導(dǎo)語：如何才能寫好一篇建設(shè)安全教育，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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【關(guān)鍵詞】：電力安全 專業(yè)管理 安全文化 先進(jìn)榜樣

1引言

電力建設(shè)安全教育工作是實現(xiàn)電力安全管理標(biāo)準(zhǔn)化的重要途徑，是確保完成安全目標(biāo)的重要手段。通過安全管理教育培訓(xùn)，培內(nèi)容，增強管理工作的針對性和規(guī)范性。

2專業(yè)管理的理念或目標(biāo)

2.1專業(yè)管理的理念

首先樹立“尊重人、關(guān)心人、愛護(hù)人、以人為本”的安全質(zhì)量教培理念，一方面全面貫徹落實國網(wǎng)公司標(biāo)準(zhǔn)化有關(guān)規(guī)定，克服安全管理工作隨意性，堅持高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不斷持續(xù)改進(jìn)，確保電網(wǎng)建設(shè)安全發(fā)展。一方面注重收集先進(jìn)的管理理念、方法，促進(jìn)交流，取長補短，積極營造共同進(jìn)步的局面。

2.2 目標(biāo)描述

人是電力建設(shè)的主體，其工作能力大小決定電力建設(shè)的質(zhì)量和進(jìn)度?？梢酝ㄟ^合理的教培工作，提升個人在安全質(zhì)量管理工作中的能動作用，變被動安全質(zhì)量管理為主動、自動控制。同時，通過“和諧”教育，進(jìn)一步增強向心力，避免出現(xiàn)個別不服從管理、逆向行為的存在，努力實現(xiàn)和諧安全質(zhì)量管理狀態(tài)。

3 專業(yè)管理的主要做法

3.1 各級領(lǐng)導(dǎo)對電力安全的重視和以身作則

各級領(lǐng)導(dǎo)的重視和對工程的意義都可以使勞動者產(chǎn)生“非知識效應(yīng)”，非知識效應(yīng)的產(chǎn)生主要是因為人們受教育之后改變了原來的不正確的價值觀念，增強對工作和社會的責(zé)任感，從而促進(jìn)受教育者參加工程活動并提高工作的積極性。勞動者的“非知識效應(yīng)”對于企業(yè)的發(fā)展有著不可忽視的作用。因為它所起的起的作用有時甚至超過“知識效應(yīng)”的作用。

組織紀(jì)律是保證一個組織正常運行的管理手段和機制之一，一個組織如果沒有紀(jì)律，就象一把散沙，永遠(yuǎn)也捏不成團(tuán)，永遠(yuǎn)也成不了氣候。作為管理者，更應(yīng)該清楚地明白“其身正，不令則行，其身不正，雖令不行”的道理。因此，每名管理者都要牢固樹立正確的權(quán)力觀，常懷律已之心，常棄僥幸之想。嚴(yán)格按照組織紀(jì)律和規(guī)章制度規(guī)范自己的行為，從自身做起，從小事做起，為職工做好表率。例如，各位管理人員進(jìn)入工程現(xiàn)場，都能夠按照規(guī)定正確佩戴安全帽、不在現(xiàn)場抽煙等，遵守現(xiàn)場安全管理制度，起到了很好的模范帶頭作用。

3.2 加強全員安全管理輔導(dǎo)培訓(xùn)

安全管理執(zhí)行不力主要表現(xiàn)為兩類情況：一是責(zé)任主體在思想上就重視不夠，不想嚴(yán)格執(zhí)行；二是責(zé)任主體雖然思想上重視，但受自身安全知識不足和安全管理能力有限的約束而無力有效執(zhí)行。不論是思想上、還是能力上的不足，都可以通過強化安全教育培訓(xùn)來解決。在復(fù)雜、多變的現(xiàn)場，各級管理人員的安全隨機性管理表現(xiàn)突出，疏于安全管理的事前策劃預(yù)控管理。面對此類客觀情況，應(yīng)樹立“安全管理工作重心下移、安全預(yù)控關(guān)口前移”的安全管理理念，把安全基礎(chǔ)知識和管理方式的教育培訓(xùn)作為重點工作來抓，努力提高其安全防范意識和能力，通過各級安全責(zé)任主體的共同努力去抓好現(xiàn)場安全管理。

抓好安全教育培訓(xùn)的關(guān)鍵點：沒有足夠的安全知識做支撐，安全風(fēng)險識別能力有限，就會對諸多安全隱患熟視無睹，不可能對安全管理的重要性引起高度重視。因此，在安全基礎(chǔ)知識培訓(xùn)方面，務(wù)必要立足于安全管理要素分類清晰、具體明確；安全基礎(chǔ)知識通俗簡單容易理解，要與人身安全、設(shè)備安全掛鉤培訓(xùn)，讓受培訓(xùn)者能知其然而知其所以然，提高安全風(fēng)險識別能力，從思想上走出無知者無畏的盲區(qū)，變“要我安全”的被動管理意識為“我要安全”的主動管理意識。

有效的管理方式是保證安全管理具備良好執(zhí)行力的重要載體。在管理方式培訓(xùn)方面，應(yīng)要立足于精細(xì)和簡單，做到“四個凡事”（凡事標(biāo)準(zhǔn)清晰、凡事執(zhí)行簡單、凡事有人負(fù)責(zé)、凡事有人監(jiān)督）。安全管理是全員、全過程、全方位的管理，若要全員有效執(zhí)行，就必須做到能把復(fù)雜的工作要求分解量化為諸多操作簡單、工作和評價標(biāo)準(zhǔn)明確的分項工作。

3.3 安全文化教育促進(jìn)本質(zhì)安全的進(jìn)展

“安危相易，禍福相生”、“患生于所忽，禍起于細(xì)微”。這些樸素的哲理告誡我們，安全與危險互相倚伏，與我們時刻相伴。為了確保員工在安全的環(huán)境下工作，使安全意識成為員工的自覺行為，公司開展了安全文化系列活動。一是全面開展危險點辨析工作，并張榜公開。二是全面加強安全控制能力，切實履行安全管理和控制職責(zé)，對現(xiàn)場存在的問題及時下達(dá)整改和處罰意見，堅持每月考核，并把工作成效、發(fā)現(xiàn)問題的能力作為重要的考核內(nèi)容。三是典型引路、帶動全局是鼓舞和引導(dǎo)員工積極向上的有效途徑。在火熱的電力建設(shè)中，涌現(xiàn)出了一大批勇立潮頭、無私奉獻(xiàn)的模范人物?？梢园阉麄兊男蜗蠹笆论E通過櫥窗進(jìn)行廣泛宣傳，營造人人向模范看齊的進(jìn)取氛圍，培養(yǎng)“以辛勤勞動為榮，以好逸惡勞為恥”的榮辱觀念。

本質(zhì)安全是生產(chǎn)中“預(yù)防為主”的根本體現(xiàn)，也是安全生產(chǎn)的最高境界。要切實加強本質(zhì)安全管理，搞好安全文化工作，努力實現(xiàn)員工從“要我保證安全”到“我要保證安全”、“從我做起”的轉(zhuǎn)化，把人的不安全行為盡量消滅在萌芽狀態(tài)，從而促進(jìn)本質(zhì)安全管理，力爭在機械本質(zhì)安全上能有所突破。

3.4 工作和教育同步 切實加強安全資料的解讀力度

傳統(tǒng)的安全教育側(cè)重于解決人的安全意識，知識和技能，而安全素質(zhì)不僅指知識、技能、意識素質(zhì)，還應(yīng)包括理論、情感、認(rèn)知、態(tài)度、價值觀、道德水平以及行為準(zhǔn)則等人文素質(zhì)，因此可以對原有的安全教育工作的內(nèi)容和方式方法進(jìn)行深化，并大膽創(chuàng)新。根據(jù)經(jīng)驗發(fā)現(xiàn)文字表述的內(nèi)容比較枯燥，很難通學(xué)一遍，不能起到容易理解的效果。如何使得電力人員更快更好地溫習(xí)、掌握安全要點是擺在電網(wǎng)建設(shè)管理者面前的難點之一。

通過不停的探索，發(fā)現(xiàn)利用圖片教育，只要方法得當(dāng)，可以取得很好的效果。于是，選取在安全規(guī)章制度、質(zhì)量控制比較優(yōu)秀的員工，令其為“模特”，根據(jù)規(guī)章制度要求，拍攝正確的操作方法、正確的流程照片，同時，選取安全、質(zhì)量細(xì)節(jié)控制較為優(yōu)秀的員工，開展安全質(zhì)量控制學(xué)習(xí)會，講解要領(lǐng)及注意事項，使得參加學(xué)習(xí)人員有了一個生動的畫面理解正確的操作方法。

教培是安全質(zhì)量控制的手段，為了鞏固學(xué)習(xí)效果，還制定了安全質(zhì)量檢查“飛行檢查”制度。重點是檢查學(xué)習(xí)后各類人員的遵守情況。對嚴(yán)格遵守的人員提出表揚，對不遵守的人員批評教育。為了使“飛行檢查”工作成果落到實處，還可以采取了以下系列配套措施。一是通過對各檢查現(xiàn)場下達(dá)整改通知單，要求各單位牽頭將整改結(jié)果及整改對比照片反饋，并及時監(jiān)督與跟蹤整改落實情況，使檢查工作實現(xiàn)閉環(huán)管理；二是將各現(xiàn)場檢查情況列入考核統(tǒng)計表，對檢查中好的方面予以表揚推廣，問題予以曝光警示，使各單位相互監(jiān)督、相互學(xué)習(xí)、相互借簽，有利于統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，舉一返三；三是結(jié)合每季度組織召開的電力安全管理培訓(xùn)講座，對“飛行檢查”出來的重點、難點問題進(jìn)行匯總分析，集中講解輔導(dǎo)，使培訓(xùn)工作更具針對性和時效性，穩(wěn)步提升工程各參建單位的整體實力。

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一、中職學(xué)生安全教育現(xiàn)狀分析

1. 中職生源參差不齊導(dǎo)致安全教育難度大

現(xiàn)在中職學(xué)校的生源越來越少，中職招生困難越來越大，招生門檻一降再降，學(xué)生的綜合素質(zhì)不高，有些學(xué)生甚至是在社會上游蕩了兩三年后，又被家長送到中職學(xué)校讀書的，這些學(xué)生或多或少沾上一些社會不良習(xí)氣。學(xué)生來源的多樣化，決定了校園安全教育需要付出更多的時間與精力。

2. 學(xué)生缺乏基本的安全常識

中職學(xué)生年齡多在15歲～18歲之間，絕大部分學(xué)生首次離開父母到學(xué)校住校，缺乏社會經(jīng)驗，尤其缺乏安全知識的中職學(xué)生，勢必成為各種不安全問題和案件的受害者。這些學(xué)生從小生活在父母身邊，沒有獨立生活的經(jīng)歷，缺乏安全意識，比如有些學(xué)生，離開寢室、教室不鎖門，貴重的物品如手機、MP4、現(xiàn)金等隨手亂放，遇到現(xiàn)金、存折、銀行卡、手機等貴重物品被盜，或遇到同學(xué)擂肥、行兇以及出現(xiàn)了意外傷害出血等，不知如何處理。

3. 封閉的校園日益社會化

由于學(xué)生的特殊性，大部分中職學(xué)?，F(xiàn)在仍然采取的全封閉式管理，然而學(xué)校不再是一塊“靜土”，無法擺脫校外各種聲音的侵?jǐn)_。電話、網(wǎng)絡(luò)、QQ、微信、微博等把學(xué)生與社會緊密地聯(lián)系在一起，學(xué)生實際上從思想上已經(jīng)社會化了，學(xué)生的很多想法、意識都來源于網(wǎng)絡(luò)，他們從網(wǎng)絡(luò)上學(xué)習(xí)到書本上沒有的知識的同時，也從網(wǎng)絡(luò)上獲悉了眾多不健康、不安的信息，安全隱患尤為突出。

4. 學(xué)生心理問題日趨突出

由于受到家庭環(huán)境的影響，父母離異或從小就是留守兒童，這些學(xué)生沒有父母的關(guān)愛，倍感失落，心理陰影難以消除；另外選讀中職學(xué)校的學(xué)生大多是中考受挫的學(xué)生，他們普遍文化基礎(chǔ)差，心理或多或少存在一些障礙，他們感到自卑，甚至自暴自棄，無心向?qū)W。正是這些心理疾病，時常導(dǎo)致一些侵害案件的發(fā)生。

以上是對中職學(xué)校的安全教育現(xiàn)狀的分析，現(xiàn)實告訴我們，加強中職學(xué)生安全教育迫在眉睫，刻不容緩。安全是學(xué)校辦學(xué)的“底線”，沒有安全，教育無法談起。中職學(xué)生實際上是一個特殊的弱勢群體，學(xué)生常常對犯罪認(rèn)識不足，缺乏基本的安全防范意識，所以，加強中職生的安全教育，提高他們安全防范意識和處置能力，有著迫切的必要性。

二、加強安全教育的主要措施

1. 安全教育制度化

安全教育制度化首先是領(lǐng)導(dǎo)重視。學(xué)校的安全教育，領(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān)鍵。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的安全意識影響到領(lǐng)導(dǎo)對學(xué)校管理的各項決策，影響到師生對安全教育的重視與否。學(xué)校應(yīng)該成立安全領(lǐng)導(dǎo)工作小組，至少由分管校長親自主抓，分工明確，責(zé)任到人。其次是制度完善。學(xué)校應(yīng)該有一套完整的安全教育方案或制度，針對不同時期、不同時段、不同對象開展不同內(nèi)容的安全教育，并且把它系統(tǒng)化、制度化，印制成手冊，發(fā)放給學(xué)生，讓學(xué)生學(xué)習(xí)。比如每年秋季新生入學(xué)，要進(jìn)行軍訓(xùn)，法制、防盜、防毒安全等教育，到了入冬時節(jié)，對學(xué)生進(jìn)行防火、消防安全教育；春季學(xué)期對學(xué)生進(jìn)行預(yù)防犯罪等日常教育，重點進(jìn)行防溺水安全教育。這樣一學(xué)年的安全教育就不會打亂仗，有章可循。

2. 設(shè)立安全教育課程

從目前來看，絕大多數(shù)中職學(xué)校沒有安全教育課程的安排，所以如何預(yù)防和應(yīng)對社會安全類事故、公共衛(wèi)生事故及自然災(zāi)害等事件的安全教育就難于落到實處。沒有系統(tǒng)的安全教育，對于一些突發(fā)的事件，學(xué)生就不知如何處置。比如上體育課學(xué)生在運動時損傷、出血，尤其是動脈出血，該怎么去處置，面對輕微的燒傷、燙傷該怎么去處理等沒有一個系統(tǒng)的教育和宣傳。安全教育課程的設(shè)立、安排以及監(jiān)督檢查，應(yīng)提到教學(xué)日程。在教學(xué)過程中，應(yīng)該增加相應(yīng)的實操課時。比如，講到火災(zāi)逃生，可以進(jìn)行消防訓(xùn)練模擬消防演習(xí)，熟悉消防器材，實地進(jìn)行火災(zāi)撲救及在火場利用自制工具逃生、利用疏散通道逃生，從而幫助學(xué)生系統(tǒng)掌握公共安全知識和技能。

3. 安全教育融入課堂

教師要掌握學(xué)生該掌握的安全知識，這樣才能結(jié)合教師本人的經(jīng)驗和社會閱歷，把安全教育內(nèi)容化為通俗、合適學(xué)生接受的知識，向?qū)W生作進(jìn)一步的強化講授。當(dāng)每個教師掌握了安全教育的相關(guān)知識，才能在不同的學(xué)科教學(xué)中挖掘隱性的公共安全教育內(nèi)容與顯性的公共安全內(nèi)容，與學(xué)科教學(xué)有機結(jié)合。如機電專業(yè)：學(xué)生在實訓(xùn)基地學(xué)習(xí)過程中，教師就要教育學(xué)生遵章操作，避免事故的發(fā)生，實現(xiàn)安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)；而旅游專業(yè)，因為在戶外活動較多，所以要求學(xué)生掌握基本的急救知識：心肺復(fù)蘇術(shù)、骨折的固定及搬運、外傷出血止血等； 體育專業(yè)，就要進(jìn)行運動性損傷的預(yù)防和處理的培訓(xùn)與教育。

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關(guān)鍵詞 情境學(xué)習(xí)理論 生命安全 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 系統(tǒng)開發(fā) 教學(xué)設(shè)計

中圖分類號：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

Life Safety Education Network System Construction and the Reform of Teaching Based on the Theory of Situated Learning

HAO Haitao， ZHANG Yingying， LI Guangcun

（Dept. of Sports Military， China Jiliang University， Hangzhou， Zhejiang， 310018）

Abstract Based on the situated learning theory as a guide， developing College Students' life safety education system based on WEB， it establishes the theoretical classroom teaching mode of college students life safety based on situational learning theory. it would play a positive role in improving college students' comprehensive ability with survival attitude， consciousness of existence ， methods to understand the security risks ， elusion and of escaping ，establishment of scientific living values.

Key words situated learning theory； life safety； network system； system development； teaching design

0 前言

社會發(fā)展不斷向教育領(lǐng)域提出新的課題，為此，國家建議開展學(xué)生安全自護(hù)意識與能力教育，而且將每年3月的最后一周的星期一確定為“學(xué)生安全日”，并要求學(xué)校都要有自己的安全教育守則。

生命安全教育是一個要求教育者必須言傳身教的過程，受教育者只有通過親身體驗和進(jìn)行技能訓(xùn)練，才能在災(zāi)難來臨之際減少恐慌，正確地應(yīng)對險情，避免生命安全受到傷害。綜觀目前制約生命安全教育的諸多問題中，一方面是生命安全教育資源十分匱乏，近年來一些學(xué)校嘗試開發(fā)網(wǎng)絡(luò)和多媒體教育資源來實施生命安全教育，但從目前所開發(fā)的教育資源來看，系統(tǒng)功能較少，且主要適用于小學(xué)生，適用于大學(xué)生群體的同類項目開發(fā)較少。另一方面，隨著網(wǎng)絡(luò)資源開發(fā)與利用的興起，網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的學(xué)習(xí)質(zhì)量和成效成為制約現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)教育可持續(xù)發(fā)展的瓶頸，網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)迫切地呼喚著新的教育思想和新的教育理論指導(dǎo)。情境學(xué)習(xí)理論作為一種新興的學(xué)習(xí)理論，強調(diào)知識與情境之間的動態(tài)相互作用過程，有效促進(jìn)學(xué)生主體性的充分發(fā)揮，順應(yīng)了網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的要求，展示其廣闊的應(yīng)用前景。因此，如何在情境學(xué)習(xí)理論指導(dǎo)下有效地推進(jìn)生命安全教育系統(tǒng)建設(shè)和教學(xué)改革，是廣大教師值得探究的重要課題。

1 情境學(xué)習(xí)理論及其對生命安全教育的啟示

1.1 情境學(xué)習(xí)理論概述

（1）知識觀。情境學(xué)習(xí)理論認(rèn)為，知識是基于社會情境的一種活動，是個體與環(huán)境交互作用過程中建構(gòu)的一種交互狀態(tài)，是一種人類協(xié)調(diào)一系列行為，去適應(yīng)動態(tài)變化發(fā)展的環(huán)境的能力。（2）學(xué)習(xí)觀。情境學(xué)習(xí)理論認(rèn)為， 學(xué)習(xí)的實質(zhì)是個體參與實踐，與他人、環(huán)境等相互作用的過程，是形成參與實踐活動的能力、提高社會化水平的過程。學(xué)習(xí)過程不是簡單的傳輸和接受，而是一個社會性的實踐過程，是在真實的情境中完成知識建構(gòu)的過程。由于情境問題的復(fù)雜性，情境學(xué)習(xí)理論倡導(dǎo)在學(xué)習(xí)過程中要建立實踐共同體，強調(diào)成員主動參與，共同承擔(dān)責(zé)任，進(jìn)行積極的良互，達(dá)成認(rèn)知成長、意義協(xié)商、身份建構(gòu)的學(xué)習(xí)目標(biāo)。（3）教師觀。情境學(xué)習(xí)理論要求教師轉(zhuǎn)換角色，認(rèn)為教師不再是知識的傳授者，而是促進(jìn)者。在教學(xué)過程中，教師是共同體中的一員，是學(xué)習(xí)伙伴，必要時甚至要向?qū)W生學(xué)習(xí)。（4）評價觀。傳統(tǒng)的評價機制往往脫離真實情境，強調(diào)最終學(xué)習(xí)結(jié)果，而忽略評價學(xué)習(xí)者在學(xué)習(xí)過程中可能得到的成長與發(fā)展。而情境學(xué)習(xí)理論的評價注重真實情境中的真實任務(wù)的評價，強調(diào)在真實的問題解決過程中評價學(xué)生的探究能力與實踐活動能力，注重學(xué)生的成長和發(fā)展的評價。

1.2 情境學(xué)習(xí)理論對生命安全教育的啟示

（1）以學(xué)習(xí)者為中心，開發(fā)有效的教育資源，創(chuàng)設(shè)良好學(xué)習(xí)情境；（2）轉(zhuǎn)變教師角色，適應(yīng)現(xiàn)代教育技術(shù)環(huán)境下的生命安全教育需要；（3）通過實踐共同體的構(gòu)建，創(chuàng)設(shè)良好的合作學(xué)習(xí)環(huán)境，激發(fā)學(xué)習(xí)動機；（4）采用基于真實情境的多元評價方法，并讓學(xué)生能夠理解情境理論的評價標(biāo)準(zhǔn)與評價結(jié)果。

2 大學(xué)生生命安全教育網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)建設(shè)

2.1 基于情境學(xué)習(xí)理論的生命安全網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)設(shè)計原則

（1）針對性原則。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)資源是生命安全課堂教學(xué)的延續(xù)和擴充，針對性的學(xué)習(xí)情境，是為了讓學(xué)習(xí)者在不同的情境中獲得不同的學(xué)習(xí)體驗，其最終目標(biāo)還是為了促進(jìn)學(xué)習(xí)目標(biāo)的實現(xiàn)。因此，生命安全教育系統(tǒng)的情境設(shè)計是否具有針對性，對教學(xué)目標(biāo)的完成至關(guān)重要。（2）真實性、互動性原則。生命安全教育的過程是一個通過真實體驗、實踐及與教師或其他學(xué)習(xí)者互動的過程。因此，創(chuàng)設(shè)互動性強的真實情境和真實的活動，將有利于生命安全教育的實施。（3）活動性原則。生命安全網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)資源的開發(fā)，并不只是簡單地將學(xué)習(xí)內(nèi)容簡單地移植到網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)上面來，而是應(yīng)該將問題置于整體的、具體的環(huán)境中，讓學(xué)習(xí)者經(jīng)過一種探索和實踐的過程，去掌握生命安全教育的知識和技能。（4）問題性原則。問題情境能有效地激發(fā)引發(fā)學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)興趣和積極性，生命安全教育的本身就是要讓學(xué)習(xí)者在不斷的解決問題的實踐中提高自身能力。因此，網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)要圍繞問題情境的創(chuàng)設(shè)。

2.2 生命安全教育網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

依據(jù)高校生命安全教育的開展情況，確定生命安全教育網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用基于B/S模式的三層體系結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)，第一層是客戶端，第二層是web服務(wù)器。第三層是數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。

2.3 生命安全教育網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)功能模塊

生命安全教育主要內(nèi)容包括安全常識、緊急避險、災(zāi)難逃生、緊急救護(hù)、逃生素質(zhì)訓(xùn)練等基本內(nèi)容。圍繞這些教學(xué)內(nèi)容，搜集整理生命安全教育相關(guān)資料，對安全常識、緊急避險、危機評估、應(yīng)急處置、災(zāi)難逃生、應(yīng)急預(yù)案、緊急救護(hù)等基礎(chǔ)資料及圖片、視頻進(jìn)行系統(tǒng)的整理，建立生命安全與危機、災(zāi)害應(yīng)急基礎(chǔ)研究資料庫。

結(jié)合生命安全和生存教育的實踐，構(gòu)建生命安全教育內(nèi)容體系，基于Windows操作系統(tǒng)，運用ASP和Virtools等技術(shù)，編寫腳本，開發(fā)生命安全教育系統(tǒng)。已開發(fā)完成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)主要由管理模塊、學(xué)習(xí)模塊、教師模塊和交流模塊組成，如下所示：

管理模塊主要具有用戶管理、教學(xué)資源管理等功能。

學(xué)習(xí)模塊主要包括下面幾個內(nèi)容：緊急避險、災(zāi)難逃生、意外事故、疾病防范、緊急救護(hù)技能、生存素質(zhì)與技能訓(xùn)練等。

教師模塊主要為教師提供一個教學(xué)管理、課程建設(shè)功能。

交流模塊旨在為師生提供一個交流平臺，具有師生在線交流和學(xué)生之間在線交流功能。

3 大學(xué)生生命安全教育的教學(xué)實踐

3.1 確定大學(xué)生生命安全教育的教學(xué)指導(dǎo)理論

為了適應(yīng)大學(xué)生生命安全教育培養(yǎng)的教育目標(biāo)，改變傳統(tǒng)的教學(xué)模式，在綜合社會學(xué)、教育學(xué)、心理學(xué)等多學(xué)科理論的基礎(chǔ)上，選擇情境學(xué)習(xí)理論作為大學(xué)生生命安全教育的指導(dǎo)理論，并依據(jù)該理論進(jìn)行教學(xué)設(shè)計。

3.2 構(gòu)建大學(xué)生生命安全教學(xué)操作模式

（1）圍繞主題、創(chuàng)設(shè)情境。教師根據(jù)生命安全教學(xué)內(nèi)容，利用自救互救模擬實驗室、模擬逃生訓(xùn)練場地以及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等教學(xué)資源，創(chuàng)設(shè)實際相符或相近的情境，開展生命安全教學(xué)。（2）導(dǎo)入問題、自主探究。在每一學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)的導(dǎo)入階段，教師引入情境和問題，激發(fā)學(xué)生的探究興趣，引導(dǎo)學(xué)生積極思考，讓學(xué)生自主探尋解決問題的答案。（3）建立實踐共同體，實現(xiàn)競爭情境下的合作學(xué)習(xí)。在生命安全教育中，有許多教學(xué)內(nèi)容和問題是個體無法獨立完成的，這就需要教師根據(jù)生命安全教育的內(nèi)容和任務(wù)，建立與之相匹配的實踐共同體。共同體具有聚合性、協(xié)商性、競爭性等特點，在教學(xué)實踐中采用共同體內(nèi)部的合作學(xué)習(xí)和共同體間的競爭學(xué)習(xí)形式，創(chuàng)設(shè)在競爭中合作，在合作中競爭的良好學(xué)習(xí)情境。（4）評價反思，遷移提高。生命安全教育的教學(xué)基于真實的活動和任務(wù)的情境性，為了科學(xué)準(zhǔn)確地對學(xué)習(xí)者進(jìn)行評價，將評價始終貫穿于情境化的教學(xué)過程，主要對學(xué)習(xí)者在學(xué)習(xí)過程中、在真實問題的解決過程中的思維方式、問題解決方法、應(yīng)用知識技能的能力進(jìn)行評價。通過教學(xué)評價，引導(dǎo)學(xué)習(xí)者反思學(xué)習(xí)收獲和不足之處，增強學(xué)習(xí)者在不同情境中解決問題的能力，達(dá)到遷移提高之目的。

4 小結(jié)

情境學(xué)習(xí)理論構(gòu)建了全新的學(xué)習(xí)觀、知識觀、教師觀和評價觀，強調(diào)知識與情境之間的動態(tài)相互作用過程，注重學(xué)生主體性的充分發(fā)揮，為大學(xué)生生命安全教育提供了方法論指導(dǎo)。

本研究基于情境學(xué)習(xí)理論，總結(jié)生命安全網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)設(shè)計原則，開發(fā)了大學(xué)生生命安全教育系統(tǒng)，為生命安全教育提供一個通用型學(xué)習(xí)、體驗和模擬訓(xùn)練平臺，拓展了生命安全教育的學(xué)習(xí)空間。

以情境學(xué)習(xí)理論為教學(xué)指導(dǎo)理念，對大學(xué)生生命安全教學(xué)的開展形式、教學(xué)策略、師生關(guān)系進(jìn)行深入研究，創(chuàng)設(shè)與之相匹配的教學(xué)情境，制定相應(yīng)的教學(xué)原則和實施策略，構(gòu)建情境教學(xué)操作模式。

情境學(xué)習(xí)理論在生命安全教學(xué)中的實踐應(yīng)用，對改變傳統(tǒng)的教學(xué)和學(xué)習(xí)方式，建立新型的師生關(guān)系，提高學(xué)習(xí)效果有積極的作用。

基金項目：2013年度教育部人文社會科學(xué)研究規(guī)劃基金項目（編號：13YJAZH032）；全國教育信息技術(shù)研究“十二五”規(guī)劃2012年度重點課題（編號：126220633）；2013年度浙江省高等教育學(xué)會（體育專項）課題（編號：zgt201313）

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篇4

（一）社會實踐流程篇

7月中旬，蓬勃志愿者協(xié)會實地走訪了哈爾濱市南崗區(qū)王崗鎮(zhèn)新勝村委員會及其新勝小學(xué)，確立了假期社會實踐的地點和內(nèi)容。同時，我們還選擇了服裝城，哈平路，中央大街等地一些交通現(xiàn)狀比較繁華的地帶進(jìn)行了交通安全知識宣傳的考察。并且，我們在答辯的過程中確立了這三個地點作為交通安全知識與急救常識的宣講地點和調(diào)研地點。

7月10日至24日，協(xié)會組織編寫了交通安全知識手冊和交通安全意識調(diào)查問卷，順利完成了社會實踐的準(zhǔn)備工作，包括志愿者的篩選以及宣講人員和調(diào)研人員的培訓(xùn)。

由于準(zhǔn)備比較充分，社會實踐志愿者團(tuán)隊提前一天出發(fā)。7月25日，我們把團(tuán)隊分為幾個小組，到哈市一些交通繁華的地帶進(jìn)行交通現(xiàn)狀實景拍攝、取材。

7月26日，青年志愿服務(wù)團(tuán)隊分為三組，第一組走進(jìn)新勝村，首先走訪當(dāng)?shù)氐拇迕?，了解他們以及他們孩子對交通安全知識的了解情況和交通安全意識，同時宣傳此次社會實踐，為接下來的宣講活動做準(zhǔn)備。第二組走進(jìn)服裝城附近的街區(qū)拍攝交通車輛違規(guī)和行人橫穿馬路、跨越護(hù)欄的現(xiàn)象，同時，在該地區(qū)發(fā)放《交通安全手冊》150冊和交通安全意識調(diào)查問卷100卷第三組為交通安全知識教研組，他們專門負(fù)責(zé)以后幾天交通安全知識與急救常識講座的準(zhǔn)備工作與完善工作。

7月28日，團(tuán)隊所有成員走進(jìn)了新勝村，開始了一整天的交通安全知識宣傳。在新勝村我們?yōu)檫@里的中小學(xué)生做了三次講座（分別為交通事故預(yù)防與急救常識課，交通安全常識課與現(xiàn)代交通工具認(rèn)識課）和一次“我心中的汽車”繪畫美術(shù)課以及交通安全意識調(diào)查。

7月29日，團(tuán)隊走進(jìn)中央大街實踐地，發(fā)放交通安全手冊，深得市民的好評和認(rèn)可。

7月30日，將前段時間實踐中整理的交通安全宣傳材料以及“心中常綠紅綠燈，文明交通伴我行”宣傳條幅帶到哈平路進(jìn)行宣傳，同時進(jìn)行“文明交通，珍愛生命”的簽名活動，廣大市民積極參與。此次簽名活動為我們的社會實踐畫上了圓滿的句號。

（二）交通安全教育現(xiàn)狀與思考篇

團(tuán)隊最初調(diào)查的地方是黑龍江大學(xué)至服裝城路段，此路段正在進(jìn)行惠民的地鐵工程建設(shè)，交通比較繁忙，車輛、行人都比較多，交通秩序比較混亂。此路段違規(guī)停車現(xiàn)象比較嚴(yán)重，有的車輛甚至停在禁止零時或者長時停車的十字交叉路口的道路上，顯然他們對交通法律法規(guī)了解并不多，或者他們的交通安全意識比較淡薄。在調(diào)查的過程中僅僅三十分鐘一個十字交叉路口就有七八次不同程度的車輛違規(guī)現(xiàn)象，甚至有的車輛在禁止掉頭的路段掉頭。為了構(gòu)建安全、快速、平穩(wěn)的城市交通，我認(rèn)為光靠交通警察的督察，交通現(xiàn)狀也是難以改善的，還要全名提高司機的法律法規(guī)意識。

然而，團(tuán)隊調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在電子大廈的周圍，本來有人行橫道，只需從電子大廈向前走過幾分鐘就可通過人行橫道，但是許多市民卻選擇了從橫穿馬路、翻越護(hù)欄，在護(hù)欄的一側(cè)，車輛高速行駛，極易造成交通安全事故。一些市民還抱著自己的孩子翻越護(hù)欄，我想在如此環(huán)境下成長的孩子，他們會遵守交通安全法律法規(guī)嗎？這讓我們志愿者感覺非常的擔(dān)憂。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，一些中小學(xué)生橫穿馬路與翻越護(hù)欄的現(xiàn)象也頻頻發(fā)生。根據(jù)調(diào)查一些橫穿公路的中小學(xué)生，他們知道一些交通安全知識，但是他們的交通安全意識比較差，究其原因還是沒有一個好的交通環(huán)境來引導(dǎo)他們。一些老年人也有橫穿公路、翻越護(hù)欄，通過抽樣調(diào)查，他們大多不了解交通安全知識，缺乏交通安全意識，橫穿公路知識為了方便，但是忽略了生命安全。從未成年人到老年人，都有橫穿公路、翻越護(hù)欄的現(xiàn)象，他們對交通安全知識的了解情況也是不一樣的，大多數(shù)未成年人在學(xué)?；蛘咂渌胤浇邮芤恍┙煌ò踩R，但是他們的交通安全意識比較薄弱，同時，他們對現(xiàn)在交通安全現(xiàn)狀也不太滿意，希望得到改善。

對于中年人來說，大多數(shù)對交通安全知識都有了解，但是除了司機外，其他人對交通法律法規(guī)了解的不夠全面，大多數(shù)是一知半解。更有甚者，有些市民竟然不了解交通燈的含義，這讓我們志愿者很疑惑，可能是以前的交通安全教育缺失。而許多市民了解交通安全知識，但是，他們卻同樣不顧及交通事故的危及，橫穿公路、翻越護(hù)欄。而且，許多人了解交通法律法規(guī)，但是他們卻不遵守交通規(guī)則，有明知故犯的嫌疑，許多人都是等到發(fā)生交通事故才后悔沒有遵守交通規(guī)則。許多了解交通安全知識，卻不遵守交通規(guī)則，究其原因就是他們交通安全意識不強。

為了構(gòu)建安全、平穩(wěn)、快捷、和諧的交通，我們應(yīng)該提高全民的交通安全意識，深入了解交通法律法規(guī)和交通安全常識。目前，在我國還沒有專門的交通安全教育的課程，沒有系統(tǒng)的教育，為此我們提出在中小學(xué)校進(jìn)行交通安全極教育，加深中小學(xué)生對交通安全知識的了解和認(rèn)識。 共2頁,當(dāng)前第1頁1

在交通安全教育的過程中，成年人的交通安全知識教育和宣傳是最困難的，以成年人為宣講對象很難起到好的效果。通過此次實踐，我認(rèn)為我們可以通過教育中小學(xué)生來帶動成年人交通安全意識的提高，如果小孩子的交通安全意識提高，如果由子女來提醒其父母珍愛生命、遵守交通規(guī)則，這樣可能取得很好的效果。而且，通過他們來影響更多的人，這就是我們實踐所得出的“小手牽大手”的含義。

針對小學(xué)生思維活躍、好奇心強的特點，容易接受交通安全知識，我們應(yīng)該探索出一套適宜中小學(xué)生的交通安全知識教育的方案，在中小學(xué)開交通安全教育的課程。拓展中小學(xué)生的視野，讓他們不僅僅只學(xué)到語文、數(shù)學(xué)，只培養(yǎng)小學(xué)生的語言邏輯與邏輯思維能力，還接觸交通范疇，托扎視野，提高他們的綜合素養(yǎng)。我認(rèn)為中小學(xué)的交通安全意識的提高，有助于交通事故發(fā)生率減少，這是一個長遠(yuǎn)的系統(tǒng)工程。

此次實踐，我們還發(fā)現(xiàn)大多數(shù)中小學(xué)生交通安全意識薄弱，盡管他們了解不少交通安全知識，但是他們只是停留在說與了解的程度上，并沒有形成較強的交通安全意識。因此，在以后的交通安全宣傳與教育的過程中，我們還特別注意交通安全知識“實習(xí)”。例如，讓中小學(xué)生在道路上認(rèn)識交通標(biāo)志，帶領(lǐng)他們正確過馬路。另外，我們還沒有發(fā)現(xiàn)有專門針對小學(xué)生交通安全意識的研究和課程教育的教案。通過此次社會實踐，我們編寫了針對中小學(xué)生的《交通安全手冊》，并且在社會實踐當(dāng)中，我們不斷完善《交通安全手冊》，為以后進(jìn)行中小學(xué)生交通安全教育和宣傳做鋪墊。

中小學(xué)生交通安全教育任重而道遠(yuǎn)，我們沒有許多經(jīng)驗總結(jié)也沒有專門的課程，我們也沒有專門了解小學(xué)生的心理以及接受能力，我們需要在實踐當(dāng)中探索，在實踐中求進(jìn)步。在此次實踐中，我們認(rèn)識到在中小學(xué)校進(jìn)行專門的交通安全課程有一些比較切合實際，學(xué)校沒有相應(yīng)的課程，有沒專門的教師，只有日常的教育，而且成效并不明顯。然而，作為大學(xué)生志愿者服務(wù)團(tuán)體，我們也沒有太多時間，長期放在交通安全教育與宣傳的研究上，我們只有靠一屆一屆的學(xué)生志愿者傳承。所以，我們在中小學(xué)校進(jìn)行的交通安全教育，以“講座式教育”和調(diào)研的教育方式才有一定得可行性。在我看來，所謂交通安全“講座式教育”就是我們大學(xué)生志愿者服務(wù)團(tuán)體在一定得時間間隔里為同一批學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，同時了解他們在各個階段的交通安全意識的提高程度，從而根據(jù)實際情況，改善教育模式。

通過此次社會實踐，我們明白了在以前進(jìn)行交通安全教育種種教育方式行不通的原因，我們不能把課程設(shè)置的太深奧，孩子們難以理解，取不到好的效果，而且，他們也會對課程失去興趣。我們在進(jìn)行交通安全教育的時候應(yīng)該編寫一些圖文并茂的的教材，針對小學(xué)生的實際情況找出使它們理解的教育方案，我想在進(jìn)行交通安全教育，這是非常重要的環(huán)節(jié)。也就是說我們要充分理解小學(xué)生，充分掌握交通安全知識我們的交通安全教育工作才能取得好的效果。

然而，在選擇進(jìn)行交通安全教育的大學(xué)生志愿者同樣是一個比較艱巨的任務(wù)，大學(xué)生志愿者選擇的好壞，以及交通教育培訓(xùn)工作的好壞，直接影響中小學(xué)生交通安全教育的成功與失敗。由此，我提出在志愿者招新的時候，一定要有一套嚴(yán)格的招募方案，嚴(yán)格招錄適宜交通安全教育并且適宜中小學(xué)生教育的志愿者。同時，招募志愿者以后，我們也要對志愿者進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)，做到教育他人，先教育自己；先讓自己遵守交通規(guī)則，才去要求他人遵守交通規(guī)則。志愿者要在服務(wù)的同時，提高自己，總結(jié)自己，左后做到提高自己，完善協(xié)會，奉獻(xiàn)校園，服務(wù)社會，貢獻(xiàn)交通。然而，在今后的招募與培訓(xùn)的過程中，我們不僅僅局限于交通學(xué)院的學(xué)生，我們拓展在整個東北林業(yè)大學(xué)，真正征募有意愿有激情，勝任交通安全教育的志愿者，況且，不只是交通學(xué)院的學(xué)生才適宜于交通安全的教育工作，在現(xiàn)在這個交通高度發(fā)達(dá)的國度里，我們每個人都要融入交通氛圍中，只要有激情，就能做好這些工作。因此，蓬勃志愿者協(xié)會作為進(jìn)行交通安全教育與宣傳的志愿者服務(wù)團(tuán)體，我們要著力出臺一套志愿者招募與培訓(xùn)的志愿者。

篇5

根據(jù)省市關(guān)于加快中小學(xué)校舍安全工程實施步伐提出的新要求，為進(jìn)一步推進(jìn)我區(qū)校舍安全工程的實施，特制定本意見。

一、工程實施的范圍、目標(biāo)和任務(wù)

工程范圍：中小學(xué)校舍安全工程覆蓋全區(qū)城市和農(nóng)村、公立和民辦、教育系統(tǒng)和非教育系統(tǒng)的所有中小學(xué)。

工程目標(biāo)：對全區(qū)中小學(xué)存在安全隱患的校舍進(jìn)行抗震加固或重建，使其達(dá)到當(dāng)?shù)刂攸c設(shè)防類抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)，并符合防御其他地質(zhì)災(zāi)害和防洪、防臺風(fēng)、防火、防雷擊等安全要求。

主要任務(wù)：從年至年，用4年時間，按抗震加固和綜合防災(zāi)要求，集中重建出現(xiàn)嚴(yán)重險情的D級危房，改造加固局部出現(xiàn)險情的C級和達(dá)不到抗震要求的校舍。全區(qū)新建校舍11.6萬平方米，加固校舍5.72萬平方米，規(guī)劃投資1.8億元。其中，2010-2012年規(guī)劃加固校舍5.61萬平方米，新建校舍5.81萬平方米，投資1.13億元。未列入規(guī)劃的需加固的C級校舍以后逐步實施。同時完善全區(qū)中小學(xué)校舍信息管理系統(tǒng)，實時監(jiān)控校舍安全狀況，為中小學(xué)校舍安全工程和安全管理提供服務(wù)。

二、基本原則

1、科學(xué)規(guī)劃，統(tǒng)籌安排。根據(jù)中小學(xué)校舍排查鑒定情況，本著“先急后緩、分步實施”的原則，制定工程總體規(guī)劃和年度實施計劃。校安工程要努力做到使用年限長的老舊校舍優(yōu)先安排、農(nóng)村項目優(yōu)先安排、近期計劃撤并的校舍優(yōu)先安排，優(yōu)先解決最危險的校舍，拆除D級危房，并與中小學(xué)布局調(diào)整相結(jié)合、與舊城舊村改造相結(jié)合、與標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)校建設(shè)相結(jié)合、與校舍維修改造相結(jié)合。

2、分級負(fù)責(zé)，區(qū)鎮(zhèn)共抓。區(qū)直學(xué)校的校安工程由區(qū)政府負(fù)責(zé)實施，各街鎮(zhèn)學(xué)校由街鎮(zhèn)負(fù)責(zé)實施，民辦學(xué)校由舉辦者負(fù)責(zé)，區(qū)直部門密切配合。

3、堅持標(biāo)準(zhǔn)，確保質(zhì)量。工程建設(shè)要科學(xué)規(guī)劃，精心設(shè)計。嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，嚴(yán)格落實抗震設(shè)防要求。依據(jù)校園具體規(guī)劃，堅持先勘察、后設(shè)計、再施工的原則，做到“安全實用、經(jīng)濟美觀”，確保工程既符合標(biāo)準(zhǔn)、又保證質(zhì)量，確保每棟校舍的加固和改造質(zhì)量，使中小學(xué)校舍安全工程成為“精品工程”。

三、工作責(zé)任

區(qū)政府負(fù)責(zé)全區(qū)校舍安全工程的組織實施，對校舍安全負(fù)總責(zé)，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)直接責(zé)任。各街鎮(zhèn)負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的校安工程的具體實施，對本轄區(qū)的校安工程負(fù)總責(zé)。區(qū)直各有關(guān)部門共同參與工程的組織實施和監(jiān)督檢查工作。

教育部門應(yīng)切實把工程實施作為教育工作的重點，會同發(fā)展改革、財政、住房建設(shè)、公安消防、國土資源、水務(wù)、地震等有關(guān)部門做好工程規(guī)劃工作；加強組織協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)工程實施、監(jiān)管和督促檢查。

發(fā)改部門應(yīng)把工程納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，制訂和完善相關(guān)政策，為工程提供政策支持。

財政部門應(yīng)充分發(fā)揮公共財政職能，加大投入力度，調(diào)整支出結(jié)構(gòu)，落實工程資金；加強資金監(jiān)管，提高使用效益。

住房建設(shè)部門應(yīng)在工程勘察、設(shè)計、校舍鑒定、改造方案制訂和工程質(zhì)量等方面加強指導(dǎo)，對新建擴建項目及時審批，對建筑工程質(zhì)量安全監(jiān)管，對建筑市場各方主體行為進(jìn)行監(jiān)督檢查，督促各方責(zé)任主體執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

國土資源部門應(yīng)發(fā)揮專業(yè)指導(dǎo)、監(jiān)督作用，對校舍場址安全排查提出災(zāi)害危險性評估意見和提供相應(yīng)的技術(shù)支持，對校舍遭受滑坡、崩塌、地面沉陷、地裂等的威脅情況進(jìn)行安全性評估。

水務(wù)部門應(yīng)對校舍場址安全排查提出災(zāi)害危險性評估意見和提供相應(yīng)的技術(shù)支持，對校舍遭受洪澇、病險庫、淤地壩、堰塞湖、蓄水池等的威脅情況進(jìn)行安全性評估。

地震部門應(yīng)對校舍場址進(jìn)行地震安全評估，并提供相應(yīng)的技術(shù)支持。

公安消防部門應(yīng)依法審核工程項目的消防設(shè)計并進(jìn)行消防驗收，對項目學(xué)校周邊環(huán)境治安隱患以及中小學(xué)消防知識普及工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。

城管執(zhí)法部門應(yīng)根據(jù)區(qū)政府意見和有關(guān)規(guī)定，對校舍安全工程實施監(jiān)督，為加快校舍安全工程進(jìn)度提供方便。

環(huán)保部門負(fù)責(zé)新建、拆建校舍項目的環(huán)評指導(dǎo)和審批。

區(qū)委區(qū)政府督查室負(fù)責(zé)對校舍安全工程進(jìn)度情況進(jìn)行督查、調(diào)度和通報工作。監(jiān)察、審計、安監(jiān)、法制等部門在各自職責(zé)范圍內(nèi)，依法對工程實施工作進(jìn)行監(jiān)督。監(jiān)察部門負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查政府、政府部門及其工作人員在工程實施中的問題，受理違反行政紀(jì)律問題線索，調(diào)查處理違反行政紀(jì)律案件。審計部門要將工程資金作為審計重點，加強監(jiān)督檢查。安監(jiān)部門負(fù)責(zé)組織對工程安全生產(chǎn)實施綜合監(jiān)管，落實安全生產(chǎn)考核方案，對出現(xiàn)的重大安全隱患督促有關(guān)部門和建設(shè)單位進(jìn)行整改；對發(fā)生生產(chǎn)安全事故的工程項目，依法組織調(diào)查處理。

四、保障措施

1、加強領(lǐng)導(dǎo)。區(qū)學(xué)校建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)全區(qū)中小學(xué)校舍安全工程，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)區(qū)校舍安全工程辦公室，區(qū)委區(qū)政府督查室、發(fā)展改革、財政、教育、公安、監(jiān)察、國土、住建等部門參加。辦公室設(shè)在區(qū)教育局，由領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位明確分管領(lǐng)導(dǎo)，并派人員組成，集中辦公。各街鎮(zhèn)、區(qū)直各單位要成立相應(yīng)組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。

2、建章立制。建立健全工作機制，突出校安工程的責(zé)任主體和行動主體。建立校安工程資金監(jiān)管制度，工程資金不能頂替原有投入，不得用于償還拖欠債務(wù)，杜絕克扣、挪用、擠占、套取工程資金行為，財政、審計、監(jiān)察、法制部門對工程資金進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，確保工程資金?？顚Ｓ?；校安項目必須報審計部門審計，并按照《區(qū)政府投資項目管理規(guī)定（試行）》報相關(guān)部門審核；建立校安工程質(zhì)量監(jiān)管制度，校安項目必須報區(qū)建筑質(zhì)量監(jiān)督站，質(zhì)監(jiān)站全程介入質(zhì)量管理；嚴(yán)格實行項目法人責(zé)任制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制和工程質(zhì)量、資料雙驗收制，項目的設(shè)計、施工和監(jiān)理單位都必須具備規(guī)定資質(zhì)；建立校安工程考核制度，校舍安全工作辦公室對各街鎮(zhèn)和區(qū)直學(xué)校校安工程的進(jìn)度、質(zhì)量進(jìn)行考核，考核結(jié)果納入?yún)^(qū)政府對街鎮(zhèn)和學(xué)校教育工作的考核；建立工程進(jìn)度月報制度，每個工程項目進(jìn)展情況每月報區(qū)校舍安全工作辦公室；建立例會制度，校舍安全工程辦公室成員單位每月召開一次會議，通報工程進(jìn)展情況，及時研究解決工程中出現(xiàn)的問題和困難；建立工程資料檔案制度，每個項目均要建立完整檔案。

3、加大投入。中小學(xué)校舍安全工程投資巨大，各級政府要切實擔(dān)負(fù)起校安工程投入主體的責(zé)任。要加大財政支出力度，調(diào)整財政支出結(jié)構(gòu)，將工程資金列入預(yù)算。要盤活閑置校舍，爭取社會捐助，多渠道籌措資金，確保資金及時足額到位，并防止學(xué)校出現(xiàn)新的債務(wù)。區(qū)直學(xué)校校安工程資金以區(qū)財政為主承擔(dān)，街鎮(zhèn)學(xué)校校安工程資金由區(qū)財政和街鎮(zhèn)共擔(dān)，民辦學(xué)校校安工程資金由舉辦者承擔(dān)。

4、建立“綠色通道”。要簡化辦事程序，發(fā)展改革、財政、住建、國土、環(huán)保、消防等部門要按辦字號文件的要求，在項目審批、報建、資金下達(dá)等方面特事特辦，同批次項目工程的報建手續(xù)集中打包辦理，盡可能簡化審批手續(xù)和辦事程序，減少中間環(huán)節(jié)，壓縮辦理手續(xù)時間；對無國有土地手續(xù)的校安項目，能借校安工程完善土地手續(xù)的一并辦理，不能辦理的由街鎮(zhèn)或區(qū)教育部門提出申請報告，發(fā)展改革部門準(zhǔn)予立項，相關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)并予以認(rèn)可，免予處罰。

篇6

一、教育城域網(wǎng)的主要特點分析

筆者在此所稱教育城域網(wǎng)的服務(wù)對象是指中小學(xué)學(xué)校，它應(yīng)用了當(dāng)前最先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)具有網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用普及、用戶密集且活躍的特點，筆者將其特點主要歸納為以下幾點：

1.用戶群體活躍

教育城域網(wǎng)的用戶主要集中在學(xué)校年輕老師和學(xué)生，對網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)充滿好奇，勇于探索。如果沒有意識到后果的嚴(yán)重性，有些學(xué)生會嘗試使用網(wǎng)上學(xué)到的、甚至自己的各種攻擊技術(shù)，可能對網(wǎng)絡(luò)生成一定的影響和破壞。

2.教育城域網(wǎng)的速度和規(guī)模大

目前以重慶市北碚區(qū)為例，我們區(qū)的教育城域網(wǎng)是吧地理分散在本區(qū)各校的校園網(wǎng)以100Mbps光纖為主干互聯(lián)在一起而構(gòu)成的。入網(wǎng)主機數(shù)量龐大，上網(wǎng)用戶數(shù)量較多。

3.網(wǎng)絡(luò)環(huán)境比較開放

由于教學(xué)的特點決定了教育城域網(wǎng)絡(luò)環(huán)境應(yīng)該是開放的、管理也是較為寬松的。比如，企業(yè)網(wǎng)可以限制允許Web瀏覽和電子郵件的流量，甚至限制連接不允許進(jìn)入防火墻，而在教育城域網(wǎng)環(huán)境下通常是行不通的，至少在教育城域網(wǎng)的主干不能實施過多的限制，否則一些新的應(yīng)用、新的技術(shù)很難在教育城域網(wǎng)內(nèi)部實施。

4.網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投入有限

大多對于教育城域網(wǎng)的建設(shè)都只是重視建設(shè)而不重視網(wǎng)絡(luò)安全，就目前以我們北碚區(qū)來看，特別在網(wǎng)絡(luò)管理和維護(hù)的人員方面的投入明顯不足。

5.盜版猖獗和知識產(chǎn)權(quán)問題突出

筆者通過深入的調(diào)查和研究，主要發(fā)現(xiàn)盜版猖獗破壞知識產(chǎn)權(quán)主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）程序安全漏洞。操作系統(tǒng)、應(yīng)用軟件和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的漏洞，這些漏洞一旦被黑客利用，會導(dǎo)致大規(guī)模有組織的攻擊網(wǎng)絡(luò)、侵占，導(dǎo)致計算機工作效率下降、資源嚴(yán)重破壞，甚至嚴(yán)重占用網(wǎng)絡(luò)帶寬造成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的癱瘓。

（2）計算機病毒。在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，病毒的傳播途徑更加豐富，有時病毒將造成系統(tǒng)的崩潰、網(wǎng)絡(luò)的重要數(shù)據(jù)破壞和丟失，已經(jīng)直接威脅到了教育城域網(wǎng)的正常運行。

（3）網(wǎng)絡(luò)攻擊。外來的入侵、攻擊等惡意破壞行為，這些攻擊可能來自教育城域網(wǎng)的外部，也可能來自教育城域網(wǎng)的外部。當(dāng)城域網(wǎng)內(nèi)某臺計算機被黑客攻破，還可能被用作黑客攻擊的工具。

（4）BT下載。教育城域網(wǎng)內(nèi)部用戶對網(wǎng)絡(luò)的濫用，有的教育城域網(wǎng)用戶利用BT等軟件下載電影，占用了大量的網(wǎng)絡(luò)帶寬，影響了教育城域網(wǎng)的應(yīng)用。

（5）垃圾郵件。很多教育城域網(wǎng)都建立起自己的電子郵件服務(wù)器，但由于缺乏有效的郵件過濾機制和限制郵件轉(zhuǎn)發(fā)機制，從而成為大量垃圾郵件的中轉(zhuǎn)站和垃圾郵件的攻擊對象，造成郵件服務(wù)器阻塞，增大教育城域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)流量，甚至導(dǎo)致郵件服務(wù)器崩潰。

另外還有例如監(jiān)控機制不完善，上網(wǎng)高峰期系統(tǒng)反應(yīng)跟不上等一系列問題。

二、完善教育城域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全的幾點建議

教育城域網(wǎng)的特點使得教育城域網(wǎng)的安全問題更突出，安全管理也更為復(fù)雜，困難。要解決教育城域網(wǎng)所面臨的風(fēng)險，可以從以下幾個方面上加以防范。

（1）VLAN技術(shù)，采用了VLAN技術(shù)將整個教育城域網(wǎng)絡(luò)劃分為若干個不同的廣播域，實現(xiàn)教育城域網(wǎng)內(nèi)部的一個網(wǎng)段與其他網(wǎng)段的隔離，但不同地理位置的網(wǎng)絡(luò)用戶仍然可以加入到一個邏輯子網(wǎng)中。這樣，不僅能夠抑制網(wǎng)絡(luò)廣播風(fēng)暴，而且防止一個網(wǎng)段的安全問題傳播到其他網(wǎng)段。

（2）訪問控制列表。教育城域網(wǎng)接入因特網(wǎng)時，使用網(wǎng)絡(luò)防火墻構(gòu)建非軍事化區(qū)，保護(hù)向廣大用戶提供服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用服務(wù)器，防止少部分用戶利用這些公共網(wǎng)絡(luò)服務(wù)惡意散播網(wǎng)絡(luò)病毒。配制訪問控制規(guī)則，限制網(wǎng)絡(luò)病毒的擴散。大多數(shù)網(wǎng)絡(luò)蠕蟲的傳播利用了一些常用端口。例如：“震蕩波”病毒利用TCP445端口，“沖擊波”病毒利用TCP135端口?？衫媒逃怯蚓W(wǎng)邊界上網(wǎng)絡(luò)防火墻設(shè)備，通過訪問控制策略拒絕所有企圖連接TCP445、TCP35端口的數(shù)據(jù)包，將病毒擋在教育城域網(wǎng)之外。另外，對于已經(jīng)傳入教育城域網(wǎng)內(nèi)的病毒，要防止其擴散?？梢岳煤诵膶雍徒尤雽咏粨Q機的控制列表，屏蔽掉TCP445、TCP135端口。這樣就可以控制病毒，使其只能在某一子網(wǎng)里傳播，而不會在教育城域網(wǎng)大范圍擴散。

（3）更新操作系統(tǒng)的補丁。很多網(wǎng)絡(luò)病毒都是利用Win-dows的系統(tǒng)漏洞入侵個人電腦，進(jìn)而在教育城域網(wǎng)里廣泛傳播。只有及時更新系統(tǒng)補丁，才可能防范這一類網(wǎng)絡(luò)病毒，但這并沒有引起用戶的注意，從而給了病毒可乘之機。所以，教育城域網(wǎng)中的各學(xué)校網(wǎng)絡(luò)中心可部署WSUS（windows updateser-vices）服務(wù)器，可以讓用戶的Windows操作系統(tǒng)隨時保持在最新的狀態(tài)，操作系統(tǒng)漏洞補丁可以直接從此服務(wù)器上下載安裝，而不必從微軟網(wǎng)絡(luò)上去更新，可以節(jié)省校外帶寬，而且可以從控制臺臨近機操作系統(tǒng)的更新狀態(tài)。

（4）安裝網(wǎng)絡(luò)版殺毒軟件。使用網(wǎng)絡(luò)版殺毒軟件進(jìn)行統(tǒng)一防范，網(wǎng)絡(luò)版殺毒軟件能夠集中管理用戶計算機，從宏觀上控制校內(nèi)網(wǎng)絡(luò)病毒。若用戶計算機多可以安裝多臺防病毒網(wǎng)絡(luò)版服務(wù)器，分別管理特定的網(wǎng)段，然后通過管控制中心統(tǒng)一管理下面的網(wǎng)絡(luò)版服務(wù)器。服務(wù)器端設(shè)置掃描處理措施保持病毒庫最新、定時進(jìn)行全網(wǎng)的病毒掃描，而計算機用戶統(tǒng)一安裝使用網(wǎng)絡(luò)版的客戶端，共享服務(wù)器的病毒庫，只要網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器端病毒庫升級，其客戶端會自動同步升級。從而極大加強整個網(wǎng)絡(luò)的病毒的防范和控制。

篇7

關(guān)鍵詞：公路設(shè)計；交通安全；影響因素；關(guān)系

中圖分類號：U491 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-8937（2015）30-0144-02

在我國公路交通建設(shè)行業(yè)不斷發(fā)展的當(dāng)下，交通運輸?shù)陌踩珕栴}已經(jīng)被越來越多的人所重視，對于公路的交通安全而言，設(shè)計方案是影響其最根本的條件，其設(shè)計方案的科學(xué)合理性對于公路的可持續(xù)使用和人們的出行安全等方面具有十分重要的現(xiàn)實意義，因此，必須在公路設(shè)計中引入交通安全的概念，并對二者之間的實際關(guān)系實現(xiàn)充分把握，從土地利用和環(huán)境保護(hù)等多個環(huán)節(jié)進(jìn)行充分的考量，實現(xiàn)各要素之間的彼此協(xié)調(diào)，使得公路設(shè)計的合理性能夠保證交通安全。

1 公路設(shè)計中影響交通安全的因素

實現(xiàn)公路設(shè)計和交通安全二者之間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，對二者之間的實際關(guān)系進(jìn)行充分的把握，首先對公路設(shè)計中影響交通安全的因素要明確，筆者通過分析總結(jié)，其主要影響因素包括以下幾個方面的內(nèi)容。

1.1 平面設(shè)計因素

在公路設(shè)計中，平面設(shè)計是影響交通安全的重要因素，主要包括了直線設(shè)計和平曲線設(shè)計兩個方面的內(nèi)容：一方面，在公路進(jìn)行實際的建設(shè)之前，設(shè)計人員必須對公路的整體線條進(jìn)行把握，對于直線的長度設(shè)計要符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，但是由于設(shè)計人員的專業(yè)水平較低，在公路設(shè)計常常會忽略了建設(shè)場地的實際地形環(huán)境情況等，將直線設(shè)置的過長或過短，為公路的實際使用埋下了安全隱患。另一方面，平曲線設(shè)計的合理性也是影響交通安全的重要因素。對于公路整體設(shè)計而言，在進(jìn)行平曲線設(shè)計時，設(shè)計人員要通過相應(yīng)的計算公式來準(zhǔn)確的計算出圓曲線的半徑，并以此為根據(jù)來對公路的轉(zhuǎn)彎地段進(jìn)行設(shè)計，但是，一些設(shè)計人員在對車輛穩(wěn)定轉(zhuǎn)向方面進(jìn)行了考慮，卻忽略了車內(nèi)乘客對曲線弧度的實際反應(yīng)。

1.2 縱面設(shè)計因素

縱面設(shè)計是公路線性中重要的組成部分，主要包括了曲線和縱坡結(jié)構(gòu)，因此，豎曲線和縱坡的設(shè)計是影響交通安全的因素。從總體上來看，公路縱面的線形連續(xù)性設(shè)計一方面要滿足視覺層面上的舒適度，另一方面也要滿足車輛行駛的安全以及駕駛員的心理安全感。在通常情況下，豎曲線的長度和半徑設(shè)計應(yīng)該大于行車安全規(guī)定中的最小數(shù)值；對于半徑較小的豎曲線設(shè)計而言，為了保證車輛的通行安全，小半徑的豎曲線位置不應(yīng)該設(shè)置在大交道口，而是應(yīng)該將其的起始點和終點盡量設(shè)置在隧道和立交橋的起末點處。

1.3 橫斷面設(shè)計因素

對于交通運輸安全而言，公路的橫斷面設(shè)計是重要的影響因素，從公路的幅寬上面來看，公路中的行車道、路肩分隔帶以及路緣帶的形狀和尺寸大小之間都要保證一致性和連續(xù)性。在車行道得橫截面過寬，會出現(xiàn)兩輛車共同行駛在同一車道上的情況，如果分隔帶的寬度過小，就會增加發(fā)生交通事故的概率，特別是在高速公路的設(shè)計上而言，其橫斷面設(shè)計的不合理會對駕駛員產(chǎn)生一定的誘導(dǎo)作用。

1.4 公路景觀因素

公路景觀也是公路中重要的組成部分，良好的景觀設(shè)計能夠使得駕駛員和乘客具有較為舒適和賞心悅目的感覺；反則也會對駕駛員的心理產(chǎn)生一定程度的影響，容易引發(fā)一些交通安全事故。通過相關(guān)的調(diào)查研究，在長直線較長的空曠路線地段，如果公路景觀設(shè)計的幾極為單調(diào)，不能對駕駛員視線產(chǎn)生一定的誘導(dǎo)作用，也會影響到行車安全。

2 公路設(shè)計與交通安全的關(guān)系分析

為了使得公路設(shè)計能夠保證交通安全，在對影響交通安全的因素實現(xiàn)全面把握的同時，應(yīng)該從公路設(shè)計與交通安全二者之間的關(guān)系進(jìn)行著手，提高公路設(shè)計的科學(xué)合理性，主要從以下幾個方面。

2.1 曲線半徑設(shè)計與交通安全

對公路交通事故的分布特點進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)公路的平曲線路段，特別是半徑較小的曲線路段，是交通事故頻繁發(fā)生的較密集區(qū)域，經(jīng)研究得出，在公路平曲線路段中，半徑設(shè)計的大小與交通安全的發(fā)生率是呈反比關(guān)系，平曲線的半徑越大，其交通事故的發(fā)生率就越低。綜合考慮行車速度、路面狀況和交通運輸量等因素，公路平曲線的設(shè)計時應(yīng)該注意以下內(nèi)容。

首先，一個長直線段連接一個小半徑的平曲線，其交通安全的危險性要小于連續(xù)曲線連接一個小半徑的平曲線；其次，在公路設(shè)計中應(yīng)該對曲線的半徑進(jìn)行合理的增加；再次，曲線線形的設(shè)計要對當(dāng)?shù)氐匦巫兓膶嶋H情況為依據(jù)，其超高和加寬值的計算也要滿通安全的需要。

2.2 平面設(shè)計與交通安全

在公路平面設(shè)計中，直線是最為常見的線形，這種線形設(shè)計具有方向明確、前期勘測簡單、距離可控性較大的優(yōu)點，但是如果直線線路過長，會使得駕駛員產(chǎn)生視覺的疲勞，因此在進(jìn)行直線設(shè)計時，應(yīng)該嚴(yán)格按照我國相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，當(dāng)設(shè)計的速度為60 km/h時，同向曲線間的最下直線長度（m）應(yīng)不小于行車速度的6倍為最佳，其反向曲線間直線的最小長度（m）應(yīng)該在不小于行車速度的2倍為最佳。另外，在平面地區(qū)進(jìn)行公路設(shè)計的時候，要盡量選擇直線線形，其最大的長度為20（V+V），其中V表示的是設(shè)計行車速度，V則表示實際行車速度和設(shè)計速度的差值，一般在15～20 km/h之間。

2.3 曲線長度設(shè)計與交通安全

公路曲線長度的設(shè)計與交通安全也具有十分緊密的聯(lián)系，在曲度相同的條件之下，曲線長度和交通事故發(fā)生率之間呈正比關(guān)系，曲線長度設(shè)計越大時，其交通事故也越容易發(fā)生。因此，在公路曲線設(shè)計的過程中，應(yīng)該對這一關(guān)系規(guī)律進(jìn)行把握，避免出現(xiàn)曲線長度過長的問題，同時也要對曲線的轉(zhuǎn)角進(jìn)行合理的設(shè)計，通常情況下，曲線的轉(zhuǎn)角應(yīng)該控制在30 °之內(nèi)，最大程度不可以超過45 °；另外，進(jìn)行高速公路的緩和曲線設(shè)計時，其橫向加速度的變化率應(yīng)該設(shè)為0.45 m/s3。

2.4 視距設(shè)計與交通安全

在公路設(shè)計中，視距設(shè)計也是影響交通運行安全的因素之一，視距設(shè)計上指的就是在行駛過程中，駕駛員能夠看清前方道路最遠(yuǎn)的距離，對行車安全的控制具有十分重要的影響作用，在發(fā)生突況時，合理的視距設(shè)計能夠使得駕駛員有足夠的時間進(jìn)行反應(yīng)和處理，通常情況下，視距越大，事故發(fā)生率越小。因此，在進(jìn)行視距設(shè)計的時候，反應(yīng)時間的代表值應(yīng)該大于所有駕駛員的正常平均值，并且要在此基礎(chǔ)上增加大于2.5 s的判斷時間。

3 結(jié) 語

公路設(shè)計與交通安全具有密不可分的關(guān)系，且公路設(shè)計的科學(xué)合理性對交通安全事故的發(fā)生率具有直接影響，因此，在公路設(shè)計過程中，必須時刻將交通運輸?shù)陌踩苑旁谥匾匚?，對易出現(xiàn)安全事故的區(qū)域進(jìn)行重點設(shè)計，使得設(shè)計方案符合我國公路建設(shè)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，以保證公路運輸?shù)陌踩龠M(jìn)社會的健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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[3] 翟衛(wèi)華.公路線形設(shè)計與運行速度及交通安全的關(guān)系分析[J].交通標(biāo) 準(zhǔn)化，2013，（4）.

篇8

關(guān)鍵詞：安全人機工程；課程建設(shè)；注冊安全工程師

作者簡介：朱方（1983-），男，江蘇鎮(zhèn)江人，江蘇大學(xué)安全工程系，講師；劉宏（1968-），男，江蘇江都人，江蘇大學(xué)環(huán)境學(xué)院副院長，副教授。（江蘇 鎮(zhèn)江 212013）

基金項目：本文系江蘇大學(xué)教改研究課題項目“專業(yè)認(rèn)證背景下的大學(xué)生工程實踐和創(chuàng)新能力培養(yǎng)體系研究——以安全工程專業(yè)為例”（項目編號：2013JGYB032）的研究成果。

中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）22-0136-02

江蘇大學(xué)安全工程專業(yè)籌建于1984年，是國內(nèi)最早設(shè)立安全工程本科專業(yè)的五所高校之一，堅持“行業(yè)引導(dǎo)專業(yè)、專業(yè)服務(wù)行業(yè)”的辦學(xué)思想，培養(yǎng)工程應(yīng)用型高級專門人才。

“安全人機工程”是以人機工程學(xué)的原理和方法為基礎(chǔ)，以安全為前提、以工效為目標(biāo)，研究人、機、環(huán)境三者之間的相互關(guān)系，探討如何使機、環(huán)境適宜人的生理、心理特性，使人一機一環(huán)境相協(xié)調(diào)，創(chuàng)造舒適、高效、安全的勞動條件的一門交叉學(xué)科。從安全的角度出發(fā)，解決人機結(jié)合面的安全問題。本課程專業(yè)基礎(chǔ)性強，為后續(xù)設(shè)備安全技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防治技術(shù)、通風(fēng)除塵技術(shù)、噪聲控制技術(shù)、工業(yè)防毒技術(shù)等專業(yè)課準(zhǔn)備必要的知識；實踐性強，所傳授內(nèi)容直接與工程實踐的需要相銜接，有助于培養(yǎng)學(xué)生安全系統(tǒng)設(shè)計方面的綜合能力。因此，本課程幾乎被所有開設(shè)安全工程專業(yè)的院校列為核心課程。

為適應(yīng)該課程的特點，筆者在課程建設(shè)與教學(xué)過程中進(jìn)行了一些思考和探索，努力把科學(xué)的教育理念、先進(jìn)的教學(xué)方法及手段相結(jié)合，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，取得了良好的教學(xué)效果。下面談幾點體會。

一、課程建設(shè)

1.結(jié)合注冊安全工程師的要求整合課程內(nèi)容

安全人機工程通過在人機間合理分配功能，在保證生產(chǎn)效率的同時，最大限度保障人的安全健康。隨著經(jīng)濟、科技水平的發(fā)展，該學(xué)科發(fā)展很快。許多研究機構(gòu)、大學(xué)、企業(yè)的專家學(xué)者從不同的角度開展研究和運用，出版了許多安全人機工程學(xué)方面的著作。這些著作有些結(jié)合作者的科研成果，具有較多的航天、采礦、交通等行業(yè)特點，有些內(nèi)容與后續(xù)的機械安全技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生、噪聲控制技術(shù)等專業(yè)課內(nèi)容重復(fù)。

在教學(xué)實踐中，嘗試根據(jù)國家注冊安全工程師考試要求來組織教學(xué)內(nèi)容，編寫了安全人機工程學(xué)電子教案、多媒體課件。圍繞人機結(jié)合面這一中心，通過講述人的生理、心理、生物力學(xué)特性，人機功能分配、作業(yè)環(huán)境布局原則，培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行安全人機系統(tǒng)設(shè)計、人機系統(tǒng)安全分析與評價的基本能力。使得學(xué)生所學(xué)內(nèi)容能夠與工程實踐接軌，構(gòu)建理論教學(xué)、實踐教學(xué)和注冊師培養(yǎng)三位一體的課學(xué)實踐體系。學(xué)生進(jìn)入工作崗位，能較快進(jìn)入角色，承擔(dān)相應(yīng)任務(wù)。

2.重視實驗教學(xué)

安全人機工程重點研究內(nèi)容之一是人的生理特征，這部分內(nèi)容較為抽象。結(jié)合課堂教學(xué)內(nèi)容，設(shè)置了三個實驗，人機動作協(xié)調(diào)實驗、人的安全反應(yīng)限度實驗、人體疲勞測定，并編寫了實驗指導(dǎo)書，在實驗原理和實驗步驟上做了詳細(xì)的說明。通過實驗，了解人的協(xié)調(diào)、反應(yīng)限度、疲勞情況，鞏固和加強學(xué)生對理論的認(rèn)識和理解。熟悉實驗裝置的結(jié)構(gòu)、性能和流程，并通過對實驗的操作和對實驗現(xiàn)象的觀察，使學(xué)生掌握一定的基本實驗技能。通過獨立設(shè)計實驗項目和對實驗數(shù)據(jù)的分析、整理及關(guān)聯(lián)，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維和編寫實驗報告，處理一般工程技術(shù)問題的初步能力及實事求是的科學(xué)態(tài)度。

3.構(gòu)建多樣的教輔資料

為了培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，訓(xùn)練學(xué)生自主學(xué)習(xí)的習(xí)慣，提高學(xué)生自學(xué)能力，在教學(xué)中充分利用現(xiàn)代化教學(xué)手段，給學(xué)生提供了多種輔助教學(xué)資料，幫助學(xué)生拓寬視野，提高課堂教學(xué)效率。

依托江蘇大學(xué)圖書館豐富的電子數(shù)據(jù)庫和館藏圖書，學(xué)生可以方便查閱各種有關(guān)安全人機工程方面的資料，如《Applied Ergonomics》、《International Journal of Industrial Ergonomics》、《Ergonomics in Design： The Quarterly of Human Factors Applications》、《Human Factors》、《Journal of Cognitive Engineering and Decision Making 》等知名期刊；《人機工程學(xué)入門：簡明參考指南》、《設(shè)計心理學(xué)》、《安全人機工程學(xué)》、《安全人機工程學(xué)》等參考書。

各種多媒體教學(xué)資料，如人體工作域、工作環(huán)境危險有害因素控制的flas，人體測量項目、人的視錯覺、顏色的心理作用、作業(yè)環(huán)境的數(shù)碼圖片，《Objectified》工業(yè)設(shè)計紀(jì)錄片，工作座椅設(shè)計實例等。

二、改進(jìn)課堂教學(xué)方法和手段

1.互動式案例教學(xué)法

在具體的教學(xué)過程中，單純采用教師滿堂灌授課方式，學(xué)生的學(xué)習(xí)效率不高、興趣不強、學(xué)習(xí)效果不好，探索采用互動式案例教學(xué)法，取得了不錯的效果。

具體做法是講授完第二章人體的測量參數(shù)后，給學(xué)生布置設(shè)計工作座椅的課后作業(yè)，從學(xué)生提交的作業(yè)中選擇一部分，結(jié)合人體測量數(shù)據(jù)的應(yīng)用知識做成課件，進(jìn)行工作座椅的安全人機學(xué)設(shè)計專題授課。分析工作座椅設(shè)計時應(yīng)考慮的安全人機學(xué)因素，并根據(jù)學(xué)生的作業(yè)情況展開討論，指出其設(shè)計不足，并提出設(shè)計改善意見。

經(jīng)過幾年的教學(xué)實踐，積累了大量的實驗作業(yè)，豐富了多媒體課件，對于作業(yè)前、討論中的教學(xué)內(nèi)容安排有了一定的體會?；邮浇虒W(xué)培養(yǎng)了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新性思維能力、動手能力，在討論過程中鍛煉了語言表達(dá)能力，參與積極性高，課題氣氛活躍，教學(xué)效果良好。

2.現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)

安全人機工程學(xué)中的工作環(huán)境設(shè)計教學(xué)，對于接觸企業(yè)較少的大三學(xué)生來說比較陌生，單純講授知識點難以取得較好的授課效果。在實際教學(xué)中，結(jié)合認(rèn)識實習(xí)環(huán)節(jié)，專門安排到作業(yè)環(huán)境設(shè)計考慮到人機因素的企業(yè)去實地參觀，然后進(jìn)行授課，既增強學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，也加深學(xué)生學(xué)習(xí)認(rèn)識，做到了教學(xué)、工程應(yīng)用相結(jié)合。

中國國電集團(tuán)公司諫壁發(fā)電廠近年在安全生產(chǎn)管理中，全面引進(jìn)了NOSA（National Occupational Safety Association）安健環(huán)五星管理系統(tǒng)的理念和方法，對廠區(qū)內(nèi)的光環(huán)境、溫度環(huán)境、色彩環(huán)境、有毒環(huán)境、振動與噪聲環(huán)境、安全標(biāo)示等進(jìn)行了安全人機學(xué)改造。通過認(rèn)識實習(xí)，學(xué)生深入現(xiàn)場實際，由企業(yè)安全員結(jié)合NOSA安健環(huán)五星管理系統(tǒng)要求具體講解廠區(qū)環(huán)境改造情況。在課堂上，根據(jù)人機學(xué)作業(yè)環(huán)境設(shè)計原理，分析廠區(qū)環(huán)境改造措施，大大提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。

3.多媒體資源配合教學(xué)

課題教學(xué)如果僅有演示文檔，課堂以教師講課為主，再加上授課內(nèi)容較抽象，學(xué)生只能被動地參與這個過程，教學(xué)效果不理想。而充分應(yīng)用多媒體計算機這樣的交互式學(xué)習(xí)環(huán)境，在教學(xué)過程中增加動畫、圖形、聲音、短片等內(nèi)容，展現(xiàn)生產(chǎn)實際情景，讓學(xué)生增強感性認(rèn)識，使枯燥的知識變成動態(tài)清晰表達(dá)的知識。

三、今后努力的方向

根據(jù)安全工程系教學(xué)團(tuán)隊多年的教學(xué)實踐，積累了豐富的教學(xué)講義、設(shè)計資料、實驗指導(dǎo)書、習(xí)題庫等教學(xué)資料。今后準(zhǔn)備整合現(xiàn)有資源，建設(shè)課程網(wǎng)站，將電子教案整理出版。以科研促進(jìn)教學(xué)，在教學(xué)過程中組織學(xué)生申請“江蘇省大學(xué)生實踐創(chuàng)新訓(xùn)練計劃項目”、“江蘇大學(xué)大學(xué)生科研訓(xùn)練計劃項目”，指導(dǎo)學(xué)生在科研中探索性、創(chuàng)新性學(xué)習(xí)。增強與企業(yè)的橫向聯(lián)系，建立穩(wěn)定的課程實踐教學(xué)基地。加強學(xué)生工程設(shè)計能力的訓(xùn)練，準(zhǔn)備開設(shè)安全人機工程學(xué)課程設(shè)計，加強學(xué)生方案設(shè)計和工程設(shè)計能力的訓(xùn)練。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉輝，袁昌明，等.《安全人機工程》教學(xué)內(nèi)容設(shè)置于教學(xué)方法研究[J].科學(xué)咨詢，2011，（8）：94-95.

篇9

1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道。

2、通過有交通信號控制的人行道，應(yīng)做到紅燈停，綠燈行；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準(zhǔn)追逐、奔跑。

3、沒有行人橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿，有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。

4、不準(zhǔn)爬越馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

5、不要在道路上玩耍、坐臥或進(jìn)行其他妨礙交通的行為。

6、不要進(jìn)入高速公路、高架道路或者有人行隔離設(shè)施的機動車專用道。

7、不滿12周歲的孩子不能在道路上騎車，不滿16周歲不能在道路上騎電動車。

8、騎車時要集中精神，謹(jǐn)慎騎車。

9、不打傘騎車，不脫手騎車，不騎車帶人，不騎“病”車，不騎快車，不與機動車搶道，不平行騎車，不在惡劣天氣騎車。

10、騎車轉(zhuǎn)彎要減速慢行，向后瞭望，伸手示意。

11、掌握不同天氣的騎車特點，做到：“順風(fēng)不騎快車，逆風(fēng)不低頭猛踏，霧天控制車速，冰雪天把穩(wěn)龍頭，雨天防止行人亂穿。

12、不要在禁行道路、路段或機動車道內(nèi)騎車。

13、騎車時不要牽引車輛或被其他車輛牽引。

14、維護(hù)乘車秩序，不爭先恐后。

15、乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手。

16、頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊。

17、乘坐二輪摩托車必須頭戴安全頭盔，不準(zhǔn)倒坐和側(cè)坐。

18、乘高速汽車要系安全帶，不乘超載車。

19、過鐵路要做到一停二看三通過，不穿越封閉的鐵路道口。

20、遇到交通事故，及時報警，求助“122”。

二、游泳安全常識

1、下水前要做好準(zhǔn)備活動。

2、遠(yuǎn)離河道，嚴(yán)禁去水庫游泳，單身一人不外出在江河湖泊游泳。

3、身心情況欠佳時，如疲倦、飽食、饑餓、生病、情緒不好時不宜游泳。

4、身體患病不游泳，強體力勞動或劇烈運動后，不立即游泳。

5、水況不明的江河湖泊不游泳，惡劣天氣不外出游泳。

6、設(shè)有“禁止游泳或水深危險”等警告標(biāo)語的水域，嚴(yán)禁游泳、戲水。

7、游泳池邊不要奔跑或追逐，以免滑倒受傷。

8、游泳池邊不可任意推人下水，以免撞到他人或撞到池邊受傷。

9、游泳戲水時，不可將他人壓入水中不放，以免因嗆水而窒息。

10、水中活動，感到有寒意時，或?qū)⒂谐榻瞵F(xiàn)象時，應(yīng)登岸休息。

11、若在水中發(fā)現(xiàn)自己體力不支，無法游回岸邊，應(yīng)立即舉手求救，或大聲喊叫，等待救援。

12、發(fā)現(xiàn)有人溺水時，即刻發(fā)出“有人溺水”呼救或撥打“

110”請求支持，兒童少年不可貿(mào)然下水施救。

13、發(fā)生溺水事件時，必須鎮(zhèn)定冷靜，了解自己所處環(huán)境，并利用本身浮力或身邊物來自救求生。

14、發(fā)生溺水事件時，不太熟悉水性者應(yīng)采取仰臥位，頭部向下，使鼻部露出水面呼吸，呼氣要淺，吸氣要深。切忌慌張，將手臂上舉亂撲動，加速身體下沉。

15、發(fā)生溺水事件時，會游泳者，如發(fā)生小腿抽筋，要保持鎮(zhèn)靜，采取仰泳位，用手將抽筋的腿的腳趾向背側(cè)彎曲，可使痙攣松解，然后慢慢游向岸邊。

16、溺水者救起后，要清除口鼻喉內(nèi)異物，排出溺水者胃肺部水，必要時進(jìn)行人工呼吸。同時，迅速撥打急救電話“120”。

三、飲食衛(wèi)生安全常識

1、不買不吃不新鮮和腐爛變質(zhì)的食品。

2、不吃被衛(wèi)生部門禁止上市的海產(chǎn)品。

3、不生吃海鮮、河鮮、肉類等。

4、不買無證攤販處食品。

5、不買無商標(biāo)或無出廠日期、無生產(chǎn)單位、無保質(zhì)期等標(biāo)簽不完整的食品。

6、不吃有毒食品(如河豚魚、野生蘑菇、生的四季豆、發(fā)芽土豆等)。

7、不食昆蟲類動物污染過的食品。

8、不喝未經(jīng)消毒、煮沸的水，不喝存放時間過長的、過時的純凈水。

9、養(yǎng)成良好的個人衛(wèi)生習(xí)慣，飲食前做到勤洗手。

四、傳染病防治常識

1、經(jīng)常開窗通風(fēng)，保持室內(nèi)空氣新鮮。

2、搞好環(huán)境衛(wèi)生，保持室內(nèi)和周圍環(huán)境清潔。

3、養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，不要隨地吐痰，勤洗手。

4、保持良好的生活習(xí)慣，多喝水、不吸煙、不酗酒。

5、經(jīng)常鍛煉身體，保持均衡飲食，注意勞逸結(jié)合，提高自身抗病能力。

6、要根據(jù)天氣變化適時增減衣服，避免著涼。

7、如果有發(fā)熱、咳嗽等癥狀，應(yīng)及時到醫(yī)院檢查治療。

8、當(dāng)發(fā)生傳染病時，應(yīng)主動與健康人隔離，盡量不要去公共場所，防止傳染他人。

9、要進(jìn)行免疫預(yù)防，流行季節(jié)前進(jìn)行相應(yīng)的預(yù)防接種，如流感、肺炎、麻疹、流腦等疫苗。

10、在傳染病發(fā)病期間，不要到人多擁擠的公共場所去。

五、日常活動安全常識

1．要注意選擇安全的場所。要遠(yuǎn)離公路、避開變壓器、高壓電線；不要攀爬電桿、屋頂、高墻；這些地方非常容易發(fā)生危險，稍有不慎，就會造成傷亡事故。

2．要選擇安全的游戲來做。不要做危險性強的游戲，不要模仿電影、電視中的危險鏡頭，攀爬高的建筑物、用刀棍等互相打斗、用磚石等互相投擲、點燃樹枝廢紙等。這樣做的危險性很大，容易造成預(yù)料不到的惡果。

3．游戲時要選擇合適的時間。游戲的時間不能太久。這樣容易過度疲勞，發(fā)生事故的可能性就會大大增加。最好不要在夜晚游戲，天黑視線不好，人的反應(yīng)能力也降低了。

4．學(xué)生在任何時候都不能私自或協(xié)同伙伴到野外不明水域游泳，游泳要在家長或大人的帶領(lǐng)下進(jìn)行如遇上意外事故，要保持鎮(zhèn)靜、沉著地加以自救，看到同伴落水要立即呼喚大人相救。

六、校園活動安全常識

1.教室空間比較狹小，又置放了許多桌椅，所以不應(yīng)在教室中追逐、打鬧，做劇烈的運動和游戲，防止磕碰受傷。

2．在校園里不追打嬉鬧，注意防止摔倒受傷；需要登高打掃衛(wèi)生、取放物品時，要請他人加以保護(hù)，注意防止摔傷。

3．不要將身體探出陽臺或者窗外，謹(jǐn)防不慎發(fā)生墜樓的危險。

4．教室的門、窗戶在開關(guān)時容易壓到手，也應(yīng)當(dāng)處處小心，要輕輕地開關(guān)門窗，還要先留意會不會夾到他人的手。

5．不帶打火機、火柴、煙花爆竹、小鞭炮等危險物品進(jìn)校園，杜絕玩火、燃放煙花爆竹等行為。

6．不帶錐、刀、剪等鋒利、尖銳的工具，圖釘、大頭針等文具，使用時必須有老師指導(dǎo)，用后應(yīng)妥善存放起來，不能隨意放在桌子上、椅子上，防止有人受到意外傷害。

7．課間活動應(yīng)當(dāng)盡量在室外，但不要遠(yuǎn)離教室，以免耽誤下面的課程。

8．活動的強度要適當(dāng)，不能做劇烈的活動，以保證繼續(xù)上課時不疲勞、精神集中、精神飽滿。

9．活動的方式要簡便易行。

10．活動要注意安全，要避免發(fā)生扭傷、碰傷等危險。

七、體育課活動安全常識

1、準(zhǔn)備：換膠底鞋，防滑并增加彈性。女生要摘掉發(fā)卡，或者把發(fā)卡換成皮筋、頭繩等軟的飾物。衣服兜里不要裝堅硬物品，以免摔倒時被扎傷。同時要根據(jù)老師的要求做好準(zhǔn)備活動，避免肌肉拉傷、扭傷。

2、守規(guī)則：運動時要聽老師的安排，尤其是在進(jìn)行器械運動時，要仔細(xì)聽老師的講解，掌握好要領(lǐng)再開始運動，不要自以為是地去做。投擲運動要聽口令，不能亂扔亂投。

3、嚴(yán)肅：墊上運動要嚴(yán)肅一些，不能嘻嘻哈哈，動作不認(rèn)真很有可能導(dǎo)致?lián)p傷，扭傷頸部、傷害脊柱或者大腦。

4、處理：一旦受傷，不要急著起來，也不要亂搬亂**揉，否則會加重傷勢，等傷情好了以后再運動。傷勢嚴(yán)重應(yīng)及時前往醫(yī)院進(jìn)行處理。

八、意外安全自救

A、消防安全自救

1、首先是要關(guān)掉家中的電閘、煤氣總開關(guān)，將最近的門打開，設(shè)法不讓門再關(guān)閉，同時找出洗衣機上的塑料水管，開大水籠頭，將尚未形成大火的火源及時撲滅。

2、如果火情來自油鍋，應(yīng)迅速用鍋蓋將油鍋蓋嚴(yán)，然后關(guān)閉煤氣罐、天然氣的閥門，再找出濕布一類的東西扔進(jìn)油鍋滅火。

3、若是由其他原因引起的火災(zāi)，并已無法控制時，則應(yīng)立即撥打119火警電話，求得救援。

4、在火勢未起來時，可用水大量潑向地面，自己也應(yīng)及時跑到門前或窗前，做好逃離的準(zhǔn)備。

5、如果來得及的話，可立即用厚棉被壓住火苗，再由四周至中央潑水，以緩解火勢蔓延其他易燃物品上。

6、應(yīng)在報警之后，派人或自己站在路口等候接應(yīng)消防車輛，少走彎路避免浪費寶貴的時間。

B、交通安全自救

1、如果你受傷較重時，只要頭腦還清醒，就要記住肇事者的相貌特征、車子的型號、顏色、車牌號碼等，然后等待救援。如果肇事司機逃逸可將上述特征報告給交通治安管理部門，協(xié)助破案。

2、要是一般性傷害，比如擦破點皮，流點血，只需到附近藥店買來“創(chuàng)可貼”（最好隨身攜帶）貼上即可。至于青紫淤血處，即使不理睬它，過幾日也會自行消退。對肇事者可要留下通訊方式，采取比較寬裕的態(tài)度。

3、如果是身體某處被撞、被壓、切不可亂動、應(yīng)求助圍觀者抓住肇事者并撥打122電話報警，撥打120急救中心電話求助救護(hù)。

篇10

關(guān)鍵詞：教育數(shù)據(jù)中心；安全運維；技術(shù)體系

中圖分類號：TP393 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B 文章編號：1673-8454（2016）19-0005-06

一、省級數(shù)據(jù)中心的整體架構(gòu)

近年來，福建省教育管理信息中心從更高層次上將過去以單位建設(shè)和運營的傳統(tǒng)信息系統(tǒng)整合成以省級為單位的數(shù)據(jù)中心，形成資源共享、互聯(lián)互通、服務(wù)整合的有機整體，省級數(shù)據(jù)中心實現(xiàn)虛擬化和動態(tài)管理，為本省提供教育管理信息系統(tǒng)運行的云服務(wù)平臺，承載和滿足國家教育管理公共服務(wù)平臺在省級教育行政部門的部署和運行，集成和支撐省本級各類教育基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫和各類教育管理信息系統(tǒng)，服務(wù)于所轄區(qū)域內(nèi)教育行政部門和學(xué)校的信息化管理業(yè)務(wù)應(yīng)用。

整體設(shè)計架構(gòu)如圖1所示。

隨著教育管理信息系統(tǒng)的建成，各級各類教育部門對信息系統(tǒng)的依賴程度將會越來越高，逐步形成覆蓋各級各類教育的學(xué)生、教師和學(xué)校及資產(chǎn)等方面的海量信息，這對維持教育管理信息系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行，保障教育管理信息安全提出了更高的要求

二、省級數(shù)據(jù)中心安全防護(hù)的變化

利用云計算技術(shù)，省級數(shù)據(jù)中心實現(xiàn)了計算資源、網(wǎng)絡(luò)資源、存儲資源的虛擬化和服務(wù)化，同時數(shù)據(jù)中心的安全威脅和防護(hù)要求也產(chǎn)生了新的變化。云計算帶來的一個最明顯的變化就是計算網(wǎng)絡(luò)的邊界發(fā)生了改變，諸多的業(yè)務(wù)系統(tǒng)運行在數(shù)據(jù)中心云服務(wù)平臺上，保障數(shù)據(jù)中心的業(yè)務(wù)連續(xù)性和進(jìn)行災(zāi)難恢復(fù)將是一個巨大的挑戰(zhàn)，任何一個機械故障、人為錯誤、黑客攻擊、病毒木馬如果得不到有效的控制，就很有可能造成整個數(shù)據(jù)中心的崩潰。

1.安全防護(hù)對象擴大

安全風(fēng)險并沒有因為虛擬化而消失或規(guī)避。盡管單臺物理服務(wù)器可以劃分成多臺虛擬機使用，但是每臺虛擬機上承載的業(yè)務(wù)和服務(wù)和傳統(tǒng)單臺服務(wù)器承載的基本相同，同樣虛擬機面臨的安全問題跟單臺物理機也是基本相同的，如對業(yè)務(wù)系統(tǒng)的訪問安全、不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的安全隔離、操作系統(tǒng)和應(yīng)用程序的漏洞攻擊等。

數(shù)據(jù)中心需要防護(hù)的對象范圍也擴大了。安全防護(hù)需要考慮以HyPevsor和vcenter為代表的特殊虛擬化軟件，由于 vcenter等本身所處的特殊位置和在整個系統(tǒng)中的重要性，如果漏洞沒能及時修復(fù)，這必定會給虛擬化平臺帶來一定的安全風(fēng)險，一旦攻擊者獲得虛擬化平臺的管理權(quán)限，將可以隨意訪問任意一臺虛擬機，服務(wù)器的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)也就沒有任何安全性可言了。

2.威脅擴散速度快

在虛擬化環(huán)境中，同一臺物理服務(wù)器上的不同虛擬機之間的通訊是基于服務(wù)器內(nèi)部的虛擬交換網(wǎng)絡(luò)解決，相鄰虛擬機之間的流量交換不通過外部的網(wǎng)絡(luò)交換機，此時外部的網(wǎng)絡(luò)安全工具也都無法監(jiān)測到物理服務(wù)器內(nèi)部的流量。其中任何一臺虛擬機存在安全漏洞被攻擊控制后，攻擊者可通過這臺虛擬機入侵同一臺服務(wù)器上的其他虛擬機。

虛擬機可以根據(jù)實際需求在不同物理機之間進(jìn)行動態(tài)遷移，這可能會讓一些重要的虛擬機遷移到不安全的物理機上，或者一些測試用的虛擬機與重要的虛擬機遷移到同一虛擬局域網(wǎng)，從而帶來安全風(fēng)險。

3.病毒掃描風(fēng)暴

完成服務(wù)器虛擬化之后，為了保護(hù)虛擬服務(wù)器的安全運行，要在每一臺虛擬機上安裝防病毒等安全軟件，每臺虛擬機因此要消耗相同的CPU、內(nèi)存等硬件資源，常規(guī)防病毒掃描和病毒碼更新等也需要占用大量資源，這樣隨著虛擬機數(shù)量的增加，后端存儲的負(fù)荷隨之變大從而影響到系統(tǒng)的運行速度。

虛擬機的初衷是綠色環(huán)保，低碳節(jié)能，沒有業(yè)務(wù)運行的時候可以關(guān)閉虛機，業(yè)務(wù)恢復(fù)時開啟虛機，但關(guān)閉期間病毒代碼是無法更新的，如果多臺虛擬機同時開機更新防病毒軟件的病毒碼，這時網(wǎng)絡(luò)帶寬也有較大影響。如果所有虛擬機上的防病毒軟件設(shè)置定期掃描或更新，將會引起“防病毒風(fēng)暴”，影響服務(wù)器應(yīng)用程序的正常運行。

三、省級數(shù)據(jù)中心安全運維技術(shù)體系構(gòu)建

依據(jù)國家等級保護(hù)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，以省級教育數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)環(huán)境的安全防護(hù)需求為出發(fā)點，根據(jù)云計算虛擬化的特點和風(fēng)險狀況，同時參考傳統(tǒng)“進(jìn)不來，拿不走，看不到，改不了，走不脫”的防御要求，分別從事前監(jiān)控、事中防護(hù)和事后審計三個角度進(jìn)行考慮，采用分區(qū)分域、重點保護(hù)的原則，對數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行分區(qū)分域防控，對承載的國家教育管理公共服務(wù)平臺、本級應(yīng)用系統(tǒng)和重點區(qū)域進(jìn)行重點的安全保障，根據(jù)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)面臨的實際安全威脅，采用適當(dāng)?shù)陌踩Ｕ洗胧?，建立覆蓋物理、網(wǎng)絡(luò)、主機、存儲、數(shù)據(jù)庫、應(yīng)用的整體信息安全防護(hù)技術(shù)支撐環(huán)境，提升數(shù)據(jù)中心的抗攻擊能力，維持國家教育管理信息系統(tǒng)穩(wěn)定運行，保障教育管理信息安全。

1.物理層

（1）機房安全

機房是數(shù)據(jù)中心重要的基礎(chǔ)設(shè)施，服務(wù)器設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和存儲設(shè)備等是數(shù)據(jù)中心機房的核心設(shè)備。這些設(shè)備運行所需要的環(huán)境因素，如供電系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、機房與監(jiān)控系統(tǒng)是數(shù)據(jù)中心機房重要的物理基礎(chǔ)設(shè)施。福建省級教育數(shù)據(jù)中心前身是省教育廳信息中心機房，由服務(wù)器機房、網(wǎng)絡(luò)機房、控制室、配電機房四部分組成，現(xiàn)有數(shù)據(jù)中心使用面積達(dá)115平方米，安裝了機房智能、供配電、通風(fēng)，環(huán)境監(jiān)測、防雷接地、門禁等子系統(tǒng)，滿足機房建設(shè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，符合信息安全等級保護(hù)三級的合規(guī)要求。

（2）資產(chǎn)管理

數(shù)據(jù)中心管理關(guān)鍵在于立足全局，明了擁有的資源，知曉設(shè)備放置在哪里，它們是如何連接到一起的。準(zhǔn)確的資產(chǎn)數(shù)據(jù)是數(shù)據(jù)中心日常運維的基礎(chǔ)之一，隨著數(shù)據(jù)中心的設(shè)備數(shù)據(jù)增加，資產(chǎn)信息的準(zhǔn)確性顯得更加重要。對已有的虛擬機、物理設(shè)備和應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)記，例如業(yè)務(wù)IP、管理地址、外網(wǎng)映射、對外開放端口、VPN情況、資源情況、域名、相應(yīng)特殊策略及對系統(tǒng)的簡短描述。

2.網(wǎng)絡(luò)層

（1）安全區(qū)域的劃分

為保障數(shù)據(jù)中心整體結(jié)構(gòu)安全，將安全區(qū)域劃分作為安全運維技術(shù)體系設(shè)計的首要任務(wù)。數(shù)據(jù)中心的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成非常龐大，支撐的應(yīng)用系統(tǒng)也非常復(fù)雜，因此采用基于安全域的辦法是非常有效的，結(jié)合數(shù)據(jù)中心的基礎(chǔ)環(huán)境及業(yè)務(wù)系統(tǒng)的實際情況和特點，以安全保障合理有效為原則，將信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)劃分為多個相對獨立的安全區(qū)域，根據(jù)各個安全區(qū)域的功能和特點選擇不同的防護(hù)措施。

省級教育數(shù)據(jù)中心既承載著國家教育管理信息系統(tǒng)，又為自建應(yīng)用系統(tǒng)提供運營支撐。根據(jù)安全等級保護(hù)要求完成安全區(qū)域劃分，分別設(shè)置外網(wǎng)接入?yún)^(qū)、骨干網(wǎng)絡(luò)區(qū)、前置服務(wù)區(qū)、應(yīng)用服務(wù)區(qū)、數(shù)據(jù)庫區(qū)及運維區(qū)等，同時在應(yīng)用服務(wù)區(qū)里根據(jù)應(yīng)用對象劃分了教育部系統(tǒng)區(qū)、廳主要應(yīng)用區(qū)、其他應(yīng)用區(qū)，結(jié)合各個安全區(qū)域的業(yè)務(wù)特點設(shè)計保護(hù)措施和安全策略，這大大提升了安全防護(hù)的有效性，也體現(xiàn)出重點區(qū)域重點防范的建設(shè)原則。

（2）外網(wǎng)接入?yún)^(qū)

主要實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)出口及出口的安全管理、帶寬管理、負(fù)載均衡控制。根據(jù)外網(wǎng)接入?yún)^(qū)的特點分析和需求分析，對該區(qū)域進(jìn)行邊界的防護(hù)，以及對入侵事件的深度檢測及防護(hù)，抗拒絕服務(wù)攻擊以及流量分析構(gòu)成完善的防護(hù)系統(tǒng)。

A.實現(xiàn)邊界結(jié)構(gòu)安全。數(shù)據(jù)中心有多條ISP鏈路，包括移動、聯(lián)通、電信等。通過互聯(lián)網(wǎng)邊界部署鏈路負(fù)載均衡設(shè)備避免因ISP鏈路故障帶來的網(wǎng)絡(luò)可用性風(fēng)險和解決網(wǎng)絡(luò)帶寬不足帶來的網(wǎng)絡(luò)訪問問題。根據(jù)業(yè)務(wù)的重要次序進(jìn)行帶寬分配優(yōu)先，保證在網(wǎng)絡(luò)發(fā)生擁堵的時候優(yōu)先保護(hù)重要業(yè)務(wù)，保證網(wǎng)絡(luò)各個部分的帶寬滿足業(yè)務(wù)高峰期需要。

B.實現(xiàn)邊界訪問控制。在互聯(lián)網(wǎng)邊界部署邊界萬兆防火墻，一方面滿足數(shù)據(jù)中心萬兆網(wǎng)絡(luò)環(huán)境需求；另一方面滿足互聯(lián)網(wǎng)邊界移動、電信、聯(lián)通等線路接入以及對流經(jīng)防火墻的數(shù)據(jù)包提供明確的拒絕或允許通過的能力、提供細(xì)粒度的訪問控制，并滿足網(wǎng)絡(luò)層面抗攻擊能力。防火墻詳細(xì)記錄了轉(zhuǎn)發(fā)的訪問數(shù)據(jù)包，便于管理人員進(jìn)行分析。同時在防火墻配置會話監(jiān)控策略，當(dāng)會話處于非活躍一定時間或會話結(jié)束后，防火墻自動將會話丟棄，訪問來源必須重新建立會話才能繼續(xù)訪問資源。

C.實現(xiàn)邊界惡意代碼防范。在互聯(lián)網(wǎng)邊界部署防病毒網(wǎng)關(guān)，采用透明接入方式，在最接近病毒發(fā)生源安全邊界處進(jìn)行集中防護(hù)，對夾雜在網(wǎng)絡(luò)交換數(shù)據(jù)中的各類網(wǎng)絡(luò)病毒進(jìn)行過濾，對網(wǎng)絡(luò)病毒、蠕蟲、混合攻擊、端口掃描等各種廣義病毒進(jìn)行全面的攔截。截斷了病毒通過網(wǎng)絡(luò)傳播的途徑，凈化了網(wǎng)絡(luò)流量，滿足三級等級保護(hù)中實現(xiàn)邊界惡意代碼防范的要求。

D.實現(xiàn)邊界安全審計。在互聯(lián)網(wǎng)邊界部署上網(wǎng)行為管理系統(tǒng)，滿足為單位內(nèi)部用戶提供內(nèi)網(wǎng)用戶上網(wǎng)行為合規(guī)性檢查，提供用戶上網(wǎng)行為日志記錄，不合規(guī)上網(wǎng)行為阻斷等功能。

（3）骨干網(wǎng)絡(luò)區(qū)

核心交換區(qū)連接數(shù)據(jù)中心內(nèi)部各個功能分區(qū)，是整個運行網(wǎng)數(shù)據(jù)中心的核心，其功能是高速可靠地交換數(shù)據(jù)，需要具備高性能、高可靠。各個功能分區(qū)匯聚位置采用獨立的匯聚交換機去實現(xiàn)。

A.實現(xiàn)邊界訪問控制。通過數(shù)據(jù)中心核心交換機配置防火墻板卡和IPS板卡，為數(shù)據(jù)中心的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用提供主動、實時的防護(hù)，監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)異常流量，自動對各類攻擊性的流量進(jìn)行實時阻斷，增強數(shù)據(jù)中心穩(wěn)定性、可靠性、安全性。

B.數(shù)據(jù)中心萬兆匯聚防火墻具備虛擬防火墻功能，通過將數(shù)據(jù)中心萬兆匯聚防火墻虛擬成應(yīng)用服務(wù)器區(qū)邊界防火墻，為應(yīng)用服務(wù)器區(qū)/數(shù)據(jù)庫服務(wù)器區(qū)/運維管理區(qū)邊界提供細(xì)粒度的訪問控制能力，實現(xiàn)基于源/目的地址、通信協(xié)議、請求的服務(wù)等信息的訪問控制，防止終端接入?yún)^(qū)用戶非法訪問應(yīng)用服務(wù)器區(qū)的資源，并且利用防火墻的多個端口，將實現(xiàn)多個區(qū)域的有效隔離。

3.平臺層

云安全技術(shù)多集中在虛擬化安全方面。虛擬化環(huán)境下計算、存儲、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、服務(wù)提供模式等的改變，帶來了應(yīng)用進(jìn)程間的相互影響更加難以監(jiān)測和跟蹤，數(shù)據(jù)的隔離與訪問控制管理更加復(fù)雜，傳統(tǒng)的分區(qū)域防護(hù)界限模糊，對使用者身份、權(quán)限和行為的鑒別、控制與審計變得更為重要等一系列問題，對安全提出了更高的要求。

（1）防火墻

傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備無法查看虛擬機內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)通信，因而無法檢測或抑制源于同一主機上的虛擬機的攻擊。針對服務(wù)器虛擬化面臨的風(fēng)險，通過部署與VMware虛擬化環(huán)境底層系統(tǒng)無縫集成的無安全防護(hù)系統(tǒng)，減少物理和虛擬服務(wù)器的攻擊面。使用雙向狀態(tài)防火墻對服務(wù)器防火墻策略進(jìn)行集中式管理，阻止拒絕服務(wù)攻擊，實現(xiàn)針對虛擬交換機基于網(wǎng)口的訪問控制和虛擬系統(tǒng)之間的區(qū)域邏輯隔離，構(gòu)建虛擬化平臺的基礎(chǔ)架構(gòu)多層次的綜合防護(hù)。

以透明方式在VMware vSphere虛擬機上實施安全策略，按照最小授權(quán)訪問的原則，細(xì)化訪問控制策略，嚴(yán)格限制訪問虛擬機宿主機和虛擬機的訪問IP 地址、協(xié)議和端口號，保障虛擬機在動態(tài)環(huán)境中的安全。

（2）防惡意軟件

為了確保虛擬化平臺及虛擬機的安全運行，必須部署必要的安全工具，在虛擬機上安裝網(wǎng)絡(luò)殺毒軟件和惡意代碼查殺程序，防止虛擬機遭受病毒及惡意代碼的侵襲，設(shè)置病毒和惡意代碼查殺策略。及時更新病毒庫和惡意代碼庫，保證病毒和惡意代碼及時被清除。

無安全模式以一臺物理機為管理單位，無需在每個虛擬機中部署安全防護(hù)程序，集中一臺虛擬安全服務(wù)器中部署運行，隨時在線升級和維護(hù)，分時掃描各應(yīng)用服務(wù)器虛擬機，對虛擬環(huán)境的性能不會造成顯著影響，從而避免了“防病毒風(fēng)暴”等現(xiàn)象。

（3）補丁程序更新

虛擬化平臺由于自身設(shè)計的缺陷，也存在安全隱患。要保證虛擬機的安全，必須及時為虛擬機進(jìn)行漏洞修補和程序升級。即便如此，仍然存在安全隱患，原因在于虛擬機系統(tǒng)的補丁可能落后于更新，而且承載不同操作系統(tǒng)的虛擬機可能遲滯不同級別的補丁和更新。所以當(dāng)其他虛擬機受到保護(hù)時，這些還沒有更新補丁，容易受到安全威脅的機器就會影響其他虛擬機的安全。

4.系統(tǒng)層

安全測試與風(fēng)險評估。在部署信息系統(tǒng)前，對承載應(yīng)用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫、中間件進(jìn)行安全配置，并在系統(tǒng)正式上線運行前進(jìn)行安全測試與風(fēng)險評估，對于發(fā)現(xiàn)的問題整改完成后再行上線，避免應(yīng)用系統(tǒng)帶病運行造成后期整改困難。

（1）部署漏洞掃描系統(tǒng)

如果說防火墻和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)視系統(tǒng)是被動的防御手段，那么安全掃描就是一種主動的防范措施，能有效避免黑客攻擊行為，做到防患于未然。采用最新的漏洞掃描與檢測技術(shù)，包括快速主機存活掃描技術(shù)、操作系統(tǒng)識別技術(shù)、智能化端口服務(wù)識別技術(shù)、黑客模擬攻擊技術(shù)、入侵風(fēng)險評估技術(shù)等多種掃描技術(shù)的綜合應(yīng)用，快速、高效、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)安全隱患并在短時間內(nèi)修復(fù)漏洞，最大限度地降低系統(tǒng)安全風(fēng)險，消除安全隱患。

（2）服務(wù)器加固系統(tǒng)

操作系統(tǒng)核心加固通過對操作系統(tǒng)原有系統(tǒng)管理員的無限權(quán)力進(jìn)行分散，使其不再具有對系統(tǒng)自身安全構(gòu)成威脅的能力，實現(xiàn)文件強制訪問控制、注冊表強制訪問控制、進(jìn)程強制訪問控制、服務(wù)強制訪問控制、三權(quán)分立的管理、管理員登錄的強身份認(rèn)證、文件完整性監(jiān)測等功能，從而達(dá)到從根本上保障操作系統(tǒng)安全的目的。此外，內(nèi)核加固模塊穩(wěn)定的工作于操作系統(tǒng)下，提升系統(tǒng)的安全等級，為用戶構(gòu)造一個更加安全的操作系統(tǒng)平臺。

5.應(yīng)用層

（1）應(yīng)用服務(wù)區(qū)劃分

應(yīng)用服務(wù)區(qū)主要承載運行環(huán)境內(nèi)的應(yīng)用服務(wù)器，包括教育部應(yīng)用的oracle、weblogic等中間件服務(wù)器等。核心區(qū)通過獨立的防火墻設(shè)備接入應(yīng)用服務(wù)區(qū)。

根據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)承載不同的應(yīng)用，實現(xiàn)不同的功能，不同的管理模式，不同的應(yīng)用系統(tǒng)劃分為不同的保護(hù)等級，應(yīng)用服務(wù)區(qū)分為教育部應(yīng)用區(qū)（三級）、廳主要應(yīng)用區(qū)（三級）、市縣應(yīng)用區(qū)（二級）。

（2）前置服務(wù)區(qū)

提供Web服務(wù)的服務(wù)器被放置在前置服務(wù)區(qū)，主要運行網(wǎng)站等互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。在前置服務(wù)器區(qū)邊界部署Web應(yīng)用防火墻，能夠滿足為前置服務(wù)器區(qū)邊界提供強制訪問控制能力以及能夠提供應(yīng)用層針對網(wǎng)站攻擊防護(hù)能力。事前，Web應(yīng)用防火墻提供Web應(yīng)用漏洞掃描功能，檢測Web應(yīng)用程序是否存在SQL注入、跨站腳本漏洞。事中，對黑客入侵行為、SQL注入/跨站腳本等各類Web應(yīng)用攻擊、DDoS攻擊進(jìn)行有效檢測、阻斷及防護(hù)。事后，針對當(dāng)前的安全熱點問題，網(wǎng)頁篡改及網(wǎng)頁掛馬，提供診斷功能，降低安全風(fēng)險，維護(hù)網(wǎng)站的公信度。從而更有效地對廳網(wǎng)站進(jìn)行全面的保護(hù)，有效降低安全風(fēng)險。通過部署Web應(yīng)用防火墻彌補防火墻、IPS在應(yīng)用層方面薄弱的防護(hù)能力。

6.數(shù)據(jù)層

（1）數(shù)據(jù)庫安全審計

數(shù)據(jù)庫服務(wù)區(qū)承載了運行環(huán)境下核心應(yīng)用系統(tǒng)的核心數(shù)據(jù)庫。目前共3套核心Oraclerac集群服務(wù)器。在數(shù)據(jù)庫服務(wù)器區(qū)接入交換機旁路部署兩臺數(shù)據(jù)庫審計系統(tǒng)，通過技術(shù)手段并結(jié)合管理制度，能夠確保數(shù)據(jù)庫服務(wù)器區(qū)的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的信息安全；能夠及時發(fā)現(xiàn)非法用戶以及黑客對數(shù)據(jù)庫錯誤操作和非法操作，并進(jìn)行及時阻斷；能夠?qū)?shù)據(jù)庫查詢和修改等操作進(jìn)行記錄，并能提供事后追溯；能夠檢測和分析數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)存在的BUG，并能提供相關(guān)報表信息；對所有數(shù)據(jù)庫操作可實現(xiàn)字段級的細(xì)粒度審計，便于數(shù)據(jù)庫管理。

（2）數(shù)據(jù)傳輸安全

保障業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)在傳輸過程中的完整性與保密性。一方面，在外網(wǎng)接入?yún)^(qū)邊界部署IPSECVPN實現(xiàn)在省級數(shù)據(jù)中心與教育部數(shù)據(jù)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸時，通過VPN技術(shù)措施進(jìn)行傳輸加密，實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信加密安全；另一方面，在前置服務(wù)器區(qū)部署SSLVPN實現(xiàn)在福建省教育廳數(shù)據(jù)中心服務(wù)器與外部出差、外部辦公人員應(yīng)用終端之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸時，通過SSLVPN技術(shù)措施實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)募用?，實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信加密安全。

（3）數(shù)據(jù)容災(zāi)備份

備份是用戶保護(hù)計算機中重要數(shù)據(jù)信息的最佳方式。通過Symantec Netbackup實現(xiàn)本地統(tǒng)一備份以及遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)復(fù)制歸檔的功能，并且在本地配備重復(fù)數(shù)據(jù)刪除功能，通過重刪后的數(shù)據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)復(fù)制歸檔，從而降低數(shù)據(jù)的傳輸大小以及對傳輸帶寬的要求。實現(xiàn)省級教育數(shù)據(jù)中心的各類結(jié)構(gòu)化、非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的本地數(shù)據(jù)備份，制定備份策略，備份服務(wù)器將自動進(jìn)行數(shù)據(jù)的增量備份與全備份操作；實現(xiàn)各類數(shù)據(jù)的異地歸檔備份數(shù)據(jù)級容災(zāi)，能夠在數(shù)據(jù)中心生產(chǎn)數(shù)據(jù)以及其備份數(shù)據(jù)均產(chǎn)生問題時，通過容災(zāi)機房實現(xiàn)遠(yuǎn)程歸檔備份的數(shù)據(jù)還原操作；實現(xiàn)教育數(shù)據(jù)中心關(guān)鍵系統(tǒng)的獨立部署以及本地數(shù)據(jù)備份，大大提高系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全性。

7.運維層

（1）安全運維管理平臺

安全運維管理平臺的主要監(jiān)控對象包括各省級教育數(shù)據(jù)中心所轄硬件設(shè)備（網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、安全設(shè)備和服務(wù)器等）和應(yīng)用系統(tǒng)，主要實現(xiàn)的功能包括：資產(chǎn)管理、性能監(jiān)控、信息安全告警管理、信息安全事件審計、信息安全風(fēng)險管理、工單管理、通告管理及多級聯(lián)動等主要功能。

按照教育部安全運維管理平臺統(tǒng)一配置規(guī)范、統(tǒng)一接口標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)省級安全運維管理平臺，一方面負(fù)責(zé)采集分析省級教育數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、安全設(shè)備、服務(wù)器、中間件的性能指標(biāo)，實現(xiàn)省級數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)環(huán)境的業(yè)務(wù)可用性集中監(jiān)測與管理；另一方面收集匯總本級環(huán)境中的安全事件并進(jìn)一步通過關(guān)聯(lián)分析實現(xiàn)對部署在本級的國家教育管理信息系統(tǒng)的整體安全運行態(tài)勢進(jìn)行集中監(jiān)控、分析與管理。最終省級安全運維管理平臺通過IPSecVPN構(gòu)建的數(shù)據(jù)加密傳輸通道上報業(yè)務(wù)可用性運行狀態(tài)、重大信息安全風(fēng)險、重要信息安全事件及信息安全審計分析報告等數(shù)據(jù)信息至中央級安全運維管理平臺，實現(xiàn)對全國教育信安全事件的集中監(jiān)測、上報與響應(yīng)。

（2）應(yīng)用安全監(jiān)測與預(yù)警平臺

應(yīng)用安全監(jiān)測與預(yù)警平臺以應(yīng)用系統(tǒng)為對象，對應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行漏洞監(jiān)測、實時掛馬監(jiān)測、關(guān)鍵字監(jiān)測、可用性監(jiān)測、事后篡改監(jiān)測、安全告警與安全勢態(tài)跟蹤，實現(xiàn)對應(yīng)用系統(tǒng)的可用性、脆弱性和內(nèi)容安全性進(jìn)行監(jiān)測、預(yù)警。

統(tǒng)一部署的應(yīng)用安全監(jiān)測預(yù)警管理平臺，實現(xiàn)對部署于數(shù)據(jù)中心的國家教育管理信息系統(tǒng)及自建系統(tǒng)進(jìn)行應(yīng)用安全監(jiān)測與管理；并通過本平臺上報國家教育管理信息系統(tǒng)的重大安全風(fēng)險、重要安全事件及應(yīng)用系統(tǒng)安全審計分析報告等數(shù)據(jù)信息。

（3）安全運維審計

在運維管理區(qū)部署運維審計系統(tǒng)，邏輯上將人與目標(biāo)設(shè)備分離，建立“人-〉主賬號（堡壘機用戶賬號）-〉授權(quán)―>從賬號（目標(biāo)設(shè)備賬號）的模式；在這種模式下，基于唯一身份標(biāo)識，通過集中管控安全策略的賬號管理、授權(quán)管理和審計，建立針對維護(hù)人員的“主賬號-〉登錄―〉訪問操作-〉退出”的全過程完整審計管理，實現(xiàn)對各種運維加密/非加密、圖形操作協(xié)議的命令級審計。通過細(xì)粒度的安全管控策略，保證服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、數(shù)據(jù)庫、安全設(shè)備等安全可靠運行，降低人為安全風(fēng)險，避免安全損失。堡壘機不僅能記錄操作痕跡，還能回放記錄，追溯責(zé)任，定位問題，運維審計結(jié)果能以各種報表形式展現(xiàn)，滿足不同人員的需求。

四、結(jié)束語

安全運維是確保信息系統(tǒng)正常運行的必要環(huán)節(jié)，也是信息系統(tǒng)生命周期中的一個長期工作。省級教育數(shù)據(jù)中心安全運維技術(shù)保障體系依托統(tǒng)一身份認(rèn)證管理平臺，通過分級和分域進(jìn)行安全管理與保障，實現(xiàn)各個分域子網(wǎng)安全，實現(xiàn)基于安全域的安全互聯(lián)、接入控制與邊界安全防護(hù)，構(gòu)建安全管理中心，提供安全管理、安全監(jiān)控、安全審計、容災(zāi)備份、應(yīng)急響應(yīng)等安全服務(wù)手段，保證數(shù)據(jù)中心計算環(huán)境安全，保證承載的國家教育管理公共服務(wù)平臺和本級各類教育管理信息系統(tǒng)的運行，最終形成“安全開放、等級保護(hù)、按需防御”的等級化安全保障體系，服務(wù)于所轄區(qū)域內(nèi)教育行政部門和學(xué)校的信息化管理業(yè)務(wù)應(yīng)用。

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