導(dǎo)語：如何才能寫好一篇管理運營方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持以人為本，實行“政府統(tǒng)籌、屬地管理、部門聯(lián)動”，著力解決接送學(xué)生車輛資源不足、運營不規(guī)范、安全隱患較大等問題，建立健全長效工作機制，推進接送學(xué)生車輛的標準化和安全管理的規(guī)范化、制度化建設(shè)，確保學(xué)生安全和社會穩(wěn)定。

二、工作措施

（一）創(chuàng)新模式，提高接送學(xué)生車輛運營質(zhì)量。成立校車服務(wù)公司，對政府購置的校車組織運營，在教育部門指導(dǎo)下，合理確定車輛服務(wù)學(xué)校、服務(wù)學(xué)生、服務(wù)年限，實行獨立核算、公司化管理。在此基礎(chǔ)上，逐步將審驗合格的接送學(xué)生車輛納入校車服務(wù)公司管理，做到“五個統(tǒng)一”即統(tǒng)一校車標識、統(tǒng)一辦理手續(xù)、統(tǒng)一組織檢測、統(tǒng)一繳納稅費、統(tǒng)一考核管理，不斷優(yōu)化運行線路和站點設(shè)置，提高車輛運營質(zhì)量和效益。

（二）加大投入，擴大接送學(xué)生車輛運營資源。

一是政府投資購車。區(qū)政府投資300萬元購置標準校車，重點解決山區(qū)鎮(zhèn)、貧困村接送學(xué)生問題。先期購買10輛校車，9月份開學(xué)投入使用。根據(jù)試點運營情況，再購買10輛校車。根據(jù)車輛運營情況，區(qū)財政每年給予定額補助。

二是鼓勵村居購車。發(fā)揮經(jīng)濟杠桿作用，積極鼓勵村居購買校車，連續(xù)三年每年確定30輛名額，按照區(qū)、鎮(zhèn)、村居分別負擔(dān)1／3的原則，對村居購車給予補助。村居購車須經(jīng)服務(wù)學(xué)校和當(dāng)?shù)卣?，并報教育部門審核把關(guān)，確保所購校車達到相關(guān)要求標準，嚴格按照運營線路接送學(xué)生。

三是實行補貼政策。對納入全區(qū)統(tǒng)一管理的接送學(xué)生車輛，區(qū)財政每年撥付60萬元，根據(jù)運營線路、里程、路況等因素，對運營車輛給予成本補貼，以控制或穩(wěn)定學(xué)生乘車費用；區(qū)財政每年撥付30萬元，對接送學(xué)生車輛年審檢測費（每年100元/車）、燃油費（每年1000元/車）、承運人責(zé)任險（30元/座，市區(qū)財政各負擔(dān)一半）給予補助。同時，通過政府統(tǒng)一采購，降低車損險、第三者責(zé)任險等商業(yè)保險費用。

（三）規(guī)范管理，確保接送學(xué)生車輛運營安全。

一是建立車輛信息檔案。教育、交通、交警部門按照各自職責(zé)，將接送學(xué)生車輛納入常規(guī)管理工作中，建立車輛及車輛所有人、駕駛員檔案，做到行駛證、駕駛證、保險、檢驗、資格審查“五證”齊全。

二是規(guī)范運營秩序。實行接送學(xué)生車輛交通往返信息卡制度，建立車主或低年級教師跟車值班制度，嚴格定人、定車、定座、定線、定時、定檢的“六定”制度，堅持做到“五不準”即不準超員、不準超速、不準隨意停靠、不準更改線路、不準搭載其他人員，確保接送學(xué)生車輛安全有序運營。

三是加強教育引導(dǎo)。廣泛開展交通安全教育進校園活動，通過印發(fā)《致學(xué)生家長的一封信》、學(xué)生簽名承諾等方式，教育學(xué)生拒乘不符合安全規(guī)定的車輛，自覺抵制交通違章行為。

四是嚴格考核獎懲。制定全區(qū)接送學(xué)生車輛管理考核辦法，各有關(guān)部門制定具體實施細則，加大對接送學(xué)生車輛的管理力度，嚴厲查處非法運營車輛和違章車輛。區(qū)財政每年撥付20萬元作為考核獎勵基金，根據(jù)接送學(xué)生車輛安全運營及監(jiān)管情況，由教育部門牽頭組織考核，年底對車主及駕駛?cè)诉M行獎勵。

三、工作要求

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。區(qū)政府成立全區(qū)接送學(xué)生車輛安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，區(qū)政府副區(qū)長孫月東任組長，區(qū)教體局局長牛少健、區(qū)交通運輸局局長王永亮、公安分局政委吳英亮、交警大隊大隊長范德興任副組長。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在區(qū)教體局。領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開會議，研究解決工作中遇到的困難和問題，確保各項措施落到實處。

篇2

（一）確定專業(yè)定位

學(xué)生的職業(yè)生涯是實現(xiàn)學(xué)生自身發(fā)展和社會發(fā)展需要的結(jié)合。專業(yè)定位立足于學(xué)生城市軌道交通運營管理職業(yè)生涯發(fā)展，使學(xué)生獲得個性發(fā)展與企業(yè)工作崗位需要相一致的職業(yè)能力，為學(xué)生的職業(yè)生涯奠定基礎(chǔ)。

（二）實施以崗位任務(wù)為導(dǎo)向

課程設(shè)置課程設(shè)置與崗位任務(wù)相匹配。按照城軌交通運營領(lǐng)域行車、客運二大崗位群的崗位任務(wù)的內(nèi)在邏輯關(guān)系設(shè)計課程，從崗位需求出發(fā)，為學(xué)生提供體驗完整工作過程的學(xué)習(xí)機會，逐步實現(xiàn)從學(xué)習(xí)者到工作者的角色轉(zhuǎn)換。

（三）突出以崗位能力為核心

組織課程圍繞行車、客運二大崗位群的崗位能力的形成組織課程內(nèi)容，以崗位任務(wù)為中心來整合知識、能力與素養(yǎng)。注重職業(yè)情境中學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成和職業(yè)能力培養(yǎng)。

（四）以崗位任務(wù)難度為線索

由易到難課程安排行車、客運二大崗位群所主要從事的工作任務(wù)具有由簡單到復(fù)雜難度逐步遞增的內(nèi)在關(guān)系，據(jù)此將學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程合理排序，學(xué)生系統(tǒng)學(xué)習(xí)后，獲得完整的崗位職業(yè)能力。

（五）突顯以運輸組織模式為依據(jù)

實施教學(xué)以車站行車工作、調(diào)度指揮等運輸生產(chǎn)任務(wù)為載體，依據(jù)城市軌道交通運輸生產(chǎn)高度集中、統(tǒng)一指揮、逐級負責(zé)的組織特點，設(shè)計學(xué)習(xí)情境，組織學(xué)生扮演不同的崗位角色，在真實的體驗中強化崗位意識，獲得崗位職業(yè)能力，內(nèi)化職業(yè)素養(yǎng)。

二、工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)方案創(chuàng)新點

（一）確定人才培養(yǎng)規(guī)格方式創(chuàng)新

為確定人才規(guī)格，專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會成員深入企業(yè)，進行專業(yè)人才需求調(diào)研；對畢業(yè)生跟蹤調(diào)查，對調(diào)查問卷進行分析，確定本專業(yè)畢業(yè)生所應(yīng)具備的知識、能力、素養(yǎng)規(guī)格。

（二）人才培養(yǎng)策略創(chuàng)新

本專業(yè)崗位群內(nèi)部崗位之間由低到高呈遞進關(guān)系，崗位之間的遞進關(guān)系是由不同崗位所需不同能力形成的，能力與崗位的遞進關(guān)系成正相關(guān)。針對該專業(yè)對應(yīng)的崗位群能級關(guān)系的特點，在本專業(yè)推行“循崗施教”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)方案。

（三）課程體系創(chuàng)新

1．課程體系構(gòu)建方法創(chuàng)新對崗位群工作任務(wù)進行分析、歸納、總結(jié)，按照基于工作過程的課程模式，確定《城市軌道交通車站行車工作》、《城市軌道交通調(diào)度指揮工作》、《城市軌道交通應(yīng)急處理》、《城市軌道交通客運組織》和《城市軌道交通客運服務(wù)》等5門學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程，系統(tǒng)設(shè)計與“以崗促教、突出應(yīng)用”人才培養(yǎng)方案相適應(yīng)的專業(yè)課程體系。2．新課程體系通過“理論+實踐、實踐+理論”，合理配置，將理論穿插在實踐教學(xué)中，“邊理論邊實訓(xùn)、以實訓(xùn)促理論”，建立以職業(yè)能力培養(yǎng)為主導(dǎo)，涵蓋基本技能、崗位技能和職業(yè)能力等多層次，循序漸進的課程體系。

（四）教學(xué)模式創(chuàng)新

改革傳統(tǒng)教學(xué)模式，推行教學(xué)做一體角色扮演等多樣化等教學(xué)模式。

（五）評價體系創(chuàng)新

1．評價主體由一元化變?yōu)槎嘣闪⑵髽I(yè)人員、教師、學(xué)生共同參與的課程評價體系。建立與不同能力水平相適應(yīng)的評價辦法，根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)日志、實結(jié)、管理制度、實訓(xùn)評價等，對學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力進行全面評價。2．評價指標由單維度變?yōu)槎嗑S度評價方式由單一化變?yōu)槎鄻踊辉u價結(jié)果由終結(jié)性評價為主變?yōu)樾纬尚耘c終結(jié)性評價相結(jié)合，形成性評價占60%，終結(jié)性評價占40%。3．全面評價學(xué)生的知識、能力與素養(yǎng)有利于學(xué)生運用所學(xué)知識和職業(yè)能力分析和解決問題的能力、團隊合作能力、組織管理能力的培養(yǎng)，符合人才培養(yǎng)目標和課程目標的要求。

三、新人才培養(yǎng)方案實施效果

（一）立足一線，適應(yīng)發(fā)展

深入城市軌道交通企業(yè)調(diào)研，深入研究職業(yè)技能標準與工作任務(wù)。

（二）任務(wù)驅(qū)動，項目教學(xué)

按照“職業(yè)崗位—職業(yè)能力—工作任務(wù)—教學(xué)項目—教學(xué)做一體化教學(xué)—評價評估”組織教學(xué)。

（三）策略靈活，適應(yīng)訂單

訂單班有很大的隨機性，有時在進校就組班，還有的在畢業(yè)時組班。

（四）工學(xué)結(jié)合，上崗對接

篇3

課程名稱

連鎖企業(yè)門店營運與管理

主講教師

適用專業(yè)

連鎖專業(yè)

教學(xué)年級

課程概況

一、課程性質(zhì)

《連鎖企業(yè)門店營運與管理》是連鎖經(jīng)營管理專業(yè)核心課程，是對中小零售企業(yè)、大型連鎖企業(yè)門店營運管理的典型工作任務(wù)進行分析后，歸納總結(jié)出來的、以培養(yǎng)學(xué)生門店營運管理能力為目標而設(shè)置的學(xué)習(xí)領(lǐng)域。學(xué)生通過本課程學(xué)習(xí)，能夠熟悉連鎖企業(yè)門店營運管理各崗位的工作內(nèi)容、職責(zé)和要求，掌握理貨、收銀、盤點等技能，初步具備門店經(jīng)營定位、商品結(jié)構(gòu)確定、賣場布局、商品采購、商品陳列、商品促銷等經(jīng)營管理能力，培養(yǎng)及提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)、方法能力、社會能力和自主創(chuàng)業(yè)能力，為今后從事門店營運高層管理工作奠定持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。它要以管理學(xué)課程和連鎖經(jīng)營管理課程的學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)，為學(xué)生學(xué)習(xí)連鎖門店開發(fā)與設(shè)計課程、頂崗就業(yè)及職業(yè)能力的發(fā)展夯實基礎(chǔ)。

二、課程教學(xué)內(nèi)容

本課程系統(tǒng)介紹了連鎖企業(yè)門店營運與管理的相關(guān)理論和實踐內(nèi)容，主要有十三個項目，分別是：連鎖企業(yè)門店營運與管理概述、連鎖企業(yè)門店的賣場布局、連鎖企業(yè)門店的商品陳列、連鎖企業(yè)門店進貨與存貨作業(yè)管理、連鎖企業(yè)門店理貨與補貨作業(yè)管理、連鎖企業(yè)門店商品盤點作業(yè)管理、連鎖企業(yè)門店防損管理、連鎖企業(yè)門店店長、收銀作業(yè)管理、顧客服務(wù)、門店安全管理、門店促銷活動的組織和實施、連鎖企業(yè)門店經(jīng)營績效分析。

三、課程總體培養(yǎng)目標

通過任務(wù)驅(qū)動型的項目活動培養(yǎng)學(xué)生具有良好職業(yè)道德、專業(yè)技能水平、可持續(xù)發(fā)展能力，使學(xué)生掌握連鎖門店運營管理的基本知識和門店運營基本技能，初步形成一定的學(xué)習(xí)能力和課程實踐能力，并培養(yǎng)學(xué)生誠實、守信的職業(yè)素養(yǎng)，把學(xué)生培養(yǎng)成為具有良好職業(yè)道德的、具有連鎖企業(yè)運營操作和實踐能力的、具有可持續(xù)發(fā)展能力的高端技能型連鎖門店運營管理專門人才，以適應(yīng)市場對連鎖門店管理人才的需求。

能力目標

1.能夠進行門店理貨、收銀、盤點的標準化營運作業(yè)；

2.能根據(jù)目標顧客群需求的變化進行門店經(jīng)營定位；

3.能在學(xué)習(xí)情境的實施過程中，根據(jù)給定任務(wù)，制定工作計劃；

4.能獨立尋找解決問題的方案，并且能逐步發(fā)現(xiàn)問題，將項目做大，使其具有一定應(yīng)用價值；

5.能進行商品結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高門店運營管理效率；

6.能進行合理有效的賣場布局和商品陳列；

7.能進行門店商品促銷安排，提高門店盈利水平。

知識目標

1.掌握連鎖門店運營的基本內(nèi)涵、組織結(jié)構(gòu)與人員配置、店長的作業(yè)化管理、賣場的規(guī)劃與管理；

2.掌握營業(yè)現(xiàn)場的服務(wù)與管理、促銷活動的組織與實施、商品管理、防損與安全管理、連鎖促銷和顧客服務(wù)等基本概念和主要知識點；

3.明確連鎖門店運營管理的主要內(nèi)容及相應(yīng)的操作流程，為今后進一步學(xué)習(xí)其它專業(yè)知識和技能打好基礎(chǔ)。

素質(zhì)目標

1.養(yǎng)成勤于動手和動腦的習(xí)慣；

2.培養(yǎng)團隊協(xié)作意識；

3.具有質(zhì)量意識和效率意識；

4.善于與人溝通，積極合作意識的培養(yǎng)；

5.培養(yǎng)服務(wù)意識；

6.培養(yǎng)安全責(zé)任意識；

7.培養(yǎng)創(chuàng)新意識。

課程考核方案

本課程的考核方式采取平時成績、能力測評與期末考試綜合考核，成績評定方法如下：

課程總成績=知識考核（50%）+能力考核（30%）+過程考核（20%）

一、知識考核

1.成績配比

知識考核項成績占總成績配比為50%。

2.考核內(nèi)容

考核內(nèi)容主要有十三個項目，分別是：

（一）連鎖企業(yè)門店營運與管理概述

（二）連鎖企業(yè)門店的賣場布局

（三）連鎖企業(yè)門店的商品陳列

（四）連鎖企業(yè)門店進貨與存貨作業(yè)管理

（五）連鎖企業(yè)門店理貨與補貨作業(yè)管理

（六）連鎖企業(yè)門店商品盤點作業(yè)管理

（七）連鎖企業(yè)門店防損管理

（八）連鎖企業(yè)門店店長

（九）收銀作業(yè)管理

（十）顧客服務(wù)

（十一）門店安全管理

（十二）門店促銷活動的組織和實施

（十三）連鎖企業(yè)門店經(jīng)營績效分析

3.考核方式

參加學(xué)院統(tǒng)一組織的期末筆試，閉卷。本課程期末理論考試在課程結(jié)束后進行，采取閉卷、筆試的形式，題型有單項選擇題（主要考核專業(yè)核心課程常用到的基本理論知識點為主）、多項選擇（主要以方法理論知識點為主）、簡答題、論述題等。

二、能力考核

1.成績配比

能力考核項成績占總成績配比為30%。

2.考核內(nèi)容

考核項目表現(xiàn)為：模擬情景門店運營管理手冊。

3.考核方式

在學(xué)習(xí)了基本概念、商品管理、營運管理等具體內(nèi)容之后，結(jié)合本學(xué)期學(xué)習(xí)的各種案例的先進經(jīng)驗，以小組為單位模擬成立策劃團隊、完成門店運營管理手冊，最終形成電子PPT作業(yè)上交。

評分方式：總分=教師評分×50%+學(xué)生評分×50%

（學(xué)生評分：每組派一個代表對各組進行打分）

評分細則：

1、模擬情景介紹。A、全面具體（10分）B、基本全面（6分）C、不全面（3分）

2、商品管理。A、詳細（30分）B、一般（20分）C、模糊（10分）

3、崗位職責(zé)。A、非常合理（40分）B、基本合理（30分）C、不合理（20分）

4、績效分析。A、詳細分析（20分）B、概述分析（10分）

三、過程考核

1.成績配比

過程考核項成績占總成績配比為20%。

2.考核內(nèi)容

（1）平時成績

（2）課程作業(yè)成績

3.考核方式

該項考核總分20分，基礎(chǔ)分10分。以此為基礎(chǔ)，在考勤、思想態(tài)度與紀律意識、課程作業(yè)等各項進行加減分賦分方式。（加減后分值區(qū)間為0-20分）

（1）

平時成績（記錄）

每次課進行點名并記錄，遲到扣分每次0.5分，無故曠課一次扣2分。上課回答問題積極（主動）加0.5分，提問回答完整，陳述有理有據(jù)加1分。

（2）課程作業(yè)成績（記錄）

本學(xué)期本課程計劃作業(yè)次數(shù)6次，根據(jù)每次作業(yè)完成質(zhì)量，經(jīng)批改分為A、B、C三個等次，A等每次加1分，B等每次加0.5分，C等不加分。

審

核

意

見

1.

教研室主任意見

教研室主任（簽字）：

年

月

日

5.系部主任審核意見

系部主任（簽字）：

年

月

日

6.教務(wù)處審核意見

教務(wù)處處長（簽字）：

年

月

篇4

關(guān)鍵詞 云計算 物資供應(yīng)商 管理

一、引言

近年來，醫(yī)院信息化建設(shè)飛速發(fā)展，醫(yī)院其他各科室都基本建立了從門診掛號、開藥、收費、發(fā)藥為基礎(chǔ)的HIS系統(tǒng)。隨著醫(yī)院信息化的不斷深入，實驗室LIS、影像科PACS、電子病歷等專業(yè)的?？栖浖苍卺t(yī)院廣泛使用，而醫(yī)院對醫(yī)療物資供應(yīng)商管理在信息化方面得到應(yīng)有的建設(shè)和發(fā)展。因此，利用信息化搭建一個與醫(yī)院發(fā)展規(guī)模相適應(yīng)、規(guī)范并優(yōu)化工作流程、有效促進管理水平提升的“醫(yī)療物資供應(yīng)商管理平臺”是破解采購科日常管理難題、積極探索新思路、新方法的創(chuàng)新手段，也是推動醫(yī)院整體效益提高的重要舉措。

二、醫(yī)療物資供應(yīng)商管理現(xiàn)狀分析

（一）對供應(yīng)商線下管理困難

沒有建立全程的、規(guī)范的、流程化的供應(yīng)商管理制度，導(dǎo)致院方工作人員對供應(yīng)商分類管理難、資質(zhì)證件資料無法及時查閱和追溯。

（二）不能對供應(yīng)商所提供的醫(yī)療物資評價進行及時反饋

醫(yī)療物資質(zhì)量異常、送貨及時評價等數(shù)據(jù)工作量非常大，供應(yīng)商最近三個月是否有重復(fù)發(fā)生的質(zhì)量問題，要想了解供應(yīng)商對醫(yī)療物資的發(fā)貨、質(zhì)量和數(shù)量是否與訂單相符……這些信息采購有關(guān)人員完全依靠手工統(tǒng)計，不僅效率低下且無法共享，質(zhì)量異常反饋等交互郵件，周期長、費用高、效率低且跟蹤難度大。

（三）醫(yī)療物資入庫時手工錄入繁瑣、工作量大

醫(yī)院對醫(yī)療物資的需求量非常大，因此庫管員對采購的醫(yī)療物資登記入庫時進行手工錄入是一項量大且繁瑣的工作。

三、醫(yī)療物資供應(yīng)商管理平臺的必要性

（一）規(guī)范供應(yīng)商管理，提高工作效率

醫(yī)療物資管理系統(tǒng)可對不同類別的供應(yīng)商進行分類管理，醫(yī)院對供應(yīng)商上傳的營業(yè)執(zhí)照、經(jīng)營許可證、機構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、證等證件進行資質(zhì)審核；證件臨近有效期院方和供應(yīng)商會收到系統(tǒng)自動發(fā)出的有效期預(yù)警提示，以此來提醒供應(yīng)商更新有效證件。規(guī)范化的供應(yīng)商管理，不僅為遠方采購人員的工作提供了便利，同時也避免了供應(yīng)商對資質(zhì)證件更新管理不及時的問題。

（二）優(yōu)化采購流程，減少采購員工作強度

從創(chuàng)建采購訂單到入庫實行網(wǎng)上一條線軌道化流程，操作簡單，節(jié)約時間，采購人員可通過供應(yīng)商管理平臺對供應(yīng)商直接下單，讓工作人員從繁瑣的采購工作中解放出來，同時也避免了重復(fù)作業(yè)，規(guī)范了流程，提高了工作效率。

（三）健全的合同管理制度

供應(yīng)商可在線下競標成功后，將合同號及合同簽訂的醫(yī)療物資進行編輯和上傳，院方采購員在合同有效期內(nèi)對供應(yīng)商進行下單時，選擇供應(yīng)商后將會自動顯示合同上的物資類別和數(shù)量，減少了采購員采購的工作量，提高了采購的準確性和效率。

（四）訂單統(tǒng)計

醫(yī)療物資管理平臺可分時段對訂單進行統(tǒng)計。供應(yīng)商可以通過查看訂單統(tǒng)計了解銷售業(yè)績，院方可通過查看采購員的統(tǒng)采購統(tǒng)計單，將各采購員的訂單數(shù)量作為員工考核的一項重要指標。

四、醫(yī)療物資供應(yīng)商管理平臺的設(shè)計

（一）需求分析

醫(yī)療物資供應(yīng)商管理平臺可以使院方根據(jù)供應(yīng)商的供貨類別對供應(yīng)商進行分類，科學(xué)有效地對醫(yī)療物資供應(yīng)商進行資質(zhì)證件審核并可將審核結(jié)果及時反饋給供應(yīng)商、平臺下單、供貨評價、掃碼入庫、查詢歷史訂單等管理和查詢業(yè)務(wù)；供應(yīng)商可以在醫(yī)療物資供應(yīng)商管理平臺上根據(jù)醫(yī)院及合同內(nèi)容進行資質(zhì)資料上傳、證件資料的更新、對資質(zhì)審核狀態(tài)進行查詢、新訂單的提醒、發(fā)貨單管理等。醫(yī)療物資供應(yīng)商管理平臺將現(xiàn)有規(guī)范的采、供、入庫流程全面信息化，方便供應(yīng)商和采購相關(guān)工作人員的管理。

（二）體系結(jié)構(gòu)

隨著信息系統(tǒng)規(guī)模不斷擴大、復(fù)雜程度日益提高，體系結(jié)構(gòu)模式對信息系統(tǒng)性能的影響越來越大，不同功能的信息系統(tǒng)對體系結(jié)構(gòu)模式有不同的要求，各種體系結(jié)構(gòu)模式的信息系統(tǒng)在開發(fā)和應(yīng)用過程中也有很大的區(qū)別。選擇和設(shè)計合理的體系結(jié)構(gòu)模式甚至比算法設(shè)計和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計更重要。

醫(yī)療物資供應(yīng)商管理平臺采用B/S結(jié)構(gòu)。B/S（Browser/Server）結(jié)構(gòu)，即瀏覽器服務(wù)器結(jié)構(gòu)。它是隨著Internet技術(shù)的興起，對C/S結(jié)構(gòu)的一種變化或者改進的結(jié)構(gòu)。在這種結(jié)構(gòu)下，用戶工作界面通過瀏覽器來實現(xiàn)，極少部分事務(wù)邏輯在前端實現(xiàn)，主要事務(wù)邏輯在服務(wù)器端實現(xiàn)，形成所謂的三層結(jié)構(gòu)。這樣就大大簡化了客戶端電腦載荷，減輕了系統(tǒng)維護與升級的成本和工作量，降低了用戶的總體成本。

（三）平臺的構(gòu)建

根據(jù)需求分析中要實現(xiàn)的功能，選擇基于My SQL和Apache環(huán)境下的thinkPHP框架來設(shè)計整個平臺的數(shù)據(jù)庫和后臺。前端采用了Bootstrap、CSS3、HTML5、jQuery等技術(shù)。

thinkPHP框架是一個性能卓越并且功能豐富的輕量級PHP開發(fā)框架，本身具有很多的原創(chuàng)特性，并且倡導(dǎo)大道至簡，開發(fā)由我的開發(fā)理念，用最少的代碼完成更多的功能，宗旨就是讓W(xué)EB應(yīng)用開發(fā)更簡單、更快速。從1.*版本開始就放棄了對PHP4的兼容，因此整個框架的架構(gòu)和實現(xiàn)能夠得以更加靈活和簡單。2.0版本更是在之前的基礎(chǔ)上，經(jīng)過全新的重構(gòu)和無數(shù)次的完善以及改進，達到了一個新的階段，足以達到企業(yè)級和門戶級的開發(fā)標準。國人開發(fā)的PHP框架，目前最新版本為5.0版本。

五、結(jié)語

當(dāng)今，信息技術(shù)與現(xiàn)代管理思想的結(jié)合，形成了管理信息化的浪潮，帶來了一次全新的管理革命；在全球經(jīng)濟一體化的今天，如果沒有一定程度的信息化，要跟上世界經(jīng)濟發(fā)展的潮流并取得迅速發(fā)展，將是非常被動和困難的。醫(yī)療物資供應(yīng)商管理平臺實現(xiàn)了這樣的采供信息化。所謂的醫(yī)療物資信息化就是通過IT技術(shù)的部署來提高采供人員的工作效率、減少采供人員的工作繁瑣度、優(yōu)化庫管員的醫(yī)療物資入庫等一系列工作程序。跟傳統(tǒng)的采供管理模式相比，其業(yè)務(wù)流程、實現(xiàn)方法等都有較大的變化。另一方面，互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，帶動著人類社會向信息時代邁進；國家積極建設(shè)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，互聯(lián)網(wǎng)對人們的工作、學(xué)習(xí)、生活的各方面影響越來越大；同時，國家也對信息產(chǎn)業(yè)大力支持。

篇5

1.1信息集成方案隨著信息化的發(fā)展，地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)也大量的應(yīng)用到信息化技術(shù)，例如地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)的信息集成方案。該方案是基于信息傳輸基礎(chǔ)上，對地鐵監(jiān)控系統(tǒng)中的各個子系統(tǒng)之間建立相互之間的通信，可以通過各個系統(tǒng)所具備的開放式接口來實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的分布、存儲、收集以及處理，通過信息集成方案，能充分的實現(xiàn)地鐵全新監(jiān)控的信息共享，便于發(fā)揮對地鐵運營的指揮作用。

1.2部分淺集成方案主要是針對接近軟硬件平臺的一些系統(tǒng)進行集成的方案，該方案已得到長期的使用，集成技術(shù)非常成熟，而且搭建該集成方案較為簡單，所消耗的資金也非常少，能達到其他集成系統(tǒng)正常使用的功能，但是，該集成方案涉及的范圍比較小，只能針對部分系統(tǒng)或部分區(qū)域進行集成的作用，無法對整個地鐵運營系統(tǒng)的運營進行集成操作，不利于提高地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)的整體運營操作。例如FAS系統(tǒng)、BAS系統(tǒng)等采用的都是該集成方式。

1.3準集成方案準集成方案可以認為是對地鐵整個監(jiān)控系統(tǒng)運營的整理方案，如信號、通信等系統(tǒng)的整合，通過對各個系統(tǒng)的運行情況進行整合分析，并清晰的樹立系統(tǒng)的集成思路，避免地鐵系統(tǒng)出現(xiàn)零亂的現(xiàn)象，這是傳統(tǒng)地鐵系統(tǒng)集成方案所達不到的功能。

1.4深度集成方案深度集成方案是繼以上三種集成方案之后的比較完善的一種集成方案，是將整個地鐵監(jiān)控系統(tǒng)的各個子系統(tǒng)以及各個配套系統(tǒng)等集成一個統(tǒng)一的系統(tǒng)，相對來說，該集成方案的工程量比較大，而且在實施過程中難度也非常大，由于該方案實施的種種困難，注定該方案實施成功后會是一項非常強大、應(yīng)用范圍廣的一項集成方案。該方案的初步策劃是針對所有系統(tǒng)進行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一操作、統(tǒng)一監(jiān)控的系統(tǒng)。通過對上述幾種集成方案的介紹，大家不難發(fā)現(xiàn)，越往下介紹的方案相應(yīng)的功能性越全，尤其最后的深度集成方案，不僅在系統(tǒng)控制管理上有著一定的功能，同時具備的報警系統(tǒng)也非常好，發(fā)生故障第一時間啟動報警，充分利用光、聲、圖三個感官方面的集合，讓相關(guān)管理人員能及時的掌握地鐵系統(tǒng)的情況，同時具備的人機界面操作可以對故障進行處理。

2地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析

2.1數(shù)據(jù)發(fā)送和同步的技術(shù)數(shù)據(jù)是地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)執(zhí)行相關(guān)策略的主要依據(jù)，不僅在地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)上有著重大的作用，在很多領(lǐng)域都是發(fā)展的根基。地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)通過各個系統(tǒng)運營過程產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進行監(jiān)控和判斷，當(dāng)然每個系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)也各不相同，也分重要數(shù)據(jù)和非重要數(shù)據(jù)、典型數(shù)據(jù)和非典型數(shù)據(jù)等，地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)中的重要數(shù)據(jù)主要是地鐵運行的參數(shù)等，而典型數(shù)據(jù)主要是地鐵站的各種形式的變電所以及各個子系統(tǒng)運行的數(shù)據(jù)，監(jiān)控系統(tǒng)通過對這些信息數(shù)據(jù)的甄別、采集、儲存、分析，才能執(zhí)行警報、維修、維護、清理等相關(guān)的命令，通過運用相關(guān)的通訊模塊，可以實現(xiàn)各個系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ?，以及?shù)據(jù)同步的功能，這些功能的實現(xiàn)都要歸結(jié)到數(shù)據(jù)發(fā)送和同步技術(shù)的功勞才得以實現(xiàn)。

2.2控制系統(tǒng)沖突問題的技術(shù)沖突問題在所難免，而如何能將沖突問題進行有效的控制，這是地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成的關(guān)鍵技術(shù)。在地鐵監(jiān)控系統(tǒng)中，擁有多種多樣的監(jiān)控子系統(tǒng)和控制結(jié)構(gòu)等，相互之間有著一定的聯(lián)系，但是，相互之間的運行功能以及特征卻有著明顯的不同，如BAS系統(tǒng)、FAS系統(tǒng)、PIS功能等，而在運行中相互之間肯定會發(fā)生一些功能或決策的沖突，這也是經(jīng)常引起地鐵故障的主要原因，而地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)的集成關(guān)鍵技術(shù)可以有效的避免這些問題，控制系統(tǒng)沖突問題技術(shù)能將各個系統(tǒng)以及各個結(jié)構(gòu)運行的優(yōu)先度進行分配，如發(fā)生沖突，要以優(yōu)先級別較高的運行，不僅能避免系統(tǒng)運行的沖突問題，還能保證系統(tǒng)更好的運營。

篇6

【重點關(guān)注】2010年C~BN展會期間，大洋公司將展出NovdWo&s新媒體解決方案，它是公司在國家“三網(wǎng)融合”大趨勢下面向內(nèi)容提供商、服務(wù)提供商等用戶推出的端到端新媒體解決方案，集視音頻內(nèi)容收集、存儲管理、多渠道以及用戶互動等功能予―體，由URC統(tǒng)一資源中心、網(wǎng)絡(luò)電視臺、手機電視三大核心模塊構(gòu)成。

其中，URC統(tǒng)一資源中心是面向新媒體內(nèi)容生產(chǎn)域的解決方案，主要完成內(nèi)容規(guī)劃、內(nèi)容編輯、內(nèi)容審查、內(nèi)容編排、內(nèi)容分發(fā)和用戶認證授權(quán)等業(yè)務(wù)流程；網(wǎng)絡(luò)電視臺解決方案能夠為用戶提供視頻直播、點播、虛擬頻道、廣告插播、觀眾互動、個人上傳、視頻播客等功能，可大大助力服務(wù)提供商與用戶形成更為緊密的互動，有效提升其品牌影響力；手機電視解決方案則為運營商構(gòu)建了一個基于手機的互動視頻播出平臺，能夠以直播、點播等多種方式為手機用戶提供豐富多彩的電視節(jié)目，充分滿足其隨時隨地觀看各種電視節(jié)目的需求。

新奧特(北京)視頻技術(shù)有限公司(3號館3404)

【重點關(guān)注】CCBN期間，新奧特將展出新媒體內(nèi)容集成分發(fā)平臺(cIDP)。該平臺結(jié)合新媒體內(nèi)容采集、節(jié)目制作、集群轉(zhuǎn)碼、內(nèi)容管理、頻道集成、內(nèi)容分發(fā)等應(yīng)用需求。在江蘇廣電、歌華有線、重慶廣電、上海文廣、河南廣電、貴州廣電等新媒體平臺設(shè)計建設(shè)基礎(chǔ)上，新奧特成功打造覆蓋數(shù)字電視、高清電視、互動電視、網(wǎng)絡(luò)電視與手機電視等業(yè)務(wù)的新媒體內(nèi)容集成分發(fā)平臺(CIDP)。CIDP基于新奧特SOA應(yīng)用集成主干平臺，在喜馬拉雅非線性編輯系統(tǒng)“開放架構(gòu)、深度耦合”基礎(chǔ)上，支持TS流封裝MPEG 2 Log Gop、H.264等高標清格式的采集、編目、制作、轉(zhuǎn)碼和自動技審，并實現(xiàn)生產(chǎn)計劃管理、節(jié)目生產(chǎn)、內(nèi)容管理、渠道分發(fā)、運營管理等系統(tǒng)的統(tǒng)一門戶展現(xiàn)、業(yè)務(wù)整合、管理集成和運營自動化，從而提高新媒體內(nèi)容生產(chǎn)、集成、管理和經(jīng)營水平，滿足各級運營商全媒體業(yè)務(wù)發(fā)展需求。

日電電子(中國)有限公司(2號館2403)

【重點關(guān)注】在本屆CCBN展會上，NEC將重點展出以下產(chǎn)品。

高清數(shù)字機頂盒方案：EMMA3SL／P(V,PD6132x)是一款H.264高清機頂盒芯片，此芯片集成了Tuner、數(shù)字音視頻信號多格式解碼功能以及加強的圖像功能。

便攜式影音設(shè)備系統(tǒng)芯片：EMMA Mobilel是一款高端多媒體處理芯片，集成了一顆高性能的“ARM1176JZF-S”、一顆高性能DSP核，以及畫面壓縮規(guī)格H.264功能模塊。

超高性價比低功耗藍光播放器解決方案――EMMA3PF3：該方案為綜合前后端處理功能的單芯片方案，集成度更高；采用低功耗技術(shù)，正常工作功耗僅為2．0W；支持3D內(nèi)容播放。

面向手機高端應(yīng)用的智能緩存芯片――IntelligentBufferlC。

NEC USB3．0主控芯片――p PD720200，是NEC的世界第一款USB3.0主控芯片，最大傳輸速率為5Gbps，為目前USB2.0傳輸速率的lO倍。

全高清數(shù)模一體電視機方案―EMMA3TL，采用NEC電子最新的EMMA增強型多媒體架構(gòu)，能播放以H.264或MPEG2編碼的高清格式數(shù)字電視廣播節(jié)目，可以直接驅(qū)動LCD屏，支持最高1080p輸出，對應(yīng)各地高清數(shù)字電視標準。

ConaxAS

(2號館2303)

【重點關(guān)注】Conax公司作為有條件接收(CA)業(yè)內(nèi)的領(lǐng)跑者，是一家全球性專業(yè)公司。在本屆CCBN展會上，該公司將重點介紹其全球領(lǐng)先的為數(shù)字電視和內(nèi)容分發(fā)所提供的內(nèi)容保護方案，該解決方案與全球主流的機頂盒都通過了安全評估和相關(guān)集成。

其他展示亮點還包括：如何確保推送式視頻點播和交互式業(yè)務(wù)的靈活性，同時獲得最大的安全性。

愛迪德集團

(2號館2501)

【重點關(guān)注】在本屆CCBN展會上，愛迪德將展出CA軟卡解決方案、中間件解決方案、運營支撐系統(tǒng)、數(shù)字版權(quán)管理解決方案、Cloakware安全保護解決方案。

CA軟卡解決方案：愛迪德軟卡客戶端是一種用軟件替代智能卡來保護數(shù)字電視內(nèi)容的新型安全模塊。該方案針對一些大規(guī)模數(shù)字業(yè)務(wù)的運營商對低成本、可更新條件接收方案的需求而設(shè)計。

中間件解決方案：支持運營商向其用戶提供互動業(yè)務(wù)，提高用戶在使用業(yè)務(wù)時的靈活性。愛迪德中間件基于Java平臺模式．允許運營商定制終端用戶界面，可輕松實現(xiàn)第三方應(yīng)用程序的添加。

運營支撐系統(tǒng)：為全球范圍內(nèi)的付費媒體運營商提供可靠的用戶管理和計費解決方案，使這些運營商們能夠有效地進行多播業(yè)務(wù)管理。

數(shù)字版權(quán)管理解決方案：允許設(shè)備制造商、應(yīng)用程序開發(fā)商、內(nèi)容分發(fā)商和付費電視運營商對個人電腦、機頂盒、移動設(shè)備和媒體播放器上的軟件和優(yōu)質(zhì)的媒體內(nèi)容實施安全保護。

Gloakware安全保護解決方案：可為條件接收和數(shù)字版權(quán)管理實施者提供任何終端應(yīng)用程序的安全保護技術(shù)，這些終端應(yīng)用包括廣播式付費電視、基于網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)容傳輸以及軟件安全保護。

廣州市誠毅科技軟件開發(fā)有限公司

(3號館3505)

【重點關(guān)注】作為業(yè)界領(lǐng)先的BOSS系統(tǒng)提供商，誠毅軟件通過技術(shù)創(chuàng)新，響應(yīng)低碳經(jīng)濟，倡導(dǎo)“綠色運營”．將為廣大客戶展示全新的業(yè)務(wù)運營支撐解決方案。

綠色運營旨在以誠毅軟件完善的運營支撐解決方案和豐富的運營經(jīng)驗為廣電行業(yè)建立簡單、高效、智能和可持續(xù)發(fā)展的核心業(yè)務(wù)運營平臺――Maywikle BOSS，助廣電運營商在低碳經(jīng)濟下，資源消耗更少、運營效率更高。以更低的成本拓展業(yè)務(wù)，使企業(yè)更具創(chuàng)造力和競爭力。

北京同方吉兆科技有限公司(8號館8A101)

【重點關(guān)注】在本屆展會上，同方吉兆主要展出發(fā)射機、機頂盒、廣播電視場強覆蓋路測儀、無線覆蓋系統(tǒng)工程四大類產(chǎn)品。

發(fā)射機部分：新型數(shù)字風(fēng)冷IKW電視發(fā)射機、內(nèi)置液冷1KW數(shù)字電視發(fā)射機、5KW調(diào)頻發(fā)射機、200W數(shù)字電視發(fā)射機、液冷1柜6機數(shù)字電視發(fā)射機。

機頂盒部分：交互型高清有線數(shù)字電視機頂盒、交互增強型有線數(shù)字電視機頂盒。

廣播電視場強覆蓋路測儀：路測儀內(nèi)置GPS模塊，用于實時收集場強儀的場強信息數(shù)據(jù)和GPS模塊的地理位置數(shù)據(jù)，上傳到PC機軟件分析；可以滿足在車載狀態(tài)下的連續(xù)測試需求。

無線覆蓋系統(tǒng)工程(成功案例)：包括CMMB、地面國標以及調(diào)頻方面的多個案例。

凌云光子技術(shù)集團

(2號館2602)

【重點關(guān)注】在2010年CCBN展會上，凌云光電子將展示FTTx／H有線網(wǎng)改、實現(xiàn)跨越式發(fā)展解決方案和數(shù)字電視市到縣1550nm干線傳輸、縣鄉(xiāng)村網(wǎng)建設(shè)解決方案，展出的產(chǎn)品系列有：

自主開發(fā)生產(chǎn)的LTRAN光傳輸平臺全系列1550nm設(shè)備 及烽火通信公司推出的新一代智能型電信級G／EPON局端設(shè)備AN5516-01：為用戶提供大容量、高速率和高帶寬業(yè)務(wù)的接入服務(wù)，以及LTRAN TBNSnmp網(wǎng)絡(luò)管理平臺系統(tǒng)。

自主研發(fā)的TBN200網(wǎng)管型樓棟接收機：TBN200專門為廣電FTTx光纖到樓網(wǎng)絡(luò)量身打造。針對光節(jié)點到樓棟(或樓道)，滿足光節(jié)點覆蓋50―100戶，符合EOC插入需求的網(wǎng)絡(luò)。

中國牮錄集團有限公司

(7號館7007)

【重點關(guān)注】中國華錄集團有限公司本次參加CCBN的主題為“高清?互動?新媒體?網(wǎng)絡(luò)”，重點推薦產(chǎn)品包括：

有線高清雙向數(shù)字終端產(chǎn)品系列：全面支持我國有線電視雙向數(shù)字化整轉(zhuǎn)，支持高清數(shù)字信號接收播放，支持VOD、電子支付、電視上網(wǎng)、VolP等諸多雙向交互功能。

有線標清雙向數(shù)字終端產(chǎn)品系列：全面支持我國有線電視雙向數(shù)字化整轉(zhuǎn)，支持標清數(shù)字信號接收播放．支持VOD、電子支付、電視上網(wǎng)、VolP等諸多雙向交互功能。

功能擴展型公交機頂盒：全面支持CTFB信號移動接收，新一代產(chǎn)品將前幾代產(chǎn)品的功能進行了優(yōu)化整合。

數(shù)字電視服務(wù)管理控制系統(tǒng)：該系統(tǒng)可有效用于地面數(shù)字電視、有線數(shù)字電視、公交移動電視、樓宇電視等前端系統(tǒng)增值運營，提供如分類文字、圖片、視頻廣告、聯(lián)網(wǎng)游戲、體感游戲等服務(wù)。并對內(nèi)容進行安全保護。

藍光離清網(wǎng)絡(luò)下載終端：該系列產(chǎn)品是新一代數(shù)字家庭娛樂中心產(chǎn)品，具有藍光光盤播放、硬盤播放以及網(wǎng)絡(luò)下載三和一功能。

凌訊科技

(6號館6205)

【重點關(guān)注】在2010年CCBN展會上，凌訊科技將攜新―代國標地面數(shù)字電視產(chǎn)品及地面數(shù)字電視解決方案亮相，主要包括：

國標地面數(shù)字電視解調(diào)芯片產(chǎn)品LGS-8G8X系列：在極大提高終端接收性能的同時，創(chuàng)新支持DVB-C。

地面數(shù)字電視相關(guān)解決方案：涵蓋地面數(shù)字電視一體機、機頂盒、車載、以及Pc等相關(guān)應(yīng)用終端。

國標地面數(shù)字電視運營方案：為國標地面數(shù)字電視運營商呈現(xiàn)適用于各類市場的運營方案，以及地面數(shù)字電視網(wǎng)絡(luò)建設(shè)解決方案。

成都新光微波工程有限責(zé)任公司

(1號館1A503)

【重點關(guān)注】成都新光微波工程有限責(zé)任公司在2009年推出了只有國際水平(國內(nèi)先進)的智能化“N+1”地面數(shù)字電視發(fā)射系統(tǒng)。該系統(tǒng)設(shè)計理念先進，對多頻道地面數(shù)字電視發(fā)射系統(tǒng)具有革命性的技術(shù)創(chuàng)新，與以前的“一主一備”方式和主備激勵器方式相比，具有顛覆性的變化，是今后地面數(shù)字電視發(fā)射系統(tǒng)的發(fā)展方向。具有零停播、成本低、智能化、可靠性高的優(yōu)勢，是收費地面數(shù)字電視系統(tǒng)的護身符。

美國英威(Envivio)公可

(3號館3401)

【重點關(guān)注】在2010年CCBN展會上，英威公司重點展出下列產(chǎn)品及方案：

Envivio 4Caster C42：“三屏合一”視頻編碼器，可以從一個平臺上向手機、電腦和標清，高清電視(SD／HDTV)屏幕推送直播和點播視頻服務(wù)，因此不再需要為每種屏幕安裝不同的頭端設(shè)備。

Envivio 4Balancer：點播應(yīng)用的負載均衡器，能夠與Envivio 4Caster C4編碼系統(tǒng)協(xié)同運行，完成所有“三屏合一”服務(wù)的同步編碼工作。內(nèi)容可以根據(jù)每種屏幕的不同編碼設(shè)置進行編碼，以滿足不同屏幕類型的需求。4Balancer可以保存預(yù)設(shè)的配置，用于動態(tài)為每項編碼任務(wù)配置編碼器。

“三屏合一”解決方案：支持當(dāng)前的主要標準，包括面向固定和移動電視應(yīng)用的DTMB、面向移動電視的CMMB、AVS和H.264編碼標準，可幫助運營商覆蓋任何市場上的所有用戶。

雷科通技術(shù)(杭州)有限公司

篇7

1 共建共享技術(shù)可行性

室內(nèi)分布系統(tǒng)是針對室內(nèi)用戶群、用于改善建筑物內(nèi)移動通信環(huán)境的一種成功的方案，其原理是利用室內(nèi)天線分布系統(tǒng)將移動基站的信號均勻分布在室內(nèi)每一個角落，從而保證室內(nèi)區(qū)域擁有理想的信號覆蓋，有效改善建筑物內(nèi)的通信服務(wù)質(zhì)量，同時，通過建設(shè)室內(nèi)分布系統(tǒng)可以擴大網(wǎng)絡(luò)容量，從整體上提高移動網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)水平。

室內(nèi)分布涉及到CDMA800、GSM900、GSM1800、WCDMA、TD-SCDMA、CDMA2000、WLAN等系統(tǒng)，因此室內(nèi)分布的天饋系統(tǒng)共建應(yīng)盡量采用支持800MHz～2500MHz的寬頻段器件，從而避免未來在加入其他系統(tǒng)時再對天饋系統(tǒng)進行改造。

2 共建共享工程管理總體原則

2.1 規(guī)范性

共建共享的實施應(yīng)符合工信部及相關(guān)管理單位的通知及要求，合理推進共建共享工作的開展，工程的實施應(yīng)符合工信部（包括原郵電部、信產(chǎn)部）及相關(guān)行業(yè)的行業(yè)標準。

2.2 科學(xué)性

工程的實施應(yīng)符合電信技術(shù)發(fā)展趨勢，結(jié)合三家通信企業(yè)管理模式和移動通信業(yè)務(wù)發(fā)展策略，合理布置站點，確保工程實施符合實際需求和信息化發(fā)展需要。

2.3 前瞻性

各通信企業(yè)在WLAN建設(shè)過程中應(yīng)按照山西省熱點區(qū)域的自身特點，有重點有針對性進行建設(shè)，在滿足當(dāng)前覆蓋需求的同時，也要考慮未來的WLAN網(wǎng)絡(luò)發(fā)展重點。

2.4 公平性

合理論證各通信企業(yè)的近期及遠期需求，本著節(jié)約資源，控制成本的基本原則，確保公平合理的推進共建共享工作的順利開展。

2.5 可操作性

認真分析WLAN熱點區(qū)域條件，包括機房、設(shè)備、布線、供電等情況，合理規(guī)劃，新建與共建共享相結(jié)合，制定出合理的可操作的實施方案。

3 WLAN技術(shù)要求

在設(shè)計目標覆蓋區(qū)域內(nèi)95%以上位置，接收信號強度大于-75dBm；在設(shè)計目標覆蓋區(qū)域內(nèi)95%以上位置，用戶終端無線網(wǎng)卡接收到的信噪比（SNR）大于20dB；用戶接入認證失敗次數(shù)≤1次；認證接入時延不大于5秒；Ping包時延不大于10ms；Ping包的丟包率不大于3%；用戶下線認證失敗次數(shù)≤1次；同AP下用戶隔離要求，兩個終端Ping不通；AP間切換成功率不小于90%；要求在下載過程中沒有明顯中斷；要求單用戶接入時，在信號強度大于-70dBm的區(qū)域，802.11a和802.11g模式終端平均速率不低于18Mbps。

4 WLAN共建方案

4.1 方案一：多SSID方案

現(xiàn)網(wǎng)中多SSID在WLAN中是可行的。多SSID一般用于多運營商共建共享模式中。多個邏輯AP具有不同的SSID和能力集，即多個SSID用戶接入點，運營商可以設(shè)置不同的SSID，支持不同的業(yè)務(wù)、計費、安全策略。熱點的 AP 采用多SSID，并通過不同的 VLAN 隔離數(shù)據(jù)，在熱點駐地網(wǎng)（如接入交換機）實現(xiàn)接入分離，分別連接各自的運營網(wǎng)絡(luò)。

承建運營商通過分配給其它運營商不同的SSID，每個運營商通過共同的AP連到各自的認證計費和網(wǎng)管平臺。在這種共享方式下，即使運營商在WLAN認證、安全、計費等方面有不同的選擇，運營商的網(wǎng)管平臺和計費認證系統(tǒng)也不需要改動，只需升級和添加承建運營商的網(wǎng)關(guān)、AP及業(yè)務(wù)的網(wǎng)間結(jié)算功能，而不需要改變各運營商的用戶體驗和使用習(xí)慣。

網(wǎng)絡(luò)分離點的位置建議：熱點區(qū)域的出換機。AC及網(wǎng)管：網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運營商所有，根據(jù)協(xié)議可開發(fā)受限的管理權(quán)限。場點網(wǎng)絡(luò)設(shè)備：網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運營商所以，其他運營商共享。

多SSID方案優(yōu)缺點

（1）優(yōu)點

各運營商之間上網(wǎng)速率相同，可以保持一致的體驗。網(wǎng)絡(luò)交互簡單，不涉及復(fù)雜的系統(tǒng)間對接。

（2）缺點

網(wǎng)絡(luò)管理和維護由建設(shè)運營商負責(zé)，網(wǎng)絡(luò)故障時，建設(shè)運營商需要與其他運營商協(xié)商處理。費用結(jié)算精確度差。無法精確的根據(jù)運營商占用網(wǎng)絡(luò)資源的比例進行費用結(jié)算。網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量管控難。統(tǒng)一一個AP下，多個SSID的用戶并發(fā)數(shù)較大時，QoS保障機制非建設(shè)運營商不可控。

4.2 方案二：共SSID方案

多個邏輯AP具有相同的SSID、不同的能力集，用戶使用同一個SSID，通過 Portal的方式接入各個運營商的鑒權(quán)、認證、計費系統(tǒng)。各運營商共享一個SSID，通過共WEBPortal的方式接入各自的承載網(wǎng)絡(luò)，承建運營商在網(wǎng)關(guān)處進行業(yè)務(wù)分流。

在這種共享方式下，即使運營商在WLAN認證、安全、計費等方面有不同的選擇，運營商的網(wǎng)管平臺和計費認證系統(tǒng)也不需要改動，只需升級和添加承建運營商的網(wǎng)關(guān)、AP及業(yè)務(wù)的網(wǎng)間結(jié)算功能，但運營商需要改動Portal服務(wù)器，用戶登陸的方式將改變，影響運營商的品牌和用戶的業(yè)務(wù)體驗。

網(wǎng)絡(luò)由一家運營商全權(quán)所有；共SSID，多個運營商公用1個SSID；其他運營商用戶通過“跨運營商漫游”的認證方式使用網(wǎng)絡(luò)；運營商通過網(wǎng)絡(luò)互補方式共贏。

共SSID方案優(yōu)缺點

（1）優(yōu)點

網(wǎng)絡(luò)間費用結(jié)算精確網(wǎng)絡(luò)維護和所有權(quán)清晰，用戶故障感知明確。

（2）缺點

用戶需選擇自己的歸屬運營商，感知較差網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量管控難，統(tǒng)一一個AP下，多個SSID的用戶并發(fā)數(shù)較大時，QoS保障機制非建設(shè)運營商不可控。網(wǎng)絡(luò)間設(shè)備交互對接流程復(fù)雜。

4.3 方案比較

從兩種方案比較可以看出多SSID 方案雖然網(wǎng)絡(luò)故障處理不方便，費用結(jié)算精度差，但可以通過運營商之間共同協(xié)商解決。而共SSID方案存在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備交互對接流程復(fù)雜，實現(xiàn)起來比較困難。建議采用多SSID方案來實現(xiàn)WLAN網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的共建共享。

5 分布系統(tǒng)共建共享方式

共建共享的方式有以下三種：

5.1 收發(fā)合纜的方式

當(dāng)運營商接入的系統(tǒng)較少時，可以采用此方式。主要技術(shù)是采用POI或合路器根據(jù)信號的特性，采用一級、二級、三級合路的方式。將信號合路后由一路分布系統(tǒng)進行覆蓋。特點是投資小，抗干擾能力弱。

5.2 收發(fā)分纜方式

多運營商系統(tǒng)在共用室內(nèi)分布系統(tǒng)時，若采用收發(fā)合纜方式，不同的頻率組合可能會產(chǎn)生互調(diào)干擾，因此，在存在互調(diào)干擾的情況下，需要采用收發(fā)分纜方式組網(wǎng)。收發(fā)分纜方式是將各制式系統(tǒng)的上、下信號分為兩套分布系統(tǒng)建設(shè)，有效減少系統(tǒng)間產(chǎn)生的雜散和阻塞干擾問題。對于時分雙工系統(tǒng)選擇其中一套進行合路。特點是投資較大，抗干擾能力強。

5.3 光纖分布方式

篇8

智能化社區(qū)網(wǎng)絡(luò)屬于園區(qū)網(wǎng)絡(luò)。其物理網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)即可以采用以太網(wǎng)等局域網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，又可以采用有線電視網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸或數(shù)字用戶線路等廣域?qū)拵Ы尤藗鬏敿夹g(shù)。與傳統(tǒng)園區(qū)網(wǎng)絡(luò)相比最大不同點是：它是一個公用的運營網(wǎng)絡(luò)。智能化社區(qū)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計應(yīng)包括以下四個方面：

基礎(chǔ)物理傳輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，包括物理線路、傳輸協(xié)議等。

網(wǎng)絡(luò)邏輯設(shè)計，包括路由服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)流量控制等。

網(wǎng)絡(luò)運營管理平臺設(shè)計， 包括基于用戶的認證、計費、網(wǎng)絡(luò)安全、服務(wù)質(zhì)量等。

Internet服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺設(shè)計，包括防火墻、WebCatche、LoadBalanceServer等。

作為全球知名的網(wǎng)絡(luò)廠商，3C。m一直致力于向客戶提供優(yōu)秀的網(wǎng)絡(luò)解決方案。對于智能化社區(qū)建設(shè)，3Com根據(jù)不同的運營環(huán)境和用戶要求，提出了以下幾種比較典型的解決方案介紹給大家：

智能化社區(qū)以太網(wǎng)園區(qū)網(wǎng)解決方案

智能化社區(qū)有線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)解決方案

智能化社區(qū)10Base-S網(wǎng)絡(luò)解決方案

智能化社區(qū)以太網(wǎng)園區(qū)網(wǎng)解決方案

此方案是以太網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，建設(shè)智能化社區(qū)的園區(qū)網(wǎng)絡(luò)。在住戶的家中添加以太網(wǎng)絡(luò)RJ45接口，提供10M，甚至100M的網(wǎng)絡(luò)速率。

由于采用以太網(wǎng)技術(shù)，故其基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計方案和技術(shù)實現(xiàn)比較簡單成熟，主要包括以下兩個方面：

1、園區(qū)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)化布線：在樓字之間采用光纖形成網(wǎng)絡(luò)骨干線路，在單個建筑物內(nèi)一般采用五類雙絞線到每戶內(nèi)的方案。

2、以太網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與實現(xiàn)：網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)基本上分為核心和邊緣。網(wǎng)絡(luò)核心即社區(qū)網(wǎng)絡(luò)管理中心，一般采用核心級以太網(wǎng)骨干交換機。網(wǎng)絡(luò)的邊緣即各個建筑物內(nèi)，一般采用工作組級以太網(wǎng)交換機?？筛鶕?jù)每個建筑物內(nèi)用戶數(shù)量，來確定交換機端口數(shù)量，從而決定采用交換機的數(shù)量。

在網(wǎng)絡(luò)整體方案設(shè)計中應(yīng)著重注意以下幾點：

由于本方案采用以太網(wǎng)技術(shù)，所以網(wǎng)絡(luò)布線結(jié)構(gòu)和線纜的選擇設(shè)計應(yīng)參照以太網(wǎng)設(shè)計要求而制定。比如采用10／100／1000M以太網(wǎng)技術(shù)其采用光纖的種類，及其傳輸距離是不同的。

以太網(wǎng)技術(shù)的選擇：可采用千兆Gbps以太網(wǎng)、快速100Mbps以太網(wǎng)、10Mbps以太網(wǎng)技術(shù)。一般園區(qū)骨干可采用千兆或快速以太網(wǎng)技術(shù)，到每個住戶內(nèi)可采用10M以太網(wǎng)技術(shù)即可。

網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的選擇：核心網(wǎng)絡(luò)骨干交換機作為網(wǎng)絡(luò)的核心，應(yīng)具備：高性能、可擴展性、高可靠性，具備豐富和強有力的網(wǎng)絡(luò)控制能力和良好的可管理特性。網(wǎng)絡(luò)邊緣交換機構(gòu)成建筑物內(nèi)用戶直接接入網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)具備：靈活性、價格便宜、使用方便和一定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量和控制能力。

服務(wù)運營管理平臺實現(xiàn)。社區(qū)網(wǎng)絡(luò)作為一個公用的提供接人服務(wù)的運營網(wǎng)絡(luò)，其運營服務(wù)管理應(yīng)特別考慮以下兩點：

a)用戶認證與計費。

b)網(wǎng)絡(luò)安全。 其中包括兩方面問題。由于以太網(wǎng)技術(shù)本身的一些弱點如：廣播、SPT等，對整網(wǎng)的服務(wù)可靠性造成威脅。同時如果不采取措施，以太網(wǎng)內(nèi)的用戶，將面臨本地黑客從網(wǎng)絡(luò)第二層次的直接竊聽甚至攻擊。對于以上問題，一般采用虛擬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)從用戶端口到網(wǎng)絡(luò)出口建立專用邏輯通路。但由于一般網(wǎng)絡(luò)將承載數(shù)以百計的用戶，網(wǎng)絡(luò)管理員通過靜態(tài)設(shè)置，管理同樣數(shù)量的虛擬網(wǎng)和路由，其繁雜度和不靈活性可想而知。與此同時還要考慮此種設(shè)置方案下，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的承載能力。

由此可見，社區(qū)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計中網(wǎng)絡(luò)運營管理平臺的設(shè)計建設(shè)與接入網(wǎng)相配套是非常關(guān)鍵的。3Com公司在提供接入網(wǎng)絡(luò)解決方案的同時，將向您提供相對應(yīng)的有效和完備的網(wǎng)絡(luò)運營管理方案。

篇9

關(guān)鍵詞：工程項目 全生命周期 造價管理 造價控制

現(xiàn)階段，我國應(yīng)用的工程造價管理模式主要是把定額當(dāng)作計價根本，實現(xiàn)全進程的工程造價管理模式。它主要起源于建國時期，在前蘇聯(lián)原始定額管理模式的根本上演變而成的，適合應(yīng)用在高度計劃經(jīng)濟體系中。目前，隨著我國進入到WTO組織后，我國經(jīng)濟體系得到了穩(wěn)定增長，工程項目規(guī)模也逐漸擴大起來，在這種環(huán)境的作用下，原始的造價管理模式已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代化工程項目的需求。因此，我國工程造價管理模式開始朝著全生命周期造價管理的方向發(fā)展。

一、全生命周期造價管理的基本概述

（一）全生命周期造價管理的基本定義

所謂全生命周期造價管理主要是指，以工程項目全生命周期為側(cè)入點，對項目工程造價以及成本問題進行全面考慮，借助多種科學(xué)知識，運用全方位計算方式，注重投資成本、效益解析和評估，采用工程經(jīng)濟學(xué)以及數(shù)學(xué)模型形式，加強對工程項目施工前、施工中以及竣工后等各個階段造價最小的管理模式和方法。

（二）全生命周期造價管理模式

一個完整的全生命周期工程造價管理模式主要涉及了兩方面的內(nèi)容，第一，以項目整個生命周期為出發(fā)點，對工程建設(shè)中所消耗的成本以及運營成本進行全面的解析和核算，采用多種方式對全生命周期成本進行預(yù)算，合理選擇全生命周期造價管理方案。第二，結(jié)合工程項目全生命周期各階段的職權(quán)進行劃分，對項目整個生命周期的階段性進行分配，進而實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)工程造價的全面監(jiān)管和把控。這種管理模式的基礎(chǔ)主要是在進行項目設(shè)計和決策時，以建設(shè)項目全生命周期為出發(fā)點，對工程項目中成本以及價值問題進行分析，通過采用合理設(shè)計的方式，在實現(xiàn)項目全生命周期總造價最小化的同時，還要保證工程項目經(jīng)濟效益的最大化。

二、全生命周期造價管理的優(yōu)越性

當(dāng)前，我國項目工程造價管理的中心思想就是實現(xiàn)全過程造價管理。但是，當(dāng)前在采用這種管理模式的過程中，其主要注重工程造價的真實反映，而非重視工程造價的合理性和有效性。針對于原始的全過程造價管理模式來說，沒有站在工程項目全生命周期的視角出發(fā)，對項目成本進行綜合考慮，只是將施工成本進行了考慮，沒有顧慮今后的運營成本以及檢修成本，進而使得工程項目成本足夠時，沒有顧慮服務(wù)年限以及應(yīng)用標準，投資存在隨意性，導(dǎo)致不必要的資金消耗。在資金緊張的過程中，為了減少資金的投放量，故意降低施工成本，造成今后運營成本以及檢修成本直線上升，導(dǎo)致全生命周期造價逐漸上漲。對于原始的全過程造價管理模式而言，需要把建筑項目的施工和運營進行分離，這就會導(dǎo)致信息在進行傳送時出現(xiàn)不對稱性，給今后的運營工作以及檢修工作帶來影響，并且還會使得檢修成本消耗量高的現(xiàn)象發(fā)生。因此，我們需要依照全生命周期造價管理的相關(guān)需求，將工程項目的施工成本以及運營成本進行綜合考慮，秉持生命周期成本最小化的原則，制定完善的工程項目施工和運營方案，保證全生命周期造價管理的合理性和規(guī)范性。

三、工程造價管理全生命周期各階段控制

（一）投資決策階段

工程項目投資決策階段的關(guān)鍵作用就是對擬建項目開展規(guī)劃工作，同時對其可行性進行技巧分析和驗證，進而制定相應(yīng)的投資表決策略。表決策略的主要依據(jù)就是在保證全部外在環(huán)境因素相吻合的條件下，生命周期成本最小的方案就是最佳方案。導(dǎo)致決策階段受到影響的主要原因由三個，第一個是項目合理規(guī)模；第二個是目選址；第三個是項目技術(shù)方案。

（二）設(shè)計階段

設(shè)計階段作為整個控制工程造價的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在這個階段中，要對地址、能源、材料、環(huán)境質(zhì)量以及運營檢修等多個因素進行綜合考慮，同時對全生命周期成本進行深入解析和評估，其中包含了原始工程項目施工成本、運營成本、檢修成本以及拆除成本的核算。一方面要對價值工程的運用情況進行充分重視。價值工程的主要作用就是把研究對象的最小應(yīng)用年限收益成本當(dāng)作根本，將應(yīng)用者的全部所需性能進行全面落實，進而取得綜合效益。另一方面是對可施工性規(guī)則規(guī)劃中應(yīng)用情況進行充分重視，這也是我國設(shè)計人員主要存在的問題?？墒┕ば跃褪菍⑹┕ば枨笠约袄砟钊娓嬷o設(shè)計人員，同時將設(shè)計方案和施工進行分離，這樣就會使得設(shè)計人員在開展設(shè)計工作時，不能全面了解施工需求，進而導(dǎo)致設(shè)計方案和施工需求相背離。并且，一些有價值的施工理念不能融合到設(shè)計中，進而影響施工效率。要想提升施工質(zhì)量，就要讓具備高經(jīng)驗的人員全程參與到設(shè)計中來，實現(xiàn)設(shè)計的優(yōu)化，減少項目全生命周期成本。

（三）實施階段

實施階段主要包含兩方面，第一方面是招投標中造r控制；第二方面是施工階段中造價控制。

1、招投標中造價控制

全生命周期工程造價管理中涉及的投標文件技術(shù)性評審，不單單包含了原始的施工方案、施工程序、施工質(zhì)量監(jiān)管措施等評估，同時還包含了今后運營和檢修方案的規(guī)范性評估。商務(wù)性評審評價的參考資料主要是來源于由之前的合理施工成本最小逐漸轉(zhuǎn)變成合理全生命周期成本最小。全生命周期成本考核標準需要將今后運營中各項費用以及施工成本進行綜合考慮，進而選擇合適的報價標準當(dāng)作中選投標。

2、施工階段中造價控制

在施工階段中，需要在全生命周期造價管理理念以及方式的正確引導(dǎo)下，將工程項目中全生命周期成本進行深入考慮，同時保證施工設(shè)計方案、策劃方案、施工方案等多方面的科學(xué)性和合理性，實現(xiàn)綠色施工。并且，在進行施工的過程中，還要加大變更以及索賠管理力度，落實動態(tài)工程造價管理模式。

（四）竣工驗收階段

竣工驗收階段的主要目的就是對工程造價以及工程項目的建設(shè)效益進行明確，開展項目資產(chǎn)移交工作，對各個階段的工程造價的實際情況和預(yù)算進行對比。竣工驗收階段的主要任務(wù)就是做好項目工程的結(jié)算工作，保證工程結(jié)算的合理性和完善性。

（五）運營維護階段

營維護階主要目的就是確保工程項目的質(zhì)量安全。通過建立完善的運營方案以及檢修方案，實現(xiàn)多性能、全方位的管理模式，減少運營成本以及檢修成本。運營維護階段工程造價管理主要包含了三項管理內(nèi)容，第一項是運營費用管理；第二項是檢修費用管理；第三項是運營檢修資料管理。由于其具備管理活動復(fù)雜性的特點，并且管理對象比較多，要想實現(xiàn)全生命周期成本最小，就要加大對運營和檢修方案的監(jiān)管力度，保證運營和檢修方案的合理性。

（六）拆除與翻新階段

拆除與翻新階段中管理的重點應(yīng)該放置在資源消耗的減少方面，盡可以實現(xiàn)材料的高效應(yīng)用，進而實現(xiàn)減少工程造價的效果。

根據(jù)上述闡述的六個階段中，對全生命周期造價控制影響最大的環(huán)節(jié)有兩個，一個是中決策階段，另一個是設(shè)計階段。這主要是由于項目決策準確與否和設(shè)計方案的質(zhì)量直接決定著其他階段的施工，從而給生命周期應(yīng)用成本帶來影響。其中，對全生命周期造價控制影響最大的環(huán)節(jié)就是決策階段，設(shè)計階段占其次位置。在結(jié)束這兩個階段之后，其他階段雖然也會給全生命周期成本帶來影響，但是影響幅度比較小。

四、結(jié)束語

總而言之，工程項目全生命周期造價管理具備的最大優(yōu)勢就在于其主要是以施工前期為出發(fā)點，把壽命期結(jié)束后的拆除期當(dāng)作終點的一項縱向管理模式。從項目決策階段開始到工程項目全生命周期結(jié)束，對工程項目中施工成本以及運用成本進行全面考慮，采用多種方案，秉持生命周期成本最小化的標準，選擇最合適的投資方案，進而實現(xiàn)投資決策的合理性和高效性。

參考文獻：

[1]吳渝玲.煤礦項目全生命周期工程造價管理的探討[J].煤炭技術(shù)，2013

[2]董晉吉.全生命周期造價理念與電力工程造價管理的對比分析[J].中國勘察設(shè)計，2012

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關(guān)鍵詞：全壽命；造價管理

中圖分類號：TM73 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2014）011-0000-01

一、目前電力工程造價的情況

在很長的一段時間里，我國電力工程管理只包括工程決策，工程設(shè)計，工程實施及工程竣工四個階段，而造價管理始終以全過程多階段，動態(tài)性的管理模式貫穿整個過程。但是這種傳統(tǒng)的管理模式僅著眼在項目本身的過程，僅僅是一種針對項目本身的建設(shè)成本控制過程，它屬于一種“建完就不管”的短期成本控制，而很可能造成項目使用單位忽視了當(dāng)項目投入運行后所產(chǎn)生的后期運營和報廢階段的成本開支，而在當(dāng)下電網(wǎng)建設(shè)高度發(fā)展，項目建設(shè)周期短的情況下這種電力工程造價管理的模式不能夠?qū)﹄娏こ淘靸r管理做到精細化的水平。

二、傳統(tǒng)造價管理中存在的問題

首先在決策階段項目是以經(jīng)濟分析和方案為主，對于項目整體工程量不夠明晰，項目的投資造價以估算為主、準確性較差，對于電力工程后期運行與維護成本缺乏足夠的重視；第二，項目實施過程中造價控制不夠。在實際電力工程造價管理中，往往設(shè)計和造價管理工作聯(lián)系不夠緊密。設(shè)計人員負責(zé)對現(xiàn)場進行勘察選擇合適方案進行涉及，而工程造價人員對于項目本身的情況了解甚少，無法全面考慮項目的各種情況和影響因素，而在實際施工中，項目管理人員沒有及時反饋造價管理信息，造成造價管理人員后續(xù)工作缺乏針對，使得整個運營成本不夠精確。第三，現(xiàn)行設(shè)計計算方法不利于開展限額設(shè)計。設(shè)計收費按工程投資額及相應(yīng)費率計算更是與實行限額設(shè)計相矛盾；第四，目前電力行業(yè)進行項目可行性研究時候，并沒有對項目將來的運營進行考慮，往往只是一個估算的情況，未能對于項目未來運營成本和維護成本的測算給予具體的方式方法。缺乏了對未來運營成本和維護成本的研究，將造成項目后期的浪費和不確定。

三、目前全壽命周期工程造價管理模式

與傳統(tǒng)造價管理相比，全壽命周期造價管理考慮更加全面，它不僅考慮了工程建設(shè)過程中決策，設(shè)計、實施和竣工階段，最重要的是加入了運營維護階段，考慮的周期擴展到了項目的全壽命過程。因此全壽命周期管理的目標是保證項目整個周期的造價最優(yōu)化，它包括了工程的建設(shè)期，施工期和竣工期，還包括了工程后期維修、翻建，拆卸等總造價的最優(yōu)化，它是一個工程造價管理過程，也是一個項目優(yōu)化管理的過程。它是能作為一種備選方案的工具應(yīng)用在項目決策過程中，或者是一種分析方法。它也是造價管理中確定設(shè)計方案的一種方法，包括了計算項目整個壽命階段的所有成本包括，項目直接成本，間接成本，社會效益成本和環(huán)境成本等

全壽命周期工程造價管理有它自己鮮明的特點。首先，它測算是對應(yīng)項目整個管理壽命周期。對于項目的每一個管理階段，都有格式不同的管理方式方法。在項目開始的決策階段時，重點是針對項目的投資進行一個預(yù)算估算。而到了工程的初設(shè)，概算和施工圖預(yù)算則是對應(yīng)項目工程的設(shè)計階段，到了工程招投標和簽訂合同階段是屬于工程實施階段，這是成本控制管理的重要階段。而決算部分的管理對應(yīng)的是在工程驗收階段。項目管理往往被忽視的項目運營和維護階段的成本管理是全壽命工程造價管理的核心部分。通過使用合理的電力工程運營維護方案，使用現(xiàn)代電力科技技術(shù)和檢修技術(shù)，根據(jù)工程投入運營情況，對各種設(shè)施進行全壽命，全方位統(tǒng)一管理，提供高效，持久，完善的服務(wù)，從而降低整個項目工程的運營成本，提高工程的經(jīng)濟利用率和使用價值，使工程最終效益最大化。

其次，成本分析和管理是全壽命周期工程造價管理中兩個主要的內(nèi)容，要體現(xiàn)全壽命周期性管理的價值所在，它的管理方式和理念就必須不僅應(yīng)用在工程項目決策階段或者是設(shè)計階段，它還必須進一步應(yīng)用在設(shè)計的評價，工程合同管理，工程建設(shè)實施其他階段中的成本分析和管理，尤其是工程項目建成以后的運營與維護期間的成本分析管理。同時對于工程項目全壽命周期成本的計算和方法的選擇往往會出現(xiàn)在工程造價的多個階段。一般情況下不同之處也主要是由于項目具體細節(jié)和方案所應(yīng)用的計算精度是不一樣的。成本分析的主要應(yīng)用是為工程造價管理的決策、設(shè)計、實施和竣工以及運營維護階段提供決策依據(jù)，它是全壽命周期工程造價管理方案設(shè)計選擇的必備工具。而全壽命周期成本管理就是在是對工程造價管理中所有階段對成本嚴格加以控制，保證項目實現(xiàn)效益最大化的目標。

四、如何在電力工程造價管理中的應(yīng)用全壽命周期工程造價管理

全壽命周期工程造價管理思想和方法應(yīng)用不要只局限在建設(shè)的前期階段，在建設(shè)過程的中期，建設(shè)驗收階段，項目運營階段，甚至在項目的翻新或者拆除等各個階段都應(yīng)該考慮到使用全壽命周期成本計算和方案的選擇。對于現(xiàn)有施工階段的造價管理計劃進行優(yōu)化，并且提高管理計劃的深度與執(zhí)行力度。另一方面提高在項目決策階段的分析能力和提高分析的精確度。對于項目的招標評價過程中，除了考慮建設(shè)過程的成本和建設(shè)方案以外，還要考慮在對于技術(shù)標的中對于未來運營和維護的方案的設(shè)計情況，只有這兩種都能達到要求才是較好的造價方案。而在對于商務(wù)標的評價時，評價標準應(yīng)該調(diào)整為由原來著重建設(shè)成本最優(yōu)化改變成建設(shè)項目周期成本最優(yōu)化。

五、結(jié)束語

本文對于全壽命周期工程造價管理的介紹著重是為解決目前電網(wǎng)工程建設(shè)快，周期短，投入應(yīng)用時間長而存在造價管理方面忽視的成本測算問題。通過全壽命周期工程造價管理的應(yīng)用能能電力工程造價管理更加完善，使得項目建設(shè)更加合理有效，實現(xiàn)電力工程成本最優(yōu)化和效益最大化。

參考文獻：

[1]董士波.工程造價管理理論的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J].工程造價管理，2003.