、現(xiàn)有工作基礎(chǔ)和條件；5、項目實施方案和計劃進度；6、資金籌措和匹配落實情況及資金用途；7、其它應(yīng)提供的有關(guān)材料（如承擔(dān)單位背景材料，藥物、飼料等特殊行業(yè)的生產(chǎn)資質(zhì)證書等）。項目說明書使用A4紙，裝訂整齊后，夾在《申請表》中，一式三份全部打印。

（二）各市、縣項目需通過所在市海洋或漁業(yè)主管部門申報。市級海洋或漁業(yè)主管部門對申請表和說明書內(nèi)容的真實性、方案的可行性、經(jīng)費預(yù)算的合理性、項目是否有匹配資金、申請單位資產(chǎn)情況等實事求是簽署具體意見。國家和省屬單位申報項目，可經(jīng)行業(yè)主管部門審核后，直接申報。

（三）同一項目負責(zé)人申請的項目，原則上不得超過一個。已獲資助的項目在完成之前，一般不再受理原項目主要參加人員申報新項目。為確保項目的實施進度和質(zhì)量，項目的主要負責(zé)人必須能在研究與開發(fā)的全過程中承擔(dān)實質(zhì)性的研究（開發(fā)）與協(xié)調(diào)工作。

（四）項目上報時間：項目一般每年申報一次，須于每年11月15日前將申報下一年度的申請表（一式三份）以及項目說明書等材料三套報送我局。

（五）各市海洋或漁業(yè)主管局和直接申報單位應(yīng)對項目進行嚴格篩選，按項目的重要性和可行性集中排序形成匯總表，一式二份加蓋公章后一并報送。

第六條項目初審

（一）我局科技處負責(zé)對申請項目進行初審，有以下情況之一者不予受理。

1、申請手續(xù)不完備，相關(guān)資料不齊全。

2、申報書填寫不符合規(guī)定，未按要求打印。

3、不符合省海洋與漁業(yè)科研項目安排范圍和有關(guān)規(guī)定。

4、申請經(jīng)費過多，我局無力支持。

（二）凡要求我局轉(zhuǎn)報上一級（國家海洋局、農(nóng)業(yè)部、省政府等）科研計劃的項目，按上一級單位要求的程序與規(guī)定辦理項目申報手續(xù)。我局對項目材料審核，備案后統(tǒng)一報送。

第七條項目評審

（一）申報項目經(jīng)初審后，我局將組織局技術(shù)咨詢委員會對符合申請條件的項目進行綜合評審，評審內(nèi)容包括：立題正確性、技術(shù)先進性、指標合理性、技術(shù)路線可行性和承擔(dān)單位基礎(chǔ)條件、課題組人員組成、經(jīng)濟、社會和生態(tài)效益等的評審。

（二）技術(shù)咨詢委員成員對本人參加的項目實行回避制度。

（三）對技術(shù)咨詢委員會評審確定的項目，將由我局綜合平衡、經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準后編制并按規(guī)定程序下達年度計劃。對列入市海洋或漁業(yè)主管局科研基金的項目，我局在綜合平衡時給予優(yōu)先考慮。

（四）對重大科研與開發(fā)項目我局將組織專家進行專題論證。

第三章項目實施與管理

第八條新上項目計劃下達后，項目承擔(dān)單位必須與我局簽訂項目合同（附件二），項目合同按規(guī)定的格式要求填報。（應(yīng)在計劃下達1個月內(nèi)向我局報送合同草案，認可后打印并蓋章，一式五份報我局科技處）。

第九條項目合同是計劃執(zhí)行、檢查、項目驗收、評審、鑒定的依據(jù)，具有法律效力，不得隨意更改，如果在合同執(zhí)行過程中，因不可抗力原因需要更改，應(yīng)由承擔(dān)單位提出書面報告，經(jīng)市海洋或漁業(yè)主管局（國家和省屬單位經(jīng)行業(yè)主管部門）審核后報送我局批復(fù)后生效，否則仍需按原合同執(zhí)行。

第十條各市海洋或漁業(yè)主管部門要認真執(zhí)行項目年度檢查制度。各市海洋或漁業(yè)主管部門負責(zé)檢查本市年度項目計劃進展情況，落實項目承擔(dān)單位填寫相應(yīng)的年度檢查表（見附件三）、經(jīng)費決算表（見附件四），并審核、匯總項目年度檢查表和年度經(jīng)費決算表。于次年1月10日前一式三份匯總上報我局科技處。并同時報送WORD軟件打印的軟盤或E。國家和省屬承擔(dān)單位經(jīng)行業(yè)主管部門審核后可直接報送我局科技處。

第十一條各級海洋或漁業(yè)主管部門要加強項目實施過程中的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、服務(wù)工作，隨時掌握進展、督促項目實施。

第十二條為確保項目管理工作順利進行，每個項目經(jīng)費采取一次審定，分期下達辦法和包干使用，超支不補的原則。分期下?lián)鼙壤蜁r間視項目實施情況而定。

第十三條凡出現(xiàn)以下情況之一者，停止下一年度撥款，或不安排第二年度的項目計劃。

（一）不按規(guī)定格式、時限上報項目材料（包括不上報計算機軟盤）。

（二）項目主管部門對項目例行檢查時不予合作甚至拒絕檢查。

（三）弄虛作假和貪污、浪費、挪用經(jīng)費等，除撤銷資助外，情節(jié)嚴重者，將依法追究有關(guān)人員和單位的行政或法律責(zé)任。

（四）其他違反本辦法中的相關(guān)規(guī)定。

第四章、項目結(jié)題管理

第十四條項目驗收

（一）省海洋與漁業(yè)科研項目驗收由我局科技處負責(zé)受理，并組織驗收。

（二）項目承擔(dān)單位在項目任務(wù)完成后需提出項目驗收申請報告，并附有關(guān)文件資料，經(jīng)所在市海洋或漁業(yè)主管部門審核同意后上報，我局審查合格后，組織專家進行驗收。必要時，委托市海洋或漁業(yè)主管部門組織驗收。

（三）項目驗收原則上采取現(xiàn)場驗收的方式，由七名以上同行專家組成驗收小組進行驗收。參與項目實施的專家不得作為驗收組成員。項目驗收意見由驗收專家組組長簽字后生效。

第十五條項目結(jié)題

項目結(jié)束后，承擔(dān)單位應(yīng)及時撰寫課題完約報告(說明指標完成情況與經(jīng)費使用情況等，詳見合同條款第七條)，整理課題資料，并將完整的課題資料一式三份經(jīng)主管部門審核后報送我局科技處審查。對經(jīng)審查不合格的項目分別作如下處理：

（一）由于資料不齊的，限兩個月內(nèi)補齊后重新報送。兩個月內(nèi)不補齊的視同不報材料處理。

（二）因不可抗力的原因未完成合同書預(yù)定的目標，應(yīng)以書面形式予以說明，由承擔(dān)單位領(lǐng)導(dǎo)審閱、單位蓋章，連同結(jié)題項目材料，經(jīng)市海洋或漁業(yè)局或省級行業(yè)主管部門審核后，報我局批復(fù)、備案。

（三）由于主觀原因未能按計劃合同書進展和質(zhì)量要求開展項目工作或完成質(zhì)量極差者及不報送任何課題完約材料者，三年內(nèi)不再受理該單位或該項目負責(zé)人的項目申報。

第十六條項目鑒定

對全面完成合同指標的項目，其成果要求鑒定的，項目承擔(dān)單位向我局申請科技成果鑒定。

（一）鑒定范圍：列入我局科研計劃內(nèi)的技術(shù)成果，少數(shù)計劃外的重大應(yīng)用技術(shù)成果。

（二）申請鑒定的條件

1、已完成合同約定的任務(wù)要求；

2、不存在科技成果完成單位或人員名序異議和權(quán)屬爭議；

3、資料齊全并按規(guī)定建立科技檔案；

4、應(yīng)用技術(shù)成果已經(jīng)過必要的試產(chǎn)、試用階段，其測試數(shù)據(jù)準確、完整、符合有關(guān)要求。

（三）申請鑒定資料要求：提交鑒定的技術(shù)資料及其文件名稱應(yīng)根據(jù)不同行業(yè)、專業(yè)和領(lǐng)域的特點而定，一般應(yīng)包括以下內(nèi)容：項目合同書、課題工作報告、技術(shù)研究總結(jié)、工業(yè)產(chǎn)品檢驗報告、產(chǎn)品標準及標準編制說明、標準化審查報告、經(jīng)濟、社會、生態(tài)效益分析報告和應(yīng)用情況證明等，其中檢驗報告是指國家或省有關(guān)部門認定的專業(yè)技術(shù)檢測機構(gòu)出具的檢測報告。應(yīng)用情況證明須由成果直接使用單位出具詳實報告。企業(yè)生產(chǎn)的新產(chǎn)品沒有國家標準和行業(yè)標準的應(yīng)當(dāng)制定企業(yè)標準。企業(yè)的產(chǎn)品標準應(yīng)經(jīng)標準審查，并按有關(guān)規(guī)定，報當(dāng)?shù)貥藴手鞴懿块T和有關(guān)行政主管部門備案。

對填補國內(nèi)外空白及具有國內(nèi)外領(lǐng)先水平的科技成果，應(yīng)有經(jīng)國家科技部和國務(wù)院有關(guān)部委、省科技廳認定的科技信息(情報)機構(gòu)出具查新結(jié)論報告，非國家、省認定的科技信息(情報)機構(gòu)出具的查新報告無效。

（四）鑒定申請程序

1、需要鑒定的科技成果由完成單位或完成人提出，并按統(tǒng)一表式填報《浙江省海洋與漁業(yè)局科技成果鑒定（評審）申請書》（附件五），附全套提交鑒定的技術(shù)資料，向我局科技處申請鑒定

2、我局科技處在收到鑒定申請后進行形式審查和技術(shù)性審查，并在三十天內(nèi)作出是否同意鑒定的答復(fù)。對同意鑒定的科技成果，批準并以鑒定許可證形式通知申請鑒定單位。不同意組織鑒定的，說明不同意的理由。

3、申請鑒定的成果有以下情況之一者，不能同意鑒定：

（1）不屬于本辦法成果鑒定范圍的；

（2）未按本辦法規(guī)定程序申請的；

（3）不具備本辦法規(guī)定的鑒定申請條件的；

（4）應(yīng)用技術(shù)成果的應(yīng)用情況不清楚的；

（5）一個項目成果分拆成幾個不能獨立應(yīng)用的成果，要求分別鑒定的；

（6）科技成果完成單位或人員有名序異議和權(quán)屬爭議的；

（7）有剽竊行為或弄虛作假的；

（8）違反國家法律、法規(guī)規(guī)定的，對社會公共利益或者環(huán)境和資源造成危害的；

（9）其它不夠科技成果鑒定條件的。

（五）鑒定組織單位和主持單位

科技成果鑒定由我局負責(zé)組織。必要時可委托市海洋或漁業(yè)主管局主持鑒定。國家特殊專項產(chǎn)品的鑒定，按國家有關(guān)規(guī)定，由產(chǎn)品歸口管理省級主管部門組織鑒定。

（六）鑒定形式

1、會議鑒定：指由同行專家組成鑒定委員會，采用會議形式對科技成果進行審查、評價。需要進行現(xiàn)場考察、測試，并經(jīng)過討論答辯作出結(jié)論的，應(yīng)采用會議鑒定形式。

2、函審鑒定：指由同行專家組成函審專家組對科技成果的有關(guān)技術(shù)資料，以書面形式進行審查、評價，不需要進行現(xiàn)場考察，測試和答辯即可作出評價的科技成果，可以采用函審鑒定形式(附件六)。

（七）鑒定委員會和函審專家組

1、科技成果鑒定實行專家負責(zé)制。鑒定委員會和函審專家組是對科技成果進行技術(shù)鑒定的專家組織，專家中具有高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)的應(yīng)占三分之二以上。

2、參加鑒定工作的專家，由我局選聘，申請鑒定單位可提出建議名單，但不得自行聘請。參加鑒定工作專家的增補或變更必須征得我局的同意或認可。

3、鑒定委員會由七至十三人組成。鑒定結(jié)論必須經(jīng)過鑒定委員會成員三分之二以上多數(shù)通過。

4、采用函審鑒定時，函審專家組由五至九人組成。鑒定結(jié)論必須依據(jù)函審專家組專家四分之三以上多數(shù)意見形成。

5、聘請的同行專家應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

（1）具有該行業(yè)或該領(lǐng)域的高中級技術(shù)職務(wù)；

（2）對被鑒定科技成果所屬專業(yè)有較豐富的理論知識和實踐經(jīng)驗，熟悉國內(nèi)外該領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的狀況；

（3）具有良好的科學(xué)道德和職業(yè)道德。

6、對于專業(yè)技術(shù)職務(wù)偏低或沒有專業(yè)技術(shù)職務(wù)，但確實學(xué)有所長，并被同行專業(yè)技術(shù)人員所承認的人，經(jīng)我局認可并聘請，可以作為參加鑒定工作的專家。非特殊情況，一般不聘請非專業(yè)人員擔(dān)任鑒定委員會或函審專家組成員。

7、成果完成單位、任務(wù)下達單位或者委托單位的人員和其它與該成果有密切關(guān)系的人員以及不具備對該成果進行技術(shù)鑒定能力的其他人員，不能作為參加鑒定工作的專家。

8、參加鑒定工作的專家應(yīng)當(dāng)對被鑒定的科技成果進行全面認真的技術(shù)評價，并對通過的鑒定意見簽名負責(zé)。

9、鑒定委員會的權(quán)利和責(zé)任按國家《科技成果鑒定辦法》有關(guān)條款執(zhí)行。

（八）鑒定內(nèi)容

1、科技成果鑒定的主要內(nèi)容是：

(1)審查技術(shù)資料是否齊全完整、準確、統(tǒng)一，并符合規(guī)定；

(2)審查是否完成科研合同要求的指標；

(3)對應(yīng)用技術(shù)成果的創(chuàng)造性、先進性和成熟程度作出評價；

(4)對成果的應(yīng)用價值及推廣前景及其對經(jīng)濟、社會和環(huán)境的影響作出評價；

(5)存在的問題及改進意見。對不寫明“存在問題”和“改進意見”的鑒定意見，應(yīng)退重新鑒定，予以補正。

2、鑒定結(jié)論不符合本辦法有關(guān)規(guī)定或有明顯失實的，我局或者主持鑒定單位將提請鑒定委員會或函審專家組補正。

（九）通過鑒定的成果應(yīng)形成科技部統(tǒng)一格式的《科技成果鑒定證書》，由我局簽署意見，蓋章后生效。生效后的鑒定證書是我局頒發(fā)的證明文件，是技術(shù)成果通過專家鑒定的唯一合法證明。鑒定證書簽發(fā)一式五份。

（十）鑒定管理

1、提出申請鑒定的單位或個人，應(yīng)嚴格依照本辦法規(guī)定的程序辦理審批手續(xù)。有兩個以上計劃任務(wù)來源的科技成果鑒定，均應(yīng)取得計劃下達部門的同意。

2、與省外單位共同完成的科技成果，可向我局申請鑒定。鑒定申請書須由完成單位共同填報。

3、鑒定未獲通過，不能形成相應(yīng)的鑒定結(jié)論的，由主持鑒定單位將鑒定情況如實記載，以紀要形式報我局備案。待該成果具備鑒定條件時，可重新申請鑒定。

第十七條軟科學(xué)成果、基礎(chǔ)理論研究成果等的評審

（一）評審范圍

1、列入我局科研計劃的軟科學(xué)研究成果、基礎(chǔ)理論研究成果；

2、未列入我局科研計劃，但對我省海洋與漁業(yè)的決策產(chǎn)生重大作用的軟科學(xué)研究成果，或重大基礎(chǔ)理論研究成果。

（二）軟科學(xué)等成果由我局組織評審，評審不實行委托。

（三）申請程序

1、項目按合同要求完成之后，由項目承擔(dān)單位提出評審申請，填報統(tǒng)一格式的《浙江省海洋與漁業(yè)局科技成果鑒定（評審）申請書》和附上全套資料。由項目管理部門簽署意見后，送我局審查批準，以評審許可證形式通知完成單位。

2、提交評審技術(shù)資料，應(yīng)根據(jù)不同類別的成果特點而定，一般須包括：

（1）軟科學(xué)研究成果：任務(wù)合同、研究報告（總報告、分報告、計算機程序和軟件）、成果采納應(yīng)用單位以及有關(guān)背景材料等；

（2）基礎(chǔ)理論研究成果：任務(wù)合同、研究報告、已發(fā)表一年以上的主要論著、國內(nèi)外同類研究情況、國內(nèi)外論文引用情況、計算機程序和軟件等；

（四）評審形式

1、成果評審采取會議和通信兩種形式，我局根據(jù)成果特點選擇采用。對跨地區(qū)、多學(xué)科、協(xié)作規(guī)模大、技術(shù)難度大的成果，采用會議形式評審。通信評審?fù)ㄟ^評審有關(guān)文件資料對成果做出評價。評審委員須填寫評審意見表（見附件七），我局安排專人對評審意見進行整理、匯總。

2、評審結(jié)論須經(jīng)三分之二以上評審委員多數(shù)通過。

（五）評審委員會

1、評審實行委員會制。委員會應(yīng)由相關(guān)領(lǐng)域的專家組成。

（1）評審委員會由我局確定。評審委員會的總?cè)藬?shù)，應(yīng)視成果的具體情況決定，一般為7-11人，其中具有高級技術(shù)職務(wù)的應(yīng)占1/2以上。

（2）成果完成單位人員、參與該成果研究的人員、顧問不得進入評審委員會。

（3）評審委員會的權(quán)利和責(zé)任按國家《科技成果鑒定辦法》有關(guān)條款執(zhí)行。

2、評審委員會承擔(dān)下述任務(wù)：

（1）對提交的全套資料進行審查，以任務(wù)的執(zhí)行情況、成果作出的結(jié)論、闡明的現(xiàn)象、特性或規(guī)律、所提出的決策方法、政策建議和實施措施等進行全面分析，并對成果的水平，創(chuàng)新性、可行性和適用性，科研效率以及研究方法或推廣應(yīng)用情況及前景、產(chǎn)生的效益作出確切、科學(xué)、實事求是的綜合評價；

（2）指出成果所存在的問題并提出改進的建議；

（3）通過評審結(jié)論。

（六）通過評審的成果應(yīng)形成統(tǒng)一格式的《科技成果評審證書》，由我局簽署意見，蓋章后生效。生效后的評審證書是我局頒發(fā)的證明文件，是項目完成通過評審的唯一合法證明。評審證書簽發(fā)一式五份。

第十八條成果權(quán)益和保密

（一）我局科研項目的成果權(quán)益屬我局和承擔(dān)單位雙方。承擔(dān)單位在進行推廣、轉(zhuǎn)讓時，應(yīng)先征得我局同意。

（二）其它單位下達的科技計劃項目，申請由我局鑒定或評審的，除按前述條款以外，還需經(jīng)項目下達單位審核同意并提交有關(guān)單位立項的材料。

（三）科技成果的保密要求，按國家《科學(xué)技術(shù)保密規(guī)定》執(zhí)行。

第五章附則

篇6

關(guān)鍵詞：深海石油勘探 海洋平臺裝備 海洋鉆修井裝備 水下生產(chǎn)裝備 現(xiàn)狀

中圖分類號：TN4 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）01（c）-0084-01

近年來，隨著世界范圍內(nèi)油氣資源消耗的遞增和陸地原油開采速度的加快，海洋領(lǐng)域內(nèi)的油氣勘探開發(fā)已成為新的焦點，越來越多的國家把原油的勘探由陸地轉(zhuǎn)移到海洋中。我國也制定了相應(yīng)的深海石油勘探計劃，根據(jù)我國海洋石油2015年遠景規(guī)劃，在未來5年內(nèi)，我國將有30多個油田待開發(fā)，需建造70多座平臺，新建或改裝10多艘FPSO，同時，采油平臺的導(dǎo)管架、采油平臺的各種配套設(shè)備的需求量也會進一步加大，海洋石油工程行業(yè)有巨大的發(fā)展空間。

1 我國深海石油勘探的現(xiàn)狀

國外的海洋石油工程業(yè)起步發(fā)展比較早，目前國際上海洋石油工程業(yè)幾乎被歐美日韓企業(yè)壟斷，相對來說我國在海洋石油工程勘探方面處于初級階段，與國際著名的海洋工程相比，在規(guī)模、裝備、技術(shù)和項目管理水平等方面都存在一定的差距，經(jīng)筆者總結(jié)，現(xiàn)表述如下幾點。

（1）設(shè)備國產(chǎn)化程度低雖然我國在一些比較先進的油氣工程裝備方面己實現(xiàn)國產(chǎn)化，但對工程裝備的水平只停留在對基礎(chǔ)零散件的制備上，對于機器的配套組裝技術(shù)還比較落后，更不用說是對機器件的改造及設(shè)計了。機器設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)仍掌握在國外廠商的手中，落后的技術(shù)水平和制造能力嚴重制約著深海石油規(guī)模的開發(fā)和勘探。據(jù)統(tǒng)計，我國的海洋石油鉆井平臺的國產(chǎn)化率僅在30%左右，70%的部分都是依靠國外廠商完成。國內(nèi)自配套產(chǎn)品范圍較窄，性能和質(zhì)量同國外有較大差距。此外，海洋鉆采裝備的配套設(shè)備制造業(yè)嚴重落后，關(guān)鍵的、主要的設(shè)備、部件全部依賴進口，進口所用費用幾乎占到設(shè)備建造費用的50%以上。

（2）初步具備設(shè)計建造常規(guī)水深鉆采裝備的能力。一些關(guān)鍵設(shè)計建造技術(shù)還未能掌握，在深水、超深水裝備設(shè)計和建造上仍是空白。目前我國油氣資源開發(fā)主要在200 m水深以下的海域，深海平臺技術(shù)研究尚處于起步階段，對于關(guān)鍵的技術(shù)仍然不能掌握，還在研究試驗階段，與世界先進的國家相比，在技術(shù)上仍有很大的差距。要完成本國海域上深海資源的開發(fā)，也不得不依靠國外的力量來合作開發(fā)。

（3）海洋石油裝備配套基礎(chǔ)差、配套能力不足在石油鉆采裝備的配套基礎(chǔ)方面，我國無論從動力上、控制上及設(shè)備綜合配套能力等多個方面與發(fā)達國家相比仍存在很大的差距。如在海洋鉆井控制系統(tǒng)方面，海洋鉆井平臺上使用的鉆桿、隔水管、海洋水下設(shè)備自動輸送、安裝、起吊裝置等，國外使用歷史均在10年以上，而在我國至今仍處于分析研究階段，對一些裝置的原理及結(jié)構(gòu)仍不是很清楚。

以上是我國海洋石油工程建設(shè)中存在的問題，這些問題直接影響我國深海石油開發(fā)的進度和能力，在開采中應(yīng)用國外的設(shè)備也使得大量的利益流向國外，在一定程度上抑制了我國海洋工程的發(fā)展。

2 我國海洋石油裝備發(fā)展展望

（1）海洋平臺裝備發(fā)展展望隨著現(xiàn)代高科技技術(shù)的發(fā)展，石油的開采由陸地轉(zhuǎn)移到海洋中，在深海中為保證開采的安全性，需要加大對科技力量的投入，預(yù)計海洋鉆井平臺將會朝著可靠性、自動化方向發(fā)展。海洋開采與陸地相比，環(huán)境惡劣復(fù)雜，隨時有風(fēng)、浪等因素的影響，故海洋油氣能否順利開發(fā)是以石油裝備的可靠性為前提的。同時，為了適應(yīng)平臺作業(yè)效率高效化的趨勢，降低工人的勞動強度及增加精確度，海洋裝備已向著自動化和智能化方向發(fā)展。新型的多功能海洋平臺不僅具有鉆井功能，同時還具備修井、采油、生活和動力定位等多種功能。

（2）海洋鉆修井模塊發(fā)展展望鉆修機模塊化設(shè)計已成為海洋鉆修機產(chǎn)品設(shè)計的發(fā)展趨勢，當(dāng)然也已經(jīng)被各國工程技術(shù)人員所重視。目前海洋鉆修井模塊朝著高適應(yīng)性、大功率及自動化控制等方向發(fā)展。我國海上油氣田日益活躍的開發(fā)為海洋鉆修機產(chǎn)業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間，未來我國海上油氣田應(yīng)根據(jù)實際裝備條件、技術(shù)水平、作業(yè)費用等因素，靈活選用合適的海洋鉆修井機設(shè)備。我國海洋鉆修井機產(chǎn)業(yè)應(yīng)進一步提高海洋鉆修井機裝備的可靠性、先進性和經(jīng)濟性，縮小與國外海洋鉆修井機裝備的差距。

（3）海洋水下鉆采裝備技術(shù)發(fā)展展望海洋水下鉆采裝備主要包括海洋立管、水下井口、井控裝置及海洋集輸系統(tǒng)等。我國對于海洋水下裝備的研究開發(fā)方面還處于初始階段，沒有可實用的經(jīng)驗，都要靠科研人員一步步的探索。雖然如此，我國已初步具備了海洋水下裝備的開發(fā)研制能力。在今后的5～10年內(nèi)我國必將在海洋立管、鉆井隔水管、水下防噴器等多個單元技術(shù)上取得重大突破，同時也會在今后的10～20年全面實現(xiàn)海洋水下裝置的國產(chǎn)化。

3 結(jié)語

近年來，世界各國的石油科技都有了很大的發(fā)展，我國的海洋石油勘探開發(fā)也進入了新的時代，國家也加大了對海洋資源的勘探力度。當(dāng)前我國雖然在海洋平臺建造及技術(shù)研究方面做了大量工作，取得了較好的成績，但是在海洋裝備技術(shù)和開采水平方面與發(fā)達國家間還存在很大的差距。因此，為早日讓我國發(fā)展成世界海洋勘探石油裝備的強國，我們必須加快技術(shù)科研的步伐，加大技術(shù)開發(fā)的力度。我們堅信經(jīng)過幾年的發(fā)展時間，我國一定能夠?qū)崿F(xiàn)海洋石油工程行業(yè)的全面跨越式發(fā)展。

參考文獻

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篇7

關(guān)鍵詞：海運 財務(wù)特點 國內(nèi)外形勢 反制措施

一、海運的特點及我國的海運的現(xiàn)狀

隨著國際間經(jīng)濟的聯(lián)系不斷緊密，貿(mào)易往來不斷頻繁.海洋作為各大路橋的聯(lián)系紐帶自然而然的成為了各國間的經(jīng)濟最為活躍的區(qū)間.各國通過海洋進行著貨物運輸?shù)脑竿桨l(fā)強烈，海運適逢其時，應(yīng)運而生，推動著各國的發(fā)展.我國是世界貿(mào)易大國，有幾乎全部的進出口貨物是通過海運來完成的，隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國的海運事業(yè)也取得長足的進步.但是我們應(yīng)該清醒的認識到與傳統(tǒng)海運強國比我們還是有相當(dāng)大的差距的，比如，在對國家戰(zhàn)略物質(zhì)的運輸上我們往往受制于人，對石油，鐵礦石等的運輸常常是有心無力.還有在對非傳統(tǒng)安全威脅上我們也缺乏應(yīng)對經(jīng)驗.比如，索馬里的海盜，金蘭灣等問題.這些就是我國海運的現(xiàn)狀，既是挑戰(zhàn)也有機遇.

二、企業(yè)財務(wù)的作用與特點

在如今這個資源逐漸枯竭，重視環(huán)境保護，國與國之間競爭異常激烈的時代，集約化，效率優(yōu)先的大型生產(chǎn)模式得到了極大的推崇。公司、企業(yè)就是其中的代表。企業(yè)是一國經(jīng)濟的活動主體，它掌握了一國的絕大多數(shù)資金，生產(chǎn)經(jīng)營活動中推動著該國的各項事業(yè)的發(fā)展，提高人民生活水平，生活質(zhì)量，幸福滿意度。企業(yè)幾乎是社會生活物物交換，資金流動的中轉(zhuǎn)站，也是一國生產(chǎn)力的推動者。甚至可以說，一國的綜合國力如何就是看它的企業(yè)是否有活力，是否掌握了核心競爭力。企業(yè)有著其自身的特點，是一個完備的管理體系，協(xié)調(diào)好各部門的工作對于企業(yè)的生存發(fā)展有著重要的作用。

一個企業(yè)是否強大，一個最直接的方法就是看它是否有足夠的資金來推動它的生產(chǎn)。合理的對企業(yè)自身的財務(wù)進行管理規(guī)劃對一個企業(yè)作用是不言而喻的。財務(wù)有其自身的功能特點，一個企業(yè)的財務(wù)決定著其未來的發(fā)展方向和日常的工作狀態(tài)，財務(wù)在企業(yè)中的管理功能是，決定、記錄、管理、核查著企業(yè)每一筆資金的功能、作用、流向、效果、收益，對企業(yè)各方各面的資金進行有效的管理。當(dāng)然，除了管理之外它也有其外向型的作用，通過對企業(yè)自身財務(wù)戰(zhàn)略的制定可以很好地使企業(yè)資金的流動更加均衡、有效，繼而為企業(yè)的遠景規(guī)劃提供強有力的支撐。要想制定一個好的企業(yè)財務(wù)戰(zhàn)略就必須了解、熟悉、運用這些特點和作用。

三、國內(nèi)外的海運形勢

隨著奧巴馬宣布重返亞太，世界的目光已經(jīng)從傳統(tǒng)的歐美經(jīng)濟體轉(zhuǎn)而投向了充滿活力的亞太，即為中國的海運事業(yè)帶來了春天同時也提出了更大的挑戰(zhàn)，各個國家的船舶也紛紛向亞太駛來，不斷地修建著一個比一個更大的碼頭港口，整個亞太海運的天空陰云密布，“戰(zhàn)事”一觸即發(fā)。由于三十幾年的改革開放我國海運企業(yè)相對其他國家的企業(yè)而言最大的優(yōu)勢就是資金充裕，特別是08年以來幾個主要經(jīng)濟體接連受到沉重打擊，而我國繼續(xù)保持領(lǐng)銜世界的高速度增長，為十二五我國海運事業(yè)的發(fā)展打好了牢靠的基礎(chǔ)。合理有效地制定好我國的財務(wù)戰(zhàn)略將是下個五年我國海運事業(yè)是否取得長足進步的關(guān)鍵。

我國海運企業(yè)雖然數(shù)量眾多噸位大，但是與美國，德國等海運強國比則存在明顯不足。是否能夠和好的利用海洋資源是評價一個國家的發(fā)達與否關(guān)鍵，走向海洋是每個國家的方向，海洋經(jīng)濟在國家生產(chǎn)總值所占的比率體現(xiàn)著該國對海洋的利用程度和海洋經(jīng)濟的發(fā)達程度。我國海運事業(yè)起步晚、底子薄，雖然改革開放以來奮力追趕，取得了不錯的成績，但是海運事業(yè)畢竟是一個投入巨大，技術(shù)含量高，危險系數(shù)大，競爭激烈的行業(yè)。在對先進船舶制造工藝，海運經(jīng)營管理經(jīng)驗，全球海運事物的處理理解等諸多方面與強國相比還存在不小的差距，有鑒于此，我國海運企業(yè)務(wù)必要腳踏實地，少說空話多做實物，借鑒學(xué)習(xí)外國先進的管理經(jīng)驗，制造技術(shù)。清楚自身的定位，反思自身的不足，不斷改進。

四、我國海運企業(yè)采取的財務(wù)戰(zhàn)略

通過以上對企業(yè)、財務(wù)特點作用以及我國海運企業(yè)的現(xiàn)狀的了解，綜合考慮我國海運企業(yè)的財務(wù)可以試著采取一下幾點措施：

1、全局謀劃，步步為營

由于我國的海運企業(yè)底子薄、功底淺，雖然資金充裕，人員眾多，更重要的是海運事業(yè)是個關(guān)系到海關(guān)，國防安全，國家戰(zhàn)略的特殊行業(yè)，設(shè)計到各行各業(yè)甚至每個公民，這就決定了我國海運企業(yè)的財務(wù)戰(zhàn)略不能是激進的，大型擴張的而應(yīng)該是穩(wěn)妥的，步步為營的。從全局出發(fā)然后穩(wěn)步推進，我國的海運企業(yè)必定會取得理想的成績。

2、積極融資，集中投資

我國人口眾多復(fù)員遼闊，廣大民眾手中有極其可觀的盈余、閑散資金，通過積極地融資財務(wù)戰(zhàn)略可以集中全民的資金發(fā)展海運，海運事業(yè)是一門需要大量資金的高門檻行業(yè)，僅僅是自身的收益資金是遠遠不夠的，必須采取積極多樣的融資的手段充實企業(yè)的資金庫。

手中有了充裕的資金就好辦事。海運的主要工具是船舶，而船舶的制造是高技術(shù)含量工種，對人才、資金都有著很高的要求，又因為船舶的運輸載貨能力，海洋環(huán)境適應(yīng)能力，經(jīng)濟適用水平，操作難易度等都直接影響海運企業(yè)的自身發(fā)展，針對這個情況，作為企業(yè)必須在這個核心競爭力上下大力氣，修煉“內(nèi)功”，而不應(yīng)該漫天撒網(wǎng)，避重就輕，將資金浪費在一些與核心競爭力關(guān)聯(lián)不大的投資上。應(yīng)該將資金向船舶制造，科技創(chuàng)新，人才培養(yǎng)上。試想我國的海運企業(yè)要是在這些方面處于世界領(lǐng)先水平我國海運的強盛將指日可待。

總之，我國海運企業(yè)在國內(nèi)外的競爭中要始終清楚自己的地位發(fā)展前景，在財務(wù)戰(zhàn)略的制定上要有大局意識，穩(wěn)中求進。畢竟我國的海運企業(yè)在行業(yè)中還處于追趕者，還有許多需要探討的地方。

參考文獻：

篇8

2009年第四季度，航空貨運市場再度復(fù)興，并且已經(jīng)帶動了2010上半年貿(mào)易的增長，導(dǎo)致航空公司對短期報表業(yè)績持有樂觀的態(tài)度。

由于消費者的需求回升以及遠洋班輪運力短缺導(dǎo)致托運人感覺運輸困難，因此全貨機承運商在過去的六個月內(nèi)逐步擴大空運運力。尤其是從亞洲運往世界其他地方的運力不足已經(jīng)導(dǎo)致航空公司提高運價的局面。但是在通常的高峰期貨主是否面臨貨機艙位延遲的問題，目前還不清楚。

高價值的零售商品發(fā)空運

然而，BB&T銀行資本市場分析師凱文斯特林在一個研究評論中說，托運人似乎正在從海運向空運轉(zhuǎn)移更多的貨物，并且這種趨勢有可能持續(xù)到秋冬。由于航空貨運運量的基數(shù)不及海運運量的一個零頭，所以，即使對于海運來說只是一個小規(guī)模的運輸方式轉(zhuǎn)移，但對空運市場卻能產(chǎn)生重大的影響。

斯特林說，像Limited這樣的大零售商正在用中國比較便宜的倉庫來儲存貨物，并且通過空運運輸商品來保持在美國較少的庫存。這個策略就是對于特定的商品運輸使用廉價的海洋運輸和較昂貴的美國國內(nèi)物流的否定，但是對于應(yīng)對不確定的經(jīng)濟環(huán)境來說，這是一個好方法。美國的失業(yè)率持續(xù)走高，因此零售商和經(jīng)濟學(xué)家們對經(jīng)濟的穩(wěn)定復(fù)蘇很擔(dān)憂。

斯特林說，如果消費者的需求持續(xù)增加，那么零售商就會通過空運運輸商品，但是如果經(jīng)濟再次衰退，那么零售商就要對大量的庫存商品進行降價出售了。

阿特拉斯航空全球控股公司首席執(zhí)行官約翰?迪特里希同樣認為，當(dāng)需求減少時，很多零售商都因經(jīng)濟衰退、大量商品積壓而遭受損失，并且盡管事實上航空運輸?shù)倪\價比海洋運輸高出數(shù)倍，但是大量折扣要比用航空運輸付出更大的代價。

2010年4月28日，在美國商會一年一度的航空峰會上斯特林說：“我認為快速的零售將成為未來的潮流，這就預(yù)示著航空貨運將有很好的發(fā)展前景?！彼固亓止烙嬋绻麅H有10%時裝及服飾托運人轉(zhuǎn)向航空運輸，那么對于這個航空運輸行業(yè)來說就會增加250萬噸貨物運輸。

海運成本上漲

篇9

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        專題論述

        (1)甲烷氯化物產(chǎn)品行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景 無

        (3)氧化鋁及燒堿發(fā)展前景分析 無

        (9)液氯的困境和出路 無

        (12)中空投原技術(shù)在電石生產(chǎn)中的應(yīng)用 唐勇

        發(fā)展熱議

        (14)用綠色發(fā)展托起生態(tài)文明 無

        (15)雙向互動提升國際競爭力 無

        (15)以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展方式變革 無

        (16)升級示范醞釀出臺技術(shù)指標從嚴要求煤制烯烴經(jīng)濟性再受考量 無

        (17)《電石行業(yè)清潔生產(chǎn)技術(shù)推行方案》征求意見三大技術(shù)助電石生產(chǎn)“換新顏” 無

        (17)在技術(shù)、政策、定價機制多方面尋求突破頁巖氣開發(fā)探索“中國道路” 無

        (18)邁向海洋拓展發(fā)展空間 無

        (19)挖內(nèi)潛調(diào)結(jié)構(gòu)搞升級拓市場 江蘇農(nóng)化企業(yè)探尋增效之路 無

        (20)農(nóng)藥創(chuàng)新要落到實處 無

        (20)甲醇：內(nèi)憂外患知多少 無

        (21)園區(qū)跨省協(xié)作大勢所趨 無

        科技創(chuàng)新

        (22)院士為能源化工減排支招發(fā)展ccu技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局 無

        (22)實現(xiàn)深度凈化 c0用做原料 電石爐尾氣綜合利用中試成功 無

        (23)工業(yè)生物技術(shù)挑戰(zhàn)傳統(tǒng)化工預(yù)計2030年35％的化學(xué)品等將來自工業(yè)生物技術(shù) 無

        (24)首條生物pva生產(chǎn)線貫通形成甘蔗薯類完整綠色化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈 無

        (24)破解轉(zhuǎn)化器堵塞難題減少汞觸媒無謂消耗產(chǎn)品氣凈化技術(shù)為pvc生產(chǎn)送福音 無

        (25)自主開發(fā)二代綠色合成技術(shù)結(jié)碩果單線產(chǎn)能最大己內(nèi)酰胺項目投產(chǎn) 無

        (25)阿克蘇諾貝爾mta技術(shù)成功引入中國 無

        (25)南化研究院開發(fā)二氯苯提純技術(shù) 無

        環(huán)保安全

        (26)把生態(tài)文明建設(shè)放在突出地位——黨的十報告新意解讀 無

        (27)你了解“生態(tài)產(chǎn)品”嗎？ 無

        (29)四部門聯(lián)手防治危險廢物污染——專家為農(nóng)藥業(yè)降低環(huán)境風(fēng)險支招 無

        (30)痕量物質(zhì)導(dǎo)致催化劑中毒等危害少人關(guān)注，專家呼吁——煤化工產(chǎn)品深度凈化應(yīng)受重視 無

        (31)江蘇：產(chǎn)業(yè)置換升級推進節(jié)能 無

        (32)散裝化學(xué)品海運環(huán)境風(fēng)險加劇——山東率先出爐海上污染應(yīng)急預(yù)案 無

        (32)工信部擬推廣adc發(fā)泡劑清潔技術(shù) 無

        (32)烏海形成煤焦氯堿綠色產(chǎn)業(yè)鏈 無

        (33)中泰化學(xué)：走綠色發(fā)展之路 無

        市場信息

     &nbs

p;  (34)“鄰位”價格再創(chuàng)新高“對位”行情回落調(diào)整硝基氯苯高位呈現(xiàn)兩極分化 無

        (35)下游光伏產(chǎn)業(yè)進入整合關(guān)鍵期三氯氫硅市場有望企穩(wěn)回升 無

        (35)新增產(chǎn)能近百萬噸下游行業(yè)持續(xù)不景氣糊樹脂增產(chǎn)擴能該剎車了 無

        (36)tcca市場經(jīng)歷“成長的煩惱”隨著應(yīng)用領(lǐng)域拓展，消費量有望增長 無

        (37)價格漲幅1個月內(nèi)超過40％日本觸媒事故引爆丙烯酸市場 無

        (39)苯胺過剩亟待化解 無

        (39)氯化石蠟交易難升溫 無

        (39)環(huán)氧氯丙烷加速下跌 無

        (40)亞洲新裝置競相投產(chǎn)歐洲老裝置陸續(xù)關(guān)停全球己內(nèi)酰胺貿(mào)易格局或?qū)⒋笞?無

        (41)百草枯價格連續(xù)上漲 無

        (41)電石市場成交低迷 無

        (41)先正達收購杜邦殺蟲劑業(yè)務(wù) 無

        國際瞭望

        (42)看好水處理化學(xué)品服務(wù)升級前景跨國公司強化中國市場布局 無

        (43)原料成本相當(dāng)、人口數(shù)量接近，國際專家建議印度石化業(yè)——復(fù)制中國模式彌補供應(yīng)缺口 無

        (44)資源豐富位置有利市場需求快速增長日本氯堿企業(yè)搶灘東南亞 無

        (44)全球生物柴油興起副產(chǎn)大量廉價甘油甘油法環(huán)氧氯丙烷成市場主流 無

        (45)建筑業(yè)顯現(xiàn)復(fù)蘇跡象美鈦白粉生產(chǎn)商將迎曙光 無

        (46)iea預(yù)測美經(jīng)濟長期受益頁巖氣近期50個天然氣化工項目密集上馬 無

        (46)增加能源供應(yīng)vs潛在環(huán)境風(fēng)險英國擬放開頁巖氣開采引爭議 無

        (47)頁巖氣低成本優(yōu)勢惠及氮肥生產(chǎn)化肥巨頭在美爭相上項目 無

        (48)美國需求銳減歐洲氣價低迷卡塔爾lng出口目標轉(zhuǎn)向亞洲 無

        (49)以高附加值產(chǎn)品優(yōu)勢彌補原料成本劣勢歐洲化工行業(yè)前景依然樂觀 無

        (50)整合漸入業(yè)務(wù)拓展提速全球化學(xué)原料藥業(yè)前景看好 無

        (51)多個項目無法按期投產(chǎn)應(yīng)用拓展需求，恢復(fù)增長亞洲苯酚或再現(xiàn)供應(yīng)短缺 無

        (52)iea：天然氣黃金年代將至5年后全球新增需求量5800億立方米 無

篇10

關(guān)鍵詞：海洋經(jīng)濟 規(guī)劃 同質(zhì)化

隨著陸地發(fā)展空間受限，向海洋要空間成了沿海省份在“十二五”期間的重要使命，沿海11省份在各自的海洋規(guī)劃中描繪的“藍圖”將中國海洋經(jīng)濟的規(guī)模整整擴大了一倍。

一、追求大發(fā)展，規(guī)劃普遍倍增

廣西省壯族自治區(qū)在《廣西壯族自治區(qū)海洋經(jīng)濟發(fā)展“十二五”規(guī)劃》中提到，山東、浙江、廣東等省掀起新一輪海洋開發(fā)熱潮，沿海其他省市也紛紛推出海洋發(fā)展戰(zhàn)略，各地之間的競爭日趨激烈，對廣西發(fā)展海洋經(jīng)濟將形成一定的壓力。根據(jù)規(guī)劃，到2015年，廣西海洋經(jīng)濟生產(chǎn)總值達到1510億元以上，年均增長21.5%。

值得注意的是，在該規(guī)劃的初稿中，對于海洋生產(chǎn)總值的設(shè)定目標是“2015年海洋總產(chǎn)值達到740億元，力爭達到1000億元，年均增長20%以上”，換言之，最終的規(guī)劃大幅調(diào)高了發(fā)展目標。

不單單總量偏小的地區(qū)有此緊迫感，海洋經(jīng)濟總量處于中等的江蘇省也提出“海洋經(jīng)濟實現(xiàn)’洼地崛起’緊迫感進一步增強”。根據(jù)《江蘇省“十二五”海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》到2015年江蘇省海洋生產(chǎn)總值目標值為6800億元，較“十一五”末增長1倍（2010年江蘇省海洋經(jīng)濟總值為3280億元）。

沿海11個省份中，除了上述提到的廣西和江蘇外，遼寧、河北、天津、山東、福建、海南對于海洋生產(chǎn)總值設(shè)定的年均增長目標均不低于15%，換算下來，也就是5年翻一倍。

只有廣東、浙江和上海3省市的增長目標低于“翻倍”但也均超過10%。加總后目標總額高達7.43萬億元，接近2010年全國海洋生產(chǎn)總值的2倍（1.93倍）。

值得注意的是，上文所述的海洋生產(chǎn)總值是從狹義角度，其統(tǒng)計口徑在臨港工業(yè)方面僅包括海產(chǎn)品加工、海洋化工等部分產(chǎn)業(yè)，將石化、鋼鐵、汽車等排除在外。而我國多數(shù)沿海省份在制定地方海洋經(jīng)濟規(guī)劃時，都把海洋經(jīng)濟的范圍擴大。

如果考慮廣義上的海洋經(jīng)濟，各地發(fā)展規(guī)劃的“藍圖”可能要大好多。以增長目標設(shè)定最高的廣西為例，根據(jù)規(guī)劃，到2015年，聯(lián)動發(fā)展的臨海工業(yè)產(chǎn)值達到4300億元，年均增長40%，是其海洋經(jīng)濟總產(chǎn)值目標的近3倍。其中石化、鋼鐵、有色、能源四大行業(yè)占到了90%。

二、同質(zhì)化隱憂引關(guān)注

以各省行政主體為驅(qū)動力的海洋區(qū)域布局有可能帶來海洋經(jīng)濟發(fā)展的同質(zhì)化競爭。

（一）發(fā)展重心雷同，鋼鐵、石化成“標配”

產(chǎn)業(yè)的同質(zhì)化是目前爭議最大的話題。鋼鐵、石化等臨港工業(yè)由于投資大、見效快，很是受地方政府的青睞。目前討論的產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化主要也表現(xiàn)于此。比如河北省提出打造曹妃甸、京唐港、黃驊港三大臨港鋼鐵基地。

在經(jīng)濟總量相對落后的地區(qū)，發(fā)展重工業(yè)項目帶來的效果更為明顯。2012年5月下旬發(fā)改委最終批復(fù)廣東湛江鋼鐵基地項目、廣西防城港鋼鐵項目，總投資額分別為696.8億元和人民幣639.9億元。而2010年兩市GDP總量為769億元和1405億元。

從南到北，鋼鐵、石化項目似乎成為臨港工業(yè)的標配。專家表示，沿海地區(qū)布局重化工業(yè)是海外經(jīng)驗，但問題是，具備條件和不具備條件的地區(qū)都在發(fā)展重化工業(yè)，“大項目帶動大發(fā)展”的沖動比較明顯。

（二）港口建設(shè)“大干快上”，過剩風(fēng)險隱現(xiàn)

大項目需要大運力，這一點在各地對于碼頭建設(shè)的規(guī)劃上體現(xiàn)的十分明顯，根據(jù)規(guī)劃，11個省份對碼頭吞吐量的規(guī)劃加總后增長50%。其中遼寧、山東、廣東、江蘇（含沿江港口）四地的規(guī)劃吞吐量均超過10億噸。

如此大規(guī)模的建設(shè)，港口運力明顯超過運量，過剩的風(fēng)險需要警惕。國港口協(xié)會的統(tǒng)計表明，在我國大陸45個主要集裝箱港口中，碼頭能力利用率（即集裝箱吞吐量與港口設(shè)計通過能力之比）低于70%的有21個，約占總數(shù)的47%；低于40%的有8個，約占18%，相當(dāng)一部分港口資源利用率不高。

運力過剩加劇了個港口之間的競爭。在山東和江蘇的交界處，分布著青島、日照、連云港三大港口，青島與日照、日照與連云港之間的距離大致都在100公里左右，并且這三個港口均以運送干散貨為主，競爭十分激烈。根據(jù)中國港口協(xié)會的數(shù)據(jù)，“十二五”末青島、日照、連云港三大港口的吞吐量將分別增長42%、65%、131%。

不但是省級之間的競爭，省內(nèi)競爭也很激烈，董家口港屬于青島港的一部分，主要功能之一是30萬噸級的鐵礦石碼頭。但是董家口港離日照港僅40公里，勢必會對旨在建設(shè)鐵礦石交易中心的日照港產(chǎn)生沖擊。

（三）圍海造地收益高，“海域”財政隱現(xiàn)

大港口、大工業(yè)離不開土地的支持，2005年-2011年，我國圍海造地面積已經(jīng)超過9萬公頃。

這種大規(guī)模建設(shè)的背后是巨大的經(jīng)濟利益。最直接的原因是，沿海地區(qū)可以開發(fā)的土地已經(jīng)越來越少，征地成本也是越來越高，相較而言，據(jù)南海研究院估算，圍海造地的成本只有征地成本的1/5左右。

將海域用于圍海造地在所有用海類型中也是收益最高的，圍海造地用不足5%的確權(quán)面積貢獻了接近90%的海域出讓金。

在利益驅(qū)動之下，地方政府填海的熱情十分高漲，根據(jù)國家已經(jīng)批復(fù)的各省海洋功能區(qū)劃2011-2020，圍海總面積約為24萬公頃，大部分省份的造地需求都較前幾年大幅提升。根據(jù)2010年和2011年的可查數(shù)據(jù)，填海造地的新增確權(quán)面積中，99%屬于建設(shè)用地。專家對此表示憂慮：再這樣下去我們的海岸線可能變成“工業(yè)污染線”和“房岸線”。

參考文獻：

[1]馬志榮，林蘇紅.廣東發(fā)展戰(zhàn)略性海洋新興產(chǎn)業(yè)問題與對策[J]. 科技管理研究. 2013（06）