導(dǎo)語：如何才能寫好一篇基礎(chǔ)工程的施工方法，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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關(guān)鍵詞：高層建筑；基礎(chǔ)；取消；后澆帶

1 概述

人們越來越關(guān)注高層建筑的的施工問題，要求在保證高層建筑的施工安全的基礎(chǔ)上滿足人們的生活需求。但是在具體的高層建筑基礎(chǔ)工程施工過程中，由于施工結(jié)構(gòu)等因素給整個工程帶來一定的影響。接下來本文就從高層建筑基礎(chǔ)工程取消后澆帶的施工方法方面進(jìn)行研究。

2 施工問題

對于混凝土后澆帶在很多工程中都會應(yīng)用到，根據(jù)相關(guān)的結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范，在施工的過程中要把結(jié)構(gòu)分成若干段，每一段之間留出70-100cm不等的寬帶不進(jìn)行混凝土的澆筑工作，而是等其他部位混凝土的收縮完成之后在進(jìn)行澆筑。對于后澆帶的要求較為嚴(yán)格，澆筑的部位受力要相對較小，保留的時間也有嚴(yán)格的限制，一般不能低于一個月，同時澆筑的溫度也要偏低。然后合理搭配鋼筋保證縫兩邊的混凝土能夠自由的收縮。如果鋼筋的質(zhì)量受到一定的損害，就要在混凝土澆筑之前先將鋼筋焊接。在每一個環(huán)節(jié)都保證工程的質(zhì)量。

高層建筑和普通的建筑相比有一定的特殊性，對于地基的要求也要相對嚴(yán)格。各項工作要以保護(hù)整體建筑的穩(wěn)定性為基礎(chǔ)，所以一般來說，地基深埋底下的深度要在整個建筑高度的十二分之一以上。對于后澆帶的設(shè)置也要貫穿在整個建筑結(jié)構(gòu)始終。同時要充分注意出現(xiàn)在后澆帶保留期間出現(xiàn)的一系列問題。首先，要加強(qiáng)對于地下水位的控制工作，避免地下室進(jìn)水的現(xiàn)象發(fā)生，因為這樣會給施工工作帶來一定的阻礙。其次，要對后澆帶出的鋼筋銹蝕現(xiàn)象加以重視，一旦出現(xiàn)銹蝕就會造成應(yīng)力集中，存在一定的安全隱患。再次，地下室的剪力墻不能回填土，如遇到雨季，地下室可能會深入泥水。最后，要非常重視混凝土的接合程度，保證其防水性，這樣才能給后澆帶的施工工作帶來一定的便利。

3 施工措施

由于后澆帶施工過程會出現(xiàn)諸多的問題，所以，要想有效地對這些問題進(jìn)行解決，行之有效的方法就是不設(shè)置后澆帶。將高層建筑的基礎(chǔ)工程進(jìn)行一次性澆筑。需要注意的事項就是避免混凝土收縮給建筑物帶來損壞。針對這一情況，可以采取以下幾點做法：

3.1 要嚴(yán)格控制泵送混凝土的坍落度，由于混凝土中的水灰比重越大，其收縮度也就越大。所以對于配合比要進(jìn)項嚴(yán)格的要求。一般情況下來說，配合比的要求要遵循如下標(biāo)準(zhǔn)：

實驗室中對混凝土中水灰的配合要最大限度地滿足泵送混凝土的坍落度的要求。在實現(xiàn)泵送的基礎(chǔ)之上，減小坍落度。這種比例的配置必須要求用較為專業(yè)的技術(shù)人員來進(jìn)行比配，否則就會存在整個建筑的質(zhì)量隱患。

對于泵站的選擇也很關(guān)鍵，由于混凝土易凝固的特性，對泵站的要求就是盡量距離攪拌站不要太遠(yuǎn)，如果可能的話就在現(xiàn)場設(shè)置攪拌站。

運輸車的要求：要保證混凝土在較短的時間內(nèi)能夠均勻地排出，出料徹底，方便，最大限度地滿足施工的要求，如果條件允許的話，采用連接混凝土泵的方式，能夠有效地提高施工的進(jìn)度和工作效率。

從攪拌輸送車運卸的混凝土中，分別取四分之一和四分之三處試樣進(jìn)行坍落度試驗，兩個試樣的坍落度之差不得超過3cm；控制水灰比的措施：為了降低水灰比，減少收縮，可考慮加入減水劑。常用的減水劑有：MF減水劑、N系列減水劑、NNO減水劑、NF減水劑、UNF減水劑、JN減水劑、AU減水劑、SM減水劑等。

3.2 對混凝土進(jìn)行二次振搗，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，最好覆蓋貯水養(yǎng)護(hù)或塑料薄膜養(yǎng)護(hù)

二次振搗就是在混凝土初凝之強(qiáng)采用第二次振搗，最終目的就是講混凝土中的氣泡有效地清除，使得混凝土更加密實。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)的方法較多，對于基礎(chǔ)底板來說，常用的養(yǎng)護(hù)方法就是進(jìn)行澆水。同時塑料薄膜覆蓋也是一種很有效的養(yǎng)護(hù)方式。其工作原理就是使得塑料和混凝土之間形成一層較薄的薄膜，做到隔絕空氣，涵養(yǎng)混凝土中的水分，減少蒸發(fā)。一般情況下，如果對大面積的混凝土養(yǎng)護(hù)，這種方法是很可取的。

3.3 科學(xué)地加入補(bǔ)償收縮性能的外加劑，配制補(bǔ)償收縮混凝土。補(bǔ)償收縮混凝土是用膨脹水泥，或在普通混凝土中摻入適量膨脹劑配置而成的一種微膨脹混凝土。

補(bǔ)償收縮混凝土抗?jié)B原理：補(bǔ)償收縮混凝土硬化初期，由于水泥水化作用生成的水化物結(jié)晶體體積增大而產(chǎn)生膨脹，以常用的硫鋁酸鈣類膨脹水泥為例，其水化過程中生成柱狀或針狀的水化硫鋁酸鈣，又稱“鈣礬石”，它的固相體積可增大1.22-1.75倍。在鈣釩石晶體生長過程中，將水泥石中的孔隙填充，并堵塞、切斷連通的毛細(xì)孔道，使混凝土內(nèi)部的總孔隙率變小，抗?jié)B性提高。補(bǔ)償收縮混凝土以自身適度膨脹抵消收縮裂縫，使抗?jié)B性較普通混凝土提高，減小因開裂導(dǎo)致滲漏的可能性。

使用補(bǔ)償收縮混凝土注意事項：澆筑前，應(yīng)檢查模板的堅固性、穩(wěn)定性，使模板所有接縫嚴(yán)密，不得漏漿，并宜將模板與混凝土接觸的表面先行濕潤或保潮，且保持清潔；嚴(yán)格掌握混凝土配合比，并依據(jù)施工現(xiàn)場情況的變化，及時正確調(diào)整；補(bǔ)償收縮混凝土坍落度損失較大，如現(xiàn)場施工溫度超過30℃，或混凝土運輸、停放時間超過30-40min，應(yīng)在拌合前采取加大混凝土坍落度的措施；混凝土拌合后，不得加水?dāng)嚢?；補(bǔ)償收縮混凝土無泌水現(xiàn)象，使用于泵送工藝。但應(yīng)注意早期養(yǎng)護(hù)，并采取擋風(fēng)、遮陽、噴霧等措施，以防產(chǎn)生塑性收縮裂縫；若因為客觀因素導(dǎo)致停工間歇時間較長，應(yīng)按規(guī)定留置施工縫；澆筑溫度不宜大于35℃；也不宜低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施；要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，特別是早期養(yǎng)護(hù)。常溫下，澆筑后8-12h，即可覆蓋澆水，并應(yīng)保持濕潤養(yǎng)護(hù)至少14d。

3.4 降低混凝土入模溫度：輸送混凝土之前，應(yīng)先壓水洗管，再壓送水泥砂漿；夏季高溫施工，應(yīng)注意輸送管道的溫度，可以設(shè)冷水池冷卻輸送管，覆蓋濕草袋子并及時澆水，或包裹隔熱材料，以防止坍落度損失過大，影響泵送。

3.5 按照規(guī)范要求留置混凝土基礎(chǔ)的測溫孔，注水觀測，既觀測溫度變化，又可以降低混凝土內(nèi)部溫度。通過以上措施，既能很好地解決混凝土因水化熱而產(chǎn)生的溫度變化，減少收縮產(chǎn)生的不利影響結(jié)構(gòu)，又能方便施工，保證施工質(zhì)量。

結(jié)束語

綜上所述，本文主要對高層建筑的施工過程中取消后澆帶的施工方法進(jìn)行了深入的分析，對施工措施介紹較為詳細(xì)。高層建筑正在逐步的普及，建筑技術(shù)的發(fā)展方向不僅要對建筑結(jié)構(gòu)有利，同時也要對工程的質(zhì)量有著一定的促進(jìn)作用。建筑工程的后澆帶施工方法也會逐步的完善，其科學(xué)性也會有所發(fā)展。會成為以后的建筑工程中，較為普遍的技術(shù)方法。

參考文獻(xiàn)

[1]魏建新.關(guān)于高層建筑取消后澆帶施工的若干思考[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2012（22）.

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【關(guān)鍵詞】公路隧道；施工技術(shù)；質(zhì)量問題

一、公路隧道施工階段的技術(shù)處理

1、隧道開挖

大洞隧道左線出口洞口VI 類圍巖施工中，隧道拱頂下沉大，地表出現(xiàn)不同程度的下沉及開裂現(xiàn)象，拱腳局部有開裂的現(xiàn)象。通過對左線施工情況及右線地質(zhì)資料的分析，洞口段隧道位于堆積土中，隧道斜穿溝心，且土層松軟、松散、含水，地基承載力低。同時隧道埋深淺，極難形成自拱度，靠圍巖自身無法控制圍巖變形，必須采取支撐措施，而基礎(chǔ)承載力是主動支撐有效的前提和保證，超前探明地質(zhì)情況，并進(jìn)行基礎(chǔ)處理就非常必要。

2、初期支護(hù)施工

初期支護(hù)由系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射砼、鋼拱架組成，導(dǎo)坑支護(hù)與洞身初期支護(hù)一起施工。現(xiàn)場制作1：1胎模平臺一套，并放設(shè)1：1鋼模試拼大樣。截割下料，將切割好的型鋼放在1：1胎模上，固定后用乙炔焰加熱達(dá)到一定深度后，均速起動胎模千斤頂，將型鋼壓制成型。在連接單元的一端焊上A3鋼板，與預(yù)埋在中隔墻的鋼板雙面焊接，各單元之間的連接采用U型鋼之間一定長度的搭接并用連接件壓緊，將加工好的各單元構(gòu)件放在大樣臺上試拼，輪廓誤差不大于3cm。用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀準(zhǔn)確量測型鋼拱架，在隧道法線方向的位置與高程，用紅油漆準(zhǔn)確標(biāo)注拱頂、拱腳和邊墻等控制點位置，設(shè)置足夠的定位錨桿。安裝錨桿后噴3M厚鋼纖維砼，安設(shè)拱架，單元間按設(shè)計連接，并與定位錨桿鎖腳錨桿焊接在一起，鋼架與噴層之間空隙，用騎馬墊塞緊。鋼架間縱向用ф25鋼筋焊接，連接鋼筋環(huán)向間距1，0m，鋼架間距LS2-1段50M，LS2段80M。為加強(qiáng)拱腳，在鋼拱架腳加設(shè)兩根長3，5m的鎖腳錨桿。

3、洞身開挖

按照隧道設(shè)計的結(jié)構(gòu)以及施工現(xiàn)場的地質(zhì)情況，一般施工作業(yè)都是采用導(dǎo)洞先行的方式的，中導(dǎo)洞掘進(jìn)45m左右時開始澆注中墻。只有中墻的混凝土強(qiáng)度大于70%時才可以進(jìn)左洞，右洞的掌子面落后左洞10m控制。在圍巖變形已經(jīng)趨于穩(wěn)定后再施工作業(yè)左右洞二次模筑襯砌，如果初期的支護(hù)強(qiáng)度不足或是圍巖的變形過大，那么不但要加大初期支護(hù)的強(qiáng)度，同時還要修改二次襯砌設(shè)計的參數(shù)。左右洞的二次襯砌與掌子面之間的間距的控制范圍應(yīng)為25-35m。

4、二次襯砌

開挖中隔墻基礎(chǔ)，綁扎在鋼筋房內(nèi)彎制成型的隔墻鋼筋，預(yù)理左、右洞鋼支撐接頭鋼板。立模、模板采用特制大塊鋼模，每次立模長度為9m，模板規(guī)格與正洞臺車和模板一致，加工兩節(jié)段模板。采用外拉內(nèi)頂辦法加固模板，用泵送砼一次澆注每段隔墻，對頂部與中導(dǎo)洞臨時支護(hù)相接觸處要充塞密實。砼中摻加早強(qiáng)劑，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到2，5Mpa后可以拆模，拆模后立即養(yǎng)護(hù)。左、右洞二次模注襯砌二次襯砌施工在圍巖變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行。初期支護(hù)經(jīng)處理至表面無明顯的滲水、漏水無突出的錨桿頭、鋼筋頭及表面平整后，再鋪設(shè)環(huán)向排水盲溝、縱向排水管、橫向排水管等。綁扎鋼筋房中加工成型的鋼筋，預(yù)埋設(shè)計的各種孔、管、線、件。臺車就位，復(fù)核中線及標(biāo)高，使二次襯砌內(nèi)輪廓符合設(shè)計要求，泵送砼一次完成一節(jié)段砼的灌注。搗固采用插入式搗固器振搗。 砼中摻入水泥重量6%的FS防水劑，砼具備早強(qiáng)、緩凝、高流態(tài)（坍落度一般為15cm左右）性能。強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計的2，5MPa后，即可拆模，并灑水養(yǎng)護(hù)不得小于14天。砼于隧道出口附近設(shè)50m3/h拌合樓拌合，砼水平運輸采用砼輸送泵運到隧道出口進(jìn)行澆注。在隧道頂拱部位設(shè)置砼溜槽下料，以防止骨料分離。

二、公路工程中隧道施工

1、施工方法根據(jù)前期施工存在的問題，現(xiàn)采用臺階法和雙側(cè)壁導(dǎo)坑法相結(jié)合的施工方法，半斷面開挖時，出碴采用無軌運輸，挖掘機(jī)、正鏟側(cè)卸式裝載機(jī)配合8 噸自卸汽車運輸出碴；小導(dǎo)坑開挖時，采用人工開挖，小拖拉機(jī)配合人工出碴，及時進(jìn)行支護(hù)；仰拱加固緊跟并且及時施作襯砌混凝土。

2、鋼管樁施工鋼管樁采用準(zhǔn)89×4 無縫鋼管，前端加工成圓錐狀，長度20cm；鋼管樁管體下半部分須加工溢流孔，以利于注漿施工，孔口lm 范圍內(nèi)不加工溢流孔，溢流孔直徑8mm、間距25cm。按每次lm 進(jìn)度指標(biāo)進(jìn)行清除施工障礙物工作，并施工臨時排水管等措施進(jìn)行場地排水，杜絕施工場地受水浸泡現(xiàn)象發(fā)生；測量放線，標(biāo)出鉆孔位置；鉆機(jī)鉆孔（可直接夯進(jìn)）、下管，注超細(xì)水泥（MC）單液漿，注漿壓力為1.5～2.0MPa，注漿完成后，對樁間土進(jìn)行輕型觸探試驗，錘擊數(shù)大于35 擊，承載力不小于250kPa，達(dá)不到時，進(jìn)行加密等處理。每處理完成5m，進(jìn)行仰拱混凝土施工，其間用過車梁保證已施工段穩(wěn)定。根據(jù)工地條件，導(dǎo)坑條形基礎(chǔ)施工，鋼筋在導(dǎo)坑內(nèi)綁扎關(guān)模后，采用泵送C25 混凝土進(jìn)行施工，先施工水平條形基礎(chǔ)后，安裝拱腳，再施工豎直條形基礎(chǔ)。

三、初砌柔性防水和背面排水工程的設(shè)置

1、防水層鋪設(shè)前對初期支護(hù)的檢查和處理防水層鋪掛前，應(yīng)先對初期支護(hù)噴射混凝土進(jìn)行斷面量測，對欠挖部位加以鑿除，對噴射混凝土表面凹凸顯著部位應(yīng)分層噴射找平。外露的錨桿頭及鋼筋網(wǎng)應(yīng)齊根切除，并用水泥砂漿抹平，使混凝土表面平順。在鋪掛前，還應(yīng)檢查襯砌背后的排水設(shè)施，如盲溝、引水管和排水暗溝是否相互連接嵌入及接頭是否連接密封牢固，盲溝、引水管和排水暗溝是否加設(shè)反濾層。嚴(yán)寒地區(qū)保溫排水設(shè)施是否有防潮措施。修筑的深埋滲水溝，回填材料除應(yīng)滿足保溫、透水性好的要求外，水溝四周是否有防泥砂滲入且回填密實的材料。

2、防水層鋪設(shè)好后檢查和處理防水層鋪掛結(jié)束，應(yīng)對其焊接質(zhì)量和防水層鋪設(shè)質(zhì)量進(jìn)行檢查。用手托起防水板，看其是否能與噴射混凝土密貼；看防水板表面是否有被劃破、扯破、扎破等破損現(xiàn)象；看焊接或粘結(jié)寬度是否符合要求，且有無漏焊、假焊、烤焦等現(xiàn)象；進(jìn)行壓水（氣）試驗，看其有無漏水（氣）現(xiàn)象等，檢查防水板鋪掛質(zhì)量。如果發(fā)現(xiàn)存在問題，除應(yīng)詳細(xì)記錄外，并立即進(jìn)行修補(bǔ)或返工處理。

3、止水帶安裝與控制防水混凝土施工縫是襯砌防水混凝土間隙灌注施工造成的，對于施工縫的防排水處理，在復(fù)合式襯砌中，一般采用塑料止水帶或橡膠止水帶。在澆筑二次襯砌混凝土前，可用鋼絲刷將上層混凝土刷毛，或在襯砌混凝土澆筑完后4-12h 內(nèi)，用高壓水將混凝土表面沖洗干凈，并檢查止水帶接頭是否完好，止水帶在混凝土澆筑過程中是否刺破，止水帶是否發(fā)生偏移。如發(fā)現(xiàn)有割傷、破裂、接頭松動及偏移現(xiàn)象，應(yīng)及時修補(bǔ)和處理，以保證止水帶防水功能。檢查是否有固定止水帶和防止偏移的輔助設(shè)施、止水帶接頭寬度是否符合要求、止水帶是否割傷破裂、止水帶是否有卡環(huán)固定并伸入兩端混凝土內(nèi)等項目，做好詳細(xì)檢查記錄，如存在問題時，應(yīng)立即進(jìn)行修補(bǔ)或返工處理。

參考文獻(xiàn)：

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（國家知識產(chǎn)權(quán)局專利局，中國 北京 100088）

【摘　要】地基是建筑工程的基礎(chǔ)性工程，建筑地基施工質(zhì)量對整個建筑工程的質(zhì)量及安全穩(wěn)定性有著直接的影響。相對而言，在建筑工程施工中，軟弱地基的處理是難點。由于軟弱地基的特殊性，且對施工技術(shù)要求較高，因此在實際工程的處理中，往往無法取得理想的施工效果，需要通過大量的輔助工作來完成。為此，筆者對軟弱地基的處理方法展開深入研究，以期完善該技術(shù)體系，為我國的建筑工程施工提供幫助。在未來的工作中，應(yīng)進(jìn)一步研究軟弱地基的處理方法，促進(jìn)建筑工程施工的更大進(jìn)步。

關(guān)鍵詞 建筑工程；軟弱地基；處理方法

作者簡介：閆駿霞（1978.04—），女，漢族，河北人，畢業(yè)于大連理工大學(xué)，碩士，國家知識產(chǎn)權(quán)局專利局材料工程發(fā)明審查部，主任科員，負(fù)責(zé)水利、地基領(lǐng)域的發(fā)明專利審查。

軟弱地基是常見的工程地基，由于我國國土面積廣闊，地質(zhì)條件多樣，軟弱地基處理在建筑工程基礎(chǔ)施工中占有相當(dāng)數(shù)量的比例。軟弱地基，主要指的是由淤泥、充填土或者是其它高壓縮性土層構(gòu)成的地基。這種地基的天然含水量過大，自身的承載力非常低，因此在荷載作用下，很容易出現(xiàn)滑動或者是固結(jié)沉降的問題，對建筑工程造成極大的威脅。在此，本文主要對建筑工程施工中軟弱地基的處理方法展開研究。

1　軟弱地基的處理方法

1．1　換填法

換填法主要是將基礎(chǔ)地面以下一定范圍內(nèi)的軟弱土進(jìn)行挖除，之后回填強(qiáng)度較高、壓縮性相對較低同時不具備侵蝕特性材料的方法。該方法的優(yōu)勢在于：第一，施工技術(shù)簡單，主要是通過材料更換來完成，速度快、質(zhì)量高；第二，換填法可與多種方法共同應(yīng)用，以此來實現(xiàn)更好的加固效果，且返工概率非常低；第三，運用換填法時，可選的換填材料比較多樣，受到的限制性因素少，能夠從實際工程情況出發(fā)，有效性高。具體施工方式為將地基下一定深度的軟弱土層通過人工或者挖掘機(jī)的方式挖除掉，然后分層回填碎石或者硬質(zhì)土等強(qiáng)度較大的填料，最后采用夯實工具將回填材料夯實。例如，某公司宿舍樓，地基從地面到地下2.5m左右為軟弱淤泥質(zhì)土，2.5m以下為花崗巖風(fēng)化殘積土，通過滿堂式置換將上部2.5m左右的淤泥質(zhì)土挖除，在基坑中分層填入碎石、砂礫或者硬質(zhì)土后碾壓密實形成筏板式基礎(chǔ)，經(jīng)測驗該地基的承載力達(dá)到180kPa以上。公司宿舍樓建成后經(jīng)檢驗，效果達(dá)到地基承載力設(shè)計要求。由此可見，換填法能夠滿足一般的建筑工程施工，達(dá)到的效果也令人滿意。

1.2　強(qiáng)夯法

強(qiáng)夯法是用起重機(jī)械將大噸位夯錘起吊到6~30米高度后，自由落下，給地基土以強(qiáng)大的沖擊能量的夯擊，使土中出現(xiàn)沖擊波和很大的沖擊應(yīng)力，迫使土層空隙壓縮，土體局部液化，在夯擊點周圍產(chǎn)生裂隙，形成良好的排水通道，孔隙水和氣體逸出，使土料重新排列，經(jīng)時效壓密達(dá)到固結(jié)，從而提高地基承載力，降低其壓縮性的一種有效的地基加固方法。也是我國目前最為常用和最經(jīng)濟(jì)的深層地基處理方式之一。強(qiáng)夯法施工特點是施工工藝、操作簡單，適用土質(zhì)范圍廣，加固效果顯著，變形沉降量小。比如，某大型的鋼鐵冶煉廠，施工地點的地質(zhì)情況為：從地基表面至下部下1.5m深為耕植土壤，1.5m深以下5m為淤泥質(zhì)土，淤泥質(zhì)土下部為可塑狀殘積風(fēng)化巖石土。處理方法為：在地基表面鋪設(shè)厚度為3m左右的碎石，確定好夯擊位置進(jìn)行逐點夯擊，夯擊一遍地基后，在夯擊后的地基上再鋪設(shè)厚度為0.5m的石墊層，使地基成為上層為石墊層下層為夯擊密實性強(qiáng)的塊石墩或者是碎石和軟土組成的混合地基。強(qiáng)夯法處理軟弱地基，可有效縮小軟弱地基土層的壓縮性，解決含水高問題，大大提高了地基的強(qiáng)度，避免在建筑施工中的地基發(fā)生沉降，影響正常的施工進(jìn)度。

1．3　注漿地基

注漿法是將水泥漿、硅酸鈉為主的漿液通過壓漿泵、注漿管均勻注入到土體中，以填充、滲透和擠密等方式，驅(qū)走土顆粒間的水分和氣體，并填充其位置，硬化后將巖土膠結(jié)成一個整體，形成一個強(qiáng)度大、壓縮性低、穩(wěn)定性良好的信的巖土體。特點是能與巖土體結(jié)合形成強(qiáng)度高、滲透性小的結(jié)石體，取材容易，配方簡單，無環(huán)境污染，價格便宜。

1．4　樁基礎(chǔ)法

樁基礎(chǔ)法主要是將樁體，通過樁基施工的機(jī)械設(shè)備來打入軟弱地基之中或在軟弱地基中直接澆筑形成，利用樁體來承受荷載，在功能上代替軟弱地基中的持力層。樁有很多種分類，按照成樁方法與工藝可以分為非擠土樁、部分?jǐn)D土樁和擠土樁。每一種樁都有其特點及適用范圍，可以根據(jù)地基情況來選擇施工。

1．5　預(yù)壓地基

預(yù)壓地基是在軟弱地基原狀土的基礎(chǔ)上進(jìn)行加載處理，以此來實現(xiàn)多余水分的排除，能夠較好的達(dá)到預(yù)先固結(jié)的效果，從客觀上降低建筑物地基后期沉降和提高地基承載力。預(yù)壓地基主要有砂井堆載預(yù)壓地基、塑料排水帶堆載預(yù)壓地基、真空預(yù)壓地基三個類別。以真空預(yù)壓為例，真空預(yù)壓法是以大氣壓力作為預(yù)壓荷載，先在需加固的軟土地基表面鋪設(shè)一層透水砂墊層或砂礫層，再在其上覆蓋一層不透氣的塑料薄膜或橡膠布，四周密封好與大氣隔絕，在砂墊層內(nèi)埋設(shè)滲水管道，然后與真空泵連通進(jìn)行抽氣，使?jié)B透材料保持較高的真空度，在土的孔隙水中產(chǎn)生負(fù)的孔隙水壓力，將土中孔隙水和空氣逐漸吸出，從而使土體固結(jié)。

2　軟弱地基處理措施的選擇

2．1　僅采用加強(qiáng)材料

在多數(shù)情況下，軟弱地基并沒有想象的嚴(yán)重，因此采取一些簡單的措施即可彌補(bǔ)。就我國而言，大部分的軟弱地基其軟土層并不是很深，對建筑工程施工構(gòu)成的威脅比較小。如果軟弱地基上部結(jié)構(gòu)的荷載不是特別大，則可以根據(jù)建筑工程施工的相關(guān)要求以及軟弱地基的具體情況進(jìn)行處理。通常情況下，這種類型的軟弱地基并不需要進(jìn)行特殊處理，僅需要采取一些加強(qiáng)材料然后夯實即可。但是，如果建筑工程施工要求較多，且后續(xù)施工復(fù)雜，那就需要對軟弱地基進(jìn)行細(xì)致的處理，保證萬無一失。例如，可在地基下部，把不是特別厚的軟弱土層進(jìn)行挖除，同時填入硬土材料進(jìn)行夯實，再實行一些鞏固措施，基本上能夠達(dá)到施工要求。

2.2　多種方式聯(lián)合處理

現(xiàn)階段的建筑工程發(fā)展迅速，在土地緊張的情況下，不得不對軟弱地基進(jìn)行開發(fā)，但部分軟弱地基的情況相對特殊，加強(qiáng)材料并不能取得滿意的效果，應(yīng)采取多項技術(shù)措施，實現(xiàn)聯(lián)合處理，方能達(dá)到理想的效果。例如，在工程設(shè)計要求較為嚴(yán)格的時候，應(yīng)選擇注漿加固法、強(qiáng)夯法等聯(lián)合應(yīng)用，提高處理的有效性。在對土體進(jìn)行預(yù)壓處理時，可以根據(jù)情況選擇堆載、真空聯(lián)合處理，或者堆載、排水板、電滲聯(lián)合處理，以加強(qiáng)預(yù)壓效果，使土體快速固結(jié)。

2．3　根據(jù)實際工程情況選擇合適的方式

軟弱地基的分布范圍相當(dāng)廣泛，對軟基處理的方法也多種多樣，每種方法都各有利弊。如果一種方法會帶來過度的負(fù)面影響，則需要考慮其它的替代方法。比如人口密集地區(qū)的建筑工程，應(yīng)該著重考慮軟基施工時噪聲的影響以及對環(huán)境污染的影響。如果不能協(xié)調(diào)處理各種矛盾，將直接影響建筑工程的施工效率。部分建筑工程施工工期比較緊張，而且對地基的處理要求較為嚴(yán)格，同時軟弱地基的情況又比較復(fù)雜，此時要想保全多方面的利益，應(yīng)采取效率和質(zhì)量兼?zhèn)涞姆椒ā?/p>

3　總結(jié)

本文對建筑工程施工中軟弱地基的處理方法進(jìn)行研究，依據(jù)現(xiàn)有技術(shù)，絕大多數(shù)的軟弱地基都得到了有效的處理，建筑工程施工的質(zhì)量與進(jìn)度都得到保障。在日后的施工中，應(yīng)對建筑工程施工中軟弱地基的處理進(jìn)一步展開研究，同時應(yīng)健全技術(shù)保障，根據(jù)需要加強(qiáng)聯(lián)合處理的應(yīng)用，徹底杜絕各種細(xì)節(jié)問題的出現(xiàn)。值得一提的是，無論采取何種處理方式都與軟弱地基本身的性質(zhì)息息相關(guān)，在運用處理方法之前，應(yīng)對軟弱地基進(jìn)行調(diào)查和分析，通過分析數(shù)據(jù)來判斷，防止造成主觀上的疏漏。

參考文獻(xiàn)

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關(guān)鍵詞: 市政工程；施工技術(shù)；軟土地基；

引言

近年來，隨著城市化水平不斷提高和擴(kuò)大,突出的難題之一是交通問題,既要保證市民的出行率,又要節(jié)約出行的時間,僅依靠公共汽車、電車等地面交通已難以滿足人們出行的要求。道路建設(shè)速度總是跟不上車輛激增速度。因此，如何緩解交通，給市政工作者提出了更高、更難、更新的一個課題。隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,軟土地基處理技術(shù)也得到了快速發(fā)展，不僅反映在設(shè)計理論、施工工藝、建筑材料、現(xiàn)場監(jiān)測技術(shù)等方面的不斷更新和進(jìn)步，而且反映在多種軟基處理方法的綜合應(yīng)用方面。本文就幾種常見的軟弱土地基處理方法在市政基礎(chǔ)設(shè)施工程中的應(yīng)用進(jìn)行了探討。

一、市政工程概述

有城市就有市政,市政包含城市的組織、法制、規(guī)劃、建設(shè)、管理等。市政工程學(xué)則是市政范疇中有關(guān)工程建設(shè)方面的一支學(xué)科,是建設(shè)城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。市政工程一般具有如下特點:市政工程是各種城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工程,因此它與城市生存與發(fā)展緊密相連,與城市市民的生活質(zhì)量休戚相關(guān);與一般的工民建相比,具有戰(zhàn)線長,地質(zhì)情況復(fù)雜,處理手段多樣的特點;與交通公路工程相比,也有其特點,即市政道路、橋梁及河道駁坎等,都有一個城市景觀的要求,要與城市相匹配,要求線形優(yōu)美,建筑富有特色,外觀與城市相容,其要求與難度自然要比一般分布于田野農(nóng)村的交通工程、水利工程更為高精;如何保護(hù)周邊環(huán)境,組織文明施工,這又是市政工程施工技術(shù)內(nèi)容中的一大特點;另外,交通組織困難;同時,投資大,但安全系數(shù)取得小(是臨時性支護(hù))。正如前述,鑒于軟土的工程地質(zhì)特征,在其上從事市政工程建設(shè),施工中所遇到的地質(zhì)問題主要表現(xiàn)為:沉降量大;涌土現(xiàn)象;溝槽邊坡支護(hù)失穩(wěn),發(fā)生邊坡坍塌;池、井等地下構(gòu)(建)筑物抗浮問題;對周圍環(huán)境、建筑物及市政管線的保護(hù)問題。

二、軟土地基概述

軟土泛指淤泥和淤泥質(zhì)土及泥炭等承載力強(qiáng)度低、壓縮性高、含水量大、分布有較多土洞及其他不良性質(zhì)的軟弱土組成的地基。是第四紀(jì)晚更新世以來,在靜水或非常緩慢的流水環(huán)境(缺氧和飽水的環(huán)境)下沉積,并經(jīng)過生物化學(xué)作用而形成的飽和軟黏土。飽和軟黏土廣泛分布于各河流的入海處和濱海地區(qū)。此外不少的內(nèi)陸的湖、塘、溝、谷和河漫灘等地也常遇到。土是巖石的風(fēng)化產(chǎn)物，經(jīng)水流、風(fēng)力、冰川、或重力等應(yīng)力作用搬運或多次搬運沉積而成，幾乎遍布于整個地殼的表面。土的工程地質(zhì)特性一般可分為物理性質(zhì)、水理性質(zhì)、力學(xué)性質(zhì)三類，也有把物理性質(zhì)和水理性質(zhì)統(tǒng)稱為物理性質(zhì)。一般具有高含水量和大孔隙比，弱透水性，高壓縮性，抗剪強(qiáng)度低和高靈敏度、顯著的觸變性和蠕變性。軟土地基處理方法甚多，且新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備不斷涌現(xiàn)，合理地制訂地基處理方案，對工程建設(shè)的質(zhì)量、投資、工期有著極為重要的現(xiàn)實意義。相對來說，地基處理的理論與施工技術(shù)及檢驗手段均不如上部建筑完臻,許多理論都是建立在種種假設(shè)的邊界條件下，許多公式中，都摻合著各位學(xué)者的經(jīng)驗系數(shù)，而且監(jiān)測一種看不見、摸不著的地基土性質(zhì),其困難也遠(yuǎn)比上部建筑大得多。因此不同的方案其投資、工期及安全性相距甚遠(yuǎn)，潛在的能力大有所伏。為此，在每個工程中必須認(rèn)真、科學(xué)地選擇、制定一個合理的軟基處理方案顯得至為重要。

三、軟土路基常用加固方法

當(dāng)路堤經(jīng)穩(wěn)定驗算或沉降計算不能滿足設(shè)計要求時，必須對軟土地基進(jìn)行加固。加固的方法很多，常用的方法有：

（1）塑料排水板是帶有孔道的板狀物體，插入土中形成豎向排水通道。因其施工簡單、快捷，應(yīng)用較為廣泛，最大有效處理深度18米。

（2）砂井是利用各種打樁機(jī)具擊入鋼管，或用高壓射水、爆破等方法在地基中獲得按一定規(guī)律排列的孔眼并灌入中、粗砂形成砂柱。由于這種砂井在軟粘土中起排水通道的作用，又稱排水砂井。砂井頂面就鋪設(shè)墊層，以構(gòu)成完整的地基排水系統(tǒng)。砂井適用于軟土層厚度大于5米時，最大有效處理深度18米。

（3）井徑對固結(jié)時間的影響沒有井距那樣敏感。但一般砂井如果井徑太小，既無法施工，也無法防止因地基變形而斷開失效。因此，現(xiàn)在廣泛采用網(wǎng)狀織物袋裝砂井，其直徑僅8厘米左右，比一般砂井要省料得多，造價比一般砂井低廉，且不會因施工操作上的誤差或地基發(fā)生水平和垂直變形而喪失其連續(xù)性。最大有效處理深度18米。

（4）排水砂墊層：是在路堤底部地面上鋪設(shè)一層較薄的砂層。將水從砂層中排出去。最大有效處理深度，路基極限高2倍。

（5）在軟土地基表層鋪設(shè)一層或多層土工織物，可以減少路堤填筑后的地基不均勻沉降，又可以提高地基的承載能力，同時也不影響排水。對于淤泥之類高含水量的超軟弱地基，采用砂井及其他深層加固法之前，土工織物鋪墊可作為前期處理，以提高施工的可能性。

（6）預(yù)壓：在軟土地基上修筑路堤，如果工期不緊，可以先填筑一部分或全部，使地基經(jīng)過一段時間固結(jié)沉降，然后再填足和鋪筑路面。最大有效處理深度30米。

（7）擠實砂（碎石）樁：擠實砂樁是以沖擊或震動的方法強(qiáng)力將砂、石等材料擠入軟土地基中，形成較大的密實柱體，提高軟土地基的整體搞剪強(qiáng)度，減少沉降。最大有效處理深度20米。

（8）旋噴樁：利用工程鉆機(jī)，將旋噴注漿管置入預(yù)定的地基加固深度，通過鉆桿旋轉(zhuǎn)，徐徐上升，將預(yù)先配制好的漿液，以一定的壓力從噴嘴噴出，沖擊土體，使土和漿液攪拌成混合體，形成具有一定強(qiáng)度的人工地基。最大有效處理深度20米。

（9）生石灰樁：用生石灰碎塊置于樁孔中形成樁體，稱為生石灰樁。最大有效處理深度20米。

（10）換土：采用人工或機(jī)械挖除路堤下全部軟土，換填強(qiáng)度較高的粘性或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。最大有效深度3米。

四、施工現(xiàn)場常用處理軟土路基及彈簧土方法

在施工中經(jīng)常碰到的情況多數(shù)不是軟土地基，因為如果有軟土地基一般情況在設(shè)計時應(yīng)該根據(jù)地質(zhì)資料，提出處理方法。多數(shù)情況是有局部地段地質(zhì)情況和原來設(shè)計不同，出現(xiàn)局部地基承載力達(dá)不到設(shè)計要求，或者由于局部地段含水量過大（原有排水系統(tǒng)不暢，原有地基土質(zhì)滲水性不好）造成地基軟彈（翻漿，彈簧土地段）。根據(jù)出現(xiàn)的這些情況一般常用的方法主要有：

（1）換填

這是最常用的方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機(jī)械挖除路堤下全部軟土，換填強(qiáng)度較高的粘性或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填的深度要根據(jù)承載力確定。

（2）拋石填筑：

就是在有軟土或彈簧以及有積水的路段填石頭，填石的高度以露出要處理的路段原有土層（或積水）高度為宜。在填石的過程中注意一定要用推土機(jī)把石塊壓實，不能出現(xiàn)軟彈現(xiàn)象。然后再填筑土方。

（4）排水砂墊層

排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設(shè)一層砂層，作用是在軟土頂面增加一個排水面，在填土的過程中，荷載逐漸增加，促使軟土地基排水固結(jié)滲出的水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水，要采用滲水性良好的材料。砂墊層一般厚度為0.6-1.0米。為了保證砂墊層的滲水作用，在砂墊層上應(yīng)該填一層粘性土封住水不讓水返上路基。在路基兩側(cè)要修好排水溝，通過砂墊層滲出的水通過排水溝排出路基外，保持路基的穩(wěn)定。

（5）石灰淺坑法

由于粘性土含水量影響，施工中經(jīng)常出現(xiàn)“彈簧土”松軟現(xiàn)象。一般較輕的可以采用挖土?xí)窀?，敲碎回填“石灰淺坑法”可以用于各種不同面積的路段（就是說大面積可以使用，小面積也可以使用）。具體做法是：挖40-50厘米方形或圓形，深一般1米上下的坑，清除坑內(nèi)的滲水（最好挖好坑后，第二天清除滲水），放入深為坑深1/3生石灰，即可回填碾壓?？拥男芯嗪涂泳嘣谳p度彈簧路段為5-6米，在嚴(yán)重彈簧路段為3-4米。

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關(guān)鍵字：建筑工程質(zhì)量事故 影響因素

一、建筑工程質(zhì)量事故產(chǎn)生的影響因素

建筑工程質(zhì)量事故是指由于質(zhì)量不合格或質(zhì)量缺陷,而引發(fā)或造成一定的經(jīng)濟(jì)損失、工期延誤或危及人的生命安全和社會正常秩序的事件。質(zhì)量事故按其嚴(yán)重程度不同，分為一般事故和重大事故。一般事故指經(jīng)濟(jì)損失在5000元～10萬元者。符合下列情況之一者，稱為重大事故： 建筑物、構(gòu)筑物的主要結(jié)構(gòu)倒塌； 超過規(guī)定的基礎(chǔ)不均勻下沉，建筑物傾斜、結(jié)構(gòu)開裂或主體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度嚴(yán)重不足；凡質(zhì)量事故，經(jīng)技術(shù)監(jiān)定，影響主要構(gòu)件強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，從而影響結(jié)構(gòu)安全和建筑壽命，造成不可挽回的永久性缺陷；造成重要設(shè)備的主要部件損失，嚴(yán)重影響設(shè)備及其相應(yīng)系統(tǒng)的使用功能；經(jīng)濟(jì)損失在l0萬元以上者。工程質(zhì)量事故產(chǎn)生的影響因素有如下幾個方面.

1、人為因素

人為因素是指由開發(fā)商為單方面追求利潤而主觀上降低了設(shè)計要求，施工組織設(shè)計上存在問題。一項生產(chǎn)建設(shè)的任務(wù)安排下來，一般都有完成的時間期限，而這個時間期限是在充分論證的基礎(chǔ)上確定的?？稍谟媱澖?jīng)濟(jì)“多、快、好、省”的傳統(tǒng)思維影響下，施工單位為節(jié)約成本，施工馬虎，甚至偷工減料，技術(shù)人員素質(zhì)差，不熟悉設(shè)計意圖，擅自修改設(shè)計；施工管理不嚴(yán)，不遵守操作規(guī)范，達(dá)不到質(zhì)量控制要求；為追求最大利潤，還往往擠占安全費用等，都給施工安全帶來極大隱患。

例如：

某市一開發(fā)商修建一商品房，為了追求較多的利潤，要求設(shè)計、施工等單位按其要求進(jìn)行設(shè)計施工。設(shè)計上采用底層框架（局部為二層框架）上面砌筑九層磚混結(jié)構(gòu)，總高度最高達(dá)33.3m，嚴(yán)重違反國家現(xiàn)行規(guī)范〈建筑抗 設(shè)計規(guī)范〉GBJ11-89和地方標(biāo)準(zhǔn)〈四川省建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計統(tǒng)一規(guī)定〉DB51/5001-92的要求，框架頂層未采用現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，平面布置不規(guī)則、對稱，質(zhì)量和剛度不均勻，在較大洞口兩側(cè)未設(shè)置構(gòu)造柱。在施工過程中六至十一層采用灰砂磚墻體。住戶在使用過程中，發(fā)現(xiàn)房屋內(nèi)墻體產(chǎn)生較多的裂縫，經(jīng)檢查有正八字、倒八字裂縫；豎向裂縫；局部墻面出現(xiàn)水平裂縫，以及大量的界面裂縫，引起住戶強(qiáng)烈不滿，多次向各級政府有關(guān)部門投訴，產(chǎn)生了極壞的影響 。

2、技術(shù)因素

包括勘測、設(shè)計、施工和使用等環(huán)節(jié)。

（1）勘測失誤，地基處理不當(dāng)。如未勘察即設(shè)計；盲目套用臨區(qū)勘測資料；鉆孔布置不足，有些隱患未能查處；飽和土用強(qiáng)夯法；打樁未達(dá)到持力層，深基坑支護(hù)失當(dāng)，地基土受干擾又未能重新夯實等。

（2）設(shè)計失誤，目前普遍存在的情況是設(shè)計任務(wù)急，時間緊，為設(shè)計失誤埋下隱患。如結(jié)構(gòu)未計算即出圖；套用已有圖紙而未結(jié)合具體情況校核；計算中漏算荷載；計算方案欠妥，未考慮施工過程會遇到的意外情況，同時由于設(shè)計任務(wù)繁重導(dǎo)致設(shè)計人員缺少在培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機(jī)會，也加大了設(shè)計失誤的可能性。

（3）后期使用中裝修及胡亂改建。裝修改建中隨意改動結(jié)構(gòu)，拆除承重構(gòu)建，盲目開洞，任意加層等，留下嚴(yán)重結(jié)構(gòu)隱患。

3、監(jiān)理因素

監(jiān)理部門是政府提倡的，為了監(jiān)督施工進(jìn)度，保證施工質(zhì)量的重要監(jiān)管部門之一。作為監(jiān)管部門，對施工是整個過程，以及今后的正常使用負(fù)責(zé)，具有很大的權(quán)利和責(zé)任?？墒?，眼前的監(jiān)理隊伍中還存在著從業(yè)人員素質(zhì)不高，不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象，甚至剛畢業(yè)的大學(xué)生也被安排在監(jiān)理崗位上。一些監(jiān)理人員不是走在前面控制進(jìn)度，指導(dǎo)質(zhì)量，而是跟在施工隊伍后面裝裝樣子。

4、管理因素

這是一個涉及多方面的因素。如違反法規(guī)，無證或越級設(shè)計、施工，有法不依，違章不糾；招投標(biāo)中的不公平競爭；低價中標(biāo)；非法分包、轉(zhuǎn)包、掛靠;擅自修改設(shè)計。監(jiān)督不力，馬虎蓋“合格”章；申報手續(xù)不全，違背建設(shè)程序，未搞清地質(zhì)情況；邊設(shè)計邊施工；無圖施工；不竣工驗收就交付使用等；從業(yè)人員資質(zhì)不夠；管理混亂，信用低下等等。

5、社會因素

當(dāng)前，我國正處于社會主義計劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)過渡的轉(zhuǎn)型期，建筑企業(yè)經(jīng)濟(jì)成分組織多樣化，經(jīng)濟(jì)利益多元化，勞務(wù)用工形式多樣化，社會階層結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，但是有關(guān)工程質(zhì)量責(zé)任主體和從業(yè)人員的社會誠信體系還尚未完全建立。目前的建設(shè)工程中，絕大多數(shù)都是政府投資建設(shè)的，相應(yīng)的便產(chǎn)生了一些干擾正常施工的問題，其中最主要的就是基礎(chǔ)建設(shè)中的腐敗問題，招投標(biāo)不規(guī)范等問題。

二、建筑工程質(zhì)量事故處理的程序及步驟

在完成事故調(diào)查取證的基礎(chǔ)上，對事故的性質(zhì)、類別、危害程度以及發(fā)生的原因進(jìn)行分析，為事故處理提供必須的依據(jù)。

由于影響工程質(zhì)量的因素眾多，所以引起質(zhì)量事故的原因也錯綜復(fù)雜，常常一項質(zhì)量事故由于多種原因引起的。對工程質(zhì)量事故的原因進(jìn)行分析可概括為如下方法和步驟：

1、事故調(diào)查

對事故情況進(jìn)行細(xì)致的現(xiàn)場調(diào)查研究，充分了解與掌握質(zhì)量事故或缺陷的現(xiàn)象和特征。

2、收集資料

收集資料(如施工日記等)，調(diào)查研究，摸清質(zhì)量事故對象在整個施工過程中所處的環(huán)境及面臨的各種情況。諸如：

（1）所使用的設(shè)計圖紙。例如，設(shè)計圖紙中結(jié)構(gòu)是否合理，是否設(shè)置了必要的沉降縫或伸縮縫，是否完全按圖紙施工等。

（2）施工情況。例如，當(dāng)采用的施工方法或工藝是否合理，如混凝土運輸采用皮帶機(jī)是否使混凝土產(chǎn)生離析，拌合料的水灰比是否過稠易使卸料管堵塞；混凝土養(yǎng)護(hù)時間是否足夠，拆模時間是否過早；施工操作是否符合規(guī)范等等。

（3）使用料的情況。例如，使用的材料也設(shè)計圖紙要求是否一致，其性能、規(guī)格以及內(nèi)在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是否合格，是否采用替代品，在使用前該批材料的質(zhì)量是否經(jīng)過認(rèn)真檢查與確認(rèn)（例如水泥受潮、結(jié)塊）有無合格證等。

（4）施工期間的環(huán)境條件。在自然條件方面，諸如施工時的氣溫、濕度、風(fēng)力、降雨等等，他們的實際情況和對施工對象可能產(chǎn)生的不利影響。

（5）運用情況。諸如，結(jié)構(gòu)是否過早承受承受荷載，所承受的荷載知否超過設(shè)計的極限荷載，是否產(chǎn)生不應(yīng)有的應(yīng)力集中現(xiàn)象等等。

3、分析原因

分析造成事故質(zhì)量的原因，根據(jù)對質(zhì)量事故的現(xiàn)象及特征的了解，結(jié)合當(dāng)時在施工過程中所面臨的各種條件，進(jìn)行綜合分析、比較和判斷，找出最可能造成質(zhì)量事故的原因。

對于某些工程質(zhì)量事故。除要做上述的調(diào)查、分析外，還需要結(jié)合專門的計算進(jìn)行驗證，才能做出判斷，找出其真正的原因。

三、建筑工程質(zhì)量事故處理的方法

對建設(shè)工程質(zhì)量事故的處理是復(fù)雜而重要的工作,通常根據(jù)質(zhì)量事故的性質(zhì),做出處理。常見的處理方法有以下幾種：

1、結(jié)構(gòu)損傷修補(bǔ)處理

這是最常采用的一類處理方法。通常當(dāng)工程的某些部分的質(zhì)量雖未達(dá)到規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計要求,存在一定的缺陷,但經(jīng)過修補(bǔ)后還可以達(dá)到要求的規(guī)定,又不影響使用功能或外觀要求,在此種情況下,可以做出修補(bǔ)處理決定。

2、對結(jié)構(gòu)的加固處理

加固的目的是要恢復(fù)和提高結(jié)構(gòu)的承載力,使結(jié)構(gòu)能繼續(xù)使用或改作其它用途。在加固之前,要檢測評定結(jié)構(gòu)的可靠性,提出加固方案,經(jīng)設(shè)計、施工、監(jiān)理、建設(shè)等單位取得一致意見后,必要時請有關(guān)方面專家進(jìn)行分析論證,確定加固方案。加固的方法通常類型有：增大截面加固法、外包角鋼加固法、粘鋼加固法、增設(shè)支點加固法、增設(shè)剪力墻加固法、預(yù)應(yīng)力加固法等,加固方法需要根據(jù)具體情況來研究確定。

3、返工處理

當(dāng)工程質(zhì)量未達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)或要求,有明顯的嚴(yán)重質(zhì)量問題,對結(jié)構(gòu)的使用和安全有重大影響,而又無法通過修補(bǔ)的辦法糾正所出現(xiàn)的缺陷情況下,可以作出返工處理的決定,十分嚴(yán)重的質(zhì)量事故要做出局部甚至整體拆除的決定。

篇6

咸陽市位于陜西關(guān)中平原腹地，地處東經(jīng)107°39′至109°11′，北緯34°9′至35°34′之間，南北長123-145公里，東西寬65-106公里。東鄰渭南、銅川，南接西安，西與寶雞接壤，北同甘肅的慶陽、平?jīng)雠B。咸陽市地勢西北高、東南低，呈階梯狀。從地貌類型上可分為五個地貌分區(qū)，即：土石山區(qū)、黃土丘陵溝壑區(qū)、黃土高原溝壑區(qū)、黃土臺塬區(qū)和沖積平原區(qū)。以黃土高原溝壑區(qū)面積最大，黃土臺塬區(qū)次之。濕陷性黃土分布面積廣。

隨著西咸一體化的推進(jìn)，各種配套基礎(chǔ)建設(shè)不斷增多,要求地基具有較高的承載力與較小的變形,尤其對差異變形有著較高的要求。而咸陽地區(qū)黃土或濕陷性黃土分布廣泛,黃土在浸水情況下極易產(chǎn)生大幅沉降或不均勻沉降,導(dǎo)致建(構(gòu))筑物地基變形,基礎(chǔ)拉裂,給工程帶來不可估量的損失。另外,地基處理的費用一般占工程總造價的8%左右,甚至更高。因此,地基處理方案的優(yōu)化對保證工程質(zhì)量和控制工程造價起著重要作用。因而,當(dāng)前在分析濕陷性黃土工程特性的基礎(chǔ)上,研究濕陷性評價中需注意的問題,總結(jié)探索濕陷性黃土地區(qū)地基處理方法就有著十分重要的意義。

二、濕陷性黃土的濕陷機(jī)理及分類

黃土按其成因分為原生黃土和次生黃土。一般將不具層理的風(fēng)成黃土稱為原生黃土，原生黃土經(jīng)過流水沖刷、搬遷重新沉積而成的為次生黃土，工程界統(tǒng)稱它們?yōu)辄S土。次生黃土一般具有層理，較原生黃土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要低。黃土在一定壓力（土自重或自重壓力和外壓力）作用下，受水浸濕后結(jié)構(gòu)迅速破壞而發(fā)生的顯著下沉現(xiàn)象，稱之為濕陷。具有濕陷性的黃土稱為濕陷性黃土。濕陷性黃土又分為自重濕陷性黃土和非自重濕陷性黃土。中國現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》GB50025-2004對濕陷性黃土從工程角度作了明確劃分，將濕陷系數(shù)δs≥0．015的黃土定義為濕陷性黃土，同時將實測或計算自重濕陷量大于70mm的濕陷性黃土定義為自重濕陷性黃土，將實測或計算自重濕陷量小于或等于70mm的濕陷性黃土定義為非自重濕陷性黃土，并將黃土的濕陷等級劃分為輕微（Ⅰ級）、中等（Ⅱ級）、嚴(yán)重（Ⅲ級）、很嚴(yán)重（Ⅳ級）4個級別，這里不再詳述。

三濕陷性黃土地基的處理方法

濕陷性黃土地基處理的根本原則是：破壞土的大孔結(jié)構(gòu)，改善土的工程性質(zhì)，消除或減少地基的濕陷變形，防止水浸入建筑物地基，提高建筑結(jié)構(gòu)剛度。

3.1墊層法土（或灰土）墊層是一種淺層處理濕陷性黃土地基的傳統(tǒng)方法，我國已有2000多年的應(yīng)用歷史，在濕陷性黃土地區(qū)使用較廣泛，具有因地制宜，就地取材和施工簡便等特點。實踐證明，經(jīng)過回填壓實處理的黃土地基濕陷性速率和濕陷量大大減少，一般表土墊層的濕陷量減少為1～3cm，灰土墊層的濕陷量往往小于1cm，墊層法適用于地下水位以上，對濕陷性黃土地基進(jìn)行局部或整片處理，可處理的濕陷性黃土層厚度在1～3m，墊層法根據(jù)施工方法不同可分為土墊層和灰土墊層，當(dāng)同時要求提高墊層土的承載力及增強(qiáng)水穩(wěn)定時，宜采用整片灰土墊層處理。

3.1.1素土墊層法。素土墊層法是將基坑挖出的原土經(jīng)灑水濕潤后，采用夯實機(jī)械分層回填至設(shè)計高度的一種方法，它與壓實機(jī)械做的功、土的含水率、鋪土厚度、及壓實遍數(shù)存在密切關(guān)系。壓實機(jī)械做的功與填土的密實度并不成正比，當(dāng)土質(zhì)含水量一定時，起初土的密實度隨壓實機(jī)械所做的功的增大而增加，當(dāng)土的密實度達(dá)到極限時，反而隨著功的增加而破壞土的整體穩(wěn)定性，形成剪切破壞，含水率過高的地區(qū)形成“橡皮泥”現(xiàn)象。這些都將是影響夯填質(zhì)量的主要因素。

3.1.2灰土墊層法?；彝翂|層法是采用消石灰與土的2∶8或3∶7的體積比配合而成，經(jīng)過篩分拌合，再分層回填，分層夯實的一種方法，要保證夯實的質(zhì)量必須要嚴(yán)格控制好灰土的拌制比例，土料的含水率，這對夯填質(zhì)量起主要的影響因素。在現(xiàn)場施工過程中，只能通過“握手成團(tuán)，落地開花”的直觀測定法來測定，但這種方法對于濕陷性黃土測定范圍過于偏大，經(jīng)過實驗測定大致在14%～19%，存在測定偏差，且土質(zhì)濕潤不夠均勻，往往有表層土吸水飽和，下層土干燥的現(xiàn)象，給施工帶來很大的難度。當(dāng)處理厚度超過3m時，挖填土方量大，施工期長，施工質(zhì)量也不易保證，嚴(yán)重影響工程質(zhì)量和工程進(jìn)度。所以墊層法存在著施工局限。

3.2擠密法擠密法是利用沉管、爆破、沖擊、夯擴(kuò)等方法在濕陷性黃土地基中擠密填料孔再用素土、灰土、必要時采用高強(qiáng)度水泥土、分層回填夯實以加固濕陷性黃土地基，提高其強(qiáng)度，減少其濕陷性和壓縮性。擠密法適用于對地下水位以上，飽和度Sr≤65%的濕陷性黃土地基進(jìn)行加固處理，可處理的濕陷性黃土厚度一般為5～15m。但通過實踐證明：擠密法對土的含水量要求較高（一般要求略低于最優(yōu)含水率），含水量過高或過低，擠密效果都達(dá)不到設(shè)計要求，這在施工中很難控制，因為濕陷性黃土的吸水性極強(qiáng)且易達(dá)到飽和狀態(tài)，在濕陷性黃土進(jìn)行灑水濕潤時，表層土質(zhì)飽和后容易形成積水，下部土質(zhì)卻很難受水接觸而呈干燥狀態(tài)，對于含水量＜10%的地基土，特別是在整個處理深度范圍內(nèi)的含水量普遍偏低的土質(zhì)中是不易采用的。

3.3強(qiáng)夯法又叫動力固結(jié)法。是利用起重設(shè)備將80～400 kg的重錘起吊到10～40m高處，然后使重錘自由落下，對黃土地基進(jìn)行強(qiáng)力夯擊，以消除其濕陷性，降低壓縮變形，提高地基強(qiáng)度，但強(qiáng)夯法適用對地下水位以上飽和度Sr≤60%的濕陷性黃土地基進(jìn)行局部或整片處理，可處理的深度在3～12m。土的天然含水率對強(qiáng)夯法處理至關(guān)重要，天然含水量低于10%的土，顆粒間摩擦力大，細(xì)土顆粒很難被填充，且表層堅硬，夯擊時表層土容易松動，夯擊能量消耗在表層土上，深部土層不易夯實，消除濕陷性黃土的有效深度小，夯填質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計效果。當(dāng)上部荷載通過表層土傳遞到深部土層時，便會由于深部土層壓縮而產(chǎn)生固結(jié)沉降，對上部建筑物造成破壞。

3.4樁基礎(chǔ)法樁基礎(chǔ)既是一種基礎(chǔ)形式也可看作是一種地基處理措施，是在地基中有規(guī)則的布置灌注樁或鋼筋混凝土樁，以提高地基承載能力。樁根據(jù)受力不同可分為端承樁和摩擦樁，這種地基處理方法在工業(yè)與民用建筑中使用較多，但樁基礎(chǔ)仍然存在淺在的隱患，地基一旦浸水，便會引起濕陷給建筑物帶來危害。在自重濕陷性黃土中浸水后，樁周土發(fā)生自重濕陷時，將產(chǎn)生土相對樁的向下位移對樁產(chǎn)生一個向下的作用力即負(fù)摩擦力。而且通過實踐證明，預(yù)制樁的側(cè)表面雖比灌注樁平滑，但其單位面積上的負(fù)摩擦力卻比灌注樁大。這主要是由于預(yù)制樁在打樁過程中將樁周土擠密，擠密土在樁周形成一層硬殼，牢固的黏附在樁側(cè)表面上，樁周土體發(fā)生自重濕陷時不是沿樁身而是沿硬殼層滑移，硬殼層增加了樁的側(cè)表面面積，負(fù)摩擦力也隨著增加，正是由于這股強(qiáng)大的負(fù)摩擦力至使樁基出現(xiàn)沉降，由于負(fù)摩擦力的發(fā)揮程度不同，導(dǎo)致建筑物地質(zhì)基礎(chǔ)產(chǎn)生嚴(yán)重的不均勻沉降，構(gòu)成基礎(chǔ)的剪切應(yīng)力，形成剪應(yīng)力破壞，這也正是導(dǎo)致眾多事故發(fā)生的主要因素。

3.5預(yù)浸水法濕陷性黃土地基預(yù)浸水法是利用黃土浸水后產(chǎn)生自重濕陷的特性，在施工前進(jìn)行大面積浸水使土體預(yù)先產(chǎn)生自重濕陷，以消除黃土土層的自重濕陷性，它只適用于處理土層厚度大于10m，自重濕陷量計算值不大于500mm的黃土地基，經(jīng)預(yù)浸法處理后，淺層黃土可能仍具外荷濕陷性，需做淺層處理。

預(yù)浸水法用水量大、工期長，一般應(yīng)比正式工程至少提前半年到一年進(jìn)行，浸水前沿場地四周修土埂或向下挖深50cm，并設(shè)置標(biāo)點以觀測地面及深層土的濕陷變形。預(yù)浸水法用水量大，對于缺水少雨、水資源貧乏地區(qū)，不易采用，當(dāng)土層下部存在隔水層時，預(yù)浸時間加大，工期延長，都將是影響工程的因素。

3.6深層攪拌樁法深層攪拌樁是復(fù)合地基的一種，近幾年在黃土地區(qū)應(yīng)用比較廣泛，可用于處理含水量較高的濕陷性弱的黃土。它具有施工簡便、快捷、無振動，基本不擠土，低噪音等特點。

深層攪拌樁的固化材料有石灰、水泥等，一般都采用后者作固化材料。其加固機(jī)理是將水泥摻入粘土后，與粘土中的水分發(fā)生水解和水化反應(yīng)，進(jìn)而與具有一定活性的粘土顆粒反應(yīng)生成不溶于水的穩(wěn)定的結(jié)晶化合物，這些新生成的化合物在水中或空氣中發(fā)生凝硬反應(yīng)，使水泥有一定的強(qiáng)度，從而使地基土達(dá)到承載的要求。

應(yīng)用粉噴樁的土層中含水量應(yīng)超過30%，在飽和土層或地下水位以下的土層中應(yīng)用更好。對于土的天然含水量過高或過低時都不允許采用。

3.7 CFG樁與擠密樁形成的組合式復(fù)合地基法 當(dāng)常規(guī)的單一地基處理方案不能滿足上部荷載要求時，而地基要求不僅要消除地基土的濕陷性，同時處理后的地基強(qiáng)度還要滿足上部荷載要求。常規(guī)的地基處理方案難以滿足消除濕陷性并達(dá)到設(shè)計基底壓力的要求?？刹捎肅FG樁與擠密樁形成的組合式復(fù)合地基，先采用灰土擠密樁對場區(qū)濕陷性黃土進(jìn)行擠密，消除地基濕陷性，同時可以有效提高樁間土、樁側(cè)土的側(cè)阻力及端阻力。根據(jù)工程經(jīng)驗，其側(cè)阻力和端阻力比擠密前能增加1.5~2.0倍；而后再施工CFG樁。從而達(dá)到提高地基承載力并減小地基變形量的目的。上述組合式復(fù)合地基方案是一種新的地基處理技術(shù)，在咸陽地區(qū)已開始應(yīng)用，達(dá)到了較好的效果。

篇7

從整個東北市場來看，遼寧盤錦、錦州等城市即熱式熱水器的銷售都在不斷上升，產(chǎn)品的發(fā)展前景很廣闊。但畢竟即熱式電熱水器還尚屬小眾產(chǎn)品，目前整體市場運作的成本也在不斷上升，競爭品牌也比較多，商操作市場需要形成個相對完整的產(chǎn)品線，用不同的產(chǎn)品去搶占更多的空白市場。2010年4月，在原有2個即熱式電熱水器品牌的基礎(chǔ)上，又引進(jìn)了艾樂家品牌，使旗下的即熱式熱水器品牌達(dá)到3個，這3個品牌分別代表了這個行業(yè)中不同的層次和檔次的產(chǎn)品，形成一個更加完善的品牌組合。

從實際的銷售來看，雖然即熱式熱水器行業(yè)中比較有競爭力的品牌基本都在盤錦市有銷售，而我們引進(jìn)艾樂家即熱式電熱水器時間最短，但現(xiàn)在賣場中銷售最好的是艾樂家，這也說明，商做市場一定要建立在良好的產(chǎn)品基礎(chǔ)上，市場能不能做起來是由產(chǎn)品選的對不對、方法用的對不對、做的用心不用心直接決定的，選對產(chǎn)品找對方法用心去做就是成功的基礎(chǔ)。

產(chǎn)品是闖市場的利器

之所以在短短一年多的時間中艾樂家可以快速崛起，成為當(dāng)?shù)氐匿N量最好的品牌，我認(rèn)為產(chǎn)品本身是至關(guān)重要的。在行業(yè)中艾樂家的外觀設(shè)計是比較有競爭力的，但產(chǎn)品的外觀設(shè)計吸引消費者僅是一方面，最重要的是產(chǎn)品的內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化比較好。因?qū)τ谏虂碇v，我們選一個定位高端的產(chǎn)品，不是看它的外觀設(shè)計有多漂亮，必須要有內(nèi)部結(jié)構(gòu)的支撐，產(chǎn)品的品質(zhì)才會有保障。

我從2005年就開始進(jìn)入即熱式熱水器行業(yè)，對即熱式電熱水器產(chǎn)品還是比較熟悉的。但在艾樂家之前，我也沒有聽業(yè)務(wù)人員的一面之詞，而是到工廠進(jìn)行實地考察。當(dāng)時最吸引我的就是產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，產(chǎn)品的電路板和內(nèi)膽都非常有競爭力。

例如，內(nèi)膽是即熱式電熱水器的心臟，不僅產(chǎn)品的內(nèi)膽采用的是無氧紫銅，而且內(nèi)膽的銅壁可以做到1.5毫米。雖然很多品牌也是用紫銅內(nèi)膽，但膽壁只能夠做到0.8。內(nèi)膽的工藝和質(zhì)量就決定了它的壽命會比較長?，F(xiàn)在艾樂家的內(nèi)膽售后質(zhì)保期是五年，而行業(yè)中通常只保三年，這一點在終端將會非常有說服力。

另外，產(chǎn)品的電路板中各元器件的擺放，線路的走向設(shè)計都非常規(guī)范，強(qiáng)電板和弱電板的分離做得都非常好。行業(yè)中有很多的小品牌，強(qiáng)電和弱電都是混在一起的，這樣的產(chǎn)品在實用使用中很容易造成程序混亂。而艾爾家的產(chǎn)品在電路板上的優(yōu)化，就避免了產(chǎn)品在使用時出現(xiàn)這樣的問題，使性能更為穩(wěn)定。

對于商來講，一定要研究產(chǎn)品，要懂產(chǎn)品，在選擇一個品牌時要去反復(fù)比較一下這個產(chǎn)品的特點是什么，與其他品牌相比它的核心優(yōu)勢在哪里，要清楚產(chǎn)品好在什么地方。這樣才能夠選對產(chǎn)品，使之成為做市場時一個優(yōu)良的武器。

終端形象要彰顯品質(zhì)

盤錦市是產(chǎn)油區(qū)，消費者經(jīng)濟(jì)實力比較強(qiáng)，買高端產(chǎn)品都喜歡到大賣場。雖然國美、蘇寧在盤錦也開有賣場，但熱水器產(chǎn)品的出貨量很小。因此，我們將建立的第一個終端選在了當(dāng)?shù)爻鲐浟勘容^大的地方家電零售賣場興隆電器。

進(jìn)入賣場，首先從哪里打開突破口?最容易打動顧客的地方，第一眼肯定是終端的形象。從高端到低端形成個系列的統(tǒng)一形象展示，能夠能讓每位來到柜臺前的顧客感覺購買的商品物有所值。然后我們的導(dǎo)購員再慢慢從內(nèi)部結(jié)構(gòu)、從材質(zhì)上給顧客講解，一點點的滲透，打動顧客。

因興隆電器的銷量大，人氣旺，因此商場的柜臺是寸土寸金，位置很緊張。我們的柜臺也只有不到2米，要想在這不到2米的柜臺做出形象，還要彰顯品位，確實不是一件容易的事。在進(jìn)場之前我曾想過公司的統(tǒng)一形象展臺，但最后因長度不統(tǒng)一只能放棄。于是我自己親自設(shè)計展臺，在不失公司統(tǒng)一形象的前提下，最大限度的保證了展臺的前衛(wèi)性和時尚性。同時我非常注重產(chǎn)品定位與終端展柜的融合，因艾樂家的整體產(chǎn)品在外型設(shè)計是非常統(tǒng)一，這樣在終端出樣上跟其他品牌的產(chǎn)品相比看上去就不樣。

在終端形象制勝方面，我還有一個法寶就是不停的調(diào)整展臺，通過對展臺、燈箱、燈光等進(jìn)行了調(diào)整換，專門向企業(yè)申請了帶顯示的樣機(jī)，不斷去裝飾產(chǎn)品，裝飾賣場，讓顧客感覺到我們的用心。另外，對產(chǎn)品擺放位置我們會進(jìn)行定期調(diào)整，如A款機(jī)型和B款機(jī)型擺放在起，我們要突出哪個產(chǎn)品的銷售，C款產(chǎn)品和B款產(chǎn)品放在一起價格上要做什么的調(diào)整等。使在終端每個產(chǎn)品的銷售定位是什么層次的都有非常明確的展示。

但對終端的調(diào)換不隨意想換就換，都是有一定的目的的。比如燈箱，最初我們用的是白色燈箱，上是艾樂家統(tǒng)的LOGO。因商場里面不是只有我們個品牌，我們的燈箱和旁邊品牌的排在起就顯不出產(chǎn)品有檔次，因此就要想辦法換一換。正好工廠推出變色龍的形象，“它不變我也不變”，我們及時進(jìn)行調(diào)換，使展臺又上了一個檔次，通過第一視覺映象來吸引顧客的眼球。

在過去的一年中，通過調(diào)整讓終端形象逐步完善，使每個階段都保持比較高端、高貴的展示效果。即起到了宣傳自己的目的，同時讓賣場感覺到我們在主動配合賣場的活動。

讓產(chǎn)品的賣點可視化

因為我本身也是導(dǎo)購員出身，所以對終端導(dǎo)購員的重要性理解也更深刻。公司的導(dǎo)購員都是我自己親自培訓(xùn)。從我本身來講做事情就比較上心，做什么事情都力求必須做到完美。剛開始銷售艾樂家時，也是無從下手，不知道該從哪里入手去介紹這個產(chǎn)品。于是我花了很長的時間總結(jié)，用了幾個晚上的時間，結(jié)合公司的實力背景、產(chǎn)品競爭力等撰寫了導(dǎo)購手冊。按照手冊上的內(nèi)容對導(dǎo)購員進(jìn)行培訓(xùn)，讓他們掌握產(chǎn)品的銷售技巧以充分將產(chǎn)品的競爭力介紹給顧客。同時還經(jīng)常和導(dǎo)購員一起研究，怎么去介紹這個產(chǎn)品，怎么樣讓顧客接受，將好的方法不斷總結(jié)后傳授給導(dǎo)購員，讓他們不停的充電，也對公司、對產(chǎn)品，對售后充滿信心。

當(dāng)然提升終端銷售除了培訓(xùn)好導(dǎo)購銷售技巧以外，演示的作用也非常重要。艾樂家的產(chǎn)品有一個比較有特點的地方，就是在出水口處有個內(nèi)置防電墻。而其他品牌沒有這樣的裝置。針對產(chǎn)品的這個特點，我自己設(shè)計制作了個艾樂家防電墻的演示柜。演示柜上邊放著艾樂家的熱水器，上邊還裝了一個用銅線做了成的電路，連接有電壓表、指示燈、開關(guān)，用開關(guān)來轉(zhuǎn)換防電墻的開關(guān)。當(dāng)打開防電墻的時候，在內(nèi)膽的水中通上220V的電以后，顯示燈都不會亮，說明出水端的水不會帶電。當(dāng)把防電墻關(guān)閉以后，內(nèi)膽中的水通電顯示燈馬上就會亮起。通過一個小小的道具，我們把產(chǎn)品的安全賣點非常直觀的顯示給消費者。當(dāng)這個演示柜做好以后，賣場中的采購也到我們的展臺來看，說這個產(chǎn)品太安全了。

安全是即熱式電熱水器的一個賣點，所有的廠家都說產(chǎn)品是安全的，但是沒有一個例子可以讓顧客看到。那我們就通過可視化來贏得顧客對我們的信任，贏得顧客對我們產(chǎn)品的信心。演示柜正好在六月底一次大型的促銷活動前一天做好，第二天在活動現(xiàn)場演示以后，效果非常好，進(jìn)一步增加了消費者對我們產(chǎn)品品質(zhì)的認(rèn)可度，活動的期間我們就銷售了十幾萬元，銷量遙遙領(lǐng)先于其他品牌。

篇8

關(guān)鍵詞:道路橋梁；軟土地基；處理

中圖分類號：U445 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

1.軟土地基的特征

相較于其他類型的地基，軟土地基在顏色、顆粒形狀、含水量、孔隙比、塑性指數(shù)、壓縮性及強(qiáng)度、滲透系數(shù)以及靈敏度等方面都具有其獨特的特征，具體包括： （1）軟土地基顏色主要為灰色、深色為主，所含的有機(jī)質(zhì)較多，一般呈細(xì)粒狀。 （2）軟土地基的軟土含水量非常高，其容量很小 （3）孔隙比較大，一般都超過1。 （4）粘粒的比例高,塑性指數(shù)大。 （5）由于含水性較大，其壓縮性較高，而抗剪強(qiáng)度卻很低 （6）滲透系數(shù)非常小,沉降所需的時間較長，固結(jié)速度慢。 （7）靈敏度較高,具有明顯的流變特性。

2.處理軟土地基的主要原則

在軟土地基上進(jìn)行路橋工程建設(shè)必須要采取相應(yīng)的方法提高地基的抗剪強(qiáng)度以及抗壓能力，使地基保持穩(wěn)定，同時還要降低土質(zhì)的壓縮性，降低地基沉降的速度；改善土質(zhì)的動力性能，以防止地基被震裂或者是塌陷，保持地基的穩(wěn)定性。此外，還要降低土質(zhì)的滲透性，防止水土的流失，進(jìn)而避免地基塌陷。因此，在施工的過程中必須要遵循一定的處理原則。

首先必須考慮在原有地基上，將上覆較好的土層覆蓋在淤泥上或軟土上作為地基的持力層,如果上覆的土層較薄時,施工過程中要盡量避免擾動淤泥或軟土。

其次，對于均勻性以及密實度較高的工業(yè)廢料以及建筑垃圾填充在軟土中作為地基的持力層。

最后，具有較高腐蝕性以及有機(jī)質(zhì)含量高的生活垃圾等不宜作為填充土,必須要采取必要的處理措施進(jìn)行處理，方可用作地基的持力層。

3.軟土地基處理的一般方法

現(xiàn)在，有許多處理軟土地基的方法，從不同處理問題的角度出發(fā)，許多學(xué)者對各種方法做出了歸納和分類。

（1） 密實法

密實法是指在荷載（無論是動荷載、靜荷載還是沖擊荷載）的作用下，減小了軟弱的飽和土和松散的非飽和土的孔隙、同時增加了地基土的承載能力、提高了土體密實度、降低了土體的壓縮性。

承載力的提高僅僅與土的密度改變有關(guān)。

（2）真空預(yù)壓

真空預(yù)壓是以大氣壓力做為預(yù)壓荷載、在需要加固的場地表面，首先鋪設(shè)一層透水的砂墊層，然后再在其上覆蓋一層不透氣的密封薄膜，然后用真空裝置對需要加固的地表面進(jìn)行抽氣，在密封膜內(nèi)產(chǎn)生一定的真空度，使土體固結(jié)。20 世紀(jì) 40 年代末瑞典首先應(yīng)用真空預(yù)壓法，隨后許多相繼進(jìn)行了探索和研究。我國交通部在20 世紀(jì)70 年代末，成功地在新港集裝箱碼頭工程應(yīng)用。

（3）堆載預(yù)壓方法

堆載預(yù)壓是利用充填土及砂石料或者其它重物對需要加固的地基施加預(yù)壓荷載，使孔隙水得以排出，達(dá)到土體結(jié)構(gòu)固結(jié)的目的。

預(yù)加固的地基上部堆積載荷值的大小決定了加固后軟土地基承載力的大小。

堆載預(yù)壓的原理與真空預(yù)壓是不相同，真空預(yù)壓可將荷載一次加壓到最大值，而不會使土體產(chǎn)生剪應(yīng)力的增量，即不用考慮地基會產(chǎn)生剪切破壞。而采用堆載預(yù)壓方法的時候，須要充分考慮到加荷的速率對土體結(jié)構(gòu)可能產(chǎn)生的各方面影響。通常的加壓方法是，采用分級別的方式進(jìn)行施加荷載，同時每隔一定的時間周期（一天左右）要對樁體的豎向變形、邊樁位移等數(shù)值的進(jìn)行詳盡的觀測，同時要求樁體的豎向變形不超過 10mm/天。

（4）強(qiáng)夯法

強(qiáng)夯法又可稱為動態(tài)壓實法，這種方法通常是用80—400kg的重錘，從 6—40m 落距的高處自由落下，將土體夯實。

（5）置換法

置換法也稱換填法，是將土質(zhì)基礎(chǔ)下部一定范圍內(nèi)的軟弱土層挖除，然后分層換填模量和強(qiáng)度相對較高的碎石、灰土、砂或者素土，并使之達(dá)到設(shè)計要求的密度，最終形成一個較好的持力結(jié)構(gòu)層，并達(dá)到提高承載力和減少路基變形的目的。一般來講，采用置換法后路基承載力的提高取決于土的置換作用。

（6）復(fù)合地基法

復(fù)合地基法是在天然地基中設(shè)置一定數(shù)量的增強(qiáng)結(jié)構(gòu)體（樁體），使樁和土體共同承擔(dān)荷載，并使地基具有密實法和置換法后形成的效應(yīng)。

(7)加筋法

加筋法是指將強(qiáng)土工合成材料置于軟土地基中，這種材料具有很強(qiáng)的抗拉能力,能夠在土層的顆粒之間產(chǎn)生很強(qiáng)的摩擦力，使軟土層與加筋材料形成一個穩(wěn)固的整體,減小軟土地基的受外界影響變形的可能。在軟土地基中采用塑料排水板以進(jìn)行軟土地基的排水，再以在砂墊層中采用土工織物的形式調(diào)整地基的應(yīng)力分布，軟土地基發(fā)生沉降和側(cè)向位移的可能減小，地基的穩(wěn)定性大大增加。

4.軟土地基處理技術(shù)研究

軟土地基的處理主要包括軟土淺層的處理以及復(fù)合地基的處理，與之相對的都有不同的處理技術(shù)。

4.1軟土淺層的處理

軟土淺層是指公路的路床深度在在5米以下的軟土層,處理軟土淺層能提高地基的整體抗剪強(qiáng)度及減少其壓縮性，在上層荷載壓力增大時,保證地基的穩(wěn)定性，減弱其變形的速度。根據(jù)施工現(xiàn)場條件的不同以及公路施工要求的不同需要選擇不同的軟土淺層處理技術(shù)，才能保證軟土淺層的處理有針對性。目前，軟土淺層的處理技術(shù)主要包括材料敷墊技術(shù)、拋石擠淤技術(shù)、排水固結(jié)技術(shù)以及土工織物加強(qiáng)技術(shù)。

4.1.1材料敷墊技術(shù)

材料敷墊技術(shù)主要應(yīng)用于土層不均勻的軟土地基淺層處理中，土層不均勻的軟土地基的淺層處理不好時會造成路基的側(cè)向變位以及局部沉降等。材料敷墊技術(shù)是選用具有的超強(qiáng)抗剪強(qiáng)度及抗拉力的材料，將材料填充到軟土地基中，以增強(qiáng)地基的整體抗剪強(qiáng)度，支撐地基的荷載，并減輕地基的側(cè)向變位以及降低局部沉降速度，進(jìn)而提高公路路基的整體承載強(qiáng)度，確保施工過程中大型機(jī)械能順利通過路基。

4.1.2拋投片石技術(shù)

拋石擠淤技術(shù)普遍適用于因常年積水導(dǎo)致土壤較松軟的軟土地基的處理中，一般是泥沼、洼地等地形的地基。泥沼或洼地地形的排水施工比其他地形中的較困難，且其淺層土質(zhì)一般處于流動狀態(tài)。對于厚度很薄的泥沼或是洼地地基中，如果片石所能下沉的厚度不超過3米，就可用片石拋投到泥沼或洼地中，以填充泥沼或洼地，使其平整。所選用的片石粒徑應(yīng)超過30厘米。在進(jìn)行片石拋投時，首先，應(yīng)從路基的中部開始，逐步鋪滿整條路基后再向路基的兩側(cè)進(jìn)行拋投，使洼地或者泥沼中的淤泥從路基的兩側(cè)擠出。其次，當(dāng)片石填充到一定程度而露出水面時，要使用重型的壓路機(jī)來回碾壓，使整個路基更為密室，更為穩(wěn)定。最后，在路基的表層鋪上反濾層并碾壓，碾壓密實后要進(jìn)行填土，要經(jīng)過一年左右的自然碾壓，使路基的沉降速度穩(wěn)定，方可進(jìn)行公路施工。

4.2復(fù)合地基的處理

復(fù)合地基處理主要是通過在地基中建立土樁、石樁、粉樁等，使地基的結(jié)構(gòu)更為密室，降低軟土的含水量，減少沉降，從而達(dá)到加固地基的目的。目前復(fù)合地基的處理技術(shù)主要有碎石制樁技術(shù)、土樁加固技術(shù)、旋噴制樁技術(shù)。

4.2.1碎石制樁技術(shù)

碎石樁技術(shù)主要是采用能進(jìn)行水平方向振動的管狀設(shè)施，管狀設(shè)施連接著高壓水流，利用高壓水流在軟土地基深部邊沖邊振，在粘性較高的地基中鉆空，在孔中不斷將碎石填入，通過不斷的震動將碎石制成樁，碎石樁能與孔洞周圍粘性較高的軟土形成復(fù)合地基。碎石制樁技術(shù)能采用連續(xù)加載的對路基進(jìn)行施工，能大大縮短工期，同時提高了路基的嚴(yán)密性。

4.2.2土樁加固技術(shù)

土樁加固技術(shù)主要是采用專門的加固機(jī)械設(shè)備在較深的軟土地基局部范圍的土中填充加固材料，改善土壤的結(jié)構(gòu)，同時加固土樁軟肋土，使其形成復(fù)合地基。使用較為普遍的加固材料主要有粉煤灰以及生水泥等，加固材料通過一定的物理、化學(xué)作用在軟土地基中形成牢固的土樁，有效降低軟土的含水量以及沉降量，并大大提高地基的抗剪強(qiáng)度。

結(jié)語

作為一項技術(shù)性的工作，在實際的路橋施工過程中，合理的技術(shù)方案還需要合理的技術(shù)措施和施工質(zhì)量做保證，這樣才能獲得地基處理良好的預(yù)期效果，這不僅需要認(rèn)真地制定技術(shù)措施和技術(shù)要求，保障施工的質(zhì)量，還要進(jìn)行有效的施工質(zhì)量檢驗和現(xiàn)場檢測與控制，重點要監(jiān)視地基加固動態(tài)的變化情況，嚴(yán)格做到控制地基的穩(wěn)定性，檢驗加固的效果，確保地基處理方案順利實施。

參考文獻(xiàn):

篇9

在計算機(jī)高速發(fā)展的同時，軟件工程的功能性不斷增強(qiáng)，智能化程度也不斷提高。計算機(jī)軟件給我們的生活提供了很大的便利，但是，計算機(jī)軟件的故障也為用戶增添了困擾。所以，為了保證軟件工程的安全性與穩(wěn)定性，需要對各種計算機(jī)軟件實施相應(yīng)的維護(hù)與管理，使其能夠在計算機(jī)上將自身功能充分發(fā)揮出來，因此，關(guān)于計算機(jī)軟件工程維護(hù)措施與方法的探討具有十分重要的現(xiàn)實意義。

一、計算機(jī)軟件工程的維護(hù)措施

一般來說，關(guān)于軟件工程的維護(hù)主要包括以下三種類型：第一，為了讓軟件適應(yīng)處于變化狀態(tài)下的外部環(huán)境，來修改軟件應(yīng)用程序的一種適應(yīng)性維護(hù)；第二，為了糾正軟件的錯誤而進(jìn)行的糾正性維護(hù)，第三，為了提高系統(tǒng)性能，并擴(kuò)大軟件的功能而進(jìn)行的完善性維護(hù)。有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，第二類和第三類維護(hù)在總維護(hù)工作中占有80%的比重，而且維護(hù)軟件的成本已超過軟件生命周期成本的70%?？梢姡浖S護(hù)具有很強(qiáng)的重要性。

（一）提高軟件工程的質(zhì)量

提高軟件工程的質(zhì)量，減少軟件研發(fā)的成 本，實現(xiàn)模塊化，已經(jīng)成為軟件工程維護(hù)的一項重要措施，其優(yōu)點如下：如果需要改變某一功能模塊，那么，只要改變此模塊就可，并不會對其他的模塊造成影響；在增加程序功能的過程中，同樣只需增加新模塊或者模塊層即可。另外，在這種措施下，更易于進(jìn)行程序的重復(fù)測試及測量，易于發(fā)現(xiàn)以及改正相應(yīng)的序列錯誤，從而促進(jìn)程序運行效率的提升。與此同時，還可采取結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計技術(shù)，以提高本系統(tǒng)的維護(hù)性。而且該措施無需掌握模塊內(nèi)部的運行狀態(tài)，只要了解更換外部模塊所具有的特點，通過結(jié)構(gòu)化模塊的提供，能夠一定程度上降低新錯誤的出現(xiàn)。

（二）建立軟件品質(zhì)目標(biāo)

對于軟件工程來說，其維護(hù)應(yīng)該具有可靠、可理解、可移植、可修改、可測試、可使用以及效率高等特點。但是，若為了達(dá)到以上目標(biāo)付出了相當(dāng)大的代價則是不可取也不可行的。這是因為以上特征間或是相互矛盾，或是互相依賴，因此，要想滿足各方面特征就應(yīng)該正確使用程序作用，就要建立起相應(yīng)的軟件品質(zhì)指標(biāo)，按照不同的計算環(huán)境作出相應(yīng)的變化，并構(gòu)建軟件工程的優(yōu)先級。

（三）注重程序設(shè)計語言的選擇

程序設(shè)計語言的選擇對于軟件工程的維護(hù)有著非常重要的影響。其中，低層次語言指的是換邊語言與機(jī)器語言，此類語言不容易被理解及掌握，在維護(hù)方面更是具有很大的難度。而高級語言則相對比較容易被理解和維護(hù)，但是，需要注意的是，在高級語言中，其可理解的程度存在差異。還有部分非過程化的第四代語言，其無需用戶指出相應(yīng)的算法，只要對編譯程序或者解釋程序提出自己的要求即可，再由編譯程序或者解釋程序按照用戶的要求進(jìn)行智能假設(shè)。也就是說，針對不同的程序設(shè)計語言，應(yīng)該選擇不同的軟件工程維護(hù)方法，以實現(xiàn)保證軟件正常運行的目的。

二、計算機(jī)軟件工程的維護(hù)方法

計算機(jī)軟件作為一種應(yīng)用程序，向用戶提供很多輔助功能，同時確保用戶可以較好地通過計算機(jī)軟件來降低工作強(qiáng)度，并提高工作的效率。然而，在使用計算機(jī)的過程中，難免會受到硬件設(shè)備等條件的限制，也可能由于用戶自身的操作不當(dāng)，而導(dǎo)致軟件出現(xiàn)一些故障，從而對其工作效率產(chǎn)生不利影響。因此，需要采取正確的方法來維護(hù)計算機(jī)軟件工程。

（一）創(chuàng)建病毒防御機(jī)制

為了確保計算機(jī)軟件的正常運行，首先要保證計算機(jī)不會受到病毒侵襲，這就需要安裝效果較好的防御軟件，也就是安裝防火墻以及殺毒軟件。另外，用戶自身也要形成較好的上網(wǎng)習(xí)慣，增強(qiáng)自身防范意識，避免隨意瀏覽、下載及使用一些非法復(fù)制的文件夾或軟件，并經(jīng)常掃描檢查系統(tǒng)后臺的木馬程序。

（二）及時清理、檢測及掃描硬盤

在使用一段時期之后，計算機(jī)的硬盤里往往會積累很多殘留數(shù)據(jù)，既占據(jù)著硬盤空間，影響了軟件的運行速度，還給硬盤的安全性與可靠性埋下隱患。因此，應(yīng)該定期備份數(shù)據(jù)，并及時對硬盤進(jìn)行清理。

（三）降低系統(tǒng)盤內(nèi)所安裝的程序數(shù)量并定期優(yōu)化

計算機(jī)操作系統(tǒng)作為程序軟件的重要載體，影響著軟件的穩(wěn)定運行，若是將程序全部裝進(jìn)系統(tǒng)盤中，會大大降低軟件運行的速度。因此，用戶需要降低軟件的數(shù)量，減少其在系統(tǒng)盤中占用的內(nèi)存空間。另外，也可以定期來重裝系統(tǒng)，從而使系統(tǒng)盤占用空間得以優(yōu)化，并促進(jìn)系統(tǒng)運行速率的提升。

篇10

關(guān)鍵詞：項目驅(qū)動;教學(xué)方法;基礎(chǔ)工程;教學(xué)改革

1引言

基礎(chǔ)工程是土木工程專業(yè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，具有較強(qiáng)的理論性、專業(yè)性和實踐性[1]。通過課程學(xué)習(xí)應(yīng)該使學(xué)生學(xué)會綜合利用相關(guān)課程知識解決有關(guān)地基基礎(chǔ)設(shè)計的問題。多年來，傳統(tǒng)的教學(xué)方式致使基礎(chǔ)工程課程在授課中依然存在許多問題，結(jié)合我校情況，分述如下：（1）授課學(xué)時少，教學(xué)內(nèi)容多。為了能夠完成教學(xué)任務(wù)，普遍采用“填鴨式”、“滿堂灌”的授課方法，重理論、輕實踐，照本宣科，單調(diào)乏味；（2）授課過程中，注重于教師的教，學(xué)生處于被動的學(xué)，討論、互動少，極大地影響了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，教學(xué)效果也大打折扣；（3）為了能夠讓學(xué)生對書本知識準(zhǔn)確掌握，課外多以大量作業(yè)為主，使得大學(xué)課程學(xué)習(xí)變?yōu)椤昂蟾咧袝r代”；（4）考核方式上，以閉卷考試為主，人為地將設(shè)計型課程轉(zhuǎn)變?yōu)槲淖中陀洃洠p視了學(xué)生思維能力的培養(yǎng)，客觀上影響了人才培養(yǎng)質(zhì)量；（5）由于缺乏對實際工程項目的認(rèn)識，學(xué)生在后續(xù)基礎(chǔ)工程課程設(shè)計中，只是機(jī)械地按照教材中例題填空，創(chuàng)新意識和實踐能力嚴(yán)重不足。由此可見，要培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實、知識面寬、能力強(qiáng)，素質(zhì)高的工程技術(shù)人才，基礎(chǔ)工程傳統(tǒng)的教學(xué)模式凸顯其不足，有鑒于此，有必要對其進(jìn)行改革?！绊椖框?qū)動式教學(xué)”即在教學(xué)過程中，以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣為基礎(chǔ)，在教學(xué)過程中引入項目，使項目成為學(xué)生學(xué)習(xí)的平臺，在師生共同完成項目的過程中，使得學(xué)生將理論知識與技能相結(jié)合并提高的教學(xué)方法[2~7]。其具備三個優(yōu)勢：一是學(xué)為主、教為輔，強(qiáng)調(diào)學(xué)生是教學(xué)過程的主體，教師由“主角”變“配角”，只起到引導(dǎo)、指導(dǎo)的作用；二是以項目為牽引，強(qiáng)調(diào)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，注意培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題以及動手實踐的能力，充分挖掘?qū)W生的學(xué)習(xí)潛力；三是集實踐、作業(yè)、考核于項目一身，減輕學(xué)生負(fù)擔(dān)，注重培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)。因此，在基礎(chǔ)工程教學(xué)中引入項目驅(qū)動式教學(xué)方法顯得尤為迫切。

2項目驅(qū)動式教學(xué)方法改革實踐

“項目驅(qū)動式”教學(xué)方法實施過程中，整個教學(xué)過程可分為項目的設(shè)計、教學(xué)實施過程的設(shè)計和教學(xué)綜合考評方式的設(shè)計等幾個方面。根據(jù)基礎(chǔ)工程的課程內(nèi)容及班級學(xué)生情況，主要從以下幾個方面進(jìn)行了教學(xué)改革實踐。2.1課程項目的合理設(shè)計首先在課程開展之初，根據(jù)每個班的實際情況，以4~5人進(jìn)行分組，以培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊協(xié)作能力。分組過程中充分考慮到每個學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況和能力特點，以使得每個學(xué)生在自己的分組中都能承擔(dān)一定的工作。然后根據(jù)課程核心知識單元，共設(shè)計柱下淺基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)兩個項目，通過給定不同的上部結(jié)構(gòu)荷載、場地環(huán)境條件、承載力要求、水文地質(zhì)條件等，由各組成員具體擬定淺基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)的設(shè)計方案，每個成員都需要完成一定的工作。2.2教學(xué)實施過程的設(shè)計項目組織下發(fā)后，項目驅(qū)動式教學(xué)方法實施過程采用多元化形式。2.2.1改革課程授課內(nèi)容為了改變基礎(chǔ)工程“內(nèi)容多，學(xué)時少”的現(xiàn)狀，結(jié)合專業(yè)教育教學(xué)改革的需要，對課程內(nèi)容進(jìn)行解構(gòu)與重構(gòu)。結(jié)合項目需求，通過適當(dāng)?shù)膭h、減、移、增等手段，由指導(dǎo)教師對課程的基本概念、基本公式、規(guī)范規(guī)定等系列內(nèi)容進(jìn)行講述，并通過應(yīng)用實例，啟迪學(xué)生的思維模式，幫助學(xué)生建立科學(xué)的、辯證的思維方法，讓學(xué)生在理解的基礎(chǔ)上能夠套入工程實際。2.2.2結(jié)合大學(xué)生“挑戰(zhàn)杯”，將項目落到實處在教學(xué)改革的過程中，為了有效地促進(jìn)學(xué)生自我學(xué)習(xí)，同時提高實踐能力，項目的實施結(jié)合學(xué)生熱衷的“挑戰(zhàn)杯”實踐項目進(jìn)行。首先學(xué)生需要在課余花大量的時間預(yù)先學(xué)習(xí)相應(yīng)的內(nèi)容，制定設(shè)計方案；然后由每個組根據(jù)設(shè)計方案，采取制作模型的方式實施。學(xué)生按照一定的比例尺，選擇適當(dāng)?shù)牟牧?，根?jù)相應(yīng)規(guī)范要求，制作基礎(chǔ)模型。通過這樣的實施過程，學(xué)生不僅可以充分地討論，使對知識點的理解更加深刻，而且在基礎(chǔ)模型制作過程中，對構(gòu)造的了解更為直觀，能夠?qū)D紙與實際模型相結(jié)合，有助于加深對課程內(nèi)容的理解和掌握。2.2.3階段性項目匯報，加強(qiáng)過程監(jiān)控教學(xué)過程執(zhí)行的好壞，與是否具有一個好的監(jiān)控體系是密不可分的。為了保證項目的順利進(jìn)行，特別是約束不自覺學(xué)生的行為，同時也為調(diào)動學(xué)生的積極性，鍛煉學(xué)生的表達(dá)能力，項目執(zhí)行過程中給學(xué)生適當(dāng)?shù)臅r間進(jìn)行階段性匯報。匯報內(nèi)容包括小組的實施進(jìn)度、討論過程以及遇到的問題等，匯報的形式不限。實踐發(fā)現(xiàn)，在此環(huán)節(jié)中，學(xué)生的積極性非常高，通過匯報不僅能及時掌握各小組的完成情況，小組之間也形成競爭，項目實施進(jìn)度有一定的提前，而且通過相互之間的點評和討論，學(xué)生匯報技巧得到了提高，所遇問題得到了有效解決。

3課程考核方式的優(yōu)化設(shè)計

考核本身便是評估學(xué)生能力的一種手段，是對教學(xué)效果進(jìn)行檢查、學(xué)生知識鞏固以及教學(xué)工作改進(jìn)的重要測量。在考慮到技術(shù)類文件形成過程的基礎(chǔ)上，對以往的考核方式進(jìn)行了調(diào)整，將其調(diào)整成了過程性考核以及形成性測試相結(jié)合的方式。通過形成性測試，能夠很好的了解學(xué)生掌握內(nèi)容的實際情況，通過項目評比能夠全面的了解學(xué)生把實踐和知識結(jié)合的情況。項目評比的成績組成包含了現(xiàn)場評選、各組匯報評分等，為了確保評分真正的公正，項目評分包含了學(xué)生評分和教師評分兩種，其中學(xué)生評分則是班級交叉進(jìn)行，個人得分則是在小組得分的基礎(chǔ)上根據(jù)組長的評分來進(jìn)行確定。這種考評的方式，能夠比較客觀的反應(yīng)學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量，能夠很好的將學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣以及學(xué)習(xí)主動性激發(fā)出來，不斷的提高學(xué)生實際問題解決的主動性。并且通過實際考核結(jié)果研究可以發(fā)現(xiàn)，這種方式的確能夠?qū)⒚總€小組成員的情況客觀的反映出來。

4結(jié)論