導(dǎo)語：高端裝備制造產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展調(diào)研報(bào)告一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：高端裝備制造業(yè)又稱先進(jìn)裝備制造業(yè)，主要研發(fā)制造具有高技術(shù)、高附加值的先進(jìn)高端工業(yè)設(shè)施。高端裝備制造業(yè)對(duì)制造業(yè)戰(zhàn)略性升級(jí)具有舉足輕重的作用。調(diào)研了軌道交通、新材料、電子信息產(chǎn)業(yè)、新能源、航空航天等產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和存在問題，提出了解決問題的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：高端裝備制造業(yè)；戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；軌道交通裝備制造；電子信息相關(guān)產(chǎn)業(yè)；新材料新能源

1我國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.1軌道交通裝備制造業(yè)。軌道交通裝備制造業(yè)已成為我國高端裝備制造領(lǐng)域核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一，是促進(jìn)我國新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的推動(dòng)力。據(jù)《2019年中國軌道交通行業(yè)市場(chǎng)分析》預(yù)計(jì)，我國城市軌道交通運(yùn)營里程2020年將達(dá)到8500km，2021年將達(dá)到9860km，2022年將達(dá)到11480km，并將全面覆蓋城市輕軌、地鐵、有軌電車、磁懸浮軌道等各種類別。隨著“中心城市－都市圈－城市群”格局的建立與擴(kuò)大，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到鼓舞，將帶動(dòng)軌道交通設(shè)備制造業(yè)發(fā)展。1.2新材料產(chǎn)業(yè)。新材料產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵廣泛，包括新材料本身、新材料技術(shù)及制造、新材料裝備制造和傳統(tǒng)材料產(chǎn)業(yè)升級(jí)等。2017年我國新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模為3.1萬億元，其中，特種金屬功能材料占比約32％，高端金屬結(jié)構(gòu)材料占比約19％，先進(jìn)高分子材料占比約24％，新型無機(jī)非金屬材料占比約13％，高性能纖維及復(fù)合材料占比約9％，前沿新材料占比約3％。方大炭素公司炭素制品綜合生產(chǎn)能力達(dá)23萬t，已成為中國第一、世界前列的優(yōu)質(zhì)炭素制品生產(chǎn)企業(yè)。時(shí)代新材公司以高分子材料研究及工程化推廣應(yīng)用為核心，2018年完成銷售收入120億元。貴研鉑業(yè)股份有限公司2018年?duì)I業(yè)收入170億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.5億元。1.3電子信息相關(guān)產(chǎn)業(yè)。電子信息產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心產(chǎn)業(yè)之一。游族網(wǎng)絡(luò)公司立足全球化游戲研發(fā)與發(fā)行、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、IP管理工程、泛娛樂產(chǎn)業(yè)投資等業(yè)務(wù)，2018年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入36.5億元，凈利潤(rùn)10.4億元，位列互聯(lián)網(wǎng)百強(qiáng)第51位；華為主要從事終端產(chǎn)品和5G相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)，以及無線通信、光傳輸、數(shù)據(jù)通信等前沿領(lǐng)域技術(shù)研究與產(chǎn)品開發(fā)。亞旭電子科技（江蘇）有限公司資產(chǎn)263億元，營業(yè)收入56億元，主要產(chǎn)品應(yīng)用于手機(jī)、交換器、無線網(wǎng)絡(luò)接口、路由器、光纖機(jī)頂盒等，目前正在研發(fā)5G產(chǎn)品。在中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的大背景下，電子信息企業(yè)雖然面臨著巨大的壓力，但也迎來了發(fā)展機(jī)遇。1.4新能源產(chǎn)業(yè)。新能源產(chǎn)業(yè)為資源依賴型城市發(fā)展提供了解決路徑，能夠解決產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中高耗能、高污染的問題。太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等新能源是當(dāng)前正在開發(fā)利用的主要能源。太陽能光伏產(chǎn)業(yè)和風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在我國發(fā)展迅速，風(fēng)機(jī)維護(hù)、風(fēng)能研究等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速。1.5航空航天產(chǎn)業(yè)航空航天產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)支柱及國防建設(shè)命脈，以其現(xiàn)代化、科學(xué)化、高新技術(shù)等特點(diǎn)，一直以來都是我國大力發(fā)展的行業(yè)之一[1]。航空航天行業(yè)可以分為航空和航天兩個(gè)方面，也可分為軍用和民用兩個(gè)方面。自“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭載人發(fā)射成功后，我國已成為全球第三大航天強(qiáng)國。航空航天產(chǎn)品主要包括軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備、航空導(dǎo)彈、火箭衛(wèi)星及其他相關(guān)產(chǎn)品。

2高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問題

2.1產(chǎn)品內(nèi)分工地位不高。產(chǎn)品內(nèi)分工體現(xiàn)了我國裝備制造業(yè)在全球生產(chǎn)價(jià)值鏈的地位。在全球化不斷深入下，生產(chǎn)的不同環(huán)節(jié)可由不同國家和地區(qū)分別完成，形成全產(chǎn)品價(jià)值鏈。我國在產(chǎn)品分工方面的地位雖有所上升，但仍不占優(yōu)勢(shì)[2]。2.2部分產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)缺。我國高端裝備制造業(yè)在核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件方面依然處于弱勢(shì)。2018年《經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書》指出我國在芯片發(fā)展上的軟肋，我國90％的存儲(chǔ)芯片和80％的中高端芯片完全依靠進(jìn)口，這扼住了我國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的咽喉。此外，我國在高端發(fā)動(dòng)機(jī)、數(shù)控機(jī)床等領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力不足，核心技術(shù)仍未突破，發(fā)展受制于人。2.3資本來源與使用不充分。高端裝備制造業(yè)屬于知識(shí)技術(shù)密集型行業(yè)，對(duì)資本的需求巨大。企業(yè)需要大量資金研發(fā)及購置設(shè)備，又要承擔(dān)因技術(shù)研發(fā)而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。我國高端裝備制造業(yè)資本來源不夠多樣。例如當(dāng)前新能源造價(jià)高于傳統(tǒng)能源，新能源產(chǎn)業(yè)研發(fā)資本主要依賴國企，民間資本參與度不高。

3高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策

3.1抓住政策機(jī)遇?！缎虏牧袭a(chǎn)業(yè)發(fā)展指南》提出到2020年，實(shí)現(xiàn)新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?、集聚化發(fā)展態(tài)勢(shì)，最終建成我國新材料產(chǎn)業(yè)體系?！?017—2023年中國航空航天現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)走勢(shì)分析報(bào)告》顯示，隨著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國際交流合作逐漸深化，以及政策支持、資本推動(dòng)和技術(shù)突破，航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨機(jī)遇。預(yù)計(jì)通用航空領(lǐng)域放開低空飛行，將為航空航天行業(yè)帶來價(jià)值萬億的市場(chǎng)。國家發(fā)改委在2019年了《關(guān)于培育現(xiàn)代化都市圈的指導(dǎo)意見》，指出截至2035年我國都市圈同城化將會(huì)取得重大進(jìn)展。3.2加大人才培養(yǎng)力度，拓展多元化資本來源。我國高端裝備制造業(yè)高端人才不足，導(dǎo)致技術(shù)壁壘難以攻破。應(yīng)加大人才培養(yǎng)力度，形成產(chǎn)、學(xué)、研全方位開拓的局面。鼓勵(lì)企業(yè)與高校、科研院所協(xié)同進(jìn)行科技研發(fā)，降低企業(yè)研發(fā)成本和風(fēng)險(xiǎn)。在全球化人才流動(dòng)和技術(shù)融合的氛圍下，我國電子信息產(chǎn)業(yè)將迎來發(fā)展關(guān)鍵時(shí)刻。在資本方面，企業(yè)可以擴(kuò)充來源渠道，增加租賃融資比例。各地方政府在引入高端裝備制造企業(yè)的同時(shí)，可以引入配套金融投資集團(tuán)為企業(yè)提供融資渠道，可以建立地方基金為企業(yè)提供融資平臺(tái)。

4結(jié)束語

我國高端裝備制造業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)中還存在各種問題。但是，“十三五規(guī)劃”和《中國制造2025》等政策，以及國際產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展趨勢(shì)，賦予了高端裝備制造業(yè)千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。我國高端裝備制造業(yè)企業(yè)應(yīng)抓住這一機(jī)遇，促進(jìn)制造業(yè)戰(zhàn)略性升級(jí)。

參考文獻(xiàn)：

［1］雷宗友.高端裝備制造產(chǎn)業(yè)［M］.上海：上?？茖W(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社，2014.

［2］齊蘭，王姍.中國高端裝備制造業(yè)產(chǎn)品內(nèi)分工程度與地位［J］.吉林大學(xué)社會(huì)科學(xué)學(xué)報(bào)，2018（6）：83-93，205.

作者:張媛 單位:西北工業(yè)大學(xué)明德學(xué)院