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【關(guān)鍵詞】電力電氣；自動(dòng)化；元件技術(shù)

0 引言

為了能夠給電力企業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)提供極為重要的保障，我們應(yīng)該不斷注重強(qiáng)化電力電氣自動(dòng)化元件技術(shù)的運(yùn)用。我國電力電氣行業(yè)發(fā)展水平的高低很大程度上取決于電力電氣自動(dòng)化程度的高低。當(dāng)今社會，計(jì)算機(jī)技術(shù)水平越來越高，在相當(dāng)一部分領(lǐng)域內(nèi)電力自動(dòng)控制獲得了極為廣泛地應(yīng)用。這些領(lǐng)域包括：農(nóng)場、工廠、家用電器、交通和辦公室等等。改革開放以來，我國市場經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，為了適應(yīng)市場變化發(fā)展的需求，電力企業(yè)應(yīng)該注重和強(qiáng)調(diào)自動(dòng)化生產(chǎn)，從而為促進(jìn)電力企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高提供有力的支持。

1 電力電氣自動(dòng)化元件研究的成因和意義

自加入世界貿(mào)易組織以來，我國一直處于經(jīng)濟(jì)騰飛時(shí)期，這給我國的電力企業(yè)創(chuàng)造了很好地發(fā)展機(jī)遇，但同時(shí)電力企業(yè)也面臨著不少的挑戰(zhàn)。國內(nèi)電力企業(yè)之間的競爭越來越激烈，國際電力市場的競爭也面臨著巨大的競爭壓力。與國際大型的電力企業(yè)相比起來，不管從自動(dòng)化水平、生產(chǎn)模式、科學(xué)技術(shù)應(yīng)用、科學(xué)管理方面上考慮，我國的電力企業(yè)都存在著巨大的差距，大大降低了市場份額，阻礙了電力企業(yè)自身長遠(yuǎn)的發(fā)展。為了保證電力產(chǎn)品的質(zhì)量，電力企業(yè)不斷提高電力電氣自動(dòng)化水平，能大大減少次品。為了促進(jìn)我國電力企業(yè)的整體競爭能力有所提升，應(yīng)該不斷加強(qiáng)電力電氣自動(dòng)化元件研究，深入了解我國電力電氣化研究的意義，從而滿足經(jīng)濟(jì)社會的相應(yīng)要求，實(shí)現(xiàn)我國電力企業(yè)的健康、穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展。

2 主要的電力電氣自動(dòng)化元件技術(shù)

在對電力電氣自動(dòng)化元件研究的成因和意義具有一定了解的基礎(chǔ)上，接下來，將介紹三種主要的電力電氣自動(dòng)化元件技術(shù)，以期提高電力電氣自動(dòng)化元件技術(shù)運(yùn)用的實(shí)際水準(zhǔn)。

2.1 全控型電力電子開關(guān)取代半控型晶閘管

晶閘管的成功研發(fā)和應(yīng)用是運(yùn)動(dòng)控制新的里程碑，到目前為止，晶閘管在交流和直流傳動(dòng)控制系統(tǒng)中獲得了廣泛應(yīng)用的主要原因是晶閘管是第一代電力電氣器件。自從交流變頻技術(shù)受到大眾歡迎以來，P―MOSEFT、GTR、GTO等全控式器件一個(gè)緊接著一個(gè)出現(xiàn)了。這里所說的P―MOSEFT、GTR、GTO等是第二代電力電氣器件的主要表現(xiàn)形式。從目前看來，很多情況下會在不同的時(shí)間生產(chǎn)相應(yīng)的開關(guān)和電流定額，各種各樣的器件的所應(yīng)用范圍也各有不同。GTR、GTO導(dǎo)致門極控制電路的規(guī)模越來越大，推動(dòng)MOS結(jié)構(gòu)電力半導(dǎo)體器件進(jìn)一步發(fā)展的主要原因在于：這兩種全控式器件具有很強(qiáng)的控制電流，又叫作雙極性全控性器件。一般來說，MOSFET晶閘管集成于MOS控制晶閘管的單胞內(nèi)部，只有充分采用MOS，才能對晶閘管的開關(guān)斷開和接通進(jìn)行相應(yīng)的控制。

2.2 變換器電路從低頻向高頻發(fā)展

從目前看來，PWM變換器在電力電氣器件第二代中得到了較為廣泛的應(yīng)用。功率因素獲得相應(yīng)地提高，并且大大降低了高次諧波給電網(wǎng)造成的一定影響，這主要?dú)w功于運(yùn)用了PWM方式。這在很大程度上，對處于低頻區(qū)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)所帶來的一系列問題進(jìn)行了妥善解決。不難發(fā)現(xiàn)引起噪音的主要因素之一是電機(jī)繞組引發(fā)不少振動(dòng)。定轉(zhuǎn)子很大程度上受到轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)作用力的影響，這些轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)往往源自于PWM逆變器里面的電流、電壓的諧波分量。從某種程度上說，逆變器工作頻率無法獲得相應(yīng)提升的主要原因是：開關(guān)損耗對其進(jìn)行了一定的限制。

2.3 交流調(diào)速控制理論越來越成熟

通過在一定程度上模仿直流電動(dòng)機(jī)控制的方法，分別對定子電流的轉(zhuǎn)矩分量和磁場分量進(jìn)行相應(yīng)的控制，但是前提條件是必須將兩者進(jìn)行解耦，這是矢量控制基本思想的主要表現(xiàn)形式。事實(shí)上，解耦相當(dāng)于采用直流電動(dòng)機(jī)的形式，這種直流電動(dòng)機(jī)的形式是通過坐標(biāo)變換促使異步電動(dòng)機(jī)物理模型等效變換得來的。對轉(zhuǎn)子磁鏈方向進(jìn)行相應(yīng)的檢測是解耦必須完成的任務(wù)之一，同時(shí)轉(zhuǎn)子參數(shù)會大大影響解耦的性能，這里需要進(jìn)一步指出的是轉(zhuǎn)子回路時(shí)間常數(shù)對解耦的性能的影響會更大。另外，促使交流調(diào)速實(shí)際控制效果難以實(shí)現(xiàn)預(yù)期效果的主要因素之一是矢量旋轉(zhuǎn)變換具有一定的復(fù)雜性。

3 結(jié)語

總而言之，電力電氣自動(dòng)化元件技術(shù)的運(yùn)用具有十分重要的意義和作用。文章結(jié)合電力電氣自動(dòng)化元件技術(shù)的實(shí)際運(yùn)用情況，在深入了解電力電氣自動(dòng)化元件研究的成因的基礎(chǔ)上，對幾種主要的電力電氣自動(dòng)化元件技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)的闡述，這些主要的電力電氣自動(dòng)化元件技術(shù)包括：全控型電力電子開關(guān)取代半控型晶閘管、變換器電路從低頻向高頻發(fā)展和交流調(diào)速控制理論越來越成熟等等，以期促進(jìn)電力電氣自動(dòng)化元件技術(shù)的運(yùn)用水平的不斷提高，從而更好地實(shí)現(xiàn)電力企業(yè)健康、穩(wěn)定地發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

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[2]陳堅(jiān).電力電子技術(shù)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用專輯――特邀主編評述[J].電力電子技術(shù)，2009（10）.

篇2

關(guān)鍵詞：電機(jī)的保護(hù)、啟動(dòng)及變頻啟動(dòng)；電氣調(diào)試、范圍、內(nèi)容、過程。

一、高壓電機(jī)的保護(hù)控制

高壓電機(jī)需保護(hù)的功能很多，主電路高壓部分控制可采用計(jì)算機(jī)綜合保護(hù)控制器和交流真空斷路器聯(lián)合控制的直接啟動(dòng)或高壓變頻器控制及高壓軟啟動(dòng)器控制。

1 高壓電機(jī)的直接啟動(dòng)控制原理

采用真空接觸器直接啟動(dòng)與綜合保護(hù)控制器相結(jié)合，通過電TA和零序電TA采樣電路，將高壓電機(jī)工作電流及漏電電流送入綜合保護(hù)控制器電流信號輸入端，供綜合保護(hù)控制器進(jìn)行電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測分析、一旦發(fā)生過流、漏電、短路、缺相等故障、通過執(zhí)行元件真空接觸器動(dòng)作，切斷電機(jī)運(yùn)行電源，并將故障情況上傳到控制中心，同時(shí)聲光報(bào)警。在故障沒有排除的狀態(tài)下，綜合保護(hù)控制器程序鎖定不能合閘的真空接觸器，運(yùn)行電機(jī)。

2 高壓電機(jī)的變頻啟動(dòng)控制原理

高壓變頻器通過大功率IGBT絕緣柵雙極性晶體管直接控制電機(jī)的高壓電源，其結(jié)構(gòu)為高壓-低壓-高壓或三電平疊加結(jié)構(gòu)。隨著大功率高電壓等級IGBT絕緣柵雙極性晶體管開關(guān)管的研制成功，一種新型結(jié)構(gòu)的交-直-交形式逐漸替代前兩種都帶有體積大而笨重鐵心變壓器的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)變頻器的主電路簡圖如圖I

三相高壓交流電經(jīng)大電流高壓整流二極管整流成高壓直流電，供快速絕緣柵雙極性高壓開關(guān)管IGBT觸發(fā)生成可變頻的三相交流高壓脈沖電源，經(jīng)電抗器濾波后，變成可變頻的三相正弦波交流電，供高壓交流電機(jī)工作。

快速絕緣柵雙極性高壓開關(guān)管IGBT的開啟與關(guān)斷由變頻器內(nèi)計(jì)算機(jī)控制中心控制，通過計(jì)算機(jī)內(nèi)部程序及電子電路來控制高壓交流電的頻率和電壓幅值，實(shí)現(xiàn)高壓交流電機(jī)的軟啟動(dòng)、軟停車及轉(zhuǎn)速的調(diào)速控制。電壓輸出頻率的可控范圍為:0~400Hz。當(dāng)停車后，通過計(jì)算機(jī)內(nèi)部程序控制觸發(fā)脈沖觸發(fā)高壓濾波電容放電控制的IGBT管，使整流電容的殘余存電通過放電電阻釋放，高壓電源指示燈熄滅放電完畢，避免檢修高壓電路發(fā)生電擊事故。

電機(jī)的轉(zhuǎn)速:n=60f/2p，由此可知，電機(jī)轉(zhuǎn)速與頻率f成線性關(guān)系。變頻器擬采用u/f=c。方式(帶PG)輸出三相交流電，變頻范圍為:0~400Hz，采用高載波頻率的SPWM方式，載波頻率為:10~20kHz,開關(guān)功率管為IGBT(絕緣柵雙極性晶體管)，開關(guān)功率管可以多只串聯(lián)使用。在頻率較低時(shí)，可通過提高起步電壓來提高電機(jī)的機(jī)械運(yùn)行性能。

整機(jī)主控以單片機(jī)為核心部分，利用單片機(jī)控制變頻器的各項(xiàng)功能和各種信號的輸入輸出，進(jìn)行智能化判斷和控制，同時(shí)將信號送入SPWM發(fā)生器戈(如SA4828等芯片)，產(chǎn)生和控制SPWM脈沖波，此波送入光電隔離電路，經(jīng)光電隔離后送入功率驅(qū)動(dòng)芯片如M57962L，進(jìn)行功率放大，驅(qū)動(dòng)IGBT管，經(jīng)IGBT輸出高壓SPWM波形三相電，再經(jīng)濾波電抗器L濾波，輸出三相交流電，驅(qū)動(dòng)交流電機(jī)，同時(shí)將輸出的電壓、電流、轉(zhuǎn)速等信號反饋至控制系統(tǒng)進(jìn)行控制

變頻控制一般只適用于變頻電機(jī)普通電機(jī)在低頻和高頻階段，不適合使用變頻器控制，這是由其鐵心材質(zhì)和結(jié)構(gòu)決定的。普通高壓電機(jī)在低頻段即0~20Hz時(shí)，產(chǎn)生高壓奇次諧波，使電機(jī)發(fā)熱，影響電機(jī)使用壽命;在高頻段即50~100Hz及以上時(shí)，電機(jī)軸承不能承受超高轉(zhuǎn)速而損壞，同樣影響電機(jī)使用壽命。一般普通高壓電機(jī)采用真空接觸器直接啟動(dòng)與綜合保護(hù)控制器相結(jié)合或軟啟動(dòng)器控制。

二、高壓電氣調(diào)試

1高壓電氣調(diào)試范圍

高壓電氣調(diào)試也是保證高壓電機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵，高壓電氣調(diào)試包括高壓電纜、高壓真空接觸器、電機(jī)綜合保護(hù)器、高壓電機(jī)、高壓避雷器、TA.TV,高壓變頻器。

2高壓電氣調(diào)試的內(nèi)容

電機(jī)綜合保護(hù)器技術(shù)參數(shù)的設(shè)定整定應(yīng)根據(jù)高壓電機(jī)出廠說明書中的技術(shù)參數(shù)和電機(jī)設(shè)備的實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)定，并進(jìn)行一次高壓不送電，二次線路模擬動(dòng)作試驗(yàn)，動(dòng)作顯示均應(yīng)正常。調(diào)試應(yīng)嚴(yán)格按照《高壓電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)GB50150-1990》及《建筑電氣安裝工程施工與驗(yàn)收規(guī)范GB50303-2002))執(zhí)行。高壓耐壓前、后都要進(jìn)行絕緣電阻測試。測量時(shí)，搖表轉(zhuǎn)速應(yīng)均勻，轉(zhuǎn)速在120r/min左右，絕緣電阻應(yīng)用AC2500V ,0~2500M Ω兆歐表測量，在15s和60s時(shí)分別讀數(shù)并記錄，計(jì)算其阻值吸收比，讀數(shù)結(jié)束后，先撤離試驗(yàn)表筆，再停止搖表轉(zhuǎn)速下降，以防試驗(yàn)高壓反沖損壞絕緣電阻搖表。高壓真空接觸器應(yīng)測量合閘線圈、分閘線圈的動(dòng)作電壓(吸合電壓、釋放電壓)，并計(jì)算其返回系數(shù)值、主觸點(diǎn)直流電阻、主觸點(diǎn)斷口耐壓等。

3高壓電機(jī)的調(diào)試過程

高壓電機(jī)應(yīng)進(jìn)行三相直流電阻、繞組極性、絕緣電阻、高壓耐壓試驗(yàn)等，三相直流電阻采用精密直流電橋測量。高壓電機(jī)400kW以下的耐壓試驗(yàn)電路圖如圖2。

如圖2所示，試驗(yàn)電源AC380V經(jīng)試驗(yàn)操作臺調(diào)壓變壓器調(diào)壓后，輸入高壓變壓器升壓接入放電保護(hù)球隙器高壓側(cè)，另一側(cè)應(yīng)可靠接地。放電保

護(hù)球隙器應(yīng)調(diào)整好球放電間隙，放電動(dòng)作保護(hù)電壓值應(yīng)稍大于試驗(yàn)電壓值，調(diào)整好放電動(dòng)作保護(hù)電壓值的放電保護(hù)球隙后，切斷調(diào)試電源，操作臺調(diào)壓器返回至零位，連接高壓電流表、水電阻、高壓電機(jī)繞組等試驗(yàn)連接線，特別應(yīng)檢查接地連接線是否可靠接地，確定無誤后，方可進(jìn)行下一步試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)電壓應(yīng)緩慢上升，在試驗(yàn)時(shí)間內(nèi)，高壓電流表的指針應(yīng)無閃動(dòng)現(xiàn)象，時(shí)間到應(yīng)緩慢下降后切除電源。高壓電機(jī)400kW以上的耐壓試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行直流高壓泄漏試驗(yàn)，泄漏電流值應(yīng)符合規(guī)范要求。測量前后都應(yīng)測量其絕緣電阻，阻值應(yīng)符合規(guī)范要求。

綜合電機(jī)保護(hù)器、高壓變頻器等電子器件設(shè)備不宜進(jìn)行高壓耐壓試驗(yàn)，但需進(jìn)行各種技術(shù)參數(shù)設(shè)定，并進(jìn)行模擬動(dòng)作試驗(yàn)，動(dòng)作、指示應(yīng)正常靈活、可靠。

4高壓電氣調(diào)試的注意事項(xiàng)

(1)高壓耐壓直流泄漏電流試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)可靠接地，應(yīng)有專人在試驗(yàn)電纜的兩端看護(hù)，并用安全隔離帶隔離，試驗(yàn)期間禁止人員進(jìn)入試驗(yàn)隔離區(qū)。試驗(yàn)結(jié)束后，高壓電纜測量兩極應(yīng)注意對地放電，以防殘余高壓存電傷人。

(2)高壓電機(jī)的直流電阻測量，應(yīng)注意測量極與電機(jī)電極連接可靠，減少測量誤差，測量阻值應(yīng)三相平衡。

(3)高壓避雷器的高壓泄漏試驗(yàn)電壓應(yīng)嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明書技術(shù)要求進(jìn)行，不能擅自提高試驗(yàn)電壓以防高壓擊穿。

五、結(jié)束語

篇3

關(guān)鍵詞：電力電氣自動(dòng)化；電力系統(tǒng)；元件技術(shù)；應(yīng)用

就當(dāng)前電力市場發(fā)展實(shí)際來看，電氣企業(yè)若想要實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展，應(yīng)當(dāng)積極運(yùn)用現(xiàn)代自動(dòng)化控制技術(shù)及產(chǎn)品，提高火電廠電氣自動(dòng)化運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)能源的合理利用，降低資源消耗，全面提高企業(yè)綜合競爭力，推進(jìn)電力企業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)的順利實(shí)現(xiàn)。電力系統(tǒng)及元件技術(shù)在電力電氣自動(dòng)化運(yùn)行中具有良好的應(yīng)用價(jià)值，有助于推進(jìn)電力企業(yè)綜合效益的提升。

1 電力系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)概況

1.1 電力系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)的概念

電力系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)指的是運(yùn)用各種具有自動(dòng)檢測功能和決策控制功能的裝置，通過數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)和信號系統(tǒng)將電力系統(tǒng)的每個(gè)元件、局部系統(tǒng)或者是全系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控、協(xié)調(diào)控制的技術(shù)，確保電力系統(tǒng)能夠安全穩(wěn)定的運(yùn)行，保證供電的可靠性。

1.2 電力自動(dòng)化系統(tǒng)的組成要素

一是變電站自動(dòng)化技術(shù)。變電站是將一些設(shè)備組裝起來，切斷或者接通電壓的系統(tǒng)裝置，在電力系統(tǒng)中，配電站是配電和輸電的集中點(diǎn)，它能夠更好的監(jiān)控電力的運(yùn)輸供應(yīng)，保證整個(gè)過程的安全高效和可靠經(jīng)濟(jì)，因此說變電站自動(dòng)化技術(shù)尤為重要。變電站自動(dòng)化技術(shù)是采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、電子技術(shù)以及信息處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對變電站的二次設(shè)備的重新組合和優(yōu)化設(shè)計(jì)，對變電站全部設(shè)備的運(yùn)行都能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，這種綜合性的自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)能夠提高變電站運(yùn)行的穩(wěn)定性，降低運(yùn)行維護(hù)的成本，實(shí)現(xiàn)輸電過程的高質(zhì)量，保證經(jīng)濟(jì)效益。

二是配電網(wǎng)自動(dòng)化技術(shù)。配電網(wǎng)主要是由架空線路、電纜、配電變壓器等設(shè)備組成的，在電網(wǎng)中起到分配電腦呢過的作用。長期以來，配電網(wǎng)只能夠采取手工操作的控制方法，隨著技術(shù)的進(jìn)步，逐漸能夠運(yùn)用獨(dú)立的孤島自動(dòng)化技術(shù)，但是對電能的分配方面還是存在不足之處，因此說，配電網(wǎng)自動(dòng)化技術(shù)對于電能的分配和監(jiān)控十分重要。配電網(wǎng)自動(dòng)化主要包括饋線自動(dòng)化和自動(dòng)制圖、設(shè)備管理、信息分析和配電網(wǎng)分析自動(dòng)化，它依靠大量的智能終端、豐富的后臺軟件和數(shù)據(jù)庫資料支持，通過信息技術(shù)的帶動(dòng)，實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)自動(dòng)化，確保了對電能的充分利用。

三是電力系統(tǒng)調(diào)度自動(dòng)化技術(shù)。電力系統(tǒng)調(diào)度自動(dòng)化技術(shù)是目前發(fā)展最快的技術(shù)之一，其功能的強(qiáng)大性能夠確保電力系統(tǒng)在運(yùn)行過程中的準(zhǔn)確性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性。電力系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控功能是調(diào)度自動(dòng)化的基礎(chǔ)，此外，電力系統(tǒng)的市場運(yùn)營和決策也是不可忽略的環(huán)節(jié)。

2 電力電氣自動(dòng)化元件技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用

現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展推進(jìn)了電力行業(yè)的進(jìn)步，基于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的電力電子技術(shù)和微電子技術(shù)得以形成和有效應(yīng)用，原有模式在的電力傳動(dòng)控制理念難以滿足現(xiàn)代電力電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)備控制需求，此種情況下，需要不斷創(chuàng)新應(yīng)用新技術(shù)，以保證電力電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的穩(wěn)定有序運(yùn)行。

2.1 全控型電力電氣開關(guān)

在電力電氣自動(dòng)化系統(tǒng)中，晶閘管是第一代電力電子元器件，屬于半控型，直至今日在直流與交流的傳動(dòng)控制系統(tǒng)中仍得到廣泛應(yīng)用。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，交流變頻技術(shù)不斷進(jìn)步，全控式的電力電子開關(guān)逐漸取代了半控型的晶閘管，作為第二代電力電子元器件，以GTO、GTR和P-MOSEEF等為主要代表。電力電氣自動(dòng)化系統(tǒng)中，現(xiàn)階段的電流/電壓的定額和開關(guān)時(shí)間不同的條件下，各種元器件的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值也存在一定差異。

2.2 變換器電路實(shí)現(xiàn)低頻向高頻的轉(zhuǎn)換

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，電力電氣元器件不斷更新，變換器電路也發(fā)生一定程度的轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)的電力電氣系統(tǒng)運(yùn)行條件下，以普通晶閘管作為電力電子元器件，通過相控整流實(shí)現(xiàn)直流傳功。在交流變頻器主要通過交-直-交方式實(shí)現(xiàn)。直至第二代電力電子元器件出現(xiàn)，PWM變換器逐漸得到廣泛應(yīng)用，一定程度上提高了變頻器功率因數(shù)，促進(jìn)以往條件在低頻區(qū)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)問題得以有效解決，具有良好的應(yīng)用價(jià)值。就實(shí)際應(yīng)用情況來看，PWM逆變器內(nèi)部存在較大的電流和電壓，其諧波分量產(chǎn)生較強(qiáng)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)作用，一旦其作用于電動(dòng)機(jī)的定轉(zhuǎn)子上，導(dǎo)致電機(jī)繞組產(chǎn)生振動(dòng)并發(fā)出巨大聲響，嚴(yán)重影響系統(tǒng)的電力電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的正常運(yùn)行。為促進(jìn)該項(xiàng)問題的有效解決，在應(yīng)用變換器的過程中可以結(jié)合系統(tǒng)運(yùn)行特點(diǎn)適度調(diào)高開關(guān)頻率，但此種方式并不十分完美，一旦開關(guān)頻率超出人耳感知范圍，電力電子元器件長期處于高電壓大電流運(yùn)行條件在，極易出現(xiàn)關(guān)斷情況，對開關(guān)造成嚴(yán)重?fù)p耗，嚴(yán)重影響開關(guān)的使用壽命。

2.3 通用變頻器的使用

在電力系統(tǒng)運(yùn)行過程中，通常我們所提到的通用變頻器主要是指批量化、系列化及中小功率的變頻器。第一代變頻器大多采用16位CPU，僅具備普通功能，以U/F控制型為奠定代表；第二代變頻器主要采用32位的DSP或雙16位的CPU對系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)化控制，以高功能的U/F控制型為代表，通過對轉(zhuǎn)差補(bǔ)償器、磁通補(bǔ)償器等的有效利用，其變頻器逐步發(fā)展，具有無跳閘功能，在電力電氣自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)用中也被稱作無跳閘變頻器。當(dāng)前市場環(huán)境下，無跳閘變頻器得到廣泛應(yīng)用，占據(jù)較大的市場份額。第三代變頻器為高動(dòng)態(tài)性能矢量控制型變頻器，通過對現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的有效運(yùn)用，以數(shù)字化實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)控制，運(yùn)用相關(guān)軟件實(shí)現(xiàn)參數(shù)設(shè)定，具有動(dòng)態(tài)性特征，能夠?qū)崿F(xiàn)自適應(yīng)控制。在電力電氣自動(dòng)化系統(tǒng)中，通過無速度傳感器矢幼控制和有速度傳感器矢量控制等，自動(dòng)優(yōu)化閉環(huán)控制?，F(xiàn)代科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，電力半導(dǎo)體器件以IGB為主要發(fā)展趨勢，通過單片機(jī)控制技術(shù)的合理應(yīng)用，促進(jìn)變頻器的可操作性和可維修性等功能得以實(shí)現(xiàn)。

2.4 集成電路、單片機(jī)及工控計(jì)算機(jī)的發(fā)展

以MCS-51為主要代表的8位機(jī)在目前雖然仍占據(jù)著主導(dǎo)地位，但是它的功能非常簡單，并且指令集比較短小，但其可靠性高，保密性好，從而適合大批量地用于生產(chǎn)PIC系列的單片機(jī)以及CTMS97C。

結(jié)束語

自動(dòng)化控制系統(tǒng)逐漸在社會生產(chǎn)各領(lǐng)域內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，電力行業(yè)也不例外，通過對電力電氣自動(dòng)化的電力系統(tǒng)及元件及時(shí)進(jìn)行科學(xué)化應(yīng)用，有效提高了電力系統(tǒng)運(yùn)行效率，滿足市場發(fā)展需求，為電力行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展及綜合效益的提升提供可靠的保證?？梢哉f，電力電氣自動(dòng)化控制是社會經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要技術(shù)手段，對于國家電力電子行業(yè)發(fā)展和社會科技進(jìn)步都具有重要意義。

參考文獻(xiàn)

篇4

【關(guān)鍵詞】 技師學(xué)院 電氣自動(dòng)化 教學(xué)模式 改革 創(chuàng)新實(shí)踐

引言：技師學(xué)院一直以來將培養(yǎng)學(xué)生德、智、體、美、勞全面發(fā)展作為教育的宗旨，將培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力作為教育的目標(biāo)，在電氣自動(dòng)化技術(shù)專業(yè)的教學(xué)中我們也將貫徹落實(shí)這一宗旨[1]?，F(xiàn)如今，電氣自動(dòng)化的觸角已經(jīng)延伸到各個(gè)機(jī)械工程相關(guān)的行業(yè)，可以說小到一個(gè)螺絲釘?shù)闹圃?，大到航空母艦、宇宙飛船的開發(fā)，都有電氣制動(dòng)化的存在，社會對技術(shù)過硬、實(shí)踐能力強(qiáng)的自動(dòng)化技術(shù)人才的需求非常大。

一、校企結(jié)合，優(yōu)化課程

電氣自動(dòng)化專業(yè)的教學(xué)特點(diǎn)就是理論性與實(shí)踐性強(qiáng)，概念抽象[2]。由于技師學(xué)院的學(xué)生都是初中畢業(yè)落榜或者由于各種原因沒有上大專、大本就讀于技術(shù)學(xué)院的學(xué)生，他們的學(xué)習(xí)成績和學(xué)習(xí)能力存在一定的局限性，電氣自動(dòng)化專業(yè)知識的學(xué)習(xí)對他們來說是比較困難的。因此，在教學(xué)的時(shí)候我們必須要以實(shí)際的就業(yè)需要為基礎(chǔ)，讓自動(dòng)化課程更加貼近企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐，為學(xué)習(xí)提高今后在企業(yè)中的競爭力，促M(fèi)學(xué)生綜合能力的提升。

例如：在學(xué)習(xí)電動(dòng)機(jī)、輸送器、自動(dòng)裝置的時(shí)候，我們可以讓學(xué)生設(shè)計(jì)組裝傳送帶，首先我們將組成傳動(dòng)帶的模擬裝置為學(xué)生準(zhǔn)備好，給出單臺機(jī)組織控制的基本流程和基本參數(shù)，讓學(xué)生自己動(dòng)手實(shí)踐操作，最后讓簡易的傳送帶能夠運(yùn)作起來，這樣可以將抽象的理論知識具體化、實(shí)際化，更加有利于學(xué)生的理解，為學(xué)生今后的發(fā)展打下基礎(chǔ)。

二、實(shí)踐教學(xué)，優(yōu)化教師隊(duì)伍

技師學(xué)院由于師資力量的限制，大多數(shù)電氣自動(dòng)化專業(yè)教學(xué)中教師都是“雙師型”就是理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)由同一個(gè)教師完成[3]。教學(xué)中可用于學(xué)生動(dòng)手操作的機(jī)械設(shè)備較少，學(xué)生對于電氣自動(dòng)化機(jī)械的了解也僅局限于書面。因此，教師必須改變教學(xué)模式，更新教學(xué)方案，讓學(xué)生走出課堂，豐富學(xué)生的視野，積極的帶領(lǐng)學(xué)生參加一些電氣自動(dòng)化博覽會，或者組織學(xué)生深入企業(yè)，了解電氣自動(dòng)化企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作模式，實(shí)時(shí)的更新自己的知識儲備，讓學(xué)生的專業(yè)能力得到進(jìn)一步的提高。

例如：教師應(yīng)該積極的帶領(lǐng)學(xué)生走出課堂，畢竟在電氣自動(dòng)化發(fā)展迅速的今天，新型的機(jī)電系統(tǒng)不斷問世，教師應(yīng)該帶領(lǐng)學(xué)生參加電氣自動(dòng)化博覽會，熟悉SCADA＼EMS等系統(tǒng)的應(yīng)用原理，讓學(xué)生見識更多的新型設(shè)備，豐富自己的視野，提高自己的學(xué)習(xí)興趣，更加堅(jiān)定在技師學(xué)院對電氣自動(dòng)化專業(yè)的學(xué)習(xí)，提高電氣自動(dòng)化教學(xué)的教學(xué)質(zhì)量。

三、工學(xué)結(jié)合，優(yōu)化教學(xué)過程

學(xué)生在技師學(xué)院的學(xué)習(xí)都是為了今后更好的適應(yīng)企業(yè)發(fā)展，那么，要如何工學(xué)結(jié)合，優(yōu)化教學(xué)過程呢？一方面，我們必須將工作與學(xué)習(xí)相結(jié)合，處理好理論與實(shí)踐之間的關(guān)系，將課堂教學(xué)搬到實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)色基地中，建立工學(xué)結(jié)合的教學(xué)模式，積極的發(fā)揮教師的督導(dǎo)作用。另一方面，我們要將“教”與“學(xué)”相結(jié)合，在實(shí)習(xí)的基地教學(xué)中要以學(xué)生為主體，讓學(xué)生充分的發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，在學(xué)中做，在做中學(xué)，體驗(yàn)電氣自動(dòng)化機(jī)械的操作流程，學(xué)會總結(jié)錯(cuò)誤，探究解決方法，提升自己的實(shí)踐操作能力[4]。

例如：在學(xué)生掌握的一定的理論和實(shí)踐基礎(chǔ)之后，我們就帶領(lǐng)學(xué)生到實(shí)習(xí)的基地進(jìn)行實(shí)際的操作，在保證學(xué)生不耽誤生產(chǎn)的前提下，盡力讓學(xué)生自己練習(xí)安裝、操作、維修機(jī)器，讓學(xué)生明白電氣自動(dòng)化在實(shí)際的企業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮出的作用，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，讓學(xué)生能夠主動(dòng)的發(fā)現(xiàn)自己的錯(cuò)誤，并且自己探究解決的方法，在實(shí)踐中提高自己動(dòng)手實(shí)踐的能力和自主探究的能力。

結(jié)束語：綜上所述，電氣自動(dòng)化專業(yè)技術(shù)引入技師學(xué)院的教學(xué)中，對學(xué)校的教學(xué)設(shè)備和教師質(zhì)量有了更高的要求，教師在進(jìn)行電氣自動(dòng)化教學(xué)的時(shí)候，要不斷的歸納總結(jié)，優(yōu)化課程，讓自動(dòng)化教學(xué)與企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐緊密結(jié)合，要立足實(shí)踐、開發(fā)創(chuàng)新，努力的提升教師的自身教學(xué)素質(zhì)，提高自動(dòng)化教學(xué)質(zhì)量，探討出符合技師學(xué)院自身的實(shí)際情況的教學(xué)模式，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，促進(jìn)技師學(xué)院的發(fā)展，為社會培養(yǎng)更多的優(yōu)秀電氣自動(dòng)化技術(shù)人才。

參 考 文 獻(xiàn)

[1]劉剛.淺談技師學(xué)院電氣自動(dòng)化技術(shù)專業(yè)教學(xué)模式的改革[J].機(jī)械工程（自動(dòng)化教育）.2015年11期

[2]曹春霞.電氣自動(dòng)化技術(shù)專業(yè)課程教學(xué)模式改革研究[J].現(xiàn)代機(jī)電工程.2014年08期

篇5

【關(guān)鍵詞】新能源汽車　電子控制　關(guān)鍵性技術(shù)　研究

在1970年代，全球石油危機(jī)爆發(fā)后，歐美跨國汽車公司就開始對新能源汽車進(jìn)行了探索和研究。在國內(nèi)，從“八五”開始到“十五”，三個(gè)五年之間對于新能源汽車也加大了研究和生產(chǎn)力度，然而卻沒能完全將科學(xué)研究成果轉(zhuǎn)化為實(shí)物，產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目數(shù)量極少。隨著能源危機(jī)的日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)的石化能源日益減少，環(huán)境污染問題嚴(yán)重，新能源的開發(fā)工作日益受到關(guān)注。新能源汽車以節(jié)能和減排為核心目標(biāo)，具有高能源利用效率以及環(huán)保的特點(diǎn)，這也使其成為了汽車發(fā)展的一個(gè)新方向。對于新能源汽車而言，電子控制技術(shù)是其性能以及使用質(zhì)量的關(guān)鍵因素，因此加大對汽車電子控制單元的研究，也是推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的一條有效途徑。

一、新能源汽車的發(fā)展

在我國，新能源汽車的開發(fā)和探索深受國家政府關(guān)注。早在1995年國家便開始研究蓄電池新能源汽車，并經(jīng)過探索，累積了大量的經(jīng)驗(yàn)，取得了不錯(cuò)的成果。對于蓄電池新能源汽車的研究和開發(fā)，最早是由中國遠(yuǎn)望集團(tuán)以及清華大學(xué)等單位發(fā)起的。到了“十五”，國家將新能源汽車納入重大科技項(xiàng)目中，激勵(lì)了更多人對新能源汽車的研究。純新能源汽車開始生產(chǎn)，并得到了應(yīng)用；混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化；燃料電池汽車的發(fā)展具備國際水平?！笆晃濉钡臅r(shí)候，由于國家政策的實(shí)施，新能源汽車發(fā)展加快。到了08年的5月份，“十城千輛”計(jì)劃提出后，新能源汽車開始進(jìn)行生產(chǎn)和運(yùn)行。

二、新能源汽車電子控制的關(guān)鍵性技術(shù)

對于新能源汽車而言，電子控制單元的性能與汽車的安全性、可靠性、能源利用率以及控制策略等都有著密不可分的關(guān)系。由此可見，對于新能源汽車而言，電子控制單元的開發(fā)和研制具有十分重要的價(jià)值和意義。

對于新能源汽車而言，電子控制單位是其核心，在結(jié)構(gòu)上主要包括了能源再生制動(dòng)以及能源管理系統(tǒng)等一系列的子系統(tǒng)。每個(gè)子系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上，主要包括了控制策略系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、傳感器、信號處理系統(tǒng)、指示電路以及診斷電路等。對于不同新能源汽車而言，其電子控制單元存在差異性，然而整體上，其電子控制單元的主要構(gòu)件還是包括了幾個(gè)核心元件，即能源再生制動(dòng)系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)、動(dòng)力總控系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及能源管理系統(tǒng)。

對于能量管理系統(tǒng)而言，其主要構(gòu)件包括了功率限制單元、充放電控制單元以及功率分配單元等。在原理上，主要對電子控制單元中數(shù)據(jù)采集電路收集的電池狀態(tài)信息等進(jìn)行處理，從而生成相關(guān)的指令，并將其發(fā)送至功能模塊。能量管理系統(tǒng)的主要作用是對汽車蓄電池的工作進(jìn)行維持，使其處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。另外，其通過對各個(gè)子系統(tǒng)運(yùn)行信息采集，對子系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行了監(jiān)控，并結(jié)合實(shí)際情況對系統(tǒng)的充電進(jìn)行控制，同時(shí)還能夠顯示剩余能量。由此可見，對于能量管理系統(tǒng)而言，其在數(shù)據(jù)采集模塊上要求具備較好的可靠性和安全性，從而實(shí)現(xiàn)電池的無損充電和充放電監(jiān)控，有利于保證電池的正常運(yùn)行。

對于傳統(tǒng)的汽車制動(dòng)，主要通過摩擦降低汽車動(dòng)能，從而控制汽車的速度，結(jié)合能量守恒定律，降低的動(dòng)能主要轉(zhuǎn)化為熱能。汽車的制動(dòng)主要利用牽引電機(jī)到發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)對電機(jī)的拖動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對汽車速度的控制，降低的動(dòng)能主要轉(zhuǎn)化為電能進(jìn)行儲存。在新能源汽車的開發(fā)過程中，再生制動(dòng)能源回饋系統(tǒng)是開發(fā)內(nèi)容之一，其研究需要結(jié)合汽車的動(dòng)力學(xué)、電機(jī)特點(diǎn)以及電池安全性等因素。

在電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)上，主要構(gòu)件包括了電機(jī)、數(shù)字控制器、傳感器以及電力電子變流器等。新能源汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，目前主要采用開關(guān)磁阻電機(jī)、感應(yīng)電機(jī)以及永磁同步電機(jī)。在控制原理上，主要包括了電樞電壓控制法、直流電機(jī)勵(lì)磁控制法等。

對于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)而言，結(jié)構(gòu)上主要包括了電機(jī)、傳感器以及電控單元等。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電控單位通過對轉(zhuǎn)向盤的相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行檢測，包括力矩、轉(zhuǎn)動(dòng)角度以及車速等，從而對電機(jī)運(yùn)行方向以及電流進(jìn)行調(diào)整，并對電機(jī)發(fā)送相關(guān)的指令。然后再結(jié)合減速器以及離合器對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)補(bǔ)充動(dòng)力，有利于助力轉(zhuǎn)向的控制。電機(jī)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在開發(fā)工作上以研制出低成本高性能的傳感器以及助理電機(jī)為主。

動(dòng)力總成控制系統(tǒng)主要由動(dòng)力總成控制單元、發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元、AMT控制器、電機(jī)控制器以及動(dòng)力電池管理系統(tǒng)組成。通過明確電機(jī)的輸出功率比例，動(dòng)力總成控制系統(tǒng)能夠使汽車性能持續(xù)處于最佳狀態(tài)。

電子控制單元系統(tǒng)的核心主要為工業(yè)處理器硬件平臺，其具有高性能性，包括了中央處理器、DMA、高速CAN、IAVA/DSP指令加速器、A/D、以太網(wǎng)以及USB等，這些元件的共同結(jié)合，能夠加強(qiáng)對汽車的控制水平。軟件主要引進(jìn)了開源的嵌入式LINUX實(shí)時(shí)多任務(wù)平臺系統(tǒng)。系統(tǒng)開發(fā)存在以下幾個(gè)任務(wù)：電磁兼容環(huán)境下的硬件設(shè)計(jì)；軟件選擇和內(nèi)核裁減改善；再生制動(dòng)能源回饋系統(tǒng)的設(shè)計(jì)；系統(tǒng)通信；自動(dòng)控制巡航技術(shù)的設(shè)計(jì)。

三、結(jié)束語

新能源汽車具有高能源利用率以及環(huán)保節(jié)能的特點(diǎn)，因此深受世界各國的關(guān)注。在新能源汽車的開發(fā)上，電子控制單元是其重要核心內(nèi)容，其性能好壞與汽車的質(zhì)量和功能存在直接關(guān)系，因此在開發(fā)工作中還需要加大對電子控制關(guān)鍵技術(shù)的研究。

參考文獻(xiàn)：

[1]胡登峰,劉潔,程楠.新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)涵、演化及其取向[J].重慶社會科學(xué),2012,3(02):123-124.

[2]梁玉娟.基于坡道元胞自動(dòng)機(jī)模型的能耗研究[J].廣西科學(xué),2011,2(01):131-132.

篇6

關(guān)鍵詞：電力系統(tǒng)；電氣自動(dòng)化；元件技術(shù)

中圖分類號：TM76 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的不斷完善，電力行業(yè)作為我國社會基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)的重要組成，受到了社會各個(gè)領(lǐng)域的關(guān)注。近年來，市場經(jīng)濟(jì)和經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，使得電力運(yùn)行模式逐步呈現(xiàn)多元化特點(diǎn)，行業(yè)之間的競爭日益激烈。電力企業(yè)為了提高自身的行業(yè)競爭力，確保其能在競爭的市場環(huán)境中占有一席之地，就必須不斷提高內(nèi)部元件的技術(shù)水平，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的智能化和自動(dòng)化發(fā)展。

1 電氣自動(dòng)化元件技術(shù)在電力系統(tǒng)中應(yīng)用的必要性

21世紀(jì)是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代，促進(jìn)了社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人類社會的進(jìn)步，同時(shí)增加了各行業(yè)的市場競爭，對各行業(yè)的技術(shù)水平要求提出了更高的要求。電力資源是人類必不可缺的重要資源之一，給電力行業(yè)帶來了更大的生產(chǎn)壓力，導(dǎo)致電力企業(yè)之間的競爭日益激烈。電力企業(yè)為了增強(qiáng)自身的市場競爭力，研發(fā)和引進(jìn)了很多先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，并將這些科學(xué)技術(shù)應(yīng)用到日常生產(chǎn)運(yùn)營中，進(jìn)而完善了企業(yè)的生產(chǎn)模式，提高了企業(yè)的生產(chǎn)管理水平和產(chǎn)品的質(zhì)量。其中對電氣自動(dòng)化元件技術(shù)的研發(fā)不僅提高了電力資源的質(zhì)量和電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行，還大大降低了電力企業(yè)的生產(chǎn)成本及在生產(chǎn)中對環(huán)境的污染，減少了能源消耗量，促進(jìn)了我國電力行業(yè)的健康發(fā)展。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，給我國市場經(jīng)濟(jì)帶來了大量機(jī)遇的同時(shí)，還存在很多挑戰(zhàn)。電力企業(yè)在生產(chǎn)和經(jīng)營過程中，為了提高市場競爭力，促進(jìn)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，就開始對電氣自動(dòng)化元件技術(shù)的研發(fā)和引進(jìn)，這在很大程度上提高了電力行業(yè)的市場競爭力?？梢?，對電氣自動(dòng)化元件技術(shù)進(jìn)行研發(fā)和應(yīng)用是必要的。

2 電力系統(tǒng)領(lǐng)域中電氣自動(dòng)化元件技術(shù)的具體應(yīng)用

2.1 全控式器件的應(yīng)用和發(fā)展

我國運(yùn)動(dòng)控制新紀(jì)元的標(biāo)志是半控型晶閘管的出現(xiàn)和應(yīng)用，半控型晶閘管作為我國第一代電力器件，在交流和直流傳動(dòng)控制系統(tǒng)中被廣泛應(yīng)用。不過，在交流變頻技術(shù)的推動(dòng)下，全控式器件的出現(xiàn)，逐漸渠道了半控型晶閘管。全控式器件主要包括了GTO、GTR、P-MOSEFT。其中GTO是一種能用門極關(guān)斷的高壓器件，關(guān)斷的效益較低，在4.5左右，且需要一個(gè)極為龐大的關(guān)斷驅(qū)動(dòng)電路和吸收電路，該器件的通態(tài)壓降一般在2-4.5V，比普通的晶閘管高。GTR的電路較為復(fù)雜，使用難度較大，主要是在使用出會出現(xiàn)過流能力低、熱容量小、安全工作區(qū)受各項(xiàng)參數(shù)影響大等問題。P-MOSEFT是一種電壓驅(qū)動(dòng)期間，對驅(qū)動(dòng)電流的要求較低，驅(qū)動(dòng)電路也較為簡單，主要在開通時(shí)提供容性充電電流和關(guān)斷時(shí)提供放電電流。由該器件引出的IGBT器件是一種混合期間，既有GTR大電流密度的特點(diǎn)，又有P-MOSEFT的高速和高輸入阻抗特性。IGBT器件的通態(tài)電壓降在1.5-3.5V之間，電流下降時(shí)間在0.2-1.5μs之間，關(guān)斷存儲時(shí)間在0.2-0.4μs之間，生產(chǎn)效率較高。

2.2 高頻變換器的應(yīng)用和發(fā)展

每個(gè)電子器件的更新推動(dòng)了變換器電路的更新，全控式電氣器件的使用，其變換器也逐漸從低頻向高頻發(fā)展，較為常用的是PWM變換器（如圖1所示）。高頻變換器的應(yīng)用不僅提高了功率因數(shù)，降低了高次諧波對電網(wǎng)產(chǎn)生的不利影響，還有效解決了電動(dòng)機(jī)在低頻區(qū)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)問題，即PWM逆變器中的電流和電壓諧波分量產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)會作用于定轉(zhuǎn)子上，使得電機(jī)繞組因振動(dòng)產(chǎn)生噪音，降低了逆變器的工作頻率。

2.3 通用變頻器的應(yīng)用及集成電路、單片機(jī)的發(fā)展

通用變頻器是指批員化、系列化、占市場量最大的中小功率變頻器，如功率≤400KVA的變頻器。從技術(shù)發(fā)展層面上看，電力系統(tǒng)領(lǐng)域中半導(dǎo)體器件主要有GTO、GTR和IGBT，以GTR和IGBT的發(fā)展趨勢上看，支頻器的可維修性、可靠性和可操作性也因單片機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展而有所提高。在集成電路和單片機(jī)的發(fā)展上，雖然8位機(jī)以其高可靠性和保密性仍然有很廣泛的應(yīng)用，但是其指令集較短，功能簡單，適用于GMS97C和大批量生產(chǎn)的PIC系列單片機(jī)。同時(shí)，對單片機(jī)的開發(fā)手段也日益完善，除了傳統(tǒng)的匯編語言，還有PL/M語言、C語言等。此外，電氣自動(dòng)化元件技術(shù)的應(yīng)用，使得交流調(diào)速控制理論不斷成熟，對促進(jìn)電力企業(yè)的自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)具有重要意義。

結(jié)語

總之，計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、微電子技術(shù)為我國電氣系統(tǒng)的自動(dòng)化發(fā)展提供了科學(xué)的技術(shù)支撐，同時(shí)還提升了電氣設(shè)備相關(guān)元件技術(shù)的應(yīng)用水平，促進(jìn)我國電氣自動(dòng)化系統(tǒng)整體水平的提升。全控式器件、高頻變換器、通用變頻器、集成電路、單片機(jī)的發(fā)展以及交流調(diào)速控制理論的不斷成熟，標(biāo)準(zhǔn)這電氣自動(dòng)化元件技術(shù)的科學(xué)發(fā)展，而這些元件技術(shù)水平的提高，必然會促使電力企業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化和智能化水平的提高。

參考文獻(xiàn)

[1]孟建偉.電力電氣自動(dòng)化元件技術(shù)的運(yùn)用[J].科技創(chuàng)業(yè)家，2013，29（21）：13-14.

篇7

關(guān)鍵詞：分頻；計(jì)數(shù)；脈沖；振蕩

方法一：CD4060、CD4027時(shí)鐘信號源電路

1HZ時(shí)鐘信號源實(shí)際上就是“秒”信號源。它是電子計(jì)時(shí)鐘表和許多電子儀表和自動(dòng)測量控制裝置中十分重要的時(shí)鐘信號。這種秒信號源除了某些集成電路設(shè)有專門的秒信號發(fā)生發(fā)生電路外，大多數(shù)使用通用數(shù)字集成電路來組成。例如用各類門電路，包括施密特門等，將門電路與RC元件或石英晶體組合，組成RC或石英晶體多諧振蕩器，通過多級分頻取得1HZ的秒時(shí)鐘信號。其中最常用的秒時(shí)鐘信號源是由“十四位二進(jìn)制串聯(lián)計(jì)數(shù)器/分頻器和振蕩器集成電路CD4060”組成的秒時(shí)基信號源。對于CD4060來說，它是一只十四位二進(jìn)制/分頻和振蕩器集成電路，該電路內(nèi)含一個(gè)十四位二進(jìn)制計(jì)數(shù)/分頻器和兩個(gè)獨(dú)立的反相器。十四級分頻器的分頻范圍為：16―16384?？筛鶕?jù)電路需要來選摘不同的分頻系數(shù)，在一般電子鐘表電路中都采用晶振頻率為32768HZ的石英晶體，選用16384的分頻系數(shù)將其分頻為1HZ的輸出，作為秒時(shí)基脈沖信號。其詳細(xì)引腳功能如下：CD4060為16引腳扁平塑封結(jié)構(gòu)，其中16腳、8腳分別為電源正、負(fù)端外，7、5、4、6、14、13、15、1、2、3分別為分頻輸出端Q4～Q14。其中Q1、Q2、Q3和Q11四個(gè)分頻端不引出，實(shí)際上引出端為10個(gè)。12腳為復(fù)位端R。其余3個(gè)引腳9、10、11則為內(nèi)部兩只反相器外引腳，當(dāng)用它作為RC振蕩器時(shí)，9腳接振蕩電容，10腳接振蕩電阻，11腳接保護(hù)電阻。當(dāng)用作晶體振蕩器時(shí)，10、11腳之間并接石英晶體和反饋電阻。CD4060作為分頻器時(shí)，它的分頻系數(shù)在24～214之間，即從16～16384。當(dāng)需要在此范圍內(nèi)分頻時(shí)，可根據(jù)分頻系數(shù)在Q4～Q14之間選擇輸出端。如果分頻系數(shù)為2N時(shí)，可選擇幾個(gè)Q輸出端進(jìn)行組合。因此為電路的使用提供了很大的方便。

CD4060在組成晶體振蕩器時(shí)，其震蕩頻率與所用晶體的故有諧振頻率一致；當(dāng)組成RC振蕩器時(shí)，其振蕩頻率可接公式f=1/{2.2RC}來估算。

本電路使用CD4060組成一個(gè)石英晶體振蕩器，由于采用了電子鐘表通用的諧振頻率為32768HZ的石英晶體，他的振蕩頻率為32768HZ，經(jīng)過內(nèi)部14級分頻后，由Q14輸出的脈沖為2HZ。在通過一級二分頻器后便得到了標(biāo)準(zhǔn)的“秒”脈沖輸出。其電路如（圖一）所示。

圖中，CD4060的10、11腳間外接一只諧振頻率為32768HZ的石英晶體，它和內(nèi)部的反相器組成一個(gè)高精度的石英晶體諧振器。由振蕩器產(chǎn)生的32768HZ的振蕩脈沖，通過內(nèi)部14級分頻后，又3腳輸出。由CD4060的引腳功能圖可得知，它的3腳為Q14，其分頻系數(shù)為16384，因此經(jīng)分頻后輸出的頻率為2HZ。

由CD4060輸出的2HZ脈沖信號，通過一只二分頻器分頻后，得到了1HZ的秒信號。

本電路使用一只雙JK觸發(fā)器CD4027組成的雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器，做二分頻器，分頻后的秒信號1腳輸出。

雙JK觸發(fā)器內(nèi)含兩個(gè)獨(dú)立的JK型觸發(fā)器，它是由D觸發(fā)器演變而成的，即在D觸發(fā)器的D端增加一個(gè)控制門后形成的。該控制門將原來的D輸入端分成J、K兩個(gè)輸入端，在原來各輸入端工作狀態(tài)不變的基礎(chǔ)上，當(dāng)J端為高電平時(shí)，在時(shí)鐘脈沖上升沿的作用下，Q端輸出高電平；當(dāng)K端為高電平時(shí)，在時(shí)鐘脈沖的作用下，Q端輸出低電平。

本電路使用了JK觸發(fā)器中的第二個(gè)觸發(fā)器，將其J2（6腳）、K2（5腳）端接高電平，R2（4腳）、S2（7腳）端接低電平，時(shí)鐘脈沖輸入端CP2（3腳）接2HZ脈沖輸出端，分頻后的1HZ脈沖由Q2（1腳）端輸出。

振蕩電路中所接的微調(diào)電容C2為頻率校準(zhǔn)電容。用來校準(zhǔn)因各種因素造成的振蕩頻率的偏差，使電路輸出準(zhǔn)確的“秒”信號。

由以上波形分析可知，當(dāng)外來脈沖信號加入74LS90異步十進(jìn)制計(jì)數(shù)器14腳（CP端）則可以根據(jù)（圖三）的波形得到Q0（14腳）的輸出。即當(dāng)CD4060經(jīng)過內(nèi)部14級分頻后，由其Q14端輸出一個(gè)2HZ脈沖加在74LS90異步十進(jìn)制計(jì)數(shù)器的14腳（CP端），則可以由其Q0（14腳）端輸出一個(gè)1HZ的時(shí)鐘脈沖。其之間的關(guān)系由（圖四）所示。其中圖中的74LS00是為為了防止按鍵抖動(dòng)而設(shè)置的，其內(nèi)部為四個(gè)與非門電路組成，而本圖中只用了其中一個(gè)，即（1、2腳為輸入，3腳為輸出），R2為反饋電阻，與32768晶振配合使用。起到一個(gè)反饋?zhàn)饔谩?4LS90的3腳為R0B復(fù)位端，7腳為SOB置位端，10腳為接地端，5腳接電源。

參考文獻(xiàn)

篇8

（山西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 山西 長治 046011）

摘要：在對山西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽修專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀研究分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)外現(xiàn)有理論實(shí)踐一體化教學(xué)模式和教學(xué)方法，認(rèn)為要培養(yǎng)有知識、有能力的實(shí)踐應(yīng)用型人才，需要在課程體系、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面進(jìn)行全面改革。通過改革，認(rèn)為嵌入“生產(chǎn)式管理”教學(xué)模式，既能開發(fā)出具有職業(yè)教育特色的項(xiàng)目教學(xué)課程，又能提高學(xué)生與社會崗位的貼近程度。

關(guān)鍵詞 ：生產(chǎn)式管理；課程開發(fā)；實(shí)踐

中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-5727（2014）09-0106-03

作者簡介：趙亮（1980—），男，山西運(yùn)城人，碩士，山西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，研究方向?yàn)槠囯娍匕l(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷。

基金項(xiàng)目：山西省高等學(xué)校教學(xué)改革項(xiàng)目2012年度立項(xiàng)課題“嵌入‘生產(chǎn)式管理’的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)原理與維修課程開發(fā)與研究”（項(xiàng)目編號：JG2012034）

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的進(jìn)步，汽車產(chǎn)業(yè)成為我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，而產(chǎn)業(yè)人才的短缺成為了突出矛盾之一。上世紀(jì)90年代以來，我國十分重視高等職業(yè)教育發(fā)展，出臺了一系列政策和措施，一批高等職業(yè)院校積極探索應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式，尤其在課程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、教學(xué)方法等方面已經(jīng)取得了可喜的成就。但是，如何真正地將學(xué)生學(xué)習(xí)過程變成汽車維修的工作過程，如何把企業(yè)的生產(chǎn)管理模式嵌入到教學(xué)活動(dòng)當(dāng)中，如何正確選取教學(xué)內(nèi)容，如何有效地用汽車專業(yè)理論指導(dǎo)汽車維修實(shí)踐，還有待進(jìn)一步的研究。為此，本課題組選擇了“嵌入‘生產(chǎn)式管理’的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)原理與維修課程開發(fā)與研究”這一課題作為汽修專業(yè)課程改革的突破口。

課程改革研究的目標(biāo)

本研究通過對高職高專汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)課程體系的分析，結(jié)合本校課程建設(shè)實(shí)際，在總結(jié)國內(nèi)外關(guān)于汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)課程改革成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，分析探索適合我國國情、具有中國特色的高職教育汽車類課程的教學(xué)模式。通過對汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式的實(shí)踐探索，構(gòu)建以應(yīng)用為主旨，與汽車行業(yè)和企業(yè)相適應(yīng)的、符合社會發(fā)展和個(gè)人發(fā)展需要的課程體系，形成主動(dòng)適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要，具有時(shí)代性、特色鮮明和高水平的高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式。

課程具體目標(biāo)及課改研究思路

以提高學(xué)生就業(yè)質(zhì)量為核心，以目前高等職業(yè)院校課程改革作為切入口，在分析本校課程建設(shè)實(shí)際的基礎(chǔ)上，借鑒國內(nèi)外高職院校汽車專業(yè)課程課程建設(shè)成功的經(jīng)驗(yàn)，調(diào)研了解企業(yè)發(fā)展對人才的需求?；谄嚲S修的七個(gè)流程，將原來分散在“汽車構(gòu)造”、“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與檢修”、“汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢修”、“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測方法”等課程里的內(nèi)容進(jìn)行重新整合，和長治圓通奧迪4S店共同開發(fā)出一門全新的“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制原理與維修”課程，該課程具備“雙向性”，既能提高學(xué)生技能，又適用于企業(yè)員工培訓(xùn)。同時(shí)，在教學(xué)過程中嵌入企業(yè)文化和企業(yè)的現(xiàn)場6S管理模式，把企業(yè)的生產(chǎn)管理模式嵌入到教學(xué)活動(dòng)當(dāng)中，真正地將學(xué)生的學(xué)習(xí)過程變成汽車維修的工作過程，提高學(xué)生的職業(yè)技能，最終實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)的“零距離”。

課題研究內(nèi)容

（一）課程體系改革

根據(jù)既定的課程具體目標(biāo)，對汽車行業(yè)職業(yè)進(jìn)行分析，并將該行業(yè)工種、崗位所要求的操作技能、技術(shù)知識、操作順序、工作態(tài)度等內(nèi)容列出來，編成任務(wù)目錄，根據(jù)任務(wù)目錄行進(jìn)教學(xué)內(nèi)容的選擇。選擇內(nèi)容要以職業(yè)素質(zhì)為培養(yǎng)導(dǎo)向、職業(yè)技能為培養(yǎng)重點(diǎn)，與學(xué)生就業(yè)后在工作崗位所從事的主要工作任務(wù)相匹配，以任務(wù)引領(lǐng)學(xué)習(xí)，以完成工作任務(wù)所需的職業(yè)能力為主線，同時(shí)在教學(xué)過程中嵌入企業(yè)現(xiàn)場6S管理模式，融入企業(yè)文化，對汽車專業(yè)課程體系和教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行全面整合，構(gòu)建適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修、檢測、服務(wù)、營銷的課程體系。通過與企業(yè)合作，分析并參照汽車維修崗位能力，以“工作崗位群和工作過程”為課程開發(fā)理念，以課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接為原則，以汽車技術(shù)服務(wù)為主線，開發(fā)“典型工作崗位”——汽車檢測維修、汽車維護(hù)保養(yǎng)環(huán)節(jié)中典型的工作任務(wù)。在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建“任務(wù)引領(lǐng)、崗位對接”的實(shí)踐課程教學(xué)內(nèi)容。

（二）課程內(nèi)容改革

教學(xué)內(nèi)容本著“必需、夠用、實(shí)用”的原則，以汽車維修崗位的七個(gè)流程為主線，圍繞汽車維修的七個(gè)流程展開。每一個(gè)流程都以工程項(xiàng)目為引領(lǐng)，每一個(gè)工程項(xiàng)目都是每一個(gè)流程上真實(shí)的、典型的工程案例，每一個(gè)工程案例都與企業(yè)一線技術(shù)人員共同確定，體現(xiàn)了在工作崗位上真實(shí)所需的汽車維修理論和操作技能。學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)時(shí)就把此項(xiàng)目作為必修項(xiàng)目，反復(fù)操練，到工作崗位上就能夠熟練應(yīng)用。同時(shí)，每一個(gè)工程項(xiàng)目的實(shí)施不僅體現(xiàn)對學(xué)生分析、解決實(shí)際問題能力和創(chuàng)造能力的培養(yǎng)，還將添加如何更加高效、安全開展工作的教學(xué)內(nèi)容。此外，對一些過時(shí)的課程內(nèi)容予以擯棄，及時(shí)添加一些新知識和新技術(shù)，使教學(xué)內(nèi)容與行業(yè)技術(shù)同步更新，使學(xué)生緊跟主流車型，保證課程內(nèi)容的“新鮮”。如表1所示。

（三）課程組織實(shí)施

在課程組織實(shí)施中，擬引進(jìn)不同企業(yè)的一線維修主管和本校教師共同授課，把先進(jìn)的維修理念和技術(shù)、企業(yè)文化和管理模式帶進(jìn)課堂。通過授課既能促進(jìn)本校教師自身成長，也可以完成對企業(yè)員工的培訓(xùn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)教師校園化，學(xué)校教師企業(yè)化，達(dá)到校企互補(bǔ)。在具體的教學(xué)實(shí)施過程中，教師和學(xué)生都是雙重身份，教師既是教師又是師傅，學(xué)生既是學(xué)生又是員工。教學(xué)中擬將一個(gè)班級分成若干個(gè)小組，每個(gè)小組代表一個(gè)維修小組，每個(gè)小組設(shè)組長一名。學(xué)生在聽完教師講完每一個(gè)流程、布置完工程項(xiàng)目后，身份立刻轉(zhuǎn)變，完全按照企業(yè)的6S管理模式進(jìn)行維修工作。在師傅指導(dǎo)、組長帶領(lǐng)下和企業(yè)文化的熏陶下，結(jié)合6S模式的管理，學(xué)生邊查資料邊學(xué)習(xí)，邊學(xué)習(xí)邊實(shí)際操作，理論實(shí)踐穿行，做學(xué)一體，邊學(xué)邊練；教師則通過現(xiàn)場點(diǎn)評的形式，激勵(lì)各個(gè)小組進(jìn)行相互競爭。七個(gè)流程完成之后，學(xué)生能掌握就業(yè)后工作崗位上所要求的各種技能和能力，同時(shí)也能熟悉和適應(yīng)不同企業(yè)的文化和管理模式，最終實(shí)現(xiàn)“零距離”上崗的教學(xué)目標(biāo)。

（四）教學(xué)方法創(chuàng)新

該課程的特點(diǎn)就是它的實(shí)踐性與實(shí)用性，既要將知識能力全面地傳授給學(xué)生，又必須調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。擬綜合采用案例教學(xué)法、角色扮演法、小組討論法等教學(xué)方法，同時(shí)要充分利用網(wǎng)絡(luò)資源，通過QQ、E-mail等現(xiàn)代通訊手段，加強(qiáng)教師和學(xué)生的聯(lián)系，構(gòu)建師生交流互動(dòng)平臺。充分利用仿真模擬教學(xué)軟件和各種實(shí)驗(yàn)臺架，模擬設(shè)置各種實(shí)際工作中出現(xiàn)的故障，讓學(xué)生在仿真模擬教學(xué)軟件和臺架上反復(fù)操練，直到熟練掌握其操作流程和方法，提高學(xué)習(xí)效率，降低實(shí)訓(xùn)成本；采用與工作環(huán)境一致的實(shí)訓(xùn)場景，根據(jù)企業(yè)實(shí)際操作和職業(yè)資格鑒定考核要求進(jìn)行嚴(yán)格的實(shí)操訓(xùn)練，使學(xué)生掌握的技能與企業(yè)要求一致，同時(shí)進(jìn)行職業(yè)資格鑒定考核，實(shí)現(xiàn)“零距離”上崗。

（五）轉(zhuǎn)變考核方式

在課程考核方法改革中，取消以往一份試卷定成績的傳統(tǒng)做法，全部采用過程考核方式，同時(shí)采用第三方（企業(yè)人員）介入?yún)⑴c考核的方法。由于和我院深度合作的企業(yè)有幾十家，企業(yè)的技術(shù)經(jīng)理同時(shí)擔(dān)任核心課程的任課教師或教學(xué)指導(dǎo)委員會委員，除共同確立課程內(nèi)容外，也參與到該課程的具體考核當(dāng)中。如表2所示。

課程改革成效

從近幾年的模塊教學(xué)過程和結(jié)果來看，此課程改革無論從學(xué)生的感受和評價(jià)，還是教師不斷改進(jìn)和完善的專業(yè)教學(xué)技能方面，都收到了良好的效果。任務(wù)引領(lǐng)型的模塊化教學(xué)比較適合我們培養(yǎng)一線應(yīng)用技能型技術(shù)人才。

（一）促進(jìn)了課程建設(shè)

本課程改革推動(dòng)了教學(xué)改革的進(jìn)一步深化，尤其是“嵌入‘生產(chǎn)式管理’的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)原理與維修課程開發(fā)與研究”成功申報(bào)山西省高等學(xué)校教學(xué)改革項(xiàng)目2012年度立項(xiàng)課題，為其他課程的教學(xué)改革積累了經(jīng)驗(yàn)，樹立了榜樣，更好地促進(jìn)了本課程的建設(shè)和發(fā)展。

（二）促進(jìn)專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展，得到校內(nèi)外的良好評價(jià)

課程改革對教師的要求明顯地提高，進(jìn)一步促進(jìn)了師資隊(duì)伍的建設(shè)。每學(xué)期學(xué)校教務(wù)處組織的學(xué)生教學(xué)評價(jià)，課程組教師優(yōu)良率都名列前茅。2012年，在長春舉辦的全國職業(yè)院校汽車檢測與維修技能大賽中，我院代表隊(duì)在所參加的三個(gè)比賽項(xiàng)目中獲獎(jiǎng)，“汽車電氣系統(tǒng)檢修”榮獲二等獎(jiǎng)，“汽車檢測與維修”和“汽車自動(dòng)變速器拆裝與檢測”榮獲三等獎(jiǎng)，同時(shí)師資力量得到了提升，學(xué)生技能水平得到了強(qiáng)化。

（三）提高了學(xué)生的就業(yè)率

精誠辦學(xué)的理念和教學(xué)質(zhì)量的提升整體提高了就業(yè)率，我院畢業(yè)生得到了企業(yè)和社會的認(rèn)可，2010—2012年連續(xù)三年我院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)率達(dá)100％，形成了該專業(yè)學(xué)生在本地區(qū)供不應(yīng)求的局面。

課程改革特色

汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的課程改革，不僅收到了良好的教學(xué)效果和評價(jià)，還形成了一些改革特色：（1）提出以工作過程引領(lǐng)課程改革；以工作典型案例架構(gòu)課程內(nèi)容；以企業(yè)式現(xiàn)場化模式建設(shè)教學(xué)環(huán)境；以工作能力目標(biāo)作為課程培養(yǎng)目標(biāo)的教學(xué)理念。（2）以典型工作任務(wù)為項(xiàng)目引領(lǐng)，整個(gè)教學(xué)過程嵌入“企業(yè)生產(chǎn)式”管理模式，融入“6S”管理方法，過程中學(xué)生既是學(xué)員又是員工；學(xué)習(xí)過程又是工作工程，縮短轉(zhuǎn)型期，形成了“工學(xué)結(jié)合”的課程特色。（3）提出培養(yǎng)“三項(xiàng)能力”——工程實(shí)踐能力、自學(xué)能力和創(chuàng)新能力，建立“四種意識”——合作意識、質(zhì)量意識、效率意識、安全意識。（4）該課程具備“雙向性”，既適合在校學(xué)生學(xué)習(xí)，又適合企業(yè)員工培訓(xùn)。

結(jié)語

“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)”作為高等職業(yè)教育汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的課程體系中的主干專業(yè)課程，采用嵌入“生產(chǎn)式管理”的教學(xué)模式，開發(fā)具有職業(yè)教育特色的項(xiàng)目教學(xué)課程，切實(shí)提高了學(xué)生與社會崗位的貼近程度，從而培養(yǎng)出更多受到用人單位青睞的高素質(zhì)的汽車檢測與維修人員。同時(shí)，對其他主干課程的改革也起到了促進(jìn)及示范作用。

參考文獻(xiàn)：

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篇9

電子技術(shù)起源于十九世紀(jì)，二十世紀(jì)以來得到快速發(fā)展，成為近代科技創(chuàng)新的里程碑。其主要從事電子器件與實(shí)踐應(yīng)用研究，因而伴隨電子技術(shù)的不斷更新，各類電子器件、新型產(chǎn)品涌現(xiàn)出來，在人類社會中實(shí)現(xiàn)了廣泛應(yīng)用，同時(shí)推動(dòng)了國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長。本文就電子技術(shù)發(fā)展進(jìn)行分析，對激發(fā)其重要功能，實(shí)現(xiàn)更大的突破，有重要的實(shí)踐意義。

關(guān)鍵詞：

電子技術(shù);發(fā)展;實(shí)踐

1前言

新時(shí)期，人類社會全面邁進(jìn)以微電子、計(jì)算機(jī)以及網(wǎng)絡(luò)為核心信息時(shí)代。電子電路是形成信息、進(jìn)行安全儲存、快速傳輸以及處理的重要核心，為此電子技術(shù)在推動(dòng)現(xiàn)代社會建設(shè)發(fā)展上發(fā)揮了極為深刻的影響。電子技術(shù)主要研發(fā)電子器件、電路系統(tǒng)與相關(guān)應(yīng)用，為新型技術(shù)的重要基礎(chǔ)，伴隨電子技術(shù)的快速更新其成為引領(lǐng)社會提升生產(chǎn)力的動(dòng)力源泉。

2電子技術(shù)演進(jìn)

歷程十九世紀(jì)，伴隨物理學(xué)的快速發(fā)展，為電子技術(shù)開創(chuàng)了良好的條件。偉大的發(fā)明家愛迪生總結(jié)了熱電子效應(yīng)，而后人們利用該效應(yīng)創(chuàng)造了電子二極管，并驗(yàn)證了其閥門的功能，率先在無線電檢波中實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用。進(jìn)入二十世紀(jì)，美國科學(xué)家研發(fā)了電子三極管，進(jìn)而奠定了較早時(shí)期電子技術(shù)的里程碑，人類社會邁入電子管時(shí)代。基于電子管生產(chǎn)費(fèi)用較高、體型龐大，耗費(fèi)能源量大，會產(chǎn)生噪音污染，工藝技術(shù)較為復(fù)雜，因而人們研究出了新的點(diǎn)觸式晶體管，推動(dòng)人類社會邁入晶體管時(shí)代。1958年，美國科學(xué)家通過單晶硅研究開發(fā)了集成電路，從此，人類社會邁進(jìn)集成電路時(shí)代。目前，集成電路在集成度上有了較大突破，已上升至500萬倍，體積則降低了200倍，成本降低了100萬倍。正是由于集成電路低成本、體積輕便、安全可靠、屬性良好等優(yōu)勢，因而引領(lǐng)了工業(yè)、通信、控制、計(jì)算機(jī)、測量與生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的全面創(chuàng)新。

3電子技術(shù)現(xiàn)狀

當(dāng)前，電子技術(shù)發(fā)展主要包含三類技術(shù)，即數(shù)字信號處理技術(shù)(DSP)、電子設(shè)計(jì)自動(dòng)技術(shù)(EDA)以及嵌入式技術(shù)。DSP技術(shù)主要通過模擬信號采樣，完成數(shù)字化處理后對信號做分析，該技術(shù)關(guān)注于理論、軟件技術(shù)以及相關(guān)算法的最終實(shí)現(xiàn)。為完成此目標(biāo)便離不開具體硬件的有效支持，這便是該技術(shù)的核心思想。當(dāng)前，DSP發(fā)展成為涉獵多重學(xué)科、應(yīng)用極其廣泛的技術(shù)，伴隨計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、信息處理技術(shù)的快速騰飛，為數(shù)字信號處理技術(shù)提供了廣闊平臺，尤其是數(shù)字信號處理逐步在通信系統(tǒng)中發(fā)揮了重要功能。該技術(shù)主要通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)以及相應(yīng)的設(shè)備工具，利用數(shù)字模式完成信號采集、應(yīng)用、傳輸、濾波、壓縮處理、分析、增強(qiáng)，進(jìn)而獲取到人們所需的具體形式。未來，DSP相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品將持續(xù)朝著高性能應(yīng)用、低能耗、全面融合、豐富拓展的方向發(fā)展，芯片將更多的滲透至電子產(chǎn)品之中，變成各類電子通信產(chǎn)品的重要技術(shù)標(biāo)簽。EDA技術(shù)圍繞大規(guī)模邏輯器件這一重要載體，通過硬件語言對系統(tǒng)邏輯進(jìn)行描述，還需要借助計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、可編程邏輯器、開發(fā)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。該技術(shù)的應(yīng)用可自動(dòng)化設(shè)計(jì)形成優(yōu)質(zhì)電子系統(tǒng)以及相關(guān)產(chǎn)品，同電子技術(shù)領(lǐng)域、微電子領(lǐng)域更新發(fā)展緊密關(guān)聯(lián)。

另外，EDA技術(shù)借助計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)之中較多前沿成果，圍繞計(jì)算機(jī)這一基礎(chǔ)平臺，通過圖形學(xué)理論、拓?fù)浼夹g(shù)、計(jì)算機(jī)數(shù)學(xué)等新型計(jì)算機(jī)學(xué)科重要成果開發(fā)形成了一系列的通用CAD處理工具?？奢o助電子設(shè)計(jì)人員完成電子組件以及系統(tǒng)的規(guī)?；⒄w化設(shè)計(jì)。可以說，EDA技術(shù)的廣泛應(yīng)用為電子系統(tǒng)規(guī)劃分析與設(shè)計(jì)掀起了前所未有的變革浪潮。嵌入式技術(shù)為一類專用系統(tǒng)技術(shù)，是整體裝置或機(jī)械設(shè)備的組成單元。一般來說，嵌入式系統(tǒng)技術(shù)需要存儲控制程序至ROM控制器之中，實(shí)際上，各類數(shù)字接口系統(tǒng)設(shè)備均采用了該技術(shù)模式，一些嵌入式系統(tǒng)還具備操作系統(tǒng)，然而較多嵌入式系統(tǒng)借助單獨(dú)程序完成整體控制。由于嵌入控制器輕巧、占用空間小，更加安全可靠、具有較強(qiáng)的應(yīng)用功能，使用起來靈便簡單，因此其逐步延伸到工業(yè)領(lǐng)域、農(nóng)業(yè)科技、教育事業(yè)、國防事業(yè)、科學(xué)研究與人們?nèi)粘Ｉ钪校瑢Ω餍袠I(yè)領(lǐng)域技術(shù)更新、產(chǎn)品換代、增強(qiáng)生產(chǎn)效能上發(fā)揮了顯著的正面影響作用。

4電子技術(shù)發(fā)展趨勢

伴隨科技的不斷進(jìn)步，人們逐步由多層面入手研究半導(dǎo)體相關(guān)技術(shù)，通過推出新型電子技術(shù)產(chǎn)品符合現(xiàn)代社會生產(chǎn)的多重需求，而并非單純的限定在提升當(dāng)前工藝水平層面。具體途徑包括SOC技術(shù)、微電子機(jī)械等。SOC技術(shù)的提出主要由整體系統(tǒng)視角入手，將處理運(yùn)算、模擬分析、軟件工具、內(nèi)部芯片、電路層以及器件的規(guī)劃設(shè)計(jì)密切融合在一起，通過一塊芯片完成傳統(tǒng)多級芯片實(shí)現(xiàn)的電子系統(tǒng)應(yīng)用功能。SOC技術(shù)的研發(fā)，進(jìn)一步推動(dòng)電子技術(shù)從集成電路發(fā)展為集成系統(tǒng)?；谠摷夹g(shù)可全面考量整體系統(tǒng)各項(xiàng)狀況，因而同以往多芯片組成電路系統(tǒng)比較，在性能一樣的情況下可顯著簡化電路復(fù)雜程度，節(jié)約電路成本費(fèi)用并提升系統(tǒng)可靠性。因此，SOC成為電子技術(shù)不斷更新發(fā)展的又一新方向。MEMS將微電子同不同學(xué)科進(jìn)行融合，集成了傳感裝置、執(zhí)行單元以及處理電路，可有效將電子系統(tǒng)同外部環(huán)境緊密聯(lián)系，這樣一來系統(tǒng)不但可對外界信號及時(shí)感應(yīng)，還可應(yīng)對處理該類信號并完成具體操作。可以說，MEMS微電子技術(shù)的不斷擴(kuò)充與延伸，將微電子處理技術(shù)同精密加工處理技術(shù)全面融合，完成了微電子領(lǐng)域同機(jī)械領(lǐng)域的對接。應(yīng)用MEMS處理技術(shù)開發(fā)研究相關(guān)產(chǎn)品逐步形成了全新的行業(yè)領(lǐng)域，其不但可縮減機(jī)電系統(tǒng)投入成本，還可勝任較多大體積機(jī)電系統(tǒng)不能承擔(dān)的工作任務(wù)。

5結(jié)語

總之，伴隨實(shí)踐生產(chǎn)以及科技水平的快速發(fā)展，電子技術(shù)水平大幅提升，實(shí)現(xiàn)了更加廣泛的服務(wù)應(yīng)用，其對提升社會生產(chǎn)力水平也發(fā)揮了極大的影響。可以說，電子技術(shù)總體水平成為當(dāng)前現(xiàn)代化領(lǐng)域的核心標(biāo)志，是全面實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化發(fā)展的核心技術(shù)基礎(chǔ)。

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篇10

【關(guān)鍵詞】項(xiàng)目教學(xué) 電子技術(shù) 問題 應(yīng)用

項(xiàng)目教學(xué)法是起源于美國，并在德國盛行，特別的適合中專的職業(yè)技術(shù)教育。它不僅將傳統(tǒng)的學(xué)科體系及具體的知識內(nèi)容轉(zhuǎn)化成若干個(gè)小的教學(xué)項(xiàng)目，更圍繞項(xiàng)目組織的教學(xué)展開，使學(xué)生能夠直接參與項(xiàng)目的整個(gè)過程。

一、項(xiàng)目教學(xué)法的核心

項(xiàng)目教學(xué)法是在教學(xué)中通過讓師生共同完成一個(gè)完整的項(xiàng)目的活動(dòng)。項(xiàng)目教學(xué)法的核心追求是，不再簡單的把讓學(xué)生根據(jù)老師的安排和講解去得到最終的結(jié)果作為目標(biāo)也不再簡單的把老師掌握的現(xiàn)成的知識結(jié)構(gòu)體系原封不動(dòng)的教授給學(xué)生。在所劃分的模塊中，又詳細(xì)的劃分為幾個(gè)系列的任務(wù)，并且和相應(yīng)的知識點(diǎn)相關(guān)聯(lián)。讓學(xué)生通過任務(wù)的，和解決問題來認(rèn)真領(lǐng)會知識的內(nèi)涵以及具體的應(yīng)用。做到教、學(xué)、做的完美結(jié)合，更好的解決傳統(tǒng)教學(xué)方法中的理論學(xué)習(xí)和相關(guān)技能嚴(yán)重脫節(jié)的問題。在老師的指導(dǎo)下，學(xué)生可以自己尋找解決問題的途徑，并最終得到正確的結(jié)果。讓學(xué)生自己進(jìn)行自我展示和評價(jià)。整個(gè)項(xiàng)目教學(xué)法的學(xué)習(xí)重點(diǎn)是學(xué)習(xí)的過程而不是學(xué)習(xí)的結(jié)果。讓學(xué)生在項(xiàng)目教學(xué)法的這個(gè)過程中去鍛煉各種走向社會所需的各項(xiàng)能力。當(dāng)前中專在電子技術(shù)的課程教學(xué)中效果不佳，學(xué)生普遍反映電子技術(shù)基礎(chǔ)這門課程的知識太過于抽象，很難弄懂電路的原理。導(dǎo)致許多入學(xué)新生往往在選擇專業(yè)的時(shí)候，對這個(gè)專業(yè)避之不及。針對這種情況，老師應(yīng)當(dāng)想方設(shè)法培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)的能力，激發(fā)學(xué)生在專業(yè)學(xué)的時(shí)的興趣，同時(shí)改變教學(xué)的方式，盡可能做到少講深?yuàn)W的電路理論知識，多給學(xué)生們講講實(shí)用的電路知識，給他們提供自己制作電路的動(dòng)手機(jī)會。其中有些學(xué)生電路方面的基礎(chǔ)較差，在學(xué)習(xí)理論知識的時(shí)候相對來說比較吃力，但是只要進(jìn)行項(xiàng)目教學(xué)法就可以發(fā)現(xiàn)他們對動(dòng)手制作電路的熱情較高，興趣相對比較濃厚。所以教師在教學(xué)的過程中應(yīng)當(dāng)因勢利導(dǎo)，做到揚(yáng)長避短，在教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計(jì)方面要?jiǎng)e出心裁，精心設(shè)計(jì)。改進(jìn)傳統(tǒng)的教學(xué)方式，強(qiáng)化培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手的能力。就可以取得較好的教學(xué)成果。

二、中專電子技術(shù)課程中項(xiàng)目教學(xué)法的應(yīng)用

（一）完成教師角色轉(zhuǎn)換，有效發(fā)揮引導(dǎo)作用

模擬電子技術(shù)在課堂教學(xué)的過程中主要是通過讓學(xué)生完成電子技術(shù)的模擬，在教師的指導(dǎo)下，對電子技術(shù)模擬知識的結(jié)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)的延伸。因此，指導(dǎo)教師在電子技術(shù)模擬教學(xué)的過程中具有不可替代的作用。在項(xiàng)目教學(xué)法中，教師不再是課堂活動(dòng)的主體，也不再對學(xué)生進(jìn)行填鴨式的知識灌輸教育，而是改成以學(xué)生為主體，教師在教學(xué)活動(dòng)中充當(dāng)指引者的身份，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行自主式的探究，以達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考問題，獨(dú)立解決相關(guān)問題的能力，使得學(xué)生在電子技術(shù)模擬的課堂中完完全全的充當(dāng)主動(dòng)者的角色，教師也完完全全的成為電子技術(shù)模擬探究教學(xué)的指導(dǎo)者。所以，教師對探究式教學(xué)過程中的指導(dǎo)，在模擬電子技術(shù)教學(xué)的質(zhì)量和效率中起著關(guān)鍵的作用。教師在指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行相關(guān)問題的探究之前，要準(zhǔn)備好充足的教學(xué)資料，以幫助學(xué)生解決在學(xué)習(xí)中的各種疑惑，真正的成為一個(gè)優(yōu)秀的學(xué)習(xí)指引者。

（二）創(chuàng)設(shè)問題情境，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

問題情境教學(xué)是電子技術(shù)模擬課程探究式教學(xué)模式的首要前提。創(chuàng)造出好的問題情境不僅能夠激發(fā)出學(xué)生探究問題時(shí)的興趣，更能積極的參與到電子技術(shù)模擬教學(xué)的活動(dòng)中。而且在這個(gè)過程中容易打開思維，獨(dú)立分析問題的能力和解決問題的能力都能得到相應(yīng)的提高。所以，教師在設(shè)置問題的情境時(shí)，一定要盡可能的結(jié)合實(shí)際的情境，貼近現(xiàn)實(shí)生活，這樣才能讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中感受到真實(shí)性和實(shí)用性，在內(nèi)心中產(chǎn)生共鳴，使得學(xué)生在電子技術(shù)模擬的課程中積極參與，同時(shí)也能使中專模擬電子技術(shù)的課程教學(xué)效率得到相應(yīng)的提高。

（三）做好師生互動(dòng)，促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)探究

課堂氣氛的好壞對學(xué)生的學(xué)習(xí)效果有著非常大的影響。所以，教師不僅要認(rèn)真了解學(xué)生的興趣和愛好，也要加強(qiáng)和學(xué)生之間的交流溝通。這樣才能創(chuàng)造出良好地分為，讓學(xué)生第學(xué)習(xí)主動(dòng)性和思維的創(chuàng)造性得到充分的發(fā)揮?；诿總€(gè)人看待問題的角度不同，學(xué)習(xí)知識時(shí)的方法不盡相同，學(xué)生每個(gè)人的能力也因此參差不齊。教師在教學(xué)的過程中不能像以往一樣采用“一刀切”的模式，應(yīng)該實(shí)行個(gè)性化的教學(xué)方式，真正的讓每個(gè)學(xué)生探究問題的能力得到真正的提高。教師在和學(xué)生共同探究問題的過程中，要給予學(xué)生較多的指導(dǎo)，并不斷的鼓勵(lì)，以提高學(xué)生在探究較難的問題時(shí)的信心。

（四）及時(shí)做好反思和總結(jié)，調(diào)整好學(xué)習(xí)探究策略

學(xué)生在上電子技術(shù)模擬的課程時(shí)，要采取探究式的學(xué)習(xí)方法，及時(shí)的對當(dāng)天所學(xué)的知識尋找聯(lián)系，并進(jìn)行反思和總結(jié)，以融合到整個(gè)知識體系結(jié)構(gòu)中。比如，學(xué)生在進(jìn)行模擬電子技術(shù)的課程探究時(shí)，要養(yǎng)成及時(shí)進(jìn)行反思的好習(xí)慣，反思自己是否已經(jīng)熟練掌握電路設(shè)計(jì)的具體原理和相應(yīng)的實(shí)際應(yīng)用。在遇到疑惑的地方要大膽的向老師提出自己的疑問，并能夠自己提出設(shè)想，不斷調(diào)整探究式學(xué)習(xí)的方法。并建立相應(yīng)的評價(jià)機(jī)制，來促進(jìn)模擬電子技術(shù)得逞的教學(xué)發(fā)展。

三、小結(jié)

項(xiàng)目教學(xué)法在教學(xué)的過程中具有較好的靈活性和生動(dòng)性，在課程中的應(yīng)用，能夠在激發(fā)學(xué)生自主性學(xué)習(xí)的同時(shí)，全面提高學(xué)生的分析問題和解決問題的能力。學(xué)生在以后的學(xué)習(xí)過程中也能夠找到自己合適的學(xué)習(xí)方法，有效提高中專電子技術(shù)模擬課程教學(xué)的質(zhì)量和效率。

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