導(dǎo)語：高速公路運營企業(yè)財務(wù)論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、高速公路運營企業(yè)財務(wù)管理模式

1.預(yù)算管理

預(yù)算管理的內(nèi)容可分為三個部分，分別是：預(yù)算方案編制、預(yù)算執(zhí)行以及預(yù)算考核。全面預(yù)算管理內(nèi)容全面，整個過程全程跟蹤，全員參與，完善了法人治理結(jié)構(gòu)的客觀要求，對于企業(yè)內(nèi)部進行財務(wù)管理發(fā)揮著重要的作用。由于預(yù)算執(zhí)行和預(yù)算考核都建立在預(yù)算方案編制的基礎(chǔ)之上，因此，預(yù)算方案的科學合理性將影響到運營成本的有效性。預(yù)算方案編制首先要根據(jù)往年企業(yè)經(jīng)營情況，圍繞企業(yè)戰(zhàn)略和發(fā)展目標的中心來開展，按照企業(yè)本身的發(fā)展水平來制定預(yù)算目標。下屬公司的財務(wù)部將會參照母公司下達的預(yù)算目標和實際的運營情況，將財務(wù)支出和收入整理成數(shù)據(jù)上報給母公司，這些數(shù)據(jù)就是母公司進行下一年預(yù)算編制的依據(jù)。用這樣的方法進行預(yù)算編制，保證了其科學合理性，為后面預(yù)算執(zhí)行和預(yù)算考核奠定了良好的基礎(chǔ)。為了將利潤最大化，企業(yè)必須嚴格按照預(yù)算編制內(nèi)容來執(zhí)行，預(yù)算執(zhí)行的過程是企業(yè)財務(wù)管理中重要的一步，決定著財務(wù)管理效果的好壞，因此在預(yù)算執(zhí)行的過程中，要依據(jù)實際情況進行調(diào)整和定期的考核。

2.收費管理

車輛通行費是高速公路運營企業(yè)主要收入來源，直接影響企業(yè)最終的利潤。高速公路屬于一種經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施，是一種特殊的商品，企業(yè)通過收取車輛通行費來獲取利潤和維修管理的費用，因此，收費管理是高速公路運營企業(yè)一項非常重要的財務(wù)管理內(nèi)容。雖然收費管理執(zhí)行起來工作量大、內(nèi)容繁瑣，但是對企業(yè)運營至關(guān)重要。收費管理首先應(yīng)該做到合法合規(guī)，其次要做到盡量杜絕少收漏收的現(xiàn)象，保證車輛自覺按照規(guī)章制度交納車輛通行費用。收費管理的內(nèi)容主要分為兩個方面，一是進行詳細的年度收入預(yù)測，財務(wù)人員根據(jù)年度車流量、車流增長比率、收費標準等各項因素，綜合考慮進行下一年度的收入預(yù)測，且預(yù)測內(nèi)容越詳細越好。二是注重現(xiàn)金的管理，現(xiàn)金作為高速公路運營企業(yè)的主要收入來源，可以直觀的反映高速公路運營企業(yè)的經(jīng)營成果。因此，要做好現(xiàn)金的管理，保證現(xiàn)金的安全。由于高速公路運營時流入的資金量大，可將部分富余的現(xiàn)金用于證券投資，獲取更多的利潤。

3.運營成本管理

成本費用的管理是高速公路運營企業(yè)進行財務(wù)管理的重點所在，直接體現(xiàn)了企業(yè)財務(wù)管理的水平，同時也影響著企業(yè)的利潤。根據(jù)高速公路運營的實際情況來看，運營成本管理包含了兩方面的內(nèi)容。首先是日常管理費用管理，日常管理費用的內(nèi)容包括上崗人員的工資和日常行政的各項支出。為了更好地對日常費用進行管理，企業(yè)必須嚴格控制上崗人員數(shù)量，精簡上崗人員，未經(jīng)過企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不能隨意增減工作人員，造成資源的浪費。企業(yè)日常行政辦公應(yīng)該提倡低碳節(jié)約，減少不必要的開支。其次是維修養(yǎng)護成本的控制，隨著高速公路運營的時間不斷增加，路面經(jīng)過多年使用出現(xiàn)老化或是其他方面的問題，為了保證高速公路的正常運營，高速公路企業(yè)用于路面養(yǎng)護和道路維修的費用也在逐年增加。財務(wù)部門需要對施工費用進行合理的分配，并依據(jù)下屬公司匯報的數(shù)據(jù)做出科學的成本計算，為企業(yè)提供完整的維修養(yǎng)護成本核算。

二、高速公路運營企業(yè)財務(wù)管理模式的問題

1.管理意識不全

隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國高速公路的通車里程在不斷增加，我國的高速公路運營企業(yè)長期致力于高速公路的建設(shè)與發(fā)展，忽略了運營管理的重要性，企業(yè)的工作人員缺乏管理意識，造成了企業(yè)管理相較高速公路的建設(shè)而言嚴重滯后的的現(xiàn)象。

2.關(guān)于高速公路運營企業(yè)管理的法制不夠健全

高速公路在我國起步較晚，在我國高速公路快速發(fā)展的二十多年中，高速公路在推動國民經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用，但到目前為止，我國尚未出臺高速公路管理相關(guān)的法律法規(guī)，缺乏一套具體而全面的法律法規(guī)作為指導(dǎo)，因此，行業(yè)在管理上沒有統(tǒng)一的標準，給企業(yè)的運營和管理帶來了諸多不便。3.控制和監(jiān)督力度不夠高速公路的運營靠分路段進行管理，需要跨越不同的省份、不同的地區(qū)，母公司對下屬公司的控制只能依賴于下屬公司的自覺性，往往對下屬公司的控制力度不高。由于各地區(qū)的財務(wù)管理水平不一、財務(wù)管理不規(guī)范，總公司很難做到實時跟蹤，現(xiàn)場監(jiān)督力度不夠，不能發(fā)揮財務(wù)管理的控制與監(jiān)督作用。、

三、總結(jié)

本文主要對高速公路運營企業(yè)財務(wù)管理模式進行思考和分析，提出了當前我國高速公路運營企業(yè)財務(wù)管理的幾個問題，隨著經(jīng)濟全球化的快速發(fā)展，未來的高速公路運營企業(yè)在財務(wù)管理方面可能還會遇到更多的問題，這就需要更多的人進行思考研究，為高速公路運營企業(yè)財務(wù)管理找到新的出路。

作者:孟迎春單位:山西王城高速公路有限公司