導(dǎo)語(yǔ)：物流管理專業(yè)群建設(shè)研究一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：該文梳理了高職物流管理專業(yè)的發(fā)展歷程，基于經(jīng)濟(jì)新常態(tài)視角，認(rèn)為建設(shè)好物流管理專業(yè)群，要從四個(gè)方面做起：掌握好新常態(tài)下物流專業(yè)群建設(shè)的時(shí)機(jī)；充分利用現(xiàn)有專業(yè)基礎(chǔ)；把握好物流行業(yè)動(dòng)態(tài)，適時(shí)申報(bào)新專業(yè)；整合既有專業(yè)，實(shí)現(xiàn)既有專業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

關(guān)鍵詞：新常態(tài)；物流專業(yè)群；物流管理；物流金融管理

經(jīng)濟(jì)新常態(tài)是指經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為中高速增長(zhǎng)，甚至低速增長(zhǎng)的一種態(tài)勢(shì)，此時(shí)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)需不斷升級(jí)，需實(shí)行創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。自2014年9月開(kāi)始，物流業(yè)的發(fā)展表現(xiàn)為明顯的“新常態(tài)”：從全年社會(huì)物流總額來(lái)看，2014年為210萬(wàn)億元，2015年為220萬(wàn)億元，只增長(zhǎng)了4.76%，而往年基本都是增長(zhǎng)8%。從行業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)來(lái)看，速遞快運(yùn)、電商物流、冷鏈物流等生活消費(fèi)性物流增長(zhǎng)快速，鐵路貨運(yùn)加快向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型升級(jí)；在增長(zhǎng)放緩情況下，物流企業(yè)普遍通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、組織創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，創(chuàng)新新的商業(yè)模式。物流行業(yè)要適應(yīng)新常態(tài)下的要求，打造“主動(dòng)適應(yīng)、服務(wù)發(fā)展”的物流專業(yè)群顯得日益必要。

1高職物流管理專業(yè)的發(fā)展

1.1高職物流管理專業(yè)的誕生

為了適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，推動(dòng)高職高專教育的持續(xù)發(fā)展，規(guī)范專業(yè)管理，教育部2003年2月成立“全國(guó)高職高專指導(dǎo)性專業(yè)目錄”課題組，并下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展全國(guó)高職高專指導(dǎo)性專業(yè)目錄研究工作的通知》（教高司〔2003〕8號(hào)文）。此時(shí)的高職專業(yè)的劃分，其特色是職業(yè)性與學(xué)科性相結(jié)合，遵循了“以職業(yè)崗位群為主兼顧學(xué)科分類”的原則。物流管理專業(yè)劃分為一級(jí)大類“12財(cái)經(jīng)類”中的二級(jí)類“1205工商管理”下的三級(jí)專業(yè)目錄，其專業(yè)代碼為120506，是“1205工商管理”下6個(gè)專業(yè)之一，自此，高職物流管理專業(yè)正式誕生。

1.2物流管理專業(yè)的發(fā)展

2004年教育部教高〔2004〕3號(hào)文《教育部關(guān)于印發(fā)〈普通高等學(xué)校高職高專教育指導(dǎo)性專業(yè)目錄(試行)〉的通知》中，要求從2005年起高職高專教育的招生和統(tǒng)計(jì)等工作使用該試行的目錄，而之前高職高專教育在校生仍按原專業(yè)培養(yǎng)至畢業(yè)?！镀胀ǜ叩葘W(xué)校高職高專指導(dǎo)性專業(yè)目錄（試行）》中，物流管理專業(yè)劃分為“62財(cái)經(jīng)大類”中的“6205工商管理類”，專業(yè)名稱仍為“物流管理”，專業(yè)代碼變?yōu)?20505。但是，二級(jí)類中的“6205工商管理類”的專業(yè)變化卻很大，如表1所示。以后的10年，高職物流管理專業(yè)進(jìn)入了高速發(fā)展期，其專業(yè)名稱及代碼再也沒(méi)有變化。

2新常態(tài)下物流管理專業(yè)群的形成

2.1新常態(tài)下物流管理專業(yè)的升級(jí)

作為培養(yǎng)以就業(yè)為導(dǎo)向的高素質(zhì)技能型人才而言，高職專業(yè)設(shè)置就要堅(jiān)持以服務(wù)發(fā)展為宗旨，以促進(jìn)就業(yè)為導(dǎo)向，遵循職業(yè)教育規(guī)律和技術(shù)技能人才成長(zhǎng)規(guī)律，主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，特別是技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)方式變革以及社會(huì)公共服務(wù)的需要。同時(shí)也要適應(yīng)各地、各行業(yè)對(duì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)的需要，適應(yīng)學(xué)生全面可持續(xù)發(fā)展的需要。因此，在新的形勢(shì)和新常態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)下，高職物流管理專業(yè)群正式形成。以發(fā)展的觀點(diǎn)來(lái)看，物流管理專業(yè)群的形成就是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下的產(chǎn)物。簡(jiǎn)而言之，物流管理專業(yè)群的發(fā)展經(jīng)過(guò)了三個(gè)發(fā)展階段。

2.2新常態(tài)下物流管理專業(yè)群的形成

從教職成〔2015〕10號(hào)文《教育部關(guān)于印發(fā)〈普通高等學(xué)校高等職業(yè)教育（?？疲I(yè)設(shè)置管理辦法〉和〈普通高等學(xué)校高等職業(yè)教育（?？疲I(yè)目錄（2015年）〉的通知》開(kāi)始，物流類專業(yè)群正式形成。不但成為二級(jí)專業(yè)類，并且有7個(gè)專業(yè)組成，分別為物流工程技術(shù)、物流信息技術(shù)、物流管理、物流金融管理、工程物流管理、冷鏈物流技術(shù)與管理、采購(gòu)與供應(yīng)管理。這7個(gè)專業(yè)是在原來(lái)12個(gè)專業(yè)的基礎(chǔ)上整合而來(lái)的。唯一新增的專業(yè)是“物流金融管理”；原屬于電子信息大類的目錄外專業(yè)“物流信息技術(shù)”和原屬于制造大類的目錄外專業(yè)“物流工程技術(shù)”正式調(diào)整進(jìn)入“物流類”。由此，說(shuō)明此次的高職專業(yè)目錄調(diào)整更具科學(xué)性和系統(tǒng)性，更符合技能應(yīng)用型人才培養(yǎng)的特點(diǎn)，也是新常態(tài)下專業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的結(jié)果。

3新常態(tài)下物流管理專業(yè)群的建設(shè)

3.1新常態(tài)下物流管理專業(yè)群建設(shè)的時(shí)機(jī)

掌握人才培養(yǎng)具有天然的滯后性，這就要求在物流管理專業(yè)群的建設(shè)上需要具有前瞻性。在申報(bào)一個(gè)新專業(yè)過(guò)程中，教師團(tuán)隊(duì)會(huì)對(duì)社會(huì)需求和企業(yè)的需求作出廣泛的調(diào)研與分析。若看不準(zhǔn)某一專業(yè)人才需求的苗頭，等到人才需求很旺盛的時(shí)候，再申報(bào)專業(yè)就晚了，這是因?yàn)閺膶I(yè)申報(bào)到學(xué)生畢業(yè)，最少也需要4年的時(shí)間。因此，要適應(yīng)新常態(tài)下物流行業(yè)的發(fā)展，就要把握住物流發(fā)展的前沿及方向，適時(shí)申報(bào)新的專業(yè)，進(jìn)而成為專業(yè)群。

3.2充分利用新常態(tài)下物流專業(yè)群的建設(shè)

基礎(chǔ)建設(shè)一個(gè)專業(yè)群，需要經(jīng)過(guò)充分調(diào)研、認(rèn)真分析，打牢基礎(chǔ)。以我院為例，現(xiàn)有條件下物流管理專業(yè)的各項(xiàng)條件是最扎實(shí)的。首先，物流管理專業(yè)是廣西優(yōu)質(zhì)專業(yè)，也是學(xué)院建設(shè)國(guó)家骨干示范高職院校過(guò)程中重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，近三年，招生規(guī)模位于廣西首位，一次就業(yè)率達(dá)98%以上，據(jù)麥可思對(duì)企業(yè)以及畢業(yè)生的調(diào)查，企業(yè)對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)評(píng)價(jià)滿意度達(dá)到91%，學(xué)生對(duì)專業(yè)的滿意度達(dá)到94%；物流管理專業(yè)具有功能完備的中央財(cái)政支持的“物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地”，也是中國(guó)物流學(xué)會(huì)產(chǎn)學(xué)研基地，已承辦三次省級(jí)大賽，集裝箱運(yùn)輸實(shí)務(wù)取得國(guó)家資源共享課項(xiàng)目，物流信息技術(shù)獲得國(guó)家“十二五規(guī)劃教材”，等等。從以上分析可以看出，無(wú)論師資隊(duì)伍建設(shè)、實(shí)訓(xùn)條件，還是課程體系建設(shè)，該專業(yè)都具有良好的基礎(chǔ)，非常適宜打造成專業(yè)群。

3.3把握物流行業(yè)動(dòng)態(tài)，適時(shí)申報(bào)新專業(yè)

在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，物流管理專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)一直在進(jìn)行廣泛而持續(xù)的調(diào)研，主要包括畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量、物流企業(yè)人才需求調(diào)研、兼職教師教學(xué)質(zhì)量調(diào)研、校外實(shí)習(xí)調(diào)研等等。筆者在近幾年的調(diào)研中，發(fā)現(xiàn)物流金融管理和冷鏈物流管理領(lǐng)域?qū)θ瞬判枨蠓浅Ｍ?。新常態(tài)下，物流金融平臺(tái)風(fēng)起云涌，物流業(yè)與商貿(mào)業(yè)、金融業(yè)、制造業(yè)等“多業(yè)聯(lián)動(dòng)”，產(chǎn)業(yè)方面的合作也從傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等業(yè)務(wù)向集中采購(gòu)、訂單管理、物流金融、流通加工、倉(cāng)配一體化等高附加值的增值業(yè)務(wù)、個(gè)性化創(chuàng)新服務(wù)拓展延伸，物流金融的發(fā)展達(dá)到了一個(gè)新的高度。作為一種創(chuàng)新型的第三方物流服務(wù)產(chǎn)品，物流金融管理為金融機(jī)構(gòu)、供應(yīng)鏈企業(yè)以及第三方物流服務(wù)提供商業(yè)間的緊密合作提供了良好的平臺(tái)，是可以達(dá)到雙贏目的。經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，物流金融管理主要包括發(fā)生在物流業(yè)務(wù)過(guò)程中的各種存款、貸款、租賃業(yè)務(wù)、投融資、信托、倉(cāng)單質(zhì)壓、貨物抵押、貼現(xiàn)、保險(xiǎn)、有價(jià)證券發(fā)行與交易，以及金融機(jī)構(gòu)所辦理的各類涉及物流業(yè)的中間業(yè)務(wù)等。物流金融為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供資金融通、結(jié)算、保險(xiǎn)等服務(wù)的金融業(yè)務(wù)，它是伴隨著物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而產(chǎn)生。通過(guò)近三年的企業(yè)人才需求調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在物流企業(yè)內(nèi)部有36.78%的人員在從事與物流金融崗位相關(guān)的工作，最常見(jiàn)的工作崗位是會(huì)計(jì)、出納、信托、抵押、倉(cāng)單等票據(jù)管理與借貸、有價(jià)證券質(zhì)押、原始憑證填制與審核等等工作。因此，申報(bào)物流金融管理專業(yè)是建設(shè)物流管理專業(yè)群的必需舉措之一。

3.4適應(yīng)新常態(tài)，整合既有專業(yè)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)是很重要的一個(gè)方面。而物流信息技術(shù)的普及應(yīng)用則會(huì)大幅降低物流成本，提高企業(yè)物流效率。尤其在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興技術(shù)在物流行業(yè)的廣泛應(yīng)用，更是需要物流信息技術(shù)專業(yè)人才。當(dāng)前，嵌入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流設(shè)施設(shè)備快速發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)從傳統(tǒng)的車輛定位向車隊(duì)管理、車輛維修、智能調(diào)度、金融服務(wù)延伸。云計(jì)算服務(wù)為廣大中小物流企業(yè)信息化建設(shè)帶來(lái)巨大的好處。大數(shù)據(jù)分析幫助快遞物流企業(yè)預(yù)測(cè)運(yùn)力需求，緩解了“雙11”等高峰時(shí)期的“爆倉(cāng)”問(wèn)題。2015年，由菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)牽頭，國(guó)內(nèi)主流快遞企業(yè)全部普及使用電子面單，快遞基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的信息化管理水平進(jìn)一步提升。加上國(guó)家發(fā)改委支持冷鏈物流、糧食物流、公共信息平臺(tái)和物流誠(chéng)信建設(shè)；交通運(yùn)輸部重視物流通道建設(shè)；商務(wù)部開(kāi)展城市共同配送示范試點(diǎn)，商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化、電子商務(wù)與快遞協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)；工信部加強(qiáng)物流信息化引導(dǎo)，開(kāi)展物流供應(yīng)鏈推進(jìn)工作；郵政局全面開(kāi)放國(guó)內(nèi)包裹快遞市場(chǎng)等等措施，都與物流信息技術(shù)密切相關(guān)，因此物流信息技術(shù)專業(yè)的人才需求在今后相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)趨于穩(wěn)定需求的狀態(tài)。結(jié)合這一現(xiàn)實(shí)，可以對(duì)現(xiàn)有物流類專業(yè)進(jìn)行整合、轉(zhuǎn)型、升級(jí)，從而形成適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的、可持續(xù)發(fā)展的物流管理專業(yè)群。

4小結(jié)

新常態(tài)下經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的放緩，勢(shì)必影響物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，作為培養(yǎng)應(yīng)用型人才的高職院校來(lái)說(shuō)，建設(shè)服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升學(xué)生就業(yè)水平的物流管理專業(yè)群顯得日益必要。而基于現(xiàn)有專業(yè)基礎(chǔ)、整合既有資源、適時(shí)申報(bào)新專業(yè)是現(xiàn)階段建設(shè)物流管理專業(yè)群的最好選擇。

作者:吳硯峰 單位:廣西職業(yè)技術(shù)學(xué)院

參考文獻(xiàn)：

[1]吳硯峰，蘇慧，楊清．高職物流管理人才需求調(diào)研報(bào)告[J].物流技術(shù)，2014（10）：486-488．

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