導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇物流管理課程，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

當(dāng)前高校電子商務(wù)物流管理教學(xué)水平參差不齊。沿海一帶高校在這一領(lǐng)域教學(xué)水平相對(duì)較高，而中西部則相對(duì)落后。主要體現(xiàn)在東部沿海地區(qū)由于其區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，其地域物流發(fā)展水平本身較高，學(xué)科依托的大背景較好。很多高校都認(rèn)識(shí)到了物流管理學(xué)科的教學(xué)必須充分重視其實(shí)踐教學(xué)。物流管理實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建包括改善教學(xué)條件、建設(shè)物流實(shí)訓(xùn)室，以及加強(qiáng)校企合作、建立校外實(shí)踐基地。在這兩個(gè)方面，目前高職院校都比本科院校做得要好。高職院校注重學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，因此，大多投入大量資金建立物流實(shí)訓(xùn)室，以期設(shè)施完善、功能齊全，為提高學(xué)生的職業(yè)技能起到了一定的促進(jìn)作用。另外，在建立校外實(shí)訓(xùn)基地方面，由于高職院校的學(xué)生自我定位相對(duì)較低，愿意做一些實(shí)際性的工作，而本科院校的學(xué)生自視較高，實(shí)訓(xùn)過(guò)程中難免會(huì)眼高手低，反而不太受企業(yè)歡迎。本科院校的物流管理實(shí)訓(xùn)大多還停留在購(gòu)買(mǎi)簡(jiǎn)單的物流模擬操作軟件進(jìn)行訓(xùn)練的層面上，而在配套功能設(shè)備和集成信息系統(tǒng)等方面都不完善，培養(yǎng)的學(xué)生在物流技術(shù)應(yīng)用和物流綜合能力方面都與社會(huì)的需要存在較大差距。

2高校電子商務(wù)物流管理教學(xué)落后于需求原因分析

學(xué)生普遍的感覺(jué)是什么都學(xué)了，但是什么都不精通。而且學(xué)生大多忙于考英語(yǔ)、學(xué)數(shù)學(xué)以及考各種各樣有用無(wú)用的資格證，而對(duì)專(zhuān)業(yè)課都不夠重視，對(duì)《電子商務(wù)物流管理》這門(mén)課程也是如此。其實(shí)這門(mén)課程是電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)的核心課程之一，其具有較強(qiáng)理論性，又必須在實(shí)踐中加以應(yīng)用，理論與實(shí)踐性兼具的一門(mén)課程。所以，光有理論的學(xué)習(xí)或只注重實(shí)踐的操作都學(xué)不好這門(mén)課程。而一旦學(xué)生對(duì)這門(mén)課程失去興趣，那么在后續(xù)學(xué)習(xí)過(guò)程中，又會(huì)由于知識(shí)的系統(tǒng)性和連貫性，讓學(xué)習(xí)難度加大，形成難度越來(lái)越大、興趣越來(lái)越少的厭學(xué)惡性循環(huán)，顯然，這并不利于電子商務(wù)物流管理課程的教學(xué)。另一方面，由于這門(mén)課程不僅知識(shí)性和系統(tǒng)性強(qiáng)，而且是與日新月異的新技術(shù)新知識(shí)結(jié)合緊密，發(fā)展異常迅速的一門(mén)功課，擔(dān)當(dāng)該門(mén)課程教學(xué)的老師工作任務(wù)較重。如果老師授課量大，一則教師疲于應(yīng)付，沒(méi)有時(shí)間與時(shí)俱進(jìn)、持續(xù)學(xué)習(xí)跟上物流行業(yè)發(fā)展的步伐；二則課時(shí)短，老師難以在有限的時(shí)間內(nèi)充分講解重點(diǎn)和難點(diǎn)知識(shí)，同時(shí)給學(xué)生充足的實(shí)踐機(jī)會(huì)。這樣，教師只好采取傳統(tǒng)的滿(mǎn)堂灌的教學(xué)模式，形成了教師與學(xué)生從思想上到行動(dòng)上的倦怠和敷衍的惡性循環(huán)。2.2相關(guān)教學(xué)設(shè)備匱乏，影響教學(xué)效果。當(dāng)前高校電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)雖然都開(kāi)設(shè)了電子商務(wù)物流管理這門(mén)課程，但是作為本科院校的課程，由于對(duì)實(shí)踐教學(xué)重視程度不夠，在電子商務(wù)物流管理這門(mén)課程的實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐設(shè)備的配備上，往往不如職業(yè)技術(shù)學(xué)院的教學(xué)條件。相關(guān)的實(shí)驗(yàn)器材和設(shè)備嚴(yán)重不足，相關(guān)的綜合實(shí)驗(yàn)和綜合技能訓(xùn)練實(shí)踐活動(dòng)也基本上無(wú)法進(jìn)行，動(dòng)手實(shí)驗(yàn)相當(dāng)少。對(duì)于電子商務(wù)物流管理這樣一門(mén)實(shí)踐性強(qiáng)的課程來(lái)說(shuō)，學(xué)生無(wú)法從實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)中得到扎實(shí)而系統(tǒng)的動(dòng)手實(shí)踐能力訓(xùn)練，將會(huì)對(duì)學(xué)生專(zhuān)業(yè)能力的培養(yǎng)和后續(xù)課程的學(xué)習(xí)造成一定程度的障礙。2.3校企缺乏合作渠道。電子商務(wù)物流管理是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，必須在干中學(xué)、在學(xué)中悟、在悟中創(chuàng)新。同時(shí)，由于電子商務(wù)的極速發(fā)展，行業(yè)本身在實(shí)踐中不斷地摸索和發(fā)展，物流管理也處于快速跟上、超常發(fā)展的快速軌道上，并沒(méi)有現(xiàn)成的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展模式可供學(xué)習(xí)、借鑒。所以，電子商務(wù)物流管理實(shí)際上實(shí)踐是超前于其理論和學(xué)科發(fā)展的。因而，這門(mén)課程的學(xué)習(xí)，如果拘泥于書(shū)本知識(shí)，而不立身于行業(yè)實(shí)踐，從實(shí)踐中去吸收營(yíng)養(yǎng)，其收效是會(huì)大打折扣的。但是，目前由于電子商務(wù)企業(yè)普遍的民營(yíng)所有制形式以及當(dāng)前社會(huì)急功近利思想的影響，企業(yè)總是希望聘用即來(lái)即用的人才，而不是對(duì)在校的大學(xué)生進(jìn)行儲(chǔ)備和培養(yǎng)。對(duì)于來(lái)自學(xué)校的見(jiàn)習(xí)、實(shí)習(xí)和聯(lián)合培養(yǎng)等要求，通常不予積極配合。事實(shí)上，歷史和國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)都表明，有效的校企合作是產(chǎn)學(xué)研一體化的主要方式，不僅學(xué)校，企業(yè)本身也能在合作中享受到知識(shí)共享以及隨之而來(lái)的知識(shí)創(chuàng)新所帶來(lái)的收益。

3構(gòu)建多層多維的電子商務(wù)物流管理教學(xué)體系

篇2

Abstract: The basic principles and steps of the study-discuss teaching pattern are discussed in the paper. Then the experience of developing the study-discuss teaching pattern in course of logistics management are summarized, and the problems that need to be further solved are proposed.

關(guān)鍵詞:研討式教學(xué);物流管理;課程

Key words: the study-discuss teaching pattern; logistics management; course

中圖分類(lèi)號(hào):G64文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1006-4311(2010)28-0168-02

0引言

研討式教學(xué),也稱(chēng)研究式教學(xué),是研究生教學(xué)中普遍采用的一種教學(xué)方法。近幾年的本科專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)中增加了“培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神”,相應(yīng)的課堂教學(xué)方法中也增加了研討式教學(xué)方法的試點(diǎn)。因此,如何運(yùn)用研討式教學(xué)方法來(lái)實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)本科學(xué)生創(chuàng)新精神,是值得去探索和總結(jié)的。物流管理學(xué)科是一門(mén)新興的學(xué)科,它的研究對(duì)象是物流活動(dòng),而其對(duì)應(yīng)的物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)。這使得物流管理這門(mén)課程具有內(nèi)容新、范圍廣,掌握難的特點(diǎn)。該門(mén)課程2008年作為我校精品課程來(lái)建設(shè),在建設(shè)中我們對(duì)研討式教學(xué)也作了一些有益探索,以求取得更好的效果。

1研討式教學(xué)法基本原理

研討式教學(xué)也稱(chēng)研討式五步教學(xué)法[1],它不是如何上好一堂課的方法,而是貫穿一門(mén)課程始終的方法,具體操作分為五步:指導(dǎo)選題、獨(dú)立探索、小組交流、大班講評(píng)、總結(jié)提高。指導(dǎo)選題是教師先講清全課程的脈絡(luò)和線索,進(jìn)行教學(xué)示范,再提出問(wèn)題,指導(dǎo)學(xué)生選取研討課題,然后系統(tǒng)傳授查找資料,運(yùn)用資料及撰寫(xiě)論文的方法;這是在教師指導(dǎo)下的研討。獨(dú)立探索,是學(xué)生自己帶著課題去審閱文獻(xiàn),閱讀資料,撰寫(xiě)講稿,這是學(xué)生個(gè)體課外的研討。小組交流,是以研討小組為單位交流個(gè)人獨(dú)立研究的心得開(kāi)展討論,這是課內(nèi)交互式研討。大班講評(píng),是各組推出的優(yōu)秀者在全班以講課的形式匯報(bào)研究成果,師生共同聽(tīng)課評(píng)課,這是課內(nèi)集中式的研討?？偨Y(jié)提高,是通過(guò)學(xué)生撰寫(xiě)評(píng)學(xué)議教文章將認(rèn)識(shí)進(jìn)一步深化,這是全體同學(xué)研討的升華。

2實(shí)施課堂討論式教學(xué)改革的經(jīng)驗(yàn)

研討式教學(xué)的關(guān)鍵是要改變傳統(tǒng)的教學(xué)模式,減少學(xué)生在學(xué)習(xí)書(shū)本知識(shí)的過(guò)程中對(duì)教師的過(guò)分依賴(lài),對(duì)專(zhuān)業(yè)課程知識(shí)應(yīng)加強(qiáng)學(xué)生的自學(xué)和老師的指導(dǎo)。因此,我在物流管理的教學(xué)過(guò)程中,采用突出重點(diǎn),講背景、講思路、講原理、講方法。根據(jù)物流管理課程的基本要求,課堂教學(xué)中引入研討式教學(xué),具體有以下幾個(gè)方面。

2.1 正確選擇研討的內(nèi)容

2.1.1 確定研討題目的原則研討內(nèi)容提出應(yīng)具有理論分析基礎(chǔ)并能夠廣泛與實(shí)踐結(jié)合,每次研討布置時(shí),應(yīng)提供相應(yīng)簡(jiǎn)明扼要的參考文獻(xiàn),便于學(xué)生有目的、有針對(duì)性地獲得資料。通過(guò)對(duì)資料的查閱和了解一些實(shí)際就可以對(duì)所要研討的題目有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)。為此,確定研討題目的原則為:第一必須在教學(xué)大綱范圍內(nèi)進(jìn)行選擇,以保證課程教學(xué)內(nèi)容的完成;第二盡可能地涉及到本學(xué)科的前沿領(lǐng)域問(wèn)題,使學(xué)生具有新鮮感,具有一定的開(kāi)拓創(chuàng)新空間;第三密切結(jié)合實(shí)際尤其是當(dāng)前企業(yè)需要解決的與本學(xué)科相關(guān)的間題,使學(xué)生能夠?qū)W以致用;第四在理論或?qū)嵺`中有一定的爭(zhēng)論或是技術(shù)上的焦點(diǎn)問(wèn)題,讓學(xué)生能夠從開(kāi)始進(jìn)入討論就對(duì)該問(wèn)題有濃厚的興趣,并易于從最新文獻(xiàn)中或案例中找到合適的資料;第五有一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)相關(guān)性,便于學(xué)生結(jié)合已學(xué)過(guò)的知識(shí)來(lái)提出與分析間題。例如,選擇“第三方物流與第四方物流發(fā)展”為研討題目,是因?yàn)榭紤]到第三方物流發(fā)展如何是衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)物流現(xiàn)代化的標(biāo)志,是我國(guó)物流業(yè)振興綱要中大力發(fā)展的物流模式;而第四方物流又是第三方物流的“領(lǐng)頭羊”,是供應(yīng)鏈的集成服務(wù)商。從理論上講,需要區(qū)分傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流、傳統(tǒng)物流企業(yè)與第三方物流企業(yè)及現(xiàn)代物流企業(yè)、第三方與第四方物流及其企業(yè),需要辯析物流與供應(yīng)鏈區(qū)別與聯(lián)系;在實(shí)踐方面,這個(gè)議題與物流企業(yè)發(fā)展、業(yè)務(wù)展開(kāi),與制造企業(yè)的物流功能剝離、物流業(yè)務(wù)外包,與企業(yè)物流發(fā)展方式及取得的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)等關(guān)系緊密,是本門(mén)課程的核心,每次討論都取得很好的效果。

2.1.2 研討內(nèi)容與時(shí)間選擇研討的時(shí)間選在教師講完相關(guān)研討題目方面的主要基礎(chǔ)理論和分析方法后比較合適。這時(shí)學(xué)生對(duì)研討內(nèi)容的基本原理與方法、思路有了一定的了解,并已掌握了相應(yīng)的分析方法,這樣研討的效果會(huì)具有較好的預(yù)期。

我校的物流管理專(zhuān)業(yè)的物流管理課程,不包括已單獨(dú)設(shè)置課程的供應(yīng)鏈管理、運(yùn)輸與配送、倉(cāng)儲(chǔ)管理內(nèi)容。經(jīng)建設(shè)小組討論選擇的研討內(nèi)容為:第三方物流與第四方物流發(fā)展;物流外包與風(fēng)險(xiǎn)控制;制造企業(yè)的物流戰(zhàn)略特點(diǎn)分析;ABC類(lèi)物料的供應(yīng)商評(píng)價(jià)與選擇;制造方式與物料供應(yīng)管理;庫(kù)存控制方法的實(shí)現(xiàn);制造企業(yè)物流成本控制。對(duì)于其它專(zhuān)業(yè)的《物流管理》課程,研討內(nèi)容另增加供應(yīng)鏈的合作關(guān)系;配送模式選擇等。

2.2 準(zhǔn)備與輔導(dǎo)研論題目確定以后,需向?qū)W生提供與研討題目相關(guān)的最新參考資料目錄以供學(xué)生查閱,同時(shí)也需針對(duì)性地給予了一定的啟發(fā)式輔導(dǎo)。因?yàn)閷W(xué)生在查閱資料和閱讀文獻(xiàn)的過(guò)程中,必然會(huì)遇到不少困難,由于他們的基礎(chǔ)知識(shí)和分析方法尚不扎實(shí),一些內(nèi)容難以消化吸收。因此,我還抽出時(shí)間對(duì)學(xué)生進(jìn)行輔導(dǎo),如關(guān)于第三方物流與第四方物流題目,引導(dǎo)研討深入的方向?yàn)?第三方物流發(fā)展模式,第四方物流發(fā)展模式,傳統(tǒng)物流企業(yè)如何轉(zhuǎn)型成第三方物流企業(yè),物流發(fā)展模式與區(qū)域物流業(yè)發(fā)展方式,物流園區(qū)發(fā)展與第三、第四方物流發(fā)展,等等。一般來(lái)說(shuō),只要是進(jìn)行了獨(dú)立思考的學(xué)生,在遇到這類(lèi)問(wèn)題時(shí),都能及時(shí)地向老師請(qǐng)教,求得老師的幫助,促使他們主動(dòng)積極地去學(xué)習(xí)、去思考。課堂討論除了要發(fā)揮學(xué)生獨(dú)立的思考和解決問(wèn)題的能力以外,還有就是必須使學(xué)生之間養(yǎng)成學(xué)術(shù)爭(zhēng)論和互相啟發(fā)的習(xí)慣。為此,我要求全班學(xué)生都必須參加課堂研討,并把學(xué)生分成四至五個(gè)學(xué)生為一組,每組一人準(zhǔn)備一部分,要求學(xué)生小組在進(jìn)行課堂討論之前進(jìn)行小組內(nèi)同學(xué)的切磋,且做好記錄。不少同學(xué)為了講好自己的討論內(nèi)容,查閱了不少資料,在小組內(nèi)熱烈辯論,使其拓寬了專(zhuān)業(yè)知識(shí)面,激發(fā)了學(xué)生創(chuàng)新的火花,塑造了學(xué)好專(zhuān)業(yè)課程的氛圍。

2.3 課堂研討方式對(duì)于課堂研討方式,可以模擬畢業(yè)生論文答辯。各組代表在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成研討題目的演講10分鐘(同組學(xué)生可以補(bǔ)充);然后,接受老師和同學(xué)代表對(duì)匯報(bào)內(nèi)容相關(guān)的提間。這種互動(dòng)的討論方式,有利于調(diào)動(dòng)全體同學(xué)的積極性,課堂的氣氛自由而熱烈,避免了只有教師講授,學(xué)生聽(tīng)講的單調(diào)、沉悶的授課方式。

2.4 課堂研討效果與考試成績(jī)相結(jié)合物流管理課程的成績(jī)除了注重期末考試以外,應(yīng)與平時(shí)表現(xiàn)尤其是能否積極主動(dòng)學(xué)習(xí)結(jié)合起來(lái)考慮,而研討式教學(xué)也就成了評(píng)判學(xué)生課程成績(jī)的一個(gè)重要依據(jù),占該門(mén)課程總成績(jī)的10%。為了使分?jǐn)?shù)的評(píng)定更加合理,我將課堂研討成績(jī)分幾個(gè)方面并給予不同的權(quán)重進(jìn)行記分。第一部分是小組討論中的成績(jī),占研討式教學(xué)部分的50%,具體為:是否查閱了與課堂討論題目和小組發(fā)言?xún)?nèi)容相關(guān)的最新文獻(xiàn),小組討論是否積極參加,具體由小組給出,學(xué)生小組成績(jī)不及格者,不能分享第二部分成績(jī);第二部分是全班討論的成績(jī),也占50%,由老師與小組代表給出,具體為:演講提綱的撰寫(xiě)是否符合要求,演講表達(dá)是否邏輯清晰,演講內(nèi)容是否理論聯(lián)系實(shí)際,是否正確或者思路清晰地回答問(wèn)題。這種方式使學(xué)生具有一定的壓力,促使他們?nèi)フJ(rèn)真準(zhǔn)備,也避免了以一次考試定成績(jī)的弊端。

2.5 課堂研討活動(dòng)的總結(jié)在課堂研討結(jié)束后,需要找一些時(shí)間對(duì)課堂研討進(jìn)行總結(jié),一方面讓學(xué)生對(duì)課堂研討的方式提出自己的看法和建議。另外也對(duì)學(xué)生在課堂研討中成功的做法和一些表現(xiàn)出色的學(xué)生給予表?yè)P(yáng),對(duì)準(zhǔn)備不充分,在演講中怯場(chǎng)、回答問(wèn)題思路不清晰等的同學(xué)提出改進(jìn)的意見(jiàn)。

再就是對(duì)每次課堂研討進(jìn)行全面總結(jié),以便下次課堂研討活動(dòng)得到更大的提高。課堂研討給學(xué)生和教師都留下了比較深刻的印象,總結(jié)中學(xué)生們一致肯定了這種教學(xué)改革的方式。有的同學(xué)在總結(jié)中這樣說(shuō)到“我自己一直比較自信,但在研討中我看到了其他同學(xué)的長(zhǎng)處,對(duì)比自己找到了不足,看來(lái)還得更加努力才行?！庇械膶W(xué)生對(duì)自己的匯報(bào)表示遺憾,希望能再有機(jī)會(huì)重新匯報(bào)。他們一致認(rèn)為采用課堂研討的教學(xué)方式能提高學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性,且鍛煉了學(xué)生的分析與解決、語(yǔ)言組織與表達(dá)能力,增強(qiáng)了自信心,培養(yǎng)了創(chuàng)新精神。學(xué)生對(duì)課堂研討的認(rèn)真和熱烈的反應(yīng),使我受到了極大的鼓舞。

3總結(jié)與展望

作者在講授《物流管理》課程中,對(duì)研討式教學(xué)作了一些嘗試,初步取得了一些好的效果。但也碰到一些問(wèn)題,例如:如何引導(dǎo)學(xué)生對(duì)所討論的問(wèn)題進(jìn)行深入的思考,有些同學(xué)對(duì)所要進(jìn)行研討的題目了解不夠深刻,匯報(bào)內(nèi)容比較空洞、理論依據(jù)不足;對(duì)于事先給予的參考資料收集、查閱是“粗放式”的。第二是組內(nèi)學(xué)生“搭便車(chē)”現(xiàn)象不少,教師又無(wú)法過(guò)細(xì)干涉。第三是學(xué)生在匯報(bào)中發(fā)揮效果不佳等問(wèn)題,有的學(xué)生表達(dá)“詞不達(dá)意”。研討時(shí)間很有限制,一個(gè)自然班級(jí)上課開(kāi)展還可以,大班無(wú)法開(kāi)展等等。為此,也希望相關(guān)教師發(fā)表見(jiàn)解,使我們的課堂研討教學(xué)效果不斷提高。

參考文獻(xiàn):

篇3

關(guān)鍵詞：

物流管理；教學(xué)模式；課程需求與供給

中圖分類(lèi)號(hào)：

G4

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：16723198（2013）12012402

物流管理課程是工商管理、管理科學(xué)與工程兩個(gè)一級(jí)學(xué)科類(lèi)中尤為重要的一門(mén)課程，課程內(nèi)容涉及經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)和法學(xué)等多個(gè)學(xué)科知識(shí)，并且與現(xiàn)實(shí)聯(lián)系非常緊密。因此，物理管理課程自從在經(jīng)濟(jì)管理專(zhuān)業(yè)中開(kāi)設(shè)以來(lái)，就一直受到重視。盡管各大高校增設(shè)物流管理相關(guān)課程和專(zhuān)業(yè)，但是多數(shù)院校由于教學(xué)模式落后使得畢業(yè)生難以適應(yīng)社會(huì)的需求，呈現(xiàn)出“企業(yè)需要人才，人才沒(méi)有合適崗位”的結(jié)構(gòu)錯(cuò)位現(xiàn)象。因此，很多高校從市場(chǎng)需求、教學(xué)媒介和培養(yǎng)目標(biāo)等方面對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)和課程進(jìn)行了積極的教學(xué)模式改革探索。

1物流管理課程的需求與供給定位

物流管理課程的需求是指企業(yè)、社會(huì)對(duì)于學(xué)生在本門(mén)課程的要求，課程的供給主要是指物流課程將給學(xué)生提供什么樣的能力、技能。這兩方面相輔相成，構(gòu)成了物流管理課程的目標(biāo)體系和內(nèi)容體系。

物流管理是一種運(yùn)營(yíng)管理模式，也是一種管理理念。物流管理課程通過(guò)知識(shí)和技能的培養(yǎng)，讓學(xué)生逐漸具備物流專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，具備計(jì)算機(jī)、經(jīng)濟(jì)管理等領(lǐng)域的相關(guān)技能，擁有良好的人際溝通能力和相應(yīng)的從業(yè)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，最終能夠勝任制造業(yè)、服務(wù)業(yè)的企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理職能。目前中國(guó)大中城市物流管理崗位缺口甚大，北京上海的中高層物流管理崗位缺口甚至達(dá)到百萬(wàn)。國(guó)內(nèi)外多數(shù)企業(yè)都設(shè)置了自己的物流管理崗位和部門(mén)，國(guó)內(nèi)一些大型公司也開(kāi)始嘗試設(shè)置物流管理專(zhuān)員、區(qū)域物流經(jīng)理等職位，比如中糧集團(tuán)，最近每年都以高薪聘請(qǐng)各級(jí)各類(lèi)的物流管理專(zhuān)員。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步深入，分工會(huì)越來(lái)越細(xì)致和專(zhuān)業(yè)化，物流管理課程也將起到越來(lái)越重要的作用。

基于現(xiàn)實(shí)的課程需求，根據(jù)物流從業(yè)人員的素質(zhì)要求，物流管理課程設(shè)置主要包括公共基礎(chǔ)課、學(xué)科平臺(tái)課、案例學(xué)習(xí)與討論課、集中實(shí)踐環(huán)節(jié)四大板塊。課程內(nèi)容要求突出市場(chǎng)需求和實(shí)用性。從教學(xué)方法上講，需要學(xué)校和教師加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，采用多樣化的教學(xué)手段。采用校企結(jié)合、對(duì)口實(shí)習(xí)和工作的方式?，F(xiàn)代物流模式已經(jīng)發(fā)展到第三方物流和第四方物流，物流活動(dòng)的參與者也由企業(yè)逐漸擴(kuò)展到政府和公共部門(mén)，物流活動(dòng)的目標(biāo)也有原來(lái)的成本節(jié)約演變成為戰(zhàn)略需要。因此在課程設(shè)置中不能沿襲傳統(tǒng)的運(yùn)輸成本優(yōu)化思想，而是要深化第三方物流、綠色物流等最新觀點(diǎn)的認(rèn)識(shí)。

從課程供給角度，課程模式主要有職業(yè)發(fā)展型和概念理論型。對(duì)于高職類(lèi)學(xué)生，針對(duì)行業(yè)、職業(yè)和崗位的行業(yè)性課程是比較合適的；對(duì)于本科生，由于將來(lái)面對(duì)的是中小型企業(yè)的物流管理工作，因此職業(yè)發(fā)展型的課程模式比較有利。對(duì)于碩士和博士階段的課程模式，應(yīng)該圍繞概念型和綜合型展開(kāi)?？v觀發(fā)達(dá)國(guó)家的物流管理模式，美國(guó)對(duì)于物流理論的要求不高，主要根據(jù)物流從業(yè)資格能力形成課程體系。德國(guó)的物流課程則由企業(yè)提出需求，有學(xué)校完成教學(xué)安排。因此，課程的應(yīng)用性程度很高。日本大學(xué)的物流管理課程重視技能培養(yǎng)，而對(duì)于理論挖掘則不夠。

2目前物流教學(xué)中存在的問(wèn)題

國(guó)外物流管理課程一般是以市場(chǎng)導(dǎo)向和實(shí)踐的理念為主，圍繞配送和運(yùn)輸?shù)任锪骱诵囊亻_(kāi)展，課程主要圍繞相關(guān)的物流基礎(chǔ)課程和延伸課程（如物流地理課程等）。國(guó)內(nèi)高校物流管理課程設(shè)置的初衷與國(guó)外基本一致。但是，在課程設(shè)置實(shí)踐上，對(duì)于功能類(lèi)課程比較重視，對(duì)于戰(zhàn)略類(lèi)課程、系統(tǒng)工程類(lèi)課程和研究類(lèi)課程則重視程度不夠。通過(guò)文獻(xiàn)研究和調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前我國(guó)本科院校在物流管理專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)方面主要存在以下問(wèn)題：

（1）課程設(shè)置上，將物流技術(shù)課程簡(jiǎn)單堆砌，缺乏系統(tǒng)性的結(jié)合，理論傳授與物流實(shí)務(wù)聯(lián)系并不緊密。作為“第三大利潤(rùn)源泉”的物流管理首先在實(shí)務(wù)界發(fā)展起來(lái)，因此這門(mén)課程從開(kāi)始設(shè)置到現(xiàn)在都帶有強(qiáng)烈的實(shí)踐性。正是這種實(shí)踐性，也帶來(lái)了課程設(shè)置的技術(shù)性，而忽視了其中的系統(tǒng)性。物流管理是一個(gè)系統(tǒng)的管理過(guò)程，不僅物品的流動(dòng)是重點(diǎn)，物品的存放和儲(chǔ)存也是整個(gè)物流管理的重點(diǎn)，成本的核算也是一個(gè)整體，所以，將物流管理課程片面的細(xì)分，最終導(dǎo)致課程設(shè)置的系統(tǒng)性，也將導(dǎo)致物流管理作為一種系統(tǒng)化管理的初衷。

（2）教學(xué)方式趨于傳統(tǒng)，課程內(nèi)容陳舊。目前許多高校在本科階段都開(kāi)設(shè)了物流管理課程，其教學(xué)方式基本上都是以課堂講授為主。而從物流管理的教學(xué)目標(biāo)來(lái)看，我們希望培養(yǎng)的學(xué)生能夠在制造業(yè)和服務(wù)行業(yè)中進(jìn)行戰(zhàn)略上的思考和運(yùn)營(yíng)上的操作，傳統(tǒng)意義上的戰(zhàn)略管理和運(yùn)營(yíng)管理根本就不能適應(yīng)目前的教學(xué)要求。許多學(xué)校在進(jìn)行專(zhuān)業(yè)設(shè)置的時(shí)候，基本將運(yùn)營(yíng)管理和物流管理對(duì)應(yīng)，這是不對(duì)的。

（3）實(shí)踐課程過(guò)多依賴(lài)教師，教學(xué)過(guò)程中的互動(dòng)和學(xué)生自主性能力培養(yǎng)有待提高。目前，管理學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)的本科生主要面對(duì)中小制造型企業(yè)的物流專(zhuān)員工作。而高校的物流實(shí)踐案例基本都是大公司的成型案例，不適應(yīng)中國(guó)制造業(yè)和中小型企業(yè)。只有學(xué)生自主的探索案例，積極參與物流管理實(shí)踐，才能更好的理解物流管理作為系統(tǒng)性和實(shí)踐性的一面。

目前，各高校都相繼開(kāi)設(shè)了物流管理專(zhuān)業(yè)和相關(guān)課程。但是目前的課程教學(xué)模式對(duì)于培養(yǎng)高端物流人才還有待提高，課程建設(shè)對(duì)于解決區(qū)域物流成本高、流通體系和物流環(huán)境薄弱的發(fā)展瓶頸還有差距。因此，通過(guò)創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)模式的探索和推廣，將能更好的培養(yǎng)物流人才，服務(wù)企業(yè)和國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

3基于課程需求和供給的物流管理課程模式

既然物流管理課程基于目前實(shí)踐的需要，而本科院校提供的教學(xué)模式不能適應(yīng)學(xué)科發(fā)展的方向。因此有必要基于目前的實(shí)踐和現(xiàn)狀對(duì)物流管理課程進(jìn)行系統(tǒng)梳理。筆者認(rèn)為，引用管理學(xué)中的目標(biāo)管理法將能促進(jìn)課程的需求和供給的統(tǒng)一。做到這一點(diǎn)，首先要制定科學(xué)合理的物流人才培養(yǎng)目標(biāo)。各個(gè)學(xué)校需要根據(jù)自身學(xué)生的定位來(lái)選擇物流人才培養(yǎng)目標(biāo)。對(duì)于教學(xué)型院校，可能培養(yǎng)與市場(chǎng)高度接軌的復(fù)合型人才是最合適的，這些學(xué)生畢業(yè)之后馬上就可以面對(duì)市場(chǎng)。而對(duì)于研究型院校，需要重基礎(chǔ)和知識(shí)面的協(xié)調(diào)發(fā)展，強(qiáng)調(diào)物流管理的戰(zhàn)略層面。在此基礎(chǔ)上，需要構(gòu)建合理的物流課程體系。應(yīng)用型物流教育課程體系的建設(shè)，應(yīng)著眼于增強(qiáng)學(xué)生能力的原則優(yōu)化課程設(shè)置，更新教學(xué)內(nèi)容，形成結(jié)構(gòu)合理、功能互補(bǔ)的物流課程體系，以培養(yǎng)出知識(shí)面寬、能力強(qiáng)的專(zhuān)門(mén)人才。課程體系梳理后，需要加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)。針對(duì)目前優(yōu)秀物流管理師資的匱乏，理論和實(shí)踐不能并重的情況，需要加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)。委托教師在企業(yè)擔(dān)任運(yùn)營(yíng)類(lèi)的管理工作，使得學(xué)生和教師共同成長(zhǎng)。

針對(duì)課程的需求和供給狀況，我們需要采用項(xiàng)目化的方式來(lái)設(shè)計(jì)物流管理課程。將物流管理課程按照職能或者價(jià)值鏈分類(lèi)，將每一部分職能做成一個(gè)項(xiàng)目，通過(guò)職業(yè)活動(dòng)項(xiàng)目讓學(xué)生學(xué)習(xí)理論和技能。通過(guò)物流管理課程的“課程需求設(shè)計(jì)—案例導(dǎo)入—任務(wù)實(shí)現(xiàn)—項(xiàng)目總結(jié)”，可以讓學(xué)生學(xué)以致用。在案例導(dǎo)入階段，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)展示真實(shí)物流企業(yè)運(yùn)作案例，使得學(xué)生對(duì)物流管理的過(guò)程有一個(gè)初步的理解和認(rèn)識(shí)。在需求設(shè)計(jì)和任務(wù)設(shè)計(jì)階段，老師分析企業(yè)的實(shí)際情況，找到企業(yè)的戰(zhàn)略和目標(biāo)，使得學(xué)生對(duì)于物流管理的目標(biāo)體系有一個(gè)清晰的理解。在教師講解階段，老師可以根據(jù)多媒體課件，詳細(xì)講解項(xiàng)目的知識(shí)點(diǎn)，示范項(xiàng)目中的具體操作過(guò)程，加深學(xué)生對(duì)于物流管理職能的認(rèn)識(shí)。任務(wù)實(shí)現(xiàn)階段需要回歸到目標(biāo)層。在學(xué)生理解了物流管理的目標(biāo)之后，可以模擬或者現(xiàn)實(shí)完成實(shí)際的任務(wù)。教師通過(guò)監(jiān)控學(xué)生的實(shí)現(xiàn)過(guò)程，可以對(duì)學(xué)生提供指導(dǎo)，學(xué)生也能夠提高學(xué)習(xí)興趣和效果。在項(xiàng)目總結(jié)階段，學(xué)生需要對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行總結(jié)和陳述。學(xué)生之間相互發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，指出問(wèn)題，協(xié)同解決問(wèn)題。

物流管理教學(xué)模式還包括教學(xué)方法和教學(xué)形式。由于這門(mén)課的實(shí)踐性，所以需要采用課堂試驗(yàn)?zāi)Ｊ健⒙殘?chǎng)模式、賽場(chǎng)模式、市場(chǎng)模式等形式來(lái)完成課程任務(wù)。例如，通過(guò)讓學(xué)生參加啤酒游戲，體會(huì)需求擴(kuò)大的效應(yīng)和做法；通過(guò)學(xué)校和企業(yè)的雙向合作，介紹學(xué)生到企業(yè)和大型展會(huì)進(jìn)行短期的體驗(yàn)式頂崗實(shí)習(xí)課程。著重培養(yǎng)學(xué)生的物流理念，溝通技巧和心理承受能力。其次，將課程學(xué)習(xí)延伸到企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理賽場(chǎng)，錘煉學(xué)生的物流技能；最后通過(guò)市場(chǎng)模式培養(yǎng)學(xué)生的市場(chǎng)意識(shí)，通過(guò)虛擬運(yùn)用一家物流且或者一家企業(yè)的后勤服務(wù)部門(mén)等形式，進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)生運(yùn)營(yíng)實(shí)操能力和創(chuàng)業(yè)精神。

4針對(duì)創(chuàng)新物流管理課程模式的建議

新的物流管理課程模式對(duì)于學(xué)校、教師和學(xué)生提出了更高的要求。從硬件環(huán)境上看，積極推進(jìn)現(xiàn)代化的教學(xué)手段非常有必要。加強(qiáng)應(yīng)用型物流人才的培養(yǎng)，提高實(shí)用技能，必須將先進(jìn)的現(xiàn)代化教學(xué)手段引進(jìn)課堂。應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)的教學(xué)模式進(jìn)行改革，提高學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中的主體地位，把案例教學(xué)、模擬教學(xué)等教學(xué)方法融入到課堂中。

其次，要重視物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，為實(shí)驗(yàn)教學(xué)、師生科研以及實(shí)踐教學(xué)體系的實(shí)施提供良好保障。要提供一些生動(dòng)的案例教學(xué)硬件設(shè)施。比如，一些手動(dòng)沙盤(pán)模擬和電子沙盤(pán)模擬等形式，能讓學(xué)生真切的感受到物流管理過(guò)程中的“牛鞭效應(yīng)”等物流需求擴(kuò)大現(xiàn)象。逐步建立現(xiàn)代化“多媒體教室”來(lái)模擬“第三方物流”操作。此外，還要企業(yè)形成積極的互動(dòng)，通過(guò)與企業(yè)共同建立物流操作實(shí)習(xí)基地的形式，讓學(xué)生有去物流配送中心、物流規(guī)劃和調(diào)度中心等處實(shí)習(xí)，讓學(xué)生對(duì)物流管理的工作內(nèi)容和技能要求有一個(gè)質(zhì)的認(rèn)識(shí)。

從軟件建設(shè)方面來(lái)說(shuō)，新的課程模式要求教師不斷更新物流知識(shí)，始終站在理論和實(shí)踐的前沿，所以在軟件建設(shè)中，一定要求教師具備物流管理的從業(yè)資格和理論素養(yǎng)。物流管理自從提出以來(lái)，不斷得到發(fā)展。只有教師對(duì)物流實(shí)踐和理論的良好把握，才能更好的讓學(xué)生理解市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的物流管理。例如，目前出現(xiàn)的甩掛運(yùn)輸模式、應(yīng)急物流管理、第四方物流、逆向物流和綠色物流等形式，都是物流管理中的革命性事件。只有理解這些新的趨勢(shì)，才能更好的做好物流實(shí)務(wù)工作和理論延展。

參考文獻(xiàn)

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篇4

(一)工作過(guò)程系統(tǒng)化的課程開(kāi)發(fā)方法形成

上世紀(jì)90年代,CBE(CompetencyBasedEducation能力本位教育,下稱(chēng)CBE)模式確定某種職業(yè)崗位所需能力的方法來(lái)開(kāi)發(fā)課程。然而,人們?cè)谶M(jìn)行職業(yè)崗位分析時(shí),側(cè)重于崗位技能,而容易忽視專(zhuān)業(yè)能力以外的社會(huì)能力和方法能力,這并不符合高職院?！耙跃蜆I(yè)為導(dǎo)向”的理念,培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生也不能夠切實(shí)滿(mǎn)足企業(yè)的實(shí)際需求。在CBE教育模式基礎(chǔ)之上,部分教育學(xué)者從系統(tǒng)化的角度出發(fā),將完整的工作過(guò)程融入到課程開(kāi)發(fā)之中,逐漸形成了工作過(guò)程系統(tǒng)化的課程開(kāi)發(fā)方法。

(二)工作過(guò)程系統(tǒng)化的課程體系開(kāi)發(fā)與課程開(kāi)發(fā)的關(guān)系

目前,部分高職院校教師也在嘗試將工作過(guò)程系統(tǒng)化的課程開(kāi)發(fā)方法應(yīng)用到具體某一門(mén)課程上,但并沒(méi)有闡述清楚這兩者之間的區(qū)別與聯(lián)系,在概念上有些混淆。首先,課程體系的開(kāi)發(fā)目的是為專(zhuān)業(yè)建設(shè),而課程開(kāi)發(fā)的目的是為了課程建設(shè),課程建設(shè)只是專(zhuān)業(yè)建設(shè)下面的一個(gè)分支,前者偏于微觀,而后者則需要從宏觀層面去看待。其次,課程體系所對(duì)應(yīng)的工作過(guò)程是根據(jù)學(xué)生就業(yè)崗位群的全部工作內(nèi)容之和經(jīng)過(guò)分析梳理而確定的,而具體課程所對(duì)應(yīng)的工作過(guò)程是根據(jù)某一個(gè)或者幾個(gè)指定崗位的工作內(nèi)容而定。第三,課程體系開(kāi)發(fā)是課程開(kāi)發(fā)的前提,課程開(kāi)發(fā)是課程體系開(kāi)發(fā)的縱向延伸和充實(shí),二者所基于的工作過(guò)程具有共性,所以采用的開(kāi)發(fā)方法也會(huì)有異曲同工之妙。綜上所述,將工作過(guò)程系統(tǒng)化的課程體系開(kāi)發(fā)思路及方法應(yīng)用到課程開(kāi)發(fā)中,符合課程開(kāi)發(fā)的基本邏輯,區(qū)分清楚二者的差別,也避免了簡(jiǎn)單模仿與套用。

二、工作過(guò)程系統(tǒng)化的高職物流管理課程開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)及要點(diǎn)

進(jìn)行高職物流管理課程的開(kāi)發(fā),先要做好開(kāi)發(fā)準(zhǔn)備工作,包括高職人才培養(yǎng)目標(biāo)的確定,高職學(xué)生的學(xué)情分析,以及物流管理課程的特點(diǎn)分析,我們所采用的工作過(guò)程系統(tǒng)化的課程開(kāi)發(fā)方法與這些基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作相輔相成?；诠ぷ鬟^(guò)程的高職管理類(lèi)課程開(kāi)發(fā)要點(diǎn)如下:

(一)所開(kāi)發(fā)的課程必須對(duì)應(yīng)明確的崗位或者具有一項(xiàng)或者幾項(xiàng)核心技能。

(二)學(xué)習(xí)任務(wù)設(shè)計(jì)由易到難,教師所扮演的角色應(yīng)由教授、指導(dǎo)到引導(dǎo),最后由學(xué)生獨(dú)立完成,教師輔助顧問(wèn)。

(三)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境時(shí)要與實(shí)際工作密切聯(lián)系并符合當(dāng)前行業(yè)趨勢(shì),能夠引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,且具有可模擬操作性。

(>文秘站:學(xué)校教務(wù)部分的配合。

三、工作過(guò)程系統(tǒng)化的高職管理類(lèi)課程開(kāi)發(fā)方法

工作過(guò)程系統(tǒng)化的課程體系開(kāi)發(fā)通過(guò)關(guān)注工作過(guò)程的系統(tǒng)知識(shí)和完成工作任務(wù)的職業(yè)行動(dòng)能力進(jìn)行整體職業(yè)分析,并依照工作過(guò)程對(duì)教學(xué)內(nèi)容體系進(jìn)行組合和序化,以工作過(guò)程行動(dòng)為導(dǎo)向?qū)嵤┙虒W(xué)。

(一)工作過(guò)程系統(tǒng)化的課程開(kāi)發(fā)思路

1.由企業(yè)中管理技能型的能工巧匠及其所屬部門(mén)經(jīng)理、職業(yè)院校教師、課程專(zhuān)家共同組成課程開(kāi)發(fā)小組,針對(duì)與管理類(lèi)課程相關(guān)的一個(gè)或者幾個(gè)崗位進(jìn)行分析,確定崗位的主要工作內(nèi)容,以及從事該崗位應(yīng)具有的知識(shí)、技能和素質(zhì)和職業(yè)態(tài)度;

2.課程開(kāi)發(fā)小組成員對(duì)上述崗位工作內(nèi)容進(jìn)行分析,根據(jù)工作人員的實(shí)際工作過(guò)程由易至難歸納出典型的工作任務(wù),由課程專(zhuān)家主導(dǎo),結(jié)合高職學(xué)生特點(diǎn),依據(jù)課程教育理論,確定課程學(xué)習(xí)型工作任務(wù)

3.由課程開(kāi)發(fā)小組合作完成教學(xué)情境的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)情境時(shí)注重各學(xué)習(xí)情境之間教學(xué)內(nèi)容和知識(shí)點(diǎn)的合理序化與銜接,保證教學(xué)的科學(xué)性和可操作性。

(二)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境

學(xué)習(xí)情境是實(shí)現(xiàn)課程能力目標(biāo)的具體的課程方案,它構(gòu)成了課程的主題學(xué)習(xí)單元,是對(duì)課程的微觀設(shè)計(jì)。學(xué)習(xí)情境可以通過(guò)一個(gè)個(gè)精心設(shè)計(jì)的理論實(shí)踐一體化的工作任務(wù)和項(xiàng)目,有機(jī)將專(zhuān)業(yè)知識(shí)點(diǎn)合理串聯(lián)起來(lái),學(xué)生通過(guò)工作任務(wù)循序漸進(jìn)的完成,逐步深入地掌握離散的專(zhuān)業(yè)知識(shí)點(diǎn),不斷提高實(shí)際解決問(wèn)題的能力。物流管理課程各學(xué)習(xí)情境之間可以呈平行、遞進(jìn)或包容的關(guān)系,以便于學(xué)生能夠有邏輯的認(rèn)識(shí)、了解乃至理解課程內(nèi)容。

四、《運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)》課程開(kāi)發(fā)

根據(jù)上述基于工作過(guò)程的課程開(kāi)發(fā)方法,本文以高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)的課程《運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)》為例,來(lái)說(shuō)明課程的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)方法。

(一)確定運(yùn)輸管理相關(guān)的崗位(群)

通過(guò)前期的課程體系開(kāi)發(fā),確定運(yùn)輸管理是物流管理專(zhuān)業(yè)必定包含的一門(mén)課程。在此基礎(chǔ)上,走訪運(yùn)輸相關(guān)企業(yè)基層操作員及基層中層管理人員,了解其對(duì)高職畢業(yè)學(xué)生的定位,確定適合高職物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后從事的與運(yùn)輸相關(guān)的工作崗位(群)主要有運(yùn)輸業(yè)務(wù)員、運(yùn)輸計(jì)劃員、運(yùn)輸調(diào)度員、核算員以及相關(guān)客戶(hù)服務(wù)人員。

(二)根據(jù)實(shí)際工作過(guò)程分析典型工作任務(wù)

經(jīng)過(guò)課程開(kāi)發(fā)小組成員對(duì)企業(yè)人士的訪談,結(jié)合運(yùn)輸管理的工作流程,梳理這些流程涉及不同的工作崗位,全部崗位的具體工作任務(wù)主要包括攬貨,制定貨物運(yùn)輸計(jì)劃,貨物運(yùn)輸?shù)慕M織(裝卸、搬運(yùn)、運(yùn)輸及調(diào)度),運(yùn)費(fèi)核算,客服等。根據(jù)實(shí)際工作過(guò)程梳理出來(lái)的運(yùn)輸管理工作人員的典型工作任務(wù)包括:貨物信息收集;簽訂運(yùn)輸合同;制定運(yùn)輸計(jì)劃(年、月、周);制定運(yùn)輸單據(jù);車(chē)輛選配;人員安

排;派車(chē)作業(yè);貨物組配;裝載作業(yè);制定運(yùn)輸方案;運(yùn)輸計(jì)劃的執(zhí)行;應(yīng)急處理;貨運(yùn);卸貨;驗(yàn)貨;簽訂回單;運(yùn)費(fèi)結(jié)算;客戶(hù)跟蹤回訪。 (三)將典型工作任務(wù)轉(zhuǎn)化成學(xué)習(xí)型工作任務(wù)

在將將典型工作任務(wù)轉(zhuǎn)化成學(xué)習(xí)型工作任務(wù)的過(guò)程中,考慮到高職學(xué)生沒(méi)有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),缺乏對(duì)實(shí)際操作流程的直觀感受,所設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)型工作任務(wù)應(yīng)多設(shè)計(jì)可操作的任務(wù),同時(shí)也要考慮到工作流程的連貫性。上述典型工作任務(wù)轉(zhuǎn)化成學(xué)習(xí)型工作任務(wù)具體包括:貨物信息收集,合同簽訂,制單;制定運(yùn)輸計(jì)劃(年度、季度、月度),制定運(yùn)輸方案(包括線路),應(yīng)急預(yù)案;派車(chē)作業(yè),人員安排,車(chē)輛選配;貨物組配;運(yùn)輸作業(yè)調(diào)度,裝卸搬運(yùn);運(yùn)費(fèi)核算;卸貨、驗(yàn)貨,簽訂回單;客戶(hù)回訪,信息存檔、分析。

(四)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境

以運(yùn)輸管理設(shè)計(jì)的五大運(yùn)輸方式為載體,設(shè)計(jì)成五個(gè)學(xué)習(xí)情境,前四個(gè)情境屬于并列的關(guān)系,最后一個(gè)情境則與前四個(gè)呈遞進(jìn)的關(guān)系;每個(gè)學(xué)習(xí)情境以項(xiàng)目的方式展現(xiàn)給學(xué)生,均包含了完整的運(yùn)輸管理工作過(guò)程,從獲取貨源信息、與客戶(hù)簽訂運(yùn)輸合同、制定運(yùn)輸計(jì)劃、實(shí)施運(yùn)輸作業(yè)、后續(xù)服務(wù)及客戶(hù)評(píng)價(jià)等幾個(gè)層層遞進(jìn)的環(huán)節(jié)使學(xué)生掌握運(yùn)輸管理的流程以及實(shí)際操作技能和相關(guān)知識(shí)點(diǎn),同時(shí)在此過(guò)程中注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和態(tài)度。《運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)》課程的學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)包含5大項(xiàng)目:分別為加多寶集團(tuán)亞運(yùn)保障飲料運(yùn)輸項(xiàng)目;大秦鐵路煤炭運(yùn)輸項(xiàng)目;廣州黃埔港散雜貨拼箱到馬來(lái)西亞海運(yùn)項(xiàng)目;惠普由重慶筆記本生產(chǎn)基地到紐約運(yùn)輸項(xiàng)目;中荷長(zhǎng)江流域集裝箱式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目。這五大運(yùn)輸項(xiàng)目的整個(gè)設(shè)計(jì)考慮均到運(yùn)輸管理從貨源開(kāi)始到運(yùn)至目的地的全部工作過(guò)程,各學(xué)習(xí)任務(wù)的設(shè)計(jì)兼顧培養(yǎng)學(xué)生的PPT制作能力、語(yǔ)言表達(dá)能力、溝通談判能力、邏輯分析能力,符合工作過(guò)程系統(tǒng)化課程開(kāi)發(fā)方法的基本原則及過(guò)程。

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【關(guān)鍵字】物流管理，課程群，應(yīng)用型人才培養(yǎng)，課程體系

1引言

所謂“應(yīng)用型本科人才”是指即具有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，又能將其付之于實(shí)踐的人才，具有復(fù)合型、實(shí)踐型、創(chuàng)新型和團(tuán)隊(duì)精神等特征。應(yīng)用型本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)業(yè)基本知識(shí)、專(zhuān)業(yè)基本技能等方面的培養(yǎng)，以突出應(yīng)用本科人才的基本特征。本文立足于青島農(nóng)業(yè)大學(xué)物流管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)要求，以物流管理課程群建設(shè)為依托，提出物流管理課程群課程體系整合的思路，以期能夠提升物流管理人才培養(yǎng)質(zhì)量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2物流管理課程群建設(shè)的基本思路和專(zhuān)業(yè)知識(shí)能力目標(biāo)要求

2.1 基本思路?！拔锪鞴芾碚n程群建設(shè)項(xiàng)目”以培養(yǎng)應(yīng)用型物流管理人才為目標(biāo)，兼顧學(xué)科建設(shè)需要，將物流管理專(zhuān)業(yè)相關(guān)的主干課程有機(jī)整合起來(lái)，形成一個(gè)科學(xué)的物流管理專(zhuān)業(yè)課程體系，達(dá)到綜合利用教學(xué)資源，知識(shí)互補(bǔ)，結(jié)構(gòu)合理，整合優(yōu)化，重點(diǎn)突出，特色鮮明的目的。課程體系設(shè)置應(yīng)圍繞物流管理培養(yǎng)目標(biāo)、知識(shí)體系和能力體系進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。

2.2專(zhuān)業(yè)知識(shí)和能力目標(biāo)要求。應(yīng)用型物流管理專(zhuān)業(yè)人才應(yīng)具掌握物流管理、企業(yè)管理和供應(yīng)鏈管理等方面的基本理論和技能；熟悉有關(guān)物流管理、流通領(lǐng)域和國(guó)際貿(mào)易等方面的方針、政策和法規(guī)，了解工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品物流的特點(diǎn)，熟悉國(guó)際物流的運(yùn)作規(guī)則和慣例；具有物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流業(yè)務(wù)模式和物流信息系統(tǒng)等的分析與設(shè)計(jì)能力；能夠在各類(lèi)企事業(yè)單位從事工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的運(yùn)輸（配送）、搬運(yùn)、裝卸、包裝、存儲(chǔ)、客戶(hù)服務(wù)、訂單處理等過(guò)程的規(guī)劃設(shè)計(jì)和管理活動(dòng)。

3.物流管理課程群課程體系設(shè)置

3.1物流管理專(zhuān)業(yè)總體課程群框架。根據(jù)應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)人才專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)計(jì)劃，物流管理本科專(zhuān)業(yè)課程分為基本素質(zhì)教育課程群、學(xué)科基礎(chǔ)課程群和專(zhuān)業(yè)核心課程。專(zhuān)業(yè)核心課程群的教學(xué)內(nèi)容是培養(yǎng)學(xué)生具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)體系和能力體系，目的是針對(duì)社會(huì)不同職業(yè)崗位群進(jìn)行專(zhuān)業(yè)能力培養(yǎng)，課程包括《物流管理》、《供應(yīng)鏈管理》、《倉(cāng)儲(chǔ)管理》、《現(xiàn)代運(yùn)輸管理》、《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》，是物流管理專(zhuān)業(yè)的核心專(zhuān)業(yè)課程。

3.2物流管理課程群課程之間邏輯關(guān)系。物流管理課程群由《物流管理》、《供應(yīng)鏈管理》、《倉(cāng)儲(chǔ)管理》、《現(xiàn)代運(yùn)輸管理》和《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》五門(mén)課程組成。課程之間有著科學(xué)系統(tǒng)的內(nèi)在邏輯管理，是培養(yǎng)學(xué)生基本專(zhuān)業(yè)技能和增強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐應(yīng)用及創(chuàng)新能力的必備內(nèi)容。群內(nèi)課程以物流管理為基礎(chǔ)引領(lǐng)，以供應(yīng)鏈管理為主線，以倉(cāng)儲(chǔ)管理、現(xiàn)代運(yùn)輸管理為支撐，以物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)為核心。

3.3 課程群建設(shè)內(nèi)容

3.3.1 課程結(jié)構(gòu)重組。課程群在教學(xué)過(guò)程中目的明確，主線清晰，有的放矢，知識(shí)連貫，避免課程之間不必要的重復(fù)，充分發(fā)揮課程間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)課程群資源的優(yōu)化配置與共享，提高教學(xué)資源的有效利用。重新界定各門(mén)課程的地位和作用，以供應(yīng)鏈管理為主線，構(gòu)建物流管理課程群，形成物流管理專(zhuān)業(yè)核心課程體系，為學(xué)生提供更加便捷的專(zhuān)業(yè)課程群平臺(tái)。依據(jù)群內(nèi)課程之間的邏輯關(guān)系，在教學(xué)安排上，各門(mén)課程應(yīng)承上啟下，相輔相成，循序漸進(jìn)，按照相互的關(guān)聯(lián)關(guān)系和各學(xué)期課程的容量分布到不同的學(xué)期?！段锪鞴芾怼泛汀豆?yīng)鏈管理》是專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課，分別在第4、5學(xué)期開(kāi)設(shè)，《現(xiàn)代運(yùn)輸管理》和《倉(cāng)儲(chǔ)管理》在第6學(xué)期開(kāi)設(shè)，《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》第7學(xué)期開(kāi)設(shè)。

3.3.2教學(xué)內(nèi)容優(yōu)化整合。《物流管理》是物流管理的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程，建立在經(jīng)濟(jì)管理課程基礎(chǔ)上，是本課程群的理論基礎(chǔ)，其他課程以物流管理的基本職能為核心進(jìn)行設(shè)置，主要講述現(xiàn)代物流管理的基本理論及主要功能?！秱}(cāng)儲(chǔ)管理》和《現(xiàn)代運(yùn)輸管理》是物流管理的主要職能要素，介紹倉(cāng)儲(chǔ)與倉(cāng)儲(chǔ)管理基礎(chǔ)、庫(kù)存管理與控制、現(xiàn)代運(yùn)輸管理的基本理論、基本技術(shù)及方法等。《供應(yīng)鏈管理》旨在啟發(fā)學(xué)生從供應(yīng)鏈的角度創(chuàng)新思考企業(yè)的管理問(wèn)題，掌握如何整體協(xié)調(diào)跨組織的計(jì)劃、生產(chǎn)、物流、信息管理等方法?！段锪飨到y(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》主要講述基于供應(yīng)鏈的物流設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和改善等內(nèi)容。通過(guò)教學(xué)內(nèi)容整合，避免課程內(nèi)容的重復(fù)交叉，突出課程的重點(diǎn)與難點(diǎn)，便于學(xué)生系統(tǒng)掌握物流管理專(zhuān)業(yè)知識(shí)，有利于高素質(zhì)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。

3.3.3 實(shí)驗(yàn)課程體系整合。實(shí)驗(yàn)課程體系必須符合物流管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)要求，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能和技術(shù)綜合應(yīng)用能力，強(qiáng)化特色。物流管理課程群內(nèi)課程實(shí)驗(yàn)應(yīng)打破以往的屬于各門(mén)課程的傳統(tǒng)做法，將實(shí)驗(yàn)課程做系統(tǒng)性安排。按照功能不同分為自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)、物流信息技術(shù)、運(yùn)輸路線設(shè)計(jì)等基礎(chǔ)性實(shí)驗(yàn)和供應(yīng)鏈管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)等綜合性實(shí)驗(yàn)，分別在不同的學(xué)期完成。同時(shí)根據(jù)學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)掌握情況，分別設(shè)計(jì)不同層次的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，即驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)、綜合性實(shí)驗(yàn)、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)和創(chuàng)新型實(shí)驗(yàn)等。

3.3.4教學(xué)方法改進(jìn)。課程體系以全面提高學(xué)生實(shí)際應(yīng)用能力為核心，夯實(shí)學(xué)生的理論基礎(chǔ)，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的創(chuàng)新，注重提高學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。充分體現(xiàn)“以學(xué)生為主體”的教育理念和應(yīng)用型本科教學(xué)的基本要求，根據(jù)課程群的特點(diǎn)，采用靈活的教學(xué)方法，分解課程學(xué)習(xí)任務(wù)，通過(guò)理論學(xué)習(xí)、操作練習(xí)、小組討論、設(shè)計(jì)實(shí)踐等多種途徑，配合現(xiàn)代化教學(xué)手段和案例分析等方法，優(yōu)化課程內(nèi)容。（

4課程群課程整合優(yōu)化后的教學(xué)效果

4.1教學(xué)目標(biāo)明確，資源優(yōu)化共享。五門(mén)課程之間實(shí)現(xiàn)教育目標(biāo)、教育內(nèi)容、教師隊(duì)伍的整合，實(shí)現(xiàn)資源共享和促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展的合力作用。將應(yīng)用型人才的培養(yǎng)作為課程整合的主要目的，實(shí)現(xiàn)課程資源的優(yōu)化配置，避免課程之間的重復(fù)建設(shè)，提高教學(xué)資源的有效利用。

4.2 教學(xué)方法與教學(xué)手段改進(jìn)。在教學(xué)方法上鼓勵(lì)教師啟發(fā)式、交互式、案例式、引導(dǎo)探索式和辨證式等多種教學(xué)手段并用，注重理論與實(shí)踐的聯(lián)系和學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)；在教學(xué)中把多門(mén)課程的理論與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，由實(shí)踐來(lái)引導(dǎo)理論，充分發(fā)掘了學(xué)生的創(chuàng)造潛能，提高學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的綜合能力；重視實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，加強(qiáng)了實(shí)驗(yàn)課以及技能課的比例，重視實(shí)驗(yàn)課和技能課的效率；能夠定期舉行有效的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，實(shí)行產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合，與企業(yè)或者培訓(xùn)基地聯(lián)系，使學(xué)生在校期間就能參加實(shí)際的工作，鍛煉學(xué)生的設(shè)計(jì)和動(dòng)手能力。

4.3師資隊(duì)伍整體素質(zhì)得到提升。通過(guò)課程內(nèi)容整合，改變教師單一的知識(shí)結(jié)構(gòu)，促使教師全方位了解整個(gè)教育過(guò)程，提高團(tuán)結(jié)協(xié)作能力，更新團(tuán)隊(duì)教師的教育理念，增強(qiáng)教師團(tuán)隊(duì)成員課程建設(shè)意識(shí)。課程組教師擔(dān)任著物流管理專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)課及實(shí)踐環(huán)節(jié)的主要教學(xué)任務(wù)，同時(shí)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院其他專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)限選課的教學(xué)任務(wù)。根據(jù)社會(huì)對(duì)物流管理人才需求的變化，結(jié)合學(xué)科發(fā)展規(guī)律，在教學(xué)、人才培養(yǎng)模式與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求相結(jié)合，把握學(xué)科及專(zhuān)業(yè)現(xiàn)狀，追蹤學(xué)科及專(zhuān)業(yè)前沿方面，課程組教師投入大量精力，取得預(yù)期成果，如教材編著、教學(xué)項(xiàng)目、教學(xué)改革論文等。

4.4學(xué)生綜合素質(zhì)和實(shí)踐能力增強(qiáng)。通過(guò)不斷進(jìn)行專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程、專(zhuān)業(yè)課程建設(shè)與課程體系改革，尤其是專(zhuān)業(yè)課程群建設(shè)的不斷深化，強(qiáng)化特色培養(yǎng)，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)踐能力，學(xué)生基礎(chǔ)扎實(shí)，學(xué)習(xí)能力、實(shí)踐能力將大幅提高，為學(xué)生就業(yè)奠定基礎(chǔ)。學(xué)生積極參與教師的科研項(xiàng)目及課外實(shí)踐活動(dòng)的積極性增強(qiáng)，如“大學(xué)生創(chuàng)新項(xiàng)目”、“挑戰(zhàn)杯”等。

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篇6

(一)專(zhuān)業(yè)理論基礎(chǔ)要求較高

即使是在大專(zhuān)院校開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)，其課程的相關(guān)理論知識(shí)其實(shí)也是涉及面廣且深?yuàn)W難懂的。目前物流管理專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)課程主要有《物流基礎(chǔ)概論》、《物流運(yùn)作法律法規(guī)》、《物流營(yíng)銷(xiāo)實(shí)務(wù)》、《供應(yīng)鏈管理》、《運(yùn)輸實(shí)務(wù)》、《國(guó)際貿(mào)易》、《倉(cāng)儲(chǔ)與配送》、《物流采購(gòu)管理》、《物流電子商務(wù)》、《報(bào)關(guān)與報(bào)檢》、《集裝箱運(yùn)輸》、《國(guó)際商務(wù)單證》、《物流企業(yè)管理》、《庫(kù)存管理》等。這其中的內(nèi)容如:DRP與庫(kù)存管理、車(chē)輛完好率、客戶(hù)關(guān)系管理、運(yùn)輸路線選擇、折扣定價(jià)法等都是物流管理專(zhuān)業(yè)課上需要講解的知識(shí)。不僅要求學(xué)生具備一定的經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)，同時(shí)也要學(xué)好管理學(xué)、機(jī)械學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、計(jì)算機(jī)、物理學(xué)等學(xué)科的知識(shí)。否則要學(xué)生理解和運(yùn)用物流專(zhuān)業(yè)課程中涉及的這些理論是有一定難度的。

(二)業(yè)務(wù)流程難度系數(shù)大

從物流業(yè)務(wù)流程來(lái)看，物流分為儲(chǔ)存、包裝、運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)、配送、流通加工、信息處理等8項(xiàng)主要功能。其中涉及的如集裝箱貨如何進(jìn)行科學(xué)的配載，物流企業(yè)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，還有物流市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告的撰寫(xiě)及大型運(yùn)輸企業(yè)的車(chē)輛合理調(diào)度，有的甚至要涉及其他企業(yè)的報(bào)檢報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)中的物流軟件操作。這些都是實(shí)踐性非常強(qiáng)的知識(shí)，在操作中如果稍有不慎就會(huì)給企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失，如何將實(shí)踐性這樣強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)在課堂上讓學(xué)生明白理解，并能較快地運(yùn)用生產(chǎn)實(shí)際，這也給教師教學(xué)方法選擇上提出了新的要求。

(三)教學(xué)實(shí)習(xí)設(shè)備要求高

由于物流的實(shí)踐性非常強(qiáng)，所以物流管理專(zhuān)業(yè)課程在真正實(shí)施過(guò)程中，對(duì)教學(xué)設(shè)備的要求非常高，如裝卸搬運(yùn)的工具叉車(chē)，起重機(jī)械，集裝單元化器具，模擬的大型超市，標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)等，目前的大專(zhuān)院校還不具備這樣的辦學(xué)條件。但是，這些知識(shí)都是學(xué)生在畢業(yè)就業(yè)時(shí)馬上就要用到的知識(shí)和技能。如何在辦學(xué)條件簡(jiǎn)陋的大專(zhuān)院校完成這樣的教學(xué)任務(wù)，這無(wú)疑也給教師的教提出了巨大的挑戰(zhàn)。如何在目前教學(xué)條件有限的課堂上，實(shí)現(xiàn)多內(nèi)容，難度高的物流管理專(zhuān)業(yè)的教學(xué)要求?筆者在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中摸索出幾種簡(jiǎn)單易行的方法，供大家參考。

二、物流管理專(zhuān)業(yè)課堂教學(xué)中幾種教學(xué)方法的運(yùn)用

教學(xué)方法是教師和學(xué)生為了實(shí)現(xiàn)共同的教學(xué)目標(biāo)，完成共同的教學(xué)任務(wù)，在教學(xué)過(guò)程中運(yùn)用的方式與手段的總稱(chēng)。筆者認(rèn)為，教師在教學(xué)過(guò)程中選擇的教學(xué)方法應(yīng)當(dāng)根據(jù)本校的具體實(shí)際，并對(duì)所選擇的教學(xué)方法進(jìn)行優(yōu)化組合和綜合運(yùn)用。而且前提是以啟發(fā)學(xué)生思想作為運(yùn)用各種教學(xué)方法的指導(dǎo)思想。

(一)現(xiàn)代信息技術(shù)的教學(xué)方法

它是依靠現(xiàn)代教學(xué)設(shè)備如計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、攝像機(jī)、投影儀等技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)教學(xué)。這種方法最大的優(yōu)點(diǎn)是其以形象生動(dòng)的畫(huà)面、清晰甜美的聲音，創(chuàng)設(shè)出獨(dú)特的視覺(jué)聽(tīng)覺(jué)效果。如果教師能正確使用這些設(shè)備就可以給枯燥乏味的理論課增添很多樂(lè)趣。筆者在具體授課時(shí)，有時(shí)會(huì)根據(jù)課程需要在課上插播當(dāng)前比較成功的商戰(zhàn)片片斷，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)理論課程時(shí)明確所學(xué)的知識(shí)如何應(yīng)用于未來(lái)工作崗位。從而激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)物流專(zhuān)業(yè)課的興趣。

(二)討論法

這種教學(xué)方法是在教師的指導(dǎo)下，圍繞教材的某一個(gè)問(wèn)題，學(xué)生或個(gè)人或組成小組，通過(guò)相互間的討論或辯論，從而獲得知識(shí)的一種教學(xué)方法。它可以培養(yǎng)學(xué)生之間的合作精神，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的獨(dú)立性。如在講解《回收物流》的時(shí)候，筆者就“商品包裝如何回收”這一問(wèn)題讓學(xué)生展開(kāi)討論，具體做法是:首先要求每個(gè)學(xué)生自己準(zhǔn)備材料，然后進(jìn)行第一輪即個(gè)人對(duì)個(gè)人進(jìn)行的辯論，然后將有相同意見(jiàn)的幾個(gè)人組成一個(gè)小組再進(jìn)行第二輪的討論。兩三輪這樣的討論后只剩下兩個(gè)小組在對(duì)弈，同學(xué)們個(gè)個(gè)爭(zhēng)論的面紅耳赤。最后通過(guò)激烈的辯論，兩組的意見(jiàn)終于統(tǒng)一了。在這個(gè)時(shí)候，筆者對(duì)這個(gè)問(wèn)題做出總結(jié)和概括。通過(guò)這樣的教學(xué)法，回收物流的具體流向給了學(xué)生一個(gè)清晰的思路和深刻的印象。目前第一次接受這個(gè)方法的學(xué)生已經(jīng)畢業(yè)了，在一次閑談時(shí)，他們提到了這次討論，他們說(shuō):到此時(shí)他們對(duì)當(dāng)時(shí)的情景還感覺(jué)歷歷在目，怕是終身難忘了。

(三)任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法

學(xué)生通過(guò)教師布置的探究性的學(xué)習(xí)任務(wù)，獨(dú)立查閱資料，對(duì)知識(shí)體系進(jìn)行歸納總結(jié)，讓學(xué)生在完成“任務(wù)”的過(guò)程中，培養(yǎng)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。如在《物流電子商務(wù)》課程里，讓學(xué)生找出一百個(gè)淘寶店鋪，統(tǒng)計(jì)其好評(píng)與差評(píng)里與物流相關(guān)的評(píng)價(jià)，這個(gè)任務(wù)足足給了學(xué)生將近一個(gè)月的時(shí)間。結(jié)果是令人滿(mǎn)意的，每個(gè)同學(xué)都交上了一份完美的統(tǒng)計(jì)表，交了表之后，教師再安排每位學(xué)生寫(xiě)一份分析報(bào)告，最后擇優(yōu)在班級(jí)里評(píng)出一、二、三等獎(jiǎng)并給予相應(yīng)的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。這次的教學(xué)方法讓學(xué)生進(jìn)一步明確了物流的發(fā)展是影響電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸，將抽象的問(wèn)題具體化，在這個(gè)過(guò)程中也激發(fā)了物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)物流專(zhuān)業(yè)課程的熱情，明確了他們肩上的責(zé)任。

(四)參觀教學(xué)法

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關(guān)鍵詞：物流仿真；課程教學(xué)；物流

中圖分類(lèi)號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引 言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)物流的需求量越來(lái)越大，對(duì)人才的需求無(wú)論從數(shù)量上還是質(zhì)量上都顯得更為迫切。目前國(guó)內(nèi)有200多所高校開(kāi)設(shè)了物流管理相關(guān)的專(zhuān)業(yè)，近年來(lái)也培養(yǎng)了大量的物流專(zhuān)業(yè)人才滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。但是由于物流管理專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)的歷史較短，缺乏完整的理論體系和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，因此大量的物流管理教學(xué)依然處于不斷探索的階段。

物流管理課程是一門(mén)理論與實(shí)踐性均較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)核心課程，對(duì)學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)體系的建立具有重要的框架性作用。在教學(xué)過(guò)程中首先需要使學(xué)生產(chǎn)生學(xué)習(xí)的興趣與積極性，其次是將理論能夠與實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合，使學(xué)生能夠?qū)W以致用，增強(qiáng)對(duì)專(zhuān)業(yè)的價(jià)值與意義的認(rèn)同感。因此在教學(xué)過(guò)程中需要兩方面并重，在理性和感性層面加強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流知識(shí)的認(rèn)識(shí)，并能直觀地感受到物流系統(tǒng)運(yùn)行的實(shí)際情況，避免空洞的理論講授使學(xué)生感覺(jué)過(guò)于抽象，難以產(chǎn)生學(xué)習(xí)的動(dòng)力[1]。因此在物流管理課程教學(xué)中不僅需要知道教什么，更應(yīng)該掌握如何教的方法，實(shí)現(xiàn)從感性認(rèn)識(shí)向著理性分析的層面逐漸深入。一般來(lái)說(shuō)，為了能夠更好地實(shí)現(xiàn)理論聯(lián)系實(shí)際教學(xué)，傳統(tǒng)做法為帶學(xué)生進(jìn)行認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，到周邊相關(guān)企業(yè)去參觀并了解物流的設(shè)施設(shè)備、合理布局等方面的內(nèi)容，但是受制于學(xué)時(shí)數(shù)、成本、組織難度等方面的考量，這種現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)方式難以大面積的開(kāi)展。

為了緩解這一需求和實(shí)際困難之間的矛盾，本文嘗試?yán)糜?jì)算機(jī)仿真技術(shù)的先進(jìn)成果，將物流系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程以及實(shí)際運(yùn)行的狀態(tài)以動(dòng)態(tài)三維可視化的方式向?qū)W生展示，并可由學(xué)生自己動(dòng)手參與，通過(guò)自行動(dòng)手調(diào)整設(shè)備以及參數(shù)，觀察和研究其中所發(fā)生的變化，從而更好地理解物流系統(tǒng)優(yōu)化的含義以及方法，這對(duì)于講授物流系統(tǒng)組成以及系統(tǒng)優(yōu)化均具有極強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義，能夠有效地調(diào)動(dòng)學(xué)生參與的積極性，將灌輸式學(xué)習(xí)向著探討式與研究式學(xué)習(xí)的方向發(fā)展。這一方法在筆者的課堂教學(xué)中嵌入，取得了良好的教學(xué)效果，值得在物流管理課程教學(xué)中推廣與應(yīng)用。

1 仿真理論與工具分析

仿真理論認(rèn)為，通過(guò)對(duì)現(xiàn)實(shí)環(huán)境的模擬，能夠在可控的條件下抽取主要影響系統(tǒng)的要素，使其在接近實(shí)境條件下展現(xiàn)系統(tǒng)的功能。仿真最初是從流程仿真開(kāi)始，逐漸進(jìn)入二維仿真、三維仿真以及更為接近實(shí)境的體感仿真。這一演化過(guò)程可以讓教學(xué)、培訓(xùn)等工作更易于組織，實(shí)現(xiàn)成本也更低。例如在美國(guó)對(duì)伊拉克的沙漠風(fēng)暴作戰(zhàn)中，美國(guó)士兵基本上是未曾經(jīng)歷過(guò)任何實(shí)戰(zhàn)的新手，但是卻輕易地戰(zhàn)勝了伊拉克的有著豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的精銳部隊(duì)。這一戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)果并不意外，因?yàn)槊儡娛勘呀?jīng)在本土進(jìn)行過(guò)多次沙漠作戰(zhàn)的仿真演練，而美軍認(rèn)為，這一場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)并不比仿真演習(xí)中的場(chǎng)景更困難[2]。這從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明了仿真系統(tǒng)的價(jià)值和重要性。

隨著當(dāng)代越來(lái)越多的系統(tǒng)操作都是通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行的，操作者也只能通過(guò)計(jì)算機(jī)屏幕上的反饋得知真實(shí)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。那么如果仿真系統(tǒng)足夠逼真，操作者在采用仿真訓(xùn)練和真實(shí)訓(xùn)練并沒(méi)有太大的不同，但是其成本和效率將發(fā)生較大變化，訓(xùn)練者可以輕易地調(diào)整一些現(xiàn)實(shí)中無(wú)法便捷調(diào)整的參數(shù)，并觀察和體驗(yàn)其結(jié)果的不同，因此仿真這一方法成為系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與人員技能培訓(xùn)等領(lǐng)域不可或缺的重要工具，其價(jià)值表現(xiàn)得也越來(lái)越明顯。

物流仿真作為一個(gè)新興仿真領(lǐng)域，與工業(yè)仿真一樣得到了較多的關(guān)注，當(dāng)前市場(chǎng)上能夠見(jiàn)到的仿真軟件主要有以下幾類(lèi)：

（1）流程性系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真

這一類(lèi)工具主要研究系統(tǒng)中的存量與流量的因果關(guān)系，其建模過(guò)程較為抽象，主要可用于物流系統(tǒng)中庫(kù)存量決策等問(wèn)題。

（2）二維平面仿真

此類(lèi)工具將上一類(lèi)仿真模型中的流程轉(zhuǎn)化為了二維實(shí)體對(duì)象，通過(guò)設(shè)定對(duì)象之間的連接邏輯以及對(duì)象屬性，建立了一個(gè)實(shí)體物流系統(tǒng)的映射關(guān)系，并通過(guò)加速系統(tǒng)的運(yùn)行時(shí)間，能夠在較短時(shí)間內(nèi)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行仿真模擬，并得到系統(tǒng)分析結(jié)果。

（3）三維仿真系統(tǒng)

這是當(dāng)前業(yè)界的熱點(diǎn)，這一類(lèi)仿真軟件基于第二類(lèi)軟件基礎(chǔ)上進(jìn)行實(shí)體對(duì)象的三維模塊化，并將物流系統(tǒng)中的各項(xiàng)作業(yè)流程采用實(shí)時(shí)動(dòng)畫(huà)的形式加以展現(xiàn)，能夠以較為直觀的方式展現(xiàn)物流系統(tǒng)的運(yùn)行，分析其運(yùn)行結(jié)果。

（4）體感仿真

這是下一代的仿真技術(shù)的發(fā)展方向。體感技術(shù)以及虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的不斷發(fā)展，已經(jīng)形成了大量可以真實(shí)“感觸”的虛擬實(shí)體，而不是在計(jì)算機(jī)前用鼠標(biāo)進(jìn)行的操作，實(shí)驗(yàn)者可以利用體感手套以及VR眼鏡操作虛擬環(huán)境中的設(shè)備與對(duì)象，并身臨其境地感受到系統(tǒng)的各種狀態(tài)。這需要軟件與硬件系統(tǒng)的整合，當(dāng)前硬件平臺(tái)已經(jīng)較為成熟，而軟件方面尚且欠缺，系統(tǒng)的整合仍需要經(jīng)歷一個(gè)發(fā)展的階段。但不可否認(rèn)，這將是未來(lái)最有前景的一種仿真形式。

2 物流管理仿真軟件選擇的基本原則

在物流管理課程教學(xué)中引入仿真系統(tǒng)，既需要考慮技術(shù)的先進(jìn)性，同時(shí)也要考慮到易用性、成本、適用面等方面因素的影響。為此，經(jīng)過(guò)筆者的實(shí)際教學(xué)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)得出，在軟件選擇上應(yīng)把握如下四個(gè)方面的原則：

（1）易學(xué)易用性

這是一個(gè)必要的條件，如果軟件復(fù)雜度很高，學(xué)習(xí)起來(lái)將花費(fèi)大量的時(shí)間和精力，以及需要較多的編程和其他背景知識(shí)的話(huà)，會(huì)帶來(lái)較高的技術(shù)門(mén)檻，將仿真教學(xué)變成一個(gè)“不可能完成的任務(wù)”，這是尤其需要注意的地方，如果從一開(kāi)始學(xué)生就無(wú)法對(duì)其產(chǎn)生興趣的話(huà)，即便后期能夠產(chǎn)生更好的效果，也只是一種空談而已。因此需要仿真系統(tǒng)強(qiáng)化人機(jī)界面，采取搭積木的方式將所需要的對(duì)象“拖拽”到工作空間中，并直觀地在各個(gè)對(duì)象間建立邏輯關(guān)系，這樣的系統(tǒng)才能夠使學(xué)生迅速入門(mén)。

（2）模塊標(biāo)準(zhǔn)化

在物流系統(tǒng)中同一類(lèi)設(shè)備往往有各種不同的型號(hào)。但是在仿真過(guò)程中不需要如此多的不同設(shè)備，而只需要將設(shè)備的共性部分加以呈現(xiàn)，對(duì)主要的功能輸出加以描述。例如在實(shí)際中叉車(chē)有內(nèi)燃機(jī)式和電瓶式之分，每一類(lèi)下又有更多的指標(biāo)參數(shù)。但是在仿真中并不關(guān)注這些差異，而只關(guān)注叉車(chē)的行駛速度、抬升高度、最大載重負(fù)荷等與性能相關(guān)的參數(shù)，這樣就能夠有更好的大局觀視角，將精力集中于系統(tǒng)的仿真，而不是設(shè)備。

（3）接口開(kāi)放性

仿真系統(tǒng)需要能夠適用于多種不同的實(shí)際環(huán)境，例如在設(shè)備的三維模型中或者物流設(shè)施的平面布置中，三維仿真系統(tǒng)可能并不擅長(zhǎng)于具體設(shè)備的建模或者平面布局，但是可以方便地從外部系統(tǒng)中導(dǎo)入AUTOCAD、3DMAX等專(zhuān)門(mén)化軟件所形成的布局或者對(duì)象，便于協(xié)作與共享。

（4）可控制性

在仿真系統(tǒng)中，可對(duì)于任意實(shí)體對(duì)象有更多的參數(shù)控制，可根據(jù)自己的需求任意修改其中的一部分參數(shù)，這可以滿(mǎn)足一些高端用戶(hù)對(duì)仿真系統(tǒng)的要求，具有更強(qiáng)的仿真能力。

3 物流管理課程仿真教學(xué)應(yīng)用階段

在物流課程中引入仿真，可分為如下幾個(gè)階段：

（1）三維實(shí)體設(shè)備的仿真

在物流課程中講授不同物流設(shè)備及其應(yīng)用，傳統(tǒng)上介紹設(shè)備的功能、參數(shù)，以及圖片視頻等，但是學(xué)生并無(wú)對(duì)設(shè)備的直觀印象。運(yùn)輸車(chē)輛這些常見(jiàn)設(shè)備還能夠從日常生活中感知得到，但是對(duì)于AGV、ASRS等平時(shí)看不到的設(shè)備，則缺乏一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。通過(guò)三維矢量建模，將設(shè)備的三維模型根據(jù)實(shí)體尺寸進(jìn)行再現(xiàn)，學(xué)生可以通過(guò)在計(jì)算機(jī)上用鼠標(biāo)查看設(shè)備的各個(gè)不同細(xì)節(jié)，對(duì)其尺寸、部件功能等都能有更清晰的認(rèn)識(shí)，同時(shí)矢量模型還可以支持無(wú)損縮放，因此，可將設(shè)備的細(xì)節(jié)進(jìn)行放大，進(jìn)行詳細(xì)的介紹和描述。這使學(xué)生在了解設(shè)備的時(shí)候有了更多的可參與性，效果較好。

（2）物流設(shè)備在系統(tǒng)中作用分析

物流系統(tǒng)中的設(shè)備需要通過(guò)鏈接來(lái)形成一個(gè)整體需要說(shuō)明設(shè)備在物流系統(tǒng)中的作用，那么需要將設(shè)備嵌入在一個(gè)真實(shí)的場(chǎng)景中，讓其工作，表現(xiàn)出設(shè)備的功能特征。例如，在一個(gè)典型的物流倉(cāng)庫(kù)中，由貨架、叉車(chē)等設(shè)備組成了一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，那么在給定了輸入輸出接口的時(shí)候，貨物的流動(dòng)構(gòu)成系統(tǒng)的主要功能，因此可以通過(guò)建模將此過(guò)程描述出來(lái)，如何接貨、叉車(chē)設(shè)備如何實(shí)現(xiàn)托盤(pán)上架、如何出貨等過(guò)程均可實(shí)現(xiàn)三維動(dòng)畫(huà)方式表達(dá)，使學(xué)生能夠了解設(shè)備在系統(tǒng)中的作用。

（3）模塊化仿真系統(tǒng)運(yùn)行與優(yōu)化

作為物流管理，更多地是需要學(xué)生在了解系統(tǒng)作用的前提下進(jìn)行如何才能更好地實(shí)現(xiàn)管理這一目標(biāo)，所謂管理，即在資源受限的條件下實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)效率的最大化，避免閑置、浪費(fèi)以及資源配置不足等不經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。例如在上一步完成的條件下，對(duì)系統(tǒng)中貨物的到達(dá)進(jìn)行描述，可以給定一個(gè)真實(shí)的貨物到達(dá)時(shí)間數(shù)量表，或者按照一定的概率分布給定貨物到達(dá)，在系統(tǒng)中給出貨架的存放最大容量，叉車(chē)設(shè)備的作業(yè)時(shí)間等參數(shù)，那么通過(guò)讓系統(tǒng)在計(jì)算機(jī)中快速運(yùn)行，并得出系統(tǒng)的使用率，使學(xué)生對(duì)系統(tǒng)瓶頸、優(yōu)化等概念有更深入的理解。例如，在暫存區(qū)貨物出現(xiàn)了大量的堆積，而貨架利用率尚且不足，叉車(chē)卻是滿(mǎn)負(fù)荷工作，此時(shí)，學(xué)生便易于找到系統(tǒng)的瓶頸，并且嘗試著提出采取什么樣的方案才能夠更好地解決這一問(wèn)題。這使得學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中有了更強(qiáng)地參與和動(dòng)手的積極性。

（4）模塊整合，綜合研究

將各個(gè)獨(dú)立的物流系統(tǒng)模塊進(jìn)行整合，從而掌握更為復(fù)雜的大系統(tǒng)運(yùn)行的仿真模擬，對(duì)物流有更為成熟的大系統(tǒng)觀。物流課程的講授一般是從系統(tǒng)的七大功能要素展開(kāi)的，并最終要對(duì)其各個(gè)功能模塊有綜合性、整體性的認(rèn)識(shí)，因此，給出各個(gè)子系統(tǒng)的接口，并將子系統(tǒng)定義為若干個(gè)子模塊，這樣可以方便地形成一個(gè)可運(yùn)行的大系統(tǒng)，分析各個(gè)子系統(tǒng)模塊之間的關(guān)系，并實(shí)現(xiàn)物流效率的提升。在教學(xué)過(guò)程中加入了這些仿真的手段，使學(xué)生能夠?qū)崿F(xiàn)“做中學(xué)”，使其產(chǎn)生學(xué)習(xí)的動(dòng)力和興趣，極大地提高了教學(xué)的效果。

4 結(jié) 論

通過(guò)在物流管理教學(xué)過(guò)程中引入仿真軟件Flexsim，極大提升了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，通過(guò)布置實(shí)際問(wèn)題的形式，鼓勵(lì)學(xué)生主動(dòng)地尋找問(wèn)題答案，學(xué)生能夠在課后自覺(jué)地進(jìn)行學(xué)習(xí)和研究，并開(kāi)始對(duì)優(yōu)化的概念進(jìn)行思考，在嘗試解決系統(tǒng)瓶頸問(wèn)題時(shí)，開(kāi)始由問(wèn)題驅(qū)動(dòng)學(xué)習(xí)理論方法，對(duì)課本上所描述的大量抽象概念有了更為清晰的認(rèn)識(shí)。并且通過(guò)這一工具的掌握，為后續(xù)的運(yùn)輸與配送管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理以及物流系統(tǒng)規(guī)劃等課程的深入學(xué)習(xí)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，有助于學(xué)生將前后所學(xué)的內(nèi)容進(jìn)行貫通，逐步提高解決更為復(fù)雜的物流問(wèn)題的能力，起到了比參加企業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)更好的效果。在教學(xué)實(shí)際運(yùn)用過(guò)程中，需要能夠?qū)⑵髽I(yè)的真實(shí)場(chǎng)景和問(wèn)題引入到三維建模過(guò)程中來(lái)，而不僅僅采用一個(gè)假設(shè)的場(chǎng)景，這樣更易于使學(xué)生理解物流系統(tǒng)仿真的價(jià)值所在。

參考文獻(xiàn)：

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當(dāng)今現(xiàn)實(shí)社會(huì)生活中，藥品的經(jīng)營(yíng)與管理活動(dòng)和一般商品一樣也離不開(kāi)物流。所以，物流的地位和作用更顯重要。醫(yī)藥高校開(kāi)設(shè)現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)的課程是在突出藥品經(jīng)營(yíng)與管理專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)的同時(shí)也需要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)知識(shí)的培養(yǎng)，這就對(duì)教師提出了更高的要求。本文針對(duì)這些特點(diǎn)，從多個(gè)方面對(duì)醫(yī)藥高等學(xué)校開(kāi)設(shè)現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)的課程教學(xué)進(jìn)行了探索和思考。

關(guān)鍵詞：

醫(yī)藥高等學(xué)校；藥品經(jīng)營(yíng)與管理；現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)

一順應(yīng)醫(yī)藥行業(yè)的發(fā)展需要，開(kāi)設(shè)現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)課程

當(dāng)今，中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，消費(fèi)正在成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力。藥品的現(xiàn)代物流配送也發(fā)展較快，為促進(jìn)我國(guó)藥品現(xiàn)代物流的發(fā)展，規(guī)范第三方藥品物流或藥品委托儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送等行為，根據(jù)《關(guān)于深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)〔2012〕39號(hào)）和原國(guó)家食品藥品監(jiān)管局《關(guān)于加強(qiáng)藥品監(jiān)督管理促進(jìn)藥品現(xiàn)代物流發(fā)展的意見(jiàn)》（國(guó)食藥監(jiān)市〔2005〕160號(hào)）等要求，國(guó)家鼓勵(lì)開(kāi)展第三方藥品物流配送。支持具備現(xiàn)代物流條件的藥品批發(fā)企業(yè)通過(guò)兼并、重組、聯(lián)合等方式，促進(jìn)規(guī)范化、規(guī)?；⒍嘣募s發(fā)展，使醫(yī)藥企業(yè)做大做強(qiáng)。允許具有現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施及技術(shù)條件且管理規(guī)范的藥品批發(fā)企業(yè)為已持有許可證的藥品企業(yè)開(kāi)展藥品委托儲(chǔ)存、配送業(yè)務(wù)。為此，作為藥品經(jīng)營(yíng)與管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生開(kāi)設(shè)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程《現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)》，對(duì)學(xué)生進(jìn)行必需的課程教學(xué)要求也是勢(shì)在必行[1]。

（一）科學(xué)分配教學(xué)學(xué)時(shí)和安排課程內(nèi)容

現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)課程具有較強(qiáng)的實(shí)踐性和應(yīng)用性。該課程教學(xué)內(nèi)容的選取應(yīng)以滿(mǎn)足實(shí)際就業(yè)崗位和藥品現(xiàn)代物流配送的需求為出發(fā)點(diǎn)或不斷調(diào)整，本課程總學(xué)時(shí)數(shù)38學(xué)時(shí)。課程學(xué)時(shí)可以作如下分配：理論課時(shí)為26學(xué)時(shí)，實(shí)訓(xùn)實(shí)踐為12學(xué)時(shí)，實(shí)訓(xùn)實(shí)踐課時(shí)占課程總學(xué)時(shí)數(shù)的31.6﹪。該課程共十章內(nèi)容，包括：物流和物流管理概述，物流基本業(yè)務(wù)管理，物流系統(tǒng)與物流技術(shù)設(shè)備管理，物流配送與配送中心，企業(yè)物流，國(guó)際物流，物流信息，物流組織與服務(wù)、成本和質(zhì)量管理，物流企業(yè)與第三方、第四方物流，現(xiàn)代物流與電子商務(wù)。各章的教學(xué)學(xué)時(shí)在實(shí)際教學(xué)中，也還需科學(xué)合理的分配或依據(jù)實(shí)際情況加以調(diào)整，以樹(shù)立和培養(yǎng)學(xué)生為藥品現(xiàn)代物流服務(wù)的思想和能力。

（二）把握現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)課程教學(xué)內(nèi)容的輕重點(diǎn)

醫(yī)藥物流，是現(xiàn)代物流領(lǐng)域的一個(gè)特殊分支，具有其自身的特殊性。國(guó)家對(duì)該領(lǐng)域制定有相應(yīng)的藥事法律法規(guī)以加強(qiáng)規(guī)范管理，這就使得醫(yī)藥物流在管理和操作的層面上具有其特殊性。而高校中的藥品經(jīng)營(yíng)與管理專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，是培養(yǎng)既能掌握醫(yī)藥專(zhuān)業(yè)知識(shí)又具有一些藥品現(xiàn)代物流配送能力，能夠在實(shí)踐工作中靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)的應(yīng)用型人才。因此，該門(mén)課程的開(kāi)設(shè)，應(yīng)與普通高校的物流管理專(zhuān)業(yè)區(qū)分開(kāi)來(lái)，但又要顯現(xiàn)出“醫(yī)藥物流”與“現(xiàn)代物流”相互交融的部分，即學(xué)生在系統(tǒng)學(xué)習(xí)并牢固掌握醫(yī)藥專(zhuān)業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上，還需要學(xué)習(xí)現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)的知識(shí)，這就需要教師在教學(xué)中依據(jù)課程學(xué)時(shí)數(shù)的分配而科學(xué)適度的把握好現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)課程教學(xué)的輕重點(diǎn)，使學(xué)生把所學(xué)的醫(yī)藥專(zhuān)業(yè)知識(shí)和現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)的知識(shí)相互聯(lián)系在一起，相互交融在一起，做到融會(huì)貫通[2]。

（三）為藥品經(jīng)營(yíng)與管理而服務(wù)

現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)課程的開(kāi)設(shè)是為藥品經(jīng)營(yíng)與管理專(zhuān)業(yè)而服務(wù)的，這就對(duì)教師的教學(xué)能力及知識(shí)水平提出了新的要求。例如，各類(lèi)醫(yī)藥商品在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等各個(gè)物流的基本功能方面都有其特殊不同的要求。因此，就要求教師在知識(shí)講授、舉例說(shuō)明、幻燈片的演示方面應(yīng)加強(qiáng)和藥品經(jīng)營(yíng)與管理活動(dòng)相關(guān)聯(lián)的內(nèi)容，讓學(xué)生對(duì)藥品現(xiàn)代物流有一個(gè)初步正確的印象。此外，現(xiàn)代物流管理的教學(xué)中也可以使用“系統(tǒng)觀念”等醫(yī)藥學(xué)哲學(xué)思想，幫助學(xué)生更好地理解現(xiàn)代物流管理在醫(yī)藥物流中的應(yīng)用，也可以幫助學(xué)生更理性地分析和解決問(wèn)題。立足于醫(yī)藥商品特色和現(xiàn)代物流發(fā)展特色，培養(yǎng)具有特色的、專(zhuān)業(yè)能力突出的實(shí)用型人才[3]。

二探索現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)課程教學(xué)的新方法

現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)由于其課程的特殊性，在教學(xué)方面就會(huì)與其他專(zhuān)業(yè)課程有著不同之處，但作為一門(mén)新興的學(xué)科，現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)課程又不能脫離其他專(zhuān)業(yè)課程而獨(dú)立存在。同時(shí)，由于物流產(chǎn)業(yè)在不同地理區(qū)域或經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展水平不一，發(fā)展規(guī)模差異較大，對(duì)學(xué)生畢業(yè)后的實(shí)際技能要求也會(huì)有所不同，如何在現(xiàn)代物流管理教學(xué)中探索出新的方式和方法，才能更好的有助于學(xué)生對(duì)于本專(zhuān)業(yè)課程知識(shí)的掌握是我們面臨探討的新課題。

（一）充分運(yùn)用多媒體等教學(xué)手段

學(xué)校大多已經(jīng)使用了多媒體教學(xué)，教師在授課之前需做好教學(xué)準(zhǔn)備工作。在課堂教學(xué)中，依據(jù)學(xué)生的個(gè)性差異，注意激發(fā)或培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。課程講授與PPT課件，學(xué)生分組討論，微視頻、插圖、實(shí)作演示、崗位操作流程影像等相結(jié)合，多種教學(xué)手段應(yīng)用，變傳統(tǒng)枯燥的教學(xué)為生動(dòng)有趣的教學(xué)，以達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果。但也要注意，避免太過(guò)依賴(lài)多媒體，避免整個(gè)教學(xué)過(guò)程中過(guò)多的課件演示、視頻播放而帶來(lái)的過(guò)多信息量，使學(xué)生無(wú)法消化理解課堂內(nèi)容[4]。

（二）理論與實(shí)訓(xùn)實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法

教學(xué)實(shí)踐證明將理論課程與實(shí)訓(xùn)課程相互交叉進(jìn)行更有利于學(xué)生的理解和強(qiáng)化。高校中的許多專(zhuān)業(yè)課程都開(kāi)設(shè)有理論課程與實(shí)訓(xùn)課程，學(xué)生在課堂教學(xué)中系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了理論知識(shí)之后，實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)是理論教學(xué)的繼續(xù)、鞏固和深化，是培養(yǎng)學(xué)生理論與實(shí)踐相聯(lián)系、創(chuàng)新思維以及行業(yè)規(guī)范操作的重要手段。依照現(xiàn)代物流的主要環(huán)節(jié)采購(gòu)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸與搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送與銷(xiāo)售、貨代和船代、報(bào)關(guān)與報(bào)檢、信息處理等內(nèi)容來(lái)設(shè)置實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容，讓學(xué)生開(kāi)動(dòng)腦筋，以鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，達(dá)到將知識(shí)轉(zhuǎn)化成為實(shí)踐技能的目的。

（三）計(jì)虛擬的實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)

在教師的布置引導(dǎo)下，由學(xué)生分組成立虛擬物流公司，或購(gòu)置第三方物流核心流程和物流沙盤(pán)的仿真軟件，安裝在實(shí)訓(xùn)室的電腦上，構(gòu)建一個(gè)仿真環(huán)境。在物流仿真實(shí)訓(xùn)室用動(dòng)態(tài)的、可視的，多媒體方式來(lái)推演整個(gè)物流的運(yùn)行，產(chǎn)生信息流、資金流的流程，運(yùn)輸庫(kù)存管理的流程，以及配送的流程。學(xué)生通過(guò)自行分配角色進(jìn)行實(shí)訓(xùn)實(shí)踐的演練，邊學(xué)邊做，以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。模擬物流業(yè)務(wù)可涵蓋如下行業(yè)：醫(yī)藥、食品、耗材、連鎖、供應(yīng)鏈等，依據(jù)各行業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)作模式的特點(diǎn)進(jìn)行組合，形成可定制的業(yè)務(wù)流程。流程中還可包括現(xiàn)代物流技術(shù)設(shè)備或信息技術(shù)的應(yīng)用。如自動(dòng)化分揀設(shè)備、裝卸設(shè)備等；在信息技術(shù)中，如EDI、條形碼(商品條形碼與物流條形碼）、EOS(電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)）、藥品電子監(jiān)管碼、POS(銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)系統(tǒng))、RFID(無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù))、GIS(地理信息系統(tǒng))等功能。在實(shí)訓(xùn)中教師可對(duì)整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控、評(píng)價(jià)或組織學(xué)生對(duì)實(shí)訓(xùn)過(guò)程進(jìn)行分析評(píng)判。當(dāng)然僅僅單憑學(xué)校的虛擬實(shí)訓(xùn)顯然是不夠的，在有條件的情況下，還需要借助企業(yè)或相關(guān)行業(yè)的支持進(jìn)行課外直觀的、形象的實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)以幫助學(xué)生的理解[5]。

（四）嘗試培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)型人才的教學(xué)手段

醫(yī)藥高等學(xué)校還可根據(jù)學(xué)生的興趣，結(jié)合學(xué)校實(shí)際配置情況及就業(yè)前景，探討將學(xué)生培養(yǎng)成醫(yī)藥物流專(zhuān)業(yè)型人才。當(dāng)然這還需要在教學(xué)中更加注重理論與實(shí)際，現(xiàn)代物流與醫(yī)藥物流相結(jié)合。由于現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展較快，物流學(xué)科本身又是一個(gè)綜合性較強(qiáng)的學(xué)科，包括有經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)等相關(guān)的知識(shí)。因此，要更好地將這些學(xué)科有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，防止簡(jiǎn)單的堆砌，有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)，了解學(xué)生的需求，更好地貼近學(xué)生，可嘗試將學(xué)生培養(yǎng)為醫(yī)藥物流專(zhuān)業(yè)型人才作為教學(xué)目標(biāo)。

三結(jié)論

物流行業(yè)在我國(guó)的發(fā)展起步較晚，1978年改革開(kāi)放以后我國(guó)才引入物流概念一詞，但物流及藥品現(xiàn)代物流的發(fā)展卻十分迅速。而現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)又是一門(mén)多學(xué)科相互交叉的學(xué)科，具有較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，這就要求教師在教學(xué)中需要不斷創(chuàng)新，不斷運(yùn)用新觀念采用新方法。需要加強(qiáng)任課教師自身在醫(yī)藥與現(xiàn)代物流方面的知識(shí)和能力的擴(kuò)展提高，從而為教學(xué)服務(wù)，同時(shí)對(duì)教師的發(fā)展也有著積極的促進(jìn)作用。

參考文獻(xiàn)

[1]譚勁芳.基于工作過(guò)程導(dǎo)向的物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革初探[J].中國(guó)外資，2009，3：44-45.

[2]韋克儉.現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)[M].北京：清華大學(xué)出版社，2008，6:68.

[3]董鐵.物流與電子商務(wù)[M].北京：清華大學(xué)出版社，2006,1:77-78.

[4]李萬(wàn)青.我國(guó)開(kāi)設(shè)物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)的高等院?；厩闆r研究[J].物流科技.2009(05)：47-48.

篇9

―、《物流成本管理》課程現(xiàn)狀

在我校08及12版教學(xué)計(jì)劃中，《物流成本管理》課程時(shí)是在學(xué)生課程學(xué)習(xí)的最后一學(xué)期斤課。在《物流成本管理》課程的學(xué)習(xí)之前,學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)了物流管理專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)課程和航空物流的特色課程,如《航空物流管理概論》、《民航貨物運(yùn)輸》等課程,對(duì)航空物流也有了一定了解。.同時(shí)學(xué)生已經(jīng)經(jīng)過(guò)實(shí)踐課程和實(shí)習(xí)，也有了一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。因此,學(xué)生在學(xué)習(xí)《物流成本管理》課程時(shí)，已有良好的基礎(chǔ)，有助于理解和掌握物流成本的構(gòu)成以及物流成本的分析，也取得了較好的效果。但是在08及12版教學(xué)計(jì)劃的實(shí)施過(guò)程中，也產(chǎn)生了一些問(wèn)題：

1.教學(xué)內(nèi)容設(shè)置

結(jié)合物流成本的特點(diǎn)，物流成本管理必須是對(duì)為企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)服務(wù)的物流過(guò)程中的各種耗費(fèi)進(jìn)行的全方位和全過(guò)程的管理，必須建立包括成本核算、成本預(yù)測(cè)、成本決策、成本控制、成本計(jì)刼、成本考核和分析等全卻內(nèi)容的物流成本管理4系。因此，物流成本管理課程應(yīng)該包括的內(nèi)容和職能主要有以下幾個(gè)方面：物流成本的計(jì)算、分析、決策以及物流成本的控制。這幾個(gè)部分共同構(gòu)成了整個(gè)物流成本管理的課程體系。但是在實(shí)際授課過(guò)程中，對(duì)物流成本管理中對(duì)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送、流通加工、裝卸搬運(yùn)等物流環(huán)節(jié)的物流成本構(gòu)成進(jìn)行了詳細(xì)的介紹和分解，對(duì)物流成本管理和控制的方法則僅僅是簡(jiǎn)單介紹，缺乏實(shí)際的、綜合性的案例讓學(xué)生更好的理解物流成本管理理論在實(shí)際中的應(yīng)用。

2.實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱

物流成本管理的實(shí)用性很強(qiáng)，但就目前的情況來(lái)看，由于實(shí)驗(yàn)室建設(shè)落后，我校物流成本管理課程理論教學(xué)與實(shí)踐嚴(yán)重脫節(jié)，教學(xué)仍舊以傳統(tǒng)的教師課堂灌輸為主，缺少實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)，理論不能很好地與實(shí)際相結(jié)合。在這種情況下，學(xué)生理論基礎(chǔ)普遍不牢,動(dòng)手能力較弱。

二、《物流成本管理》課程建設(shè)思路

1.結(jié)合本專(zhuān)業(yè)情況,梳理授課內(nèi)容,加強(qiáng)案例建設(shè)

因?yàn)椤段锪鞒杀竟芾怼吩诮虒W(xué)過(guò)程中存在上述問(wèn)題，結(jié)合我校物流管理專(zhuān)業(yè)綜合改革項(xiàng)目，我們對(duì)《物流成本管理》課程建設(shè)進(jìn)行了深入研究。本專(zhuān)業(yè)的各門(mén)課程的教師在一起進(jìn)行了說(shuō)課活動(dòng)，為大家介紹了各位教師所教授課程的大綱、教學(xué)內(nèi)容和存在的問(wèn)題。在此基礎(chǔ)上,我們將《物流成本管理》與其相關(guān)課程，如《航空物流管理概論》、《采購(gòu)與倉(cāng)儲(chǔ)管理》、《綜合運(yùn)輸》等教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了深入的探討和分析。

在此基礎(chǔ)上，課程組對(duì)物流成本管理課程內(nèi)容進(jìn)行了深入地討論,確定了在物流成本的構(gòu)成與計(jì)算的基礎(chǔ)上,要加大物流成本的分析、決策與控制的教學(xué)比重。同時(shí)要加強(qiáng)物流成本案例，尤其是有關(guān)航空物流成本的綜合性案例的搜集與整理工作并應(yīng)用于教學(xué)當(dāng)中，以幫助學(xué)生將所學(xué)的理論應(yīng)用于實(shí)踐當(dāng)中。

通過(guò)對(duì)《物流成本管理》課程內(nèi)容的討論,我們課程組基本確定了《物流成本管理》的教學(xué)內(nèi)容和授課重點(diǎn),在12版以后的教學(xué)計(jì)劃的實(shí)施過(guò)程中，將據(jù)此組織《物流成本管理》的教學(xué)活動(dòng)，并根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)的反饋信息進(jìn)一步的對(duì)《物流成本管理》的教學(xué)大綱進(jìn)行調(diào)整。

2.加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)

由于我校物流管理專(zhuān)業(yè)起步較晚，實(shí)驗(yàn)室建設(shè)相對(duì)落后，因此《物流成本》課程還是以教師課堂講授為主。這種教學(xué)模式使得學(xué)生在遇到物流的實(shí)際問(wèn)題時(shí),往往由.于沒(méi)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而束手無(wú)策。近兩年由于學(xué)校的支持,我校的物流管理實(shí)驗(yàn)室有了很大的發(fā)展，因此《物流成本管理》課程組也開(kāi)始研究如何加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)。

在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中，一方面可以通過(guò)物流成本管理軟件，幫助學(xué)生進(jìn)行物流成本的計(jì)算和分析。另一方面，可以安排學(xué)生對(duì)所表地的物流企業(yè)、制造企業(yè)、商業(yè)企業(yè)成本構(gòu)成及運(yùn)作優(yōu)化的調(diào)研，了解物流企業(yè)、制造企業(yè)的物流部門(mén)及流通企業(yè)的物流運(yùn)作流程、服務(wù)層次、設(shè)施設(shè)備等情況,并在調(diào)研的基礎(chǔ)上形成調(diào)研分析報(bào)告，以物流成本作為切入點(diǎn),對(duì)企業(yè)物流運(yùn)作進(jìn)行優(yōu)化，在實(shí)踐的第一線提升學(xué)生的綜合能力，開(kāi)拓“理論-實(shí)踐-理論”的新模式。

篇10

物流信息管理課程是高等職業(yè)院校物流管理專(zhuān)業(yè)的一門(mén)核心專(zhuān)業(yè)課，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，合理設(shè)計(jì)符合面向?qū)嶋H應(yīng)用特點(diǎn)的物流信息管理課程體系已相當(dāng)重要。本文主要闡述了面向應(yīng)用的物流信息管理課程改革，在分析該課程教學(xué)現(xiàn)狀與存在問(wèn)題的基礎(chǔ)上，提出一些改善教學(xué)的對(duì)策方法，以便提高該課程教學(xué)質(zhì)量，從而進(jìn)一步提高學(xué)生的實(shí)踐與應(yīng)用能力。

關(guān)鍵詞：

物流信息管理;教學(xué)現(xiàn)狀;課程改革

一、引言

隨著我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展壯大，對(duì)物流管理人才的需求不斷增加，尤其是具有較強(qiáng)實(shí)際應(yīng)用能力的高職院校畢業(yè)生成為市場(chǎng)需求的重點(diǎn)。物流人才的培養(yǎng)離不開(kāi)物流專(zhuān)業(yè)的系統(tǒng)教學(xué)，應(yīng)用于物流教學(xué)的教學(xué)方法與教學(xué)模式還有待完善與提高?，F(xiàn)階段，在物流信息管理課程的教學(xué)中，許多高校都不同程度地面臨著因教學(xué)方法不當(dāng)所導(dǎo)致的教學(xué)效果不佳以及因缺乏實(shí)際應(yīng)用能力所導(dǎo)致的學(xué)生就業(yè)難等問(wèn)題，這就要求積極探索能夠培養(yǎng)和發(fā)展學(xué)生應(yīng)用能力的教學(xué)方法。

二、當(dāng)前高校物流信息管理課程教學(xué)現(xiàn)狀分析

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流已被公認(rèn)為是企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，被形象的譽(yù)為“第三利潤(rùn)源”。目前，我國(guó)很多高校都設(shè)置了物流管理專(zhuān)業(yè)，并開(kāi)設(shè)了《物流信息管理》這門(mén)課，但由于該課程的理論性與實(shí)踐性較強(qiáng)，應(yīng)用面較廣，導(dǎo)致在教學(xué)過(guò)程中難免出現(xiàn)一些問(wèn)題，教學(xué)效果不佳。主要存在的問(wèn)題表現(xiàn)在以下幾方面：

1.缺乏權(quán)威性的教材?！段锪餍畔⒐芾怼肥且婚T(mén)綜合性較強(qiáng)的新興學(xué)科，融合了計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、管理學(xué)、信息系統(tǒng)、物流學(xué)等各學(xué)科的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，涉及面較廣，內(nèi)容繁多。能否有效的將不同學(xué)科的專(zhuān)業(yè)知識(shí)融合為一個(gè)有機(jī)整體成為檢驗(yàn)該課程教材的重要標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)前很多教材只是將計(jì)算機(jī)理論基礎(chǔ)、物流信息技術(shù)的發(fā)展以及系統(tǒng)的分析、設(shè)計(jì)、實(shí)施等相關(guān)理論知識(shí)組合而成，各章節(jié)之間沒(méi)有通過(guò)一個(gè)完整的實(shí)際的物流系統(tǒng)聯(lián)系起來(lái)，學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中比較茫然，特別是對(duì)計(jì)算機(jī)理論基礎(chǔ)部分學(xué)習(xí)興趣不足，因?yàn)榻滩那昂笳鹿?jié)內(nèi)容相對(duì)獨(dú)立，聯(lián)系不夠緊密，讓學(xué)生感到無(wú)所適從，很難理解物流與計(jì)算機(jī)知識(shí)的融合性。教材建設(shè)的不合理，極大的影響了該課程的教學(xué)效果，同時(shí)也讓學(xué)生失去了學(xué)習(xí)該門(mén)課程的興趣。

2.理論教學(xué)抽象，缺乏實(shí)際應(yīng)用?！段锪餍畔⒐芾怼氛n程主要是圍繞如何建立一個(gè)物流管理信息系統(tǒng)而展開(kāi)，課程內(nèi)容對(duì)沒(méi)有專(zhuān)業(yè)計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)的物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)較為抽象。目前很多教材只是針對(duì)具體知識(shí)點(diǎn)的理論講解，更多的是在講述管理信息系統(tǒng)的基本框架和模式，前后章節(jié)中出現(xiàn)的數(shù)據(jù)流程圖與業(yè)務(wù)流程圖所述內(nèi)容不一致，導(dǎo)致教學(xué)重點(diǎn)偏向知識(shí)點(diǎn)的講解，因?yàn)楹芏嘟滩臎](méi)有通過(guò)一個(gè)真實(shí)典型的物流系統(tǒng)開(kāi)發(fā)案例來(lái)進(jìn)行章節(jié)設(shè)計(jì)，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)后對(duì)物流信息系統(tǒng)的整體開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)沒(méi)有深刻的理解，感覺(jué)學(xué)習(xí)內(nèi)容抽象且枯燥，難以理解，學(xué)習(xí)很吃力，學(xué)生無(wú)法對(duì)知識(shí)進(jìn)行融會(huì)貫通，學(xué)習(xí)的積極性與主動(dòng)性很低，課程的教學(xué)效果不理想。

3.缺乏綜合性應(yīng)用能力的實(shí)踐平臺(tái)?！段锪餍畔⒐芾怼肥且婚T(mén)理論性與實(shí)踐性較強(qiáng)、應(yīng)用面較廣的綜合性課程。企業(yè)對(duì)物流人才的考核重點(diǎn)在于其綜合應(yīng)用及實(shí)踐能力，而目前高校的《物流信息管理》課程缺乏綜合性應(yīng)用能力的實(shí)踐平臺(tái)，雖然大多開(kāi)設(shè)了實(shí)驗(yàn)課，但是未能達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力與綜合應(yīng)用能力的目標(biāo)，主要原因在于實(shí)驗(yàn)課開(kāi)設(shè)的實(shí)驗(yàn)時(shí)間較短，實(shí)驗(yàn)內(nèi)容缺乏系統(tǒng)性和規(guī)范性，實(shí)驗(yàn)過(guò)程較為簡(jiǎn)單，主要采用驗(yàn)證式的實(shí)驗(yàn)方法，實(shí)驗(yàn)教學(xué)主要是教師先給出詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)或演示實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，進(jìn)而學(xué)生按照教師的操作方法進(jìn)行機(jī)械性的模仿，學(xué)到的只是簡(jiǎn)單的操作技能，整個(gè)過(guò)程中學(xué)生不需要思考，不利于培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力與項(xiàng)目實(shí)施能力，不能滿(mǎn)足當(dāng)前企業(yè)需求的應(yīng)用型物流人才的要求。

三、面向應(yīng)用的物流信息管理課程改革對(duì)策

1.優(yōu)選教材，整合教學(xué)內(nèi)容?！段锪餍畔⒐芾怼氛n程是一門(mén)理論與實(shí)踐結(jié)合性很強(qiáng)的課程，如何選擇一本合適的教材顯得尤為重要，結(jié)合物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的基礎(chǔ)，在選取教材時(shí)首先應(yīng)該注意各篇章知識(shí)點(diǎn)的連貫性及結(jié)構(gòu)的整體性和嚴(yán)謹(jǐn)性。其次由于信息技術(shù)的快速發(fā)展，為了緊跟時(shí)代步伐，讓學(xué)生及時(shí)了解并掌握先進(jìn)的理論、技術(shù)和方法，在選擇教材時(shí)應(yīng)考慮選擇新教材，以免課程內(nèi)容陳舊。最后教材中應(yīng)該體現(xiàn)出物流信息管理的應(yīng)用性，若整本教材融合一個(gè)典型的物流信息系統(tǒng)的分析、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)及實(shí)施過(guò)程，那么學(xué)生對(duì)該門(mén)課程便會(huì)有深刻的理解和掌握。該門(mén)課的主要內(nèi)容分為物流信息管理的基本理論知識(shí)、物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)以及應(yīng)用三部分，在講授過(guò)程中，教師在強(qiáng)調(diào)學(xué)生掌握理論基礎(chǔ)知識(shí)的基礎(chǔ)上需要更加注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)施操作能力。

2.案例教學(xué)貫穿始終，課堂講授與實(shí)踐同步。《物流信息管理》課程是一門(mén)理論與實(shí)踐融合性較強(qiáng)的學(xué)科，該門(mén)課程不僅要求學(xué)生掌握理論知識(shí)，更注重培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力以及對(duì)系統(tǒng)的分析、設(shè)計(jì)能力。教師應(yīng)選擇典型、簡(jiǎn)單、與教學(xué)內(nèi)容相配套的物流信息系統(tǒng)各子系統(tǒng)作為案例進(jìn)行講解，真實(shí)反映當(dāng)前物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀，使學(xué)生不僅學(xué)到了管理信息系統(tǒng)的相關(guān)理論知識(shí)，而且對(duì)物流業(yè)務(wù)活動(dòng)有了更深層的理解。同時(shí)為了秉承活學(xué)活用的思想，讓學(xué)生掌握信息系統(tǒng)理論知識(shí)（如，業(yè)務(wù)流程圖、數(shù)據(jù)流圖、功能模塊圖、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等），在教學(xué)過(guò)程中，教師應(yīng)堅(jiān)持課堂講授與實(shí)踐同步，理論課結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)課，讓學(xué)生及時(shí)將理論課中所學(xué)的建模方法在實(shí)驗(yàn)課中發(fā)揮出來(lái)，加深學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解和掌握，提高學(xué)生應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)分析并解決物流問(wèn)題的能力。

3.加強(qiáng)校企合作，建立綜合性應(yīng)用能力的實(shí)踐平臺(tái)。為了滿(mǎn)足社會(huì)各行業(yè)對(duì)物流人才實(shí)踐應(yīng)用能力的要求，各大高校努力加強(qiáng)和物流企業(yè)的合作，讓學(xué)生去物流企業(yè)實(shí)習(xí)鍛煉，提高學(xué)生實(shí)際操作的真實(shí)感，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題及解決問(wèn)題的能力，讓學(xué)生將課堂上學(xué)到的理論知識(shí)真正應(yīng)用到實(shí)際中去。除此之外，在《物流信息管理》課程教學(xué)中必須加大實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)的力度，借助現(xiàn)代信息技術(shù)建立綜合性應(yīng)用能力的實(shí)踐平臺(tái)，購(gòu)買(mǎi)能夠充分體現(xiàn)物流管理業(yè)務(wù)流程的相關(guān)成熟軟件，如第三方物流信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)等，通過(guò)實(shí)踐操作，讓學(xué)生們充分了解各種物流管理信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作，熟練完成物流管理系統(tǒng)各模塊的應(yīng)用操作。安排與當(dāng)前物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域和現(xiàn)狀緊密結(jié)合的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容（如，物流各個(gè)子系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)、第三方物流管理信息系統(tǒng)等），有效提高學(xué)生的實(shí)際操作能力。

四、結(jié)語(yǔ)

隨著物流信息化進(jìn)程的加快，各行各業(yè)對(duì)物流人才的需求越來(lái)越大，《物流信息管理》課程作為物流管理專(zhuān)業(yè)的必須課，融合了多個(gè)學(xué)科的知識(shí)，對(duì)該門(mén)課程的教學(xué)方法進(jìn)行研究分析具有重大的意義。本文結(jié)合作者在實(shí)際教學(xué)中的深刻體會(huì)，提出了當(dāng)前該課程教學(xué)中存在的主要問(wèn)題，針對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行深入分析并提出相應(yīng)的解決對(duì)策，以期待優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，提高教學(xué)質(zhì)量，為社會(huì)提供高質(zhì)量的物流人才。

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