導(dǎo)語(yǔ)：冷鏈物流人才情況思索一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1北京冷鏈物流人才需求現(xiàn)狀

1.1冷鏈物流人才界定

冷鏈物流人才顧名思義，就是在整個(gè)冷藏冷凍類(lèi)食品的生產(chǎn)、儲(chǔ)藏運(yùn)輸、銷(xiāo)售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中管理、組織、操作的人員，使貨品始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的專業(yè)冷鏈物流人才。冷鏈物流人才可分為兩種:技術(shù)和作業(yè)型人才、管理和規(guī)劃型人才。技術(shù)和作業(yè)型人才必須具備一定的化學(xué)知識(shí)，熟悉冷庫(kù)常涉及一些化學(xué)物品，如制冷劑用到的氨、氟利昂和四氟乙烷等，還要懂得冷庫(kù)里壓縮機(jī)設(shè)備結(jié)構(gòu)和原理，也就是要有一定的電學(xué)知識(shí)，除此之外，冷凍技術(shù)與食品特點(diǎn)等也是技術(shù)和作業(yè)型人才必須要掌握的。而管理和規(guī)劃型人才不僅要了解前者所需掌握的知識(shí)，還得具備一定的管理才能，這就要求相關(guān)人才有一定的學(xué)歷，當(dāng)然學(xué)歷高并不一定代表能力強(qiáng)，但學(xué)歷高的人代表了其有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和接收能力。

1.2企業(yè)對(duì)冷鏈人才需求心聲

我國(guó)食品行業(yè)的飛速發(fā)展促使冷鏈物流行業(yè)迅速發(fā)展起來(lái)，但行業(yè)快速發(fā)展和現(xiàn)有人才培養(yǎng)出現(xiàn)脫節(jié)，從北京一些涉及冷鏈物流企業(yè)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)“無(wú)人可用”是他們共同的心聲。企業(yè)所需要的冷鏈物流人才必須具備一些專業(yè)的素質(zhì):①冷庫(kù)相關(guān)的化學(xué)和電學(xué)知識(shí)，如氟制冷、氨制冷，冷庫(kù)里有壓縮機(jī)等設(shè)備的使用和維修;②關(guān)于制冷的結(jié)構(gòu)、工藝、原理等專業(yè)知識(shí);③良好的倉(cāng)儲(chǔ)管理能力，需要精通倉(cāng)儲(chǔ)各項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)管理工作，精通倉(cāng)儲(chǔ)各類(lèi)作業(yè)流程，有能力與公司各相關(guān)部門(mén)配合指導(dǎo)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)工作。有合理調(diào)配各庫(kù)區(qū)各作業(yè)班組的能力，以及很強(qiáng)的嚴(yán)格管理意識(shí)及領(lǐng)導(dǎo)能力，還要有一定的外語(yǔ)能力;④項(xiàng)目操作能力，這樣的高級(jí)冷鏈人才就是負(fù)責(zé)整個(gè)冷鏈的把控，從產(chǎn)品的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷(xiāo)售等諸多環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，工作強(qiáng)度與挑戰(zhàn)性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一般的物流項(xiàng)目操作。

1.3北京市冷鏈物流人才生存環(huán)境分析

(1)地理環(huán)境。北京地理最大的特點(diǎn)是無(wú)航運(yùn)物流，對(duì)冷鏈人才能力要求也就少了報(bào)關(guān)報(bào)檢、跟單、聯(lián)運(yùn)、船務(wù)方面的專業(yè)要求。

(2)社會(huì)政策環(huán)境。自從1982年11月19日，全國(guó)人大常委會(huì)頒布了《中華人民共和國(guó)食品衛(wèi)生法(試行)》，第一次以法律的形式對(duì)我國(guó)食品的安全做出規(guī)范，這部食品衛(wèi)生法推動(dòng)了我國(guó)食品冷鏈的發(fā)展起步，也就在這時(shí)初步的形成了一種新型勞動(dòng)者———冷鏈物流人才。一直到現(xiàn)在幾乎每一年國(guó)家相關(guān)機(jī)構(gòu)都會(huì)頒布一些鼓勵(lì)冷鏈發(fā)展的部分政策，尤其2010年7月，由發(fā)改委頒布的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)劃》指出:到2015年，建成一批運(yùn)轉(zhuǎn)高速、規(guī)模化、現(xiàn)代化的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心，培育一批具有較強(qiáng)資源整合能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的核心企業(yè)等。21世紀(jì)是人才的競(jìng)爭(zhēng)，所有政策目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)都要依賴于人才的力量，作為首都的北京，是最直接沐浴在各種政策的實(shí)施下，國(guó)家對(duì)冷鏈物流政策上的扶持，也說(shuō)明了對(duì)冷鏈物流人才的極大需求。

(3)社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境。冷鏈物流的發(fā)展與社會(huì)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境密切相關(guān)，只有在經(jīng)濟(jì)繁榮的情況下，消費(fèi)者才會(huì)對(duì)易腐產(chǎn)品產(chǎn)生大量需求，因此經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)冷鏈物流具有推動(dòng)作用。近幾年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，2009年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)至34.5萬(wàn)億元，冷鏈物流為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值作出了貢獻(xiàn)，當(dāng)然巨大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境也為我國(guó)冷鏈物流的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)也對(duì)冷鏈物流人才提出了更高的要求。

(4)社會(huì)文化環(huán)境。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)逐步升級(jí)，居民不僅關(guān)注食品的質(zhì)量、營(yíng)養(yǎng)和衛(wèi)生，而且已經(jīng)從發(fā)展的角度開(kāi)始種種生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和資源利用的可持續(xù)性?！懊褚允碁樘?，食以安為先?！彪S著人民生活水平的不斷提高，人們對(duì)食品的安全和質(zhì)量要求越來(lái)越高。政府對(duì)食品安全問(wèn)題亦高度重視。不過(guò)，食品物流安全仍是許多食品生產(chǎn)企業(yè)的軟肋，食品腐爛變質(zhì)是造成食品安全隱患和資源浪費(fèi)的主要原因。而對(duì)食品安全問(wèn)題的焦點(diǎn)關(guān)注，正帶動(dòng)著以肉類(lèi)、水果、蔬菜及水產(chǎn)品、奶類(lèi)為代表的食品冷鏈保鮮市場(chǎng)的急劇升溫，這些更是對(duì)冷鏈物流人才提出了更專業(yè)的能力要求。

2高校冷鏈物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

2.1一線冷鏈物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

一線冷鏈物流人才主要從事一些技術(shù)和作業(yè)性的工作，這其中包含需要溫度控制的物流企業(yè)及其相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存、配送等物流基本活動(dòng)，具備一般的冷鏈物流業(yè)務(wù)處理能力和管理能力等的冷鏈人才。北京市并沒(méi)有專門(mén)設(shè)置培養(yǎng)冷鏈物流一線人才的高校。這是北京市嚴(yán)重缺乏冷鏈物流人才的一個(gè)原因，也是北京市在冷鏈人才培養(yǎng)上的不足。冷鏈物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)歸根到底還是人才的競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)非常需要學(xué)校能給其輸送一流的人才。冷鏈物流專業(yè)的就業(yè)前景是到各類(lèi)冷鏈物流企業(yè)從事一線業(yè)務(wù)管理崗位的工作:包括對(duì)冷凍食品、海鮮等的運(yùn)輸、冷庫(kù)倉(cāng)管、冷鏈物流配送、冷鏈物流企業(yè)其他相關(guān)業(yè)務(wù)(含進(jìn)出口業(yè)務(wù))崗位。不過(guò)我國(guó)已經(jīng)有一些地方開(kāi)始了在冷鏈人才培養(yǎng)領(lǐng)域的試水行動(dòng)，像廣州工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院，開(kāi)設(shè)冷鏈專業(yè)的還有湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院，其“冷鏈物流”課程為教育部高職高專工商管理類(lèi)專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)“精品課程”。

2.2高級(jí)冷鏈物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

所謂高級(jí)冷鏈物流人才應(yīng)該具有大專及以上學(xué)歷，不僅要掌握冷鏈物流相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，還要注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，在企業(yè)中對(duì)冷鏈物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、監(jiān)督、控制、調(diào)節(jié)等工作的冷鏈物流管理人員。這種人才是一種復(fù)合型人才，可以為企業(yè)甚至國(guó)家提出有價(jià)值的物流解決方案和對(duì)策。北京一些高校中涉及了相關(guān)冷鏈物流人才的培養(yǎng)，但還沒(méi)有實(shí)行專門(mén)化、系統(tǒng)化。這樣的高校有北京交通大學(xué)、北京物資學(xué)院、北京聯(lián)合大學(xué)、北京財(cái)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院等。在北京高校中研究冷鏈物流方向的教授有很多，就是因?yàn)檫@些教授帶領(lǐng)課題組成員和碩士研究生，長(zhǎng)期從事冷鏈物流方面的研究，在做項(xiàng)目和指導(dǎo)碩士論文的過(guò)程中，通過(guò)理論與實(shí)踐相結(jié)合，培養(yǎng)了一部分冷鏈物流管理型人才，為首都在引領(lǐng)冷鏈物流人才的培養(yǎng)方面作出了貢獻(xiàn)。

3對(duì)策建議

3.1國(guó)家的推動(dòng)與引導(dǎo)

目前，冷鏈物流人才十分缺乏，已逐步成為制約我國(guó)冷鏈物流快速發(fā)展的“瓶頸”。這主要源于現(xiàn)代冷鏈物流的發(fā)展在中國(guó)時(shí)間不長(zhǎng)，同時(shí)冷鏈在物流行業(yè)又是一個(gè)附加值較高的領(lǐng)域，冷鏈管理人才的培養(yǎng)和建立一個(gè)好的管理體系需要時(shí)間。所以國(guó)家要發(fā)揮引導(dǎo)作用，推動(dòng)高等院校設(shè)置冷鏈物流相關(guān)學(xué)科專業(yè)、開(kāi)設(shè)相關(guān)課程，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流職業(yè)教育，并建立交叉研究機(jī)構(gòu)鼓勵(lì)扶持行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)及有關(guān)高校結(jié)合國(guó)外實(shí)踐開(kāi)展冷鏈物流職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和繼續(xù)教育，形成多層次的人才教育、培訓(xùn)體系。建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)的人才激勵(lì)與柔性機(jī)制推動(dòng)高素質(zhì)人才隊(duì)伍建設(shè)。將“農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流”作為“農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)與儲(chǔ)運(yùn)”專業(yè)的專業(yè)(技能)方向增加至新修訂的《中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)目錄》。

3.2高校培養(yǎng)模式創(chuàng)新

院校是各類(lèi)人才輸出的動(dòng)力保障，近年來(lái)我國(guó)開(kāi)設(shè)物流相關(guān)課程的院校數(shù)量不斷增加，以冷鏈為例，北京交通大學(xué)、上海海洋大學(xué)、北京師范大學(xué)珠海分院等七八所院校已先后開(kāi)設(shè)了冷鏈課程。但當(dāng)前我國(guó)冷鏈行業(yè)甚至整個(gè)物流行業(yè)，面臨的管理、技術(shù)、操作等層面人才缺乏的難題卻始終未得到改善和解決。大部分高校里設(shè)置的多是制冷暖通和物流專業(yè)，范圍比較廣，沒(méi)有細(xì)化，更沒(méi)有專門(mén)的冷鏈物流專業(yè)學(xué)科。有時(shí)關(guān)于冷鏈的教材，一些理論知識(shí)都是20世紀(jì)90年代的內(nèi)容，時(shí)代性并不強(qiáng)。對(duì)此，高校應(yīng)積極創(chuàng)新冷鏈物流高技能培養(yǎng)模式，改革傳統(tǒng)教學(xué)模式，運(yùn)用校企合作、工學(xué)結(jié)合的冷鏈物流人才培養(yǎng)模式。北京市也應(yīng)吸取成功經(jīng)驗(yàn)，爭(zhēng)取和企業(yè)合作共建冷鏈物流專業(yè)。冷鏈缺少的是實(shí)際操作能力強(qiáng)的人才，培養(yǎng)這方面的人才需要理論與實(shí)際相結(jié)合，要注重基層實(shí)習(xí)和鍛煉，不能盲目的只進(jìn)行理論培養(yǎng)，造成只開(kāi)花不結(jié)果的局面。使工學(xué)緊密結(jié)合，即把冷鏈物流技能人才培養(yǎng)的課程改革，與企業(yè)的冷鏈物流業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程緊密結(jié)合。

3.3企業(yè)加強(qiáng)冷鏈物流人才待遇

當(dāng)今社會(huì)人才注重的不僅是提高工資待遇，更加注重企業(yè)文化、發(fā)展空間、團(tuán)隊(duì)氛圍等軟環(huán)境，職業(yè)前景等，這些已成為畢業(yè)生看重的要素之一。例如，物流專業(yè)畢業(yè)生大多選擇索愛(ài)、中鐵物資等生產(chǎn)型或國(guó)有企業(yè)，而不愿意選擇第三方物流企業(yè)特別是中小物流企業(yè)，主要原因是第三方物流企業(yè)發(fā)展前景不明朗。對(duì)此，企業(yè)應(yīng)該為企業(yè)員工制訂合理的職業(yè)規(guī)劃，冷鏈?zhǔn)浅?yáng)行業(yè)，長(zhǎng)遠(yuǎn)明確的規(guī)劃是可以讓員工感到有“奔頭”的。另外，企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)自身文化的培養(yǎng)，定期為員工進(jìn)行培訓(xùn)，讓員工能夠不斷地提升自我。在企業(yè)文化的培養(yǎng)和員工職業(yè)規(guī)劃方面，北京物美商業(yè)集團(tuán)稱得上是典范。由于剛從院校畢業(yè)的人才激情高、使命強(qiáng)，物美盡量通過(guò)各種方式使他們保持這份激情。比如，物美將員工的工資同個(gè)人績(jī)效直接掛鉤，多勞多得，提高了員工的工作積極性。

3.4冷鏈物流人才提高自身素質(zhì)

相對(duì)于其他行業(yè)而言，冷鏈物流是一個(gè)高投入、低回報(bào)的行業(yè)，基層員工的薪資待遇也要比其他行業(yè)低。物流經(jīng)常被人看做是低等行業(yè)，日常工作較臟較累。好多大學(xué)生進(jìn)入物流企業(yè)后，發(fā)現(xiàn)自己總要干一些又臟又累，還需要經(jīng)常跟一些素質(zhì)相對(duì)較低的人打交道，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)覺(jué)得心理不平衡，這種心態(tài)如不能及時(shí)扭轉(zhuǎn)，也容易造成人才的流失。為此，冷鏈人才要加強(qiáng)自身職業(yè)認(rèn)同感，提升自身素質(zhì)，培養(yǎng)行業(yè)興趣。加強(qiáng)職業(yè)使命感，要發(fā)揚(yáng)艱苦努力的作風(fēng)，相信經(jīng)過(guò)自己的堅(jiān)持和鉆研，定能在冷鏈物流行業(yè)做出成就。